Mail plane (original) (raw)

About DBpedia

طائرة بريد (بالإنجليزية: Mail plane)‏ هي طائرات كانت تستخدم سايقا، وبشكل حصري تقريبا لنقل البريد، وذلك في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية.

thumbnail

Property Value
dbo:abstract طائرة بريد (بالإنجليزية: Mail plane)‏ هي طائرات كانت تستخدم سايقا، وبشكل حصري تقريبا لنقل البريد، وذلك في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية. (ar) Postflugzeug ist ein Sammelbegriff für Flugzeuge, der sich inhaltlich an Einsatzzweck, Bauart oder Betreiber orientiert. Die Entwicklung der Postflugzeuge begann in den 1910er Jahren und ist eng mit dem Fortschritt der Technik und der allgemeinen Entwicklung des Luftpostverkehrs verbunden. In der Mitte des 20. Jahrhunderts erreichte der Betrieb von Postflugzeugen die größte Verbreitung. Anfang des 21. Jahrhunderts wurden sie durch weltweite Umstrukturierungen weitgehend bedeutungslos. Der Einsatz von Logistikdrohnen wird seit den 2010er Jahren in Erwägung gezogen. (de) A mail plane is an aircraft used for carrying mail. Aircraft that were purely mail planes existed almost exclusively prior to World War II. Because early aircraft were too underpowered to carry cargoes, and too costly to run any "economy class" passenger-carrying service, the main civilian role for aircraft was to carry letters faster than previously possible. In 1934, some mail services in the USA were operated by the United States Army Air Corps, soon ending in the Air Mail scandal. In the past, mail-carrying aircraft had to carry a special official emblem on the fuselages; in case of British-registered aircraft, a special Royal Air Mail pennant (a blue triangular flag with a crowned bugle emblem in yellow and the letters "ROYAL AIR MAIL" in white) would sometimes be flown as well. From the late 1940s, mail planes became increasingly rare, as the increasing size of aircraft and economics dictated a move towards bulk carriage of mail onboard airline flights, and this remains the primary method today. Parcel mail, overnight mail and priority mail, however, are still carried aboard what may be considered the spiritual successors of classic, pre-war mail planes; small, general aviation aircraft that have been adapted to the role, with the Cessna 208 and Piper PA-31 Navajo being among the most popular. Cargo airline operators, such as UPS and FedEx, also carry mail along with bulk cargo, aboard converted airliners. (en) Un avion postal est un avion utilisé pour le transport du courrier. Les avions uniquement destiné au transport du courrier existaient presque exclusivement avant la Seconde Guerre mondiale. Parce que les premiers avions étaient trop sous-motorisés pour transporter des cargaisons, et trop coûteux pour assurer un service de transport de passagers, le rôle principal pour les appareils civils était de transporter des lettres plus rapidement qu'auparavant. Durant les années 1920, certains avions postaux aux États-Unis ont été exploités par l'United States Army Air Corps. Dans le passé, les avions de transport de courrier devait porter un emblème officiel spécial sur le fuselage, dans le cas d'aéronefs immatriculés en Grande-Bretagne, il arborait une flamme spéciale de la Royal Air Mail (un drapeau bleu triangulaire avec un clairon couronné jaune et les lettres "ROYAL AIR MAIL" en blanc). Les avions postaux sont devenus de plus en plus rares à partir de la fin des années 1940 avec l'accroissement de la taille des avions et sous la pression de l'économie qui a poussé vers le transport en vrac du courrier à bord des avions de ligne. Cela reste la principale méthode d'acheminement aujourd'hui. Les colis postaux, le courrier express, cependant, sont toujours acheminés à bord de ce qui peut être considéré comme des héritiers spirituels des avions postaux d'avant-guerre. En effet, de petits appareils d'aviation générale ont été adaptés pour répondre ce besoin, tel le Cessna 208 ou le Piper PA -31 Navajo pour ne citer que les plus populaires. Les opérateurs de fret aérien, comme UPS et FedEx, transportent également du courrier ainsi que des marchandises en vrac à bord d'avions de ligne convertis. (fr) 郵便機（ゆうびんき、mail plane）は、郵便物を運ぶために使用される航空機のことである。 (ja) Un aereo postale è un velivolo adibito espressamente al trasporto veloce di corrispondenza. (it) Почтовый самолёт — самолёт, используемый для перевозки почты. Чисто почтовые самолёты существовали почти исключительно до Второй мировой войны. Поскольку ранние самолёты были слишком маломощны, чтобы перевозить грузы, и были слишком дорогими для обслуживания пассажиров «эконом-класса», основная роль самолётов в мирное время заключалась в том, чтобы доставлять письма быстрее, чем это было возможно раньше. В 1934 году некоторые почтовые службы в США находились в ведении , что закончилось . В прошлом на фюзеляжах самолётов, перевозящих почту, должна была быть специальная официальная эмблема; на самолётах, зарегистрированных в Великобритании, иногда также использовался специальный вымпел Королевской воздушной почты (синий треугольный флаг с жёлтым горном, над которым была изображена корона, и белыми буквами «ROYAL AIR MAIL»). С конца 1940-х годов почтовые самолёты становились всё более редкими, поскольку увеличивающиеся размеры самолётов и экономика диктовали переход к массовой перевозке почты на рейсовых самолётах, что и остается основным методом её доставки сегодня. Тем не менее, почтовые посылки, экспресс-почта и приоритетная почта всё ещё перевозятся на борту самолётов, которые можно считать духовными наследниками классических довоенных почтовых самолётов; одними из самых популярных являются небольшие самолёты авиации общего назначения, адаптированные для этой роли, среди которых Cessna 208 и Piper PA-31 Navajo. Операторы грузовых авиакомпаний, такие как UPS и FedEx, также перевозят почту вместе с грузами на борту переоборудованных авиалайнеров. В 2016 году «Почта России» приобрела два грузовых самолёта Ту-204, которые несколько раз в неделю перевозят почту по направлениям, где пассажирских рейсов слишком мало, а объёмы отправлений большие. (ru) Um avião de correio é uma aeronave utilizada para o transporte de correio. Aeronaves que eram puramente aviões de correio existiram quase que exclusivamente antes da Segunda Guerra Mundial. Pelo fato das primeiras aeronaves serem pouco potentes para carregar carga, e muito custosas para o serviço de transporte de passageiros em "classe econômica", a principal tarefa civil para as aeronaves era carregar correio de forma mais rápida do que antes já visto. Em 1934, alguns serviços de correio nos Estados Unidos foram operados pelo Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos, encerrando logo no Air Mail scandal. No passado, as aeronaves de transporte de correio tinham que carregar um emblema oficial na fuselagem; no caso de aeronaves registradas na Grã-Bretanha, um emblema especial com o título Royal Air Mail pennant (uma bandeira azul triangular com um clarim em amarelo e a escrita "ROYAL AIR MAIL" em branco) era por vezes colocado. A partir do final da década de 1940, os aviões de correio tornaram-se cada vez mais raros, devido ao aumento no tamanho das aeronaves e melhor economia, direcionando ao transporte de correio a bordo de voos de empresas aéreas comerciais, sendo este ainda o principal método nos dias de hoje. Entretanto, mala postal, correio noturno e prioritário continuam sendo transportado a bordo do que pode ser considerado como um dos sucessores dos clássicos aviões de correio do período entreguerras; pequenos aviões da aviação geral tem sido adaptados à esta tarefa, como o Cessna 208 e o Piper Navajo. Empresas aéreas cargueiras, como a UPS, FedEx e no Brasil, Sideral e Total, também transportam correio a bordo de aviões comerciais convertidos para cargueiros. (pt) Поштовий літак — літак, призначений для перевезення пошти. Літаки, призначені виключно для транспортування пошти, були найбільш поширені до Другої світової війни. У зв'язку з тим, що перші комерційні літаки були мало пристосовані до перевезення великих вантажів і надто дорогими для обслуговування будь-яких служб перевезення пасажирів економ-класу, головна цивільна роль літака полягала в тому, щоб перевозити поштові відправлення швидше, ніж це робить наземний транспорт. Літаки, що перевозили пошту, мали на фюзеляжі спеціальну офіційну емблему. З кінця 40-х років поштові літаки ставали все менш поширеними в авіації, оскільки зростаючі розміри літаків та зростання попиту на авіаперевезення сприяли суміжному використанню цього виду транспорту. Поштові оператори та компанії з вантажоперевезень, такі як «UPS», «DHL», «FedEx Express» тощо мають власний авіафлот, який виконує роль поштових літаків, які окрім пошти можуть перевозити і великогабаритні чи сипучі вантажі. * Поштовий літак «DHL» * Літак «FedEx Express» * Літак «UPS» * Літак «TNT» (uk)
dbo:thumbnail wiki-commons:Special:FilePath/Keystone_B-6_twin-eng...ane_in_snow_storm,_1920.jpg?width=300
dbo:wikiPageID 2876832 (xsd:integer)
dbo:wikiPageLength 2195 (xsd:nonNegativeInteger)
dbo:wikiPageRevisionID 918575151 (xsd:integer)
dbo:wikiPageWikiLink dbc:Airmail dbc:Mailplanes dbr:United_Parcel_Service dbr:United_States_Army_Air_Corps dbr:General_aviation dbr:Short_Mayo_Composite dbr:Air_Mail_scandal dbr:Aircraft dbr:Airline dbr:Airmail dbr:FedEx dbr:Cargo_airline dbr:Piper_PA-31_Navajo dbr:World_War_II dbr:Mail dbr:Cessna_208 dbr:Bugle_(instrument) dbr:Volumetric_weight dbr:File:Keystone_B-6_twin-engine_airmail_plane_in_snow_storm,_1920.jpg dbr:File:Model40.jpg
dbp:wikiPageUsesTemplate dbt:About dbt:More_citations_needed dbt:Reflist dbt:Airmail-nav
dbp:wordnet_type http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-software-noun-1
dct:subject dbc:Airmail dbc:Mailplanes
gold:hypernym dbr:Aircraft
rdf:type dbo:Aircraft
rdfs:comment طائرة بريد (بالإنجليزية: Mail plane)‏ هي طائرات كانت تستخدم سايقا، وبشكل حصري تقريبا لنقل البريد، وذلك في الفترة التي سبقت الحرب العالمية الثانية. (ar) Postflugzeug ist ein Sammelbegriff für Flugzeuge, der sich inhaltlich an Einsatzzweck, Bauart oder Betreiber orientiert. Die Entwicklung der Postflugzeuge begann in den 1910er Jahren und ist eng mit dem Fortschritt der Technik und der allgemeinen Entwicklung des Luftpostverkehrs verbunden. In der Mitte des 20. Jahrhunderts erreichte der Betrieb von Postflugzeugen die größte Verbreitung. Anfang des 21. Jahrhunderts wurden sie durch weltweite Umstrukturierungen weitgehend bedeutungslos. Der Einsatz von Logistikdrohnen wird seit den 2010er Jahren in Erwägung gezogen. (de) 郵便機（ゆうびんき、mail plane）は、郵便物を運ぶために使用される航空機のことである。 (ja) Un aereo postale è un velivolo adibito espressamente al trasporto veloce di corrispondenza. (it) A mail plane is an aircraft used for carrying mail. Aircraft that were purely mail planes existed almost exclusively prior to World War II. Because early aircraft were too underpowered to carry cargoes, and too costly to run any "economy class" passenger-carrying service, the main civilian role for aircraft was to carry letters faster than previously possible. In 1934, some mail services in the USA were operated by the United States Army Air Corps, soon ending in the Air Mail scandal. (en) Un avion postal est un avion utilisé pour le transport du courrier. Les avions uniquement destiné au transport du courrier existaient presque exclusivement avant la Seconde Guerre mondiale. Parce que les premiers avions étaient trop sous-motorisés pour transporter des cargaisons, et trop coûteux pour assurer un service de transport de passagers, le rôle principal pour les appareils civils était de transporter des lettres plus rapidement qu'auparavant. Durant les années 1920, certains avions postaux aux États-Unis ont été exploités par l'United States Army Air Corps. (fr) Um avião de correio é uma aeronave utilizada para o transporte de correio. Aeronaves que eram puramente aviões de correio existiram quase que exclusivamente antes da Segunda Guerra Mundial. Pelo fato das primeiras aeronaves serem pouco potentes para carregar carga, e muito custosas para o serviço de transporte de passageiros em "classe econômica", a principal tarefa civil para as aeronaves era carregar correio de forma mais rápida do que antes já visto. Em 1934, alguns serviços de correio nos Estados Unidos foram operados pelo Corpo Aéreo do Exército dos Estados Unidos, encerrando logo no Air Mail scandal. (pt) Почтовый самолёт — самолёт, используемый для перевозки почты. Чисто почтовые самолёты существовали почти исключительно до Второй мировой войны. Поскольку ранние самолёты были слишком маломощны, чтобы перевозить грузы, и были слишком дорогими для обслуживания пассажиров «эконом-класса», основная роль самолётов в мирное время заключалась в том, чтобы доставлять письма быстрее, чем это было возможно раньше. В 1934 году некоторые почтовые службы в США находились в ведении , что закончилось . (ru) Поштовий літак — літак, призначений для перевезення пошти. Літаки, призначені виключно для транспортування пошти, були найбільш поширені до Другої світової війни. У зв'язку з тим, що перші комерційні літаки були мало пристосовані до перевезення великих вантажів і надто дорогими для обслуговування будь-яких служб перевезення пасажирів економ-класу, головна цивільна роль літака полягала в тому, щоб перевозити поштові відправлення швидше, ніж це робить наземний транспорт. Літаки, що перевозили пошту, мали на фюзеляжі спеціальну офіційну емблему. * Поштовий літак «DHL» * Літак «FedEx Express» * * (uk)
rdfs:label طائرة بريد (ar) Postflugzeug (de) Mail plane (en) Avion postal (fr) Aereo postale (it) 郵便機 (ja) Почтовый самолёт (ru) Avião de correio (pt) Поштовий літак (uk)
owl:sameAs freebase:Mail plane wikidata:Mail plane dbpedia-ar:Mail plane dbpedia-de:Mail plane dbpedia-fr:Mail plane dbpedia-fy:Mail plane dbpedia-it:Mail plane dbpedia-ja:Mail plane http://lt.dbpedia.org/resource/Pašto_lėktuvas dbpedia-pt:Mail plane dbpedia-ru:Mail plane dbpedia-uk:Mail plane https://global.dbpedia.org/id/2RJx6
prov:wasDerivedFrom wikipedia-en:Mail_plane?oldid=918575151&ns=0
foaf:depiction wiki-commons:Special:FilePath/Model40.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Keystone_B-6_twin-engine_airmail_plane_in_snow_storm,_1920.jpg
foaf:isPrimaryTopicOf wikipedia-en:Mail_plane
is dbo:type of dbr:Messerschmitt_M_28 dbr:Bloch_MB.120 dbr:Boeing_Model_40 dbr:Boulton_Paul_Mailplane dbr:Boulton_Paul_P.71A dbr:De_Havilland_Albatross dbr:Curtiss_HA dbr:SAB_DB-80 dbr:Lioré_et_Olivier_LeO_H-27 dbr:Loire_102 dbr:Lorraine_Hanriot_LH.130 dbr:Blériot_195 dbr:Blériot_5190 dbr:Avro_Lancastrian dbr:CANT_Z.509 dbr:Caudron_Simoun dbr:Junkers_A_32 dbr:Junkers_K_37 dbr:Latécoère_380 dbr:Aero_A.14 dbr:Aeromarine_AM-1 dbr:Aeromarine_BM-1 dbr:Curtiss-Reid_Courier dbr:PWS-54 dbr:Farman_F.280 dbr:Heinkel_HE_12 dbr:Heinkel_He_116 dbr:Heinkel_He_70_Blitz dbr:Junkers_Ju_46 dbr:Kawanishi_K-1 dbr:Kawasaki_KDC-2 dbr:Keystone_Pronto dbr:L-W-F_Model_H_Owl dbr:Hollandsche_Vliegtuigenfabriek_Avia dbr:Thomas-Morse_MB-4
is dbo:wikiPageRedirects of dbr:Mailplane dbr:Mail-plane
is dbo:wikiPageWikiLink of dbr:Potez_32 dbr:Royal_Danish_Navy dbr:Messerschmitt_M_28 dbr:Travel_Air_5000 dbr:1924_Los_Angeles_pneumonic_plague_outbreak dbr:1926_Louisiana_hurricane dbr:Bloch_MB.120 dbr:Bloch_MB.162 dbr:Boeing_Model_40 dbr:Borroloola_Airport dbr:Boulton_Paul_Mailplane dbr:Boulton_Paul_P.71A dbr:De_Havilland_Albatross dbr:De_Havilland_DH.14_Okapi dbr:De_Havilland_DH.88_Comet dbr:Peppimenarti,_Northern_Territory dbr:Curtiss_Carrier_Pigeon dbr:Curtiss_HA dbr:Venezuela_at_the_1948_Summer_Olympics dbr:Northrop_Delta dbr:Mailplane dbr:1929_in_aviation dbr:1930_in_aviation dbr:SAB_DB-80 dbr:Elliptical_wing dbr:Minyerri,_Northern_Territory dbr:Nakajima_E4N dbr:Nakajima_Ki-19 dbr:Transport_aircraft dbr:Ann_Baumgartner dbr:Lioré_et_Olivier_LeO_H-190 dbr:Lioré_et_Olivier_LeO_H-27 dbr:List_of_Air_Ministry_specifications dbr:Loire_102 dbr:Lorraine_Hanriot_LH.130 dbr:Blériot_195 dbr:Blériot_5190 dbr:Boeing_Monomail dbr:Simplex_Red_Arrow dbr:Keystone_B-6 dbr:Avro_627_Mailplane dbr:Avro_Lancastrian dbr:Aéropostale_(aviation) dbr:Bréguet_14 dbr:CANT_Z.509 dbr:Caudron_Simoun dbr:Wade_Boggs dbr:Heinkel dbr:Heinkel_HD_55 dbr:Junkers_A_32 dbr:Junkers_K_37 dbr:Latécoère_290 dbr:Latécoère_32 dbr:Latécoère_380 dbr:Latécoère_500 dbr:Lioré_et_Olivier_LeO_H-47 dbr:ANF_Les_Mureaux dbr:Aero_A.14 dbr:Aeromarine_AM-1 dbr:Aeromarine_BM-1 dbr:Albert_A-20 dbr:Amiot_354 dbr:Airmail dbr:Curtiss-Reid_Courier dbr:Curtiss_Falcon dbr:Ernst_Heinkel dbr:FBA_21 dbr:Farman_F.220 dbr:Federal_Aircraft_CM-3 dbr:Fern_Andra dbr:PWS-54 dbr:PZL.16 dbr:Farman_F.200 dbr:Farman_F.280 dbr:Spartan_Cruiser dbr:Question_Mark_(aircraft) dbr:Harry_B._Combs dbr:Heinkel_HD_39 dbr:Heinkel_HE_12 dbr:Heinkel_He_112 dbr:Heinkel_He_116 dbr:Heinkel_He_70_Blitz dbr:Couzinet_70 dbr:Mary_Feik dbr:Armstrong_Whitworth_A.W.52 dbr:Junkers_Ju_46 dbr:Kawanishi_K-1 dbr:Kawanishi_K-2 dbr:Kawasaki_KDC-2 dbr:Keystone_Pronto dbr:L-W-F_Model_H_Owl dbr:Latécoère_25 dbr:Latécoère_26 dbr:Latécoère_28 dbr:T._Claude_Ryan dbr:Hollandsche_Vliegtuigenfabriek_Avia dbr:Dornier_Do_17 dbr:Douglas_mailplanes dbr:221_(disambiguation) dbr:Avia_156 dbr:Buhl_CA-1_Airster dbr:Ryan_M-1 dbr:Westland_Dreadnought dbr:Myroodah dbr:Rohrbach_Ro_XI_Rostra dbr:PZL.27 dbr:Thomas-Morse_MB-4 dbr:Mail-plane
is dbp:type of dbr:Messerschmitt_M_28 dbr:Boeing_Model_40 dbr:Lioré_et_Olivier_LeO_H-27 dbr:Blériot_5190 dbr:CANT_Z.509 dbr:Junkers_A_32 dbr:Latécoère_32 dbr:Latécoère_500 dbr:Aero_A.14 dbr:Aeromarine_AM-1 dbr:Aeromarine_BM-1 dbr:Curtiss-Reid_Courier dbr:Farman_F.280 dbr:Heinkel_HE_12 dbr:Heinkel_He_116 dbr:Heinkel_He_70_Blitz dbr:Junkers_Ju_46 dbr:Kawanishi_K-1 dbr:Keystone_Pronto dbr:L-W-F_Model_H_Owl dbr:Rohrbach_Ro_XI_Rostra dbr:Thomas-Morse_MB-4
is foaf:primaryTopic of wikipedia-en:Mail_plane