Tumansky R-15 (original) (raw)

dbo:abstract

Tumanskij R-15 byl turbokompresorový reaktivní motor, vyvinutý v konstrukční kanceláři vedené S. K. Tumanským. Jde o koncepčně velice jednoduchý stroj, jednohřídelový motor s pětistupňovým axiálním (osovým) kompresorem, spalovací komorou smíšené konstrukce a jednostupňovou axiální turbínou. Za motorem je ještě rozměrná komora přídavného spalování, výstupní tryska motoru je třípolohová. Motor R-15 poháněl ve své době moderní a výkonnou sovětskou nadzvukovou stíhačku MiG-25. Letouny MiG-25 poháněly zprvu motory R-15B-300 o tahu 7 500 kp (74,55 kN) a 10 210 kp (100,126 kN) s přídavným spalováním, později zdokonalené R-15BD-300 s tahem 8 800/11 200 kp (86,30/109,834 kN). Palivo je speciální, s označením T-6 (může být použito i palivo T-7P), jde o směs uhlovodíků s vysokým bodem varu (palivo slouží zároveň i k ochlazování vnitřní konstrukce stroje). Motory MiGu-25 měly zprvu dobu mezi revizemi pouhých 150 hodin, ovšem na dotaz vedoucího konstrukce motorů R-15 v OKB Tumanskij, Fjodora Šuchova, se mu dostalo odpovědi, že pro „speciální použití“ bude i tato životnost postačující (motor vznikl dalším vývojem typu určeného pro bezpilotní prostředky, s životností 25 hodin — tam ovšem životnost v řádu desítek hodin skutečně plně postačovala, vzhledem k jednorázovému použití; skutečností je, že životnost motoru mezi generálkami se nakonec u verze R-15BD-300 podařilo zvýšit na 1000 hodin). (cs)
Das Tumanski R-15 ist ein sowjetisches Einwellen-Einstrom-Luftstrahltriebwerk. Es wurde Ende der 1950er-Jahre vom OKB Tumanski entwickelt. (de)
Le Soyouz/Toumanski R-15BD-300 est un turboréacteur à compresseur axial monocorps. Il est doté d'une postcombustion. (fr)
Soyuz / Tumansky R-15-300 adalah turbojet afterburner aliran aksial, dengan sebuah poros tunggal . Penggunaannya paling dikenal adalah pada Mikoyan-Gurevich MiG-25 . (in)
The Tumansky R-15 is an axial flow, single shaft turbojet with an afterburner. Its best known use is on the Mikoyan-Gurevich MiG-25. (en)
Il Tumanskij R-15 (Туманский Р-15), è un motore turbogetto a compressore assiale dotato di postbruciatore realizzato dall'OKB-300 sotto la direzione del progettista Sergej Konstantinovič Tumanskij. L'unico velivolo prodotto in serie che abbia utilizzato questo motore è l'intercettore bimotore MiG-25, grazie al quale raggiunge la velocità massima di 2,83 Mach (oltre 3.000 km/h) e che ne fa tuttora l'aereo da combattimento più veloce mai realizzato. (it)
ソユーズ / ツマンスキー R-15BD-300 は軸流式のアフターバーナー付単軸ターボジェットエンジンである。 (ja)
Р15Б-300 — авиационный турбореактивный двигатель, созданный в конструкторском бюро С. Туманского. Двигатель изначально разрабатывался для беспилотных летательных аппаратов, совершающих длительный высотный полёт на сверхзвуковой скорости. (ru)

dbo:thumbnail

wiki-commons:Special:FilePath/Eesti_Lennundusmuuseum_2022_23.jpg?width=300

dbo:wikiPageExternalLink

dbo:wikiPageID

3688703 (xsd:integer)

dbo:wikiPageLength

4290 (xsd:nonNegativeInteger)

dbo:wikiPageRevisionID

1112642864 (xsd:integer)

dbo:wikiPageWikiLink

dbp:compression

4.750000 (xsd:double)

dbp:compressor

5 (xsd:integer)

dbp:diameter

966.0

dbp:fueltype

T-6 special kerosene (en)

dbp:length

6264.0

dbp:majorApplications

dbp:manufacturer

dbr:Tumansky

dbp:oilsystem

type 67 grade (en)

dbp:specfuelcon

*127 kg/[h·kN] at idle *275 kg/[h·kN] with afterburner (en)

dbp:thrust

*73.5 kN military power *100.1 kN with afterburner (en)

dbp:thrust/weight

3.050000 (xsd:double)

dbp:turbine

single-stage turbine (en)

dbp:turbinetemp

942.0

dbp:type

dbr:Turbojet
Afterburning turbojet (en)

dbp:weight

2454.0

dbp:wikiPageUsesTemplate

dcterms:subject

gold:hypernym

dbr:Flow

rdf:type

rdfs:comment

Das Tumanski R-15 ist ein sowjetisches Einwellen-Einstrom-Luftstrahltriebwerk. Es wurde Ende der 1950er-Jahre vom OKB Tumanski entwickelt. (de)
Le Soyouz/Toumanski R-15BD-300 est un turboréacteur à compresseur axial monocorps. Il est doté d'une postcombustion. (fr)
Soyuz / Tumansky R-15-300 adalah turbojet afterburner aliran aksial, dengan sebuah poros tunggal . Penggunaannya paling dikenal adalah pada Mikoyan-Gurevich MiG-25 . (in)
The Tumansky R-15 is an axial flow, single shaft turbojet with an afterburner. Its best known use is on the Mikoyan-Gurevich MiG-25. (en)
Il Tumanskij R-15 (Туманский Р-15), è un motore turbogetto a compressore assiale dotato di postbruciatore realizzato dall'OKB-300 sotto la direzione del progettista Sergej Konstantinovič Tumanskij. L'unico velivolo prodotto in serie che abbia utilizzato questo motore è l'intercettore bimotore MiG-25, grazie al quale raggiunge la velocità massima di 2,83 Mach (oltre 3.000 km/h) e che ne fa tuttora l'aereo da combattimento più veloce mai realizzato. (it)
ソユーズ / ツマンスキー R-15BD-300 は軸流式のアフターバーナー付単軸ターボジェットエンジンである。 (ja)
Р15Б-300 — авиационный турбореактивный двигатель, созданный в конструкторском бюро С. Туманского. Двигатель изначально разрабатывался для беспилотных летательных аппаратов, совершающих длительный высотный полёт на сверхзвуковой скорости. (ru)
Tumanskij R-15 byl turbokompresorový reaktivní motor, vyvinutý v konstrukční kanceláři vedené S. K. Tumanským. Jde o koncepčně velice jednoduchý stroj, jednohřídelový motor s pětistupňovým axiálním (osovým) kompresorem, spalovací komorou smíšené konstrukce a jednostupňovou axiální turbínou. Za motorem je ještě rozměrná komora přídavného spalování, výstupní tryska motoru je třípolohová. Motor R-15 poháněl ve své době moderní a výkonnou sovětskou nadzvukovou stíhačku MiG-25. (cs)

rdfs:label

Tumanskij R-15 (cs)
Tumanski R-15 (de)
Toumanski R-15 (fr)
Tumansky R-15 (in)
Tumanskij R-15 (it)
ツマンスキー R-15 (ja)
Tumansky R-15 (en)
Р15Б-300 (ru)

owl:sameAs

prov:wasDerivedFrom

wikipedia-en:Tumansky_R-15?oldid=1112642864&ns=0

foaf:depiction

wiki-commons:Special:FilePath/Eesti_Lennundusmuuseum_2022_23.jpg

foaf:isPrimaryTopicOf

wikipedia-en:Tumansky_R-15

is dbo:wikiPageRedirects of

is dbo:wikiPageWikiLink of

is foaf:primaryTopic of

wikipedia-en:Tumansky_R-15