Pitot-static system (original) (raw)
نظام بيتوت ثابت (بالإنجليزية: Pitot-static system) هو نظام من الأدوات الحساسة للضغط التي تستخدم غالبًا في الطيران لتحديد السرعة الجوية للطائرة، وعدد ماخ، والارتفاع، واتجاه الارتفاع. يتكون النظام الثابت للبيتوت عمومًا من أنبوب بيتوت، ومنفذ ثابت، وأدوات بيتوت ثابتة.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | نظام بيتوت ثابت (بالإنجليزية: Pitot-static system) هو نظام من الأدوات الحساسة للضغط التي تستخدم غالبًا في الطيران لتحديد السرعة الجوية للطائرة، وعدد ماخ، والارتفاع، واتجاه الارتفاع. يتكون النظام الثابت للبيتوت عمومًا من أنبوب بيتوت، ومنفذ ثابت، وأدوات بيتوت ثابتة. (ar) El sistema pitot-estàtic és un sistema d'instruments sensibles a la pressió que s'utilitza principalment en aviació per poder determinar la velocitat d'una aeronau respecte l'aire, el nombre Mach, l'altitud i la tendència d'altitud. Per norma general un sistema d'aquest tipus consisteix en un tub de pitot, una presa estàtica i els instruments de pitot-estàtics. Aquest equip s'utilitza per mesurar les forces que actuen en un vehicle en funció de la temperatura, la densitat, la pressió i la viscositat del fluid en què s'està desplaçant. Els errors en les lectures d'aquest sistema poden ser extremadament perillosos, ja que la informació obtinguda, com l'altitud de l'aeronau, és decisiva per a un vol satisfactori. Diversos desastres de vols comercials han tingut origen en errors d'aquest sistema, molts d'ells causats per la congelació del tub de Pitot. (ca) Das Pitot-Statik-System versorgt die barometrischen Fluginstrumente im Cockpit von Fluggeräten mit Druckinformationen über den statischen Druck und den Staudruck. So können Fluggeschwindigkeit, Flughöhe und Steigen oder Sinken auf den entsprechenden Instrumenten angezeigt werden. Dabei muss auch ein Außentemperaturfühler installiert sein. Die prinzipielle Wirkungsweise des Systems entspricht der des Prandtl'schen Staurohrs. (de) Un sistema pitot-estático es un sistema de sensores e instrumentos sensibles a la presión que se utiliza principalmente en aviación para determinar la velocidad de una aeronave con relación al aire, la altitud y la variación de altitud. Estos tres instrumentos constituyen los tres instrumentos básicos de pilotaje. Por norma general un sistema de este tipo consiste en un tubo pitot, que capta la , una toma de presión que capta la presión estática y los 3 instrumentos. Los errores en las lecturas de este sistema pueden ser extremadamente peligrosos, ya que de la velocidad aerodinámica depende la sustentación, por lo que este es el instrumento más importante de los tres. Otra información, como la altitud de la aeronave, es decisiva para un vuelo seguro, por ejemplo en las fases de aterrizaje y al cruzar zonas montañosas. Varios desastres de vuelos comerciales han tenido origen en fallos de este sistema. El último importante fue el del vuelo 447 de Air France en 2009. (es) A pitot-static system is a system of pressure-sensitive instruments that is most often used in aviation to determine an aircraft's airspeed, Mach number, altitude, and altitude trend. A pitot-static system generally consists of a pitot tube, a static port, and the pitot-static instruments. Other instruments that might be connected are air data computers, flight data recorders, altitude encoders, cabin pressurization controllers, and various airspeed switches. Errors in pitot-static system readings can be extremely dangerous as the information obtained from the pitot static system, such as altitude, is potentially safety-critical. Several commercial airline disasters have been traced to a failure of the pitot-static system. (en) Le système anémobarométrique d'un aéronef est un système d'instruments de mesure de la pression servant à déterminer sa vitesse, son altitude et sa vitesse verticale. Il comprend un tube de Pitot, qui mesure la pression totale, et des prises statiques, pour la pression statique (ou une sonde combinée pitot-statique) ainsi que les instruments qui leur sont reliés, l'anémomètre, l'altimètre et le variomètre, parfois aussi un machmètre. Sur les aéronefs à l'avionique plus avancée, il peut comprendre aussi une (en) (ADC, de l'anglais air data computer) et un enregistreur de données de vol (Flight Data Recorder). Une obstruction, partielle ou complète, entre autres par de la glace, de la sonde pitot, de la prise statique ou une fuite dans le système, engendre une fausse indication des instruments, ce qui peut être dangereux en particulier en vol aux instruments. (fr) Un sistema pitot-statico è un sistema di strumenti sensibili alla pressione che viene spesso utilizzato in aeronautica per determinare la velocità di un aereo, il numero di Mach, l'altitudine, e velocità variometrica. Tale sistema è generalmente costituito da un tubo di Pitot, da una presa statica e da alcuni strumenti di misurazione. Questa apparecchiatura è utilizzata per misurare le forze che agiscono su un velivolo in funzione della temperatura, della densità, della pressione e delle viscosità del fluido in cui si trova. Altri strumenti che possono essere collegati a tale dispositivo sono: l'air data computer, il flight data recorder, il codificatore di altitudine e i dispositivi per il controllo della pressurizzazione in cabina. Errori nella lettura dei dati forniti da questo sistema possono essere estremamente pericolosi, in quanto i dati ottenuti tramite il sistema pitot-statico, come l'altitudine, sono spesso fondamentali per la sicurezza di un volo. Diversi disastri aerei commerciali sono stati causati da un guasto di questo sistema. (it) Um Sistema Pitot-estático é um sistema de instrumentos sensíveis à pressão que são comumente utilizados na aviação para determinar a velocidade, Número Mach, Altitude e Razão de subida de uma aeronave. Um sistema Pitot-estático normalmente consiste de um Tubo de Pitot, uma tomada estática e os instrumentos Pitot-estáticos. Outros instrumentos que podem estar conectados ao sistema são: computador de dados de voo, caixas pretas, controlador de pressurização da cabine e vários botões relacionados à velocidade. Erros na leitura de um sistema Pitot-estático podem ser extremamente perigosos, uma vez que a informação obtida do sistema, tal como a altitude, é uma informação crítica de segurança. Vários desastres aéreos com aviões comerciais ocorreram por uma falha neste sistema. (pt) Приёмник возду́шного давле́ния (ПВД) летательного аппарта — устройство отбора сигналов атмосферного давления для подачи их в системы статического и динамического давления, а также на ряд электрических датчиков систем отображения полётной информации, в автоматику двигателей и целый ряд других систем самолёта (потребителей). Применяется как первичная часть бортовой системы воздушных сигналов (СВС) для вычисления приборной и воздушной скорости, истинной воздушной скорости, вертикальной скорости и барометрической высоты на самолётах, вертолётах и пр. Существуют приёмники полного давления (ППД), статического давления и комбинированные приёмники. Часто ПВД оснащаются устройствами электроподогрева, для предотвращения обледенения и закупоривания в СВС, с этой же целью во время стоянки самолёта его ПВД закрываются заглушками. Также заглушки закрывают отверстия ПВД от попадания в них насекомых, которые способны проникнуть во внутреннюю полость и привести к катастрофе воздушного судна. * Приёмник статических давлений представляет планку (плиту) с отверстиями, расположенную на обшивке борта самолёта в обусловленном месте. * Приёмник динамического давления измеряет давление набегающего потока и представляет собой штырь, выступающий вперёд. * Комбинированный приёмник представляет аэродинамический зонд в виде пневмометрической трубки, предназначенный для съёма полного и статического давления набегающего потока воздуха. Конструкция обычно основана на трубке Прандтля с добавлением системы подогрева во избежание обледенения. * Датчик заторможенного потока — измеряет давление потока набегающего воздуха, при условии его торможения. (ru) 全静压系统（英語：pitot-static system），又称为皮托静压系统、空速管系统，是飞行器上收集全压与静压的系统，用来计算飞行时的空速、马赫数、海拔等。全静压系统由皮托管、静压源、备用静压源、加热装置等组成。 由于海拔等关键信息是从全静压系统中获得的，该系统对飞行安全十分重要。历史上有多起空难事故与全静压系统的故障有关。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Faa_pitot_static_system.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://spaceagecontrol.com/AD-CalibrationOfAirDataSystemsAndFlowDirectionSensors.pdf http://www.luizmonteiro.com/Learning_Pitot_Sim.aspx |
| dbo:wikiPageID | 2097807 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 18594 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1120214033 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:2008_Andersen_Air_Force_Base_B-2_accident dbr:Birgenair_Flight_301 dbr:Boeing_727 dbr:Downwash dbr:Pitot_tube dbr:True_airspeed dbr:Relative_wind dbr:Position_error dbr:Equivalent_airspeed dbr:Calibrated_airspeed dbr:Decimal_fraction dbr:File:Faa_pitot_static_system.JPG dbr:Speed_of_sound dbr:Type_certificate dbr:Austral_Líneas_Aéreas_Flight_2553 dbr:B-2 dbr:Buffalo_Niagara_International_Airport dbr:Bureau_d'Enquêtes_et_d'Analyses_pour_la_Sécurité_de_l'Aviation_Civile dbr:Fuselage dbr:Aeroperú_Flight_603 dbr:Air_France_Flight_447 dbr:Air_data_boom dbr:Air_data_computer dbr:Air_data_inertial_reference_unit dbr:Aircraft_flight_control_system dbr:Airspeed dbr:Airspeed_indicator dbc:Aircraft_systems dbc:Speed_sensors dbr:Altitude dbr:Federal_Aviation_Administration dbr:Flight_data_recorder dbr:Angle_of_attack dbr:Barometer dbr:Northwest_Airlines_Flight_6231 dbr:Diaphragm_(mechanical_device) dbr:Static_pressure dbr:Atmospheric_icing dbc:Aircraft_instruments dbr:John_F._Kennedy_International_Airport dbr:System dbr:Cockpit dbr:Aviation dbr:Cabin_pressurization dbr:Hysteresis dbr:Instrument_flight_rules dbr:Mach_number dbr:Variometer dbr:Stagnation_pressure dbr:Pitot_pressure dbr:Pressure_gradient dbr:Ram_pressure dbr:Airtight dbr:Vertical_speed_indicator dbr:File:ASI-operation-FAA.png dbr:File:Faa_altimeter.JPG dbr:File:Faa_vertical_air_speed.JPG dbr:File:Pitot_tube_types.svg dbr:File:StaticPort.jpg |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Aircraft_components dbt:Convert dbt:Good_article dbt:Main_article dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Flight_instruments |
| dcterms:subject | dbc:Aircraft_systems dbc:Speed_sensors dbc:Aircraft_instruments |
| gold:hypernym | dbr:System |
| rdf:type | yago:WikicatSpeedSensors yago:Artifact100021939 yago:Detector103180969 yago:Device103183080 yago:Instrument103574816 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Whole100003553 yago:WikicatAircraftInstruments |
| rdfs:comment | نظام بيتوت ثابت (بالإنجليزية: Pitot-static system) هو نظام من الأدوات الحساسة للضغط التي تستخدم غالبًا في الطيران لتحديد السرعة الجوية للطائرة، وعدد ماخ، والارتفاع، واتجاه الارتفاع. يتكون النظام الثابت للبيتوت عمومًا من أنبوب بيتوت، ومنفذ ثابت، وأدوات بيتوت ثابتة. (ar) Das Pitot-Statik-System versorgt die barometrischen Fluginstrumente im Cockpit von Fluggeräten mit Druckinformationen über den statischen Druck und den Staudruck. So können Fluggeschwindigkeit, Flughöhe und Steigen oder Sinken auf den entsprechenden Instrumenten angezeigt werden. Dabei muss auch ein Außentemperaturfühler installiert sein. Die prinzipielle Wirkungsweise des Systems entspricht der des Prandtl'schen Staurohrs. (de) A pitot-static system is a system of pressure-sensitive instruments that is most often used in aviation to determine an aircraft's airspeed, Mach number, altitude, and altitude trend. A pitot-static system generally consists of a pitot tube, a static port, and the pitot-static instruments. Other instruments that might be connected are air data computers, flight data recorders, altitude encoders, cabin pressurization controllers, and various airspeed switches. Errors in pitot-static system readings can be extremely dangerous as the information obtained from the pitot static system, such as altitude, is potentially safety-critical. Several commercial airline disasters have been traced to a failure of the pitot-static system. (en) Um Sistema Pitot-estático é um sistema de instrumentos sensíveis à pressão que são comumente utilizados na aviação para determinar a velocidade, Número Mach, Altitude e Razão de subida de uma aeronave. Um sistema Pitot-estático normalmente consiste de um Tubo de Pitot, uma tomada estática e os instrumentos Pitot-estáticos. Outros instrumentos que podem estar conectados ao sistema são: computador de dados de voo, caixas pretas, controlador de pressurização da cabine e vários botões relacionados à velocidade. Erros na leitura de um sistema Pitot-estático podem ser extremamente perigosos, uma vez que a informação obtida do sistema, tal como a altitude, é uma informação crítica de segurança. Vários desastres aéreos com aviões comerciais ocorreram por uma falha neste sistema. (pt) 全静压系统（英語：pitot-static system），又称为皮托静压系统、空速管系统，是飞行器上收集全压与静压的系统，用来计算飞行时的空速、马赫数、海拔等。全静压系统由皮托管、静压源、备用静压源、加热装置等组成。 由于海拔等关键信息是从全静压系统中获得的，该系统对飞行安全十分重要。历史上有多起空难事故与全静压系统的故障有关。 (zh) El sistema pitot-estàtic és un sistema d'instruments sensibles a la pressió que s'utilitza principalment en aviació per poder determinar la velocitat d'una aeronau respecte l'aire, el nombre Mach, l'altitud i la tendència d'altitud. Per norma general un sistema d'aquest tipus consisteix en un tub de pitot, una presa estàtica i els instruments de pitot-estàtics. Aquest equip s'utilitza per mesurar les forces que actuen en un vehicle en funció de la temperatura, la densitat, la pressió i la viscositat del fluid en què s'està desplaçant. Els errors en les lectures d'aquest sistema poden ser extremadament perillosos, ja que la informació obtinguda, com l'altitud de l'aeronau, és decisiva per a un vol satisfactori. Diversos desastres de vols comercials han tingut origen en errors d'aquest sis (ca) Un sistema pitot-estático es un sistema de sensores e instrumentos sensibles a la presión que se utiliza principalmente en aviación para determinar la velocidad de una aeronave con relación al aire, la altitud y la variación de altitud. Estos tres instrumentos constituyen los tres instrumentos básicos de pilotaje. Por norma general un sistema de este tipo consiste en un tubo pitot, que capta la , una toma de presión que capta la presión estática y los 3 instrumentos. (es) Le système anémobarométrique d'un aéronef est un système d'instruments de mesure de la pression servant à déterminer sa vitesse, son altitude et sa vitesse verticale. Il comprend un tube de Pitot, qui mesure la pression totale, et des prises statiques, pour la pression statique (ou une sonde combinée pitot-statique) ainsi que les instruments qui leur sont reliés, l'anémomètre, l'altimètre et le variomètre, parfois aussi un machmètre. (fr) Un sistema pitot-statico è un sistema di strumenti sensibili alla pressione che viene spesso utilizzato in aeronautica per determinare la velocità di un aereo, il numero di Mach, l'altitudine, e velocità variometrica. Tale sistema è generalmente costituito da un tubo di Pitot, da una presa statica e da alcuni strumenti di misurazione. Questa apparecchiatura è utilizzata per misurare le forze che agiscono su un velivolo in funzione della temperatura, della densità, della pressione e delle viscosità del fluido in cui si trova. (it) Приёмник возду́шного давле́ния (ПВД) летательного аппарта — устройство отбора сигналов атмосферного давления для подачи их в системы статического и динамического давления, а также на ряд электрических датчиков систем отображения полётной информации, в автоматику двигателей и целый ряд других систем самолёта (потребителей). Применяется как первичная часть бортовой системы воздушных сигналов (СВС) для вычисления приборной и воздушной скорости, истинной воздушной скорости, вертикальной скорости и барометрической высоты на самолётах, вертолётах и пр. Существуют приёмники полного давления (ППД), статического давления и комбинированные приёмники. Часто ПВД оснащаются устройствами электроподогрева, для предотвращения обледенения и закупоривания в СВС, с этой же целью во время стоянки самолёта его (ru) |
| rdfs:label | نظام بيتوت ثابت (ar) Sistema pitot-estàtic (ca) Pitot-Statik-System (de) Sistema pitot-estática (es) Système anémobarométrique (fr) Sistema pitot-statico (it) Pitot-static system (en) Sistema Pitot-estático (pt) Приёмник воздушного давления (ru) 全静压系统 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Pitot-static system yago-res:Pitot-static system wikidata:Pitot-static system dbpedia-ar:Pitot-static system dbpedia-ca:Pitot-static system dbpedia-de:Pitot-static system dbpedia-es:Pitot-static system dbpedia-fa:Pitot-static system dbpedia-fr:Pitot-static system dbpedia-he:Pitot-static system dbpedia-hu:Pitot-static system dbpedia-it:Pitot-static system dbpedia-pt:Pitot-static system dbpedia-ru:Pitot-static system dbpedia-zh:Pitot-static system https://global.dbpedia.org/id/4E76c |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Pitot-static_system?oldid=1120214033&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Pitot_tube_types.svg wiki-commons:Special:FilePath/Faa_altimeter.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Faa_pitot_static_system.jpg wiki-commons:Special:FilePath/StaticPort.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Faa_vertical_air_speed.jpg wiki-commons:Special:FilePath/ASI-operation-FAA.png |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Pitot-static_system |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Pitot_static_system dbr:Static_port dbr:Static_ports dbr:Pitot-Static_Tube dbr:Pitot-static dbr:Pitot_static |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Bernoulli's_principle dbr:Birgenair_Flight_301 dbr:Boeing_757 dbr:Jorge_Chávez_International_Airport dbr:List_of_Mayday_episodes dbr:December_1969 dbr:Indicated_airspeed dbr:Sound_barrier dbr:Consolidated_B-24_Liberator dbr:Position_error dbr:Glossary_of_aerospace_engineering dbr:Pitot_static_system dbr:Let_L-410_Turbolet dbr:Lockheed_SR-71_Blackbird dbr:Loss_of_control_(aeronautics) dbr:Primary_flight_display dbr:Machmeter dbr:Static_port dbr:Avro_Canada_CF-105_Arrow dbr:Trans-Canada_Air_Lines_Flight_831 dbr:TransAsia_Airways_Flight_791 dbr:Trans_Australia_Airlines_Flight_538 dbr:Turkish_Airlines_Flight_5904 dbr:2015_Senegal_mid-air_collision dbr:Aeroperú_Flight_603 dbr:Air_France_Flight_447 dbr:Air_data_boom dbr:Air_data_computer dbr:Aircraft_upset dbr:Airspeed dbr:Airspeed_indicator dbr:Altimeter dbr:Ambient_pressure dbr:Florida_Commuter_Airlines_Flight_65 dbr:Flight_instruments dbr:Static_pressure dbr:Hawker_Tempest dbr:Hawker_Typhoon dbr:Aeroperú dbr:Knot_(unit) dbr:F-14_CADC dbr:Impact_pressure dbr:Trailing_cone dbr:Synthetic_air_data_system dbr:PADC_Defiant dbr:Static_ports dbr:Pitot-Static_Tube dbr:Pitot-static dbr:Pitot_static |
| is rdfs:seeAlso of | dbr:Air_data_inertial_reference_unit |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Pitot-static_system |
