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冷却用コンプレッサの部分一致の例文一覧と使い方
該当件数 : 100件
例文
コンプレッサの上流において制御された冷媒相を用いる冷却装置例文帳に追加
COOLING SYSTEM USING CONTROLLED REFRIGERANT PHASE UPSTREAM OF COMPRESSOR - 特許庁
**冷却用コンプレッサの省エネ運転方法及び省エネ型自販機例文帳に追加
POWER SAVING OPERATION METHOD FOR COMPRESSOR FOR COOLING, AND POWER SAVING TYPE AUTOMATIC VENDING MACHINE - 特許庁
冷却機コンプレッサー用アキュームレータの製造方法及びその製品例文帳に追加
METHOD OF MANUFACTURING ACCUMULATOR FOR COOLER COMPRESSOR AND PRODUCT OF THE ACCUMULATOR - 特許庁
アルゴンガス昇圧用のブースターコンプレッサにおいて、このブースターコンプレッサが冷却したアルゴンガスを吸い込んで昇圧するものであることを特徴とするアルゴンガス昇圧用ブースターコンプレッサ。例文帳に追加
A booster compressor for boosting argon gas sucks argon gas cooled with the booster compressor and boosts the argon gas. - 特許庁
例文
コンプレッサの給気を利用して、電動機やインバータを冷却する電動過給装置において、コンプレッサの吐出空気量を確保すると共に、コンプレッサの過熱を防止する。例文帳に追加
To secure a discharge air amount of a compressor and to prevent overheating of the compressor in an electric supercharging device for cooling a motor and an inverter using supplied air from the compressor. - 特許庁
例文
航空機冷却システム用のコンプレッサ１０は、吸入した作動流体を圧縮する第１コンプレッサ部２０と、作動流体をさらに圧縮する第２コンプレッサ部２４と、両者間に配置されたモータ２２と、を備える。例文帳に追加
A compressor 10 for an aircraft cooling system includes: a first compressor portion 20 that compresses a sucked working fluid; a second compressor portion 24 that compresses the working fluid; and the motor 22 that is disposed between the compressors. - 特許庁
コンプレッサ６および膨張タービン７を有する空気冷却 用タービンユニット５。例文帳に追加
This turbine unit 5 for air cycle refrigerating cooling has a compressor 6 and an expansion turbine 7. - 特許庁
吸気冷却 用の水噴射を行う場合に水分によるコンプレッサの損傷を防止する。例文帳に追加
To prevent a compressor from getting damaged by moisture when the water for cooling an intake air is jetted. - 特許庁
間隙冷却 用経路１０６は、電動機１６に対してコンプレッサ１２側を形成されている。例文帳に追加
The gap cooling passage 106 is formed at the compressor 12 side against the electric motor 16. - 特許庁
例文
効率の良いコンプレッサーのようなピストンエンジン用の冷却装置を提供する。例文帳に追加
To provide a cooler for a piston engine such as an efficient compressor. - 特許庁
例文
車両用電動コンプレッサにおいてインバータ装置２００の冷却能力を向上させる。例文帳に追加
To improve cooling capacity of an inverter device 200 in an electric compressor for a vehicle. - 特許庁
車両用 冷却システムにおいて電動コンプレッサを良好に起動させる。例文帳に追加
To smoothly start an electric compressor in a cooling system for a vehicle. - 特許庁
工場内で使用するコンプレッサ４の吸気管１０に吸気冷却器１０ａを設け、吸気をドレンの冷熱で冷却して吸入効率を上げ、コンプレッサ４の使用電力を節減する。例文帳に追加
An air suction pipe 10 for a compressor 4, used in the factory, is provided with a suction air cooler 10a to improve a suction efficiency by cooling suction air by the cold heat of the drain and save the electric power consumption of the compressor 4. - 特許庁
そして、ガスをコンプレッサ１３で圧縮し、冷却器１７で冷却して、入口用短配管２３を用いて貯槽３５の上部に充填する。例文帳に追加
The gas is compressed by a compressor 13, cooled by a cooler 17, and charged to the upper part of the storage tank 35 by using a short pipe 23 for inlet. - 特許庁
このモータ駆動コンプレッサでは、コンプレッサの中を流れる空気流の少量部分が、モータ捲線用の冷却空気として、モータハウジングに向けられる。例文帳に追加
In this motor-driven compressor, a small quantity part of the air flow flowing in the compressor is turned to a motor housing as cooling air for a motor coil. - 特許庁
本発明に係わるコンプレッサ 用カバー１は、コンプレッサ１の発熱部となるモータ３の近傍に、車両前方からの走行風を導入してモータ３を冷却する導風路２２を設けた。例文帳に追加
The cover 1 for the compressor is provided with an air introduction passage 22 introducing traveling wind from a front of a vehicle and cooling a motor 3 near the motor 3 which is a heat generating part of the compressor 1. - 特許庁
この空気サイクル冷凍冷却 用タービンユニット５は、コンプレッサ６および膨張タービン７を有する。例文帳に追加
The turbine unit 5 for air cycle refrigeration and cooling has a compressor 6 and an expansion turbine 7. - 特許庁
熱駆動式の冷却ユニット１０は、コンプレッサ６を出て高温となった冷媒空気の廃熱を利用する。例文帳に追加
The heat drive type cooling unit 10 uses waste heat of the refrigerant air of which temperature becomes high after it is made to flow out of the compressor 6. - 特許庁
補助熱機構２０は、電子モジュール４０用の蒸発式冷却板１０中の冷媒が気相の状態でコンプレッサに戻るように動作する。例文帳に追加
An auxiliary heat mechanism 20 functions to return a refrigerant in an evaporation type cooling plate 10 for an electronic module 40 to a compressor in a vapor state. - 特許庁
また、コンプレッサ１に吸入される冷媒を用いて電子回路装置１０内にある発熱部品１６の熱を冷却する手段を設ける。例文帳に追加
A means is provided which cools heat of a heating component 16 arranged in the electronic circuit device 10 by using the refrigerant absorbed to the compressor 1. - 特許庁
エンジンにより駆動されるコンプレッサの停止時においても収納庫内の冷却を図ることができる車両用冷凍装置を提供する。例文帳に追加
To provide a freezer for a vehicle which can cool the interior of a storage, even at stoppage of a compressor driven by an engine. - 特許庁
低室温時、例えば、室温が１０℃以下の場合、コンプレッサ１６の冷却 用のＣファン１８を逆回転させる。例文帳に追加
Under low room temperature, e.g. 10°C or below, a C fan 18 for cooling a compressor 16 is rotated reversely. - 特許庁
無駄な冷却を行って余分な動力を使用することなく、低圧段のコンプレッサから出る給気を効率良く冷却して、高圧段のコンプレッサの昇温による故障を回避することができる直列２段過給のターボ過給システムを提供する。例文帳に追加
To provide a turbo supercharging system of a series two-stage supercharging capable of avoiding failure caused by raising the temperature of a compressor of a high pressure stage by effectively cooling air supplied from a compressor of a low pressure stage without using surplus power by carrying out wasteful cooling. - 特許庁
温排水タンク５内で再蒸発した蒸気は、スクリュー式コンプレッサ１に吸引され、冷却凝縮と断熱膨張を行って冷媒を冷却するための冷却熱源として有効に活用される。例文帳に追加
The vapor reevaporated in the warm drainage tank 5 is sucked to the screw type compressor 1 to be effectively utilized as cooling heat source for cooling the refrigerant by cooling condensation and adiabatic expansion. - 特許庁
発電ユニットのユニット軸受冷却水系統を停止させる場合でも、系外の冷却水を用いることなく制御コンプレッサを冷却するための冷却水を供給することができる発電設備における軸受冷却水系統を提供する。例文帳に追加
To provide a bering cooling water system in generator sets for supplying cooling water for cooling a control compressor without use of external cooling water even when the unit bearing cooling water system of a power generation unit is stopped. - 特許庁
冷凍庫内に複数台のコンプレッサーを備え、これらのコンプレッサーごとに制御機をそれぞれ連結することで、１台の制御機が故障しても他の制御機を使用して複数台のコンプレッサーを制御することができ、常に超低温を保って安全に細胞等を保管できる冷凍庫の冷却装置を提供することを目的とする。例文帳に追加
To provide a cooler for a freezer provided with a plurality of compressors in the freezer, that can control the plurality of compressors, using the other controller, even when one controller is troubled, by connecting each controller to each compressor, and can keep an ultralow temperature all the time, to store safely a cell or the like. - 特許庁
モータ範囲ハウジング部分１６に支持されたモータ１３と、加圧包囲部を形成するハウジング第２部分１７内でモータに駆動されるコンプレッサホイール１１と、加圧コンプレッサハウジング部分からモータ包囲ハウジング部分へのモータ冷却 用空気流を形成する手段２０と、を備えているモータ駆動コンプレッサ。例文帳に追加
The motor-driven compressor has a motor 13 supported by a motor range housing part 16, a compressor wheel 11 driven by a motor in a housing second part 17 forming a pressurizing surrounding part, and a means 20 forming a motor cooling air flow to a motor surrounding housing part from a pressurizing compressor housing part. - 特許庁
そして、ガスをコンプレッサ１１で圧縮し、冷却器１７で冷却して、入口用短配管２３を用いて貯槽３５の上部に再充填する。例文帳に追加
Then, the gas is compressed by a compressor 11, cooled by the cooler 17, and re-charged into the upper part of the storage tank 35 by using the short pipe 23 for inlet. - 特許庁
中間熱交換器１１２および圧縮ガスの冷却 用出側熱交換器１０２が設けられるコンプレッサー１００用の冷却装置に関するものである。例文帳に追加
This invention relates to the cooler for the compressor 100 provided with an intermediate heat exchanger 112 and an outlet side heat exchanger 102 for cooling compressed gas. - 特許庁
冷媒回路を用いたコンプレッサ式の冷却装置が備えられている従来の遺体保冷庫に対し、脱フロン化に伴う冷却装置の大型化を回避できるとともに、メンテナンスフリー化が図れるようにする。例文帳に追加
To render a conventional cold insulation box, comprising a compressor type cooling unit having a refrigerant circuit, maintenance free while avoiding increase in the size of the cooling unit incident to defluorocarbonization. - 特許庁
アイドルストップ型自動車の空調コンプレッサ 用交流モータ３１を制御するインバータ装置４を、冷凍サイクル装置３のコンデンサ３３を冷却する電動ファン３４の風で冷却する。例文帳に追加
The inverter 4 for controlling an AC motor 31 for an air- conditioning compressor of an idle-stop type car is cooled with the air from an electric fan 34 for cooling a condenser 33 of a refrigeration cycle device 3. - 特許庁
燃料タンク１を冷却する冷却機系を、凝縮器１０、膨張弁１１、蒸発器１２、電動コンプレッサ１３とを主として構成し、燃料タンク１のハイドレート燃料２を用いて発電する燃料電池４からの電力を用いて、電子制御装置（ＥＣＵ）２０で電動コンプレッサプ１３を駆動制御する。例文帳に追加
A cooler system to cool the fuel tank 1 is configured mainly with a condenser 10, an expansion valve 11, an evaporator 12, and an electric-driven compressor 13, and the operation of the electric-driven compressor 13 is controlled by an electronic control unit (ECU) 20 using the electric power fed from a fuel cell 4 to generate electricity using the hydrate fuel 2 stored in the fuel tank 1. - 特許庁
電動モータ５及びコンプレッサ４は両軸構造とされ、同電動モータ５及びコンプレッサ４の一方の軸端にはそれぞれ動力伝動用のプーリ１２，１１を取り付けるとともに、他方の軸端には前記コンデンサ７及びラジエータ８冷却 用の冷却ファン６ａ，６ｂをそれぞれ取り付け、コンデンサ７に対面させて並置してある。例文帳に追加
The motor 5 and the compressor 4 have a double shaft structure provided, at one end thereof, with pulleys 12, 11 for transmitting power and, at the other end thereof, with cooling fans 6a, 6b for the condenser 7 and the radiator 8 juxtaposed oppositely to the condenser 7. - 特許庁
圧力調整器が不要な構造で、コンプレッサーの圧力を利用して、冷却水をラヂエーターに送りこむことが出来て、エンジンを掛けたままでも安全に冷却水の漏れ点検と、冷却系等の圧力上昇の変化を圧力計で計れる装置。例文帳に追加
DEVICE FORMED IN STRUCTURE ELIMINATING PRESSURE REGULATOR, CAPABLE OF FEEDING COOLING WATER TO RADIATOR BY UTILIZING PRESSURE OF COMPRESSOR, AND CAPABLE OF SAFELY INSPECTING LEAKAGE OF COOLING WATER WHILE ENGINE IS RUNNING AND MEASURING VARIATION IN RISE OF PRESSURE OF COOLING SYSTEM - 特許庁
この発明は、冷却液を通過案内する平行冷却管（２）から成る一つの管束（１）と、一端では閉鎖されていて且つ他端では管束（１）を挿入する前側開口（４）を有する円筒状ケーシング（３）とを備えて特にコンプレッサ 用の圧縮ガス冷却器に関する。例文帳に追加
A compressed gas cooler, in particular for compressors includes one tube bundle (1), constituted of parallel cooling tubes (2) passing and guiding a coolant, and a cylindrical casing (3), wherein one end is closed, while the other end has a front side opening (4) into which the tube bundle (1) is inserted. - 特許庁
コンプレッサ２，コンデンサ３，送風加熱用熱交換器４，膨張器５，送風冷却 用熱交換器６及び冷媒加熱用熱交換器１０をこの順に冷媒配管７で接続して冷凍サイクル８を形成する。例文帳に追加
A refrigerating cycle 8 is formed by connecting a compressor 2, a capacitor 3, a heat exchanger 4 for a blowing air heating purpose, an inflator 5, a heat exchanger 6 for a blowing air cooling purpose and a heat exchange 10 for a cooling medium heating purpose together in sequence via cooling medium pipes 7. - 特許庁
これら各空間４９，５３相互間に、コンプレッサ 用のモータ５９と水素循環用のモータ６１とかなるモータ部４５を配置し、高温の圧縮空気と低温の水素との間で熱交換を行って圧縮空気を冷却する。例文帳に追加
A motor part 45 comprising a motor 59 for the compressor and a motor 61 for hydrogen circulation is installed between the sapces 49, 53, and heat exchange is conducted between high temperature compressed air and low temperature hydrogen. - 特許庁
ジャケットにはさらにシリンダー壁、カバー、表面およびクランクケースといったコンプレッサーのその他の要素の冷却に利用される空気の排出用の追加の出口開口部２０８が含まれる。例文帳に追加
The jacket further includes an additional outlet opening part 208 for discharge air used for cooling other elements of the compressor such as a cylinder wall, a cover, a surface and a crankcase. - 特許庁
汎用性に優れ、コンプレッサーや内燃機関等に用いる場合に電力や燃料消費を低減させ、さらに冷却効率を高め発生出力の低下をより抑制することができる潤滑剤組成物を提供する。例文帳に追加
To provide a lubricant composition, which can be used for various purposes and can reduce an electric power and fuel consumption and further increase cooling efficiency and suppress the lowering of developped output when it is used in a compressor or an internal combustion engine and the like. - 特許庁
アイドリングストップ搭載用車両において、エンジン停止時にもエアーコンディショナーや冷蔵装置等を構成する冷却機械を作動させるためのコンプレッサを駆動する自動車用補機駆動装置装置を提供する。例文帳に追加
To provide an auxiliary driving gear for a vehicle driving a compressor for operating of a refrigerating machine comprising an air conditioner and a refrigerator even when stopping of the engine in the vehicle mounted with an idling stop. - 特許庁
コンプレッサから吐出された冷媒をエンジン等の車両駆動用動力源の冷却水と熱交換させる水冷媒熱交換器を設けた車両用空調装置において、暖房効率を向上する。例文帳に追加
To improve heating efficiency, in a vehicular air conditioner provided with a water coolant heat exchanger heat-exchanging coolant discharged from a compressor with cooling water of a vehicular driving power source such as an engine. - 特許庁
冷却 用エアチューブ３１と加熱用エアチューブ３１′は、先端の吹き出し口を超音波振動子１４の後方にのぞませ、ケーブル３に集束して基端をコンプレッサ２１に接続する。例文帳に追加
The blowouts at the tips of the cooling air tube 31 and the heating air tube 31' are located behind the ultrasonic vibrator 14, both tubes 31, 31' are converged into a cable 3, and their base ends are connected to a compressor. - 特許庁
蒸発ユニット２０は、分離ユニット１０からの処理済みのドレンをエアコンプレッサＡの冷却空気用の排気ダクトＭ内に蒸発させることができる。例文帳に追加
The evaporator unit 20 allows the treated drain from the separator unit 10 to evaporate in an exhaust duct M for the cooling air of the compressor A. - 特許庁
合成ガス７４の冷却によりボイラ７６で生じた蒸気７８ａにより蒸気タービン６３を駆動させて、天然ガス加圧用 コンプレッサ６２と発電機６５を駆動させる。例文帳に追加
The steam turbine 63 is driven by steam 78a generated by the boiler 76 by cooling synthesis gas 74, and the natural gas pressurizing compressor 62 and the power generator 65 are driven. - 特許庁
作動時のモータ、減速機、空気圧縮部から発生する騒音を抑えると共に、作動時に温度上昇するモータを効果的に冷却できる携帯用 コンプレッサ１を提供する。例文帳に追加
To reduce noise generated from a motor, a reduction gear, and air compression part upon operation, and effectively cool the motor with temperature increased upon operation. - 特許庁
冷却ユニット５のケース８内にはコンプレッサから蒸発器までの冷凍サイクル用部品並びに送風機などの部材が一体化されて収納されている。例文帳に追加
Components for freezing cycle from a compressor to an evaporator and members such as a blower are integrated and stored in a case 8 of the cooling unit 5. - 特許庁
コンバインＣは、運転席１５の周囲を覆うキャビン２２を有し、このキャビン２２室内はエアコン用のエアコンプレッサ２４により冷却可能とされている。例文帳に追加
A combine harvester has a cabin covering the surroundings of a driving seat, and the cabin room is set as capable of cooling by an air compressor 24 for an air conditioner. - 特許庁
コンプレッサと冷却電動ファンによるトータルエンジン負荷を考慮した最適なファンモータ制御により、高い燃費の向上を達成することができる車両用空調制御装置を提供すること。例文帳に追加
To provide an air-conditioning control device for a vehicle capable of highly enhancing fuel cost by executing an optimum fan motor control with consideration of total engine load by a compressor and a cooling electric fan. - 特許庁
環境制御装置１０は、前記読取装置６から与えられた情報に応じて、環境制御機器である冷却装置のコンプレッサ 用のモータ１２ａをインバータ回路１３を介して制御する。例文帳に追加
The environment controller 10 controls a motor 12a for a compressor of a cooling device which is environment control instrument through an inverter circuit 13 in accordance with information given from the reading device 6. - 特許庁
例文
コンプレッサーや内燃機関等に用いる場合に電力や燃料消費を低減させ、さらに冷却効率を高め発生出力の低下を抑制することができる潤滑剤組成物を提供する。例文帳に追加
To provide a lubricant composition which can reduce electricity and/or fuel consumption when used for a compressor, an internal combustion engine and the like, and further can suppress the reduction of output by enhancing cooling efficiency. - 特許庁