Piper PA-28 Cherokee (original) (raw)
El Piper PA-28 Cherokee és un model d'avioneta de la companyia Piper Aircraft dissenyat l'entrenament en vol, aerotaxi i ús personal. Totes les versions del PA-28 són dissenys de construcció completament metàl·lica, amb fuselatge sense pressurització i propulsió per un sol motor. Tenen una configuració d'ala baixa amb tren d'aterratge tricicle i 4 places. Tots disposen d'una sola porta, pel cantó del copilot, a la que s'accedeix pujant sobre l'ala.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | El Piper PA-28 Cherokee és un model d'avioneta de la companyia Piper Aircraft dissenyat l'entrenament en vol, aerotaxi i ús personal. Totes les versions del PA-28 són dissenys de construcció completament metàl·lica, amb fuselatge sense pressurització i propulsió per un sol motor. Tenen una configuració d'ala baixa amb tren d'aterratge tricicle i 4 places. Tots disposen d'una sola porta, pel cantó del copilot, a la que s'accedeix pujant sobre l'ala. (ca) بايبر بيه إيه-28 شيروكي (بالإنجليزية: Piper PA-28 Cherokee) هي عائلة من الطائرات الخفيفة والمصممة للتدريب على الطيران، وللعمل كتاكسي جوي، والاستخدام الشخصي، بمقعدين أو بأربعة مقاعد. أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بايبر للطائرات. كان أول طيران لها في 14 يناير 1960. دخلت الخدمة في 1960، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 32778 طائرة. (ar) El Piper PA-28 Cherokee es una familia de aviones livianos, monomotores, de dos y cuatro plazas, los cuales recibieron su certificación de vuelo de la FAA en 1960 y siguen produciéndose en las instalaciones de The New Piper Aircraft Company. El Piper PA-28 es uno de los aviones más fabricados de la historia y un avión de entrenamiento muy popular. Los modelos actuales son el Warrior, Arrow, Archer y el Pilot. El Archer fue discontinuado en 2009, pero con la inversión de los nuevos propietarios de la compañía, el modelo fue puesto nuevamente en producción en 2010. Piper ha creado variantes con la familia Cherokee instalando motores que van desde 105 a 220 kW (140 a 300 hp), ofreciendo turbocompresores, tren retráctil, hélice de velocidad constante, y alargando el fuselaje para acomodar seis personas. El Piper PA-32 (conocido inicialmente como «Cherokee Six») es una variante más larga de seis asientos del PA-28. La variante PA-32R Saratoga estuvo en producción hasta 2009. (es) Die Piper PA-28 ist ein einmotoriges, viersitziges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation, welches als Schulungs- und Reiseflugzeug sowie für Lufttaxiunternehmen entwickelt wurde. Man spricht allgemein von der Piper-Cherokee-Serie oder PA-28-Familie. (de) The Piper PA-28 Cherokee is a family of two-seat or four-seat light aircraft built by Piper Aircraft and designed for flight training, air taxi and personal use. The PA-28 family of aircraft comprises all-metal, unpressurized, single-engined, piston-powered airplanes with low-mounted wings and tricycle landing gear. They have a single door on the right side, which is entered by stepping on the wing. The first PA-28 received its type certificate from the Federal Aviation Administration in 1960 and the series remains in production to this day. Current models are the Warrior, Arrow, and Archer TX and LX, and the Pilot 100 and i100. The Archer was discontinued in 2009, but with investment from new company ownership, the model was put back into production in 2010. The PA-28 series competes with the high-winged Cessna 172 and the similarly low-winged Grumman American AA-5 series and Beechcraft Musketeer designs. Piper has created variations within the Cherokee family by installing engines ranging from 140 to 300 hp (105–220 kW), offering turbocharging, retractable landing gear, constant-speed propellers and stretching the fuselage to accommodate six people. The Piper PA-32 (initially known as "Cherokee Six") is a larger, six-seat variant of the PA-28. The PA-32R Saratoga variant was in production until 2009. (en) Le Piper PA-28 est un avion léger construit par Piper Aircraft. Il s'agit d'un avion en métal, monomoteur à pistons, non pressurisé, à ailes basses, à train tricycle et muni d'une seule porte du côté du copilote. Il a été décliné en plusieurs versions depuis 1960 : Cherokee, Warrior, Archer, Dakota, Arrow. 32 778 PA-28 ont été construits[Quand ?], ce qui en fait le 4e avion le plus produit au monde. Les Archer et Arrow (à train rentrant) sont toujours au catalogue. Ils sont équipés de série du glass cockpit Garmin G1000 et G500. (fr) De Piper PA-28 Cherokee is een Amerikaans eenmotorig laagdekker sportvliegtuig met een driewielig landingsgestel. Het geheel metalen toestel met twee of vier zitplaatsen maakte zijn eerste vlucht in januari 1960. In totaal zijn er, inclusief alle varianten, door vliegtuigfabrikant Piper Aircraft meer dan 32.778 exemplaren van gebouwd. De Piper Cherokee was bedoeld als een eenvoudiger te produceren, en dus goedkoper, alternatief voor de Piper PA-24 Comanche, zodat Piper met de PA-28 Cherokee beter de Cessna 172 kon beconcurreren. Vanaf 1972 werd de Comanche volledig vervangen door de PA-28- en PA-32-productlijn. Vliegtuigbouwer Piper heeft een grote variatie aan modellen gecreëerd binnen de Cherokee-familie. De motoren variëren van 140 tot 300 pk, met of zonder turbolader. Verder bestaan er modellen met intrekbaar landingsgestel en constant-speed propeller. De grotere zespersoons uitvoering, de PA-32, werd verkocht onder de naam Cherokee Six. (nl) PA-28 チェロキー（PA-28 Cherokee）は、飛行訓練、エアタクシー、自家用機などを目的として設計された軽飛行機のファミリーで、パイパー・エアクラフトが製造している。 PA-28 ファミリーは、すべて、全金属製・非与圧・低翼・前輪式の単発レシプロ機である。ドアは副操縦士の側に一つあり、主翼を踏んで乗り込む。 最初のPA-28は、1960年に連邦航空局から型式証明を取得したが、このシリーズは現在でも生産されている。現在製造中のモデルはアロー（Arrow）とアーチャー（Archer）である。アーチャーは、2009年に一度生産中止になったが、新しくパイパーを買収したの資本によって、2010年から再生産を始めた。 PA-28 シリーズと競合するのは、セスナ 172、、ビーチクラフト マスケティアなどである。 パイパーは、チェロキー・ファミリー内にいくつかの派生型を作ってきたが、これには140 - 300馬力 (100 - 220 kW)のエンジン・ターボチャージャーの有無・固定式または引込式の降着装置・固定ピッチプロペラまたは・座席を追加して6人乗りとするための胴体延長などが含まれる。6人乗りの派生型は一般的にはPA-32と呼ばれている。PA-32の初期の型は「チェロキー・シックス」として知られ、サラトガと呼ばれた後期の型は2009年まで生産されていた。 (ja) La serie Piper PA-28 Cherokee è un tipo di aerei da turismo, realizzati dalla statunitense Piper Aircraft Corporation, introdotti negli anni sessanta e ancora in produzione. Sono usati per addestramento, aerotaxi e diporto. Tutti gli esemplari della serie PA-28 sono interamente metallici, non pressurizzati, da 4 posti, con un singolo motore a pistoni, ad ala bassa e carrello triciclo. Tutti i PA-28 hanno una sola porta sul lato del copilota, cui si accede salendo dall'ala. Il primo PA-28 fu certificato dalla Federal Aviation Administration nel 1960 e la serie rimane in produzione al 2009. Gli attuali modelli sono l'Arrow e il Warrior III. Il modello Archer è fuori produzione dal 2009, ma grazie all'investimento deciso da Imprimis, nuovo proprietario di Piper, è stato rimesso in produzione nel 2010. I concorrenti della serie PA-28 sono il Cessna 172, la serie dei e il Beechcraft Musketeer. All'interno della famiglia dei Cherokee si possono scegliere motori dai 140 ai 300 cavalli (150-220 kW), anche sovralimentati, carrello fisso o retrattile, elica a passo fisso o variabile e fusoliera allungata per accogliere sei persone. La variante a sei posti del PA-28 è generalmente nota come ; questa versione inizialmente era conosciuta come "Cherokee Six" e una versione del PA-32 è ancora oggi in produzione sotto il nome Saratoga. (it) «Пайпер PA-28 Чероки» (Piper PA-28 Cherokee) — общее название линии самолётов компании Piper Aircraft, первый из которых получил сертификат типа Федерального управления гражданской авиации США в 1960 году. Производится до сих пор (по состоянию на 2012 год). «Чероки» — легкомоторный цельнометаллический четырёхместный самолёт с низким крылом и трёхколёсным неубирающимся шасси. Все имеют одну дверь со стороны второго пилота с выходом на крыло. Часто используются как учебные. Основные конкуренты — Cessna 172 компании Cessna, AA-5 компании Grumman American Aviation и Musketeer компании Beechcraft. На «Чероки» устанавливались двигатели мощностью от 140 до 300 л. с., в том числе с турбонагнетателями, постоянные или убирающиеся шасси. Существует модель с увеличенным до 6 человек салоном — PA-32. (ru) Piper PA-28 Cherokee – seria jednosilnikowych lekkich samolotów produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Piper Aircraft. (pl) Piper PA-28 är ett av världens vanligaste propellerdrivna allmänflygplan. Det är ett enmotorigt helmetallplan, lågvingat med fast eller infällbart landställ och fyra sittplatser inklusive pilot. Det finns i ett antal versioner och utföranden från 140 till 235 hk motor med fast eller omställbar propeller samt ett fast eller infällbart landställ. Första versionen flög första gången 1960. I slutet av 2004 hade över 30 400 PA-28 byggts. Piper PA-28 kom senare i version med infällbart landställ och turboladdad motor kallad samt en större, sexsitsig version kallad Piper PA-32 Cherokee Six. Den i sin tur förekommer i flera versioner med olika motoralternativ. (sv) O Piper PA-28 é uma família de aviões monomotor a pistão de pequeno porte, com construção convencional metálica e com asa baixa, com capacidade para transportar, com razoável conforto, um piloto e três passageiros, em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas domésticas), projetada e fabricada em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1960 pela Piper Aircraft. (pt) Пайпер PA-28 Черокі (Piper PA-28 Cherokee) — сімейство легких літаків виробництва призначених для навчання, авіатаксі та особистого використання. За конструкцією — одномоторний поршневий суцільнометалевий низькоплан із тягнутичим гвинтом та триопорним шасі із носовим колесом, що прибирається чи не прибирається у польоті (залежно від модифікації). Усі літаки серії оснащені одними дверима розташованими з боку другого пілота (справа) з виходом на крило. Серійне виробництво розпочалось у 1960-тих роках і триває досі, випускаються модифікації Piper Archer LX, Archer DX та PA-28-161 Warrior III. (uk) 派珀PA-28切诺基（Piper PA-28 Cherokee）是由派珀航空制造的两座以及四座，此類飛機专为飞行训练而设计。 第一架PA-28飛機于1960 获得美国联邦航空管理局的認證，该系列至今仍在生产中。当前型号有Warrior 、 Arrow和Archer TX 和 LX、 以及Pilot 100 和 i100。 Archer一度於2009年停产，但在公司所有权變更後，该型號飛機于2010年恢復生产。 (zh) |
| dbo:manufacturer | dbr:Piper_Aircraft |
| dbo:numberBuilt | 32778 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:productionStartYear | 1961-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/PiperPA-28-236DakotaC-GGFSPhoto4.jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Utility_aircraft |
| dbo:wikiPageExternalLink | https://www.avweb.com/used-aircraft-guide-digest/buying-a-used-aircraft-piper-warrior/Piper https://www.aopa.org/-/media/files/aopa/home/pilot-resources/asi/safety-highlights/piper_cherokee.pdf%3Fla=en http://www.piper.com/ |
| dbo:wikiPageID | 172948 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 47345 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1123828593 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Beechcraft_Musketeer dbr:Prince_William_of_Gloucester dbr:Robin_DR400 dbr:San_Juan,_Argentina dbr:List_of_civil_aircraft dbr:NACA_airfoil dbr:Hershey_Bar dbr:2010_Austin_suicide_attack dbr:Beagle_Pup dbr:Bluetooth dbr:Brazil dbr:Honduran_Air_Force dbr:John_Thorp dbr:Jonathan_Goldstein_(composer) dbr:Perryville,_Arkansas dbr:Peter_Garrison dbr:Indicated_airspeed dbr:Light_aircraft dbr:Wassmer_WA-51_Pacific dbr:1986_Cerritos_mid-air_collision dbr:Colombian_Navy dbr:Compression-ignition_engine dbr:Constant-speed_propeller dbr:SIAI-Marchetti_S.205 dbr:SOCATA_Horizon dbr:SOCATA_TB_family dbc:Missing_person_cases_in_Canada dbr:Embraer dbr:Fred_Weick dbr:Gabriel_Diniz dbr:Garmin dbr:Continental_IO-360 dbr:Continental_IO-370 dbc:2010s_missing_person_cases dbr:Lycoming_O-320 dbr:Lycoming_O-360 dbr:Staffordshire dbr:Halfpenny_Green dbr:1960_in_aviation dbr:Austin,_Texas dbc:Low-wing_aircraft dbr:Cerritos,_California dbr:Cessna_172 dbr:Transponder_(aviation) dbr:Turbocharger dbr:Garmin_G1000 dbr:Glass_cockpit dbr:Johnson_bar_(vehicle) dbr:Liquid_cooling dbr:Aircraft_Owners_and_Pilots_Association dbr:Allegheny_Airlines_Flight_853 dbc:Single-engined_tractor_aircraft dbr:Aircraft_diesel_engine dbr:ENAER dbr:Estância,_Sergipe dbr:Fairland,_Indiana dbr:Federal_Aviation_Administration dbr:Finnish_Air_Force dbr:Carburetor_icing dbr:Flight_training dbr:Grumman_American_AA-5 dbr:AERO_Friedrichshafen dbc:1960s_United_States_civil_utility_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1960 dbr:Chilean_Air_Force dbr:Chord_(aircraft) dbr:Tricycle_landing_gear dbr:Diamond_DA40 dbr:Aviation_transponder_interrogation_modes dbc:Piper_aircraft dbr:Piper_Aircraft dbr:Piper_PA-24_Comanche dbr:Piper_PA-32 dbr:Piper_PA-32R dbr:Piper_PA-38_Tomahawk dbr:Piper_PA-44_Seminole dbr:Indonesian_Navy dbr:Internal_Revenue_Service dbr:Kurt_Budke dbr:National_Air_Force_of_Angola dbr:Oklahoma_State_University dbr:Cessna_177_Cardinal dbr:Cessna_182_Skylane dbr:Sensenich_Propeller dbr:Servo_tab dbr:Shock_cooling dbr:Oklahoma_State_Cowgirls_basketball_team_plane_crash dbr:Lycoming_O-540 dbr:Terminal_Control_Area dbr:Stabilator dbr:Traffic_collision_avoidance_system dbr:Utility_aircraft dbr:Turbocharging dbr:Piston_engine dbr:Yoke_(aircraft) dbr:Argentine_Coast_Guard dbr:Lycoming_O-320-E2A dbr:Military_of_Qatar dbr:Mixture_control dbr:Continental_CD-155 dbr:Chincul_SACAIFI dbr:T_tail dbr:Thielert_Centurion_2.0 dbr:Type_certified dbr:File:Cockpit_of_Piper_PA-28-151_(G-BOY...ol_Airport,_England_15May2016_arp.jpg dbr:File:Piper_PA-28-140_Cherokee_Cruiser_...ol_Airport,_England_15Aug2016_arp.jpg dbr:File:PiperPA-28R-200CherokeeArrow.jpg dbr:File:PiperPA-28RT-201ArrowIVC-GTJG.JPG dbr:File:Piper_Archer_DX_at_AERO_Friedrichshafen_2018_(1X7A4459).jpg dbr:File:Piper_Cherokee.svg dbr:File:Piper_PA-28_Cherokee_091.jpg dbr:File:Piper_PA-28_on_floats_N7866W.jpg dbr:File:Piper_pa-28-140_cherokee_g-atoo_arp.jpg dbr:File:Piper_pa-28-151_cherokee_g-btnt_arp.jpg dbr:File:Piper_warrior.jpg dbr:File:Polly_in_flight_riat2008_arp.jpg |
| dbp:airfoil | dbr:NACA_airfoil |
| dbp:capacity | three passengers (en) |
| dbp:ceilingFt | 14300 (xsd:integer) |
| dbp:climbRateFtmin | 660 (xsd:integer) |
| dbp:crew | one (en) |
| dbp:cruiseSpeedKts | 108 (xsd:integer) |
| dbp:emptyWeightLb | 1201 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Hp | 150 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Name | dbr:Lycoming_O-320-E2A |
| dbp:eng1Number | 1 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | 4 (xsd:integer) |
| dbp:firstFlight | 1960-01-14 (xsd:date) |
| dbp:grossWeightLb | 2150 (xsd:integer) |
| dbp:heightFt | 7 (xsd:integer) |
| dbp:heightIn | 3.600000 (xsd:double) |
| dbp:introduced | 1960 (xsd:integer) |
| dbp:lengthFt | 23 (xsd:integer) |
| dbp:lengthIn | 3.600000 (xsd:double) |
| dbp:lists | * List of civil aircraft (en) |
| dbp:manufacturer | dbr:Piper_Aircraft |
| dbp:maxSpeedKts | 123 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightLb | 2150 (xsd:integer) |
| dbp:numberBuilt | 32778 (xsd:integer) |
| dbp:primeUnits?_ | kts (en) |
| dbp:produced | 1961 (xsd:integer) |
| dbp:propDiaIn | 74 (xsd:integer) |
| dbp:propDiaNote | propeller (en) |
| dbp:propName | Sensenich M74DM (en) |
| dbp:rangeNmi | 465 (xsd:integer) |
| dbp:ref | Piper Aircraft Owner's Handbook (en) |
| dbp:related | * Piper PA-32 * Piper PA-44 Seminole (en) |
| dbp:similarAircraft | * Beagle Pup * Beechcraft Musketeer * Cessna 172 * Cessna 177 Cardinal * Cessna 182 Skylane * Diamond DA40 * Grumman AA-5 Traveller, Cheetah and Tiger * Robin DR400 * SIAI-Marchetti S.205 * SOCATA Horizon * SOCATA TB family * Wassmer WA-51 Pacific (en) |
| dbp:spanFt | 30 (xsd:integer) |
| dbp:spanIn | 0 (xsd:integer) |
| dbp:stallSpeedKts | 47 (xsd:integer) |
| dbp:type | Civil utility aircraft (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:ARG dbt:Authority_control dbt:COL dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Cvt dbt:FIN dbt:Flag dbt:HND dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Main dbt:Portal dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Visible_anchor dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs dbt:Piper |
| dbp:wingAreaSqft | 160 (xsd:integer) |
| dbp:wingLoadingLb/sqft | 13.400000 (xsd:double) |
| dct:subject | dbc:Missing_person_cases_in_Canada dbc:2010s_missing_person_cases dbc:Low-wing_aircraft dbc:Single-engined_tractor_aircraft dbc:1960s_United_States_civil_utility_aircraft dbc:Aircraft_first_flown_in_1960 dbc:Piper_aircraft |
| gold:hypernym | dbr:Family |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | El Piper PA-28 Cherokee és un model d'avioneta de la companyia Piper Aircraft dissenyat l'entrenament en vol, aerotaxi i ús personal. Totes les versions del PA-28 són dissenys de construcció completament metàl·lica, amb fuselatge sense pressurització i propulsió per un sol motor. Tenen una configuració d'ala baixa amb tren d'aterratge tricicle i 4 places. Tots disposen d'una sola porta, pel cantó del copilot, a la que s'accedeix pujant sobre l'ala. (ca) بايبر بيه إيه-28 شيروكي (بالإنجليزية: Piper PA-28 Cherokee) هي عائلة من الطائرات الخفيفة والمصممة للتدريب على الطيران، وللعمل كتاكسي جوي، والاستخدام الشخصي، بمقعدين أو بأربعة مقاعد. أنتجت في الولايات المتحدة. من صناعة بايبر للطائرات. كان أول طيران لها في 14 يناير 1960. دخلت الخدمة في 1960، ومازالت في الخدمة حتى الآن. صنع منها 32778 طائرة. (ar) Die Piper PA-28 ist ein einmotoriges, viersitziges Leichtflugzeug des US-amerikanischen Flugzeugherstellers Piper Aircraft Corporation, welches als Schulungs- und Reiseflugzeug sowie für Lufttaxiunternehmen entwickelt wurde. Man spricht allgemein von der Piper-Cherokee-Serie oder PA-28-Familie. (de) Le Piper PA-28 est un avion léger construit par Piper Aircraft. Il s'agit d'un avion en métal, monomoteur à pistons, non pressurisé, à ailes basses, à train tricycle et muni d'une seule porte du côté du copilote. Il a été décliné en plusieurs versions depuis 1960 : Cherokee, Warrior, Archer, Dakota, Arrow. 32 778 PA-28 ont été construits[Quand ?], ce qui en fait le 4e avion le plus produit au monde. Les Archer et Arrow (à train rentrant) sont toujours au catalogue. Ils sont équipés de série du glass cockpit Garmin G1000 et G500. (fr) PA-28 チェロキー（PA-28 Cherokee）は、飛行訓練、エアタクシー、自家用機などを目的として設計された軽飛行機のファミリーで、パイパー・エアクラフトが製造している。 PA-28 ファミリーは、すべて、全金属製・非与圧・低翼・前輪式の単発レシプロ機である。ドアは副操縦士の側に一つあり、主翼を踏んで乗り込む。 最初のPA-28は、1960年に連邦航空局から型式証明を取得したが、このシリーズは現在でも生産されている。現在製造中のモデルはアロー（Arrow）とアーチャー（Archer）である。アーチャーは、2009年に一度生産中止になったが、新しくパイパーを買収したの資本によって、2010年から再生産を始めた。 PA-28 シリーズと競合するのは、セスナ 172、、ビーチクラフト マスケティアなどである。 パイパーは、チェロキー・ファミリー内にいくつかの派生型を作ってきたが、これには140 - 300馬力 (100 - 220 kW)のエンジン・ターボチャージャーの有無・固定式または引込式の降着装置・固定ピッチプロペラまたは・座席を追加して6人乗りとするための胴体延長などが含まれる。6人乗りの派生型は一般的にはPA-32と呼ばれている。PA-32の初期の型は「チェロキー・シックス」として知られ、サラトガと呼ばれた後期の型は2009年まで生産されていた。 (ja) Piper PA-28 Cherokee – seria jednosilnikowych lekkich samolotów produkowany przez amerykańskie przedsiębiorstwo Piper Aircraft. (pl) O Piper PA-28 é uma família de aviões monomotor a pistão de pequeno porte, com construção convencional metálica e com asa baixa, com capacidade para transportar, com razoável conforto, um piloto e três passageiros, em viagens intermunicipais e interestaduais (rotas domésticas), projetada e fabricada em larga escala nos Estados Unidos a partir da década de 1960 pela Piper Aircraft. (pt) Пайпер PA-28 Черокі (Piper PA-28 Cherokee) — сімейство легких літаків виробництва призначених для навчання, авіатаксі та особистого використання. За конструкцією — одномоторний поршневий суцільнометалевий низькоплан із тягнутичим гвинтом та триопорним шасі із носовим колесом, що прибирається чи не прибирається у польоті (залежно від модифікації). Усі літаки серії оснащені одними дверима розташованими з боку другого пілота (справа) з виходом на крило. Серійне виробництво розпочалось у 1960-тих роках і триває досі, випускаються модифікації Piper Archer LX, Archer DX та PA-28-161 Warrior III. (uk) 派珀PA-28切诺基（Piper PA-28 Cherokee）是由派珀航空制造的两座以及四座，此類飛機专为飞行训练而设计。 第一架PA-28飛機于1960 获得美国联邦航空管理局的認證，该系列至今仍在生产中。当前型号有Warrior 、 Arrow和Archer TX 和 LX、 以及Pilot 100 和 i100。 Archer一度於2009年停产，但在公司所有权變更後，该型號飛機于2010年恢復生产。 (zh) El Piper PA-28 Cherokee es una familia de aviones livianos, monomotores, de dos y cuatro plazas, los cuales recibieron su certificación de vuelo de la FAA en 1960 y siguen produciéndose en las instalaciones de The New Piper Aircraft Company. El Piper PA-28 es uno de los aviones más fabricados de la historia y un avión de entrenamiento muy popular. Los modelos actuales son el Warrior, Arrow, Archer y el Pilot. El Archer fue discontinuado en 2009, pero con la inversión de los nuevos propietarios de la compañía, el modelo fue puesto nuevamente en producción en 2010. (es) The Piper PA-28 Cherokee is a family of two-seat or four-seat light aircraft built by Piper Aircraft and designed for flight training, air taxi and personal use. The PA-28 family of aircraft comprises all-metal, unpressurized, single-engined, piston-powered airplanes with low-mounted wings and tricycle landing gear. They have a single door on the right side, which is entered by stepping on the wing. The PA-28 series competes with the high-winged Cessna 172 and the similarly low-winged Grumman American AA-5 series and Beechcraft Musketeer designs. (en) La serie Piper PA-28 Cherokee è un tipo di aerei da turismo, realizzati dalla statunitense Piper Aircraft Corporation, introdotti negli anni sessanta e ancora in produzione. Sono usati per addestramento, aerotaxi e diporto. Tutti gli esemplari della serie PA-28 sono interamente metallici, non pressurizzati, da 4 posti, con un singolo motore a pistoni, ad ala bassa e carrello triciclo. Tutti i PA-28 hanno una sola porta sul lato del copilota, cui si accede salendo dall'ala. I concorrenti della serie PA-28 sono il Cessna 172, la serie dei e il Beechcraft Musketeer. (it) De Piper PA-28 Cherokee is een Amerikaans eenmotorig laagdekker sportvliegtuig met een driewielig landingsgestel. Het geheel metalen toestel met twee of vier zitplaatsen maakte zijn eerste vlucht in januari 1960. In totaal zijn er, inclusief alle varianten, door vliegtuigfabrikant Piper Aircraft meer dan 32.778 exemplaren van gebouwd. (nl) Piper PA-28 är ett av världens vanligaste propellerdrivna allmänflygplan. Det är ett enmotorigt helmetallplan, lågvingat med fast eller infällbart landställ och fyra sittplatser inklusive pilot. Det finns i ett antal versioner och utföranden från 140 till 235 hk motor med fast eller omställbar propeller samt ett fast eller infällbart landställ. Första versionen flög första gången 1960. (sv) «Пайпер PA-28 Чероки» (Piper PA-28 Cherokee) — общее название линии самолётов компании Piper Aircraft, первый из которых получил сертификат типа Федерального управления гражданской авиации США в 1960 году. Производится до сих пор (по состоянию на 2012 год). «Чероки» — легкомоторный цельнометаллический четырёхместный самолёт с низким крылом и трёхколёсным неубирающимся шасси. Все имеют одну дверь со стороны второго пилота с выходом на крыло. Часто используются как учебные. Основные конкуренты — Cessna 172 компании Cessna, AA-5 компании Grumman American Aviation и Musketeer компании Beechcraft. (ru) |
| rdfs:label | بايبر بيه إيه-28 شيروكي (ar) Piper PA-28 Cherokee (ca) Piper PA-28 (de) Piper PA-28 Cherokee (es) Piper PA-28 (it) Piper PA-28 (fr) パイパー PA-28 (ja) Piper PA-28 Cherokee (en) Piper PA-28 Cherokee (nl) Piper PA-28 Cherokee (pl) Piper PA-28 (pt) Piper PA-28 Cherokee (ru) Piper PA-28 Cherokee (sv) Piper PA-28 Cherokee (uk) 派珀PA-28切诺基 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-commons:Piper PA-28 Cherokee wikidata:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-als:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-ar:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-ca:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-da:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-de:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-es:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-et:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-fi:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-fr:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-hr:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-it:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-ja:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-nl:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-no:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-pl:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-pt:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-ru:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-sl:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-sr:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-sv:Piper PA-28 Cherokee http://tg.dbpedia.org/resource/Piper_PA-28_Cherokee dbpedia-uk:Piper PA-28 Cherokee dbpedia-zh:Piper PA-28 Cherokee https://global.dbpedia.org/id/3jY1n |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Piper_PA-28_Cherokee?oldid=1123828593&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Cockpit_of_Piper_PA-2...ol_Airport,_England_15May2016_arp.jpg wiki-commons:Special:FilePath/PiperPA-28-236DakotaC-GGFSPhoto4.jpg wiki-commons:Special:FilePath/PiperPA-28R-200CherokeeArrow.jpg wiki-commons:Special:FilePath/PiperPA-28RT-201ArrowIVC-GTJG.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piper_Archer_DX_at_AERO_Friedrichshafen_2018_(1X7A4459).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piper_Cherokee.svg wiki-commons:Special:FilePath/Piper_PA-28-140_Chero...ol_Airport,_England_15Aug2016_arp.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piper_PA-28_Cherokee_091.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piper_PA-28_on_floats_N7866W.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piper_pa-28-140_cherokee_g-atoo_arp.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piper_pa-28-151_cherokee_g-btnt_arp.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Piper_warrior.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Polly_in_flight_riat2008_arp.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Piper_PA-28_Cherokee |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Piper_Archer dbr:Piper_Cherokee dbr:Piper_PA-28 dbr:Pa-28 dbr:Embraer_Corisco dbr:Embraer_Corsico dbr:Embraer_EMB_711_Corisco dbr:Embraer_EMB_712_Tupi dbr:Embraer_Tupi dbr:Piper_140 dbr:Piper_Arrow dbr:Piper_Cherokee_Arrow dbr:Piper_Cherokee_Pathfinder dbr:Piper_Dakota dbr:Piper_PA-28-181_Archer dbr:Piper_PA-28-236_Dakota dbr:Piper_PA-28R-200_Arrow dbr:Piper_PA-28R_Arrow dbr:Piper_PA-28R_Cherokee_Arrow dbr:Piper_PA-28_Archer dbr:Piper_PA-28_Archer_DX dbr:Piper_PA-28_Arrow dbr:Piper_PA-28_Cadet dbr:Piper_PA-28_Charger dbr:Piper_PA-28_Cherokee_235 dbr:Piper_PA-28_Cherokee_Challenger dbr:Piper_PA-28_Dakota dbr:Piper_PA-28_Pathfinder dbr:Piper_PA-28_Turbo_Dakota dbr:Piper_PA-28_Warrior dbr:Piper_PA28 dbr:Piper_Pilot dbr:Piper_Pilot_100 dbr:Piper_Warrior dbr:Piper_warrior dbr:Thorp_T-16 dbr:EMBRAER_EMB-710 dbr:EMBRAER_EMB-711C_Corisco dbr:EMBRAER_EMB-711ST dbr:EMBRAER_EMB-711T dbr:EMBRAER_EMB-712_Tupi dbr:Neiva_Corisco |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Campbell_Airport dbr:Capital_Region_International_Airport dbr:Cardiff_Airport dbr:Carey_Price dbr:Beechcraft_Musketeer dbr:Rogers_Pass_(British_Columbia) dbr:Rollins_Pass dbr:Rossair_(Australia) dbr:Royal_Brunei_Air_Force dbr:Schaumburg_Regional_Airport dbr:List_of_accidents_involving_sports_teams dbr:List_of_air_display_teams dbr:List_of_aircraft_(Pi_-_Pz) dbr:List_of_aircraft_accidents_and_incidents_by_number_of_ground_fatalities dbr:List_of_aircraft_by_tail_number dbr:List_of_aircraft_of_the_Indonesian_National_Armed_Forces dbr:List_of_aviation_accidents_and_incidents_in_the_Channel_Islands dbr:List_of_deadliest_aircraft_accidents_and_incidents dbr:List_of_disasters_in_Australia_by_death_toll dbr:List_of_equipment_of_the_Indonesian_Navy dbr:List_of_equipment_of_the_Qatar_Armed_Forces dbr:List_of_fatal_accidents_and_incidents_...mercial_aircraft_in_the_United_States dbr:List_of_fatalities_from_aviation_accidents dbr:New_England_Airlines dbr:2011_Arkansas_Piper_Cherokee_crash dbr:Beagle_Pup dbr:Birds_of_Prey_(1973_film) dbr:Blackpool_Airport dbr:Bournemouth_Airport dbr:Brandywine_Airport dbr:Bridgeport_Municipal_Airport dbr:Davenport_Municipal_Airport_(Iowa) dbr:Argentine_Naval_Prefecture dbr:List_of_Mayday_episodes dbr:List_of_company_and_product_names_derived_from_indigenous_peoples dbr:List_of_missing_aircraft dbr:List_of_most-produced_aircraft dbr:Pekin_Municipal_Airport dbr:Petaluma_Municipal_Airport dbr:Rex_Airlines dbr:University_Park_Airport dbr:Vieques_Air_Link dbr:Dominican_Army dbr:Dwight_Airport dbr:EASA_CS-23 dbr:September_9 dbr:List_of_military_aircraft_of_Finland dbr:November_1993 dbr:Zelmer_Memorial_Airpark dbr:1984_in_aviation dbr:1985_Teterboro_collision dbr:1985_in_aviation dbr:1991_in_aviation dbr:Crisis_in_Mid-Air dbr:Cloud_Dancer dbr:Embraer dbr:Franklin_Field_(California) dbr:Gabriel_Diniz dbr:Gaylord_Regional_Airport dbr:Gratiot_Community_Airport dbr:Montgomery-Gibbs_Executive_Airport dbr:Moorabbin_Airport dbr:Continental_IO-370 dbr:Ann_Arbor_Municipal_Airport dbr:Lost_Boy_Larry dbr:Lycoming_O-320 dbr:Bob_Richards_(meteorologist) dbr:Chincul dbr:Singapore_Youth_Flying_Club dbr:Piper_Archer dbr:Pathfinder dbr:McDonnell_Douglas_DC-9 dbr:Thielert_Centurion dbr:2004_in_aviation dbr:Austin,_Texas dbr:Burnie_Airport dbr:CAE_Oxford dbr:Trans_East_Airlines dbr:Treat_Williams dbr:Waco_Aircraft_Company dbr:Hawkair dbr:John_D._Odegard_School_of_Aerospace_Sciences dbr:Leading-edge_cuff dbr:Richie_Panch dbr:ATP_Flight_School dbr:Aero_Country_Airport dbr:Aeroméxico_Flight_498 dbr:Air_Namibia dbr:Albert_Whitted_Airport dbr:Alice_Springs_Airport dbr:Air_Kaikoura dbr:Airlink_(helicopter_shuttle_service) dbr:Finnair dbr:Flight_Unlimited_II dbr:Floyd_Bennett_Memorial_Airport dbr:FlyGTA_Airlines dbr:Angel_Flight dbr:Northwest_Regional_Airport_(Texas) dbr:Parker_County_Airport dbr:Chuck_Yeager's_Advanced_Flight_Trainer dbr:Di_Air dbr:Flying_20_Club dbr:Gordon_K._Bush_Airport dbr:Piper_Cherokee dbr:List_of_James_Bond_vehicles dbr:Suzanne_Duigan dbr:Grumman_American_AA-5 dbr:Island_Express_Air dbr:Ari_Huusela dbr:Chandler_Municipal_Airport dbr:Jill_E._Brown dbr:Kerry_Airport dbr:King's_Cup_(air_race) dbr:Swedish_Volunteer_Air_Corps dbr:Tail_Spin_(Dreamworld) dbr:Tropical_Air dbr:August_31 dbr:Axial_engine dbr:Bult_Field dbr:Piper_PA-32_Cherokee_Six dbr:Southern_Museum_of_Flight dbr:Freedom_Air_(Guam) dbr:Freeway_Airport dbr:Griffing_Flying_Service dbr:Klapmeier_brothers dbr:Kurt_Budke dbr:Brumby_Aircruiser dbr:Oakland_County_International_Airport dbr:Old_Sarum_Airfield dbr:Olin_Branstetter dbr:Carter_Jones_(photographer) dbr:Catherine_Cavagnaro dbr:RAF_Benson dbr:RAF_Brize_Norton dbr:RAF_Cosford dbr:RAF_Honington dbr:RAF_Waddington dbr:Rakkestad_Airport,_Åstorp dbr:Sherman_Army_Airfield dbr:Wolverhampton_Airport dbr:Wood_County_Airport_(Ohio) dbr:Yoshio_Kodama dbr:Mission_Aviation_Fellowship dbr:Section_1 dbr:List_of_unmanned_aerial_vehicles-related_incidents dbr:Fjellfly dbr:Suicide_by_pilot dbr:PA-28 dbr:Stabilizer_(aeronautics) dbr:Skycraft_Air_Transport dbr:Technify_Motors dbr:Piper_PA-28 dbr:Pa-28 dbr:Embraer_Corisco dbr:Embraer_Corsico dbr:Embraer_EMB_711_Corisco dbr:Embraer_EMB_712_Tupi dbr:Embraer_Tupi dbr:Piper_140 dbr:Piper_Arrow dbr:Piper_Cherokee_Arrow dbr:Piper_Cherokee_Pathfinder dbr:Piper_Dakota dbr:Piper_PA-28-181_Archer dbr:Piper_PA-28-236_Dakota dbr:Piper_PA-28R-200_Arrow dbr:Piper_PA-28R_Arrow dbr:Piper_PA-28R_Cherokee_Arrow dbr:Piper_PA-28_Archer dbr:Piper_PA-28_Archer_DX dbr:Piper_PA-28_Arrow dbr:Piper_PA-28_Cadet dbr:Piper_PA-28_Charger dbr:Piper_PA-28_Cherokee_235 dbr:Piper_PA-28_Cherokee_Challenger dbr:Piper_PA-28_Dakota dbr:Piper_PA-28_Pathfinder dbr:Piper_PA-28_Turbo_Dakota dbr:Piper_PA-28_Warrior dbr:Piper_PA28 dbr:Piper_Pilot dbr:Piper_Pilot_100 dbr:Piper_Warrior dbr:Piper_warrior dbr:Thorp_T-16 dbr:EMBRAER_EMB-710 dbr:EMBRAER_EMB-711C_Corisco dbr:EMBRAER_EMB-711ST dbr:EMBRAER_EMB-711T dbr:EMBRAER_EMB-712_Tupi dbr:Neiva_Corisco |
| is dbp:aircraftType of | dbr:2011_Arkansas_Piper_Cherokee_crash |
| is dbp:majorApplications of | dbr:Continental_IO-370 dbr:Lycoming_O-320 |
| is dbp:plane2Type of | dbr:1985_Teterboro_collision dbr:Aeroméxico_Flight_498 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Piper_PA-28_Cherokee |
