TWA Flight Center (original) (raw)
مركز تي دبليو إيه الجوي هو الاسم الأصلي للمبنى رقم 5 من مطار جون إف كينيدي الدولي الواقع بنيويورك وكانت تستخدمه سابقا شركة الطيران . المينى يستخدم حاليا لشركة منذ ديسمبر 2005. من تصميم المعماري ايرو سارنين. تم تدشينه في 28 مايو 1962. وعند شراء أمريكان ايرلاينز في 2001 تم غلقه. تصميمه المعماري الثوري بالنسبة لزمانه حال دون إعادة تهيئته لمسايرة المقاييس الأمنية خاصة بعد أحداث 11 سبتمبر 2001. وشوهد في أفلام عدة مثل أوقفني ان استطعت Catch Me If You Can.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | مركز تي دبليو إيه الجوي هو الاسم الأصلي للمبنى رقم 5 من مطار جون إف كينيدي الدولي الواقع بنيويورك وكانت تستخدمه سابقا شركة الطيران . المينى يستخدم حاليا لشركة منذ ديسمبر 2005. من تصميم المعماري ايرو سارنين. تم تدشينه في 28 مايو 1962. وعند شراء أمريكان ايرلاينز في 2001 تم غلقه. تصميمه المعماري الثوري بالنسبة لزمانه حال دون إعادة تهيئته لمسايرة المقاييس الأمنية خاصة بعد أحداث 11 سبتمبر 2001. وشوهد في أفلام عدة مثل أوقفني ان استطعت Catch Me If You Can. (ar) Das TWA Flight Center ist das alte Terminal 5 des Flughafens John F. Kennedy in New York. Das nach dem Entwurf von Eero Saarinen für die Trans World Airlines (TWA) gebaute Terminal wurde am 28. Mai 1962 eröffnet. In Anbetracht des einsetzenden Massentourismus entwickelte Saarinen den Terminal, um die immer zahlreicheren Passagiere aufnehmen zu können. Das TWA Flight Center sollte dank seiner prozessualen Disposition und technischen Ausstattung eine ebenso rasche wie reibungslose Passagierabfertigung sicherstellen. Die äußere Erscheinung der Flughafenhalle evoziert einen großen Vogel mit ausgebreiteten Schwingen. Nach Ansicht des Architekten Meinhard von Gerkan sieht sie aus „wie ein Flugdinosaurier, wunderbar“. Saarinen entwarf vier Tonnengewölbe aus Stahlbeton nach rein formalen Gesichtspunkten und ohne Rücksicht auf das ideale statische Tragverhalten der Gewölbe. Das Bauwerk entspricht so in keiner Weise jenen schlanken Schalentragwerken, die Ingenieure wie Torroja, Nervi, Candela und Catalano damals entwarfen, um Räume mit einem Minimum an Material zu überspannen. Die Bauherrin vermarktete den Terminal von der ersten Bekanntmachung am 12. November 1957 an intensiv. Diese heute übliche Verbindung von Architektur und Marketing war damals neu. Nach der Übernahme von TWA durch American Airlines 2001 wurde das Terminal aufgrund seiner betrieblichen Unzulänglichkeit geschlossen und war danach nur noch für einige Ausstellungen öffentlich zugänglich. Spätestens als ab 1970 die ersten Großraumjets abgefertigt werden mussten, erwies sich die Abflughalle nämlich als ungeeignet für die Aufnahme der immer zahlreicher werdenden Passagiere. Das erkannte schließlich auch die Billigfluglinie JetBlue, die 2008 auf dem Vorfeld des TWA Flight Center nach Plänen des Büros Gensler ein neues Abfertigungsgebäude errichten ließ. Dieses Vorhaben rief erhebliche Proteste hervor, weil man dadurch eine Entwertung des alten Terminals befürchtete. Dennoch mussten die Abfluggates des TWA Flight Center dem Neubau weichen, das Hauptgebäude blieb derweil stehen. Diskussionen um eine Übernahme durch JetBlue endeten erfolglos. Saarinens Abflughalle ist mit den heutigen betriebstechnischen Anforderungen der Zivilluftfahrt nicht zu vereinen. Das TWA Flight Center steht seit 1994 unter Denkmalschutz, seit 2005 ist es im National Register of Historic Places eingetragen. 2012 wurde das Terminal nach denkmalpflegerischen Gesichtspunkten renoviert. Seit der Stilllegung 2001 prüfte die Flughafenbehörde verschiedene neue Nutzungen. Erst 2015 wurde bekannt, dass Jetblue und ein Hotelentwickler die Rechte zur Umnutzung erhalten sollen. Das TWA Hotel wurde im Mai 2019 eröffnet. (de) El TWA Flight Center o Trans World Flight Center fue inaugurado en 1962 como la terminal de Trans World Airlines en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos, diseñada por Eero Saarinen. Aunque se han demolido algunas partes del complejo original, la terminal diseñada por Saarinen ha sido renovada y está rodeada parcialmente por un nuevo edificio, completado en 2008. Juntos, el edificio antiguo y el nuevo albergan las operaciones de JetBlue Airways en el JFK y se denominan colectivamente desde 2008 Terminal 5 o simplemente T5. La Autoridad Portuaria de Nueva York y Nueva Jersey, que gestiona el Aeropuerto JFK, quiso antiguamente que la TWA Flight Center fuera la «entrada ceremonial» a la nueva terminal y posteriormente anunció el proyecto de convertir la terminal original en un hotel, que abriría en 2018. La construcción del nuevo hotel empezó en agosto de 2016. Tanto el interior como el exterior fueron declarados Monumentos Históricos de Nueva York en 1994. En 2005, la terminal fue incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos. El célebre arquitecto Robert A. M. Stern denominó al TWA Flight Center la «Grand Central de la era de la aviación». La nueva terminal que rodea al edificio antiguo se ha calificado de «hiper-eficiente» y de «monumento a la producción humana». (es) Le TWA Flight Center (ou Terminal 5 de l'aéroport international John-F.-Kennedy) est un terminal de l'aéroport international de New York-John F. Kennedy situé à New York et dessiné par Eero Saarinen. Utilisé comme terminal de la Trans World Airlines de son inauguration en 1962 à sa fermeture en 2001, il est aujourd'hui devenu le . Son esthétique atypique, reprenant des codes stylistiques des architectures futuriste, néo-futuriste et googie, en font aujourd'hui un bâtiment listé au Registre national des lieux historiques (NRHP). (fr) The TWA Flight Center, also known as the Trans World Flight Center, is an airport terminal and hotel complex at New York City's John F. Kennedy International Airport (JFK). The original terminal building, or head house, operated as a terminal from 1962 to 2001 and was adaptively repurposed in 2017 as part of the TWA Hotel. The head house is partially encircled by a replacement terminal building completed in 2008, as well as by the hotel buildings. The head house and replacement terminal collectively make up JetBlue's JFK operations and are known as Terminal 5 or T5. The TWA Flight Center was designed for Trans World Airlines by Eero Saarinen and Associates, and was erected between 1959 and 1962. It featured a prominent wing-shaped thin shell roof supported by four "Y"-shaped piers. Inside was an open three-level space with tall windows enabling views of departing and arriving jets. Two tube-shaped red-carpeted departure-arrival corridors extended outward from the terminal, connecting to the gates. Roche-Dinkeloo, a successor firm to Saarinen's company, designed an expansion in 1970. The TWA Flight Center continued to operate as an air terminal until 2001. Its design received much critical acclaim; both the interior and the exterior of the head house were declared New York City Landmarks in 1994, and it was added to the National Register of Historic Places in 2005. The encircling Terminal 5 addition was designed by Gensler and constructed between 2005 and 2008. It contains the 26 active gates at Terminal 5, as well as numerous restaurants and stores. Although portions of the original complex have been demolished, the head house remains standing. The Port Authority of New York and New Jersey (PANYNJ), which operates JFK Airport, had once intended the original structure as an entrance to the replacement terminal. In 2016, the Port Authority began converting the original head house into the TWA Hotel, which opened in 2019 with two additional buildings adjacent to the T5 addition. (en) TWAフライトセンター (TWA Flight Center) あるいはトランス・ワールド航空フライトセンター (Trans World Airlines Flight Center) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市クイーンズ区に位置するジョン・F・ケネディ国際空港の第5ターミナルである。第5ターミナルはジョン・F・ケネディ国際空港トランス・ワールド航空用ターミナルとしてエーロ・サーリネンの設計で1962年に開業し、2019年にヘッドハウスにが開業した。なお、ヘッドハウス後方の搭乗口を含むターミナル構造物は2008年に取り壊され新ターミナルが建設された。 ターミナルは1994年にニューヨーク市歴史建造物に登録され、2005年にはアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。建築家のロバート・A・M・スターンはこのターミナルを「ジェット機時代のグランド・セントラル」と評している。 (ja) Het TWA Flight Center was de vertrek- en aankomstterminal voor de vliegtuigen van Trans World Airlines op John F. Kennedy International Airport, de luchthaven van de Amerikaanse stad New York. Het gebouw werd ontworpen door Eero Saarinen en geopend op 28 mei 1962. Het was een opvallend modernistisch ontwerp wat ook nog eens geroemd werd om haar efficiëntie. Toen TWA in 2001 werd overgenomen door American Airlines werd het TWA Flight Center gesloten. Het gebouw werd in 2005 toegevoegd aan het National Register of Historic Places. Sinds 2008 is het gebouw onderdeel van de terminal van JetBlue Airways. (nl) TWA Flight Center (eller Trans World Flight Center) är en tidigare flygplatsterminal på John F. Kennedyflygplatsen i New York i USA. Terminalbyggnaden ritades av den finländsk-amerikanske arkitekten Eero Saarinen för flygbolaget Trans World Airlines och blev klar 1962. Byggnaden är också känd som Terminal 5 (T5). TWA Flight Center stängdes 2001 som flygterminal och öppnades åter 2019 som del av nybyggt TWA Hotel, med 512 rum i en ny tillbyggnad. TWA Flight Center anses ha en framstående plats vid en internationell jämförelse av flygplatsbyggnader, som uppmärksammats särskilt för sin arkitektur. Den är uppförd i de amerikanska registren National Historic Landmark och National Register of Historic Places, som innehåller nationellt betydelsefulla och värdefulla, historiska objekt. TWA Flight Center representerar amerikansk futuristisk Googie-arkitektur, som utvecklades på 1940-talet, och anses tillhöra de främsta exemplen av denna byggnadsstil. Formen på planritningen för terminalen vars area är 7,1 hektar, och också terminalens form i genomskärning påminner om en fågel på flykt. TWA Flight Center stängdes ner 2001 efter Trans World Airlines konkurs, i samband med vilken bolaget köptes av American Airlines. Två flyglar revs 2006, och då kvarstod endast huvudterminalen. 2008 byggdes en terminal för lågprisflyget jetBlue Airways intill Terminal 5. Efter den nya terminalens färdigställande användes Eero Saarinens gamla huvudterminal endast i samband jubileer, ceremonier och utställningar av olika slag samt specialarrangemang som till exempel Open House New York, i vars program terminalen ingått flera gånger. I september 2013 tillkännagavs en plan att bygga ett nytt flygplatshotell, med Terminal 5 som en integrerad del. Restaureringen av terminalen till dess forna utseende påbörjade 2017. T5 fungerar som det nya hotellets lobby. Eero Saarinens futuristiska byggnad har använts som scen bland annat i filmen Catch Me If You Can från 2002, i regi av Steven Spielberg. (sv) |
| dbo:architect | dbr:Eero_Saarinen_and_Associates |
| dbo:architecturalStyle | dbr:Futurist_architecture dbr:Fantastic_architecture dbr:Googie_architecture dbr:Neo-futurism |
| dbo:area | 71224.673034 (xsd:double) |
| dbo:location | dbr:John_F._Kennedy_International_Airport dbr:Terminal_5_(exhibition) dbr:New_York_City |
| dbo:nrhpReferenceNumber | 05000994 |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Ehemaliges_TWA-Termin...nal_Airport_in_New_York.jpg?width=300 |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/1915.pdf%7Cpublisher= http://s-media.nyc.gov/agencies/lpc/lp/1916.pdf%7Cpublisher= http://www.nyc-architecture.com/BKN/TWA(10).jpg http://www.nyc-architecture.com/BKN/TWA(8).jpg http://www.nyc-architecture.com/BKN/twa12.jpg https://s3.amazonaws.com/NARAprodstorage/lz/electronic-records/rg-079/NPS_NY/05000994.pdf%7Cpublisher= https://usmodernist.org/AF/AF-1958-01.pdf%7Cmagazine=Architectural https://usmodernist.org/AF/AF-1960-08.pdf%7Cmagazine=Architectural https://usmodernist.org/PA/PA-1992-05.PDF%7Cmagazine=Progressive http://cityroom.blogs.nytimes.com/2008/02/21/saarinen-terminal-to-reopen-at-kennedy-airport/%3Fex=1361336400&en=86508af455194d3e&ei=5088&partner=rssnyt&emc=rss&scp=1-b&sq=twa+terminal&st=nyt |
| dbo:wikiPageID | 7903538 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 95412 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1117026601 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Cairo dbr:Ammann_&_Whitney dbc:Expressionist_architecture dbc:Eero_Saarinen_structures dbc:Googie_architecture dbc:National_Register_of_Historic_Places_in_Queens,_New_York dbr:Queens dbr:Robert_Venturi dbr:Roche-Dinkeloo dbr:Rome dbr:Scale_(ratio) dbr:Elastomer dbc:Airport_terminals dbr:Boeing_747 dbr:Detroit dbr:List_of_New_York_City_Designated_Landmarks_in_Queens dbr:Pennsylvania_Station_(1910–1963) dbr:Reyner_Banham dbr:Robert_A._M._Stern dbr:United_Airlines dbr:Vincent_Scully dbc:Modernist_architecture_in_New_York_City dbc:New_York_City_interior_landmarks dbc:Transportation_buildings_and_structures_in_Queens,_New_York dbr:Cross_section_(geometry) dbr:National_Trust_for_Historic_Preservation dbr:Eero_Saarinen dbr:Eliel_Saarinen dbr:Gateway_Arch dbr:Gensler dbr:Grand_Central_Terminal dbr:Minoru_Yamasaki dbr:Museum_of_Modern_Art dbr:Concrete_shell dbr:The_New_York_Times dbr:The_Reporter_(magazine) dbr:The_Wall_Street_Journal dbc:Transport_infrastructure_completed_in_1962 dbr:Andrew_Cuomo dbr:Leonardo_da_Vinci dbr:Lisbon dbr:London dbr:Madrid dbr:Closed_circuit_television dbr:Hotel dbr:Kresge_Auditorium dbr:Pier_(architecture) dbr:McKim,_Mead_&_White dbr:Adaptive_reuse dbc:Buildings_and_structures_on_the_Nation...r_of_Historic_Places_in_New_York_City dbc:New_York_City_Designated_Landmarks_in_Queens,_New_York dbc:Aviation_in_New_York_City dbr:Trans_World_Airlines dbr:Twitter dbr:Warren_Platner dbr:Wi-Fi dbr:Catch_Me_If_You_Can_(2002_film) dbr:Futurist_architecture dbr:Head_house dbr:Jet_Age dbr:Jet_bridge dbr:500_Park_Avenue dbr:Ada_Louise_Huxtable dbc:John_F._Kennedy_International_Airport dbr:AirTrain_JFK dbr:Aline_B._Saarinen dbr:American_Airlines dbr:American_Institute_of_Architects dbr:Americans_with_Disabilities_Act_of_1990 dbr:Airport_security dbr:Airport_terminal dbr:Dulles_International_Airport dbr:Eastern_Air_Lines dbr:Edgar_Kaufmann_Jr. dbc:Trans_World_Airlines dbc:Historic_American_Buildings_Survey_in_New_York_City dbc:JetBlue dbr:Northwest_Airlines dbr:Pan_Am dbr:Pan_American_World_Airways dbr:Paris dbr:Cardinal_direction dbr:Fantastic_architecture dbr:Form_follows_function dbr:Googie_architecture dbr:Split-flap_display dbr:Neo-futurism dbr:Reinforced_concrete dbr:Restaurant dbr:Helsinki_Central_Station dbr:Herbert_Muschamp dbr:Baggage_carousel dbr:Architectural_Forum dbr:Architectural_Review dbr:Asbestos dbr:Athens dbr:AIA_Gold_Medal dbr:JetBlue dbr:John_F._Kennedy_International_Airport dbr:Jørn_Utzon dbr:Kevin_Roche dbr:LaGuardia_Airport dbr:Sydney_Opera_House dbr:TWA_Hotel dbr:Terminal_5_(exhibition) dbr:Wide-body_aircraft dbc:Concrete_shell_structures dbr:Philip_Johnson dbr:Pier_Luigi_Nervi dbr:Port_Authority_of_New_York_and_New_Jersey dbr:St._Louis_Lambert_International_Airport dbr:National_Airlines_(1934–1980) dbr:National_Park_Service dbr:National_Register_of_Historic_Places dbr:New_York_City dbr:Cantilever dbr:Raymond_Loewy dbr:Worldport_(Pan_Am) dbr:Cesar_Pelli dbr:Massing dbr:Municipal_Art_Society dbr:Skylight dbr:Thin-shell_structure dbr:New_York_City_Landmarks_Preservation_Commission dbr:Man-hour dbr:Sundrome dbr:Mylar dbr:Scupper dbr:List_of_thin_shell_structures dbr:Federal_Inspection_Services dbr:Eero_Saarinen_and_Associates dbr:Public_address dbr:Albert_S._Bard_Award dbr:National_Register_of_Historic_Places_listings_in_Queens dbr:Robert_A.M._Stern dbr:September_11,_2001,_attacks dbr:File:Trans_World_Airlines_Terminal,_Jo...,_1956-62._Construction_krb_00588.jpg dbr:File:Jfkairport.jpg dbr:Abba_Tor dbr:Cranston_Jones dbr:File:Departures_Board,_TWA_Flight_Cent...,_New_York_City,_NY_(48589187066).jpg dbr:File:JFK_T5_Diagram.jpg dbr:File:JFK_T5_May_2019_06.jpg dbr:File:TWA_Flight_Center_2015_NY2.jpg dbr:File:TWA_Flight_Center_IMG_6887.JPG dbr:File:Trans_World_Airlines_Terminal,_Jo...-62._Early_model_LC-DIG-krb-00562.jpg dbr:New_York_Concrete_Industrial_Board dbr:Queens_Center_of_Commerce |
| dbp:added | 2005-09-07 (xsd:date) |
| dbp:align | center (en) right (en) |
| dbp:architect | dbr:Eero_Saarinen_and_Associates |
| dbp:architecture | dbr:Futurist_architecture dbr:Fantastic_architecture dbr:Googie_architecture dbr:Neo-futurism |
| dbp:caption | A footbridge spans the upper floor (en) Ambassador Club (en) The terminal's head house in 2010 (en) Union News restaurants coffee shop by Raymond Loewy in 1962 (en) Curving staircase and balcony inside the head house (en) |
| dbp:designatedOther2Abbr | NYCL (en) |
| dbp:designatedOther2Color | #ffe978 (en) |
| dbp:designatedOther2Date | 1994-07-19 (xsd:date) |
| dbp:designatedOther2Link | New York City Landmarks Preservation Commission (en) |
| dbp:designatedOther2Name | NYC Landmark (en) |
| dbp:designatedOther2Number | 19151916 (xsd:integer) |
| dbp:direction | horizontal (en) |
| dbp:dwgs | 32 (xsd:integer) |
| dbp:fmt | c (en) |
| dbp:id | ny2019 (en) |
| dbp:image | http://www.nyc-architecture.com/BKN/TWA(10).jpg http://www.nyc-architecture.com/BKN/TWA(8).jpg http://www.nyc-architecture.com/BKN/twa12.jpg A Crowded Room.jpg (en) Bar Counter at TWA Flight Center, 1962.jpg (en) TWA Flight Center interior view.jpg (en) Ambassadors_Club,_TWA_Flight_Center,_John_F._Kennedy_International_Airport,_Jamaica,_Queens,_New_York_City,_NY_.jpg (en) Flight Wing No. 2 - Main Floor Plan - Trans World Airlines Flight Center, John F. Kennedy International Airport, Jamaica Bay, Queens , Queens County, NY HABS NY-6371 .png (en) Flight Wing No. 1 - Main Floor Plan - Trans World Airlines Flight Center, John F. Kennedy International Airport, Jamaica Bay, Queens , Queens County, NY HABS NY-6371 .png (en) |
| dbp:imageSize | 300 (xsd:integer) |
| dbp:index | US-GDP (en) |
| dbp:location | New York City, United States (en) Terminal 5, John F. Kennedy International Airport (en) |
| dbp:name | Trans World Airlines Flight Center (en) |
| dbp:quote | We wanted passengers passing through the building to experience a fully-designed environment in which each part arises from another and everything belongs to the same formal world. (en) |
| dbp:refnum | 5000994 (xsd:integer) |
| dbp:source | Eero Saarinen (en) |
| dbp:startYear | 1957 (xsd:integer) |
| dbp:survey | NY-6371 (en) |
| dbp:title | Trans World Airlines Flight Center, John F. Kennedy International Airport, Jamaica Bay, Queens , Queens, NY (en) |
| dbp:totalWidth | 400 (xsd:integer) 800 (xsd:integer) |
| dbp:value | 12 (xsd:integer) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:If_mobile dbt:Anchor dbt:Authority_control dbt:Bulleted_list dbt:Cite_book dbt:Cite_magazine dbt:Cite_web dbt:Color_box dbt:Commons_category-inline dbt:Convert dbt:Coord dbt:Cvt dbt:Efn dbt:Externalimage dbt:Good_article dbt:Inflation dbt:Inflation/year dbt:Infobox_NRHP dbt:Maplink dbt:Multiple_image dbt:National_Register_of_Historic_Places_in_New_York dbt:Navboxes dbt:Notelist dbt:Portal_bar dbt:Quote dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Use_mdy_dates dbt:Harvid dbt:Harvnb dbt:HABS dbt:JFK_Airport dbt:Prone_to_spam dbt:JetBlue |
| dcterms:subject | dbc:Expressionist_architecture dbc:Eero_Saarinen_structures dbc:Googie_architecture dbc:National_Register_of_Historic_Places_in_Queens,_New_York dbc:Airport_terminals dbc:Modernist_architecture_in_New_York_City dbc:New_York_City_interior_landmarks dbc:Transportation_buildings_and_structures_in_Queens,_New_York dbc:Transport_infrastructure_completed_in_1962 dbc:Buildings_and_structures_on_the_Nation...r_of_Historic_Places_in_New_York_City dbc:New_York_City_Designated_Landmarks_in_Queens,_New_York dbc:Aviation_in_New_York_City dbc:John_F._Kennedy_International_Airport dbc:Trans_World_Airlines dbc:Historic_American_Buildings_Survey_in_New_York_City dbc:JetBlue dbc:Concrete_shell_structures |
| schema:sameAs | http://viaf.org/viaf/6346153954928505680009 |
| georss:point | 40.645833333333336 -73.7775 |
| rdf:type | owl:Thing dbo:Place dbo:Location schema:LandmarksOrHistoricalBuildings schema:Place yago:WikicatConcreteShellStructures yago:WikicatNationalHistoricLandmarksOfTheUnitedStates geo:SpatialThing yago:WikicatRoche-DinkelooBuildings yago:AirTerminal102693246 yago:Airfield102687992 yago:Airport102692232 yago:Artifact100021939 yago:Building102913152 yago:Facility103315023 yago:Landmark108624891 yago:Location100027167 yago:Memorial103743902 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 yago:Point108620061 yago:Position108621598 yago:YagoGeoEntity yago:YagoLegalActorGeo yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Building dbo:HistoricPlace yago:Station104306080 yago:Structure104341686 yago:Terminal104412901 yago:Whole100003553 yago:WikicatAirportTerminals yago:WikicatAirportsInTheUnitedStates yago:WikicatEeroSaarinenStructures |
| rdfs:comment | مركز تي دبليو إيه الجوي هو الاسم الأصلي للمبنى رقم 5 من مطار جون إف كينيدي الدولي الواقع بنيويورك وكانت تستخدمه سابقا شركة الطيران . المينى يستخدم حاليا لشركة منذ ديسمبر 2005. من تصميم المعماري ايرو سارنين. تم تدشينه في 28 مايو 1962. وعند شراء أمريكان ايرلاينز في 2001 تم غلقه. تصميمه المعماري الثوري بالنسبة لزمانه حال دون إعادة تهيئته لمسايرة المقاييس الأمنية خاصة بعد أحداث 11 سبتمبر 2001. وشوهد في أفلام عدة مثل أوقفني ان استطعت Catch Me If You Can. (ar) Le TWA Flight Center (ou Terminal 5 de l'aéroport international John-F.-Kennedy) est un terminal de l'aéroport international de New York-John F. Kennedy situé à New York et dessiné par Eero Saarinen. Utilisé comme terminal de la Trans World Airlines de son inauguration en 1962 à sa fermeture en 2001, il est aujourd'hui devenu le . Son esthétique atypique, reprenant des codes stylistiques des architectures futuriste, néo-futuriste et googie, en font aujourd'hui un bâtiment listé au Registre national des lieux historiques (NRHP). (fr) TWAフライトセンター (TWA Flight Center) あるいはトランス・ワールド航空フライトセンター (Trans World Airlines Flight Center) は、アメリカ合衆国ニューヨーク州ニューヨーク市クイーンズ区に位置するジョン・F・ケネディ国際空港の第5ターミナルである。第5ターミナルはジョン・F・ケネディ国際空港トランス・ワールド航空用ターミナルとしてエーロ・サーリネンの設計で1962年に開業し、2019年にヘッドハウスにが開業した。なお、ヘッドハウス後方の搭乗口を含むターミナル構造物は2008年に取り壊され新ターミナルが建設された。 ターミナルは1994年にニューヨーク市歴史建造物に登録され、2005年にはアメリカ合衆国国家歴史登録財に登録された。建築家のロバート・A・M・スターンはこのターミナルを「ジェット機時代のグランド・セントラル」と評している。 (ja) Das TWA Flight Center ist das alte Terminal 5 des Flughafens John F. Kennedy in New York. Das nach dem Entwurf von Eero Saarinen für die Trans World Airlines (TWA) gebaute Terminal wurde am 28. Mai 1962 eröffnet. In Anbetracht des einsetzenden Massentourismus entwickelte Saarinen den Terminal, um die immer zahlreicheren Passagiere aufnehmen zu können. Das TWA Flight Center sollte dank seiner prozessualen Disposition und technischen Ausstattung eine ebenso rasche wie reibungslose Passagierabfertigung sicherstellen. Die äußere Erscheinung der Flughafenhalle evoziert einen großen Vogel mit ausgebreiteten Schwingen. Nach Ansicht des Architekten Meinhard von Gerkan sieht sie aus „wie ein Flugdinosaurier, wunderbar“. Saarinen entwarf vier Tonnengewölbe aus Stahlbeton nach rein formalen Gesichtsp (de) El TWA Flight Center o Trans World Flight Center fue inaugurado en 1962 como la terminal de Trans World Airlines en el Aeropuerto Internacional John F. Kennedy de Nueva York, Estados Unidos, diseñada por Eero Saarinen. Aunque se han demolido algunas partes del complejo original, la terminal diseñada por Saarinen ha sido renovada y está rodeada parcialmente por un nuevo edificio, completado en 2008. Juntos, el edificio antiguo y el nuevo albergan las operaciones de JetBlue Airways en el JFK y se denominan colectivamente desde 2008 Terminal 5 o simplemente T5. (es) The TWA Flight Center, also known as the Trans World Flight Center, is an airport terminal and hotel complex at New York City's John F. Kennedy International Airport (JFK). The original terminal building, or head house, operated as a terminal from 1962 to 2001 and was adaptively repurposed in 2017 as part of the TWA Hotel. The head house is partially encircled by a replacement terminal building completed in 2008, as well as by the hotel buildings. The head house and replacement terminal collectively make up JetBlue's JFK operations and are known as Terminal 5 or T5. (en) Het TWA Flight Center was de vertrek- en aankomstterminal voor de vliegtuigen van Trans World Airlines op John F. Kennedy International Airport, de luchthaven van de Amerikaanse stad New York. Het gebouw werd ontworpen door Eero Saarinen en geopend op 28 mei 1962. Het was een opvallend modernistisch ontwerp wat ook nog eens geroemd werd om haar efficiëntie. (nl) TWA Flight Center (eller Trans World Flight Center) är en tidigare flygplatsterminal på John F. Kennedyflygplatsen i New York i USA. Terminalbyggnaden ritades av den finländsk-amerikanske arkitekten Eero Saarinen för flygbolaget Trans World Airlines och blev klar 1962. Byggnaden är också känd som Terminal 5 (T5). TWA Flight Center stängdes 2001 som flygterminal och öppnades åter 2019 som del av nybyggt TWA Hotel, med 512 rum i en ny tillbyggnad. (sv) |
| rdfs:label | مركز تي دبليو إيه الجوي (ar) TWA Flight Center (de) TWA Flight Center (es) TWA Flight Center (fr) TWAフライトセンター (ja) TWA Flight Center (nl) TWA Flight Center (en) TWA Flight Center (sv) |
| owl:sameAs | freebase:TWA Flight Center yago-res:TWA Flight Center http://d-nb.info/gnd/1076694543 http://viaf.org/viaf/316746853 http://viaf.org/viaf/6346153954928505680009 wikidata:TWA Flight Center wikidata:TWA Flight Center dbpedia-ar:TWA Flight Center http://ast.dbpedia.org/resource/TWA_Flight_Center dbpedia-de:TWA Flight Center dbpedia-es:TWA Flight Center dbpedia-fa:TWA Flight Center dbpedia-fi:TWA Flight Center dbpedia-fr:TWA Flight Center dbpedia-ja:TWA Flight Center dbpedia-nl:TWA Flight Center dbpedia-sk:TWA Flight Center dbpedia-sv:TWA Flight Center dbpedia-war:TWA Flight Center https://global.dbpedia.org/id/fmxo |
| geo:geometry | POINT(-73.777496337891 40.645832061768) |
| geo:lat | 40.645832 (xsd:float) |
| geo:long | -73.777496 (xsd:float) |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:TWA_Flight_Center?oldid=1117026601&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/TWA_Flight_Center_interior_view.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Jfkairport.jpg wiki-commons:Special:FilePath/A_Crowded_Room.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ambassadors_Club,_TWA...,_New_York_City,_NY_(48589082067).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Departures_Board,_TWA...,_New_York_City,_NY_(48589187066).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Ehemaliges_TWA-Termin...International_Airport_in_New_York.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Flight_Wing_No._1_-_M..._NY_HABS_NY-6371_(sheet_22_of_32).png wiki-commons:Special:FilePath/Flight_Wing_No._2_-_M..._NY_HABS_NY-6371_(sheet_26_of_32).png wiki-commons:Special:FilePath/JFK_T5_Diagram.jpg wiki-commons:Special:FilePath/JFK_T5_May_2019_06.jpg wiki-commons:Special:FilePath/TWA_Flight_Center_2015_NY2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/TWA_Flight_Center_IMG_6887.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Trans_World_Airlines_...,_1956-62._Construction_krb_00588.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Trans_World_Airlines_...-62._Early_model_LC-DIG-krb-00562.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Bar_Counter_at_TWA_Flight_Center,_1962.jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:TWA_Flight_Center |
| foaf:name | (en) Trans World Airlines Flight Center (en) |
| is dbo:significantDesign of | dbr:Eero_Saarinen |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Flight_Wing_One dbr:Terminal_5_(JFK_Airport) dbr:Terminal_5_(John_F._Kennedy_International_Airport) dbr:JFK_Terminal_5 dbr:Trans_World_Airlines_Flight_Center dbr:Trans_World_Flight_Center dbr:T5_(JFK_Airport) dbr:TWA_Terminal dbr:TWA_terminal |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Catch_Me_If_You_Can dbr:America's_Favorite_Architecture dbr:America's_Most_Endangered_Places dbr:Ammann_&_Whitney dbr:Romaldo_Giurgola dbr:Royal_Jordanian dbr:Metaphoric_architecture dbr:Beyer_Blinder_Belle dbr:Architecture_of_Finland dbr:Architecture_of_the_United_States dbr:List_of_industrial_designers dbr:Zoomorphic_architecture dbr:Ryoji_Ikeda dbr:University_of_Pennsylvania_College_Houses dbr:Eero_Saarinen dbr:Gensler dbr:Conversation_pit dbr:T5 dbr:Anri_Sala dbr:Lockheed_Constellation dbr:1962_in_architecture dbr:1962_in_aviation dbr:Timeline_of_New_York_City dbr:Tobi_Wong dbr:Trans_World_Airlines dbr:Glass_mullion_system dbr:Jaros,_Baum_&_Bolles dbr:500_Park_Avenue dbr:Airport_terminal dbr:Culture_of_Finland dbr:César_Pelli dbr:Dan_Graham dbr:Dulles_International_Airport dbr:Extreme_Engineering dbr:Finnish_Americans dbr:Nicolas_Ghesquière dbr:Flight_Wing_One dbr:Googie_architecture dbr:List_of_Googie_architecture_structures_(United_States) dbr:Split-flap_display dbr:Harry_Reid_International_Airport dbr:Jamaica,_Queens dbr:Jean-Georges_Vongerichten dbr:Jenny_Holzer dbr:Jennifer_&_Kevin_McCoy dbr:Solari_di_Udine dbr:JetBlue dbr:John_F._Kennedy_International_Airport dbr:Kansas_City_International_Airport dbr:Kevin_Roche dbr:Biomorphism dbr:TWA_Flight_800 dbr:TWA_Hotel dbr:Terminal_5 dbr:Terminal_5_(exhibition) dbr:DoubleTree_by_Hilton_Hotel_Metropolitan_New_York_City dbr:Douglas_Coupland dbr:Arts_and_culture_in_Stamford,_Connecticut dbr:Aviation_in_the_New_York_metropolitan_area dbr:Terminal_5_(JFK_Airport) dbr:Terminal_5_(John_F._Kennedy_International_Airport) dbr:MetLife_Building dbr:National_Museum_of_Australia dbr:Neve_Daniel dbr:One_Landmark_Square dbr:Ramada_Plaza_JFK_Hotel dbr:Raymond_Loewy dbr:Municipal_Art_Society dbr:Expressionist_architecture dbr:INC_Architecture_and_Design dbr:List_of_thin-shell_structures dbr:List_of_works_by_Eero_Saarinen dbr:Sundrome dbr:William_J._McCormack_(businessman) dbr:JFK_Terminal_5 dbr:Trans_World_Airlines_Flight_Center dbr:Trans_World_Flight_Center dbr:T5_(JFK_Airport) dbr:TWA_Terminal dbr:TWA_terminal |
| is dbp:formerNames of | dbr:TWA_Hotel |
| is dbp:significantDesign of | dbr:Eero_Saarinen |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:TWA_Flight_Center |
