MAN SL202 (original) (raw)

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مان SL202 (بالإنجليزية: MAN SL202)‏ عبارة عن حافلة ذات طابق واحد تم تصنيعها بواسطة مان للشاحنات والحافلات في زالتسغيتر بألمانيا بين عامي 1983 و1993. كما أنها كانت متاحة كهيكل لهيكل خارجي. (ar)
1984 hat MAN mit dem MAN SL 202 den VÖV-Standard-Linienbus der zweiten Generation als Nachfolger des MAN SL 200 auf den Markt gebracht. Parallel bot Mercedes-Benz ebenfalls VÖV-Standard-Linienbusse der zweiten Generation an. Magirus-Deutz/IVECO hatte 1982 die Busproduktion in Deutschland eingestellt, deshalb wurde (im Vergleich zur vorhergehenden Generation der VÖV-I-Busse) kein VÖV-II-Modell mehr produziert, dafür kam der VÖV-II-Bus von Auwärter Neoplan neu hinzu. Der SL 202 wurde, wie das Vorgängermodell MAN SL 200, nach dem weiterentwickelten Lastenheft des VÖV, ebenfalls mit dem doppeltbreiten Einstieg und der großen, über fast die gesamte Wagenkastenbreite reichende vordere Linienanzeige hergestellt. Er konnte jedoch auch mit der vorderen schmalen Linienanzeige des Überlandbusses Ü80 ausgerüstet werden. Der MAN SL 202 war bei weitem nicht so erfolgreich wie sein Vorgänger, da er schon 1989 Konkurrenz vom Niederflurbus MAN NL 202 bekam, der als Nachfolger anzusehen ist. Etwa 1993 wurde die Produktion eingestellt. Für Kunden, die weiterhin einen Hochflurbus haben wollten, wurde der im türkischen -Werk gebaute angeboten. Der als „Wagen 135“ bei der VAG Verkehrs-Aktiengesellschaft Nürnberg betriebene MAN SL 202 wurde 1993 mit einem Erdgasantrieb ausgerüstet und im Linienbetrieb in Nürnberg getestet. Dieses Fahrzeug war damit der erste erdgasbetriebene Linienbus in Deutschland. Auf Basis der durch diese Erprobung gewonnenen Erkenntnisse entwickelte MAN den Erdgasantrieb im MAN NL 202 CNG zur Serienreife. Der Wagen 135 befindet sich heute im Museum des Historischen Straßenbahndepots Nürnberg. Inzwischen wurden die MAN SL 202 bei den meisten Verkehrsbetrieben ausgemustert und sind nur noch bei privaten Busbetreibern oder im Ausland im Einsatz. (de)
The MAN SL202 was a single-decker bus manufactured by MAN in Salzgitter, Germany between 1983 and 1993. It was also available as a chassis for external bodywork. (en)
Le MAN SL 202 est un autobus construit par MAN entre 1984 et 1993. (fr)
MAN SL202는 MAN SE에서 1983년부터 1993년까지 생산했던 싱글데커 버스 차종이다. (ko)
De MAN SL 202 is een bus, geproduceerd door de Duitse busfabrikant MAN van 1984 tot 1993. De MAN SL 202 is een tweede generatie standaard VÖV-lijnbus en is de opvolger van de MAN SL 200. De bus werd echter niet zo populair als zijn voorganger, mede doordat in 1989 de laagvloerige MAN NL 202 werd gelanceerd. Deze bus kan worden gezien als de opvolger van de SL 202. (nl)
MAN SL 202 – autobus miejski, produkowany przez niemiecką firmę MAN Nutzfahrzeuge AG. (pl)
MAN SL202 — городской высокопольный автобус, выпускаемый компанией MAN в период с 1983 по 1993 год по спецификации VöV-Standard-Bus. Он также был доступен в качестве шасси, на котором строили свои автобусы другие производители. (ru)

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مان SL202 (بالإنجليزية: MAN SL202)‏ عبارة عن حافلة ذات طابق واحد تم تصنيعها بواسطة مان للشاحنات والحافلات في زالتسغيتر بألمانيا بين عامي 1983 و1993. كما أنها كانت متاحة كهيكل لهيكل خارجي. (ar)
The MAN SL202 was a single-decker bus manufactured by MAN in Salzgitter, Germany between 1983 and 1993. It was also available as a chassis for external bodywork. (en)
Le MAN SL 202 est un autobus construit par MAN entre 1984 et 1993. (fr)
MAN SL202는 MAN SE에서 1983년부터 1993년까지 생산했던 싱글데커 버스 차종이다. (ko)
De MAN SL 202 is een bus, geproduceerd door de Duitse busfabrikant MAN van 1984 tot 1993. De MAN SL 202 is een tweede generatie standaard VÖV-lijnbus en is de opvolger van de MAN SL 200. De bus werd echter niet zo populair als zijn voorganger, mede doordat in 1989 de laagvloerige MAN NL 202 werd gelanceerd. Deze bus kan worden gezien als de opvolger van de SL 202. (nl)
MAN SL 202 – autobus miejski, produkowany przez niemiecką firmę MAN Nutzfahrzeuge AG. (pl)
MAN SL202 — городской высокопольный автобус, выпускаемый компанией MAN в период с 1983 по 1993 год по спецификации VöV-Standard-Bus. Он также был доступен в качестве шасси, на котором строили свои автобусы другие производители. (ru)
1984 hat MAN mit dem MAN SL 202 den VÖV-Standard-Linienbus der zweiten Generation als Nachfolger des MAN SL 200 auf den Markt gebracht. Parallel bot Mercedes-Benz ebenfalls VÖV-Standard-Linienbusse der zweiten Generation an. Magirus-Deutz/IVECO hatte 1982 die Busproduktion in Deutschland eingestellt, deshalb wurde (im Vergleich zur vorhergehenden Generation der VÖV-I-Busse) kein VÖV-II-Modell mehr produziert, dafür kam der VÖV-II-Bus von Auwärter Neoplan neu hinzu. (de)

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