| dbo:abstract |
Die Jakowlew Jak-201 (russisch Яковлев Як-201) war ein Projekt zur Weiterentwicklung des überschallfähigen VTOL-Kampfflugzeugs Jak-141 und des Projekts Jak-43. Das Konzept wurde Mitte der 1990er Jahre vom OKB Jakowlew in Eigeninitiative entworfen. (de) The Yakovlev Yak-201 was a planned Russian vertical takeoff and landing stealth fighter/interceptor aircraft for the Russian Navy, as a follow up to the Yak-141 and Yak-43 aircraft. The design was carried out in the mid-1990s Yakovlev Design Bureau. The project was cancelled and no prototype was built due to a lack of funds and interest by the Russian Ministry of Defense. (en) Jak-201 (ros. Як-201) – niezrealizowany projekt radzieckiego wielozadaniowego samolotu myśliwskiego o właściwościach VTOL bazowania lądowego, o obniżonej skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego. Maszyna miała być głęboką modernizacją samolotu Jak-41. (pl) Як-201 — проект дальнейшего развития самолётов вертикального взлёта и посадки Як-141 и Як-43. Является только эскизным проектом. Проектирование осуществлялось в середине 1990-х ОКБ имени Яковлева в инициативном порядке. Новый СВВП должен был отличаться от Як-141/Як-43 увеличенным радиусом действия. Самолёт выполнен по традиционной схеме с двухкилевым хвостовым оперением, установленным с большим углом наклона. В целом, самолёт выполнен малозаметным, с минимальным количеством прямых углов. На самолёте предполагалось использовать единый подъёмно-маршевый двигатель с механическим приводом на подъёмный вентилятор, установленный за кабиной пилота. Сопло маршевого двигателя предполагалось выполнить поворотным. Прорабатывались варианты как с плоским, так и с круглым соплом. Возможность изменять вектор тяги делает самолёт сверхманёвренным. Вооружение самолёта предполагалось разместить в специальных отсеках внутри фюзеляжа. Однако в «железе» проект реализован не был.В 1996—1997 годах самолёт был предложен заказчику, однако проект так и остался невостребованным, в первую очередь, по финансовым причинам, а также из-за недостаточной определённости министерства обороны по программе «ЛФИ».После разработанных Як-141 и Як-43 инженеры из ОКБ Яковлева приступили к дальнейшей ветке развития СВВП Як-201. На данное время он является только эскизным проектом. Ни макета, ни тем более опытного прототипа не сконструировано. Проектировку начали в инициативном порядке сотрудники ОКБ в середине 1990-х годов. По ряду данных (например, одна из серий Ударная Сила) США в 90-х получили доступ к документации, а также к технологии поворотного сопла и на сегодняшний день F-35 является реализованным вариантом Як-201. По предварительным данным ОКБ истребитель-перехватчик рассчитывался на одного пилота. Поскольку окончательный вариант двигателя не определён, по примерным данным самолёт должен развивать у земли скорость в 1250 км/ч, а на высоте — 1800 км/ч. Практический потолок для Як-201 составляет 15 000 м. Среди вооружения решено использовать стрелковую пушку ГШ-301 с боезапасом в 120 снарядов, а на четырёх точках подвески устанавливать УР «воздух-воздух» по типу Р-77 дальнего действия или Р-27 среднего действия. В некоторых вариантах прорабатывали установку ближних ракет Р-73 и Р-60 и блоки НАР калибром до 240 мм. (ru) |
| dbo:manufacturer |
dbr:Yakovlev |
| dbo:numberBuilt |
0 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:origin |
dbr:Russia |
| dbo:predecessor |
dbr:Yakovlev_Yak-43 |
| dbo:type |
dbr:Fifth-generation_fighter |
| dbo:wikiPageID |
59520584 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength |
6862 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID |
1101908210 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink |
dbr:Project_23000E dbr:Project_23900_amphibious_assault_ship dbr:Saturn_AL-31 dbr:List_of_fighter_aircraft dbr:VTOL dbc:Abandoned_military_aircraft_projects_of_Russia dbr:Interceptor_aircraft dbr:Russia dbr:Russian_Navy dbr:Missile dbr:Lockheed_Martin_F-35_Lightning_II dbr:Stealth_aircraft dbc:1990s_Soviet_and_Russian_fighter_aircraft dbr:British_Aerospace_Sea_Harrier dbr:Future_of_the_Russian_Navy dbr:Amphibious_assault_ships dbr:Gryazev-Shipunov_GSh-30-1 dbc:VTOL_aircraft dbr:Autocannon dbr:Fifth-generation_fighter dbr:R-73_(missile) dbr:R-77 dbr:Yakovlev dbr:Yakovlev_Yak-141 dbr:Yakovlev_Yak-38 dbc:Yakovlev_aircraft dbr:Yakovlev_Yak-43 dbr:Russian_Ministry_of_Defense dbr:Yak-141 dbr:Yak-43 dbr:Yakovlev_Design_Bureau dbr:Molniya_R-60 dbr:Project_11430E_Lamantin |
| dbp:armament |
*Guns: 1 × GSh-301 autocannon *Missiles: **RVV-MD **R-73 **R-60 (en) |
| dbp:ceilingM |
18000 (xsd:integer) |
| dbp:crew |
1 (xsd:integer) |
| dbp:cruiseSpeedKmh |
1250 (xsd:integer) |
| dbp:developedFrom |
dbr:Yakovlev_Yak-43 |
| dbp:eng1Name |
dbr:Saturn_AL-31 |
| dbp:eng1Number |
1 (xsd:integer) |
| dbp:heightM |
4.200000 (xsd:double) |
| dbp:lengthM |
19 (xsd:integer) |
| dbp:lists |
* List of fighter aircraft (en) |
| dbp:manufacturer |
dbr:Yakovlev |
| dbp:maxSpeedMach |
1.450000 (xsd:double) |
| dbp:nationalOrigin |
dbr:Russia |
| dbp:numberBuilt |
0 (xsd:integer) |
| dbp:primaryUser |
dbr:Russian_Navy |
| dbp:primeUnits?_ |
met (en) |
| dbp:related |
* Yakovlev Yak-43 * Yakovlev Yak-141 * Yakovlev Yak-38 (en) |
| dbp:similarAircraft |
* Lockheed Martin F-35B * British Aerospace Sea Harrier (en) |
| dbp:spanM |
11.700000 (xsd:double) |
| dbp:status |
Project only (en) |
| dbp:type |
Fifth generation stealth VTOL fighter (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate |
dbt:Original_research dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Aero-stub dbt:Aircontent dbt:Aircraft_specs dbt:Infobox_Aircraft_Type dbt:Yakovlev_aircraft |
| dcterms:subject |
dbc:Abandoned_military_aircraft_projects_of_Russia dbc:1990s_Soviet_and_Russian_fighter_aircraft dbc:VTOL_aircraft dbc:Yakovlev_aircraft |
| rdf:type |
owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 dbo:Aircraft |
| rdfs:comment |
Die Jakowlew Jak-201 (russisch Яковлев Як-201) war ein Projekt zur Weiterentwicklung des überschallfähigen VTOL-Kampfflugzeugs Jak-141 und des Projekts Jak-43. Das Konzept wurde Mitte der 1990er Jahre vom OKB Jakowlew in Eigeninitiative entworfen. (de) The Yakovlev Yak-201 was a planned Russian vertical takeoff and landing stealth fighter/interceptor aircraft for the Russian Navy, as a follow up to the Yak-141 and Yak-43 aircraft. The design was carried out in the mid-1990s Yakovlev Design Bureau. The project was cancelled and no prototype was built due to a lack of funds and interest by the Russian Ministry of Defense. (en) Jak-201 (ros. Як-201) – niezrealizowany projekt radzieckiego wielozadaniowego samolotu myśliwskiego o właściwościach VTOL bazowania lądowego, o obniżonej skutecznej powierzchni odbicia radiolokacyjnego. Maszyna miała być głęboką modernizacją samolotu Jak-41. (pl) Як-201 — проект дальнейшего развития самолётов вертикального взлёта и посадки Як-141 и Як-43. Является только эскизным проектом. Проектирование осуществлялось в середине 1990-х ОКБ имени Яковлева в инициативном порядке. По ряду данных (например, одна из серий Ударная Сила) США в 90-х получили доступ к документации, а также к технологии поворотного сопла и на сегодняшний день F-35 является реализованным вариантом Як-201. (ru) |
| rdfs:label |
Jakowlew Jak-201 (de) Jak-201 (pl) Як-201 (ru) Yakovlev Yak-201 (en) |
| owl:sameAs |
wikidata:Yakovlev Yak-201 dbpedia-de:Yakovlev Yak-201 dbpedia-pl:Yakovlev Yak-201 dbpedia-ru:Yakovlev Yak-201 https://global.dbpedia.org/id/4CZx9 |
| prov:wasDerivedFrom |
wikipedia-en:Yakovlev_Yak-201?oldid=1101908210&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf |
wikipedia-en:Yakovlev_Yak-201 |
| is dbo:wikiPageRedirects of |
dbr:Yak-201 |
| is dbo:wikiPageWikiLink of |
dbr:List_of_Yakovlev_aircraft dbr:List_of_aircraft_(Y) dbr:Stealth_aircraft dbr:Yakovlev_Yak-141 dbr:Yak-201 dbr:Yakovlev_Yak-43 |
| is foaf:primaryTopic of |
wikipedia-en:Yakovlev_Yak-201 |