Sikorsky S-40 (original) (raw)

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Die Sikorsky S-40 war ein viermotoriges Flugboot der 1930er-Jahre, das von der Sikorsky Aircraft Corporation für die amerikanische Fluggesellschaft Pan Am gebaut wurde. Der Erstflug der S-40 im Dienste der Pan Am fand am 19. November 1931 unter dem Kommando von Charles Lindbergh statt und führte von Miami nach Barranquilla (Kolumbien). Zuvor hatte die Ehefrau des damaligen US-Präsidenten Herbert C. Hoover das Flugzeug auf den Namen American Clipper getauft. Damit begründete die S-40 die Tradition der Namensgebung von Pan-Am-Flugzeugen, die bis zum Ende des Unternehmens Clipper-Namen trugen. Die beiden anderen S-40 erhielten die Namen Caribbean Clipper und Southern Clipper. Die S-40 wurde auf Linienflügen nach Mexiko, Kuba und zu den Bahamas eingesetzt, bis sie von ihrem Nachfolgemodell, der Sikorsky S-42, abgelöst wurde. (de)
El Sikorsky S-40 fue un hidrocanoa comercial construido a principios de los años 30, siendo en el momento de su construcción el avión comercial de línea de mayor tamaño de su tiempo. Voló para la Pan American World Airways, con tres modelos, manufacturados por la División Aeronaves de la Vought-Sikorsky United Aircraft Corporation de Stratford Connecticut. (es)
Le Sikorsky S-40 est un hydravion commercial quadrimoteur. Conçu dans les années 1920 pour la Pan American Airways, le S-40 est équipé de 40 sièges et dispose de quatre moteurs Pratt & Whitney Hornet de 575 chevaux chacun. Le premier S-40 à être mis en service fut piloté par Charles Lindbergh sous les couleurs de Pan Am. (fr)
Sikorsky S-40 adalah kapal terbang amfibi Amerika dibangun oleh Sikorsky di awal 1930-an untuk Pan American World Airways dengan biaya $ 250.000. Itu adalah pesawat komersial terbesar pada masanya dan pesawat amfibi terbesar di dunia. (in)
The Sikorsky S-40 was an American amphibious flying boat built by Sikorsky in the early 1930s for Pan American Airways. (en)
Il Sikorsky S-40 era un aereo anfibio quadrimotore a scafo centrale ed ala alta a parasole prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nei primi anni trenta e destinato al servizio di trasporto passeggeri di linea. Il modello fu il più grande aereo di linea del periodo. (it)

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El Sikorsky S-40 fue un hidrocanoa comercial construido a principios de los años 30, siendo en el momento de su construcción el avión comercial de línea de mayor tamaño de su tiempo. Voló para la Pan American World Airways, con tres modelos, manufacturados por la División Aeronaves de la Vought-Sikorsky United Aircraft Corporation de Stratford Connecticut. (es)
Le Sikorsky S-40 est un hydravion commercial quadrimoteur. Conçu dans les années 1920 pour la Pan American Airways, le S-40 est équipé de 40 sièges et dispose de quatre moteurs Pratt & Whitney Hornet de 575 chevaux chacun. Le premier S-40 à être mis en service fut piloté par Charles Lindbergh sous les couleurs de Pan Am. (fr)
Sikorsky S-40 adalah kapal terbang amfibi Amerika dibangun oleh Sikorsky di awal 1930-an untuk Pan American World Airways dengan biaya $ 250.000. Itu adalah pesawat komersial terbesar pada masanya dan pesawat amfibi terbesar di dunia. (in)
The Sikorsky S-40 was an American amphibious flying boat built by Sikorsky in the early 1930s for Pan American Airways. (en)
Il Sikorsky S-40 era un aereo anfibio quadrimotore a scafo centrale ed ala alta a parasole prodotto dall'azienda statunitense Sikorsky Aircraft Corporation nei primi anni trenta e destinato al servizio di trasporto passeggeri di linea. Il modello fu il più grande aereo di linea del periodo. (it)
Die Sikorsky S-40 war ein viermotoriges Flugboot der 1930er-Jahre, das von der Sikorsky Aircraft Corporation für die amerikanische Fluggesellschaft Pan Am gebaut wurde. Der Erstflug der S-40 im Dienste der Pan Am fand am 19. November 1931 unter dem Kommando von Charles Lindbergh statt und führte von Miami nach Barranquilla (Kolumbien). Zuvor hatte die Ehefrau des damaligen US-Präsidenten Herbert C. Hoover das Flugzeug auf den Namen American Clipper getauft. Damit begründete die S-40 die Tradition der Namensgebung von Pan-Am-Flugzeugen, die bis zum Ende des Unternehmens Clipper-Namen trugen. Die beiden anderen S-40 erhielten die Namen Caribbean Clipper und Southern Clipper. (de)

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