tractive speed - Weblio 英和・和英辞典 (original) (raw)

例文

The tractive force control means 10 limits the uppermost limit value of amount of throttle when vehicle speed is below predetermined speed based on the results of detection by the vehicle speed detection sensor 26 to reduce tractive force.例文帳に追加

けん引力制御手段10は、車速検センサ26の検出結果に基づいて、車速が所定速度以下のときにスロットル量の上限値を制限してけん引力を低減させる。 - 特許庁

To provide a work machine coupled with an IVT which is not liable to lose a tractive force in low ground-speed conditions.例文帳に追加

低対地速度条件において、牽引力の逸失が生じやすくない、IVTと結合した作業機械を提供する。 - 特許庁

To obtain a sufficient tractive force even in a low speed time immediately after the start or the like while setting a shift override time in an automatic transmission for a bulldozer starting at an optional speed stage by an operator's selection.例文帳に追加

オペレータの選択によって任意の速度段で発進が可能なブルドーザの自動変速装置において、変速無視時間を設定しつつ発進直後等の低速時にも十分な牽引力が得られるようにする。 - 特許庁

To further reduce fuel consumption while maintaining while maintaining a required tractive force, and to carry out speed change not leading to engine stall in a working vehicle such as a wheel loader.例文帳に追加

ホイールローダ等の作業車両において、必要なけん引力を維持しつつ、より燃料の消費量を低減を図るとともに、エンジン停止に至ることのない変速を行えるようにする。 - 特許庁

This engine controller for a self-propelled working vehicle having a hydraulic pump 7 for a working machine for driving the working machine is provided with a vehicle speed sensor 26 for detecting vehicle speed and a tractive force control means 10.例文帳に追加

この自走式作業車両のエンジン制御装置は、作業機を駆動するための作業機用油圧ポンプ7を有する自走式作業車両のエンジン制御装置であって、車速を検出する車速センサ26と、けん引力制御手段10とを備えている。 - 特許庁

To provide a transmission for a working vehicle having a belt type continuously variable transmission capable of maintaining the transmission of output even in a state of a traveling speed " 0 " while securing required tractive force even in an extremely low speed traveling state.例文帳に追加

極めて低速の走行状態においても必要な牽引力を確保しつつ、走行速度「0」の状態においても出力伝達を維持することを可能としたベルト式無段変速装置を備えた作業車両用変速装置を提供する。 - 特許庁

例文

To solve a problem of a user unable to conduct operation for holding a current state of a speed change lever at a correct timing because of being busy for steering due to generation of tractive force shortfall as automatically conducted gear shift-up is improper when a vehicle provided with a multi-stage automatic transmission or semi-automatic transmission curves while accelerating.例文帳に追加

多段の自動変速装置または半自動変速装置を装備した車両が、カーブを切りながら加速する状況にあるときに、自動的に実行されるギヤシフト・アップが適切でなくなり、牽引力が不足する事態が発生する。 - 特許庁

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