FSC Lublin (original) (raw)
FS Lublin je polská dodávka, je nástupcem automobilu FSC Żuk. Vyrábí jej automobilka FSC (Fabryka Samochodów Ciężarowych) v Lublině. Výroba začala v roce 1993. Do roku 1995 byl známý jako FS Lublin 33. Od roku 1995 patří FSC pod Daewoo, které Lublin 33 přejmenovalo na Daewoo Lublin II. V roce 1999 byl vyroben první Daewoo Lublin 3.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | FS Lublin je polská dodávka, je nástupcem automobilu FSC Żuk. Vyrábí jej automobilka FSC (Fabryka Samochodów Ciężarowych) v Lublině. Výroba začala v roce 1993. Do roku 1995 byl známý jako FS Lublin 33. Od roku 1995 patří FSC pod Daewoo, které Lublin 33 přejmenovalo na Daewoo Lublin II. V roce 1999 byl vyroben první Daewoo Lublin 3. (cs) Der Daewoo Lublin war ein Kleintransporter des südkoreanischen Autoherstellers Daewoo. Die Fahrzeuge wurden in Lublin/Polen produziert. Die Produktion des Lublin II begann 1995 und endete 2003. 1999 kam der Nachfolger, der Lublin III, auf den Markt, der bis 2004 gebaut wurde. Die Fahrzeuge basieren auf dem FSC Lublin. Das Fahrzeug wurde in den Versionen Kastenwagen, erhöhter Kastenwagen, mit und ohne Seitenfenster produziert, wie auch als Pritschenwagen und Kleinlaster mit kombinierter Heckklappe/Hebebühne. Modifikationen durch Drittunternehmen zu Fahrzeugen für Blaulichtorganisationen wurden ebenfalls durchgeführt. * Lublin II * Lublin 3Mi nach der Modernisierung in 2005 an der Poznań Motor Show * Intrall Lublin 3Mi * New Intrall Der Lubo ging Ende 2008 in Produktion * Lublin Ambulanz * Lublin 3 Flachbettversion (de) La FSC Lublin/Intrall Lublin es una van de usos múltiples, producida en los últimos años (1993 a 2007) por la fábrica de coches de Lublin, Daewoo Motor Polonia, Andoria Motor, y en los últimos años la producción es adelantada por la nueva razón social de la FSC, la Intrall Polonia; pero en el 2011 esta también entra en bancarrota; siendo asumida sus operaciones por Andoria Motor hasta la fecha; bajo la marca DZT Passagon,aunque el fabricante británico aún posee cierto porcentaje de acciones, y se cree que la producción del Lublin se reasumiría en el 2013. (es) The FSC Lublin was a light commercial van produced by the Polish automaker FSC in Lublin. Production started in 1993, and was intended to replace the aging Żuk, which was finally discontinued in 1998. The van, known as Lublin 33 was produced until 1995, when Daewoo Motors took control of FSC and renamed it as Lublin II. In 1999 the Lublin III was put into production. After the Daewoo Group bankruptcy, the future of the Lublin brand looked bleak. In 2001 the brand Lublin was sold to a British company, Truck Alliance. Later the brand was owned by Intrall Polska, a Russo-British company, and the van was sold under the name Intrall Lublin. Later the rights to the model were acquired by , which manufactured a small batch of them under Pasagon with the modernized frame and slight changes to the front of the vehicle, made to accommodate a larger engine meeting Euro 5 standards. Later they tried to sell it again under the name of Honker Cargo but with no success. During the later 2000s, Daewoo Motors would enter a joint venture with LDV Limited to develop a new commercial vehicle that would replace both the Lublin II and the old LDV Convoy range, however following GM's acquisition of Daewoo, LDV secured the exclusive rights to the vehicle, purchased the tooling, and moved it from Daewoo's plant in Lublin, Poland to the LDV site in Washwood Heath, Birmingham. The vehicle was eventually launched as the LDV Maxus in 2004. (en) Le FS Lublin est un véhicule utilitaire polonais fabriqué par Fabryka Samochodów Ciężarowych entre 1993 et 2007. Il est le successeur du FSC Żuk. (fr) Lublin is de typeaanduiding van verschillende kleine vrachtwagens, die van 1993 tot 2007 in Lublin gebouwd werden door de Poolse autofabrikanten Fabryka Samochodów Ciężarowych (FSC, vanaf 1991 FS), Daewoo Motor Polska, Andoria-Mot en Intrall Polska. Van 2011 tot 2013 werd een gemoderniseerde versie gebouwd door Fabryka Samochodów Honker (voorheen DZT Tymińscy) en verkocht als Honker Cargo. (nl) L'FSC Lublin è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla nello stabilimento di Lublino tra il 1993 e il 2007. Nato come erede dello storico modello FSC Żuk è stato venduto con numerosi marchi in seguito ai passaggi di proprietà dello stabilimento: dal 1997 al 2002 come Daewoo Lublin in quanto la sud coreana Daewoo Motors acquistò tutte le attività della FSC. In seguito al fallimento della Daewoo i diritti di produzione sono successivamente passati alla Andoria Motors e di conseguenza perse il marchio Daewoo per adottare quello Andoria. Nel 2004 i diritti passarono alla Intrall che lo produsse fino al 2007. Gli ultimi esemplari prodotti dalla DTZ sono stati fabbricati dal 2011 al 2016 sia con marchio DTZ che Honker. (it) FS Lublin – samochód osobowo-dostawczy klasy średniej produkowany przez polskie przedsiębiorstwo FS w latach 1993 – 1998, pod południowokoreańską marką Daewoo jako Daewoo Lublin w latach 1998 – 2001, przez polskie przedsiębiorstwo Andoria jako Andoria Lublin w latach 2001 – 2003, pod brytyjsko-rosyjską marką Intrall jako Intrall Lublin w latach 2003 – 2007, pod polską marką DZT jako DZT Pasagon w latach 2011 – 2012 oraz pod polską marką Honker jako Honker Van w latach 2012 – 2013. (pl) FS Lublin — серия польских малотоннажных автомобилей, производимых на заводе FSC в Люблине в 1993—2007 годах. Сборочное производство также осуществлялось с 1994 года на белорусских предприятиях БелАЗ и Юнисон. (ru) FS Lublin — сімейство польських вантажівок та мікроавтобусів вироблених на заводі FSC у Любліні. Виробництво люблінського фургона розпочалося у 1993 році, та мало на меті замінити старий Żuk.Мікроавтобус, відомий як Lublin 33, виготовлявся до 1995 року, коли Daewoo Motor взяв під контроль FSC і перейменував автівку в Lublin II. У 1999 році почалося виробництво Lublin III. Після банкрутства Daewoo Group майбутнє Lublin виглядало похмурим.У 2001 році бренд Lublin був проданий британській компанії Truck Alliance. В даний час бренд належить польській компанії DZT Tymińscy. У 1997 році ВАТ «Укравтобуспром» розробив інкасаційний автомобіль на базі мікроавтобуса FS Lublin. (uk) |
| dbo:alternativeName | Daewoo Lublin 3 (en) Daewoo Lublin II (en) Intrall L3 (en) |
| dbo:assembly | dbr:Romania dbr:Belarus dbr:Czech_Republic dbr:Poland |
| dbo:bodyStyle | dbr:Panel_van dbr:Pickup_truck dbr:Minibus dbr:Van |
| dbo:class | dbr:Light_commercial_vehicle |
| dbo:engine | dbr:Diesel_engine dbr:Petrol_engine dbr:4C90 |
| dbo:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbo:manufacturer | dbr:BelAZ dbr:Intrall dbr:Avia dbr:Daewoo_Motors dbr:FSC_Lublin_Automotive_Factory dbr:DZT_Tymińscy dbr:Unison_(automotive) dbr:Wytwórnia_Silników_Wysokoprężnych_Andoria |
| dbo:predecessor | dbr:ZSD_Nysa dbr:FSC_Żuk |
| dbo:productionEndYear | 2007-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1993-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor | dbr:LDV_Maxus |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Lublin3mi.jpg?width=300 |
| dbo:transmission | 4 / 5-speedmanual |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.intrall.polmozbyt.olsztyn.pl |
| dbo:wikiPageID | 7224425 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 4845 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1124666476 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Prague dbr:Romania dbc:FSC_vehicles dbr:BelAZ dbr:Belarus dbr:Birmingham dbr:Joint_venture dbr:Intrall dbr:Light_commercial_vehicle dbc:Science_and_technology_in_Poland dbr:Craiova dbr:GM_Korea dbr:Gdańsk_University_of_Technology dbr:General_Motors dbr:Apčak dbr:Lublin dbr:M-segment dbr:ZSD_Nysa dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:Panel_van dbr:Pickup_truck dbr:Avia dbr:Minibus dbr:Czech_Republic dbr:Daewoo dbr:Daewoo_Motors dbc:Cars_of_Poland dbr:LDV_Convoy dbr:LDV_Maxus dbr:Diesel_engine dbr:Poland dbr:Manual_transmission dbr:Van dbr:FSC_Lublin_Automotive_Factory dbr:FSC_Żuk dbr:Petrol_engine dbr:LDV_Limited dbr:DZT_Tymińscy dbr:Unison_(automotive) dbr:Wytwórnia_Silników_Wysokoprężnych_Andoria dbr:4C90 |
| dbp:aka | Daewoo Lublin 3 (en) Daewoo Lublin II (en) Intrall L3 (en) |
| dbp:assembly | dbr:Prague dbr:Romania dbr:Belarus dbr:Craiova dbr:Apčak dbr:Lublin dbr:Czech_Republic dbr:Poland |
| dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) 6 (xsd:integer) |
| dbp:caption | Intrall Lublin 3Mi (en) |
| dbp:class | Light commercial vehicle (en) |
| dbp:engine | 20 (xsd:integer) 22 (xsd:integer) 24 (xsd:integer) 26 (xsd:integer) 28 (xsd:integer) Diesel: (en) Petrol: (en) |
| dbp:layout | dbr:Front-engine,_rear-wheel-drive_layout |
| dbp:manufacturer | dbr:BelAZ dbr:Intrall dbr:Avia dbr:Daewoo_Motors dbr:FSC_Lublin_Automotive_Factory dbr:DZT_Tymińscy dbr:Unison_(automotive) dbr:Wytwórnia_Silników_Wysokoprężnych_Andoria |
| dbp:name | Andoria Lublin (en) DZT Pasagon (en) Daewoo Lublin (en) FS Lublin (en) Honker Cargo/Van (en) Intrall Lublin (en) |
| dbp:predecessor | dbr:ZSD_Nysa dbr:FSC_Żuk |
| dbp:production | 1993 (xsd:integer) 2011 (xsd:integer) |
| dbp:successor | dbr:LDV_Maxus |
| dbp:transmission | 4 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Commons_category dbt:Cvt dbt:Expand_Polish dbt:Infobox_automobile dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:Poland-company-stub dbt:Van-stub |
| dcterms:subject | dbc:FSC_vehicles dbc:Science_and_technology_in_Poland dbc:Cars_of_Poland |
| gold:hypernym | dbr:Manufacturer |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Company schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Pickup103930630 dbo:Automobile yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Truck104490091 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1990sAutomobiles yago:Wikicat2000sAutomobiles yago:WikicatFSCVehicles yago:WikicatPickupTrucks yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles |
| rdfs:comment | FS Lublin je polská dodávka, je nástupcem automobilu FSC Żuk. Vyrábí jej automobilka FSC (Fabryka Samochodów Ciężarowych) v Lublině. Výroba začala v roce 1993. Do roku 1995 byl známý jako FS Lublin 33. Od roku 1995 patří FSC pod Daewoo, které Lublin 33 přejmenovalo na Daewoo Lublin II. V roce 1999 byl vyroben první Daewoo Lublin 3. (cs) La FSC Lublin/Intrall Lublin es una van de usos múltiples, producida en los últimos años (1993 a 2007) por la fábrica de coches de Lublin, Daewoo Motor Polonia, Andoria Motor, y en los últimos años la producción es adelantada por la nueva razón social de la FSC, la Intrall Polonia; pero en el 2011 esta también entra en bancarrota; siendo asumida sus operaciones por Andoria Motor hasta la fecha; bajo la marca DZT Passagon,aunque el fabricante británico aún posee cierto porcentaje de acciones, y se cree que la producción del Lublin se reasumiría en el 2013. (es) Le FS Lublin est un véhicule utilitaire polonais fabriqué par Fabryka Samochodów Ciężarowych entre 1993 et 2007. Il est le successeur du FSC Żuk. (fr) Lublin is de typeaanduiding van verschillende kleine vrachtwagens, die van 1993 tot 2007 in Lublin gebouwd werden door de Poolse autofabrikanten Fabryka Samochodów Ciężarowych (FSC, vanaf 1991 FS), Daewoo Motor Polska, Andoria-Mot en Intrall Polska. Van 2011 tot 2013 werd een gemoderniseerde versie gebouwd door Fabryka Samochodów Honker (voorheen DZT Tymińscy) en verkocht als Honker Cargo. (nl) FS Lublin – samochód osobowo-dostawczy klasy średniej produkowany przez polskie przedsiębiorstwo FS w latach 1993 – 1998, pod południowokoreańską marką Daewoo jako Daewoo Lublin w latach 1998 – 2001, przez polskie przedsiębiorstwo Andoria jako Andoria Lublin w latach 2001 – 2003, pod brytyjsko-rosyjską marką Intrall jako Intrall Lublin w latach 2003 – 2007, pod polską marką DZT jako DZT Pasagon w latach 2011 – 2012 oraz pod polską marką Honker jako Honker Van w latach 2012 – 2013. (pl) FS Lublin — серия польских малотоннажных автомобилей, производимых на заводе FSC в Люблине в 1993—2007 годах. Сборочное производство также осуществлялось с 1994 года на белорусских предприятиях БелАЗ и Юнисон. (ru) Der Daewoo Lublin war ein Kleintransporter des südkoreanischen Autoherstellers Daewoo. Die Fahrzeuge wurden in Lublin/Polen produziert. Die Produktion des Lublin II begann 1995 und endete 2003. 1999 kam der Nachfolger, der Lublin III, auf den Markt, der bis 2004 gebaut wurde. Die Fahrzeuge basieren auf dem FSC Lublin. Das Fahrzeug wurde in den Versionen Kastenwagen, erhöhter Kastenwagen, mit und ohne Seitenfenster produziert, wie auch als Pritschenwagen und Kleinlaster mit kombinierter Heckklappe/Hebebühne. Modifikationen durch Drittunternehmen zu Fahrzeugen für Blaulichtorganisationen wurden ebenfalls durchgeführt. (de) The FSC Lublin was a light commercial van produced by the Polish automaker FSC in Lublin. Production started in 1993, and was intended to replace the aging Żuk, which was finally discontinued in 1998. The van, known as Lublin 33 was produced until 1995, when Daewoo Motors took control of FSC and renamed it as Lublin II. In 1999 the Lublin III was put into production. After the Daewoo Group bankruptcy, the future of the Lublin brand looked bleak. (en) L'FSC Lublin è un veicolo commerciale leggero prodotto dalla nello stabilimento di Lublino tra il 1993 e il 2007. Nato come erede dello storico modello FSC Żuk è stato venduto con numerosi marchi in seguito ai passaggi di proprietà dello stabilimento: dal 1997 al 2002 come Daewoo Lublin in quanto la sud coreana Daewoo Motors acquistò tutte le attività della FSC. (it) FS Lublin — сімейство польських вантажівок та мікроавтобусів вироблених на заводі FSC у Любліні. Виробництво люблінського фургона розпочалося у 1993 році, та мало на меті замінити старий Żuk.Мікроавтобус, відомий як Lublin 33, виготовлявся до 1995 року, коли Daewoo Motor взяв під контроль FSC і перейменував автівку в Lublin II. У 1999 році почалося виробництво Lublin III. Після банкрутства Daewoo Group майбутнє Lublin виглядало похмурим.У 2001 році бренд Lublin був проданий британській компанії Truck Alliance. В даний час бренд належить польській компанії DZT Tymińscy. (uk) |
| rdfs:label | FS Lublin (cs) Daewoo Lublin (de) FSC Lublin (es) FSC Lublin (en) FS Lublin (fr) FSC Lublin (it) FS Lublin (nl) FS Lublin (pl) FS Lublin (ru) FS Lublin (uk) |
| owl:sameAs | freebase:FSC Lublin yago-res:FSC Lublin wikidata:FSC Lublin dbpedia-be:FSC Lublin dbpedia-cs:FSC Lublin dbpedia-de:FSC Lublin dbpedia-es:FSC Lublin dbpedia-fr:FSC Lublin dbpedia-he:FSC Lublin dbpedia-it:FSC Lublin dbpedia-nl:FSC Lublin dbpedia-pl:FSC Lublin dbpedia-ru:FSC Lublin dbpedia-uk:FSC Lublin https://global.dbpedia.org/id/D7Hf |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:FSC_Lublin?oldid=1124666476&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Lublinn.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lublin3mi.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lubo.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Intrall_Lublin_3_w_wersji_skrzyniowej.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lublin_3Mi_Poznań_PSM_RB1.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lublin_II.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Lublin_PTR.jpg wiki-commons:Special:FilePath/White_Lublin_Intrall_b.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:FSC_Lublin |
| foaf:name | Andoria Lublin (en) DZT Pasagon (en) Daewoo Lublin (en) FS Lublin (en) Honker Cargo/Van (en) Intrall Lublin (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:LDV_Maxus |
| is dbo:successor of | dbr:ZSD_Nysa |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:FS_Lublin dbr:Lublin_truck dbr:Lublin_van dbr:Daewoo_Lublin dbr:Lublin_II |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:FS_Lublin dbr:Intrall dbr:1981_in_Poland dbr:Lesser_Poland dbr:ZSD_Nysa dbr:Daewoo_Motors dbr:LDV_Maxus dbr:Six-Year_Plan dbr:FSC_Lublin_Automotive_Factory dbr:List_of_trucks dbr:List_of_vans dbr:Lublin_truck dbr:Lublin_van dbr:Daewoo_Lublin dbr:Lublin_II |
| is dbp:predecessor of | dbr:LDV_Maxus |
| is dbp:successor of | dbr:ZSD_Nysa |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:FSC_Lublin |
