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Rychlostní silnice, v Česku silnice pro motorová vozidla, je komunikace dálničního typu budovaná pro motorová vozidla.. Z hlediska nákladů na výstavbu tvoří levnější variantu dálnic. Zpravidla jsou projektovány jako vícepruhové, směrově oddělené a s ostatními komunikacemi se kříží mimoúrovňově. Dělí se obvykle na dálnice a ostatní rychlostní silnice. Označování, parametry (šířka, maximální stoupání apod.) a rychlostní limity se v různých zemích liší. (cs) Rapidvojo estas larĝa asfaltita vojego por aŭtoj, kun almenaŭ du paralelaj koridoroj por aŭtoj en ĉiu direkto, kaj plej ofte po aldona vojo rande por starigo de veturilo en kazo de paneo. La malsamdirektaj koridoroj kutime estas apartigitaj per strio de kreskaĵoj aŭ per tabulo el ŝtalo aŭ betono. Ĉi tiu tipo de vojo estas tre simila al aŭtovojo sed malkiel ĉe aŭtovojo, ĝi povas havi samnivelajn kruciĝojn kun aliaj vojoj fine kaj komence. Por kurbiĝoj ekzistas pli malgranda minimuma radiuso (dependa de la lando) ol aŭtovoja. Kutime estas permesata por loka trafiko kaj vojo ne estas barita. Ĝenerale ĉi tiu tipo de vojo havas malpli altajn konstruajn necesojn ol aŭtovojo, do ĉi tiu tipo de vojo konstruiĝas ĉie tie, kie ne estas nepra aŭtovojo sed bezonata vojo por granda trafiko. (eo) Als Kraftfahrstraße (umgangssprachlich auch Schnellstraße oder Schnellverkehrsstraße genannt) wird in der deutschen Straßenverkehrs-Ordnung eine Autostraße bezeichnet. (de) Vía rápida se considera aquella carretera consistente en una calzada única de doble sentido con limitación de acceso y con características que permiten que los vehículos alcancen grandes velocidades en esta. (es) Bide lasterra errepide mota bat da. Espainian, galtzada bakarra eta mugakide diren jabegoetara sarrera mugatuak dituen errepidea da, Errepideen 25/1988 legearen arabera, uztailaren 29koa. Autobide eta autobiak bezala ez dute beste bide, trenbide, komunikabide edo bide-zortasunik gurutzatuko. Bide lasterrak ohiko errepideek ez dituzten ezaugarriak ditu, eta abiadura eta erosotasun hobea onartzen du. Frantzian, autobideen baldintza guztiak betetzen ez dituzten errepideak dira, baina zirkulazio norabide ezberdinetarako galtzada bereiziak eta mugakide diren jabegoetara sarrera mugatuak dituzte. Hau da, Espainiako autobien baliokideak dira. (eu) Semiautostrada (in tedesco Autostrasse; in francese semi-autoroute) è il nome ufficiale usato in Svizzera per indicare una specifica infrastruttura stradale a scorrimento veloce. Le semiautostrade sono assimilate alle autostrade per quanto riguarda le norme di circolazione, le restrizioni al transito e la segnaletica. Così come le autostrade anche le semiautostrade sono generalmente soggette al pagamento del pedaggio attraverso la vignetta (in Svizzera ci sono almeno 17 tratte di semiautostrade esenti dall'obbligo di vignette). Si differenziano per la velocità massima ammessa (100 km/h invece di 120 km/h), per le caratteristiche tecniche (solitamente hanno una sola corsia per senso di marcia) e per i segnali di inizio e fine. Il codice della strada italiano non prevede semiautostrade; il traforo del Gran San Bernardo, che sul lato svizzero è una semiautostrada, in Italia è classificato come autostrada, pur essendo a carreggiata unica. (it) A two-lane expressway or two-lane freeway is an expressway or freeway with only one lane in each direction, and usually no median barrier. It may be built that way because of constraints, or may be intended for expansion once traffic volumes rise. The term super two is often used by roadgeeks for this type of road, but traffic engineers use that term for a high-quality surface road. Most of these roads are not tolled. A somewhat related concept is a "four-lane undivided freeway". This is much rarer; a current example is U.S. Route 101 in California through Humboldt Redwoods State Park. In Europe, the concept of express road encompasses roads which are classified between a motorway and an ordinary road. This concept is recognized both by European Union law and under the UNECE treaty. This type of road is not very standardized, and its geometry may vary from country to country or within a same country. These roads are usually, but not always, reserved for motorized vehicles, and accessible with limited-access roads (see Voie rapide). Some European union regulation considers the high-quality roads to be roads "which play an important role in long-distance freight and passenger traffic, integrate the main urban and economic centres, interconnect with other transport modes and link mountainous, remote, landlocked and peripheral NUTS 2 regions to central regions of the Union". According to this same regulation "High-quality roads shall be specially designed and built for motor traffic, and shall be either motorways, express roads or conventional strategic roads." (en) 왕복 2차로 고속도로(往復二車路高速道路, Two-lane Expressway)는 한 방향의 차로수가 하나로만 되어 있는 고속도로를 말한다. (ko) 暫定2車線（ざんていにしゃせん）は、4車線以上で計画された道路のうちの2車線のみを暫定的に供用すること、およびその区間の道路の形態。車線を4車線とする場合に比べて、限られた期間や費用で建設できるため、供用時に交通量があまり見込まれない道路において採用されることが多い。 なお、暫定2車線の「2車線」は、往復合計の車線数を表す。これは法令における車線の数え方と同じである。以下、当記事で車線数は往復合計の車線数で表記する。 (ja) Droga ekspresowa (ang. expressway) – droga publiczna o ograniczonej dostępności, przeznaczona wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych, na ogół posiadająca wyłącznie bezkolizyjne (wielopoziomowe) skrzyżowania z przecinającymi ją innymi drogami transportu lądowego. (pl) En motortrafikled är en vägtyp som har särskild skyltning och särskilda regler som innebär att endast motorfordon som inte är långsamtgående får färdas på den, och oftast många fler regler. Motortrafikleder är normalt (och alltid i bland annat Sverige och Schweiz) fria från korsningar i samma plan, men enligt FN:s konventioner behöver de inte vara det. En motortrafikled är relativt ofta mötesfri, men långt ifrån alltid. Sedan 1990-talet har de flesta motortrafikleder i Sverige byggts om och fått mitträcken, vilket innebär att de blivit mötesfria, växelvis indelade i 2+1 körfält. Sådana vägar är inte vanliga i andra länder, eftersom de där vanligen inte byggts med så breda vägrenar. (sv) 雙車道快速道路（英語對應詞：Two-lane Expressway）是指雙向各只有一車道的封閉式公路，但中央未必有實體的分隔島。本類道路會預留空間，等流量達到標準時就可以直接拓寬，不必再度徵收道路用地。部分國家將此類公路稱為高速公路、快速公路或大道，美國稱為封閉式公路，歐盟稱為高等級公路，日本則稱此類公路型式為「暫定2車線」（日语：暫定2車線／ざんていにしゃせん zantei nishasen */?），通常作為升級完整高速公路之前的過渡性道路。 這種類型的道路規格不是很標準化，其幾何形狀可能因各種國家經濟與地形或環境保護而異，它在國土面積廣大的國家，而且了無人煙的地區，在長途貨運和客運中，發揮著節省道路建設成本與養護費用之重要作用，行駛速度限制沒有一定的標準，例如澳洲北方之「Bass Expressway」，可達速限110km/hr。這些道路通常（但不總是）限制行駛車種，並且道路出入口需要管制。 基於建築技術的進步與道路等級分類越來越廣泛，此類雙向2車道之封閉式道路，在台灣、中國大陸、美國等地，大多已降級為一般道路，例如上述圖片所示之韓國88奧林匹克大道。而日本是歸類於地域高規格道路。 如當地國家認為長期無拓寬公路之必要，並已建成全封閉式道路者，此類道路另稱為超級雙車道公路（Super-two）。 (zh) Дорога для автомобілів — автомобільна дорога, подібна за характеристиками до автомагістралі, але яка може мати лише по одній смузі руху в кожен бік, і не мати розділювального бар'єру. Як правило, максимальна дозволена швидкість руху на дорогах для автомобілів нижча, ніж на магістралях. В Україні початок і кінець дороги для автомобілів позначаються дорожніми знаками 5.3 та 5.4. (uk) |
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(ko) 暫定2車線（ざんていにしゃせん）は、4車線以上で計画された道路のうちの2車線のみを暫定的に供用すること、およびその区間の道路の形態。車線を4車線とする場合に比べて、限られた期間や費用で建設できるため、供用時に交通量があまり見込まれない道路において採用されることが多い。 なお、暫定2車線の「2車線」は、往復合計の車線数を表す。これは法令における車線の数え方と同じである。以下、当記事で車線数は往復合計の車線数で表記する。 (ja) Droga ekspresowa (ang. expressway) – droga publiczna o ograniczonej dostępności, przeznaczona wyłącznie do ruchu pojazdów samochodowych, na ogół posiadająca wyłącznie bezkolizyjne (wielopoziomowe) skrzyżowania z przecinającymi ją innymi drogami transportu lądowego. (pl) En motortrafikled är en vägtyp som har särskild skyltning och särskilda regler som innebär att endast motorfordon som inte är långsamtgående får färdas på den, och oftast många fler regler. Motortrafikleder är normalt (och alltid i bland annat Sverige och Schweiz) fria från korsningar i samma plan, men enligt FN:s konventioner behöver de inte vara det. En motortrafikled är relativt ofta mötesfri, men långt ifrån alltid. Sedan 1990-talet har de flesta motortrafikleder i Sverige byggts om och fått mitträcken, vilket innebär att de blivit mötesfria, växelvis indelade i 2+1 körfält. Sådana vägar är inte vanliga i andra länder, eftersom de där vanligen inte byggts med så breda vägrenar. (sv) 雙車道快速道路（英語對應詞：Two-lane Expressway）是指雙向各只有一車道的封閉式公路，但中央未必有實體的分隔島。本類道路會預留空間，等流量達到標準時就可以直接拓寬，不必再度徵收道路用地。部分國家將此類公路稱為高速公路、快速公路或大道，美國稱為封閉式公路，歐盟稱為高等級公路，日本則稱此類公路型式為「暫定2車線」（日语：暫定2車線／ざんていにしゃせん zantei nishasen */?），通常作為升級完整高速公路之前的過渡性道路。 這種類型的道路規格不是很標準化，其幾何形狀可能因各種國家經濟與地形或環境保護而異，它在國土面積廣大的國家，而且了無人煙的地區，在長途貨運和客運中，發揮著節省道路建設成本與養護費用之重要作用，行駛速度限制沒有一定的標準，例如澳洲北方之「Bass Expressway」，可達速限110km/hr。這些道路通常（但不總是）限制行駛車種，並且道路出入口需要管制。 基於建築技術的進步與道路等級分類越來越廣泛，此類雙向2車道之封閉式道路，在台灣、中國大陸、美國等地，大多已降級為一般道路，例如上述圖片所示之韓國88奧林匹克大道。而日本是歸類於地域高規格道路。 如當地國家認為長期無拓寬公路之必要，並已建成全封閉式道路者，此類道路另稱為超級雙車道公路（Super-two）。 (zh) Дорога для автомобілів — автомобільна дорога, подібна за характеристиками до автомагістралі, але яка може мати лише по одній смузі руху в кожен бік, і не мати розділювального бар'єру. Як правило, максимальна дозволена швидкість руху на дорогах для автомобілів нижча, ніж на магістралях. В Україні початок і кінець дороги для автомобілів позначаються дорожніми знаками 5.3 та 5.4. (uk) Rapidvojo estas larĝa asfaltita vojego por aŭtoj, kun almenaŭ du paralelaj koridoroj por aŭtoj en ĉiu direkto, kaj plej ofte po aldona vojo rande por starigo de veturilo en kazo de paneo. La malsamdirektaj koridoroj kutime estas apartigitaj per strio de kreskaĵoj aŭ per tabulo el ŝtalo aŭ betono. Ĉi tiu tipo de vojo estas tre simila al aŭtovojo sed malkiel ĉe aŭtovojo, ĝi povas havi samnivelajn kruciĝojn kun aliaj vojoj fine kaj komence. Por kurbiĝoj ekzistas pli malgranda minimuma radiuso (dependa de la lando) ol aŭtovoja. Kutime estas permesata por loka trafiko kaj vojo ne estas barita. (eo) Bide lasterra errepide mota bat da. Espainian, galtzada bakarra eta mugakide diren jabegoetara sarrera mugatuak dituen errepidea da, Errepideen 25/1988 legearen arabera, uztailaren 29koa. Autobide eta autobiak bezala ez dute beste bide, trenbide, komunikabide edo bide-zortasunik gurutzatuko. Bide lasterrak ohiko errepideek ez dituzten ezaugarriak ditu, eta abiadura eta erosotasun hobea onartzen du. (eu) Semiautostrada (in tedesco Autostrasse; in francese semi-autoroute) è il nome ufficiale usato in Svizzera per indicare una specifica infrastruttura stradale a scorrimento veloce. Le semiautostrade sono assimilate alle autostrade per quanto riguarda le norme di circolazione, le restrizioni al transito e la segnaletica. Così come le autostrade anche le semiautostrade sono generalmente soggette al pagamento del pedaggio attraverso la vignetta (in Svizzera ci sono almeno 17 tratte di semiautostrade esenti dall'obbligo di vignette). Si differenziano per la velocità massima ammessa (100 km/h invece di 120 km/h), per le caratteristiche tecniche (solitamente hanno una sola corsia per senso di marcia) e per i segnali di inizio e fine. (it) A two-lane expressway or two-lane freeway is an expressway or freeway with only one lane in each direction, and usually no median barrier. It may be built that way because of constraints, or may be intended for expansion once traffic volumes rise. The term super two is often used by roadgeeks for this type of road, but traffic engineers use that term for a high-quality surface road. Most of these roads are not tolled. A somewhat related concept is a "four-lane undivided freeway". This is much rarer; a current example is U.S. Route 101 in California through Humboldt Redwoods State Park. (en) |
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