Yakovlev Yak-130 (original) (raw)
Jakovlev Jak-130 (kód NATO "Mitten") je dvoumotorový podzvukový pokročilý cvičný a lehký bojový letoun páté generace, vyráběný ruskou společností Jakovlev. Konstrukce letounu původně vznikala jako joint venture společností Aermacchi a Jakovlev. Po ukončení společného vývoje vznikly dvě vizuálně příbuzné konstrukce. Italský stroj nese označení Alenia Aermacchi M-346 Master.
.jpg?width=300)
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | Jakovlev Jak-130 (kód NATO "Mitten") je dvoumotorový podzvukový pokročilý cvičný a lehký bojový letoun páté generace, vyráběný ruskou společností Jakovlev. Konstrukce letounu původně vznikala jako joint venture společností Aermacchi a Jakovlev. Po ukončení společného vývoje vznikly dvě vizuálně příbuzné konstrukce. Italský stroj nese označení Alenia Aermacchi M-346 Master. (cs) ياكوفليف ياك-130 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-130) طائرة تدريب عسكرية روسية طورت من طرف مكتب التصميمات الروسي ياكوفليف لتعويض طائرات وآرو إل-39 ألباتروس. بدأت عمليات تطويرها سنة 1991 وكان أول تحليق لها في 26 أبريل 1996. تعتبر القوات الجوية الروسية أكبر المستخدمين حيث طلبت 62 طائرة في عام 2007 ودخلت الخدمة فعليا فيها سنة 2010. (ar) Το Yakovlev Yak-130 είναι ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος, Ρωσικής κατασκευής. Έκανε την πρώτη του πτήση στις 1996. Το αεροσκάφος βασίζεται στην απόπειρα μεταξύ της και της Ιταλικής για την κοινή ανάπτυξη και προώθηση του Yak-130. Το 2000 η συνεργασία μεταξύ των δύο εταιριών τερματίστηκε εξαιτίας διαφορών και η κάθε εταιρία συνέχισε να αναπτύσει το αεροσκάφος ανεξάρτητα, βασιζόμενες στα υπάρχοντα σχέδια. Η έκδοση της Aermacchi είναι το M-346. Μία άλλη ονομασία του Yak-130 είναι Yak-AT. (el) Die Jakowlew Jak-130 (russisch Яковлев Як-130, NATO-Codename Mitten) ist ein russisches zweistrahliges Schul- und leichtes Kampfflugzeug. (de) El Yakovlev Yak-130 (en ruso: Як-130, Designación OTAN: Mitten) es un avión de entrenamiento avanzado del tipo LIFT y de Ataque ligero, es un bimotor fabricado por la oficina de diseño rusa Yakovlev. Se trata de un monoplano clásico con ala en flecha, cabina de dos plazas, dos turbofans ucranianos AI-222-25 de 2.500 kg de empuje cada uno y que posee nueve puntos de anclaje, los mismos permiten llevar hasta 3 toneladas de carga útil entre ella: armamento, tanques de combustible, sistemas de apuntamiento, equipos electrónicos, y otros. Su misión principal es ensayar técnicas de navegación, practicar regímenes extremos de vuelo, perfeccionar el empleo del armamento aéreo y aprender a efectuar maniobras defensivas y ofensivas propias de los aviones de la cuarta y quinta generación. También puede ser aprovechado por los pilotos que volarán en Su-30 y MiG-29, o en cazas de fabricación occidental. Realizó su primer vuelo el 26 de abril de 1996, actualmente está siendo introducido en la Fuerza Aérea Rusa, así mismo, tiene pedidos de la Fuerza Aérea Argelina y la Fuerza Aérea Libia. El modelo está siendo activamente comercializado para la exportación por Yakovlev, la empresa Irkut, y por Rosoboronexport. Existen otros países considerados socios tradicionales de Rusia en la cooperación técnico-militar, los cuáles a su vez han mostrado interés en comprar la aeronave, entre ellos: México, India, Malasia, Perú, Indonesia, Tailandia, Uruguay y varios países africanos. (es) Yakovlev Yak-130 (kode NATO: Mitten) adalah jet latih dan subsonik dua kursi yang awalnya dikembangkan oleh Yakovlev dan . Setelah kedua perusahaan ini tidak mampu mengatasi beberapa perbedaan, masing-masing mengembangkan pesawat jetnya dengan memakai desain dasar pesawat yang sama. Versi adalah Aermacchi M-346. Pengembangan pesawat dimulai tahun 1991 dan penerbangan perdananya pada tanggal 25 April 1996. Pada tahun 2002, pesawat ini memenangkan tender pemerintah Rusia untuk pesawat latih dan pada tahun 2009 pesawat memasuki layanan dengan Angkatan Udara Rusia. Sebagai pesawat latih tingkat lanjut, Yak-130 mampu meniru karakteristik beberapa pesawat tempur generasi 4+ serta Sukhoi Su-57 generasi kelima. Pesawat ini juga dapat melakukan serangan ringan dan pengintaian, membawa beban tempur 3.000 kg. (in) Le Yakovlev Yak-130 (en russe : « Яковлева Як-130 », code OTAN Mitten) est un avion d'entraînement avancé russe. Il est prévu pour remplacer les Aero L-29 Delfin et L-39 Albatros. La qualification en tant qu'avion d'entraînement avancé eut lieu en novembre 2007, celle d'entraînement au combat en 2009. (fr) Lo Yakovlev Yak-130 (in cirillico: Яковлев Як-130, nome in codice NATO: Mitten), anche noto come Yak-AT in fase di sviluppo, è un addestratore avanzato di fabbricazione russa sviluppato dallo Yakovlev Design Bureau negli anni duemila ed entrato in servizio nell'aeronautica militare russa nel 2009. Inizialmente progettato congiuntamente con l'Aermacchi, lo sviluppo del velivolo è poi proseguito separatamente dando origine all'M-346. In grado di fornire supporto aereo alle forze a terra e di impiegare un vasto arsenale di sistemi d'arma, lo Yak-130 è stato adottato dalle forze aeree di numerosi paesi asiatici ed africani. Al 2021 risulta in servizio attivo in oltre 100 esemplari nelle forze armate russe. (it) 야코블레프 Yak-130는 러시아가 훈련기를 대체할 목적으로 개발된 러시아의 쌍발 엔진을 탑재한 차세대 고등훈련기다. 한국의 T-50 골든이글과 비슷한 기체다. 소련 공군은 훈련기를 200대가량 요구했었고, 2008년부터 연간 12대씩 생산되어 러시아 공군에 납품될 예정이다. 개발 도중 개발비 확보를 위해 이탈리아의 아에르마키와 공동 개발을 합의했고, 아에르마키사는 이에 따라 Yak-130을 일부 재설계한 M-346 훈련기를 개발하게 된다. 비슷한 급의 다른 훈련기들처럼 Yak-130도 경공격기로 운용이 가능하다. 훈련기이지만 7개의 하드포인트가 있고, 여기에 (나토 코드 : AS-10 카렌) 레이저 유도 미사일, KAB—500Kr 유도폭탄, 로켓포드 등을 운용하고, AA-11 아처 단거리 공대공 미사일도 자위용으로 운용한다. (ko) The Yakovlev Yak-130 (NATO reporting name: Mitten) is a subsonic two-seat advanced jet trainer and light combat aircraft originally developed by Yakovlev and Aermacchi as the "Yak/AEM-130". It has also been marketed as a potential light attack aircraft. Development of the aircraft began in 1991 and the maiden flight was conducted on 25 April 1996. In 2002, it won a Russian government tender for training aircraft and in 2010 the aircraft entered service with the Russian Air Force. As an advanced training aircraft, the Yak-130 is able to replicate the characteristics of several 4+ generation fighters as well as the fifth-generation Sukhoi Su-57. It can also perform light-attack and reconnaissance duties, carrying a combat load of 3,000 kg (6,600 lb). (en) Yak-130（ロシア語: Як-130）は、1996年4月26日に初飛行を行ったロシアの複座高等ジェット練習機／軽攻撃機である。NATOコードネームは「ミットン（Mitten）」。 (ja) Jak-130 (ros. Як-130) – rosyjski samolot szkolno-treningowy, powstały w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa. Jego pierwszy lot odbył się 26 kwietnia 1996 roku. Jak-130 został pierwszy raz pokazany publicznie na paryskich pokazach lotniczych w 2005 roku. (pl) O Yakovlev Yak-130 (designação da OTAN: Mitten) é um caça subsônico para treino avançado e ataque leve desenvolvido pela empresa russa Yakovlev. O projeto do seu desenvolvimento começou em 1991 e o primeiro voou foi realizado em 1996. Em 2002, ele ganhou a competição para se tornar o caça padrão de treinamento do governo russo e em 2009 começou a ser produzido em massa para a Força Aérea da Rússia. Avançado tecnologicamente e extremamente ágil, ele é considerado um dos melhores aviões do seu tipo. Ele também pode realizar ataques leves (carregando até 3 000 kg de bombas e mísseis), além de também poder fazer missões de reconhecimento. (pt) Як-130 (по кодификации НАТО: Mitten — «Рукавица») — российский учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi (вышедшей из проекта на заключительном этапе разработки и создавшей свой самолет M-346 на основе полученной конструкторско-технической документации на планер; ОКБ Яковлева закончило создание Як-130 без партнёра). Як-130 предназначен для замены в Военно-воздушных силах России учебно-тренировочных самолётов L-39 и способен выполнять манёвры, характерные для истребителей четвёртого и пятого поколений. Репрограммирование системы управления позволяет готовить лётчиков не только для российских боевых самолётов, но и для самолётов НАТО. В боевой модификации может использоваться как лёгкий ударный самолёт. Як-130 — первый полностью новый (а не модернизированный вариант существовавшей модели) самолёт, построенный в России после распада СССР. Главные конструкторы самолёта — Николай Долженков, Виталий Нарышкин и Константин Попович. Як-130 победил МиГ-АТ в тендере на поставку для ВВС России. (ru) 雅克-130（俄語：Як-130、英語：Yak-130、北約代號：Mitten）是蘇聯解體後研製的第一款軍用機，也是全世界首款引入現代戰機氣動設計的次世代高級噴射教練機。俄羅斯第五代戰機的部分設備與航電架構就是在雅克-130上先一步落實。為雅克列夫設計局設計的一型雙座高級噴射教練機／輕型攻击机或先導型戰鬥教練機。雅克-130於1991年開始研發，在1996年4月26日進行首飛。於2005年，它獲得了俄羅斯政府的軍用教練機標案，並於2009年第一架飛機開始進入俄罗斯空军服役。作為一種先進的教練機，雅克-130是能夠複製擁有一些"4+世代"戰機和第五代蘇-57戰鬥機的特點。它也可以執行輕型攻擊和偵察任務，可攜帶3000公斤的戰鬥負載。 (zh) Як-130 (за кодифікацією НАТО: Mitten) — навчально-бойовий літак, розроблений ДКБ імені Яковлєва спільно з італійською компанією та за підтримки "Мотор Січ"(Україна) для заміни у Військово-повітряних силах Росії навчально-тренувальних літаків Л-39. Головний конструктор — Наришкін Віталій Юрійович. Спільна розробка з Aermacchi через розбіжності була припинена, і кожна з компаній продовжила реалізовувати свою концепцію самостійно. Як-130 — перший повністю новий (а не модернізований варіант існуючої моделі) літак, побудований в Росії після розпаду СРСР. Як-130 переміг в тендері на поставку ВПС Росії. З 2012 року планується випуск понад 100 таких машин. (uk) |
| dbo:numberBuilt | 150 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:thumbnail | wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-_130_(modify).jpg?width=300 |
| dbo:type | dbr:Light_combat_aircraft dbr:Trainer_(aircraft) |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://roe.ru/eng/catalog/aerospace-systems/combat-trainers/yak-130/presentation%231 http://www.yak.ru/ENG/PROD/new_130.php https://web.archive.org/web/20061231001918/http:/www.yak.ru/ENG/PROD/new_130.php |
| dbo:wikiPageID | 1513240 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 51926 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1122068598 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Rosoboronexport dbr:NATO_reporting_name dbr:Belarus dbr:Belarusian_Air_Force dbr:Boeing_T-7_Red_Hawk dbr:Bolivia dbr:Borisoglebsk dbr:Borisoglebsk_(air_base) dbr:Hongdu_L-15 dbr:Uruguayan_Air_Force dbr:Valery_Chkalov dbr:Vietnam_People's_Air_Force dbr:True_airspeed dbr:Light_combat_aircraft dbr:Commonwealth_of_Independent_States dbr:Cox's_Bazar dbr:Russian_Aerospace_Forces dbr:Russian_Air_Force dbr:Russian_Naval_Aviation dbr:Ryazan dbr:GLONASS dbr:GPS dbr:Ministry_of_Defence_(Russia) dbr:Myanmar_Air_Force dbr:Myasishchev dbr:Open_architecture dbr:Libya dbr:Lipetsk dbr:Lockheed_T-33 dbr:Lohagara_Upazila,_Chittagong dbr:Malaysia dbr:Sukhoi_S-54 dbr:Sukhoi_Su-25 dbr:Sukhoi_Su-57 dbr:Zhuhai dbr:Zhukovsky_International_Airport dbc:1990s_Soviet_and_Russian_military_trainer_aircraft dbr:Helmet-mounted_display dbr:Passive_electronically_scanned_array dbr:Post-PFI_Soviet/Russian_aircraft_projects dbr:Maheshkhali_Island dbr:Subsonic_aircraft dbr:BAE_Hawk-128 dbr:Bangladesh dbr:Bangladesh_Air_Force dbr:Baranavichy dbc:Twinjets dbr:Cessna_A-37_Dragonfly dbr:Tikhomirov_Scientific_Research_Institute_of_Instrument_Design dbr:Trainer_(aircraft) dbr:Glass_cockpit dbr:Head-up_display dbr:Jet_trainer dbr:AIDC_T-5_Brave_Eagle dbr:Aero_L-29_Delfín dbr:Aero_L-39_Albatros dbr:Air-to-air_missile dbr:Air_International dbr:Akhtubinsk dbr:Alenia_Aermacchi_M-346_Master dbr:Algeria dbr:Algerian_Air_Force dbc:Aircraft_first_flown_in_1996 dbr:Nizhny_Novgorod dbr:Paris_Air_Show dbr:Digital_electronics dbr:Foreign_object_damage dbr:Government_of_Belarus dbr:Fly-By-Wire dbr:Turbofan dbr:Gryazev-Shipunov_GSh-30-1 dbr:Irkut_Corporation dbr:Irkutsk dbr:Argentine_Air_Force dbr:Astrakhan dbc:Fourth-generation_jet_fighter dbc:Mid-wing_aircraft dbr:Aermacchi dbr:China_International_Aviation_&_Aerospace_Exhibition dbr:Chittagong_District dbr:KAI_T-50_Golden_Eagle dbr:Lao_People's_Liberation_Army_Air_Force dbr:Syria dbr:MiG-29 dbr:Sokol_Aircraft_Plant dbr:Internal_conflict_in_Myanmar dbr:Mikoyan_MiG-AT dbr:Mil_Mi-17 dbr:National_Transitional_Council dbr:R-73_(missile) dbr:Yakovlev dbr:Inertial_Reference_System dbr:FADEC dbc:Yakovlev_aircraft dbr:TAI_Hürjet dbr:Colonel_General dbr:Su-30 dbr:Phazotron dbr:Lipetsk_Air_Base dbr:Sokol_plant dbr:Russian_Ministry_of_Defense dbr:Aero_L-159 dbr:Ivchenko-Progress_AI-222-25 dbr:Aero_L-39 dbr:Aleksandr_Zelin dbr:F-5_Freedom_Fighter dbr:File:M-346_Master_and_Yak-130_operators.png dbr:File:Yak-130.jpg dbr:File:Yak-130D.svg dbr:File:Yak-130_on_MAKS_2011.jpg dbr:File:Yak130_newnose.jpg dbr:File:Yakovlev_Yak-130_2.jpg dbr:File:Yakovlev_Yak-130_MAKS_2005.jpg dbr:File:Yakovlev_Yak-130_bd_(cropped).jpg dbr:File:Yakovlev_Yak-130_in_2009.jpg |
| dbp:builder | dbr:Irkut_Corporation Sokol Aircraft Plant (en) |
| dbp:ceilingM | 12500 (xsd:integer) |
| dbp:climbRateMs | 65 (xsd:integer) |
| dbp:combatRangeKm | 555 (xsd:integer) |
| dbp:crew | 2 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedKmh | 887 (xsd:integer) |
| dbp:date | 2006-12-31 (xsd:date) August 2016 (en) |
| dbp:designGroup | dbr:Yakovlev |
| dbp:developedInto | dbr:Alenia_Aermacchi_M-346_Master |
| dbp:emptyWeightKg | 4600 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Kn | 24.520000 (xsd:double) |
| dbp:eng1Name | dbr:Ivchenko-Progress_AI-222-25 |
| dbp:eng1Number | 2 (xsd:integer) |
| dbp:eng1Type | turbofan engines (en) |
| dbp:firstFlight | 1996-04-25 (xsd:date) |
| dbp:gLimits | +8.0 −3.0 (en) |
| dbp:grossWeightKg | 7250 (xsd:integer) |
| dbp:guns | SNPU-130 gun pod (en) |
| dbp:hardpointBombs | FAB-M62, ZB-500, KAB-500Kr (en) |
| dbp:hardpointCapacity | up to (en) |
| dbp:hardpointMissiles | R-73 infrared-homing air-to-air missiles (en) |
| dbp:hardpointRockets | 80 (xsd:integer) |
| dbp:hardpoints | 9 (xsd:integer) |
| dbp:heightM | 4.760000 (xsd:double) |
| dbp:introduced | 2010-02-19 (xsd:date) |
| dbp:lengthM | 11.490000 (xsd:double) |
| dbp:maxSpeedKmh | 1060 (xsd:integer) |
| dbp:maxTakeoffWeightKg | 10290 (xsd:integer) |
| dbp:moreUsers | dbr:Algerian_Air_Force Bangladesh Air Force (en) Belarusian Air Force (en) |
| dbp:nationalOrigin | Russia (en) |
| dbp:numberBuilt | 150 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser | dbr:Russian_Air_Force |
| dbp:primeUnits?_ | met (en) |
| dbp:rangeKm | 2100 (xsd:integer) |
| dbp:reason | domain on WP:BLACKLIST (en) |
| dbp:ref | YAK-130 (en) |
| dbp:related | * Alenia Aermacchi M-346 Master (en) |
| dbp:similarAircraft | * AIDC T-5 Brave Eagle * Boeing T-7 Red Hawk * TAI Hürjet * Hongdu L-15 * KAI T-50 Golden Eagle (en) |
| dbp:spanM | 9.840000 (xsd:double) |
| dbp:stallSpeedKmh | 165 (xsd:integer) |
| dbp:status | Active (en) |
| dbp:thrust/weight | 0.700000 (xsd:double) |
| dbp:type | dbr:Light_combat_aircraft dbr:Trainer_(aircraft) |
| dbp:url | https://web.archive.org/web/20061231001918/http:/www.yak.ru/ENG/PROD/new_130.php |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Aviation.ru dbt:ALG dbt:BAN dbt:BLR dbt:Citation_needed dbt:Cn dbt:Commons dbt:Convert dbt:Cvt dbt:ISBN dbt:ISSN dbt:Infobox_aircraft_type dbt:LAO dbt:MMR dbt:Portal dbt:RUS dbt:Refbegin dbt:Refend dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Start_date_and_age dbt:Unreliable_source? dbt:Use_dmy_dates dbt:VIE dbt:Webarchive dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs dbt:Yakovlev_aircraft |
| dbp:wingAreaSqm | 23.520000 (xsd:double) |
| dbp:wingLoadingKg/m | 276.400000 (xsd:double) |
| dct:subject | dbc:1990s_Soviet_and_Russian_military_trainer_aircraft dbc:Twinjets dbc:Aircraft_first_flown_in_1996 dbc:Fourth-generation_jet_fighter dbc:Mid-wing_aircraft dbc:Yakovlev_aircraft |
| gold:hypernym | dbr:Aircraft |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Aircraft102686568 yago:Artifact100021939 yago:Conveyance103100490 yago:Craft103125870 yago:Instrumentality103575240 yago:Object100002684 yago:PhysicalEntity100001930 dbo:Aircraft yago:Vehicle104524313 yago:Whole100003553 umbel-rc:Model_airplane umbel-rc:TransportationDevice_Vehicle |
| rdfs:comment | Jakovlev Jak-130 (kód NATO "Mitten") je dvoumotorový podzvukový pokročilý cvičný a lehký bojový letoun páté generace, vyráběný ruskou společností Jakovlev. Konstrukce letounu původně vznikala jako joint venture společností Aermacchi a Jakovlev. Po ukončení společného vývoje vznikly dvě vizuálně příbuzné konstrukce. Italský stroj nese označení Alenia Aermacchi M-346 Master. (cs) ياكوفليف ياك-130 (بالإنجليزية: Yakovlev Yak-130) طائرة تدريب عسكرية روسية طورت من طرف مكتب التصميمات الروسي ياكوفليف لتعويض طائرات وآرو إل-39 ألباتروس. بدأت عمليات تطويرها سنة 1991 وكان أول تحليق لها في 26 أبريل 1996. تعتبر القوات الجوية الروسية أكبر المستخدمين حيث طلبت 62 طائرة في عام 2007 ودخلت الخدمة فعليا فيها سنة 2010. (ar) Το Yakovlev Yak-130 είναι ένα εκπαιδευτικό αεροσκάφος, Ρωσικής κατασκευής. Έκανε την πρώτη του πτήση στις 1996. Το αεροσκάφος βασίζεται στην απόπειρα μεταξύ της και της Ιταλικής για την κοινή ανάπτυξη και προώθηση του Yak-130. Το 2000 η συνεργασία μεταξύ των δύο εταιριών τερματίστηκε εξαιτίας διαφορών και η κάθε εταιρία συνέχισε να αναπτύσει το αεροσκάφος ανεξάρτητα, βασιζόμενες στα υπάρχοντα σχέδια. Η έκδοση της Aermacchi είναι το M-346. Μία άλλη ονομασία του Yak-130 είναι Yak-AT. (el) Die Jakowlew Jak-130 (russisch Яковлев Як-130, NATO-Codename Mitten) ist ein russisches zweistrahliges Schul- und leichtes Kampfflugzeug. (de) Le Yakovlev Yak-130 (en russe : « Яковлева Як-130 », code OTAN Mitten) est un avion d'entraînement avancé russe. Il est prévu pour remplacer les Aero L-29 Delfin et L-39 Albatros. La qualification en tant qu'avion d'entraînement avancé eut lieu en novembre 2007, celle d'entraînement au combat en 2009. (fr) 야코블레프 Yak-130는 러시아가 훈련기를 대체할 목적으로 개발된 러시아의 쌍발 엔진을 탑재한 차세대 고등훈련기다. 한국의 T-50 골든이글과 비슷한 기체다. 소련 공군은 훈련기를 200대가량 요구했었고, 2008년부터 연간 12대씩 생산되어 러시아 공군에 납품될 예정이다. 개발 도중 개발비 확보를 위해 이탈리아의 아에르마키와 공동 개발을 합의했고, 아에르마키사는 이에 따라 Yak-130을 일부 재설계한 M-346 훈련기를 개발하게 된다. 비슷한 급의 다른 훈련기들처럼 Yak-130도 경공격기로 운용이 가능하다. 훈련기이지만 7개의 하드포인트가 있고, 여기에 (나토 코드 : AS-10 카렌) 레이저 유도 미사일, KAB—500Kr 유도폭탄, 로켓포드 등을 운용하고, AA-11 아처 단거리 공대공 미사일도 자위용으로 운용한다. (ko) The Yakovlev Yak-130 (NATO reporting name: Mitten) is a subsonic two-seat advanced jet trainer and light combat aircraft originally developed by Yakovlev and Aermacchi as the "Yak/AEM-130". It has also been marketed as a potential light attack aircraft. Development of the aircraft began in 1991 and the maiden flight was conducted on 25 April 1996. In 2002, it won a Russian government tender for training aircraft and in 2010 the aircraft entered service with the Russian Air Force. As an advanced training aircraft, the Yak-130 is able to replicate the characteristics of several 4+ generation fighters as well as the fifth-generation Sukhoi Su-57. It can also perform light-attack and reconnaissance duties, carrying a combat load of 3,000 kg (6,600 lb). (en) Yak-130（ロシア語: Як-130）は、1996年4月26日に初飛行を行ったロシアの複座高等ジェット練習機／軽攻撃機である。NATOコードネームは「ミットン（Mitten）」。 (ja) Jak-130 (ros. Як-130) – rosyjski samolot szkolno-treningowy, powstały w biurze konstrukcyjnym Jakowlewa. Jego pierwszy lot odbył się 26 kwietnia 1996 roku. Jak-130 został pierwszy raz pokazany publicznie na paryskich pokazach lotniczych w 2005 roku. (pl) O Yakovlev Yak-130 (designação da OTAN: Mitten) é um caça subsônico para treino avançado e ataque leve desenvolvido pela empresa russa Yakovlev. O projeto do seu desenvolvimento começou em 1991 e o primeiro voou foi realizado em 1996. Em 2002, ele ganhou a competição para se tornar o caça padrão de treinamento do governo russo e em 2009 começou a ser produzido em massa para a Força Aérea da Rússia. Avançado tecnologicamente e extremamente ágil, ele é considerado um dos melhores aviões do seu tipo. Ele também pode realizar ataques leves (carregando até 3 000 kg de bombas e mísseis), além de também poder fazer missões de reconhecimento. (pt) 雅克-130（俄語：Як-130、英語：Yak-130、北約代號：Mitten）是蘇聯解體後研製的第一款軍用機，也是全世界首款引入現代戰機氣動設計的次世代高級噴射教練機。俄羅斯第五代戰機的部分設備與航電架構就是在雅克-130上先一步落實。為雅克列夫設計局設計的一型雙座高級噴射教練機／輕型攻击机或先導型戰鬥教練機。雅克-130於1991年開始研發，在1996年4月26日進行首飛。於2005年，它獲得了俄羅斯政府的軍用教練機標案，並於2009年第一架飛機開始進入俄罗斯空军服役。作為一種先進的教練機，雅克-130是能夠複製擁有一些"4+世代"戰機和第五代蘇-57戰鬥機的特點。它也可以執行輕型攻擊和偵察任務，可攜帶3000公斤的戰鬥負載。 (zh) El Yakovlev Yak-130 (en ruso: Як-130, Designación OTAN: Mitten) es un avión de entrenamiento avanzado del tipo LIFT y de Ataque ligero, es un bimotor fabricado por la oficina de diseño rusa Yakovlev. Se trata de un monoplano clásico con ala en flecha, cabina de dos plazas, dos turbofans ucranianos AI-222-25 de 2.500 kg de empuje cada uno y que posee nueve puntos de anclaje, los mismos permiten llevar hasta 3 toneladas de carga útil entre ella: armamento, tanques de combustible, sistemas de apuntamiento, equipos electrónicos, y otros. Su misión principal es ensayar técnicas de navegación, practicar regímenes extremos de vuelo, perfeccionar el empleo del armamento aéreo y aprender a efectuar maniobras defensivas y ofensivas propias de los aviones de la cuarta y quinta generación. También pu (es) Yakovlev Yak-130 (kode NATO: Mitten) adalah jet latih dan subsonik dua kursi yang awalnya dikembangkan oleh Yakovlev dan . Setelah kedua perusahaan ini tidak mampu mengatasi beberapa perbedaan, masing-masing mengembangkan pesawat jetnya dengan memakai desain dasar pesawat yang sama. Versi adalah Aermacchi M-346. (in) Lo Yakovlev Yak-130 (in cirillico: Яковлев Як-130, nome in codice NATO: Mitten), anche noto come Yak-AT in fase di sviluppo, è un addestratore avanzato di fabbricazione russa sviluppato dallo Yakovlev Design Bureau negli anni duemila ed entrato in servizio nell'aeronautica militare russa nel 2009. Inizialmente progettato congiuntamente con l'Aermacchi, lo sviluppo del velivolo è poi proseguito separatamente dando origine all'M-346. Al 2021 risulta in servizio attivo in oltre 100 esemplari nelle forze armate russe. (it) Як-130 (за кодифікацією НАТО: Mitten) — навчально-бойовий літак, розроблений ДКБ імені Яковлєва спільно з італійською компанією та за підтримки "Мотор Січ"(Україна) для заміни у Військово-повітряних силах Росії навчально-тренувальних літаків Л-39. (uk) Як-130 (по кодификации НАТО: Mitten — «Рукавица») — российский учебно-боевой самолёт, разработанный ОКБ имени Яковлева совместно с итальянской компанией Aermacchi (вышедшей из проекта на заключительном этапе разработки и создавшей свой самолет M-346 на основе полученной конструкторско-технической документации на планер; ОКБ Яковлева закончило создание Як-130 без партнёра). Як-130 — первый полностью новый (а не модернизированный вариант существовавшей модели) самолёт, построенный в России после распада СССР. Як-130 победил МиГ-АТ в тендере на поставку для ВВС России. (ru) |
| rdfs:label | ياكوفليف ياك-130 (ar) Jakovlev Jak-130 (cs) Jakowlew Jak-130 (de) Yakovlev Yak-130 (el) Yakovlev Yak-130 (es) Yakovlev Yak-130 (fr) Yakovlev Yak-130 (in) Yakovlev Yak-130 (en) Yakovlev Yak-130 (it) Yak-130 (航空機) (ja) 야코블레프 Yak-130 (ko) Jak-130 (pl) Yakovlev Yak-130 (pt) Як-130 (ru) Як-130 (uk) 雅克-130 (zh) |
| owl:sameAs | dbpedia-commons:Yakovlev Yak-130 freebase:Yakovlev Yak-130 yago-res:Yakovlev Yak-130 wikidata:Yakovlev Yak-130 dbpedia-ar:Yakovlev Yak-130 dbpedia-be:Yakovlev Yak-130 http://bn.dbpedia.org/resource/ইয়াকোভলেভ_ইয়াক-১৩০ dbpedia-cs:Yakovlev Yak-130 dbpedia-de:Yakovlev Yak-130 dbpedia-el:Yakovlev Yak-130 dbpedia-es:Yakovlev Yak-130 dbpedia-fa:Yakovlev Yak-130 dbpedia-fr:Yakovlev Yak-130 dbpedia-he:Yakovlev Yak-130 dbpedia-hr:Yakovlev Yak-130 dbpedia-hu:Yakovlev Yak-130 dbpedia-id:Yakovlev Yak-130 dbpedia-it:Yakovlev Yak-130 dbpedia-ja:Yakovlev Yak-130 dbpedia-ko:Yakovlev Yak-130 http://mn.dbpedia.org/resource/Як-130 dbpedia-ms:Yakovlev Yak-130 dbpedia-pl:Yakovlev Yak-130 dbpedia-pt:Yakovlev Yak-130 dbpedia-ru:Yakovlev Yak-130 dbpedia-sk:Yakovlev Yak-130 dbpedia-sl:Yakovlev Yak-130 dbpedia-sr:Yakovlev Yak-130 dbpedia-tr:Yakovlev Yak-130 http://tt.dbpedia.org/resource/Як-130 dbpedia-uk:Yakovlev Yak-130 dbpedia-vi:Yakovlev Yak-130 dbpedia-zh:Yakovlev Yak-130 https://global.dbpedia.org/id/4BwEw |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Yakovlev_Yak-130?oldid=1122068598&ns=0 |
| foaf:depiction | wiki-commons:Special:FilePath/M-346_Master_and_Yak-130_operators.png wiki-commons:Special:FilePath/Yak-130.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yak-130D.svg wiki-commons:Special:FilePath/Yak-130_on_MAKS_2011.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yak130_newnose.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-130_2.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-130_MAKS_2005.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-130_bd_(cropped).jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-130_in_2009.jpg wiki-commons:Special:FilePath/Yakovlev_Yak-_130_(modify).jpg |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Yakovlev_Yak-130 |
| is dbo:aircraftTrainer of | dbr:Belarusian_Air_Force dbr:Bangladesh_Air_Force dbr:Lao_People's_Liberation_Army_Air_Force |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Yakovlev-Aermacchi_Yak/AEM-130 dbr:Yak-130 dbr:Yak-131 dbr:Yak-AT dbr:Yak_130 dbr:Yak_131 dbr:Yakovlev/Aermacchi_Yak-130/AEM-130 dbr:Yakovlev_Aermacchi_Yak-130/AEM-130 dbr:Yakovlev_Yak-UTS |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:Royal_Malaysian_Air_Force dbr:List_of_Yakovlev_aircraft dbr:List_of_active_Bangladesh_military_aircraft dbr:List_of_active_Russian_Air_Force_aircraft dbr:List_of_active_Russian_military_aircraft dbr:List_of_aircraft_(Y) dbr:List_of_equipment_of_the_Vietnam_People's_Air_Force dbr:Mitten_(disambiguation) dbr:Belarusian_Air_Force dbr:Bolivian_Air_Force dbr:Borisoglebsk_(air_base) dbr:List_of_Soviet_and_Russian_aircraft dbr:United_Aircraft_Corporation dbr:Vietnam_People's_Air_Force dbr:Light_combat_aircraft dbr:116th_Guards_Assault_Air_Base dbr:Russian_Air_Force dbr:Russia–Syria_relations dbr:2010_Moscow_Victory_Day_Parade dbr:Boeing–Saab_T-7_Red_Hawk dbr:Sukhoi_S-54 dbr:Sukhoi_Su-30 dbr:Post-PFI_Soviet/Russian_aircraft_projects dbr:S-13_rocket dbr:1996_in_aviation dbr:Bangladesh_Air_Force dbr:HESA_Shafaq dbr:Jet_trainer dbr:AIDC_T-5_Brave_Eagle dbr:Aero_L-159_ALCA dbr:Aero_L-39_Albatros dbr:Aero_L-59_Super_Albatros dbr:Alenia_Aermacchi_M-346_Master dbr:Algerian_Air_Force dbr:EADS_Mako/HEAT dbr:Forces_Goal_2030 dbr:KB_SAT_SR-10 dbr:List_of_NATO_reporting_names_for_miscellaneous_aircraft dbr:2014_Moscow_Victory_Day_Parade dbr:2015_Moscow_Victory_Day_Parade dbr:2015_in_aviation dbr:2016_Moscow_Victory_Day_Parade dbr:Guizhou_JL-9 dbr:Irkut_Corporation dbr:Ivchenko-Progress_AI-222 dbr:2017_Moscow_Victory_Day_Parade dbr:KAI_T-50_Golden_Eagle dbr:Langkawi_International_Maritime_and_Aerospace_Exhibition dbr:Lao_People's_Liberation_Army_Air_Force dbr:Syrian_Armed_Forces dbr:Hongdu_JL-10 dbr:Sokol_Aircraft_Plant dbr:Indonesian_Air_Force dbr:Mikoyan_MiG-AT dbr:Yakovlev-Aermacchi_Yak/AEM-130 dbr:Yakovlev_Yak-152 dbr:Trainer_aircraft dbr:TAI_Hürjet dbr:Yak-130 dbr:Sky_Hussars dbr:Yak-131 dbr:Yak-AT dbr:Yak_130 dbr:Yak_131 dbr:Yakovlev/Aermacchi_Yak-130/AEM-130 dbr:Yakovlev_Aermacchi_Yak-130/AEM-130 dbr:Yakovlev_Yak-UTS |
| is dbp:aircraftTrainer of | dbr:Belarusian_Air_Force dbr:Lao_People's_Liberation_Army_Air_Force |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Yakovlev_Yak-130 |
