Wright-Bellanca WB-2 (original) (raw)
Le Wright-Bellanca WB-2 est un prototype d'avion construit par Giuseppe Mario Bellanca, fondateur de Bellanca Aircraft Company en 1926. Ce modèle unique, baptisé Columbia, Miss Columbia, et plus tard Maple Leaf, a participé à une série de courses aériennes appelées National Air Races, et a détenu plusieurs records.
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| dbo:abstract | Bei der Wright-Bellanca WB-2 Columbia handelt es sich um ein sechssitziges Transportflugzeug des Flugzeugkonstrukteurs Giuseppe Mario Bellanca von 1926. Die Abkürzung WB steht für Wright-Bellanca und verweist auf die Firma Wright Aeronautical, für die Bellanca in jener Zeit tätig war. Dieses Flugzeug hat eine Spannweite von 14 m und eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h. Die Reichweite der WB-2 betrug für damalige Zeiten enorme 8000 km. Von der WB-2 wurde nur ein Exemplar gebaut. Die Pläne des Flugzeuges wurden an Multimillionär (1897–1991) verkauft, der die Columbia Aircraft Corporation für die Produktion des Nachfolgetyps Bellanca CH-200 gründete. Durch diese Zusammenarbeit kam die WB-2 zu ihrem Namenszusatz „Columbia“. Am 4. Juni 1927 startete die WB-2 zu einem Transatlantikflug nach Europa mit Clarence Chamberlin als Pilot und Charles A. Levine als Passagier. Durch die Tatsache, dass Levine kein Pilot war, wurde er zum ersten Passagier, der den Atlantik überquerte. Das Ziel dieses Fluges war ursprünglich Berlin, jedoch endete dieses Unterfangen aufgrund von Treibstoffmangel schon bei Eisleben, 160 km südwestlich von Berlin. Dieser Flug über eine Entfernung von 6285 km dauerte 42 Stunden und 45 Minuten und brach den von Charles Lindbergh aufgestellten Rekord um 507 km, 9 Stunden und 45 Minuten. 1928 machte die „Columbia“ den ersten Nonstop-Flug zwischen New York City und Havanna, geflogen von Wilmer Stultz mit als Passagier. Umbenannt in „Maple Leaf“ wurde die WB-2 am 25. Januar 1934 durch ein Feuer in einem Hangar auf dem Gelände der Firma Bellanca in New Castle, Delaware zerstört. In Berlin ist der Columbiadamm am Flughafen Tempelhof nach der Maschine benannt. (de) Le Wright-Bellanca WB-2 est un prototype d'avion construit par Giuseppe Mario Bellanca, fondateur de Bellanca Aircraft Company en 1926. Ce modèle unique, baptisé Columbia, Miss Columbia, et plus tard Maple Leaf, a participé à une série de courses aériennes appelées National Air Races, et a détenu plusieurs records. (fr) Il Wright-Bellanca WB-2, battezzato con il nome Columbia, Miss Columbia, e in seguito Maple Leaf, fu un aereo da primato monomotore monoplano ad ala alta progettato da Giuseppe Mario Bellanca, secondo progetto della serie elaborato dall'ingegnere italiano, e costruito inizialmente dell'azienda aeronautica statunitense Wright Aeronautical nel 1927, in seguito acquistato dalla . Utilizzato negli anni seguenti in una serie manifestazioni e competizioni aeronautiche, ai comandi del pioniere dell'aviazione ottenne numerosi primati di massima distanza percorsa, nonché trofei e premi in denaro. Inizialmente scelto da Charles Lindbergh per la sua trasvolata transatlantica senza scalo, a causa del mancato accordo tra le parti, questi dovette optare per il Ryan NYP meglio noto come Spirit of St. Louis. (it) The sole Wright-Bellanca WB-2, named Columbia, Miss Columbia, and later Maple Leaf, was the second in a series of aircraft designed by Giuseppe Mario Bellanca, initially for Wright Aeronautical then later Columbia Aircraft Corp. (en) ライト・ベランカ WB-2（Wright-Bellanca WB-2）は、ジュセッペ・ベランカが設計した単発単葉機である。ミスコロンビア号、後にメープルリーフ号の名前で多くの長距離飛行を行った。チャールズ・リンドバーグの大西洋横断飛行の乗機として検討された機体でもある。 (ja) |
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