McLaren MP4-20 (original) (raw)
Mclaren MP4-20 je jméno závodního monopostu formule 1 používaného stájí McLaren v sezóně 2005. Byl navržen konstruktéry a . Nové šasi je zcela odlišné od původních modelů MP4-18 a MP4-19. Nový monopost má zcela novou aerodynamiku a přizpůsobuje se novinkám v sezóně. Disponuje pozvednutým předním křídlem, menším difuzorem a zcela přepracovanou zadní částí. Změna vyvážení vozidla maximalizuje výkon pneumatik Michelin, ale zároveň zvyšuje šetrnost, která je vzhledem k zákazu výměny pneumatik během závodu nutná. Během sezóny též přibyly dva výrazné rohy nad hlavou jezdce, které usměrňují proudění vzduchu.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Mclaren MP4-20 je jméno závodního monopostu formule 1 používaného stájí McLaren v sezóně 2005. Byl navržen konstruktéry a . Nové šasi je zcela odlišné od původních modelů MP4-18 a MP4-19. Nový monopost má zcela novou aerodynamiku a přizpůsobuje se novinkám v sezóně. Disponuje pozvednutým předním křídlem, menším difuzorem a zcela přepracovanou zadní částí. Změna vyvážení vozidla maximalizuje výkon pneumatik Michelin, ale zároveň zvyšuje šetrnost, která je vzhledem k zákazu výměny pneumatik během závodu nutná. Během sezóny též přibyly dva výrazné rohy nad hlavou jezdce, které usměrňují proudění vzduchu. (cs) El McLaren MP4-20 fue un monoplaza de Fórmula 1 que fue construido por McLaren. Fue diseñado por Adrian Newey y Mike Coughlan, y presentado al comienzo de la temporada 2005. (es) The McLaren MP4-20 is a Formula One racing car that was built by McLaren for the 2005 Formula One season. The chassis was designed by Adrian Newey, Paddy Lowe, Pat Fry, Mike Coughlan and Peter Prodromou with Mario Illien designing the bespoke Ilmor engine. The car was driven by Kimi Räikkönen and Juan Pablo Montoya. The MP4-20 was the last McLaren car to be powered by Mercedes-Benz under the Ilmor partnership since the 1995 season. (en) La McLaren MP4-20 est la monoplace de Formule 1 de l'écurie McLaren Racing engagée en Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est pilotée par le Finlandais Kimi Räikkönen, le Colombien Juan Pablo Montoya, l'Espagnol Pedro de la Rosa et l'Autrichien Alexander Wurz. Le pilote d'essais est l'Anglais Gary Paffett. La MP4-20 est présentée à Montmelo près de Barcelone le 24 janvier 2005. (fr) マクラーレンMP4-20 (McLaren MP4-20) はマクラーレンが2005年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。テクニカル・ディレクターはエイドリアン・ニューウェイ、デザイナーはマイク・コフラン。2005年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja) De McLaren MP4-20 is een Formule 1-auto van McLaren-Mercedes voor het seizoen van 2005. McLaren behaalde 10 overwinningen, meer dan Renault, maar werd desondanks dit tweede in het constructeurskampioenschap achter Renault en McLaren-coureur Kimi Räikkönen werd ook tweede in het coureurskampioenschap achter Renault-coureur Fernando Alonso. (nl) La McLaren MP4-20 è una vettura di Formula 1, progettata da Adrian Newey, schierata dalla McLaren per competere nel Campionato mondiale di Formula 1 nella stagione del 2005. La macchina è stata guidata da Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa e Alexander Wurz dimostrandosi la più competitiva sotto l'aspetto velocistico ma pagando in termini d'affidabilità. La McLaren si è classificata al secondo posto in entrambe le classifiche. (it) McLaren MP4-20 – bolid zespołu McLaren Mercedes na sezon 2005, zaprojektowany przez Adriana Neweya. Został zaprezentowany 24 stycznia 2005 w hiszpańskiej Barcelonie. (pl) O MP4-20 é o modelo da McLaren da temporada de 2005 da F1. Condutores: Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa e Alexander Wurz. Até o treino classificatório de sábado do GP da Hungria, a West patrocinava a McLaren, mas na prova de domingo não estava mais estampado como patrocinador principal devido à lei europeia que impede as escuderias de Fórmula 1 de exibir publicidade de empresas de cigarro. Sem o patrocinador principal que estampava desde a temporada de 1997, o time britânico passa a se chamar Team McLaren Mercedes. O MP4-20 contava com ótimo desempenho, estava muito mais adaptado ao perfil dos pneus Michelin principalmente com a nova regra da ausência de troca de pneus (ao contrário das concorrentes como Ferrari F2005 que utilizava pneus Bridgestone) . Sobretudo, apresentava ótimo ritmo de corrida comparado com o carro da francesa Renault na temporada, o que rendeu inúmeras vitórias a equipe de Woking. Foi o primeiro carro que Kimi Raikkonen teve para ter chance real de título de pilotos, entretanto, o carro tinha problemas de confiabilidade no motor o que contribuiu para abandonos do finlandês e abertura de dianteira de pontos da concorrente da equipe inglesa. (pt) McLaren MP4-20 — болид Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и Майком Кофлэном и построенный для участия в чемпионате 2005 года. Впервые представлен на тестах в Барселоне 24 января 2005 года. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Pedro_de_la_Rosa_2005_Canadian_GP.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 10335398 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 11553 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1121361380 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Hugo_Boss dbr:Johnnie_Walker dbr:Juan_Pablo_Montoya dbr:Pedro_de_la_Rosa dbr:Peter_Prodromou dbr:Renault_R26 dbr:McLaren dbr:McLaren_(racing) dbr:McLaren_MP4-18 dbr:McLaren_MP4-19 dbr:McLaren_MP4-21 dbr:McLaren_MP4/12 dbr:SAP_SE dbr:Neil_Oatley dbr:Racing_car dbr:Mobil dbr:Mobil_1 dbc:McLaren_Formula_One_cars dbr:Siemens dbr:2004_Italian_Grand_Prix dbr:2005_Australian_Grand_Prix dbr:2005_Bahrain_Grand_Prix dbr:2005_Belgian_Grand_Prix dbr:2005_Brazilian_Grand_Prix dbr:2005_British_Grand_Prix dbr:2005_Canadian_Grand_Prix dbr:2005_Chinese_Grand_Prix dbr:2005_European_Grand_Prix dbr:2005_French_Grand_Prix dbr:2005_German_Grand_Prix dbr:2005_Hungarian_Grand_Prix dbr:2005_Italian_Grand_Prix dbr:2005_Japanese_Grand_Prix dbr:2005_Malaysian_Grand_Prix dbr:2005_Monaco_Grand_Prix dbr:2005_San_Marino_Grand_Prix dbr:2005_Spanish_Grand_Prix dbr:2005_Turkish_Grand_Prix dbr:2005_United_States_Grand_Prix dbr:Autosport dbc:2005_Formula_One_season_cars dbr:West_(cigarette) dbt:F1_driver_results_legend_2 dbr:AT&T dbr:Adrian_Newey dbr:Alexander_Wurz dbr:European_Union dbr:Fernando_Alonso dbr:Ferrari_F2004 dbr:Formula_One dbr:Nikolas_Tombazis dbr:Paddy_Lowe dbr:Pat_Fry dbr:Chassis dbr:2005_Formula_One_season dbr:Kimi_Räikkönen dbr:Sun_Microsystems dbr:Henkel_Corporation dbr:Mario_Illien dbr:McLaren_MP4-19B dbr:Ilmor dbr:Mercedes-Benz dbr:Mercedes_AMG_High_Performance_Powertrains dbr:Michelin dbr:Mike_Coughlan dbr:Tim_Goss dbr:V10_engine dbr:Renault_F1 dbr:WilliamsF1 dbr:Mercedes-Benz_HighPerformanceEngines dbr:Schüco |
| dbp:after | dbr:Renault_R26 |
| dbp:before | dbr:Ferrari_F2004 |
| dbp:capacity | 3 (xsd:integer) |
| dbp:carName | McLaren MP4-20 (en) |
| dbp:category | dbr:Formula_One |
| dbp:chassis | Moulded carbon fibre/aluminium honeycomb composite incorporating front and side impact structures (en) |
| dbp:configuration | dbr:V10_engine |
| dbp:consChamp | 0 (xsd:integer) |
| dbp:constructor | dbr:McLaren |
| dbp:debut | 2005 (xsd:integer) |
| dbp:designer | dbr:Peter_Prodromou dbr:Neil_Oatley dbr:Adrian_Newey dbr:Paddy_Lowe dbr:Pat_Fry dbr:Tim_Goss Mark Williams (en) Mike Coughlan (en) Nikolas Tombazis (en) Mario Illien (en) |
| dbp:drivers | 9 (xsd:integer) 10 (xsd:integer) |
| dbp:driversChamp | 0 (xsd:integer) |
| dbp:engineName | Ilmor-built Mercedes-Benz FO110R, (en) |
| dbp:enginePosition | mid-engined (en) |
| dbp:fastestLaps | 12 (xsd:integer) |
| dbp:frontSuspension | Inboard torsion bar/damper system operated by pushrod and bell crank with a double wishbone arrangement (en) |
| dbp:fuel | Mobil Synergy Unleaded race fuels (en) |
| dbp:gearboxName | McLaren (en) |
| dbp:gears | 7 (xsd:integer) |
| dbp:lubricants | dbr:Mobil_1 |
| dbp:podiums | 18 (xsd:integer) |
| dbp:poles | 7 (xsd:integer) |
| dbp:power | @ 19,000 rpm (en) |
| dbp:predecessor | dbr:McLaren_MP4-19B |
| dbp:races | 19 (xsd:integer) |
| dbp:rearSuspension | As front (en) |
| dbp:successor | dbr:McLaren_MP4-21 |
| dbp:team | dbr:McLaren |
| dbp:title | dbr:Autosport Racing Car of the Year (en) |
| dbp:turbo/na | naturally-aspirated (en) |
| dbp:type | sequential semi-automatic (en) |
| dbp:tyres | dbr:Michelin |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:F1_cars_2005 dbt:Citation_needed dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:F1 dbt:Flagicon dbt:Michelin dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:S-ach dbt:S-end dbt:S-start dbt:Short_description dbt:Smaller dbt:Succession_box dbt:Use_British_English dbt:Use_dmy_dates dbt:McLaren dbt:Racing_car |
| dbp:wins | 10 (xsd:integer) |
| dbp:years | 2005 (xsd:integer) |
| dct:subject | dbc:McLaren_Formula_One_cars dbc:2005_Formula_One_season_cars |
| gold:hypernym | dbr:Formula |
| rdf:type | dbo:Agent yago:WikicatMcLarenFormulaOneCars yago:Artifact100021939 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Racer104037443 yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat2000sAutomobiles yago:Wikicat2005FormulaOneSeasonCars |
| rdfs:comment | Mclaren MP4-20 je jméno závodního monopostu formule 1 používaného stájí McLaren v sezóně 2005. Byl navržen konstruktéry a . Nové šasi je zcela odlišné od původních modelů MP4-18 a MP4-19. Nový monopost má zcela novou aerodynamiku a přizpůsobuje se novinkám v sezóně. Disponuje pozvednutým předním křídlem, menším difuzorem a zcela přepracovanou zadní částí. Změna vyvážení vozidla maximalizuje výkon pneumatik Michelin, ale zároveň zvyšuje šetrnost, která je vzhledem k zákazu výměny pneumatik během závodu nutná. Během sezóny též přibyly dva výrazné rohy nad hlavou jezdce, které usměrňují proudění vzduchu. (cs) El McLaren MP4-20 fue un monoplaza de Fórmula 1 que fue construido por McLaren. Fue diseñado por Adrian Newey y Mike Coughlan, y presentado al comienzo de la temporada 2005. (es) The McLaren MP4-20 is a Formula One racing car that was built by McLaren for the 2005 Formula One season. The chassis was designed by Adrian Newey, Paddy Lowe, Pat Fry, Mike Coughlan and Peter Prodromou with Mario Illien designing the bespoke Ilmor engine. The car was driven by Kimi Räikkönen and Juan Pablo Montoya. The MP4-20 was the last McLaren car to be powered by Mercedes-Benz under the Ilmor partnership since the 1995 season. (en) La McLaren MP4-20 est la monoplace de Formule 1 de l'écurie McLaren Racing engagée en Championnat du monde de Formule 1 2005. Elle est pilotée par le Finlandais Kimi Räikkönen, le Colombien Juan Pablo Montoya, l'Espagnol Pedro de la Rosa et l'Autrichien Alexander Wurz. Le pilote d'essais est l'Anglais Gary Paffett. La MP4-20 est présentée à Montmelo près de Barcelone le 24 janvier 2005. (fr) マクラーレンMP4-20 (McLaren MP4-20) はマクラーレンが2005年のF1世界選手権に投入したフォーミュラ1カー。テクニカル・ディレクターはエイドリアン・ニューウェイ、デザイナーはマイク・コフラン。2005年の開幕戦から最終戦まで実戦投入された。 (ja) De McLaren MP4-20 is een Formule 1-auto van McLaren-Mercedes voor het seizoen van 2005. McLaren behaalde 10 overwinningen, meer dan Renault, maar werd desondanks dit tweede in het constructeurskampioenschap achter Renault en McLaren-coureur Kimi Räikkönen werd ook tweede in het coureurskampioenschap achter Renault-coureur Fernando Alonso. (nl) La McLaren MP4-20 è una vettura di Formula 1, progettata da Adrian Newey, schierata dalla McLaren per competere nel Campionato mondiale di Formula 1 nella stagione del 2005. La macchina è stata guidata da Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa e Alexander Wurz dimostrandosi la più competitiva sotto l'aspetto velocistico ma pagando in termini d'affidabilità. La McLaren si è classificata al secondo posto in entrambe le classifiche. (it) McLaren MP4-20 – bolid zespołu McLaren Mercedes na sezon 2005, zaprojektowany przez Adriana Neweya. Został zaprezentowany 24 stycznia 2005 w hiszpańskiej Barcelonie. (pl) McLaren MP4-20 — болид Формулы-1, разработанный Эдрианом Ньюи и Майком Кофлэном и построенный для участия в чемпионате 2005 года. Впервые представлен на тестах в Барселоне 24 января 2005 года. (ru) O MP4-20 é o modelo da McLaren da temporada de 2005 da F1. Condutores: Kimi Räikkönen, Juan Pablo Montoya, Pedro de la Rosa e Alexander Wurz. Até o treino classificatório de sábado do GP da Hungria, a West patrocinava a McLaren, mas na prova de domingo não estava mais estampado como patrocinador principal devido à lei europeia que impede as escuderias de Fórmula 1 de exibir publicidade de empresas de cigarro. Sem o patrocinador principal que estampava desde a temporada de 1997, o time britânico passa a se chamar Team McLaren Mercedes. O MP4-20 contava com ótimo desempenho, estava muito mais adaptado ao perfil dos pneus Michelin principalmente com a nova regra da ausência de troca de pneus (ao contrário das concorrentes como Ferrari F2005 que utilizava pneus Bridgestone) . Sobretudo, aprese (pt) |
| rdfs:label | McLaren MP4-20 (cs) McLaren MP4-20 (es) McLaren MP4-20 (fr) McLaren MP4-20 (it) McLaren MP4-20 (en) マクラーレン・MP4-20 (ja) McLaren MP4-20 (nl) McLaren MP4-20 (pl) McLaren MP4-20 (pt) McLaren MP4-20 (ru) |
| owl:sameAs | freebase:McLaren MP4-20 yago-res:McLaren MP4-20 wikidata:McLaren MP4-20 http://bs.dbpedia.org/resource/McLaren_MP4-20 dbpedia-cs:McLaren MP4-20 dbpedia-es:McLaren MP4-20 dbpedia-fi:McLaren MP4-20 dbpedia-fr:McLaren MP4-20 dbpedia-hu:McLaren MP4-20 dbpedia-it:McLaren MP4-20 dbpedia-ja:McLaren MP4-20 dbpedia-nl:McLaren MP4-20 dbpedia-pl:McLaren MP4-20 dbpedia-pt:McLaren MP4-20 dbpedia-ru:McLaren MP4-20 dbpedia-sl:McLaren MP4-20 https://global.dbpedia.org/id/2Buzi |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:McLaren_MP4-20?oldid=1121361380&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Pedro_de_la_Rosa_2005_Canadian_GP.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:McLaren_MP4-20 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:McLaren_MP4/20 dbr:MP4-20 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Mercedes_engine_customers'_Grand_Prix_results dbr:List_of_Formula_One_Grand_Prix_wins_by_Kimi_Räikkönen dbr:Pedro_de_la_Rosa dbr:Renault_R25 dbr:Renault_R26 dbr:McLaren dbr:McLaren_Grand_Prix_results dbr:McLaren_MP4-19 dbr:McLaren_MP4-21 dbr:Orders_of_magnitude_(speed) dbr:2005_Belgian_Grand_Prix dbr:2005_Formula_One_World_Championship dbr:2005_French_Grand_Prix dbr:2005_Italian_Grand_Prix dbr:2005_Monaco_Grand_Prix dbr:2005_Turkish_Grand_Prix dbr:Autosport_Awards dbr:Bahrain_International_Circuit dbr:Alexander_Wurz dbr:Ferrari_F2004 dbr:Paddy_Lowe dbr:Pat_Fry dbr:Career_results_of_Juan_Pablo_Montoya dbr:Formula_One_car dbr:Formula_One_sponsorship_liveries dbr:Istanbul_Park dbr:Kimi_Räikkönen dbr:Mercedes-Benz_FO_engine dbr:McLaren_MP4/20 dbr:Silverstone_race_winners dbr:MP4-20 |
| is dbp:after of | dbr:Ferrari_F2004 |
| is dbp:before of | dbr:Renault_R26 |
| is dbp:predecessor of | dbr:McLaren_MP4-21 |
| is dbp:recordCar of | dbr:Bahrain_International_Circuit dbr:Istanbul_Park |
| is dbp:successor of | dbr:McLaren_MP4-19 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:McLaren_MP4-20 |
