男鹿線とは 地理の人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
男鹿線
(
地理
)
【
おがせん
】
秋田県男鹿半島、追分〜男鹿間、26.6km。全線単線。
愛称「男鹿なまはげライン」。
交換可能駅は二田、脇本。出戸浜でも可能だったが撤去された。
駅一覧
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3月19日～20日に秋田から新潟に運ばれた五能線や津軽線で活躍したタラコ色のキハ40。 この日がお別れになるものと思っておりましたが、またすぐ会うことが叶いました。場所は新潟東港の埠頭。ここで他の仲間たちと旅立ちまでの時間を過ごしておりました。今度こそこれが最後の対面となることでしょう。海外でも頑張って欲しいものです。 新潟港東港区南ふ頭木材岸壁にて2024/3/24/17：35撮影EOSR5 RF70-200 F2.8L IS焦点距離 200mm(35mm換算)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行#鉄道#電車#気動車#キハ40#五能線#津軽線#男鹿線#首都圏色#タラコ色#カメラ
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新中島橋近くの土手で彼岸花が咲いていました（秋田県秋田市）
先週、新中島橋近くで散歩をしていたのですが、ふと対岸に赤い物が見えました。 もしかして、彼岸花？と思い対岸へ行って見ました。
#秋田県#彼岸花#見頃#新中島橋#EV-E801系電車#男鹿線
明日から乗り鉄を楽しんだ小湊鐵道での写真を 順次アップしていきたいと思います。 編成写真と並び、スナップは私にとって不得意科目の最たるものですが、 結果をご覧頂ければ幸いです。 まずは今回お世話になった五能線色のキハ40を。 小湊鐵道線(里見)2023/7/1 16：54撮影EOSR5 RF24-105 F4L IS焦点距離 24mm(35mm換算)ISO 400 ランキング参加中鉄道 ランキング参加中写真・カメラ ランキング参加中旅行#鉄道#小湊鐵道#キハ40#旅#乗り鉄#カメラ#写真#国鉄#男鹿線
上総大久保駅近くの踏切。ここを列車が通ったら、いい感じの絵になりそうだ（撮影：光石 達哉） 読んでいるうちに行ったつもりになれるかもしれない、プチ旅行の紀行文コラム「行ったつもりシリーズ」。 春の恒例にしているお花見サイクリング、4回目の2023年は千葉県へ。県内を走るローカル線の小湊鉄道といすみ鉄道の沿線には、桜と菜の花が一緒に楽しめるスポットがたくさんあるそうなので、サイクリングでめぐってみた。第1回は、小湊鉄道の高滝駅から上総中野駅まで走る。 4年目の花見サイクリングは千葉が舞台 行き当たりばったりの旅～いきなり列車と遭遇 ヤマトタケル伝説由来の「飯給（いたぶ）」駅 上総中野駅でいすみ鉄…
２年前に増備されてから今や６編成１２両になり わたくしの好きなDCを完全に駆逐してしまった電車 とはいえこれも時代なので微妙に受け入れなきゃと.... クルマも電車もスマホみたいなのが主流な時代ですもんね さて男鹿駅に到着したところで充電開始です とても短い架線...いやレールのような丈夫な充電器（笑 今のところあまりトラブルは聞かないところを見ると なかなか良いのでしょうね...乗ってみると普通に今時の電車です この電車で来る先は男鹿のお魚屋さんです ６５センチの肉厚なヒラメちゃん（♀）...ぽちゃ好きにはたまりません（ワラ 血抜き活け締めしてあります エンガワが脂乗っててとても旨い... …
もうこの色が見られないなんて嘘みたいです 夜になったらこうやってまた走ってくるような気がして 帰りに駅の近くを通ってみたりするのですが 来るのは電池積んだスマートな電車だけ あの換装されたカミンズのエンジン音も匂いも 黒煙を吹き荒い呼吸で力行している姿も 全てが過去のものになりました まだ車両センターには少しだけ留置されていますが 本線運用はないのでしょうしもう幾許もない命なのでしょう 本当に寂いしい限りです 実はようやっとキハ４８のキットを２両手に入れましたので この色に仕上げたいと思います
(情報は全て2021年3月現在のものです) Part1 noutorinotami.hatenablog.com Part2 →イマココ Part3 noutorinotami.hatenablog.com 前回のあらすじ☆ 友人たちと松島に日帰り旅行の計画を立てるもコロナ拡大の影響で急遽旅行先を変更。「日帰りで県外」という友人の無慈悲 無茶振りに答え、行き先を決定。 当日、朝4時30分集合と言いながらも友人5名中4名しか来ず。結局1名は列車に乗れず、4人でいくことに。 5時発の花輪線でまずは大館まで向かおうと思った矢先、わずか1駅目の青山駅で車両故障。その後、なんとか持ち直して大館に到着。そ…
男鹿線に乗るために秋田駅にやってきました。 人がいねえ 男鹿線（秋田駅） これが男鹿線です。追分駅まで奥羽本線の路線を通り、そこから男鹿駅まで走る鉄道です。 男鹿線 二両編成です。JR東日本の路線図が貼ってありました。 路線図です 二両編成の間は通り抜けることができます。 連結部の運転台です 何とは言いませんが鳴ってしまうので踏まないようにしましょう 追分駅を出ると、奥羽本線と男鹿線に線路が分かれます。 左の線路が奥羽線です 上二田駅 ここで降ります。 上二田駅 乗ってきた電車を見送ります。 キハ40 www.jreast.co.jp しばらくすると反対側からEV-E801系がきました。201…
こんばんは！ JR東日本もキハ40の列車がどんどん引退になっています。 今回注目だったのが、 男鹿線と五能線、秋田や青森を軸にしている路線からの撤退が発表されました。 三厩駅停車中のキハ40 五能線色 www.sakuyanomamani.com www.sakuyanomamani.com www.sakuyanomamani.com 私も乗ったことがありますが、とても残念なことだなと思います。。・ 男鹿線は朝に6両くらい？繋ぐ、大迫力な様子を見せてくれており、 とっても人気でした。 そんな列車の引退ですが、引退後どうなるのか、 全て廃車されてしまうのでしょうか。 どこかで保存されて欲しいな…
２０２０年の撮り鉄ユタボー旅行社 今回は 前回の撮り鉄の２０１９年の 投稿以来の２０２０年の撮り鉄なまとめ。 ちょっと長いですが。 まずは ３月８日 男鹿線 なんと 今日３月１２日にラストランなキハ（涙 JR男鹿線を走るディーゼル気動車キハ40系が12日で定期列車としての運行を終えるということで アキュムに替わります。 この写真のアキュムは 期間限定ラッピングのアキュム いつも綺麗なラッピングで走ってもらいたいね♪ 次は６月２１日 秋田内陸線 内陸線の駅から見える キティちゃんの田んぼアート 隣の変なのは いせどうくんｗｗ 詳しくはコチラ↓ この日は RICOH GR IIIで気軽にスナップ♪…#秋田県#男鹿線#由利鉄#内陸線#ローカル線#撮り鉄#キハ#写真#旅行#滝
昨年、3年前と利用したJR東日本の「大人の休日倶楽部パス」。 JR東日本管轄を5日間乗り放題で18,000円。しかも6回まで新幹線、特急などの指定席を利用できるというオトクな切符。 新幹線で東京ー新青森を往復するだけで12,000円以上もお得になる、乗り鉄的にはとてもありがたい切符です。 ところが、年に3回だけしか発行されず、その利用期間も2週間くらいしかないため、利用機会がかなり限られてしまいます。 昨年までは年3回のうちの1回が11月〜12月に設定されていました。弊社の年度決算月が10月なので、「1年頑張った打上げ」的に利用できたのですが、今年は11月〜12月の設定が9月〜10月に変更され…
2024.7.21 chankochanko.hateblo.jp 東海道線の貨物を撮影して、時刻はまだ６時半前です。 一日は長いので… 海の対岸で近いでしょ！！と アクアラインを渡り、対岸のバーチーへｗｗ まずは、定番の鉄橋へ 朝の時間は光線もキレイです💛 最初はキハ40 4 男鹿線色・単行です キハ200上総中野方面 タラコ2連・五井行 キハ40 5+40 3 続いて・ 観光急行1号 キハ40 2単行 「利尻」HM付 場所を変えて 観光急行1号 食事を済ませ 観光急行2号 と撮影しておりましたが。 さすがに、千葉県内でこの日差しとアツさで参ってしまいました💦 今回は早い時間ですが。 これに…
格安切符で秋田内陸と由利高原の両鉄道をいかに効率よく乗車するかがポイント JR東日本から、2024年９月20日付けで、「秋田の旅を楽しもう！特別企画乗車券「あきたホリデーパス」を発売します！」のニュースリリースがありました。 2024年12月から2025年２月末までの「誰と行く？冬の秋田」の秋田県冬の大型観光キャンペーンとも合わせたフリー切符です。 秋田県内のJR線のほか、秋田内陸縦貫鉄道と由利高原鉄道に１日乗り放題の切符で、秋田新幹線、特急、急行は、別に特急券等を購入すれば乗車可能です。 利用期間は2024年11月２日～2025年２月24日の土曜・休日で、12月23日～１月７日は毎日利用可能…
みなさま、こんにちわ。 昨日は毎月恒例？の小湊鐡道の撮影に行きました。 まずは光風台の鉄橋から。 12A 五井行き キハ40-1 9A 上総中野行き キハ200-5＋7 14A 五井行き キハ40-3＋5 えっ？タラコの２連、と、いうことは急行は？ 急行１号 上総中野行き キハ40-2 東北色の急行「宗谷」のマークですか・・・。 では、いつものように追っかけます。 上総川間→上総久保→里見→上総大久保の順に回りました。 次は急行２号 上総大久保駅を出たところ。 高滝駅を出たところ（今回初めて行った） 急行３号 上総久保～高滝 いつもは線路の反対側で撮ってましたが雑草が多すぎて仕方なく反対側で。…
懐かしリーズ vol.3169
14系臨時「おが」の旅。 最近は 「持込み容器」見かけなくなったような・・ 男鹿線 1981
どこかにビューーンと新幹線でお得旅 JRE POINT 会員専用
trainです。 金曜日はカシオペア紀行で上野から仙台まで乗車して、 そこから新幹線で秋田までやってきました。 train-train0702.hatenablog.com 土曜日は早朝に起床して男鹿線に乗ってきました。 EV-E801系と呼ばれる蓄電池駆動車両です。 www.rail-travel.net 始発で車両を独り占めできました。 男鹿駅で折り返しまで40分少々あったので適当にブラブラ。 漁港に行ったり、コンビニに行ったりで時間をつぶしました。 その後、男鹿駅に戻って蓄電池列車の充電設備を見学。 折り返し車両が充電中でした。架線が2本あって駅のほうまで張られてます。 架線を追っていく…
trainです。 金曜日は年休をいただいてカシオペア紀行に乗ってきました。 www.youtube.com スーツさんが結構動画であげてくれていて乗りたい欲が高まりました。 まずは8時半に上野駅へ。 キャンセル待ちで応募していたら引っ掛かりました。 ベースのプランで12万円少々。。お高いです。 食堂車でのランチができればなおよかったのですが、キャンセル待ちなので弁当です。 ８時５０分に添乗員さんに案内されて13番線ホームへ。 カシオペア紀行のために一般の人が入れないように区画がされていました。 大分前にホームに入れたのでラウンジが使えると思っていたのですが、 さすがに四季島のひとだけのようです…
稲庭うどんを食したら本日後半戦、18切符旅の定番「リゾートしらかみ」に乗車。 青池編成です。 秋田駅を発車。 東能代までは先頭車両になるので、しばらく前面展望を楽しむ。 秋田車両センターには255系の姿が。先日Be-05編成が疎開されたとの情報があったので、それかな。255系も引退か…アクアライン開通以降、房総特急が一気に衰退したなかでよく保った方かと。 追分駅の先で男鹿線と分岐。 GV-E400系の普電。回送を兼ねての運用かな。 八郎潟付近の田園地帯。 鯉川駅。ちょっと線路側の低木が育ちすぎですね。でも刈り払いするにもコストがかかる。 E751系つがる ダイヤ改正で3往復のうち2本が停車駅の…
みなさま、こんばんわ。 今日は毎月恒例？の小湊鐡道の撮影に行きました。 まずは光風台の鉄橋から。 観光急行の今月のマークは「サロベツ」です。 追っかけます。 上総川間駅にて。 上総久保駅にて。 里見駅を出たところ。 上総大久保駅手前。 中野方面へ行く県道が土砂崩れで通行止めになっているので、迂回しないと養老渓谷へは行けないので、ここで引き返します。 急行2号 上総牛久行き。 急行３号 上総中野行き。 急行４号 五井行き。 月崎駅近くのトンネルの上から。 上総川間駅を出たところ。 光風台の鉄橋で。 これで急行の追っかけは終わりです。 最後に海士有木～上総村上の踏切にて。 男鹿線色がきました。 朝…
引用先 https://blog.goo.ne.jp/tsurukun1422/e/5435dcd731b7f6c865cd2f192da3c2e5 今から約50年前、上野駅から東北方面にいろいろな急行が運転されていましたが、それらの急行もef58が担当していましたが、どんな列車があったのでしょうか。 目次●ef58が担当した急行といえば八甲田が有名だった。●ef58は奥羽本線経由の津軽も担当していた。●ef58は季節急行のおがも担当していた。●ef58は帰省臨時急行列車でも活躍した。 ●ef58が担当した急行といえば八甲田が有名だった。 引用先 https://plaza.rakuten.c…