Semi-rigid airship (original) (raw)
Poloztužená vzducholoď je vzducholoď s částečnou kostrou – obvykle pevným kýlem. Sovětská poloztužená „OSOAVIACHIM“, postavená Umbertem Nobilem Kýl poloztužené vzducholodi udržuje její podélný tvar. Prochází obvykle celou její délkou. Jsou na něm kabiny, motory a uvnitř bývá i část vybavení vzducholodě. Aerodynamický tvar tělesa vzducholodi je udržován malým přetlakem nosného plynu, který je regulován pomocí balonetů. První prakticky použitelná poloztužená vzducholoď byla Le Jaune (francouzsky žlutá). Typickými představiteli pak byly vzducholodě Norge a Italia Umberta Nobileho.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Poloztužená vzducholoď je vzducholoď s částečnou kostrou – obvykle pevným kýlem. Sovětská poloztužená „OSOAVIACHIM“, postavená Umbertem Nobilem Kýl poloztužené vzducholodi udržuje její podélný tvar. Prochází obvykle celou její délkou. Jsou na něm kabiny, motory a uvnitř bývá i část vybavení vzducholodě. Aerodynamický tvar tělesa vzducholodi je udržován malým přetlakem nosného plynu, který je regulován pomocí balonetů. První prakticky použitelná poloztužená vzducholoď byla Le Jaune (francouzsky žlutá). Typickými představiteli pak byly vzducholodě Norge a Italia Umberta Nobileho. (cs) Halbstarre Luftschiffe sind Luftschiffe mit einem Teilskelett. Dieses besteht oft aus einem festen Kiel entlang der Längsachse. Diese Bauweise wird Kielluftschiff genannt. Das Teilskelett kann jedoch auch aus einer Skelettstruktur im Inneren der Hülle bestehen. (de) Ένα ημιάκαμπτο αερόπλοιο είναι αερόπλοιο το οποίο διαθέτει σκληρή τρόπιδα ή στήριγμα που υποστηρίζει το κύριο περίβλημα σε όλο το μήκος του. Η τρόπιδα μπορεί να είναι μερικώς εύκαμπτη ή αρθρωτή και μπορεί να βρίσκεται εντός ή εκτός του κύριου περιβλήματος. Το εξωτερικό σχήμα του αερόπλοιου διατηρείται από την πίεση του αερίου, όπως συμβαίνει και στα «αερόπλοια». Κατασκευάστηκαν αρκετά ημιάκαμπτα πηδαλιουχούμενα αερόπλοια στα τέλη του 19ου αιώνα αλλά στα τέλη της δεκαετίας του 1930 η προτίμηση στράφηκε περισσότερο προς τα άκαμπτα αερόπλοια. Έκτοτε δεν κατασκευάστηκε κανένα μοντέλο μέχρι το 1997 όταν ο σχεδιασμός αυτός αναβίωσε από το . Η ημιάκαμπτη κατασκευή είναι ελαφρύτερη από το εξωτερικό πλαίσιο ενός άκαμπτου αερόπλοιου, ενώ δίνει τη δυνατότητα για μεγαλύτερη χωρητικότητα από ένα αερόπλοιο μη άκαμπτου τύπου. (el) A semi-rigid airship is an airship which has a stiff keel or truss supporting the main envelope along its length. The keel may be partially flexible or articulated and may be located inside or outside the main envelope. The outer shape of the airship is maintained by gas pressure, as with the non-rigid "blimp". Semi-rigid dirigibles were built in significant quantity from the late 19th century but in the late 1930s they fell out of favour along with rigid airships. No more were constructed until the semi-rigid design was revived by the Zeppelin NT in 1997. Semi-rigid construction is lighter-weight than the outer framework of a rigid airship, while it allows greater loading than a non-rigid type. (en) 半硬式飛行船（はんこうしきひこうせん、英: Semi-rigid airship）は、部分的な支持構造を持つ飛行船である。半硬式飛行船は、外皮の下に縦軸に沿って、硬い、ないし、ある程度の柔軟さのある「竜骨」を持つ。この部分的な支持構造は外皮の内部にある場合もある。半硬式飛行船は1900年代初期には多く建造されたが、1938年前後以降は、2、3の放棄された計画を除いてただ1つのタイプのみが飛行している。 (ja) 반경식비행선(semi-rigid airship)은 비행선의 일종이다. 하나의 으로 이루어져 있고 그 기낭 내부 또는 외부에 용골을 설치해서 견고함을 보강한다. 경식비행선과 연식비행선의 중간형태라고 할 수 있지만, 단일 기낭으로 이루어져 있고 그 형태가 기낭 내부에 채워진 의 내부압으로 유지된다는 점에서 원리상 연식비행선에 더 가깝다. 1930년대 이후 경식비행선이 퇴조하면서 반경식비행선 역시 퇴조했다. (ko) Een halfstar of halfstijf luchtschip is een luchtschip met een gedeeltelijk skelet (stijve kiel). Een bekend type halfstar luchtschip is de Zeppelin NT van de Duitse firma "Luftschiffbau Zeppelin GmbH". (nl) Sterowiec półszkieletowy – rozwiązanie pośrednie między sterowcem szkieletowym a ciśnieniowym. Zastosowanie kratownicy, umieszczonej wzdłuż dolnej części powłoki, usztywnia sterowiec, zmniejszając jego podatność na odkształcenia w locie, co zdarza się w wypadku sterowców ciśnieniowych. Sterowce półszkieletowe mogą być konstrukcjami większymi od sterowców ciśnieniowych, bo choć kratownica zwiększa ich ciężar, to usztywnienie powłoki pozwala na zwiększenie jej objętości, co umożliwia zwiększenie też masy użytecznej. Kratownica jest na ogół stalowa lub duraluminiowa i biegnie wzdłuż całego kadłuba, przenosząc wszystkie obciążenia i równomiernie je rozprowadzając. Miękka powłoka służy jako przestrzeń gazowa – zazwyczaj zawiera balonety, pozwalające na poprawę sztywności powłoki, przez zwiększenie ciśnienia tłoczonego do nich powietrza, oraz komory gazowe, zawierające gaz nośny. Powłoka ma wszyte linki metalowe, służące do łączenia jej z kratownicą. Pod sterowcem montuje się jedną lub więcej gondolę pasażerską, ładunkową, silnikową. Na końcu pojazdu umieszcza się stateczniki i powierzchnie sterowe. (pl) Полужёсткий дирижабль — разновидность дирижабля, конструктивно выполненного с частичным каркасом, препятствующим деформации его оболочки. (ru) 半硬式飛船（Semi-rigid Airship）是一種有一條堅硬龍骨支撐整個外型的飛船。龍骨可能是部分可彎區或可以像關節一樣轉動的，龍骨也會位在飛船的內部或外部。飛行船的外形由內裝氣體的壓力支撐。 半硬式飛行船盛行於19世紀晚期，但到1930年代晚期和硬式飛船一起退流行。在1997年時又造了一架半硬式飛行船出來。 半硬式飛行船的結構部分比硬式飛行船的結構部分更輕。同時它的裝載量因為有龍骨框架也比軟式飛行船更大。 (zh) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Semi_rigid_airship.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://users.eastlink.ca/~adamsgc/n5galery/n5.htm https://web.archive.org/web/20110608080313/http:/users.eastlink.ca/~adamsgc/n5galery/n5.htm |
| dbo:wikiPageID | 12385122 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 10065 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1124875099 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Enrico_Forlanini dbr:Bartolomeu_de_Gusmão dbr:Blimp dbr:Umberto_Nobile dbr:United_States_Army dbr:United_States_Navy dbr:Lifting_gas dbr:O-1_(airship) dbr:Jesi dbr:Como dbr:Goodyear_RS-1 dbr:Zeppelin_NT dbr:Empennage dbr:August_von_Parseval dbr:Augusta,_Sicily dbr:Lebaudy_Frères dbr:Airship_Italia dbr:Airship dbr:Airship_hangar dbr:Ballonet dbr:Norge_(airship) dbr:North_Pole dbr:Flight_dynamics dbr:Keel dbr:List_of_Forlanini_airships dbr:List_of_Parseval_airships dbr:Hans_Georg_Friedrich_Groß dbc:Airship_configurations dbr:Svalbard dbr:Augusto_Severo_de_Albuquerque_Maranhão dbr:Soviet_Union dbr:Interbellum dbr:Roma_(airship) dbr:Non-rigid_airship dbr:SSSR-V6_OSOAVIAKhIM dbr:Rigid_airship dbr:Lebaudy_Patrie dbr:Lebaudy_République dbr:Russian_airship_program dbr:Russian_airships dbr:Groß-Basenach dbr:Forlanini_airships dbr:Cargolifter_AG dbr:W6_OSOAVIAKhIM dbr:Albert_Paul_Veeh dbr:File:Semi_rigid_airship.jpg dbr:Gas_cell dbr:PL_26 dbr:PL_27 dbr:Parseval-Naatz dbr:Raab-Katzenstein_27 dbr:Siemens-Schuckert_I dbr:Suspension_load dbr:Zodiac_V10 dbr:File:Norge_airship_in_flight_1926.jpg dbr:Lebaudy_Lebaudy |
| dbp:date | 2011-06-08 (xsd:date) July 2016 (en) |
| dbp:reason | domain on WP:BLACKLIST (en) |
| dbp:url | https://web.archive.org/web/20110608080313/http:/users.eastlink.ca/~adamsgc/n5galery/n5.htm |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:As_of dbt:ISBN dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Unreliable_source? dbt:Use_dmy_dates dbt:Webarchive |
| dct:subject | dbc:Airship_configurations |
| gold:hypernym | dbr:Airship |
| rdf:type | yago:Aircraft102686568 yago:Airship102692877 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Instrumentality103575240 yago:Lighter-than-airCraft103666917 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 yago:WikicatAirships |
| rdfs:comment | Poloztužená vzducholoď je vzducholoď s částečnou kostrou – obvykle pevným kýlem. Sovětská poloztužená „OSOAVIACHIM“, postavená Umbertem Nobilem Kýl poloztužené vzducholodi udržuje její podélný tvar. Prochází obvykle celou její délkou. Jsou na něm kabiny, motory a uvnitř bývá i část vybavení vzducholodě. Aerodynamický tvar tělesa vzducholodi je udržován malým přetlakem nosného plynu, který je regulován pomocí balonetů. První prakticky použitelná poloztužená vzducholoď byla Le Jaune (francouzsky žlutá). Typickými představiteli pak byly vzducholodě Norge a Italia Umberta Nobileho. (cs) Halbstarre Luftschiffe sind Luftschiffe mit einem Teilskelett. Dieses besteht oft aus einem festen Kiel entlang der Längsachse. Diese Bauweise wird Kielluftschiff genannt. Das Teilskelett kann jedoch auch aus einer Skelettstruktur im Inneren der Hülle bestehen. (de) 半硬式飛行船（はんこうしきひこうせん、英: Semi-rigid airship）は、部分的な支持構造を持つ飛行船である。半硬式飛行船は、外皮の下に縦軸に沿って、硬い、ないし、ある程度の柔軟さのある「竜骨」を持つ。この部分的な支持構造は外皮の内部にある場合もある。半硬式飛行船は1900年代初期には多く建造されたが、1938年前後以降は、2、3の放棄された計画を除いてただ1つのタイプのみが飛行している。 (ja) 반경식비행선(semi-rigid airship)은 비행선의 일종이다. 하나의 으로 이루어져 있고 그 기낭 내부 또는 외부에 용골을 설치해서 견고함을 보강한다. 경식비행선과 연식비행선의 중간형태라고 할 수 있지만, 단일 기낭으로 이루어져 있고 그 형태가 기낭 내부에 채워진 의 내부압으로 유지된다는 점에서 원리상 연식비행선에 더 가깝다. 1930년대 이후 경식비행선이 퇴조하면서 반경식비행선 역시 퇴조했다. (ko) Een halfstar of halfstijf luchtschip is een luchtschip met een gedeeltelijk skelet (stijve kiel). Een bekend type halfstar luchtschip is de Zeppelin NT van de Duitse firma "Luftschiffbau Zeppelin GmbH". (nl) Полужёсткий дирижабль — разновидность дирижабля, конструктивно выполненного с частичным каркасом, препятствующим деформации его оболочки. (ru) 半硬式飛船（Semi-rigid Airship）是一種有一條堅硬龍骨支撐整個外型的飛船。龍骨可能是部分可彎區或可以像關節一樣轉動的，龍骨也會位在飛船的內部或外部。飛行船的外形由內裝氣體的壓力支撐。 半硬式飛行船盛行於19世紀晚期，但到1930年代晚期和硬式飛船一起退流行。在1997年時又造了一架半硬式飛行船出來。 半硬式飛行船的結構部分比硬式飛行船的結構部分更輕。同時它的裝載量因為有龍骨框架也比軟式飛行船更大。 (zh) Ένα ημιάκαμπτο αερόπλοιο είναι αερόπλοιο το οποίο διαθέτει σκληρή τρόπιδα ή στήριγμα που υποστηρίζει το κύριο περίβλημα σε όλο το μήκος του. Η τρόπιδα μπορεί να είναι μερικώς εύκαμπτη ή αρθρωτή και μπορεί να βρίσκεται εντός ή εκτός του κύριου περιβλήματος. Το εξωτερικό σχήμα του αερόπλοιου διατηρείται από την πίεση του αερίου, όπως συμβαίνει και στα «αερόπλοια». Κατασκευάστηκαν αρκετά ημιάκαμπτα πηδαλιουχούμενα αερόπλοια στα τέλη του 19ου αιώνα αλλά στα τέλη της δεκαετίας του 1930 η προτίμηση στράφηκε περισσότερο προς τα άκαμπτα αερόπλοια. Έκτοτε δεν κατασκευάστηκε κανένα μοντέλο μέχρι το 1997 όταν ο σχεδιασμός αυτός αναβίωσε από το . (el) A semi-rigid airship is an airship which has a stiff keel or truss supporting the main envelope along its length. The keel may be partially flexible or articulated and may be located inside or outside the main envelope. The outer shape of the airship is maintained by gas pressure, as with the non-rigid "blimp". Semi-rigid dirigibles were built in significant quantity from the late 19th century but in the late 1930s they fell out of favour along with rigid airships. No more were constructed until the semi-rigid design was revived by the Zeppelin NT in 1997. (en) Sterowiec półszkieletowy – rozwiązanie pośrednie między sterowcem szkieletowym a ciśnieniowym. Zastosowanie kratownicy, umieszczonej wzdłuż dolnej części powłoki, usztywnia sterowiec, zmniejszając jego podatność na odkształcenia w locie, co zdarza się w wypadku sterowców ciśnieniowych. Pod sterowcem montuje się jedną lub więcej gondolę pasażerską, ładunkową, silnikową. Na końcu pojazdu umieszcza się stateczniki i powierzchnie sterowe. (pl) |
| rdfs:label | Semi-rigid airship (en) Poloztužená vzducholoď (cs) Halbstarres Luftschiff (de) Ημιάκαμπτο αερόπλοιο (el) 반경식비행선 (ko) 半硬式飛行船 (ja) Sterowiec półszkieletowy (pl) Halfstar luchtschip (nl) Полужёсткий дирижабль (ru) 半硬式飛船 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Semi-rigid airship yago-res:Semi-rigid airship wikidata:Semi-rigid airship dbpedia-cs:Semi-rigid airship dbpedia-de:Semi-rigid airship dbpedia-el:Semi-rigid airship dbpedia-fi:Semi-rigid airship dbpedia-ja:Semi-rigid airship dbpedia-ko:Semi-rigid airship dbpedia-nl:Semi-rigid airship dbpedia-pl:Semi-rigid airship dbpedia-ru:Semi-rigid airship dbpedia-sk:Semi-rigid airship dbpedia-zh:Semi-rigid airship https://global.dbpedia.org/id/ZRkW |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Semi-rigid_airship?oldid=1124875099&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/Norge_airship_in_flight_1926.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Semi_rigid_airship.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Semi-rigid_airship |
| is dbo:type of | dbr:O-1_(airship) dbr:Goodyear_RS-1 dbr:Chitty_Bang_Bang_(airship) dbr:British_Army_Dirigible_No_1 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:List_of_aircraft_by_tail_number dbr:List_of_airships_of_the_United_States_Navy dbr:List_of_firsts_at_the_Geographic_North_Pole dbr:Blimp dbr:List_of_Zeppelins dbr:List_of_missing_aircraft dbr:Petrolia_Oil_Field_(Texas) dbr:Umberto_Nobile dbr:Index_of_physics_articles_(S) dbr:List_of_individual_aircraft dbr:O-1_(airship) dbr:1902_in_aviation dbr:1905_in_aviation dbr:1906_in_aviation dbr:1907_in_aviation dbr:1909_in_aviation dbr:1921_in_aviation dbr:SS_class_airship dbr:Timeline_of_aviation_–_19th_century dbr:Cliffside_Gas_Field_(Texas) dbr:Friedrichshafen dbr:Goodyear_RS-1 dbr:La_République_(airship) dbr:Lucien_Chauvière dbr:Chitty_Bang_Bang_(airship) dbr:Zeppelin_NT dbr:Patrie_(airship) dbr:May_1902 dbr:Wellman_Glacier dbr:August_von_Parseval dbr:British_Army_Dirigible_No_1 dbr:Lebaudy_Frères dbr:Lebaudy_Morning_Post dbr:List_of_British_airships dbr:Airship dbr:Dale_Mabry_Field dbr:Ballonet dbr:Norge_(airship) dbr:Goodyear_Blimp dbr:Goodyear_GZ-20 dbr:Italia_(airship) dbr:List_of_Forlanini_airships dbr:List_of_Parseval_airships dbr:Hans_Georg_Friedrich_Groß dbr:Japanese_cruiser_Kasuga dbr:Hybrid_airship dbr:Aerostat dbr:Aerostat_(disambiguation) dbr:LZ_127_Graf_Zeppelin dbr:Clément-Bayard_No.1 dbr:U.S._Army_airships dbr:Aviation_in_the_pioneer_era dbr:Gross-Basenach dbr:Roma_(airship) dbr:Soviet_and_Russian_airships dbr:SSSR-V6_OSOAVIAKhIM dbr:SR1_(disambiguation) dbr:Rigid_airship |
| is dbp:type of | dbr:Chitty_Bang_Bang_(airship) |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Semi-rigid_airship |
