Tyrrell 004 (original) (raw)
Der Tyrrell 004 ist ein Rennwagen des ehemaligen britischen Formel-1-Teams Tyrrell. Zusammen mit den weitgehend baugleichen Tyrrell 002 und Tyrrell 003 bildete er eine Modellfamilie, die 1971 auf den im Vorjahr vorgestellten Prototyp Tyrrell 001 folgte. Die Familie 002/003/004 begründete den Ruf Tyrrells als einer der führenden Rennwagenkonstrukteure ihrer Zeit. Der 004 war ebenso wie seine Schwestermodelle ein Einzelstück. Er war von Beginn an lediglich als Ersatzfahrzeug vorgesehen und kam im Werksteam nur bei drei Weltmeisterschaftsläufen zum Einsatz. Der 004 ist das einzige Exemplar der Modellfamilie, das an ein unabhängiges Kundenteam verkauft wurde.
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| dbo:abstract | Der Tyrrell 004 ist ein Rennwagen des ehemaligen britischen Formel-1-Teams Tyrrell. Zusammen mit den weitgehend baugleichen Tyrrell 002 und Tyrrell 003 bildete er eine Modellfamilie, die 1971 auf den im Vorjahr vorgestellten Prototyp Tyrrell 001 folgte. Die Familie 002/003/004 begründete den Ruf Tyrrells als einer der führenden Rennwagenkonstrukteure ihrer Zeit. Der 004 war ebenso wie seine Schwestermodelle ein Einzelstück. Er war von Beginn an lediglich als Ersatzfahrzeug vorgesehen und kam im Werksteam nur bei drei Weltmeisterschaftsläufen zum Einsatz. Der 004 ist das einzige Exemplar der Modellfamilie, das an ein unabhängiges Kundenteam verkauft wurde. (de) The Tyrrell 004 is a Formula One racing car which was designed for the 1972 Formula One season by Tyrrell's Chief Designer, Derek Gardner. It is the fourth and final car built of the basic Tyrrell 001 design. The 004 was seen in five races, three with Tyrrell: Jackie Stewart drove the 004 in the Monaco Grand Prix to finish 4th; the Scotsman was also scheduled to drive it in the Belgian Grand Prix, but a stomach ulcer put him out of the race, and the team did not use a replacement driver. Patrick Depailler drove the 004 in the French Grand Prix and was not classified, and the Frenchman was given one more opportunity in the 004 for the United States Grand Prix and finished 7th. The 004 was replaced by the Tyrrell 005, the first car of Gardner's new design. In 1973, 004 was sold to a South African team. Eddie Keizan was not classified in the 1973 South African Grand Prix and finished 14th in the 1974 South African Grand Prix. Keizan also drove the car in the South African Formula One Championship, recording two wins and nine second-place finishes in 1973 and 1974. The car is now owned by a collector in the United States, where it has been restored, and is driven in historic races. (en) ティレル・004 (Tyrrell 004) は、ティレルが1972年のF1世界選手権参戦用に開発したF1マシン。設計はデレック・ガードナー。 (ja) Tyrrell 004 – samochód Formuły 1, skonstruowany przez Tyrrell, używany w sezonie 1972, 1973 i 1974. Kierowcami bolidu w 1972 roku zostali Jackie Stewart, oraz Patrick Depailler. Eddie Keizan wystartował w tym bolidzie w Grand Prix Południowej Afryki w 1973 i 1974 roku. (pl) Tyrrell 004 — спортивный автомобиль, разработанный конструктором Дереком Гарднером и выступавший в Формуле-1 в сезоне 1972 года. (ru) O 004 é o modelo utilizado da Tyrrell na temporada de 1972 nos GPs: Mônaco, França e Estados Unidos, na África do Sul de 1973 e África do Sul de 1974 de F1. Conduzido por: Jackie Stewart, Patrick Depailler e Eddie Keizan. (pt) |
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