Paris Métro Line 1 (original) (raw)

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الخط 1 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 1 du métro de Paris) هو الخط الأول من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر. يقع في باريس في فرنسا. هذا الخطو هو الأول في فرنسا ويرجع افتتاحه إلى 19 يوليو 1900 بمناسبة المعرضي العالمي . يربت اليوم لا ديفونس وقصر فانسان على مستوى حي لا ديفونس التجاري وبلدية فانسان. طول الخط 16.5 كم أين يقتع مدينة باريس شرق غرب، وبه 25 نقطة توقف أي محطة، وينقل 207 مليون شخص في السنة (2010) أي بمعدل 000 725 شخص يوميا. الخط الأول من مترو باريس هو الوحيد، إلى جانب الخط 14، الذي هو أوتوماتيكي (آلي) كليا، أي يعمل بدون سائق منذ 3 نوفمبر 2011. وفي سنتي 1963 و1964، تم تزويده بتقنية التي تم تحديثها لاحقا. يستخدم الخط 1 حوالي 49 عربة الآلي كليا.

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dbo:abstract الخط 1 لمترو باريس (بالفرنسية: Ligne 1 du métro de Paris) هو الخط الأول من مجموعة خطوط مترو باريس الستة عشر. يقع في باريس في فرنسا. هذا الخطو هو الأول في فرنسا ويرجع افتتاحه إلى 19 يوليو 1900 بمناسبة المعرضي العالمي . يربت اليوم لا ديفونس وقصر فانسان على مستوى حي لا ديفونس التجاري وبلدية فانسان. طول الخط 16.5 كم أين يقتع مدينة باريس شرق غرب، وبه 25 نقطة توقف أي محطة، وينقل 207 مليون شخص في السنة (2010) أي بمعدل 000 725 شخص يوميا. الخط الأول من مترو باريس هو الوحيد، إلى جانب الخط 14، الذي هو أوتوماتيكي (آلي) كليا، أي يعمل بدون سائق منذ 3 نوفمبر 2011. وفي سنتي 1963 و1964، تم تزويده بتقنية التي تم تحديثها لاحقا. يستخدم الخط 1 حوالي 49 عربة الآلي كليا. (ar) La línia 1 del metro de París és una de les setze línies del metro de París. El tram més antic data de l'any 1900, obert per a l'exposició universal de París, i actualment connecta la Défense amb . Amb una longitud de 16,5 quilòmetres, constitueix una via de comuniació est-oest: és històricament la que té una major freqüència amb per exemple uns 213 milions de viatgers el 2008 i uns 725.000 per dia. L'any 2012 esdevindrà la primera línia important de la xarxa a ser totalment automatitzada i sense interrupció de la circulació. (ca) Linka 1 je nejstarší linka pařížského metra. V systému MHD je značená žlutou barvou, má 25 stanic a měří 16,6 km. Paříží prochází diagonálním směrem a spojuje severozápadní předměstí města, kde se nachází moderní čtvrť La Défense a jihovýchod města. Protože vede středem města mj. pod Avenue des Champs-Élysées a kolem muzea Louvre, ročně přepraví 213 miliónů cestujících (2008), což ji řadí na první místo ve vytíženosti ve zdejším metru. V roce 2010 zde byly nasazeny automatické vlaky bez řidičů, které do konce roku 2012 nahradily vozy řízené řidiči. (cs) Die Linie 1 der Pariser Métro ist die älteste und nach der Linie 4 die am zweitstärksten frequentierte U-Bahn-Linie der Stadt. Sie verbindet auf ihrem Weg durch das Pariser Stadtzentrum die Stationen La Défense im Westen und Château de Vincennes im Osten. Seit Dezember 2012 wird sie ausschließlich von fahrerlosen Zügen bedient. (de) La linio 1 de la metroo de Parizo estis historie la unua linio de la metroo de Parizo, la ĉefurbo de Francio. La 1-a linio, kies unua sekcio aktiviĝis en 1900, hodiaŭ konektas La Défense al Château de Vincennes. La linio longas 16,5 kilometrojn kaj do estas gravega, "orienta-okcidenta" transportvojo de Parizo. Krom la RER-linioj, la linio 1 estas la plej abunde uzata metrolinio de Parizo, kun 161 milionoj da vojaĝantoj en 2004, tio estas averaĝe 561 000 homoj en tago. (eo) Parisko metroaren 1. linea sarean aurreikustako hamasei lineetako bat da. La Défense eta Château de Vincennes geltokiak lotzen du, Parisko erdigunetik igaroz duen mendebalde-ekialde ardatza osatzen du. 1900eko uztailaren 19an inauguratu zen Porte Maillot eta Porte de Vincennes geltokien artean, linea Parisen eraikitzen lehena izan zen. 2024ri begira, hedatu beharko litzateke. (eu) La ligne 1 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Cette première ligne française, dont le premier tronçon est ouvert en 1900 lors de l'Exposition universelle, relie aujourd'hui la station La Défense à l'ouest, à la station Château de Vincennes, à l'est et suit l'axe historique de Paris. Avec une longueur de 16,5 kilomètres, elle constitue une voie de communication est-ouest majeure pour la ville : c'est historiquement la ligne de métro la plus fréquentée du réseau avec 207 millions de voyageurs en 2010 et jusqu'à 750 000 personnes par jour en 2018. La ligne a été équipée en matériel sur pneumatiques entre 1963 et 1964. Le 3 novembre 2011, elle devient la première ligne du réseau à être automatisée (et non automatique dès sa conception) avec la mise en service des premières navettes automatiques qui ont cohabité avec des trains classiques jusqu'au 16 février 2013. (fr) La línea 1 del metro de París es una de las dieciséis líneas de la red de metro de París. Conecta las estaciones de La Défense y Castillo de Vincennes mediante un total de 25 estaciones, a través del centro de París. La línea sigue un eje este - oeste. Inaugurada el 19 de julio de 1900, es la primera línea de metro de la ciudad. Está previsto que, hacia 2035, llegue hasta Val de Fontenay. (es) Paris Métro Line 1 (French: Ligne 1 du métro de Paris) is one of the sixteen lines of the Paris Métro. It connects La Défense–Grande Arche in the northwest and Château de Vincennes in the southeast. Also, there is a future eastern extension planned to go to Val de Fontenay to make a link with Paris Metro Line 15, RER A, RER E and an extension of Tram 1. With a length of 16.5 km (10.3 mi), it constitutes an important east–west transportation route within the City of Paris. Excluding RER (French: Réseau Express Régional) commuter lines, it is the most utilised line on the network with 181.2 million travellers in 2017 or 496,000 people per day on average. The line was the network's first to open, with its inaugural section entering service in 1900. It is also the network's first line to be converted from manually driven operation to fully automated operation. Conversion, which commenced in 2007 and was completed in 2011, included new rolling stock (MP 05) and laying of platform edge doors in all stations. The first eight MP 05 trains (501 through 508) went into passenger service on 3 November 2011, allowing the accelerated transfer of the existing MP 89 CC stock to Line 4; however, as of 2019, Line 4 is also being converted to automated operations. The conversion allowed Line 1 to operate as the system's second fully automated line, after Line 14. A transition to fully automated services was done without major interruption to passenger traffic. The new MP 05 rolling stock was able to operate efficiently alongside the manually-driven MP 89 CC rolling stock until there were enough MP 05 to no longer facilitate the need of the MP 89. Full automation was achieved for evening services in May 2012, with an increase to weekend services by August 2012. As of 15 December 2012, Line 1 is fully automated. The remaining five MP 89 CC trains remained stored on Line 1 near the Fontenay workshops until a new garage for Line 4 was opened south of the new Mairie de Montrouge station in February 2013. (en) パリメトロ1号線（パリメトロ1ごうせん、フランス語: Ligne 1 du métro de Paris）は、ラ・デファンス＝グランダルシュ駅からシャトー・ド・ヴァンセンヌ駅までを東西に結ぶパリメトロの路線である。 路線図、乗り換え案内などで使われるラインカラーは黄色である。 (ja) La linea 1 della metropolitana di Parigi, contraddistinta dal colore giallo, è stata la prima linea ad essere inaugurata sulla rete di trasporto rapido della capitale della Francia, Parigi. La linea, la cui prima sezione è stata inaugurata nel 1900, collega oggi La Défense–Grande Arche con Château de Vincennes. Con una lunghezza di 16,5 km, costituisce la via di trasporto est-ovest, importantissima per la città di Parigi. Escludendo le linee RER, è la linea sotterranea più utilizzata, con 161 milioni di viaggiatori nel 2004 e 561.000 utenti al giorno in media. (it) 파리 메트로 1호선(프랑스어: Ligne 1 du métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하고 있는 파리의 도시 철도이다. 노선색은 노란색이며 1900년 개통되었다. (ko) De Parijse metrolijn 1 is de eerste lijn van de metro van Parijs en werd geopend in 1900. De lijn vormt de belangrijkste oost-west verbindingsas van het metronetwerk en volgt voor het westelijke deel de historische as van Parijs onder de Avenue des Champs-Elysées en de Rue de Rivoli. Oorspronkelijk liep de lijn van station Porte Maillot in het westen naar Porte de Vincennes in het oosten. Later is de lijn in beide richtingen voorbij de stadsgrens doorgetrokken: in het oosten naar Château de Vincennes (1934), en in het westen aanvankelijk tot Pont de Neuilly (1937) en later naar La Défense - Grande Arche (1992). De lengte komt daarmee op 16,5 kilometer. In 1964 werd lijn 1 als tweede metrolijn (na lijn 11) in Parijs omgebouwd tot bandenmetro, en van 2010 tot 2012 is de lijn omgebouwd voor automatisch gebruik. (nl) Linia 1 paryskiego metra jako pierwsza została oddana do użytku 19 lipca 1900 roku. O powstaniu linii przesądziła podjęta w 1892 roku decyzja o organizacji w Paryżu wystawy światowej w 1900 roku oraz potrzeba zapewnienia sprawnego dojazdu zwiedzającym wystawę. Ostatecznie pierwszy odcinek linii 1 został otwarty w dwa miesiące po inauguracji wystawy, ostatni odcinek zaś w miesiąc po zamknięciu wystawy. Linia przebiega z zachodu na wschód do granicy miasta i jest najczęściej uczęszczaną linią. Korzysta z niej 161 milionów osób rocznie. Obecnie linia łączy La Défense z Château de Vincennes i ma długość 16,6 km. Do 2012 linia została całkowicie zautomatyzowana i obsługiwana jest przez 41 składów kursujących bez maszynisty. (pl) A Linha 1 do Metropolitano de Paris é uma das 14 linhas de Metrô de Paris, operada pela RATP. A linha possui como estações terminais La Défense, à oeste da capital Paris, e Château de Vincennes, à leste. É a linha mais movimentada da rede de metrô. (pt) Лінія 1 (фр. Ligne 1) — найстаріша лінія Паризького метрополітену, що з'єднує діловий квартал Дефанс та Венсенський ліс. Відкриття перших 8 станцій відбулося 19 липня 1900 року й було приурочине до Всесвітньої виставки, ще 10 станцій були відкриті в серпні-вересні того ж року. Лінія розширювалась також протягом 1934–1937 років, останні дві станції (Ля-Дефанс — Гранд-Арш та Есплянад-де-Ля-Дефанс) відкрилися 1 квітня 1992 року. Довжина лінії становить 16,6 км, на ній розміщено 25 станцій. Лінія 1 сполучається з 12 лініями метрополітену Парижа, лініями A, B, C, D RER, лініями L, R, U Transilien та лінією 2 паризького трамваю. Лінія 1 є найбільш використовуваною лінією паризького метро, щоденно її послугами користуються 725 тис. пасажирів або 207 млн осіб на рік (2010). (uk) Paris metrolinje 1 i Paris tunnelbana är den äldsta linjen i tunnelbanenätet från år 1900 i Paris, Frankrike. Den är en av 16 linjer som ingår i nätet. Linjen sammanbinder nya stadsdelen La Défense med Château de Vincennes. Med en längd av 16,5 km är det Paris viktigaste linje som går från väst till öst tillsammans med RER linje A. Det är den linjen som har mest passagerare av Paris alla tunnelbanelinjer, ca 725 000 per dag. Linjen trafikeras av förarlösa tåg precis som linje 14. (sv) Линия 1 (фр. Ligne 1) — одна из 16 линий Парижского метрополитена. Открыта в 1900 году во время Всемирной выставки. Сейчас она соединяет Ля Дефанс и Венсенский лес. Её длина — 16,6 км, это самая используемая линия в Париже. На всех станциях линии установлены автоматические платформенные ворота. (ru) 巴黎地铁1号线（法語：Ligne 1 du métro de Paris）是法國巴黎地铁最早通车、最繁忙的東西向路線，於1900年世界博览会时启用。本線自拉德芳斯起，往東與道路共構跨越塞納河後轉入地下進入巴黎市區，沿途經過巴黎市区中轴线上的戴高樂廣場、凱旋門、香榭麗舍大道、卢浮宮、巴士底狱等著名景點，訖於文森城堡。 (zh)
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Amb una longitud de 16,5 quilòmetres, constitueix una via de comuniació est-oest: és històricament la que té una major freqüència amb per exemple uns 213 milions de viatgers el 2008 i uns 725.000 per dia. L'any 2012 esdevindrà la primera línia important de la xarxa a ser totalment automatitzada i sense interrupció de la circulació. (ca) Linka 1 je nejstarší linka pařížského metra. V systému MHD je značená žlutou barvou, má 25 stanic a měří 16,6 km. Paříží prochází diagonálním směrem a spojuje severozápadní předměstí města, kde se nachází moderní čtvrť La Défense a jihovýchod města. Protože vede středem města mj. pod Avenue des Champs-Élysées a kolem muzea Louvre, ročně přepraví 213 miliónů cestujících (2008), což ji řadí na první místo ve vytíženosti ve zdejším metru. V roce 2010 zde byly nasazeny automatické vlaky bez řidičů, které do konce roku 2012 nahradily vozy řízené řidiči. (cs) Die Linie 1 der Pariser Métro ist die älteste und nach der Linie 4 die am zweitstärksten frequentierte U-Bahn-Linie der Stadt. Sie verbindet auf ihrem Weg durch das Pariser Stadtzentrum die Stationen La Défense im Westen und Château de Vincennes im Osten. Seit Dezember 2012 wird sie ausschließlich von fahrerlosen Zügen bedient. (de) La linio 1 de la metroo de Parizo estis historie la unua linio de la metroo de Parizo, la ĉefurbo de Francio. La 1-a linio, kies unua sekcio aktiviĝis en 1900, hodiaŭ konektas La Défense al Château de Vincennes. La linio longas 16,5 kilometrojn kaj do estas gravega, "orienta-okcidenta" transportvojo de Parizo. Krom la RER-linioj, la linio 1 estas la plej abunde uzata metrolinio de Parizo, kun 161 milionoj da vojaĝantoj en 2004, tio estas averaĝe 561 000 homoj en tago. (eo) Parisko metroaren 1. linea sarean aurreikustako hamasei lineetako bat da. La Défense eta Château de Vincennes geltokiak lotzen du, Parisko erdigunetik igaroz duen mendebalde-ekialde ardatza osatzen du. 1900eko uztailaren 19an inauguratu zen Porte Maillot eta Porte de Vincennes geltokien artean, linea Parisen eraikitzen lehena izan zen. 2024ri begira, hedatu beharko litzateke. (eu) La línea 1 del metro de París es una de las dieciséis líneas de la red de metro de París. Conecta las estaciones de La Défense y Castillo de Vincennes mediante un total de 25 estaciones, a través del centro de París. La línea sigue un eje este - oeste. Inaugurada el 19 de julio de 1900, es la primera línea de metro de la ciudad. Está previsto que, hacia 2035, llegue hasta Val de Fontenay. (es) パリメトロ1号線（パリメトロ1ごうせん、フランス語: Ligne 1 du métro de Paris）は、ラ・デファンス＝グランダルシュ駅からシャトー・ド・ヴァンセンヌ駅までを東西に結ぶパリメトロの路線である。 路線図、乗り換え案内などで使われるラインカラーは黄色である。 (ja) La linea 1 della metropolitana di Parigi, contraddistinta dal colore giallo, è stata la prima linea ad essere inaugurata sulla rete di trasporto rapido della capitale della Francia, Parigi. La linea, la cui prima sezione è stata inaugurata nel 1900, collega oggi La Défense–Grande Arche con Château de Vincennes. Con una lunghezza di 16,5 km, costituisce la via di trasporto est-ovest, importantissima per la città di Parigi. Escludendo le linee RER, è la linea sotterranea più utilizzata, con 161 milioni di viaggiatori nel 2004 e 561.000 utenti al giorno in media. (it) 파리 메트로 1호선(프랑스어: Ligne 1 du métro de Paris)은 파리교통공단(RATP)이 운영하고 있는 파리의 도시 철도이다. 노선색은 노란색이며 1900년 개통되었다. (ko) A Linha 1 do Metropolitano de Paris é uma das 14 linhas de Metrô de Paris, operada pela RATP. 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(ru) 巴黎地铁1号线（法語：Ligne 1 du métro de Paris）是法國巴黎地铁最早通车、最繁忙的東西向路線，於1900年世界博览会时启用。本線自拉德芳斯起，往東與道路共構跨越塞納河後轉入地下進入巴黎市區，沿途經過巴黎市区中轴线上的戴高樂廣場、凱旋門、香榭麗舍大道、卢浮宮、巴士底狱等著名景點，訖於文森城堡。 (zh) Paris Métro Line 1 (French: Ligne 1 du métro de Paris) is one of the sixteen lines of the Paris Métro. It connects La Défense–Grande Arche in the northwest and Château de Vincennes in the southeast. Also, there is a future eastern extension planned to go to Val de Fontenay to make a link with Paris Metro Line 15, RER A, RER E and an extension of Tram 1. With a length of 16.5 km (10.3 mi), it constitutes an important east–west transportation route within the City of Paris. Excluding RER (French: Réseau Express Régional) commuter lines, it is the most utilised line on the network with 181.2 million travellers in 2017 or 496,000 people per day on average. (en) La ligne 1 du métro de Paris est une des seize lignes du réseau métropolitain de Paris. Cette première ligne française, dont le premier tronçon est ouvert en 1900 lors de l'Exposition universelle, relie aujourd'hui la station La Défense à l'ouest, à la station Château de Vincennes, à l'est et suit l'axe historique de Paris. Avec une longueur de 16,5 kilomètres, elle constitue une voie de communication est-ouest majeure pour la ville : c'est historiquement la ligne de métro la plus fréquentée du réseau avec 207 millions de voyageurs en 2010 et jusqu'à 750 000 personnes par jour en 2018. (fr) De Parijse metrolijn 1 is de eerste lijn van de metro van Parijs en werd geopend in 1900. De lijn vormt de belangrijkste oost-west verbindingsas van het metronetwerk en volgt voor het westelijke deel de historische as van Parijs onder de Avenue des Champs-Elysées en de Rue de Rivoli. Oorspronkelijk liep de lijn van station Porte Maillot in het westen naar Porte de Vincennes in het oosten. Later is de lijn in beide richtingen voorbij de stadsgrens doorgetrokken: in het oosten naar Château de Vincennes (1934), en in het westen aanvankelijk tot Pont de Neuilly (1937) en later naar La Défense - Grande Arche (1992). De lengte komt daarmee op 16,5 kilometer. In 1964 werd lijn 1 als tweede metrolijn (na lijn 11) in Parijs omgebouwd tot bandenmetro, en van 2010 tot 2012 is de lijn omgebouwd voor a (nl) Linia 1 paryskiego metra jako pierwsza została oddana do użytku 19 lipca 1900 roku. O powstaniu linii przesądziła podjęta w 1892 roku decyzja o organizacji w Paryżu wystawy światowej w 1900 roku oraz potrzeba zapewnienia sprawnego dojazdu zwiedzającym wystawę. Ostatecznie pierwszy odcinek linii 1 został otwarty w dwa miesiące po inauguracji wystawy, ostatni odcinek zaś w miesiąc po zamknięciu wystawy. (pl) Лінія 1 (фр. Ligne 1) — найстаріша лінія Паризького метрополітену, що з'єднує діловий квартал Дефанс та Венсенський ліс. Відкриття перших 8 станцій відбулося 19 липня 1900 року й було приурочине до Всесвітньої виставки, ще 10 станцій були відкриті в серпні-вересні того ж року. Лінія розширювалась також протягом 1934–1937 років, останні дві станції (Ля-Дефанс — Гранд-Арш та Есплянад-де-Ля-Дефанс) відкрилися 1 квітня 1992 року. (uk)
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