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Train Communication Network (TCN) je označení pro datovou komunikační síť používanou u kolejových vozidel. Základní součásti TCN jsou * Multifunction Vehicle Bus pro komunikaci v rámci vozidla (jednotky) * Wire Train Bus pro komunikaci v rámci soupravy (cs) Beim Train Communication Network (TCN) handelt es sich um ein Datenkommunikationssystem für den Einsatz auf Schienenfahrzeugen. Es bestehend aus zwei Netzwerkebenen, die hierarchisch aufgebaut ist. Zur technischen Umsetzung des TCN können verschiedene Netzwerktechnologien genutzt werden. Es wurde entwickelt, um die analoge Fernsteuerung zu ersetzen, und um die Betriebszustände der einzelnen Fahrzeuge erfassen zu können. Das TCN darf nicht mit der in Deutschland üblicherweise angewendeten zeitmultiplexen Wendezugsteuerung bei Triebfahrzeugen verwechselt werden (ZDS, ZMS ZWS). Während eine zeitmultiplexe Wendezugsteuerung nur sehr wenige Daten (bis 12 Byte) austauschen kann, so kann mit TCN eine wesentlich größere Datenmenge übertragen werden. TCN wird zur Übertragung von verschiedenen Datenarten verwendet, so können Prozesssignale bis 32 Byte Größe in Zeitintervallen ab 1 ms übertragen werden. Längere Nachrichten bis 4 GByte (eine theoretische Grenze, normal sind 10 Byte – ca. 10 kByte) können als nicht-Echtzeit-Daten ebenfalls übertragen werden. (de) The train communication network (TCN) is a hierarchical combination of two fieldbus for data transmission within trains. It consists of the Multifunction Vehicle Bus (MVB) inside each vehicle and of the Wire Train Bus (WTB) to connect the different vehicles. The TCN components have been standardized in IEC 61375. (en) Il Train Communication Network (TCN) è una combinazione gerarchica di due per la trasmissione dei dati all'interno dei treni. Si compone del Multifunction Vehicle Bus (MVB) all'interno di ogni veicolo e del Wire Train Bus (WTB) per collegare i diversi veicoli. I componenti TCN sono stati standardizzati in IEC 61375. (it) 列车通信网络（英語：Train Communication Network，简称TCN），是一种以计算机网络为核心的分布式网络控制系统，作为铁路机车车辆的控制、检测和诊断系统；该国际标准由国际电工委员会（IEC）和国际铁路联盟（UIC）联合制定，即IEC 61375，同时电气电子工程师学会（IEEE）也引用该项标准作为列车通信网络标准，即IEEE 1473-T。 车载网络总体结构包含两级总线层次架构，分别为可用于连接各节可动态编组车辆间的绞线式列车总线（Wire Train Bus，WTB），以及用于连接一节车辆或一组车辆单元内部各种设备的多功能车辆总线（Multifunction Vehicle Bus，MVB）。 (zh) |
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