Zero Emission Hyper Sonic Transport (original) (raw)
ZEHST steht für Zero Emission High Speed Transport (deutsch: Emissionsfreies Hochgeschwindigkeitsflugzeug). Es bezeichnet eine am 18. Juni 2011 von EADS auf der Pariser Luftfahrtschau vorgestellte Studie für ein vierfach überschallschnelles Passagierflugzeug, das ab den 2050er Jahren ohne negative Treibhausgasbilanz verkehren soll. Die Transportkapazität wird mit 50 bis 100 Passagieren angegeben, die Reichweite soll mindestens 9600 km betragen (London–Tokio).
| Property | Value |
|---|---|
| dbo:abstract | ZEHST steht für Zero Emission High Speed Transport (deutsch: Emissionsfreies Hochgeschwindigkeitsflugzeug). Es bezeichnet eine am 18. Juni 2011 von EADS auf der Pariser Luftfahrtschau vorgestellte Studie für ein vierfach überschallschnelles Passagierflugzeug, das ab den 2050er Jahren ohne negative Treibhausgasbilanz verkehren soll. Die Transportkapazität wird mit 50 bis 100 Passagieren angegeben, die Reichweite soll mindestens 9600 km betragen (London–Tokio). (de) El ZEHST (en inglés: Zero Emission High Speed Transport) es un proyecto de avión supersónico de la compañía EADS que puede considerarse descendiente del extinto Concorde. El proyecto fue anunciado el 18 de junio de 2011 en la feria aeronáutica de la localidad de Le Bourget. Se espera que vuele a velocidades de Mach 4, 32 kilómetros sobre la superficie de la tierra, con una capacidad que oscilará entre 50 y 100 personas. El ZEHST combinará tres sistemas de propulsión: dos turbinas para el despegue (hasta Mach 0.8), dos cohetes aceleradores (hasta Mach 2.5) y dos estatorreactores de combustión supersónica, conocidos como Scramjet para alcanzar velocidades de Mach 4. (es) Le ZEHST (anglais : Zero Emission Hyper Sonic Transportation) est un projet d'avion supersonique de la société EADS. Il a été annoncé 18 juin 2011 au salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget. (fr) The Zero Emission Hyper Sonic Transport or ZEHST is a planned hypersonic passenger jet airliner project by the multinational aerospace conglomerate EADS and the Japanese national space agency JAXA. On 18 June 2011, the ZEHST concept was unveiled by EADS at the Le Bourget Air Show. The envisioned vehicle uses a combination of three different types of engines, including relatively conventional turbofans, rocket motors, and scramjets to attain a maximum speed of Mach 4.5 (four and a half times the speed of sound). The ZEHST has been projected to carry between 50 and 100 passengers while flying at very high altitudes for greater efficiency. Conceptually, the ZEHST has been promoted as a descendant of, or a successor to, Concorde, a supersonic airliner that was withdrawn from passenger routes in 2003. According to projections released, the ZEHST would be capable of flying between Paris and Tokyo in 2.5 hours, or between New York and London within one hour. During 2011, EADS stated its prediction that the ZEHST could be flying by 2050. (en) ZEHST (сокращение от Zero Emission HyperSonic Transport — англ. Высокоскоростной транспорт с нулевым уровнем выбросов) — проект сверхзвукового-гиперзвукового пассажирского авиалайнера, реализуемый под руководством европейского авиакосмического агентства EADS. Впервые проект был представлен 18 июня 2011 года на авиасалоне в Ле Бурже. По проекту предполагается, что самолёт будет вмещать 50—100 пассажиров и развивать скорость до 5029 км/ч. Высота полёта должна составить до 32 км. Патент в 2015 году получила компания Airbus. Время полёта из Лондона в Нью-Йорк должно составить всего один час. Согласно патенту, лайнер предназначен для военных целей, и пока неизвестно, будут ли совершать на нём коммерческие рейсы. Реактивная система самолёта будет состоять из двух турбореактивных двигателей, применяющихся на участке взлёта и разгона до 0,8М, затем ракетные разгонные блоки разгонят самолёт до 2,5М, после чего два расположенных под крыльями прямоточных двигателя доведут скорость до 4М. (ru) |
| dbo:designer | dbr:Airbus |
| dbo:manufacturer | dbr:Airbus |
| dbo:type | dbr:Hypersonic_airliner |
| dbo:wikiPageExternalLink | http://www.aviationweek.com/aw/blogs/commercial_aviation/ThingsWithWings/index.jsp%3FplckController=Blog&plckScript=blogScript&plckElementId=blogDest&plckBlogPage=BlogViewPost&plckPostId=Blog%3A7a78f54e-b3dd-4fa6-ae6e-dff2ffd7bdbbPost%3A142e3831-a169-4de6-9871-a73b69d999d2 http://www.spacenews.com/satellite_telecom/110618-astrium-work-force.html https://archive.today/20130104182603/http:/www.spacenews.com/satellite_telecom/110618-astrium-work-force.html https://www.youtube.com/watch%3Fv=4Mp-xqggOdo https://www.youtube.com/watch%3Fv=aEi4OMWonMU https://www.youtube.com/watch%3Fv=jcFtAKwUJkA |
| dbo:wikiPageID | 32134316 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageLength | 11597 (xsd:nonNegativeInteger) |
| dbo:wikiPageRevisionID | 1037134180 (xsd:integer) |
| dbo:wikiPageWikiLink | dbr:Rocket dbr:Rockwell_X-30 dbr:Biofuel dbr:Boeing dbr:Boeing_Sonic_Cruiser dbc:Rocket-powered_aircraft dbr:Hydrogen dbr:HyperMach_SonicStar dbr:Concorde dbr:Supercruise dbr:London dbr:MBDA dbr:Boeing_2707 dbr:Skylon_(spacecraft) dbr:Patent dbr:SpaceLiner dbr:Speed_of_sound dbc:Mixed-power_aircraft dbr:Tokyo dbr:Tom_Enders dbr:Tupolev_Tu-144 dbr:Airbus dbr:Airbus_Defence_and_Space_Spaceplane dbc:International_proposed_aircraft dbr:Oxygen dbr:Paris dbr:Paris_Air_Show dbr:Turbofan dbr:JAXA dbr:Aerodynamic_drag dbr:Jet_airliner dbc:Hydrogen-powered_aircraft dbc:Ramjet-powered_aircraft dbc:Supersonic_transports dbr:Booster_(rocketry) dbr:New_York_City dbr:ONERA dbr:Reaction_Engines_A2 dbr:Sonic_boom dbr:Mach_number dbr:Scramjet dbr:Seaweed dbr:Supersonic dbr:Hypersonic_airliner dbr:Scramjets |
| dbp:designer | EADS (en) |
| dbp:expectedOperation | 2050 (xsd:integer) |
| dbp:manufacturer | dbr:Airbus |
| dbp:objective | 10800.0 (dbd:second) |
| dbp:predecessor | dbr:Concorde |
| dbp:programCost | n/a (en) |
| dbp:status | In development (en) |
| dbp:type | dbr:Hypersonic_airliner |
| dbp:unitCost | n/a (en) |
| dbp:wikiPageUsesTemplate | dbt:Citation dbt:Infobox_aircraft_type dbt:Reflist dbt:Short_description dbt:Update dbt:Supersonic_transport |
| dct:subject | dbc:Rocket-powered_aircraft dbc:Mixed-power_aircraft dbc:International_proposed_aircraft dbc:Hydrogen-powered_aircraft dbc:Ramjet-powered_aircraft dbc:Supersonic_transports |
| gold:hypernym | dbr:Project |
| rdf:type | owl:Thing schema:Product dbo:MeanOfTransportation wikidata:Q11436 yago:Abstraction100002137 yago:Act100030358 yago:Activity100407535 yago:Application100949134 yago:Category105838765 yago:Cognition100023271 yago:Concept105835747 yago:Content105809192 yago:Event100029378 yago:Idea105833840 yago:Kind105839024 yago:Occupation100582388 yago:Profession100609953 yago:PsychologicalFeature100023100 yago:WikicatHydrogenTechnologies yago:YagoPermanentlyLocatedEntity dbo:Aircraft dbo:Band yago:Technology100949619 yago:Type105840188 yago:Use100947128 |
| rdfs:comment | ZEHST steht für Zero Emission High Speed Transport (deutsch: Emissionsfreies Hochgeschwindigkeitsflugzeug). Es bezeichnet eine am 18. Juni 2011 von EADS auf der Pariser Luftfahrtschau vorgestellte Studie für ein vierfach überschallschnelles Passagierflugzeug, das ab den 2050er Jahren ohne negative Treibhausgasbilanz verkehren soll. Die Transportkapazität wird mit 50 bis 100 Passagieren angegeben, die Reichweite soll mindestens 9600 km betragen (London–Tokio). (de) El ZEHST (en inglés: Zero Emission High Speed Transport) es un proyecto de avión supersónico de la compañía EADS que puede considerarse descendiente del extinto Concorde. El proyecto fue anunciado el 18 de junio de 2011 en la feria aeronáutica de la localidad de Le Bourget. Se espera que vuele a velocidades de Mach 4, 32 kilómetros sobre la superficie de la tierra, con una capacidad que oscilará entre 50 y 100 personas. El ZEHST combinará tres sistemas de propulsión: dos turbinas para el despegue (hasta Mach 0.8), dos cohetes aceleradores (hasta Mach 2.5) y dos estatorreactores de combustión supersónica, conocidos como Scramjet para alcanzar velocidades de Mach 4. (es) Le ZEHST (anglais : Zero Emission Hyper Sonic Transportation) est un projet d'avion supersonique de la société EADS. Il a été annoncé 18 juin 2011 au salon international de l'aéronautique et de l'espace de Paris-Le Bourget. (fr) The Zero Emission Hyper Sonic Transport or ZEHST is a planned hypersonic passenger jet airliner project by the multinational aerospace conglomerate EADS and the Japanese national space agency JAXA. On 18 June 2011, the ZEHST concept was unveiled by EADS at the Le Bourget Air Show. The envisioned vehicle uses a combination of three different types of engines, including relatively conventional turbofans, rocket motors, and scramjets to attain a maximum speed of Mach 4.5 (four and a half times the speed of sound). The ZEHST has been projected to carry between 50 and 100 passengers while flying at very high altitudes for greater efficiency. (en) ZEHST (сокращение от Zero Emission HyperSonic Transport — англ. Высокоскоростной транспорт с нулевым уровнем выбросов) — проект сверхзвукового-гиперзвукового пассажирского авиалайнера, реализуемый под руководством европейского авиакосмического агентства EADS. Впервые проект был представлен 18 июня 2011 года на авиасалоне в Ле Бурже. По проекту предполагается, что самолёт будет вмещать 50—100 пассажиров и развивать скорость до 5029 км/ч. Высота полёта должна составить до 32 км. (ru) |
| rdfs:label | ZEHST (de) ZEHST (es) ZEHST (fr) ZEHST (ru) Zero Emission Hyper Sonic Transport (en) |
| owl:sameAs | freebase:Zero Emission Hyper Sonic Transport yago-res:Zero Emission Hyper Sonic Transport wikidata:Zero Emission Hyper Sonic Transport dbpedia-de:Zero Emission Hyper Sonic Transport dbpedia-es:Zero Emission Hyper Sonic Transport dbpedia-et:Zero Emission Hyper Sonic Transport dbpedia-fa:Zero Emission Hyper Sonic Transport dbpedia-fi:Zero Emission Hyper Sonic Transport dbpedia-fr:Zero Emission Hyper Sonic Transport dbpedia-ru:Zero Emission Hyper Sonic Transport dbpedia-sl:Zero Emission Hyper Sonic Transport https://global.dbpedia.org/id/NBJ6 |
| prov:wasDerivedFrom | wikipedia-en:Zero_Emission_Hyper_Sonic_Transport?oldid=1037134180&ns=0 |
| foaf:isPrimaryTopicOf | wikipedia-en:Zero_Emission_Hyper_Sonic_Transport |
| is dbo:wikiPageRedirects of | dbr:Concord_2.0 dbr:EADS_ZEHST dbr:EADS_ZEST dbr:ZEHST dbr:Zehst dbr:Zero_Emission_High_Speed_Transport |
| is dbo:wikiPageWikiLink of | dbr:HyperMach_SonicStar dbr:Hypersonic_flight dbr:Delta_wing dbr:SpaceLiner dbr:Airbus_Defence_and_Space_Spaceplane dbr:Rocket-powered_aircraft dbr:Supersonic_transport dbr:Supersonic_aircraft dbr:Concord_2.0 dbr:EADS_ZEHST dbr:EADS_ZEST dbr:ZEHST dbr:Zehst dbr:Zero_Emission_High_Speed_Transport |
| is foaf:primaryTopic of | wikipedia-en:Zero_Emission_Hyper_Sonic_Transport |