Mikulin AM-35 (original) (raw)
El Mikulin AM-35 fue un motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, basado en la versión de alta potencia AM-34FRN del modelo previo AM-34, entrando en producción en 1940. El motor era muy similar al Mikulin AM-38 empleado en los Ilyushin Il-2, de hecho ambos motores se fabricaban en la misma planta de Kuybyshev, lo que finalmente llevó al cese de su producción en favor del más avanzado.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | El Mikulin AM-35 fue un motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, basado en la versión de alta potencia AM-34FRN del modelo previo AM-34, entrando en producción en 1940. El motor era muy similar al Mikulin AM-38 empleado en los Ilyushin Il-2, de hecho ambos motores se fabricaban en la misma planta de Kuybyshev, lo que finalmente llevó al cese de su producción en favor del más avanzado. (es) The Mikulin AM-35 was a 1930s Soviet piston aircraft engine. Derived from the AM-34FRN, the AM-35 entered production in 1940 and was used on the MiG-1 and MiG-3 World War II fighters as well as the Petlyakov Pe-8 heavy bomber. (en) Il Mikulin AM-35, citato anche come M-35, era un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60° raffreddato a liquido progettato dall'OKB 34 diretto da Aleksandr Aleksandrovič Mikulin e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni trenta e l'inizio degli anni quaranta. (it) ミクーリン AM-35（ロシア語：Микулин АМ-35）は第二次世界大戦期にソビエト連邦で生産された液冷V型12気筒の航空用エンジンである。ソ連初の液冷航空用エンジンAM-34の改良型で、ミクーリン設計局がM-17としてライセンス生産を行っていたドイツのBMW VIが設計の起源となっている。AM-35の生産は1940年に始まり、MiG-1・MiG-3戦闘機・Pe-8爆撃機に搭載された。 Il-2対地攻撃機で使用されたAM-38エンジンは当エンジンの改良型に当たる。 (ja) АМ-35 — советский поршневой авиационный двигатель конструкции А. А. Микулина. Основанный на АМ-34ФРН, АМ-35 начал выпускаться в 1940 году и использовался на истребителях МиГ-1 и МиГ-3 во время Второй мировой войны, так же ограниченно и на тяжёлом бомбардировщике Пе-8. Двигатель был очень близок конструктивно к АМ-38 для штурмовика Ил-2 и строился на том же заводе. Поскольку Ил-2 был наиболее требуемым для ВВС самолётом, завод № 24 был вынужден максимально наращивать выпуск АМ-38, а Микулин — уделить основное внимание его совершенствованию. АМ-35 же был формально снят с производства в конце 1941 года, хотя фактически выпускался в небольших количествах до 1944 г. (ru) O Mikulin AM-35 foi um motor a pistão soviético da década de 1930.Derivado do AM-34FRN, o AM-35 entrou em produção em 1940 e foi usado nos caças MiG-1 e MiG-3 da Segunda Guerra Mundial bem como no bombardeiro Petlyakov Pe-8. O motor era muito similar ao AM-38F do Ilyushin Il-2, e construído na mesma planta (Kuybyshev, no final de 1941). Tanto que a Mikulin desviou o seu foco do AM-35 que foi descontinuado no período em favor do AM-38F. (pt) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Mikulin_AM-35.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID | 4925750 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 6939 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1109091749 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Rolls-Royce_Merlin dbr:Salyut_Machine-Building_Association dbr:List_of_aircraft_engines dbc:V12_aircraft_engines dbr:Petlyakov_Pe-8 dbr:Turbo-supercharger dbc:Mikulin_aircraft_engines dbr:Connecting_rod dbr:Mikulin_AM-38 dbr:Shvetsov_ASh-82 dbr:Heavy_bomber dbr:Alexander_Mikulin dbr:Allison_V-1710 dbr:Aircraft_engine dbr:Daimler-Benz_DB_601 dbr:Ethylene_glycol dbr:Fighter_aircraft dbr:Aftercooler dbc:1930s_aircraft_piston_engines dbr:Charomskiy_ACh-30 dbr:Charomskiy_M-40 dbr:Junkers_Jumo_211 dbr:Piston dbr:Soviet_Air_Forces dbr:Soviet_Union dbr:Fighter-bomber dbr:Ilyushin_Il-2 dbr:Kuybyshev,_Novosibirsk_Oblast dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-1 dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-3 dbr:Mikulin_AM-34 dbr:Mikulin_AM-37 dbr:World_War_II dbr:V12_engine dbr:Fuel-injection dbr:Centrifugal_type_supercharger dbr:Ground-attack dbr:Klimov_VK-105 |
| dbp:bore | 160.0 (dbd:millimetre) |
| dbp:compression | 7 (xsd:integer) |
| dbp:coolingsystem | Liquid-cooled (en) |
| dbp:developedFrom | dbr:Mikulin_AM-34 |
| dbp:developedInto | Mikulin AM-37 and Mikulin AM-38 (en) |
| dbp:displacement | 46.66 (dbd:litre) |
| dbp:firstRun | March 1939 (en) |
| dbp:height | 1089.0 (dbd:millimetre) |
| dbp:length | 2402.0 (dbd:millimetre) |
| dbp:lists | *List of aircraft engines (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Alexander_Mikulin |
| dbp:nationalOrigin | USSR (en) |
| dbp:numberBuilt | 4659 (xsd:integer) |
| dbp:power | 993 (xsd:integer) |
| dbp:power/weight | 1.210000 (xsd:double) |
| dbp:ref | Kotelnikov. (en) |
| dbp:related | *Mikulin AM-37 *Mikulin AM-38 (en) |
| dbp:similarEngines | *Allison V-1710 *Daimler-Benz DB 601 *Junkers Jumo 211 *Klimov VK-105 *Rolls-Royce Merlin (en) |
| dbp:specfuelcon | 0.460000 (xsd:double) |
| dbp:specpower | 21.600000 (xsd:double) |
| dbp:stroke | 190 (xsd:integer) |
| dbp:supercharger | Single-speed centrifugal type supercharger M-100 with aftercooler (en) |
| dbp:type | Liquid-cooled V-12 piston engine (en) Piston V12 engine with 60° angle (en) |
| dbp:weight | 830.0 (dbd:kilogram) |
| dbp:width | 866.0 (dbd:millimetre) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Mikulin_aeroengines dbt:Commons_category dbt:ISBN dbt:Redirect dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Aircontent dbt:Infobox_Aircraft_Engine dbt:Pistonspecs |
| dct:subject | dbc:V12_aircraft_engines dbc:Mikulin_aircraft_engines dbc:1930s_aircraft_piston_engines |
| rdf:type | yago:WikicatMikulinAircraftEngines yago:AircraftEngine102687423 yago:Artifact100021939 yago:Device103183080 yago:Engine103287733 yago:Instrumentality103575240 yago:Machine103699975 yago:Motor103789946 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Whole100003553 |
| rdfs:comment | El Mikulin AM-35 fue un motor de aviación refrigerado por líquido desarrollado en la Unión Soviética, basado en la versión de alta potencia AM-34FRN del modelo previo AM-34, entrando en producción en 1940. El motor era muy similar al Mikulin AM-38 empleado en los Ilyushin Il-2, de hecho ambos motores se fabricaban en la misma planta de Kuybyshev, lo que finalmente llevó al cese de su producción en favor del más avanzado. (es) The Mikulin AM-35 was a 1930s Soviet piston aircraft engine. Derived from the AM-34FRN, the AM-35 entered production in 1940 and was used on the MiG-1 and MiG-3 World War II fighters as well as the Petlyakov Pe-8 heavy bomber. (en) Il Mikulin AM-35, citato anche come M-35, era un motore aeronautico 12 cilindri a V di 60° raffreddato a liquido progettato dall'OKB 34 diretto da Aleksandr Aleksandrovič Mikulin e sviluppato in Unione Sovietica tra la fine degli anni trenta e l'inizio degli anni quaranta. (it) ミクーリン AM-35（ロシア語：Микулин АМ-35）は第二次世界大戦期にソビエト連邦で生産された液冷V型12気筒の航空用エンジンである。ソ連初の液冷航空用エンジンAM-34の改良型で、ミクーリン設計局がM-17としてライセンス生産を行っていたドイツのBMW VIが設計の起源となっている。AM-35の生産は1940年に始まり、MiG-1・MiG-3戦闘機・Pe-8爆撃機に搭載された。 Il-2対地攻撃機で使用されたAM-38エンジンは当エンジンの改良型に当たる。 (ja) O Mikulin AM-35 foi um motor a pistão soviético da década de 1930.Derivado do AM-34FRN, o AM-35 entrou em produção em 1940 e foi usado nos caças MiG-1 e MiG-3 da Segunda Guerra Mundial bem como no bombardeiro Petlyakov Pe-8. O motor era muito similar ao AM-38F do Ilyushin Il-2, e construído na mesma planta (Kuybyshev, no final de 1941). Tanto que a Mikulin desviou o seu foco do AM-35 que foi descontinuado no período em favor do AM-38F. (pt) АМ-35 — советский поршневой авиационный двигатель конструкции А. А. Микулина. Основанный на АМ-34ФРН, АМ-35 начал выпускаться в 1940 году и использовался на истребителях МиГ-1 и МиГ-3 во время Второй мировой войны, так же ограниченно и на тяжёлом бомбардировщике Пе-8. (ru) |
| rdfs:label | Mikulin AM-35 (es) Mikulin AM-35 (it) Mikulin AM-35 (en) ミクーリン AM-35 (ja) АМ-35 (ru) Mikulin AM-35 (pt) |
| owl:sameAs | freebase:Mikulin AM-35 yago-res:Mikulin AM-35 wikidata:Mikulin AM-35 dbpedia-es:Mikulin AM-35 dbpedia-et:Mikulin AM-35 dbpedia-hu:Mikulin AM-35 dbpedia-it:Mikulin AM-35 dbpedia-ja:Mikulin AM-35 dbpedia-pt:Mikulin AM-35 dbpedia-ru:Mikulin AM-35 http://tg.dbpedia.org/resource/Mikulin_AM-35 dbpedia-vi:Mikulin AM-35 https://global.dbpedia.org/id/4ngXp |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Mikulin_AM-35?oldid=1109091749&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Mikulin_AM-35.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Mikulin_AM-35 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Mikulin_AM-35A dbr:AM-35 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Rolls-Royce_Merlin dbr:List_of_aircraft_engines dbr:Petlyakov_Pe-8 dbr:Daimler-Benz_DB_600_series dbr:Mikulin_AM-38 dbr:Mikulin_AM-39 dbr:Tupolev_ANT-16 dbr:Junkers_Jumo_213 dbr:Alexander_Mikulin dbr:Daimler-Benz_DB_600 dbr:Daimler-Benz_DB_601 dbr:Kawasaki_Ha40 dbr:Hispano-Suiza_12Y dbr:Ilyushin_Il-2 dbr:Mikoyan-Gurevich_I-211 dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-1 dbr:Mikoyan-Gurevich_MiG-3 dbr:Mikulin_AM-34 dbr:Mikulin_AM-37 dbr:Klimov_M-105 dbr:Klimov_VK-106 dbr:Ilyushin_DB-4 dbr:Tupolev_ANT-20 dbr:Packard_V-1650_Merlin dbr:Polish_Aviation_Museum dbr:Mikulin_AM-35A dbr:AM-35 |
| is dbp:developedFrom of | dbr:Mikulin_AM-38 dbr:Mikulin_AM-39 dbr:Mikulin_AM-37 |
| is dbp:developedInto of | dbr:Mikulin_AM-34 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Mikulin_AM-35 |
