| dbo:abstract |
Die Lokomotive SAXONIA der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE) war die erste funktionstüchtige in Deutschland gebaute Dampflokomotive. Sie wurde 1838 in Übigau bei Dresden gebaut und war bis 1849 im Einsatz. Zum 150. Jubiläum der Eröffnung der ersten deutschen Ferneisenbahn von Leipzig nach Dresden im Jahr 1989 wurde in Eigenleistung verschiedener Dienststellen der Deutschen Reichsbahn ein betriebsfähiger Nachbau erstellt, der heute im Verkehrsmuseum Dresden museal präsentiert wird. (de) La locomotive SAXONIA de la fut la première locomotive à vapeur d’Allemagne. (fr) The locomotive Saxonia was operated by the Leipzig–Dresden Railway Company (Leipzig–Dresdner Eisenbahn-Compagnie or LDE) and was the first practical working steam locomotive built in Germany. Its name means Saxony in Latin. (en) サクソニアは、1838年にドイツで作られた最初の機関車。その名前はラテン語で「ザクセン」を意味する。 この機関車はライプツィヒ・ドレスデン鉄道（LDE）、すなわちザクセンの、ドイツで最初の長距離鉄道のためにヨハン・アンドレアス・シューベルトによって製造された。主要な構造は、英国で製造されて最初に LDE で使われていた「コメット」号に基づくものであった。 (ja) Saxonia – parowóz zaprojektowany przez Maschinenbauanstalt Übigau w Dreźnie w 1838 roku dla saksońskiej linii kolejowej Lipsk – Drezno. Saxonia była pierwszym zbudowanym parowozem niemieckim. Parowóz eksploatowano do 1856 roku. Na uroczystość 150-lecia kolei niemieckiej została zbudowana replika parowozu SAXONIA. Wyprodukowała ją firma Maschinenbauanstalt Übigau na podstawie pierwowzoru. Replika parowozu jest obecnie czynnym eksponatem. (pl) «Саксония» (лат. Saxonia) — первый немецкий паровоз, построенный в 1838 году конструктором Иоганном Андреас Шубертом. Шуберт разработал "Саксонию" по примеру английского паровоза «Comet» для использования на железной дороге Лейпциг—Дрезден. Разработкой и изготовлением паровоза занималась созданная 1 января 1837 года фирма «Maschinenbauanstalt Übigau» под Дрезденом. Шуберт с самого начала руководил предприятием. Строение локомотива для фирмы было техническим и экономическим риском. С одной стороны, у рабочих не было ни малейшего опыта паровозостроения, с другой, не было заказа на строение паровоза. Предполагалось, что «Саксония» пойдёт в эксплуатацию с открытием Лейпцигско-дрезденской железной дороги 8 апреля 1839 года. Но англичане, у которых до тех пор была железнодорожная монополия, не позволили Шуберту осуществить задуманное. Первый поезд на новых рельсах тянуло два английских локомотива. «Саксония» (её водил Шуберт) могла следовать только за первым поездом. При эксплуатации было отмечено несколько случаев саботажа. «Саксонию» позже всё равно использовали. Для 1843 года есть данные о пройденном пути в 8666 километров. О её дальнейшей судьбе нет заверенных данных, но до 1856 года "Саксония" относилась к составу Лейпцигско-дрезденской железной дороги, потому что её имя только тогда было повторно использовано. (ru) |
| dbo:activeYearsEndYear |
1838-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:activeYearsStartYear |
1838-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:boilerPressure |
dbr:Technical_atmosphere |
| dbo:builder |
dbr:Dresden dbr:Maschinenbauanstalt_Übigau |
| dbo:cylinderCount |
2 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:numberBuilt |
2 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:thumbnail |
wiki-commons:Special:FilePath/Saxonia_1989_Meiningen_01092007.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageID |
720804 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
10086 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1069467748 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Meiningen_Steam_Locomotive_Works dbr:Berlin dbr:Riesa dbr:Cylinder_(locomotive) dbr:Johann_Andreas_Schubert dbr:LDE_–_Comet dbr:Technical_atmosphere dbr:Eisleben dbr:German_Confederation dbr:Leipzig_Hauptbahnhof dbr:Leipzig–Dresden_railway dbr:Boiler dbr:Steam_locomotive dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1838 dbc:Early_steam_locomotives dbc:Individual_locomotives_of_Germany dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Germany dbr:Wilsdruff dbr:East_German dbr:Adler_(locomotive) dbc:Passenger_locomotives dbr:Dresden dbr:Band_brake dbr:Nuremberg dbr:Pankow dbr:Carrying_axle dbr:Leipzig–Dresden_Railway_Company dbr:Steam_dome dbr:Locomotive_frame dbr:Maschinenbauanstalt_Übigau dbr:Latin dbr:Steam_whistle dbr:DB_Museum dbr:Kingdom_of_Saxony dbr:Neustrelitz dbr:Oebisfelde dbc:Locomotives_of_Saxony dbr:Royal_Saxon_State_Railways dbr:Halle,_Saxony-Anhalt dbr:Stephenson_valve_gear dbr:Trailing_axle dbr:Weissenfels dbr:Coupled_axles dbr:List_of_Saxon_locomotives_and_railbuses dbr:Reichsbahnausbesserungswerk dbr:Deutsche_Reichsbahn_(GDR) dbr:Bahnbetriebswerke dbr:Buffer_beam dbr:File:Model_of_the_locomotive_Saxonia_2.jpg dbr:File:Saxonia_Verkehrsmuseum_Nuernberg_12092010_boiler.JPG dbr:File:Saxonia_Verkehrsmuseum_Nuernberg_12092010_side_view_02.JPG dbr:File:Stamps_of_Germany_(DDR)_1985,_MiNr_2969.jpg |
| dbp:bgcolor |
698 (xsd:integer) |
| dbp:boilerpressure |
4.200000 (xsd:double) |
| dbp:builddate |
1838 (xsd:integer) |
| dbp:builder |
dbr:Dresden dbr:Maschinenbauanstalt_Übigau |
| dbp:carrydiameter |
N.K. (en) |
| dbp:cylindercount |
2 (xsd:integer) |
| dbp:name |
SAXONIA (en) |
| dbp:retiredate |
by 1856 (en) |
| dbp:smoketubes |
88 (xsd:integer) |
| dbp:totalproduction |
2 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:About dbt:Citation_needed dbt:Cite_book dbt:Cite_journal dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Infobox_locomotive dbt:Page_needed dbt:Refimprove dbt:Reflist dbt:Track_gauge |
| dcterms:subject |
dbc:Railway_locomotives_introduced_in_1838 dbc:Early_steam_locomotives dbc:Individual_locomotives_of_Germany dbc:Standard_gauge_locomotives_of_Germany dbc:Passenger_locomotives dbc:Locomotives_of_Saxony |
| gold:hypernym |
dbr:Locomotive |
| rdf:type |
owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q93301 yago:WikicatLocomotivesOfSaxony yago:WikicatSteamLocomotives yago:Artifact100021939 yago:Container103094503 yago:Conveyance103100490 yago:Instrumentality103575240 yago:Locomotive103684823 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:WikicatIndividualLocomotivesOfGermany dbo:Locomotive yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:SteamLocomotive104310018 yago:Tramway104469813 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat0-4-2Locomotives yago:WikicatEarlySteamLocomotives |
| rdfs:comment |
Die Lokomotive SAXONIA der Leipzig-Dresdner Eisenbahn-Compagnie (LDE) war die erste funktionstüchtige in Deutschland gebaute Dampflokomotive. Sie wurde 1838 in Übigau bei Dresden gebaut und war bis 1849 im Einsatz. Zum 150. Jubiläum der Eröffnung der ersten deutschen Ferneisenbahn von Leipzig nach Dresden im Jahr 1989 wurde in Eigenleistung verschiedener Dienststellen der Deutschen Reichsbahn ein betriebsfähiger Nachbau erstellt, der heute im Verkehrsmuseum Dresden museal präsentiert wird. (de) La locomotive SAXONIA de la fut la première locomotive à vapeur d’Allemagne. (fr) The locomotive Saxonia was operated by the Leipzig–Dresden Railway Company (Leipzig–Dresdner Eisenbahn-Compagnie or LDE) and was the first practical working steam locomotive built in Germany. Its name means Saxony in Latin. (en) サクソニアは、1838年にドイツで作られた最初の機関車。その名前はラテン語で「ザクセン」を意味する。 この機関車はライプツィヒ・ドレスデン鉄道（LDE）、すなわちザクセンの、ドイツで最初の長距離鉄道のためにヨハン・アンドレアス・シューベルトによって製造された。主要な構造は、英国で製造されて最初に LDE で使われていた「コメット」号に基づくものであった。 (ja) Saxonia – parowóz zaprojektowany przez Maschinenbauanstalt Übigau w Dreźnie w 1838 roku dla saksońskiej linii kolejowej Lipsk – Drezno. Saxonia była pierwszym zbudowanym parowozem niemieckim. Parowóz eksploatowano do 1856 roku. Na uroczystość 150-lecia kolei niemieckiej została zbudowana replika parowozu SAXONIA. Wyprodukowała ją firma Maschinenbauanstalt Übigau na podstawie pierwowzoru. Replika parowozu jest obecnie czynnym eksponatem. (pl) «Саксония» (лат. Saxonia) — первый немецкий паровоз, построенный в 1838 году конструктором Иоганном Андреас Шубертом. Шуберт разработал "Саксонию" по примеру английского паровоза «Comet» для использования на железной дороге Лейпциг—Дрезден. «Саксонию» позже всё равно использовали. Для 1843 года есть данные о пройденном пути в 8666 километров. О её дальнейшей судьбе нет заверенных данных, но до 1856 года "Саксония" относилась к составу Лейпцигско-дрезденской железной дороги, потому что её имя только тогда было повторно использовано. (ru) |
| rdfs:label |
LDE – Saxonia (de) LDE – Saxonia (fr) サクソニア (機関車) (ja) Saxonia (parowóz) (pl) Saxonia (locomotive) (en) Саксония (паровоз) (ru) |
| owl:sameAs |
freebase:Saxonia (locomotive) yago-res:Saxonia (locomotive) wikidata:Saxonia (locomotive) dbpedia-de:Saxonia (locomotive) dbpedia-fr:Saxonia (locomotive) dbpedia-ja:Saxonia (locomotive) dbpedia-la:Saxonia (locomotive) dbpedia-pl:Saxonia (locomotive) dbpedia-ru:Saxonia (locomotive) https://global.dbpedia.org/id/4kWA3 |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:Saxonia_(locomotive)?oldid=1069467748&ns=0 |
| foaf:depiction |
wiki-commons:Special:FilePath/Model_of_the_locomotive_Saxonia_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Saxonia_1989_Meiningen_01092007.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Saxonia_Verkehrsmuseum_Nuernberg_12092010_boiler.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Saxonia_Verkehrsmuseum_Nuernberg_12092010_side_view_02.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Stamps_of_Germany_(DDR)_1985,_MiNr_2969.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:Saxonia_(locomotive) |
| foaf:name |
SAXONIA (en) |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of |
dbr:Saxonia |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:List_of_railway_pioneers dbr:Johann_Andreas_Schubert dbr:List_of_preserved_steam_locomotives_in_Germany dbr:0-4-2 dbr:1808_in_rail_transport dbr:Steam_locomotive dbr:Transportation_in_Dresden dbr:Leipzig–Dresden_Railway_Company dbr:List_of_Saxon_locomotives_and_railcars dbr:Maschinenbauanstalt_Übigau dbr:LDE_–_Dresden_to_Riesa dbr:Saxonia |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:Saxonia_(locomotive) |
