Gelio | Степанов Слава (original) (raw)

Ташкентский метрополитен — музей под землёй	[ноя. 26, 2019|08:41 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro, tashkent, uzbekistan]Ташкентское метро было открыто в 1977 году и стало первым в Центральной Азии. Сейчас метро включает в себя три линии, но в ближайшие годы должны открыться ещё две полностью надземные линии. Однако самое интересное скрыто внизу. Благодаря богатым интерьерам ташкентское метро часто называют подземным музеем.( Еще 14 фото...Свернуть )**
Ссылка	63 комментария|Оставить комментарий

Самое восточное метро России	[мар. 20, 2018|08:48 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro, novosibirsk]Новосибирский метрополитен за тридцать с небольшим лет своей работы перевез около 2,5 миллиарда человек. В день пассажиропоток новосибирского метро составляет около 240 тысяч человек — это около 20% общегородских пассажироперевозок. На сегодня метро состоит из двух линий, 13 станций и метромоста, у которого нет аналогов в мире по протяженности. Хотя развитие регионального метро в последние годы практически прекратилось, новосибирцы всё равно рассчитывают на поддержку федерального правительства в этом вопросе.( Еще 92 фото...Свернуть )**
Ссылка	184 комментария|Оставить комментарий

Самарский метрополитен	[дек. 24, 2014|09:09 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|metro, samara]Самарский метрополитен был открыт в 1987 году, став пятым по вводу в эксплуатацию в России и двенадцатым в СССР. На текущий момент метро состоит из одной линии, соединяющей промышленные окраины с центром города. На линии расположено 9 станций и на этапе сдачи в эксплуатацию находится станция «Алабинская». В день пассажиропоток Самарского метро составляет около 53,5 тысяч человек — это около 9,4% общегородских пассажироперевозок. ( Еще 55 фото...Свернуть )
Ссылка	89 комментариев|Оставить комментарий

15 питерских текстур	[июн. 14, 2013|11:40 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|spb]15 питерских архитектурных текстур...( Еще 15 фото...Свернуть )**
Ссылка	66 комментариев|Оставить комментарий

Зимний Питер	[фев. 22, 2013|12:15 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|spb]Питер всегда был особенным городом. В нем нет огромного количества высотных зданий, и рубеж в 50 этажей еще не был пройден. Несмотря на это, снимать его можно вечно и в этом посте я собрал некоторые кадры, которые были сделаны этой зимой, в неделю когда снега почти не было.( Еще 27 фото...Свернуть )**
Ссылка	100 комментариев|Оставить комментарий

Казанский метрополитен (2012)	[фев. 6, 2012|08:54 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|kazan, kzn, metro]Метро в Казани было открыто в 2005 году во время празднования тысячелетия города. Казанский метрополитен стал седьмым по счёту в РФ и первым в стране среди построенных после распада СССР. На данный момент метрополитен 7 станций на одной линии, протяженностью 11 км. Интервал движения составляет от 6 до 10 минут. Метрополитен работает с 6:00 до 23:00. Среднесуточный пассажиропоток составляет более 100 тыс. человек.Стоит еще отметить, что из-за экономии электроэнергии освещение на станциях метро работает менее чем на 50%, поэтому в повседневности они выглядят несколько иначе, чем на фотографиях. ( Еще 58 фото...Свернуть )
Ссылка	153 комментария|Оставить комментарий

Крыши Новосибирска. Осень 2011	[дек. 6, 2011|08:41 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2011]Фотографии Новосибирска, снятые с крыш в течении осени 2011 года.( Еще 50 фото...Свернуть )**
Ссылка	44 комментария|Оставить комментарий

Новосибирское метро сегодня (2011)	[дек. 6, 2011|01:43 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro, novosibirsk]Новосибирский метрополитен - первый и единственный в Сибири, четвёртый и самый восточный метрополитен в России. По состоянию на 2011 год действуют 2 линии (Ленинская и Дзержинская) общей протяженностью 15,9 км., состоящие из 13 станций. При этом Новосибирский метрополитен является третьим по загруженности в России, перевозя в год более 73 млн. пассажиров, при среднесуточной перевозке в 202 тыс. пассажиров.( Еще 50 фото...Свернуть )**
Ссылка	38 комментариев|Оставить комментарий

Покраска Новосибирского метромоста (2011)	[авг. 29, 2011|06:06 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|2011]Новосибирский метромост — семипролётный крытый метромост через Обь, соединяющий станции "Студенческая" и "Речной вокзал" Новосибирского метрополитена. Общая длина моста составляет 2,145 км (из неё речная часть — 896 метров). Мост был сдан в эксплуатацию в 1986 году и по нормам должен перекрашиваться каждые 7 лет иначе начинаются коррозийные процессы. 3 августа 2011 года началась третья плановая сплошная покраска. До этого метромост красили в 1992 и в 1999 годах. ( Еще 34 фото...Свернуть )
Ссылка	20 комментариев|Оставить комментарий

Метро Новосибирска. Новое оформление станции "Гагаринская" (2011)	[апр. 12, 2011|08:59 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|2011]В связи с 50-летием полета Юрия Гагарина Новосибирский метрополитен реализовал проект по оформлению станции Гагаринская в стиле космической тематики автора Ельченко Игоря Яковлевича. На платформе и входах станции конструкции, стилизованные под иллюминаторы с портретами Гагарина, при спуске из кассовых залов на стенах лестничных маршей символика устремленных в небо самолетов, поручни выполнены как элементы космических кораблей, а на путевых стенах и колоннах платформы нанесено изображение звездного неба. ( Еще 17 фото...Свернуть )
Ссылка	58 комментариев|Оставить комментарий

Метро Казахстана. Алматы. Строительство станции "Алатау" (2010)	[янв. 23, 2011|09:48 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Алатау" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет являться конечной на первой линии, за станцией "Тулпар". Расположена на пересечение проспекта Абая и улицы Жарокова. Открытие станции запланировано на 2011 год в составе второго пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 13 фото...Свернуть )**
Ссылка	13 комментариев|Оставить комментарий

Метрострой Аламаты. Строительство станции "Тулпар" (2010)	[янв. 22, 2011|11:46 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Тулпар" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет расположена на первой линии между станциями "Байконур" и "Алатау". Находится на пересечение проспекта Абая и речки Есентай. Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 13 фото...Свернуть )**
Ссылка	18 комментариев|Оставить комментарий

Строительство метро в Аламате. Станция "Байконур" (2010)	[янв. 22, 2011|11:31 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Байконур" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет расположена на первой линии между станциями "Абай" и "Тулпар". Находится на улице Байтурсынова между проспектом Абая и улицей Сатпаева. Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 13 фото...Свернуть )**
Ссылка	17 комментариев|Оставить комментарий

Метро в Алмате. Строительство станции "Абай" (2010)	[янв. 20, 2011|11:12 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Абай" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет расположена на первой линии между станциями "Алмалы" и "Байконур". Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау". В проекте имела название Жетысу.( Еще 8 фото...Свернуть )**
Ссылка	24 комментария|Оставить комментарий

Алматинское метро. Строительство станции "Алмалы" (2010)	[янв. 20, 2011|10:12 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Алмалы" — строящаяся станция Алматинского метрополитена, которая будет расположена на первой линии между станциями "Жибек Жолы" и "Абай". Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 11 фото...Свернуть )**
Ссылка	28 комментариев|Оставить комментарий

Метро Алматы. Строительство станции "Жибек Жолы" (2010)	[янв. 18, 2011|05:13 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Жибек Жолы" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет расположена на первой линии между станциями "Райымбек батыр" и "Алмалы". Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 14 фото...Свернуть )**
Ссылка	25 комментариев|Оставить комментарий

Алматинский метрополитен. Строительство станции "Раимбек батыр" (2010)	[янв. 17, 2011|11:11 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Раимбек батыр" — строящаяся станция Алматинского метрополитена. Будет являться конечной на первой линии, за станцией "Жибек Жолы". Открытие станции запланировано на 2011 год в составе первого пускового участка Алматинского метрополитена "Райымбек батыр" — "Алатау".( Еще 13 фото...Свернуть )**
Ссылка	36 комментариев|Оставить комментарий

Екатеринбург. Метро. Станция "Геологическая" (2010)	[ноя. 7, 2010|06:46 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|2010]"Геологическая" — конечная станция Екатеринбургского метрополитена. Следующая станция на линии — "Площадь 1905 года". Открыта 30 декабря 2002 года. Седьмая станция Екатеринбургского метро - односводчатая глубокого заложения, по проекту является пересадочной. Проект "Геологической" был разработан в институте «Уралгипротранс» архитектором Спартаком Зиганшиным. ( Еще 15 фото...Свернуть )
Ссылка	44 комментария|Оставить комментарий

Метро в Екатеринбурге. Станция "Площадь 1905 года" (2010)	[ноя. 6, 2010|05:39 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Площадь 1905 года" — станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена между станциями "Динамо" и "Геологическая". Расположена в центральной части города рядом с одноименной площадью. Открыта 22 декабря 1994 года. Станция глубокого заложения, пилонного типа, трехнефная, по проекту архитекторов института Свердловскгражданпроект А. Заславского, Л. Масленникова, посвященному революционным событиям 1905 года.( Еще 11 фото...Свернуть )**
Ссылка	36 комментариев|Оставить комментарий

Екатеринбургское метро. Станция "Уральская" (2010)	[ноя. 4, 2010|02:55 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Уральская" — станция Екатеринбургского метрополитена, расположенная между станциями "Машиностроителей" и "Динамо" рядом с железнодорожным вокзалом и Северным автовокзалом. Открыта 22 декабря 1992 года. Станция глубокого заложения, трехпролетная, пилонного типа, из сборного железобетона. "Уральская" - своего рода "ворота города" и характер оформления призван символизировать силу и мощь Урала. Интерьер лаконичен и строг. Архитектор: С.У. Зиганшин.( Еще 19 фото...Свернуть )**
Ссылка	38 комментариев|Оставить комментарий

Екатеринбургский метрополитен. Станция "Машиностроителей" (2010)	[ноя. 3, 2010|05:27 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Машиностроителей" — станция Екатеринбургского метрополитена. Расположена между станциями "Уралмаш" и "Уральская" рядом с одним из крупнейших предприятий Екатеринбурга - заводом имени Калинина. Станция мелкого заложения, колонного типа, из сборных железобетонных конструкций. Станция открыта 26 апреля 1991 года. Здесь же прошел торжественный митинг, посвящённый открытию метрополитена в столице Урала. Проект разработан институтом УралпромстройНИИпроект. Архитектор: Н.А. Кудинова.( Еще 20 фото...Свернуть )**
Ссылка	34 комментария|Оставить комментарий

Метрополитен Екатеринбурга. Станция "Уралмаш" (2010)	[ноя. 2, 2010|06:59 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]"Уралмаш" — станция Екатеринбургского метрополитена, расположена между станциями "Проспект Космонавтов" и "Машиностроителей". Станция открыта 26 апреля 1991 года. Станция односводчатая, мелкого заложения, свод выполнен из монолитного железобетона. Расположена рядом с гигантом отечественного машиностроения - заводом «Уралмаш».( Еще 15 фото...Свернуть )**
Ссылка	31 комментарий|Оставить комментарий

Метро Екатеринбурга. Станция "Проспект Космонавтов" (2010)	[ноя. 1, 2010|04:29 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro]"Проспект Космонавтов" — конечная станция Екатеринбургского метрополитена, расположенная между электродепо "Калиновское" и станцией "Уралмаш" и названная по проспекту Космонавтов. Станция открыта 27 апреля 1991 года. Станция мелкого заложения, колонного типа. Глубина заложения: 6 метров. Имеет два подземных вестибюля, оба выхода без эскалаторов. Архитектор: С.У.Зиганшин.( Еще 17 фото...Свернуть )**
Ссылка	58 комментариев|Оставить комментарий

Екатеринбургский метрострой. Строительство станции "Чкаловская" (2010)	[окт. 27, 2010|07:11 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|2010]«Чкаловская» — строящаяся станция Екатеринбургского метрополитена. Станция строится в составе участка «Бажовская» — «Ботаническая», будет находиться в южной части Екатеринбурга, на пересечении ул. 8-го Марта и ул. Щорса. Станция запроектирована глубокого заложения, односводчатая, особого екатеринбургского типа с размещением блока служебных помещений на подвешенном к своду на стальных тросах 2-м уровне над платформой (как это реализовано на «Геологической»). ( Еще 20 фото...Свернуть )
Ссылка	70 комментариев|Оставить комментарий

За два дня до открытия станции метро "Золотая Нива" в Новосибирске (2010)	[окт. 6, 2010|06:14 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]Новосибирская станция метро "Золотая Нива" за два дня до официального пуска 7 октября 2010 года.( Еще 22 фото...Свернуть )**
Ссылка	105 комментариев|Оставить комментарий

Новосибирский метрострой. Строительство станции "Золотая Нива" (2010)	[сент. 28, 2010|10:40 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro, novosibirsk]«Золотая нива» — строящаяся станция Дзержинской линии Новосибирского метрополитена. Проектное название — «Гусинобродская». Станция будет располaгаться на территории одноименного жилого массива на границе Дзержинского и Октябрьского районов, в восточной части города. 24 сентября 2010 года появилась информация от мэра, что официальный пуск станции состоится 7 октября 2010 года.( Еще 20 фото...Свернуть )**
Ссылка	81 комментарий|Оставить комментарий

Новосибирский метромост. Самый длинный метромост в мире (2010)	[сент. 1, 2010|12:27 am]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|bridge, metro, novosibirsk]Новосибирский метромост — семипролётный метромост через реку Обь, соединяющий станции «Студенческая» и «Речной вокзал» Ленинской линии Новосибирского метрополитена. Общая длина составляет 2,145 км (из неё речная часть — 896 метров). Мост является самым длинным метромостом в мире. Движение поездов открыто вместе со станциями первого пускового участка 7 января 1986 года.( Еще 23 фото...Свернуть )**
Ссылка	60 комментариев|Оставить комментарий

Мытье тоннелей. Поливомоечный поезд Новосибирского метро (2010)	[авг. 18, 2010|07:10 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|metro, novosibirsk]Каждые полтора месяца в Новосибирском метро организовывают мытье перегонов тоннелей. Для выполнения этой задачи формируется поливомоечный поезд — железнодорожная цистерна с соплами по всему корпусу, которую тянут на себе одновременно три дрезины. ( Еще 12 фото...Свернуть )
Ссылка	42 комментария|Оставить комментарий

Санкт-Петербургский метрополитен. Станция "Площадь Восстания" (2010)	[июл. 13, 2010|07:48 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro]«Площадь Восстания» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на 1 (Кировско-Выборгской) линии, между станциями "Владимирская" и "Чернышевская". Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена "Автово" — "Площадь Восстания". Название связано с близостью Площади Восстания (бывшей Знаменской площади).( Еще 19 фото...Свернуть )**
Ссылка	19 комментариев|Оставить комментарий

Питерский Метрополитен. Станция "Владимирская" (2010)	[июл. 12, 2010|04:07 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro]«Владимирская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на 1 (Кировско-Выборгской) линии, между станциями "Пушкинская" и "Площадь Восстания". Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена "Автово" — "Площадь Восстания". Название связано с близостью Владимирской площади и Владимирского проспекта.( Еще 17 фото...Свернуть )**
Ссылка	52 комментария|Оставить комментарий

Питерское метро. Станция "Нарвская" (2010)	[июл. 7, 2010|08:44 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro]«Нарвская» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на 1 (Кировско-Выборгской) линии, между станциями "Балтийская" и "Кировский завод". Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена "Автово" — "Площадь Восстания". Названа из-за расположения в историческом районе Санкт-Петербурга — Нарвской заставы. Павильон располагается на площади Стачек (в прошлом — Нарвская площадь), на которой расположены Нарвские триумфальные ворота.( Еще 27 фото...Свернуть )**
Ссылка	30 комментариев|Оставить комментарий

Петербургский метрополитен. Станция "Кировский завод" (2010)	[июл. 6, 2010|07:24 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro]«Кировский завод» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на Кировско-Выборгской линии, между станциями "Нарвская" и "Автово". Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена "Автово" — "Площадь Восстания". Названа из-за близости к территории Кировского завода. В проекте станция носила название «Кировская».( Еще 22 фото...Свернуть )**
Ссылка	57 комментариев|Оставить комментарий

Метрополитен Санкт-Петербурга. Станция "Автово" (2010)	[июл. 5, 2010|10:13 pm]Gelio (Степанов Слава)
[**Tags**|metro]«Автово» — станция Петербургского метрополитена. Расположена на 1 (Кировско-Выборгской) линии, между станциями "Кировский завод" и "Ленинский проспект".Станция открыта 15 ноября 1955 года в составе первой очереди метрополитена "Автово" — "Площадь Восстания", причем именно на «Автово» прибыл первый поезд Ленинградского метрополитена. Названа из-за расположения в историческом районе Санкт-Петербурга — Автово. Является первой станцией мелкого заложения, но, в отличие от остальных станций такого типа, выглядит богато и величественно. ( Еще 26 фото...Свернуть )
Ссылка	51 комментарий|Оставить комментарий

Строительство станции метро "Адмиралтейская" в Санкт-Петербурге [-86м] (2010)	[июн. 24, 2010|07:52 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|2010]«Адмиралтейская» — строящаяся станция Петербургского метрополитена. Расположена на 5 линии, между станциями «Садовая» и «Спортивная», станет самой центральной станцией Петербурга.Станция не имеет выхода на поверхность, из-за чего и не эксплуатируется, поезда проезжают её транзитом. По состоянию на июнь 2010 года, станция практически готова, путевые стены полностью облицованы, что можно заметить, проезжая мимо на поезде. Будет открыта в 2011 году. Причиной задержки является строительство наклонного хода.( Еще 15 фото...Свернуть )**
Ссылка	40 комментариев|Оставить комментарий

Новосибирское метро. Дзержинская линия (2010)	[июн. 4, 2010|05:02 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|metro]Дзержинская линия — линия Новосибирского метрополитена. Введена в эксплуатацию 31 декабря 1987 года. Текущая протяженность - 3,8 км. Количество станций - 4 действующих и одна строящаяся ("Золотая Нива").( Еще 30 фото...Свернуть )**
Ссылка	45 комментариев|Оставить комментарий

История строительства новосибирского метрополитена.	[май. 8, 2010|11:25 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|history]По состоянию на начало 2010 года новосибирский метрополитен насчитывает 12 станций, расположенных на 2 линиях. Первый пусковой участок из 5 станций был введён в эксплуатацию 7 января 1986 года. Эксплуатационная длина — 14,3 км. Метрополитен Новосибирска состоит из двух линий — Ленинской и Дзержинской.( Еще 39 фото...Свернуть )**
Ссылка	28 комментариев|Оставить комментарий

Новосибирск. История строительства станции "Заельцовская" (1988-1992)	[май. 8, 2010|10:40 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|history]Станция "Заельцовская" возведена открытым способом, односводчатая. Стены облицована белым мрамором "Коелга", полы красно-бордовым гранитом. Освещение посадочной платформы люминесцентное, светильники, подвешенные к потолку свода, ""закрыты" индивидуальными обрамлениями оригинальной формы. Станция расположена на пл. Калинина. Здесь же имеется 3-ленточный эскалатор длиной 18 метров. Входы вестибюля №2 со стороны станции станции "Гагаринская" встроены в жилые дома. Входы вестибюля №1 открытого типа. Является конечной станцией Ленинской линии. За ней расположены четыре пути оборота поездов.Проект станции выполнен специалистами института "Новосибметропроект". Архитектор - С.В.Можанов. Главный инженер проекта - В.И.Романов( Еще 12 фото...Свернуть )**
Ссылка	5 комментариев|Оставить комментарий

Новосибирск. Строительство станции метро "Гагаринская" (1988-1992)	[май. 6, 2010|09:42 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|history]Станция "Гагаринская" колонного типа, возведена открытым способом. В отделке вестибюля использованы гранит, мрамор и нержавеющая сталь. К потолку над посадочной платформой, окрашенного в синий цвет, подвешена пространственная структура из труб, в которую вмонтированы точечные светильники. Такое художественное решение создает иллюзию космического пространства. Находится станция на пересечении Красного проспекта и ул. Кропоткина.Проект станции выполнен специалистами института "Новосибметропроект". Архитекторы - Т.Б.Ткачева, В.Г.Козляев, Е.Е.Малыхин. Главный инженер проекта - В.И.Романов.( Еще 18 фото...Свернуть )**
Ссылка	24 комментария|Оставить комментарий

История строительства метро Новосибирска. Станция "Площадь Маркса" (1985-1991)	[май. 5, 2010|09:26 pm]Gelio (Степанов Слава)
[Tags**|history]Станция "Площадь Маркса" возведена открытым способом и расположена в центре крупного наземного транспортного узла, в месте пересечения Ленинской и проектируемой Кировской линии. Станция перекрыта единым сводом, на котором размещены три ряда светильников в ажурном обрамлении. В отделке применен темно-красный и светло-серый гранит. За станцией построен тоннель для оборота поездов. Принята в эксплуатацию 26 июля 1991 года. Проект станции выполнен специалистами института "Новосибметропроект". Архитекторы - В.Г.Козляев, Е.Е.Малыхин. Дизайнер (автор светильников) - С.В.Моржаков. Главный инженер проекта - В.И.Романов.( Еще 15 фото...Свернуть )**
Ссылка	23 комментария|Оставить комментарий