Lyulka AL-21 (original) (raw)
الليولكا إيه.إل-21 هو محرك نفاث ذا سريان محوري من إنتاج الإتحاد السوفييتي استخدم في الطائرات الحربية النفاثة. دخل المحرك الخدمة في أوائل الستينات من القرن العشرين. تم استخدامه في الطائرة سوخوي-17 وسوخوي-24 والطرازات الأولى للميج-23 (النموذج الأولي للسوخوي سو-27). كما استخدمت نسخة غير مزودة بحارق اضافي منه في الطائرة ياكوفليف ياك-38.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | الليولكا إيه.إل-21 هو محرك نفاث ذا سريان محوري من إنتاج الإتحاد السوفييتي استخدم في الطائرات الحربية النفاثة. دخل المحرك الخدمة في أوائل الستينات من القرن العشرين. تم استخدامه في الطائرة سوخوي-17 وسوخوي-24 والطرازات الأولى للميج-23 (النموذج الأولي للسوخوي سو-27). كما استخدمت نسخة غير مزودة بحارق اضافي منه في الطائرة ياكوفليف ياك-38. (ar) Ljulka AL-21 je proudový motor vytvořený sovětskou společností, která nesla jméno po svém hlavním konstruktérovi - Archipu Ljulkovi. Motor AL-21 se do služby dostal na začátku 70. let a pod pozdějším označením AL-21F-3 byl použit v letounech Suchoj Su-17, Suchoj Su-24, na malé sérii strojů MiG-23B a Suchoji T-10 (prototyp Suchoj Su-27). (cs) Das Ljulka AL-21 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka ab Anfang der 1960er Jahre als Nachfolger des AL-7 entwickelt und ab 1967 in Großserie gefertigt wurde. Bis 1991 wurden im Werk Nr. 45 in Moskau 5011 Exemplare gebaut. Bei der Serienausführung AL-21F-3 handelt es sich um ein Einwellen-Strahltriebwerk mit einem 14-stufigen Axialverdichter mit Leitschaufeln, die in der 1. bis 4. und 10. bis 14. Stufe verstellbar waren. Die Turbinenblätter der ersten zwei Stufen der dreistufigen Turbine wurden durch abgezweigte Luft vom Verdichter gekühlt. Die Brennkammer war eine Rohr-Ringbrennkammer mit 12 Düsen. (de) The Lyulka AL-21 is an axial flow turbojet engine created by the Soviet Design Bureau named for its chief designer Arkhip Lyulka. (en) Le moteur Lyulka AL-21 est un turboréacteur axial créé par l'entreprise soviétique Lyulka nommé d'après son chef concepteur Arkhip Mikhailovich Lyulka (1908-1984). L'AL-21 est entré en service au début des années 1960. Sous la désignation finale AL-21F-3, il a motorisé le Soukhoï Su-17M 'Fitter', le Soukhoï Su-24 'Fencer', les premiers Mikoyan-Gurevich MiG-23 'Flogger', ainsi que le Soukhoï T-10 (prototype du Soukhoï Su-27 'Flanker'). Une version sans post-combustion propulse le chasseur à décollage et atterrissage verticaux Yakovlev Yak-38 'Forger'. * Durée de vie: 1 800 heures (fr) Il Lyulka AL-21 è un motore turbogetto a flusso assiale progettato dall'ufficio tecnico di Archip Michajlovič Ljul'ka, in Unione Sovietica. Il Lyulka AL-21F (il suffisso F, abbreviazione di форсаж, forsaž, indica che la versione è dotata di postcombustore) entrò in servizio nei primi anni sessanta, montato sui Sukhoi Su-17M Fitter, Sukhoi Su-24 Fencer, i primi modelli del Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger ed infine sui primi prototipi del Sukhoi Su-27 Flanker (Sukhoi T-10). La versione sprovvista di postcombustore venne adottata dal caccia a decollo verticale Yakovlev Yak-38 Forger. * Un AL-21 conservato al Luftwaffenmuseum der Bundeswehr a Berlino, Gatow * L'interno dello scarico e del postcombustore, sullo sfondo i corpi non aerodinamici e la turbina * Un AL-21F con la sezione di postcombustione staccata ed una girante della turbina (it) リューリカ AL-21は、旧ソビエト連邦の軸流式ターボジェットエンジン。名前はリューリカ設計局の主任設計者アルヒープ・ムィハーイロヴィチ・リューリカ (1908-1984)に由来する。 AL-21は1960代初頭に運用開始された。 Su-17M、Su-24、 初期のMiG-23B(供給問題から変更)やT-10(Su-27の試作機)にも搭載された。 (ja) O Lyulka AL-21 é um motor turbojato de fluxo axial criado na União Soviética pela com Arkhip Lyulka o chefe de projeto. (pt) АЛ-21Ф-3 (изделие «89») — одноконтурный одновальный турбореактивный двигатель с форсажной камерой третьего поколения разработанный под руководством Генерального конструктора ОКБ-165 А. М. Люльки. Является дальнейшим развитием базового двигателя АЛ-21Ф и отличается от него увеличенной тягой и улучшенными характеристиками. Устанавливался на фронтовой бомбардировщик Су-24, на истребители-бомбардировщики Су-17 и МиГ-23Б, а также на первые прототипы Т-10. По завершении использования в авиации, после доработки и модернизации, двигатели Ал-21Ф3 применяются в качестве приводов наземных энергетических и газоперекачивающих установок производства ФГУП «НПЦ газотурбостроения «Салют». (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Airforce_Museum_Berlin-Gatow_313.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.airwar.ru/enc/engines/al-21f.html |
| dbo:wikiPageID | 1068838 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 3946 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1081136698 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbc:Lyulka_aircraft_engines dbr:List_of_aircraft_engines dbr:Russia dbr:Gas_turbine dbr:General_Electric_J79 dbc:1960s_turbojet_engines dbr:Sukhoi_Su-17 dbr:Sukhoi_Su-24 dbr:Sukhoi_Su-27 dbr:Arkhip_Lyulka dbr:Afterburner dbr:Axial_compressor dbr:Soviet_Union dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-23 dbr:Turbine_blade dbr:NPO_Saturn dbr:Axial_flow dbr:Turbojet |
| dbp:compression | 14.750000 (xsd:double) |
| dbp:compressor | Two-spool 14-stage axial compressor with variable stator vanes (en) |
| dbp:diameter | 1000.0 |
| dbp:length | 5300.0 |
| dbp:lists | *List of aircraft engines (en) |
| dbp:majorApplications | dbr:Sukhoi_Su-17 Sukhoi Su-24 (en) |
| dbp:manufacturer | NPO AL , Salyut , Perm PMZ , OMKB , UMPO , MMP Chern (en) |
| dbp:nationalOrigin | dbr:Russia |
| dbp:seeAlso | * General Electric J79 (en) |
| dbp:specfuelcon | **77.5 kg/ at idle **87.7 kg/ at maximum military power **189.7 kg/ with afterburner (en) |
| dbp:thrust | *76.4 kN dry *109.8 kN with afterburner (en) |
| dbp:thrust/weight | 6480000.0 |
| dbp:turbine | Two-stage high pressure, single-stage low pressure (en) |
| dbp:turbinetemp | 1100.0 |
| dbp:type | dbr:Turbojet Afterburning turbojet (en) |
| dbp:weight | 1700.0 |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Lyulka_aeroengines dbt:Commons_category dbt:Reflist dbt:Jetspecs dbt:Aircontent dbt:Infobox_Aircraft_Engine |
| dcterms:subject | dbc:Lyulka_aircraft_engines dbc:1960s_turbojet_engines |
| gold:hypernym | dbr:Engine |
| rdf:type | dbo:Software yago:WikicatLyulkaAircraftEngines yago:AircraftEngine102687423 yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Engine103287733 yago:Instrumentality103575240 yago:JetEngine103596285 yago:Machine103699975 yago:Motor103789946 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Reaction-propulsionEngine104057435 yago:WikicatJetEngines yago:Whole100003553 yago:WikicatAircraftEngines |
| rdfs:comment | الليولكا إيه.إل-21 هو محرك نفاث ذا سريان محوري من إنتاج الإتحاد السوفييتي استخدم في الطائرات الحربية النفاثة. دخل المحرك الخدمة في أوائل الستينات من القرن العشرين. تم استخدامه في الطائرة سوخوي-17 وسوخوي-24 والطرازات الأولى للميج-23 (النموذج الأولي للسوخوي سو-27). كما استخدمت نسخة غير مزودة بحارق اضافي منه في الطائرة ياكوفليف ياك-38. (ar) Ljulka AL-21 je proudový motor vytvořený sovětskou společností, která nesla jméno po svém hlavním konstruktérovi - Archipu Ljulkovi. Motor AL-21 se do služby dostal na začátku 70. let a pod pozdějším označením AL-21F-3 byl použit v letounech Suchoj Su-17, Suchoj Su-24, na malé sérii strojů MiG-23B a Suchoji T-10 (prototyp Suchoj Su-27). (cs) The Lyulka AL-21 is an axial flow turbojet engine created by the Soviet Design Bureau named for its chief designer Arkhip Lyulka. (en) Le moteur Lyulka AL-21 est un turboréacteur axial créé par l'entreprise soviétique Lyulka nommé d'après son chef concepteur Arkhip Mikhailovich Lyulka (1908-1984). L'AL-21 est entré en service au début des années 1960. Sous la désignation finale AL-21F-3, il a motorisé le Soukhoï Su-17M 'Fitter', le Soukhoï Su-24 'Fencer', les premiers Mikoyan-Gurevich MiG-23 'Flogger', ainsi que le Soukhoï T-10 (prototype du Soukhoï Su-27 'Flanker'). Une version sans post-combustion propulse le chasseur à décollage et atterrissage verticaux Yakovlev Yak-38 'Forger'. * Durée de vie: 1 800 heures (fr) リューリカ AL-21は、旧ソビエト連邦の軸流式ターボジェットエンジン。名前はリューリカ設計局の主任設計者アルヒープ・ムィハーイロヴィチ・リューリカ (1908-1984)に由来する。 AL-21は1960代初頭に運用開始された。 Su-17M、Su-24、 初期のMiG-23B(供給問題から変更)やT-10(Su-27の試作機)にも搭載された。 (ja) O Lyulka AL-21 é um motor turbojato de fluxo axial criado na União Soviética pela com Arkhip Lyulka o chefe de projeto. (pt) Das Ljulka AL-21 ist ein Luftstrahltriebwerk, das in der UdSSR von Archip Michailowitsch Ljulka ab Anfang der 1960er Jahre als Nachfolger des AL-7 entwickelt und ab 1967 in Großserie gefertigt wurde. Bis 1991 wurden im Werk Nr. 45 in Moskau 5011 Exemplare gebaut. (de) Il Lyulka AL-21 è un motore turbogetto a flusso assiale progettato dall'ufficio tecnico di Archip Michajlovič Ljul'ka, in Unione Sovietica. Il Lyulka AL-21F (il suffisso F, abbreviazione di форсаж, forsaž, indica che la versione è dotata di postcombustore) entrò in servizio nei primi anni sessanta, montato sui Sukhoi Su-17M Fitter, Sukhoi Su-24 Fencer, i primi modelli del Mikoyan-Gurevich MiG-23 Flogger ed infine sui primi prototipi del Sukhoi Su-27 Flanker (Sukhoi T-10). La versione sprovvista di postcombustore venne adottata dal caccia a decollo verticale Yakovlev Yak-38 Forger. * * * (it) АЛ-21Ф-3 (изделие «89») — одноконтурный одновальный турбореактивный двигатель с форсажной камерой третьего поколения разработанный под руководством Генерального конструктора ОКБ-165 А. М. Люльки. Является дальнейшим развитием базового двигателя АЛ-21Ф и отличается от него увеличенной тягой и улучшенными характеристиками. Устанавливался на фронтовой бомбардировщик Су-24, на истребители-бомбардировщики Су-17 и МиГ-23Б, а также на первые прототипы Т-10. (ru) |
| rdfs:label | ليولكا إيه.إل-21 (ar) Ljulka AL-21 (cs) Ljulka AL-21 (de) Lyulka AL-21 (fr) Lyulka AL-21 (it) Lyulka AL-21 (en) リューリカ AL-21 (ja) Lyulka AL-21 (pt) АЛ-21Ф-3 (ru) |
| owl:sameAs | freebase:Lyulka AL-21 yago-res:Lyulka AL-21 wikidata:Lyulka AL-21 dbpedia-ar:Lyulka AL-21 dbpedia-cs:Lyulka AL-21 dbpedia-de:Lyulka AL-21 dbpedia-fr:Lyulka AL-21 dbpedia-it:Lyulka AL-21 dbpedia-ja:Lyulka AL-21 dbpedia-ms:Lyulka AL-21 dbpedia-pt:Lyulka AL-21 dbpedia-ru:Lyulka AL-21 http://tg.dbpedia.org/resource/Lyulka_AL-21 https://global.dbpedia.org/id/nmnS |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Lyulka_AL-21?oldid=1081136698&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Airforce_Museum_Berlin-Gatow_313.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Lyulka_AL-21 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Lyulka_AL-21F dbr:Lyulka_AL-21F-3 dbr:Lyulka_AL-21F-3A |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Salyut_Machine-Building_Association dbr:Saturn_AL-31 dbr:Science_and_technology_in_Ukraine dbr:List_of_aircraft_engines dbr:List_of_aircraft_losses_during_the_Russo-Ukrainian_War dbr:Lyulka dbr:General_Electric_J79 dbr:Lyulka_AL-7 dbr:Sukhoi_Su-24 dbr:7th_Tactical_Aviation_Brigade_(Ukraine) dbr:Tumansky_R-29 dbr:UEC_Saturn dbr:Arkhip_Lyulka dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-23 dbr:Militärhistorisches_Museum_Flugplatz_Berlin-Gatow dbr:Lyulka_AL-21F dbr:Lyulka_AL-21F-3 dbr:Lyulka_AL-21F-3A |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Lyulka_AL-21 |
