Navigability (original) (raw)
Splavnost je vlastnost vodního toku, která popisuje dostupnost vodní dopravy po daném toku, nebo jeho části. Závisí především na . Též se rozděluje podle typu plavidla. Splavnost řek je také dána jejich polohou. Peřejnaté úseky mají dostatek vody zhruba od února do května, řeky položené v nížinách jsou ideální od června do září.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Splavnost je vlastnost vodního toku, která popisuje dostupnost vodní dopravy po daném toku, nebo jeho části. Závisí především na . Též se rozděluje podle typu plavidla. Splavnost řek je také dána jejich polohou. Peřejnaté úseky mají dostatek vody zhruba od února do května, řeky položené v nížinách jsou ideální od června do září. (cs) يكون الجسم المائي، مثل النهر أو القناة أو البحيرة، قابلاً للملاحة إذا كان عميقًا وعريضًا وبطيئًا بما يكفي لتمرير السفينة. ويفضل أن يكون هناك بعض العوائق مثل الصخور أو الأشجار التي يجب تجنبها. يجب أن تزال الجسور بشكلٍ كافي. قد تجعل سرعة الماء العالية القناة غير قابلة للتنقل. قد تكون المياه غير قابلة للتنقل بسبب الجليد، خاصة في فصل الشتاء. يعتمد التنقل على بعض العوامل: قد يكون نهر صغير قابلاً للملاحة بواسطة مركبة صغيرة، مثل قارب بخاري أو قوارب الكاياك، ولكن لا يمكن التنقل فيه بواسطة سفينة سياحية. يمكن جعل الأنهار الضحلة صالحة للملاحة من خلال تركيب الأقفال التي تزيد من عمق المياه وتنظمه، أو عن طريق الحفر. (ar) Ένα σώμα νερού, όπως ποτάμι, κανάλι ή λίμνη, είναι πλωτό εάν είναι βαθύ, φαρδύ και αρκετά αργό για να περάσει ένα πλοίο. Κατά προτίμηση υπάρχουν λίγα εμπόδια όπως πέτρες ή δέντρα για να αποφευχθούν. Οι γέφυρες πρέπει να έχουν επαρκή απόσταση. Υψηλή ταχύτητα νερού μπορεί να κάνει ένα κανάλι απροσπέλαστο. Τα νερά μπορεί να είναι απροσπέλαστα λόγω πάγου, ιδιαίτερα το χειμώνα. Η πλοήγηση εξαρτάται από το πλαίσιο: ένας μικρός ποταμός μπορεί να είναι πλωτός για μικρότερα σκάφη, όπως ένα μηχανοκίνητο σκάφος ή ένα καγιάκ, αλλά να είναι απροσπέλαστο από ένα κρουαζιερόπλοιο. Τα ρηχά ποτάμια μπορούν να γίνουν πλεύσιμα με την εγκατάσταση κλειδαριών που αυξάνουν και ρυθμίζουν το βάθος του νερού ή με . (el) Mit der Schiffbarkeit wird ein Gewässer zur Wasserstraße, auf der Schifffahrt betrieben werden kann. Es wird dabei zwischen Fracht- oder Fahrgastschifffahrt sowie Sportschifffahrt unterschieden. Die Schiffbarkeit steht zunehmend in einem Spannungsfeld mit ökologischen Ansprüchen und naturschützerischen Anliegen, wie sie in der europäischen Wasserrahmenrichtlinie fixiert sind. (de) A body of water, such as a river, canal or lake, is navigable if it is deep, wide and calm enough for a water vessel (e.g. boats) to pass safely. Such a navigable water is called a waterway, and is preferably with few obstructions against direct traverse that needed avoiding, such as rocks, reefs or trees. Bridges built over waterways must have sufficient clearance. High flow speed may make a channel unnavigable due to risk of ship collisions. Waters may be unnavigable because of ice, particularly in winter or high-latitude regions. Navigability also depends on context: a small river may be navigable by smaller craft such as a motorboat or a kayak, but unnavigable by a larger freighter or cruise ship. Shallow rivers may be made navigable by the installation of locks that regulate flow and increase upstream water level, or by dredging that deepens parts of the stream bed. (en) 航行可能（こうこうかのう）とは、川や運河や湖などの水域が、船舶を通すのに十分な深さと広さを持ち、岩石、木あるいは低い橋のような障害物がない状態を示す。 浅い川は、閘門の設置により水深を増加させ制御することにより航行可能となる。海峡は高い流速のため航行できないことがある。高緯度の水域は結氷のために冬に航行できないことがある。可航性はさらに船舶の大きさに依存する。たとえば小さな川では大きな貨物船が航行できない一方、モーターボートやカヤックのようなより小さな船舶は航行可能である場合がある。したがって水域が航行可能か不能かという判断は各々の状況に依る。 (ja) Водоём, например река, канал или озеро, является судоходным, если он достаточно глубок и широк для прохождения судов и не имеет препятствий таких, как скалы, деревья и низкие мосты. Очень высокая скорость воды может сделать пролив несудоходным. Судоходность также зависит от размера судна: малые реки могут быть несудоходны для грузового судна, но судоходны для небольших судов: плоскодонок, моторных лодок или байдарок. Воды в верхних широтах могут быть несудоходны зимой в связи с замерзанием воды. Многие реки могут быть судоходными очень короткий период (2-3 недели), во время весеннего паводка. Некоторые реки могут иметь несколько судоходных участков, которые могут быть разделены различными препятствиями, естественными и искусственными (например, Западная Двина (Даугава), судоходная в верхнем (белорусский и российский участки) и нижнем течении (25-км латвийский участок) от плотины Рижской ГЭС до устья; среднее течение также «рассечено» Плявиньским и Кегумским гидроузлами, которые не имеют судопропускных сооружений). Следовательно, водоём считается судоходным или несудоходным в зависимости от контекста. Следует иметь в виду, что в разные исторические периоды существовали различные критерии «судоходности» рек. Используемый для «сплавного» судоходства в XIX веке верхний участок реки Оки совершенно не используется в наше время. Мелководные (несудоходные, в своём естественном состоянии) реки могут быть превращены в судоходные путём сооружения системы низконапорных гидроузлов со шлюзом, которые увеличивают и регулируют глубину водоёма.Этот способ является основным для улучшения судоходных условий на реках. Практически все судоходные реки Западной Европы шлюзованы. В России протяжённость шлюзованных участков (в классическом понимании) судоходных рек очень мала. Это Москворецко-Окская, Цнинско-Мокшинская, Тезянская, Северско-Донецкая и Манычская шлюзованные системы. Шлюзованным является нижний участок реки Дон. Участки рек, входящие в Волжский и Камский и др. каскады гидроузлов, сооружение которых повлекло за собой затопление больших территорий, тоже можно считать шлюзованными. (ru) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Navigation_markers_gnangarra.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.internationaltransportforum.org/ |
| dbo:wikiPageID | 1682171 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 14376 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1111703958 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Canal_locks dbr:Capital_asset dbr:Brahmaputra_river dbr:Inland_harbor dbr:Invasive_species dbr:Waterway dbr:Stream_bed dbr:Clean_Water_Act dbr:Ganges dbr:Glossary_of_nautical_terms dbr:Motorboat dbr:Mud_Pond_(Delaware_County,_New_York) dbr:Cruise_ship dbr:Body_of_water dbr:Fuel_efficiency dbr:Portage dbr:Water_level dbr:Dredging dbr:Lake_freighter dbr:Adirondack_Park dbr:Allahabad dbr:Air_draft dbc:Shipping dbr:Bridge dbr:Cargo_ship dbr:Discharge_(hydrology) dbr:Tree dbr:Watercraft dbr:Private_property dbr:Recreation dbr:Reef dbr:Haldia dbr:Intracoastal_Waterway dbc:Water_transport dbr:Kayak dbr:Kerala dbr:Lake dbr:Latitude dbr:Code_of_Federal_Regulations dbr:Highway dbr:Hooghly_River dbr:Trespass dbr:Term_of_art dbr:Ice dbr:Inland_Waterway_(Michigan) dbr:Inland_sea_(geology) dbr:Kollam dbr:Kottappuram,_Thrissur dbr:New_York_Court_of_Appeals dbr:New_York_Supreme_Court,_Appellate_Division dbr:Canal dbr:Canoe dbr:Rapanos_v._United_States dbr:Channel_(geography) dbr:River dbr:Rock_(geology) dbr:Shipwreck dbr:Merchant_vessel dbr:Freight dbr:Ship_collision dbr:U.S._Army_Corps_of_Engineers dbr:Trial_court dbr:Rivers_and_Harbors_Act_of_1899 dbr:Ship_transport dbr:Water_vessel dbr:File:HobeSoundFlorida-sunset.jpg dbr:File:Inland_waterway.png dbr:File:Bratislava_Main_Port.jpg dbr:Adirondack_Explorer dbr:Carabell_v._United_States dbr:File:Navigation_markers_gnangarra.jpg dbr:File:Port_of_Kuopio.png |
| dbp:date | June 2019 (en) |
| dbp:reason | There are plenty of reasons to doubt the superior safety. It has some benefits, but also risks other modes of transportation do not. (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Authority_control dbt:Citation_needed dbt:Div_col dbt:Div_col_end dbt:Dubious dbt:Main dbt:Reflist dbt:Short_description |
| dcterms:isPartOf | http://zbw.eu/stw/mapping/dbpedia/target |
| dcterms:subject | dbc:Shipping dbc:Water_transport |
| rdf:type | owl:Thing |
| rdfs:comment | Splavnost je vlastnost vodního toku, která popisuje dostupnost vodní dopravy po daném toku, nebo jeho části. Závisí především na . Též se rozděluje podle typu plavidla. Splavnost řek je také dána jejich polohou. Peřejnaté úseky mají dostatek vody zhruba od února do května, řeky položené v nížinách jsou ideální od června do září. (cs) يكون الجسم المائي، مثل النهر أو القناة أو البحيرة، قابلاً للملاحة إذا كان عميقًا وعريضًا وبطيئًا بما يكفي لتمرير السفينة. ويفضل أن يكون هناك بعض العوائق مثل الصخور أو الأشجار التي يجب تجنبها. يجب أن تزال الجسور بشكلٍ كافي. قد تجعل سرعة الماء العالية القناة غير قابلة للتنقل. قد تكون المياه غير قابلة للتنقل بسبب الجليد، خاصة في فصل الشتاء. يعتمد التنقل على بعض العوامل: قد يكون نهر صغير قابلاً للملاحة بواسطة مركبة صغيرة، مثل قارب بخاري أو قوارب الكاياك، ولكن لا يمكن التنقل فيه بواسطة سفينة سياحية. يمكن جعل الأنهار الضحلة صالحة للملاحة من خلال تركيب الأقفال التي تزيد من عمق المياه وتنظمه، أو عن طريق الحفر. (ar) Ένα σώμα νερού, όπως ποτάμι, κανάλι ή λίμνη, είναι πλωτό εάν είναι βαθύ, φαρδύ και αρκετά αργό για να περάσει ένα πλοίο. Κατά προτίμηση υπάρχουν λίγα εμπόδια όπως πέτρες ή δέντρα για να αποφευχθούν. Οι γέφυρες πρέπει να έχουν επαρκή απόσταση. Υψηλή ταχύτητα νερού μπορεί να κάνει ένα κανάλι απροσπέλαστο. Τα νερά μπορεί να είναι απροσπέλαστα λόγω πάγου, ιδιαίτερα το χειμώνα. Η πλοήγηση εξαρτάται από το πλαίσιο: ένας μικρός ποταμός μπορεί να είναι πλωτός για μικρότερα σκάφη, όπως ένα μηχανοκίνητο σκάφος ή ένα καγιάκ, αλλά να είναι απροσπέλαστο από ένα κρουαζιερόπλοιο. Τα ρηχά ποτάμια μπορούν να γίνουν πλεύσιμα με την εγκατάσταση κλειδαριών που αυξάνουν και ρυθμίζουν το βάθος του νερού ή με . (el) Mit der Schiffbarkeit wird ein Gewässer zur Wasserstraße, auf der Schifffahrt betrieben werden kann. Es wird dabei zwischen Fracht- oder Fahrgastschifffahrt sowie Sportschifffahrt unterschieden. Die Schiffbarkeit steht zunehmend in einem Spannungsfeld mit ökologischen Ansprüchen und naturschützerischen Anliegen, wie sie in der europäischen Wasserrahmenrichtlinie fixiert sind. (de) 航行可能（こうこうかのう）とは、川や運河や湖などの水域が、船舶を通すのに十分な深さと広さを持ち、岩石、木あるいは低い橋のような障害物がない状態を示す。 浅い川は、閘門の設置により水深を増加させ制御することにより航行可能となる。海峡は高い流速のため航行できないことがある。高緯度の水域は結氷のために冬に航行できないことがある。可航性はさらに船舶の大きさに依存する。たとえば小さな川では大きな貨物船が航行できない一方、モーターボートやカヤックのようなより小さな船舶は航行可能である場合がある。したがって水域が航行可能か不能かという判断は各々の状況に依る。 (ja) A body of water, such as a river, canal or lake, is navigable if it is deep, wide and calm enough for a water vessel (e.g. boats) to pass safely. Such a navigable water is called a waterway, and is preferably with few obstructions against direct traverse that needed avoiding, such as rocks, reefs or trees. Bridges built over waterways must have sufficient clearance. High flow speed may make a channel unnavigable due to risk of ship collisions. Waters may be unnavigable because of ice, particularly in winter or high-latitude regions. Navigability also depends on context: a small river may be navigable by smaller craft such as a motorboat or a kayak, but unnavigable by a larger freighter or cruise ship. Shallow rivers may be made navigable by the installation of locks that regulate flow and (en) Водоём, например река, канал или озеро, является судоходным, если он достаточно глубок и широк для прохождения судов и не имеет препятствий таких, как скалы, деревья и низкие мосты. Очень высокая скорость воды может сделать пролив несудоходным. Судоходность также зависит от размера судна: малые реки могут быть несудоходны для грузового судна, но судоходны для небольших судов: плоскодонок, моторных лодок или байдарок. Практически все судоходные реки Западной Европы шлюзованы. (ru) |
| rdfs:label | صلاحية للملاحة (ar) Splavnost (cs) Schiffbarkeit (de) Πλωτότητα (el) Navigability (en) 航行可能 (ja) Судоходность (ru) |
| owl:sameAs | freebase:Navigability http://d-nb.info/gnd/4491579-2 wikidata:Navigability dbpedia-als:Navigability dbpedia-ar:Navigability dbpedia-cs:Navigability dbpedia-de:Navigability dbpedia-el:Navigability http://hi.dbpedia.org/resource/नौगम्यता dbpedia-ja:Navigability http://kn.dbpedia.org/resource/ಒಳನಾಡಿನ_ಜಲಸಾರಿಗೆ dbpedia-ru:Navigability https://global.dbpedia.org/id/dUqm |
| skos:closeMatch | http://zbw.eu/stw/descriptor/13529-5 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Navigability?oldid=1111703958&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/HobeSoundFlorida-sunset.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Inland_waterway.png wiki-commons:Special:FilePath/Navigation_markers_gnangarra.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Port_of_Kuopio.png wiki-commons:Special:FilePath/Bratislava_Main_Port.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Navigability |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Navigable dbr:Inland_waterway dbr:Water_level_control dbr:Navigable_river dbr:Navigable_water dbr:Navigable_waters dbr:Inland_Waterway dbr:Inland_waterway_transport |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Cameron_Run dbr:Royal_Canadian_Navy_Monument dbr:Sanmenxia_Dam dbr:List_of_dams_and_reservoirs_in_China dbr:Barker_Inlet dbr:Battle_of_Vyborg_Bay_(1790) dbr:Belleville_Turnpike_Bridge dbr:Blindleia dbr:Bolivar_Roads_(Texas) dbr:Brazos_Santiago_Pass_(Texas) dbr:Delaware_River dbr:Democratic_Republic_of_the_Congo dbr:Denison_Dam dbr:Detroit_River dbr:List_of_crossings_of_the_Lower_Passaic_River dbr:Petaluma_River dbr:Rio_Grande_City,_Texas dbr:Rivanna_River dbr:River_Avon,_Hampshire dbr:River_Crouch dbr:River_Tamar dbr:River_Tame,_West_Midlands dbr:River_Teme dbr:Ukraine dbr:Umpqua_River dbr:United_States_Army_Corps_of_Engineers dbr:Vedder_River dbr:Vilnius dbr:Inland_navigation dbr:Inland_waterways_of_the_United_States dbr:Maritime_transport dbr:List_of_major_springs_in_Florida dbr:List_of_navigation_authorities_in_the_United_Kingdom dbr:List_of_rivers_of_Lebanon dbr:Waterway dbr:Waterway_restoration dbr:Transport_in_Mozambique dbr:Water_transport_in_Zambia dbr:Columbia_River dbr:Congo_River dbr:Medford,_Oregon dbr:Saint_Joe_River dbr:Salem_River dbr:Elk_River_(Maryland) dbr:Geography_of_Brisbane dbr:Geography_of_Paraguay dbr:Geography_of_the_Democratic_Republic_of_the_Congo dbr:Low-water_crossing dbr:Lublin_Voivodeship_(1474–1795) dbr:Navigation_(disambiguation) dbr:Churchill_Falls dbr:Clay_Street_Bridge dbr:Coatzacoalcos_River dbr:Eighth_Street_Bridge_(Passaic_River) dbr:Eliphalet_S._Miner dbr:Energy_and_Water_Development_and_Related_Agencies_Appropriations_Act,_2014 dbr:Eng_Sérgio_Motta_Dam dbr:Engineer_Souza_Dias_Dam dbr:Gambia_River dbr:Glossary_of_geography_terms dbr:Grand_Street_Bridge dbr:Grant_County,_Washington dbr:Mispillion_River dbr:Monroe,_Michigan dbr:Moses-Saunders_Power_Dam dbr:Mozambique dbr:Murderkill_River dbr:Myrtle_(sternwheeler) dbr:NX_Bridge dbr:Third_Falls dbr:Dam dbr:Equal_footing dbr:Eric_Michelman dbr:Limpopo_River dbr:London dbr:Longtan_Dam dbr:Luiz_Gonzaga_Dam dbr:Lyndhurst_Draw dbr:Body_of_water dbr:Ship_canal dbr:Sittwe_Port dbr:Smith_River_State_Recreational_Waterway dbr:Friendship_Bridge_(Germany-France) dbr:Pier dbr:Port dbr:Tarkio_River dbr:Bangabandhu_Bridge dbr:Brisbane dbr:Brisbane_River dbr:Britford dbr:CRRNJ_Newark_Bay_Bridge dbr:Adirondack_League_Club_v._Sierra_Club dbr:Tingzikou_Dam dbr:Tisza_Dam dbr:Tom_King_Bayou dbr:Trombetas_River dbr:Três_Irmãos_Dam dbr:WR_Draw dbr:West_Fork_River dbr:Winant_Avenue_Bridge dbr:Dredging dbr:Jomard_Channel dbr:Lake_freighter dbr:41st_Canadian_Parliament dbr:Abandoned_Barge_Act_of_1992 dbr:Act_to_Prevent_Pollution_from_Ships dbr:Amy_Coney_Barrett dbr:Dvůr_Králové_nad_Labem dbr:East_Midlands dbr:Erie_Canal dbr:Eufaula_Dam dbr:Fengtan_Dam dbr:First_Falls_(Yarmouth,_Maine) dbr:Fisheating_Creek dbr:Fontana_dei_Quattro_Fiumi dbr:Fourth_Falls dbr:Nierji_Dam dbr:Nova_Avanhandava_Dam dbr:Chūma dbr:Flotsam,_jetsam,_lagan_and_derelict dbr:Glossary_of_structural_engineering dbr:History_of_Columbus,_Ohio dbr:Kennet_and_Avon_Canal dbr:Watercraft dbr:Structure_gauge dbr:Reservoir dbr:Gregory_Avenue_Bridge dbr:Guadalquivir dbr:Henry_Eastburn dbr:History_of_Ajax,_Ontario dbr:Intracoastal_Waterway dbr:Isambard_Kingdom_Brunel dbr:Jackson_Street_Bridge dbr:County_of_Maui_v._Hawaii_Wildlife_Fund dbr:Terras_Bridge dbr:Texas_Gulf_Coast dbr:Chadakoin_River dbr:Chautauqua_Lake dbr:China_Strait dbr:Jiangya_Dam dbr:Jinshuitan_Dam dbr:Kakhovka_Hydroelectric_Power_Plant dbr:Kaladan_River dbr:Kaʻelepulu_Pond dbr:Lake_Simcoe dbr:Lebanon dbr:São_Francisco_River dbr:Weir dbr:Transport_in_Gabon dbr:Regulation_of_ship_pollution_in_the_United_States dbr:Diama_Dam dbr:Dock_Bridge dbr:Dommel dbr:Dongjiang_Dam dbr:Douro dbr:Mark_Twain_Lake dbr:Pickering_Village dbr:Port_Mansfield_Channel dbr:Port_of_New_York_and_New_Jersey dbr:Solid_Waste_Agency_of_Northern_Cook_County_v._Army_Corps_of_Engineers dbr:South_River_(Maryland) dbr:Huddersfield_Narrow_Canal dbr:U.S._Army_Corps_of_Engineers_civil_works_controversies dbr:Ilha_Solteira_Dam dbr:Illinois_Central_Railroad_Co._v._Illinois dbr:Inland_Waterway_(Michigan) dbr:Knottingley dbr:Kremenchuk_Hydroelectric_Power_Plant dbr:Kyiv_Hydroelectric_Power_Plant dbr:Küsten_Canal dbr:Merchant_ship dbr:Middle_Dnieper_Hydroelectric_Station dbr:Mill_Basin_Bridge dbr:Buckingham_Canal dbr:National_Audubon_Society_v._Superior_Court dbr:Newark_Drawbridge dbr:Oil_Pollution_Act_of_1924 dbr:Ontario dbr:Oologah_Lake dbr:Orange_River dbr:Canal dbr:Canals_in_Australia dbr:Channel_(geography) dbr:Seal_River_(Manitoba) dbr:Second_Falls_(Yarmouth,_Maine) dbr:Xiluodu_Dam dbr:Xingó_Dam dbr:Yinpan_Dam dbr:Sinú_River dbr:Thames_Path dbr:Oklahoma_Water_Resources_Board dbr:Upper_Rhine dbr:St._Lawrence_Seaway dbr:Portage_railway dbr:Sideling_Hill_Creek_(Potomac_River_tributary) dbr:Trailing_suction_hopper_dredger dbr:Transport_in_Ukraine dbr:Navigable dbr:Inland_waterway dbr:Transport_in_Fiji dbr:Oxford-Burcot_Commission dbr:Transport_in_the_Central_African_Republic dbr:Union_List dbr:Water_quality_law dbr:United_States_Coast_Guard_Legal_Division dbr:Transport_in_Ireland dbr:Rivers_and_Harbors_Act_under_the_Obama_administration dbr:Surface_flotillas_of_the_Kriegsmarine dbr:Water_level_control dbr:Navigable_river dbr:Navigable_water dbr:Navigable_waters dbr:Inland_Waterway dbr:Inland_waterway_transport |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Navigability |
