Vehicle dynamics (original) (raw)
تحريك العربات أو ديناميكا العربات تشير إلى علم تحريك العربات أو المركبات، أي المركبات الأرضية. سواء كانت ثنائية العجلات مثل الدراجات Bicycle أو الدراجات الآلية motorcycle ضمن ما يعرف ب Bicycle and motorcycle dynamics. ديناميكا العربات الهوائية تدرس ضمن ديناميكا الهواء Aerodynamics. ديناميكا العربات يعتبر ضمن الهندسة التطبيقية مستندا بشكل أساسي على الميكانيكا الكلاسيكية لكن قد يتضمن الكيمياء، فيزياء المادة الصلبة، الهندسة الكهربائية، الاتصالات، أو حتى علم النفس.
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | تحريك العربات أو ديناميكا العربات تشير إلى علم تحريك العربات أو المركبات، أي المركبات الأرضية. سواء كانت ثنائية العجلات مثل الدراجات Bicycle أو الدراجات الآلية motorcycle ضمن ما يعرف ب Bicycle and motorcycle dynamics. ديناميكا العربات الهوائية تدرس ضمن ديناميكا الهواء Aerodynamics. ديناميكا العربات يعتبر ضمن الهندسة التطبيقية مستندا بشكل أساسي على الميكانيكا الكلاسيكية لكن قد يتضمن الكيمياء، فيزياء المادة الصلبة، الهندسة الكهربائية، الاتصالات، أو حتى علم النفس. (ar) Die Fahrdynamik ist ein Spezialgebiet der Dynamik, das sich, ausgehend von den Gesetzen der Technischen Mechanik und versuchsmäßig gefundenen Abhängigkeiten, mit der Bewegung von Landfahrzeugen (Rad-, Ketten- und Schienenfahrzeugen) befasst. Dabei umfasst die Fahrdynamik Ermittlungen zu Weg, Zeit, Geschwindigkeit, Beschleunigung, Energieaufwand, Antriebskräfte, Leistungen, Bewegungswiderstände, bei schienengebundenen Fahrzeugen auch die zu befördernden Anhängelasten sowie Wirkungsgrade von Fahrzeugen. Die Fahrdynamik nutzt technische, physikalische, mathematische und statistische Grundlagen und bietet ihrerseits Grundlagen für sich anschließende maschinentechnische, bautechnische, betriebliche und wirtschaftliche Untersuchungen. (de) La dinámica de vehículos estudia el comportamiento dinámico de los vehículos terrestres. Es una parte de la ingeniería principalmente basada en mecánica clásica pero también puede involucrar otras áreas, tales como química, física del estado sólido, mecánica de fluidos, ingeniería eléctrica, comunicación, psicología, teoría de control, etc. Para los vehículos de dos ruedas, véase . Para la dinámica de los vehículos aéreos, véase aerodinámica. (es) La dynamique du véhicule est un domaine industriel et scientifique concernant la connaissance et la formalisation des phénomènes physiques entrant dans la tenue de route et le comportement des véhicules sur roues. Il concerne : * le véhicule routier, en particulier l'automobile ; * le véhicule ferroviaire guidé : on parle alors de . C'est grâce à ces connaissances que l'on peut améliorer la sécurité active. Dans le cas de l'aéronautique, on parle de mécanique du vol. (fr) Con dinamica del veicolo si intende generalmente la disciplina che applica i principi della dinamica allo studio del moto dei veicoli terrestri, per analizzarne l'interazione con le cause che lo determinano e modificano. A livello concettuale, gli argomenti di studio della dinamica del veicolo possono essere divisi nelle seguenti categorie: * lo pneumatico * l’aerodinamica del veicolo * la dinamica longitudinale del veicolo rigido * la dinamica laterale del veicolo rigido * il veicolo rigido su sospensioni elastiche * l'effetto della deformabilità del veicolo. (it) For motorized vehicles, such as automobiles, aircraft, and watercraft, vehicle dynamics is the study of vehicle motion, e.g., how a vehicle's forward movement changes in response to driver inputs, propulsion system outputs, ambient conditions, air/surface/water conditions, etc. Vehicle dynamics is a part of engineering primarily based on classical mechanics. (en) Fordonsdynamik avser de krafter, rörelser och förändringar av rörelser som påverkar fordon. Denna artikel gäller främst personbilar, lastbilar och bussar. I artikeln aerodynamik behandlas krafter som verkar på bland andra flygfarkoster, raketer och projektiler. Fordonsdynamik bygger i första hand på klassisk mekanik, men kan också innebära kemi, fasta tillståndets fysik, elektroteknik, kommunikation, psykologi, reglerteknik och vägteknik. (sv) 车辆动力学 （Vehicle dynamics，又称车辆动态）是指车辆方面的动力学，需要注意的是这一概念只在车辆与路面的关系中适用。车辆动力学是一门主要基于经典力学的工程学。本文主要适用于汽车。对于单轨车辆，特别是两轮车量，请参见；对于航空器，请参见；对于船舶，请参见流体动力学。 (zh) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.theoryinpracticeengineering.com/resources/tires/pacejka87.pdf http://www.dimnp.unipi.it/guiggiani-m/interactive.html https://www.scribd.com/doc/15362943/The-Automotive-Chassis-Engineering-Principles-by-Reimpell-Stoll-Betzler%7Caccess-date=2017-09-17%7Carchive-url=https:/web.archive.org/web/20121102023811/http:/www.scribd.com/doc/15362943/The-Automotive-Chassis-Engineering-Principles-by-Reimpell-Stoll-Betzler%7Carchive-date=2012-11-02%7Curl-status=dead |
| dbo:wikiPageID | 180624 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 9555 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1110136544 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Electronic_stability_control dbr:Moose_test dbr:Roll_moment dbr:Hunting_oscillation dbr:Bump_Steer dbr:Degrees_of_freedom_(mechanics) dbr:Downforce dbr:Wheel_alignment dbr:Lift-off_oversteer dbr:Analytical_dynamics dbr:Mass dbr:Weight_distribution dbr:Roll_center dbr:Scrub_radius dbr:Classical_mechanics dbr:Engineering dbr:Geometry dbr:Contact_patch dbr:Cornering_force dbr:Wheelbase dbr:MSC_Software dbr:Body_flex dbr:Body_roll dbr:Camber_angle dbr:Camber_thrust dbr:Sim_racing dbr:Simulink dbr:Steering dbr:Spinout_(driving) dbr:Sprung_mass dbr:Automobile_handling dbr:Automobile_layout dbr:7_post_shaker dbc:Vehicle_technology dbr:Driving_simulator dbr:Skidpad dbr:4-poster dbc:Automotive_engineering dbr:Aircraft_principal_axes dbr:Noise,_vibration,_and_harshness dbr:Pacejka dbr:CarSim dbr:Center_of_mass dbr:Center_of_pressure_(fluid_mechanics) dbr:Tuned_mass_damper dbr:Ride_quality dbr:Steering_ratio dbr:Tire_load_sensitivity dbc:Automotive_technologies dbr:Ackermann_steering_geometry dbc:Dynamics_(mechanics) dbr:Aerodynamics dbr:Powertrain dbr:Tire dbr:Toe_(automotive) dbr:Speed_wobble dbr:Weight_transfer dbr:Modelica dbr:Relaxation_length dbr:Rolling_chassis dbr:Directional_stability dbr:Automobile_drag_coefficient dbr:Automotive_aerodynamics dbc:Vehicle_dynamics dbr:Axle_track dbc:Driving_techniques dbr:Bundorf_analysis dbr:Society_of_Automotive_Engineers dbr:Circle_of_forces dbr:Frequency_response dbr:Ground_pressure dbr:Automotive_suspension_design dbr:Caster_angle dbr:Radial_Force_Variation dbr:Moment_of_inertia dbr:Multi-axis_shaker_table dbr:Skid_(automobile) dbr:Slip_(vehicle_dynamics) dbr:Ride_height dbr:Slip_angle dbr:Fishtailing dbr:Swept_path_analysis dbr:Multibody_system dbr:Pneumatic_trail dbr:Unsprung_mass dbr:Suspension_(vehicle) dbr:Self_aligning_torque dbr:Yaw_(rotation) dbr:Ship_motions dbr:Understeer dbr:Vehicular_metrics dbr:Rolling_resistance dbr:Flight_dynamics_(aircraft) dbr:Lane_change dbr:Oversteer dbr:Ground_effect_in_cars dbr:Braking_system dbr:Software-in-the-loop_simulation |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:About dbt:Cite_book dbt:Cite_journal dbt:Main dbt:More_citations_needed_section dbt:Reflist dbt:Automotive_handling |
| dct:subject | dbc:Vehicle_technology dbc:Automotive_engineering dbc:Automotive_technologies dbc:Dynamics_(mechanics) dbc:Vehicle_dynamics dbc:Driving_techniques |
| rdf:type | yago:WikicatAutomotiveTechnologies yago:Ability105616246 yago:Abstraction100002137 yago:Act100030358 yago:Activity100407535 yago:Application100949134 yago:AutomotiveTechnology100950070 yago:Cognition100023271 yago:Event100029378 yago:Know-how105616786 yago:Method105660268 yago:Occupation100582388 yago:Profession100609953 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:YagoPermanentlyLocatedEntity yago:Technique105665146 yago:Technology100949619 yago:Use100947128 yago:WikicatDrivingTechniques |
| rdfs:comment | تحريك العربات أو ديناميكا العربات تشير إلى علم تحريك العربات أو المركبات، أي المركبات الأرضية. سواء كانت ثنائية العجلات مثل الدراجات Bicycle أو الدراجات الآلية motorcycle ضمن ما يعرف ب Bicycle and motorcycle dynamics. ديناميكا العربات الهوائية تدرس ضمن ديناميكا الهواء Aerodynamics. ديناميكا العربات يعتبر ضمن الهندسة التطبيقية مستندا بشكل أساسي على الميكانيكا الكلاسيكية لكن قد يتضمن الكيمياء، فيزياء المادة الصلبة، الهندسة الكهربائية، الاتصالات، أو حتى علم النفس. (ar) La dinámica de vehículos estudia el comportamiento dinámico de los vehículos terrestres. Es una parte de la ingeniería principalmente basada en mecánica clásica pero también puede involucrar otras áreas, tales como química, física del estado sólido, mecánica de fluidos, ingeniería eléctrica, comunicación, psicología, teoría de control, etc. Para los vehículos de dos ruedas, véase . Para la dinámica de los vehículos aéreos, véase aerodinámica. (es) La dynamique du véhicule est un domaine industriel et scientifique concernant la connaissance et la formalisation des phénomènes physiques entrant dans la tenue de route et le comportement des véhicules sur roues. Il concerne : * le véhicule routier, en particulier l'automobile ; * le véhicule ferroviaire guidé : on parle alors de . C'est grâce à ces connaissances que l'on peut améliorer la sécurité active. Dans le cas de l'aéronautique, on parle de mécanique du vol. (fr) Con dinamica del veicolo si intende generalmente la disciplina che applica i principi della dinamica allo studio del moto dei veicoli terrestri, per analizzarne l'interazione con le cause che lo determinano e modificano. A livello concettuale, gli argomenti di studio della dinamica del veicolo possono essere divisi nelle seguenti categorie: * lo pneumatico * l’aerodinamica del veicolo * la dinamica longitudinale del veicolo rigido * la dinamica laterale del veicolo rigido * il veicolo rigido su sospensioni elastiche * l'effetto della deformabilità del veicolo. (it) For motorized vehicles, such as automobiles, aircraft, and watercraft, vehicle dynamics is the study of vehicle motion, e.g., how a vehicle's forward movement changes in response to driver inputs, propulsion system outputs, ambient conditions, air/surface/water conditions, etc. Vehicle dynamics is a part of engineering primarily based on classical mechanics. (en) Fordonsdynamik avser de krafter, rörelser och förändringar av rörelser som påverkar fordon. Denna artikel gäller främst personbilar, lastbilar och bussar. I artikeln aerodynamik behandlas krafter som verkar på bland andra flygfarkoster, raketer och projektiler. Fordonsdynamik bygger i första hand på klassisk mekanik, men kan också innebära kemi, fasta tillståndets fysik, elektroteknik, kommunikation, psykologi, reglerteknik och vägteknik. (sv) 车辆动力学 （Vehicle dynamics，又称车辆动态）是指车辆方面的动力学，需要注意的是这一概念只在车辆与路面的关系中适用。车辆动力学是一门主要基于经典力学的工程学。本文主要适用于汽车。对于单轨车辆，特别是两轮车量，请参见；对于航空器，请参见；对于船舶，请参见流体动力学。 (zh) Die Fahrdynamik ist ein Spezialgebiet der Dynamik, das sich, ausgehend von den Gesetzen der Technischen Mechanik und versuchsmäßig gefundenen Abhängigkeiten, mit der Bewegung von Landfahrzeugen (Rad-, Ketten- und Schienenfahrzeugen) befasst. Dabei umfasst die Fahrdynamik Ermittlungen zu Weg, Zeit, Geschwindigkeit, Beschleunigung, Energieaufwand, Antriebskräfte, Leistungen, Bewegungswiderstände, bei schienengebundenen Fahrzeugen auch die zu befördernden Anhängelasten sowie Wirkungsgrade von Fahrzeugen. (de) |
| rdfs:label | Vehicle dynamics (en) تحريك العربات (ar) Fahrdynamik (de) Dinámica de vehículos (es) Dinamica del veicolo (it) Dynamique du véhicule (fr) Fordonsdynamik (sv) 车辆动力学 (zh) |
| owl:sameAs | freebase:Vehicle dynamics yago-res:Vehicle dynamics wikidata:Vehicle dynamics dbpedia-ar:Vehicle dynamics dbpedia-de:Vehicle dynamics dbpedia-es:Vehicle dynamics dbpedia-fa:Vehicle dynamics dbpedia-fr:Vehicle dynamics dbpedia-it:Vehicle dynamics dbpedia-sv:Vehicle dynamics http://tl.dbpedia.org/resource/Dinamikang_pangsasakyan dbpedia-zh:Vehicle dynamics https://global.dbpedia.org/id/55QS8 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Vehicle_dynamics?oldid=1110136544&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Vehicle_dynamics |
| is dbo:academicDiscipline of | dbr:Proceedings_of_the_Institution_of_Mechanical_Engineers,_Part_K |
| is dbo:wikiPageDisambiguates of | dbr:Dynamics |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Vehicle_system_dynamics dbr:Vehicular_dynamics |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Project_Chrono dbr:Engineering_physics dbr:List_of_academic_fields dbr:List_of_dimensionless_quantities dbr:Proceedings_of_the_Institution_of_Mechanical_Engineers,_Part_K dbr:Roll_moment dbr:Hopsan dbr:Hunting_oscillation dbr:Unimog_405 dbr:Index_of_structural_engineering_articles dbr:Understeer_and_oversteer dbr:Performance_driving_techniques dbr:Tire_model dbr:Massimo_Guiggiani dbr:Outline_of_natural_science dbr:RFpro dbr:Engine_swap dbr:Brake_balance dbr:Mitsubishi_380 dbr:Contact_dynamics dbr:Corina_Sandu dbr:Camber_angle dbr:Camber_thrust dbr:Steering dbr:Stunt_Race_FX dbr:Hardware-in-the-loop_simulation dbr:Hostile_vehicle_mitigation dbr:Physics_Abstraction_Layer dbr:Sisu_Polar dbr:Automatic_transmission dbr:Automobile_handling dbr:Driving dbr:Latency_(engineering) dbr:Exponent_(consulting_firm) dbr:Hans_B._Pacejka dbr:Dynamics dbr:Outline_of_tires dbr:Accident_data_recorder dbr:Coil_bind dbr:Holden_Caprice dbr:Toe_(automotive) dbr:Translation_(geometry) dbr:Speed_wobble dbr:Weight_transfer dbr:Relaxation_length dbr:Automotive_suspension_design_process dbr:MapleSim dbr:Mark_Donohue dbr:Bump_steer dbr:Bundorf_analysis dbr:Circle_of_forces dbr:Hyundai_Motor_Company dbr:Korres_P4 dbr:Caster_angle dbr:Racing_wheel dbr:Rear_mid-engine,_rear-wheel-drive_layout dbr:Single-track_vehicle dbr:Racing_setup dbr:Slip_(vehicle_dynamics) dbr:Slip_angle dbr:Narrow-track_vehicle dbr:Synthetic_air_data_system dbr:Multibody_system dbr:William_F._Milliken_Jr. dbr:Self_aligning_torque dbr:Unilateral_contact dbr:Yaw_(rotation) dbr:Volkswagen_Group_B_platform dbr:Thor_I._Fossen dbr:Outline_of_applied_physics dbr:Outline_of_auto_racing dbr:Outline_of_automobiles dbr:Outline_of_physics dbr:Vehicle_system_dynamics dbr:Vehicular_dynamics |
| is dbp:discipline of | dbr:Proceedings_of_the_Institution_of_Mechanical_Engineers,_Part_K |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Vehicle_dynamics |