Simca Aronde (original) (raw)
Simca Aronde byla rodinným automobilem francouzské automobilky Simca. vyráběla se v letech 1951 až 1964. Byl to první model automobilky Simca s vlastním originálním designem (předchozí modely byly odvozeny z Fiatů) a také první model se samonosnou karoserií. „Aronde“ znamená ve staré francouzštině „vlaštovka“.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Simca Aronde byla rodinným automobilem francouzské automobilky Simca. vyráběla se v letech 1951 až 1964. Byl to první model automobilky Simca s vlastním originálním designem (předchozí modely byly odvozeny z Fiatů) a také první model se samonosnou karoserií. „Aronde“ znamená ve staré francouzštině „vlaštovka“. (cs) La Simca Aronde (malnovfrance: Hirundo) estas aŭtomobilo produktita de Simca de 1951 ĝis 1963. Sinsekvis tri generacioj: Simca 9, Aronde 1300 kaj P60. (eo) Die Simca Aronde, anfangs als Simca 9 Aronde bezeichnet, war ein Mittelklassefahrzeug, das vom französischen Automobilhersteller Simca von 1951 bis 1964 hergestellt wurde. Der Wagen war das erste eigenständige Modell von Simca, da die Modelle davor Lizenzprodukte des italienischen Herstellers Fiat waren – der Simca 5/6 war ein Nachbau des Fiat 500 Topolino und der Simca 8 des Fiat 1100. Nach dem Zweiten Weltkrieg verzögerte sich die Entwicklung eines Nachfolgers des Fiat 1100, er war für Fiat weniger wichtig als der spätere Fiat 1400 und der Fiat Topolino. Simca entwickelte daher ein eigenes Modell, nur der Motor wurde übernommen. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,2 l Hubraum (Bohrung: 72 mm, Hub: 75 mm) hatte eine dreifach gelagerte Kurbelwelle, seitliche Nockenwelle und hängende Ventile. Er leistete 45 PS (33 kW) bei 4600/min und gab ein maximales Drehmoment von 85 Nm bei einer Drehzahl von 2700/min ab. Über eine Einscheibentrockenkupplung, ein vollsynchronisiertes Vierganggetriebe mit Lenkradschaltung, einteilige Kardanwelle und einen hypoidverzahnten Achsantrieb wurde die Kraft auf die Hinterräder übertragen. Das Fahrwerk bestand aus Doppelquerlenkern vorn mit Schraubenfedern und Querstabilisator, einer Schneckenlenkung und hinten einer Starrachse an Blattfedern und hydraulisch betätigten Trommelbremsen an allen Rädern. Wie der größere Fiat 1400 hatte die Aronde eine selbsttragende Karosserie und einen Hilfsrahmen vorn. „Aronde“ ist ein alter französischer Ausdruck für „Schwalbe“. Dieser Ausdruck wurde verwendet, da die Schwalbe auch das Simca-Logo jener Zeit zierte. Insgesamt gab es drei Generationen der Aronde, von der insgesamt 1,4 Millionen Exemplare hergestellt wurden. Dadurch wurde Simca in den 1950er Jahren zum zweitgrößten französischen Automobilhersteller. Die Aronde wurde bis 1964 produziert und von den im März 1963 vorgestellten Simca 1300 und Simca 1500 abgelöst. (de) El Simca Aronde P-60 es un modelo de automóvil fabricado por la empresa francesa Simca entre 1959 y 1963. Era la última serie del popular Aronde que se comercializaba desde 1951. (es) La Simca Aronde est une berline familiale, fabriquée de 1951 à 1963 par le constructeur automobile français Simca, firme fondée à la fin de l'année 1934 par Fiat comme filiale française, pour échapper aux exorbitants droits de douane de l'époque, en vigueur avant l'instauration du Marché commun de 1957. Le mot « Aronde » signifie en ancien français « hirondelle », ce qui était le symbole de la marque Simca. En 1956, l'Aronde est la voiture la plus vendue en France. (fr) The Simca Aronde is an automobile which was manufactured by the French automaker Simca from 1951 to 1964. It was Simca's first original design (earlier models were all to a greater or lesser extent based on Fiats), as well as the company's first unibody car. "Aronde" means "swallow" in Old French and it was chosen as the name for the model because Simca's logo at that time was a stylized swallow. (en) La Aronde era un'autovettura di fascia media prodotta dal 1951 al 1963 (e commercializzata fino al 1964) dalla Casa automobilistica francese Simca. (it) De Simca Aronde was een automodel dat tussen 1951 en 1964 geproduceerd werd door de Franse autofabrikant Simca. De naam Aronde komt van het Oudfranse woord voor zwaluw, het symbool van Simca. In tegenstelling tot vroegere Simca-modellen, was de Aronde geen kopie van een Fiat-model, maar een origineel ontwerp, al was de technische basis nog wel afgeleid van de Fiat 1200. De Aronde was de eerste Simca met een zelfdragende carrosserie. Er zijn drie generaties van de Aronde geproduceerd; de 9, de 90A, en de P60. In Nederland werd de Aronde geassembleerd door Nekaf. (nl) シムカ・アロンド（Simca Aronde ）は、フランスの自動車メーカー、シムカが1951年から1964年まで生産した小型乗用車である。 「アロンド」とはフランス語で「カモメ」の古語。 (ja) Simca Aronde – francuski samochód osobowy średniej klasy produkowany przez przedsiębiorstwo Simca w latach 1951–1964. Łącznie wyprodukowano około 1,4 mln sztuk. Karoserię, inspirowaną wzorcami amerykańskimi, zaprojektował René Dumas. Pierwsze egzemplarze zostały sprzedane wybranym klientom na wiosnę 1951, a właściwa premiera auta miała miejsce jesienią 1951 podczas salonu w Paryżu. Simca Aronde ustanowiła pięć rekordów międzynarodowych na torze w Montlhéry w sierpniu 1952 podczas serii przejazdów (razem ponad 50 000 km) z przeciętną prędkością 117 km/h. (pl) Simca Aronde är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Simca mellan 1951 och 1964. (sv) Simca Aronde — легковий автомобіль, що виготовлявся французьким автовиробником Simca з 1951 по 1963 рр. Був першим автомобілем марки з оригінальним дизайном (попередні моделі в більшій чи меншій мірі змальовувались з «Фіатів»), а також несучим кузовом. Назва Aronde, що означає на давньофранцузькій «ластівка», було обрана оскільки логотип Simca у цей час був стилізований під ластівку. (uk) |
| dbo:bodyStyle | dbr:Convertible dbr:Pickup_truck dbr:Coupé dbr:Station_wagon dbr:Van dbr:Saloon_car dbr:Estate_car dbr:Hardtop_coupé |
| dbo:engine | dbr:Simca_Aronde__AutomobileEngine__1 |
| dbo:layout | dbr:FR_layout |
| dbo:manufacturer | dbr:Simca |
| dbo:predecessor | dbr:Simca_8 |
| dbo:productionEndYear | 1964-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:productionStartYear | 1951-01-01 (xsd:gYear) |
| dbo:successor | dbr:Simca_1300/1500 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/1961_Simca_Aronde_P60_Elysée_Rush.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://cda.wirtgen.pagesperso-orange.fr/catmag/Catalogues/simca/catsimca%20aronde.htm |
| dbo:wikiPageID | 6601929 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 35021 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1123550362 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cabriolet dbr:Facel dbr:Mile_End,_South_Australia dbc:Cars_introduced_in_1951 dbr:Peugeot_203 dbr:Renault dbr:Renault_4CV dbr:Renault_Dauphine dbr:Renault_Frégate dbr:Paris_Motor_Show dbr:Overhead_valve_engine dbr:Chrysler_Australia dbr:French_Algeria dbr:French_franc dbr:Convertible dbr:Simca dbr:Simca_1300/1500 dbr:Simca_8 dbr:Simca_9 dbr:Simca_Rush_engine dbr:Henri_Pigozzi dbr:Pickup_truck dbc:1960s_cars dbr:Autodrome_de_Linas-Montlhéry dbr:Automobile dbr:Coupé dbr:Adelaide dbr:Algerian_War dbr:Fiat dbr:Ford_Thunderbird dbr:France dbr:French_Automobile_Club dbr:Monocoque dbr:Crankshaft dbc:Simca_vehicles dbr:Swallow dbr:Coachbuilder dbr:Automobiles_L._Rosengart dbr:Autodrome_de_Montlhéry dbr:FR_layout dbr:Inline-four_engine dbr:Nanterre dbr:Automaker dbr:Station_wagon dbr:Solex_Carburetor dbr:Van dbr:Complete_knock_down dbr:Saloon_car dbr:Straight-four_engine dbr:Estate_car dbr:Hardtop_coupé dbr:Straight-4 dbr:Unibody dbr:The_Motor_(magazine) dbr:File:Simca_9_Sport_Coupe_dutch_licence_registration_AM-20-65_pic2.JPG dbr:File:Simca_Aronde_(23113206164).jpg dbr:File:Simca_Aronde_P60_Oceane_1960_frontleft_2008-08-15_U.jpg dbr:File:Simca_Flash_Spécial_engine,_in_a_'59_P60_Océane.jpg |
| dbp:aka | Simca 5 (en) Simca Etoile (en) |
| dbp:assembly | Australia (en) France (en) Nanterre, France (en) Mile End, Australia (en) |
| dbp:bodyStyle | 2 (xsd:integer) 3 (xsd:integer) 4 (xsd:integer) 5 (xsd:integer) |
| dbp:caption | Simca 90A Aronde 4-door saloon (en) Simca Aronde 4-door saloon (en) Simca Sport Plein Ciel (en) Simca 9 Aronde 4-door saloon; similar to one found in the Tintin episode "The Calculus affair" (en) |
| dbp:engine | 1090 (xsd:integer) 1221 (xsd:integer) 1290 (xsd:integer) 45.0 (dbd:horsepower) 42.0 (dbd:horsepower) 48.0 (dbd:horsepower) 52.0 (dbd:horsepower) 62.0 (dbd:horsepower) From 1956: (en) Till 1955: (en) later increased to , then (en) |
| dbp:layout | dbr:FR_layout |
| dbp:manufacturer | dbr:Simca |
| dbp:name | Simca 9 Aronde (en) Simca 90A Aronde (en) Simca Aronde (en) Simca Aronde P60 (en) Simca Sport (en) |
| dbp:predecessor | dbr:Simca_8 |
| dbp:production | 1950 (xsd:integer) 1951 (xsd:integer) 1955 (xsd:integer) 1958 (xsd:integer) |
| dbp:successor | dbr:Simca_1300/1500 |
| dbp:transmission | 4 (xsd:integer) four-speed manual (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Clear dbt:Commons_category dbt:Convert dbt:Infobox_automobile dbt:Reflist dbt:See_also dbt:Ubl dbt:Simca_timeline |
| dbp:wordnet_type | http://www.w3.org/2006/03/wn/wn20/instances/synset-car-noun-1 |
| dct:subject | dbc:Cars_introduced_in_1951 dbc:1960s_cars dbc:Simca_vehicles |
| gold:hypernym | dbr:Automobile |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation yago:WikicatConvertibles yago:WikicatCoupes yago:WikicatVehiclesIntroducedIn1951 yago:WikicatSedans yago:WikicatSimcaVehicles yago:WikicatStationWagons yago:Artifact100021939 yago:BeachWagon102814533 yago:Car102958343 yago:Container103094503 yago:Convertible103100240 yago:Conveyance103100490 yago:Coupe103119396 yago:Instrumentality103575240 yago:MotorVehicle103791235 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Automobile yago:Sedan104166281 yago:Self-propelledVehicle104170037 yago:Vehicle104524313 yago:WheeledVehicle104576211 yago:Whole100003553 yago:Wikicat1950sAutomobiles yago:Wikicat1960sAutomobiles yago:WikicatRear-wheel-driveVehicles |
| rdfs:comment | Simca Aronde byla rodinným automobilem francouzské automobilky Simca. vyráběla se v letech 1951 až 1964. Byl to první model automobilky Simca s vlastním originálním designem (předchozí modely byly odvozeny z Fiatů) a také první model se samonosnou karoserií. „Aronde“ znamená ve staré francouzštině „vlaštovka“. (cs) La Simca Aronde (malnovfrance: Hirundo) estas aŭtomobilo produktita de Simca de 1951 ĝis 1963. Sinsekvis tri generacioj: Simca 9, Aronde 1300 kaj P60. (eo) El Simca Aronde P-60 es un modelo de automóvil fabricado por la empresa francesa Simca entre 1959 y 1963. Era la última serie del popular Aronde que se comercializaba desde 1951. (es) La Simca Aronde est une berline familiale, fabriquée de 1951 à 1963 par le constructeur automobile français Simca, firme fondée à la fin de l'année 1934 par Fiat comme filiale française, pour échapper aux exorbitants droits de douane de l'époque, en vigueur avant l'instauration du Marché commun de 1957. Le mot « Aronde » signifie en ancien français « hirondelle », ce qui était le symbole de la marque Simca. En 1956, l'Aronde est la voiture la plus vendue en France. (fr) The Simca Aronde is an automobile which was manufactured by the French automaker Simca from 1951 to 1964. It was Simca's first original design (earlier models were all to a greater or lesser extent based on Fiats), as well as the company's first unibody car. "Aronde" means "swallow" in Old French and it was chosen as the name for the model because Simca's logo at that time was a stylized swallow. (en) La Aronde era un'autovettura di fascia media prodotta dal 1951 al 1963 (e commercializzata fino al 1964) dalla Casa automobilistica francese Simca. (it) De Simca Aronde was een automodel dat tussen 1951 en 1964 geproduceerd werd door de Franse autofabrikant Simca. De naam Aronde komt van het Oudfranse woord voor zwaluw, het symbool van Simca. In tegenstelling tot vroegere Simca-modellen, was de Aronde geen kopie van een Fiat-model, maar een origineel ontwerp, al was de technische basis nog wel afgeleid van de Fiat 1200. De Aronde was de eerste Simca met een zelfdragende carrosserie. Er zijn drie generaties van de Aronde geproduceerd; de 9, de 90A, en de P60. In Nederland werd de Aronde geassembleerd door Nekaf. (nl) シムカ・アロンド（Simca Aronde ）は、フランスの自動車メーカー、シムカが1951年から1964年まで生産した小型乗用車である。 「アロンド」とはフランス語で「カモメ」の古語。 (ja) Simca Aronde – francuski samochód osobowy średniej klasy produkowany przez przedsiębiorstwo Simca w latach 1951–1964. Łącznie wyprodukowano około 1,4 mln sztuk. Karoserię, inspirowaną wzorcami amerykańskimi, zaprojektował René Dumas. Pierwsze egzemplarze zostały sprzedane wybranym klientom na wiosnę 1951, a właściwa premiera auta miała miejsce jesienią 1951 podczas salonu w Paryżu. Simca Aronde ustanowiła pięć rekordów międzynarodowych na torze w Montlhéry w sierpniu 1952 podczas serii przejazdów (razem ponad 50 000 km) z przeciętną prędkością 117 km/h. (pl) Simca Aronde är en personbil, tillverkad av den franska biltillverkaren Simca mellan 1951 och 1964. (sv) Simca Aronde — легковий автомобіль, що виготовлявся французьким автовиробником Simca з 1951 по 1963 рр. Був першим автомобілем марки з оригінальним дизайном (попередні моделі в більшій чи меншій мірі змальовувались з «Фіатів»), а також несучим кузовом. Назва Aronde, що означає на давньофранцузькій «ластівка», було обрана оскільки логотип Simca у цей час був стилізований під ластівку. (uk) Die Simca Aronde, anfangs als Simca 9 Aronde bezeichnet, war ein Mittelklassefahrzeug, das vom französischen Automobilhersteller Simca von 1951 bis 1964 hergestellt wurde. Der Wagen war das erste eigenständige Modell von Simca, da die Modelle davor Lizenzprodukte des italienischen Herstellers Fiat waren – der Simca 5/6 war ein Nachbau des Fiat 500 Topolino und der Simca 8 des Fiat 1100. Nach dem Zweiten Weltkrieg verzögerte sich die Entwicklung eines Nachfolgers des Fiat 1100, er war für Fiat weniger wichtig als der spätere Fiat 1400 und der Fiat Topolino. Simca entwickelte daher ein eigenes Modell, nur der Motor wurde übernommen. Der Vierzylinder-Reihenmotor mit 1,2 l Hubraum (Bohrung: 72 mm, Hub: 75 mm) hatte eine dreifach gelagerte Kurbelwelle, seitliche Nockenwelle und hängende Ventile (de) |
| rdfs:label | Simca Aronde (cs) Simca Aronde (de) Simca Aronde (eo) Simca Aronde P-60 (es) Simca Aronde (fr) Simca Aronde (it) シムカ・アロンド (ja) Simca Aronde (pl) Simca Aronde (nl) Simca Aronde (en) Simca Aronde (sv) Simca Aronde (uk) |
| rdfs:seeAlso | dbr:Simca_9 |
| owl:sameAs | freebase:Simca Aronde yago-res:Simca Aronde wikidata:Simca Aronde dbpedia-bg:Simca Aronde dbpedia-cs:Simca Aronde dbpedia-de:Simca Aronde dbpedia-eo:Simca Aronde dbpedia-es:Simca Aronde dbpedia-fa:Simca Aronde dbpedia-fr:Simca Aronde dbpedia-he:Simca Aronde dbpedia-it:Simca Aronde dbpedia-ja:Simca Aronde dbpedia-nl:Simca Aronde dbpedia-pl:Simca Aronde dbpedia-sv:Simca Aronde dbpedia-tr:Simca Aronde dbpedia-uk:Simca Aronde https://global.dbpedia.org/id/Ww31 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Simca_Aronde?oldid=1123550362&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/1960-62_Simca_Aronde_Plein_Ciel.jpg wiki-commons:Special:FilePath/1960_Simca_Aronde_P60_Castel_(16610950202).jpg wiki-commons:Special:FilePath/1961_Simca_Aronde_P60_Elysée_Rush.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_9_Sport_Coupe_d...icence_registration_AM-20-65_pic2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_(23113206164).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_(P60)_at_Schaffen-Diest_in_2018.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_1300_Grand_Large_(1954)_-_Flickr_-_FaceMePLS.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_195x.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_BW_2016-07-17_13-40-39.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_Kombi_1958.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_Lieferwagen_1951-1964.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_P60_Intendante_1300_Cab_1962_(15699712424).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_P60_Monaco.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_P60_Oceane_1960_frontleft_2008-08-15_U.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Aronde_Pickup_Truck.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_Flash_Spécial_engine,_in_a_'59_P60_Océane.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Simca_aronde_1954_06011702.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Sortie_Soupapes_dégri...imca_Aronde_-_trois-quart_arrière.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Villemanoche-FR-89-Ra...ent_2013_des_véhicules_anciens-12.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Simca_Aronde |
| foaf:name | Simca Aronde (en) |
| is dbo:predecessor of | dbr:Simca_1300/1500 |
| is dbo:successor of | dbr:Simca_8 |
| is dbo:variantOf of | dbr:Simca_Aronde__P60__1 dbr:Simca_Aronde__Simca_90A_Aronde__1 dbr:Simca_Aronde__Simca_9_Aronde__1 dbr:Simca_Aronde__Simca_Sport__1 |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Simca_5_(P60) dbr:Aronde_Elysée dbr:Simca_90A_Aronde dbr:Simca_9_Aronde dbr:Simca_Aronde_P60 dbr:Simca_Elysee dbr:Simca_Montlhéry dbr:Simca_Sport |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Monte_Carlo_Rally dbr:Paule_Marrot dbr:Peugeot_203 dbr:Renault_Dauphine dbr:List_of_miscarriage_of_justice_cases dbr:Rallye_du_Maroc dbr:Monsieur_Ibrahim dbr:1956_Round_Australia_Trial_(Mobilgas) dbr:1957_Round_Australia_Trial_(Ampol) dbr:1957_Round_Australia_Trial_(Mobilgas) dbr:1958_Round_Australia_Trial_(Ampol) dbr:1959_Monte_Carlo_Rally dbr:Simca dbr:Simca_1300/1500 dbr:Simca_8 dbr:Simca_9 dbr:Simca_Ariane dbr:Simca_Rush_engine dbr:Simca_Vedette dbr:1953_Spa_24_Hours dbr:1959_6-Hour_Le_Mans_Production_Car_Race dbr:1960_Armstrong_500 dbr:1960_Australian_Touring_Car_Championship dbr:1961_Armstrong_500 dbr:1961_Australian_GT_Championship dbr:1961_Six_Hour_Le_Mans dbr:1962_Armstrong_500 dbr:1962_Bathurst_Six_Hour_Classic dbr:1963_Armstrong_500 dbr:1963_Australian_Touring_Car_Championship dbr:1963_Six_Hour_Le_Mans dbr:1964_Armstrong_500 dbr:Windscreen_wiper dbr:Driver_and_co-driver_deaths_in_rallying_events dbr:John_Button_(campaigner) dbr:List_of_Bathurst_1000_vehicles dbr:Edmond_Mouche dbr:Eric_Edgar_Cooke dbr:Fiat_Chrysler_Australia dbr:British_International_Motor_Show dbr:Norev dbr:Panhard_Dyna_Z dbr:Panhard_PL_17 dbr:List_of_James_Bond_vehicles dbr:Jack_Murray_(racing_driver) dbr:Pichon-Parat dbr:Minialuxe dbr:Sera_(automobile) dbr:Facel_Vega dbr:Simca_5_(P60) dbr:Simca_Type_342_and_345_Engines dbr:Rally_Poland dbr:Aronde_Elysée dbr:Simca_90A_Aronde dbr:Simca_9_Aronde dbr:Simca_Aronde_P60 dbr:Simca_Elysee dbr:Simca_Montlhéry dbr:Simca_Sport |
| is dbp:predecessor of | dbr:Simca_1300/1500 |
| is dbp:successor of | dbr:Simca_8 |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Simca_Aronde |
