DD51とは 一般の人気・最新記事を集めました - はてな (original) (raw)
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でぃーでぃーごじゅうち
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こんばんは。 ちょっと前まで暑い暑い言うてたのが、もう寒い寒いに変わりつつあるこの頃。 秋の丁度良い温度はどこへいったのやら… さて今回は、すっかりシーズンも終わってしまった工臨返空についてです。 この日は青春18きっぷで関西のリサイクルショップ巡りをする日ですが、どこも開店は10時頃。 そんな訳で、待ち時間に朝練として色々狙っていきます。 2024.8/6 工9792レ DD51 1193＋チキ2両 @長岡京 いつものオーソドックスな編成の黒井工臨返空がやってきました。 釜の顔に盛大に影をかけてしまったのと、短編成向けでは無い長岡京での撮影と言うことでほぼほぼ没写真です… 2024.8/6 …#鉄道撮影#DD51#工臨#黒井工臨#EF510#EF210#113系#103系
ネットで話題
273ブックマーク被災地に燃料を届けた緊急燃料輸送列車の絵本がグッとくると話題に「鳥肌立つレベル」「DD51が主役のお話」
49ブックマークJR東、砕石輸送70年ぶり新車 消えゆく「DD51形」 ｜ 共同通信
25ブックマーク「ありがとうDD51」 機関車引退、国鉄時代から活躍：朝日新聞デジタル
22ブックマーク廃車進むDD51、雄姿今も 「触って直す」エンジニアの誇り | 毎日新聞
16ブックマーク「凸型」DD51、来年3月に引退へ 北斗星や出雲にも：朝日新聞デジタル
15ブックマークディーゼル機関車 DD51 北斗星｜株式会社 青島文化教材社
10ブックマーク国鉄DD51形ディーゼル機関車 - Wikipedia
8ブックマーク石北貨物 DD51 過酷な乗務
5ブックマークJR貨物のディーゼル機関車「DD51」引退へ しかし後継「DF200」にも置き換え計画が | 乗りものニュース
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こんばんは。 本日は久々に長い昼寝をかましてしまいました。 朝練は工臨やその他色々なネタの撮影チャンスですが、疲労は確実に溜まっていくものですね… もう日の出も6時近くとなり、早朝撮影は厳しくなってきたので、ゆっくりできそうです。 さて今回は、そんな朝練成果の、今朝の工臨返空の撮影についてです。 前夜にライブカメラから凸ロンチキが走っていることを確認し、参戦。 京都駅で各方面からのネッ友さん2人と合流し、それぞれ別の撮影地へと散っていきます。 しかしここで、カメラのSDカードが無いことが発覚。 やむを得ずスマホ撮影となります… 2024.9/23 工9590レ DD51 1109＋ロンチキ12…
こんばんは。 テスト終わりが待ち遠しいです。 早く大阪くらいには行って南海とか阪神撮影したい… それとは別に、つまようじでのカメラ操作も慣れまたブログに載せたいところですが、未だスマホの移す機器を購入していません。 そろそろ買わんとなぁ… そんな訳で今回は、ブログ開設前にとっていた団臨について記事を起こします。 この日朝、大阪駅から網干総合車両所に直行するDD51牽引のサロンカー、そしてAシートを組み込んだ225系単独編成が運転されました。 そんな訳で始発からショバへ向かいます。 2024.5/12 9391レ DD51 1193＋大サロ5B @甲南山手 本来ならド逆光の甲南山手、完全な曇りだ…#鉄道撮影#DD51#サロンカーなにわ#225系#Aシート#223系#幕鉄#団臨
こんにちは。 今日は珍しく昼から投稿します。 さて今回は、以前のさくびさくら返却の撮影前に撮ったものの紹介です。 この日はいつもの5087レに加え、他ネタも2つほどあるということで、短時間で午後の東海道線を下るネタが撮れると、島本へ布陣。 更に山崎発車辺りで、鉄仲間さんから「凸の単機とすれ違った」との報告が。 これはまた小ネタが1つ増えたと喜ばんばかりに島本到着。 先客さんが4人いらっしゃいましたが皆5087レ目当てのようで、誰も凸の存在を知りません。 そこでこの後凸が来ると言っているうちに踏切作動。 奥にいつもの暖色系のライトが見えます。 2024.8/22 単9463レ DD51 1192…#鉄道撮影#DD51#EF65#5087レ#単機#EF510
こんばんは。 先日、高校野球で地元京都国際が優勝しておりました。 普段あまり野球は見ないのですが、流石に地元が決勝まで行くと気になります。 学校の野球部の顧問もたいそう喜んでおられました。 さて今回は、前回の万富工臨撮影後の続きの撮影報告です。 この日は水曜日、恒例の8865レはどんなものかと調べると、鮫に64のムドを付けた重単であることが判明。 京都駅近くのお店に寄る前に、山科で撮っておこうと高槻から新快速でかっ飛ばします。 2024.8/21 EF66 119＋EF64 1039 @山科 もう何度撮影で訪れたか分からないくらいに来ている山科 ありふれた構図での撮影となりました。 丁度山科盆…#鉄道撮影#EF66#EF64#DD51#8865レ#ムド#重単#単機#225系#ヘッドマーク
こんばんは。 台風の進路が気になる1日です。 またこの夕方からゲリラが降り出し、明日からに学校が心配になりますね… 明日無くなれば夏休み明けテストの勉強時間が伸びるのでそれは嬉しいですが(笑) さて今回は、とあるネッ友さんを誘って軽いネタを撮りに行ったお話です。 この日はいつもの5087レに加え、30分後には万富工臨もあるということで、有名撮影地の総持寺へ向かいます。 ところが万富工臨通過1時間弱前に着いたのにも関わらず、既に20人ほど集まっていて、雛壇も準備されている模様。 こりゃ参ったなと思いながらも友さんは左から望遠で攻めることに、自分はなんとかしゃがんで下から撮影することを条件にはじっ…#鉄道撮影#EF510#EF65#5087レ#DD51#ロンチキ#工臨#万富工臨#223系
こんばんは。 もうあと2日で夏休みも終了です… 課題は一応終わっているのですが、夏休み明け直後のテスト勉強が全然ですorz 夏休み長かったーなんて言っている年、小学1年生から1回もありません笑 さて今回は、8/20〜8/22までの短い期間京都鉄道博物館に特別展示されていた、岡山の観光列車SAKU美SAKU楽の展示回送を、送り込みと返却両方を撮影した時の記事になります。 読み方は「さくびさくら」で、SAKU楽と書いてさくらと読むのは意外でした。 まずは送り込みですが、かなり早い時間の上に天気予報はバリバリの雨。 行くのをやめようかと思いましたが今後無さそうなネタなので、一応手軽なところでサクッと…#鉄道撮影#DD51#キハ40#ラッピング#観光列車#京都鉄道博物館#223系#ヘッドマーク
こんばんは。 本日は工臨ネタが多く走りましたね。 膳所、万富、草津と…どれも日中に撮影できるものでありがたいですね。 自分も午後から参戦させて頂き、また新たな人にも会い、過去会った方とも再会し楽しい時間を過ごせました。 さて今回は、今日施行された草津工臨ではない、2週間以上前の草津工臨の方の記事となります。 2024.8/2 単9463レ DD51 1191 @膳所ー石山 踏切で甲種輸送を撮影し終わった30秒ほど後、凸が見えてきました。 ここ石山で30分ほど停車するので、石山駅から電車に乗って先回りします。 2024.8/2 EF210−169＋コンテナ @大津 という訳でやってきたのは、いい…
こんばんは。 お盆期間に動いていた保安列車、神戸線のものでは本線から退いた221系が活躍していましたね。 把握はしていたのですが、なんとなく行く気になれず撮らず終いです… ダイヤ改正前に一応本線運用は撮っているB14編成なので、まぁ良いかと言う言い訳をして新たなネタの撮影を考える今日となりました。 さて今回は、定番ネタの凸工臨と自身久しぶりに撮影する川重からの甲種輸送を立て続けに撮った2週間以上の前の撮影記です。 どちらも午後に東海道線を上るため、駅では順光のショバがありません。 そこで、張り切って沿線に出ることにしました。 2024.8/2 工8462レ DD51 1191＋チキ2B @膳所…#鉄道撮影#DD51#工臨#草津工臨#EF65#甲種輸送#横浜市営地下鉄
こんばんは。 タイトルが車両名で長くなってしまいましたが、早速本題に入ります。 この日はまず、友達と京都駅のビルにある旅券事務所で海外用のパスポート発行の手続きをしました後に、何かネタが無いかと思って京都駅に戻りますと、ネッ友から試運転を待っているとの情報が。 何故かダイヤがかなり乱れておりまして、とりあえず新快速で高槻まで様子見へ行きますが… 島本を過ぎて少し、すれ違ってしまいました。 ダイヤ乱れの影響か、10分ほど遅れていました。 調子踏切で待っているネッ友さんにすれ違いを伝え、高槻へ。 そして色々ありまして… 2024.8/1 試6781M 521系AK15編成 @岸辺 エキセンで唯一順…
収蔵車両は全て国鉄車両2024年8月岡山にある津山まなびの鉄道館を訪問急行車両出入り口の窓から見たキハ58 563 ＜収蔵車両一覧 13両＞1.DD16形除雪用ディーゼル機関車(DD16 304)2.DE50形ディーゼル機関車(DE50 1)3.10t貨車移動機4.DD51形ディーゼル機関車(DD51 1187)5.DD15形除雪用ディーゼル機関車(DD15 30)6.DD13形ディーゼル機関車(DD13 638)7.DF50形ディーゼル機関車(DF50 18)8.D51形蒸気機関車(D51 2)9.キハ52形気動車(キハ52 115)10.キハ28形気動車(キハ28 2329)11キハ58形…
＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝＝ 参照：https://risu-kirigi.hatenablog.com/entry/2024/11/17/235900 北海道新聞@doshinweb·10h 貨物列車脱線 農産物輸送や宅配便に影響 トラック運転手の確保困難 https://x.com/doshinweb/status/1857783712378769911 ↑ tesaka@tesaka1686393·18h これ多分いすみ鉄道と同様、 クレーン車を入れて車両を吊り上げないとダメなパターンかと。 しかも場所は鉄橋？のようですし、 早くても2週間はかかると見ます。 https://x.com…
青果卸売市場に山積みされた北海道産農産物の箱に印刷された産地名を見ると、かつて訪れたことのある場所が思い出されて感慨に浸る。北見？美幌？、この地名を聞くと寝台車を連ねた夜行急行が各駅停車となってC58が牽くあの急行“大雪”くずれが思い浮かぶからである。 オホーツク海に面した常呂は海産物をイメージするが、たまねぎの産地でもあるようだ。湧網線はキュウロクがボギー緩急車ワムフ100を従えていた印象が残っている。昭和50年4月の「専用線一覧表」(トワイライトゾーンMANUALⅡ)を見ると、湧網線常呂は常呂町農協、石北本線北見は北見市農協、美幌は美幌町農協、北見・美幌双方にホクレン農協連の専用線が設けら…
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 本日は午後、お昼休みを削って小一時間ほど 鉄活させていただきました。 当初の予報では薄曇りだったショバ界隈ですが 徐々に下方修正を喰らって暗い空が背後から 迫る中、幸いにも傘は不要のままで終わる事が 出来ました。 晴れない、と嘆くよりも雨が降らずに助かった と考える前向き思考を意識して、今宵も更新を 進めさせていただきます。 さて、今回の更新は全2回の予定でお届けする 赤ホキ撮影につきましてのご報告、その1と なっております。 赤ホキと申しますのは、西濃鉄道の乙女坂から 石灰石を笠寺経由で運搬する貨物列車でして 赤色のホキという貨車が使われてい…
前回の続きです。 シンボル広場・鉄道展示館から奥へ。小高い丘のようなところが芝生の広場になっています。 何両もの車両が D51 正確に数えていませんが、碓氷峠鉄道文化むらのWebサイトによると、ここにある機関車や列車は25種類あります（展示車両図鑑からカウント。シンボル広場周辺と鉄道展示館のものを除く）。 相当な数ですが、やはり雨ざらしなので、状態はあまりよくないです。一部の列車の中に入ることもできます。 EF30 関門トンネル専用の電気機関車だそうです。海水による腐食を防ぐためにステンレスの外装となりました。現在は置き換わっています。 DD53（左）とDD51（右） 左が除雪車。先端のラッセ…
この列車へご乗車いただき、ありがとうございます。 中京圏だと中央西線タンカー列車をはじめ衣浦 臨海や名古屋臨海、更には三岐鉄道といった 貨物列車の牽引機重連は日常でございますが 関西では滅多と見られません。 せいぜい、阪和工臨などのロンチキくらいと なっております。 昨夜の南海甲種は単機牽引でしたしねぇ… DD51の重連って、かつてのブルトレ出雲を 思い出させてくれる魅力的な被写体だと 思うのでございますよ。 そんな訳で返空撮影は露出的にかなり厳しく なりましたし、夜の駅へアラホラサッサと伺い カメラを構えるのでございます。 さて、今回の更新は久しぶりの重連ロンチキを 狙った闇鉄のご報告でござ…
次は地方路線で見た、懐かしい電車達です😊。まずは211系です。これは2021年頃、お孫ちゃんと横川の鉄道文化村に行った時に撮った写真です。 この電車、新製は1985年との事ですが、それまでさまざまな鉄チャンで本当にお世話になり、親近感のあった115系を廃止に追いやった電車として、ちょっと嫌な感じの電車だったのです。しかし既にその頃は社会人だってので、特にそれ以上の感心は無くそのまま推移。そして今、気が付いてみると、既に都心では全く見なくなっていました。いつの間にか、後継車に置き換えられてしまったのです。 そんな時に、横川駅で佇むこの電車を見つけたのです。この電車も昔の旧型国電のように、第二の活…
今夜はもう一本。 昨日ご覧頂いた日没後の鬼柳4号道路踏切ですが、明るい時間はどうなっているんだろうと思い、5881Dを撮影してみました。今回はレンズを上に振って紅葉が多く写るように切り取ってみましたが、これはこれで良い感じに。お気に入りの一枚となりました。 今回は明るかったので列車を写し止めてみました 函館本線(大沼～銚子口(信))2024/10/28/6：57撮影EOSR5 RF28-70 F2L焦点距離 35mm(35mm換算) ［鉄道模型］カトー (Nゲージ) 7008-L DD51 後期 耐寒形 北斗星(グレーHゴム)価格：6,952円（税込、送料別) (2024/11/12時点) 楽…
● 開催日：2014.10.18 (SAT)● 高崎駅南側留置線（第1会場）● 高崎南部新幹線保守基地（第2会場）※第2会場は4回に分けた整理券配布による入替制コロナ渦以前はこのような無料イベントが大半でした (遠い目)。 右から EF64 37，DE10 1705，EF55 1，EF64 1001，D51 498（有火状態） 八高線80周年記念カラーの キハ112・キハ111 と スハフ42 2234 が展示。 SLばんえつ物語号の客車とヘッドマーク。 高崎と云えば「だるま」ですね。 当日は掲題イベントに合わせて記念ヘッドマークを掲出した特別列車が八高線 (八王子駅～高崎駅) にて運転されま…
京都鉄道博物館のプロムナードを抜け、まず屋外の「トワイライトプラザ」に行きます。EF58－150、オロネ24－4、EF65－1、スロネフ25－501、これはトワイライト塗色です。スシ24－1、EF81－103といったところが展示されていますが、中には入れません。この博物館、車内に入れる車両が極めて少なく、大宮と違って車内には原則入れない方針なのかな、と思いました。 次に本館に入り、500系新幹線521－1、クハネ581－35寝台電車。表示幕は「月光」でしたが、側面表示幕がとってつけたような感じで、表示幕にもう一工夫が欲しいところです。 EF66－35、クハ489－1、ヘッドマークは「雷鳥」でし…
収蔵車両は全て国鉄車両2024年8月岡山にある津山まなびの鉄道館を訪問私も乗車したこともある急行車両を発見国鉄時代普通列車としても運転していました ＜収蔵車両一覧 13両＞1.DD16形除雪用ディーゼル機関車(DD16 304)2.DE50形ディーゼル機関車(DE50 1)3.10t貨車移動機4.DD51形ディーゼル機関車(DD51 1187)5.DD15形除雪用ディーゼル機関車(DD15 30)6.DD13形ディーゼル機関車(DD13 638)7.DF50形ディーゼル機関車(DF50 18)8.D51形蒸気機関車(D51 2)9.キハ52形気動車(キハ52 115)10.キハ28形気動車(キ…
1999年10月5日（火曜日）､10月上旬とは言え冷房運転が終ったオフィスで動き回ると汗をかくので鳥取市出張の前にサッパリしたく、19時まで残業して一旦帰宅して風呂と夕飯を済まして新しい下着とワイシャツにスーツを着てから東京駅10番線に向かい、南口階段から上がって2号者乗車位置に到着すると今宵の寝台特急｢出雲｣が20:59に入線したので扉が開くと早速2号車に乗り込むとオハネ25-217に乗車した。指定券は昼休みにいつものJR北海道プラザ･東京店で2号車14番下段と乗車券を入手したが寝台に鞄だけ置いて出雲のHMが付いたPF｢EF65-1106｣のシーンを眺めて売店で缶ビールを購入。 車内に戻って…
＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊ ※ それ 本当？ 拡散前に確認を！※ ＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊－＊ー＊ 秋色の電車 （2024.11/8） ＊運用状況・予想 ・A～Pの運用は “すいてつ” 版 近江鉄道ダイヤグラム参照 （不調HDD取外し後の再発フリーズ病 様子見中） ＊運行情報 ・近江鉄道：鉄道，バス，オーミマリン，八幡山ロープウェー・ＪＲ：近畿エリア，東海 ・信楽高原鐵道 ・江若交通・京阪：鉄道，バス ・琵琶湖汽船 ・滋賀湖南帝産バス・新幹線：東海道，山陽，北陸 ＊Topics 勝手にリンク new!(赤字) ※▼印はガチャのるっ！企画10/04－京阪：「ファミリーレールフェア」の開…
みなさん、こんにちわ！ Ｋｏｅｄｏです。 今日も当ブログにお越しいただきありがとうございます。 最近はちょくちょく利用しているＪＲ東日本の八高（はちこう）線の列車を取り上げます。わたしは１８きっぷを使い始めてから八高線の利用頻度が高くなってきました。 八高線は中央本線の八王子駅から高崎線の倉賀野駅までを結ぶ路線です。八王子から高麗川駅からは直流電化、高麗川駅から倉賀野駅間は非電化です。 倉賀野駅からは高崎線に直通し高崎駅へ向かいます。 列車の運行は高麗川駅で分離され電化区間、非電化区間を跨ぐ営業列車の直通は有りません。 ＪＲ東日本 八高線 Ｅ２３１系 電化区間で使用されるＥ２３１系電車（撮影し…
1982/07/20 宗谷線 抜海/南稚内、上り貨物列車 ER200を画像修正で掲載です。 今回は、南稚内で見た貨物列車から。当時は幹線では貨物列車はまだ走っていた。 それどころか道東では混合列車まで見ることが出来た。機関車はDD51ではなくDE10 のように見える。短い貨車を牽引で、この草原地帯をゆっくりと走り抜けていった。 画像の編成を見ると、車掌車が最後部ではなく機関車の直後に連結されている。 逆向きに走行等の理由があるのでしょうか？少々不思議です。