Наддува — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «наддува»
Автоматический регулятор давления наддува для авиационных двигателей внутреннего горения
Номер патента: 37946
Опубликовано: 31.07.1934
Автор: Волков
МПК: F02D 23/00
Метки: авиационных, автоматический, внутреннего, горения, давления, двигателей, наддува, регулятор
...соединена трубопроводом 12 непосредственноспространством сдавлениемР за иагнетателем, Это положение включения автомата. Между поршнем 5 и стенкой серво-цилиндра 8 предусматривается некоторый зазор а,При установившемся давлении Рвоздух (или смесь) перетекает через прорез 17 в камеру 9, откуда через выходное сечение, регулируемое поршень.ком 4, в серво-цилиндр 8 и далее, череззазор а, в атмосферу или во всасывающий патрубок нагнетателя, Всякое изменение давления Р вызовет соответствующее перемещение поршенька 4, что изменит давление в серво-цилиндре 8. Клапан-поршень 5 будет перемещаться приэтом до того момента, пока не установится новое сечение перепуска, достаточное для восстановления первоначального давления Р ,При работе автомата...
Устройство для регулирования центрального наддува
Номер патента: 51072
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Родионов
МПК: F02D 23/00, G05D 17/00
Метки: наддува, центрального
...сжимая пружину 18, и передвигают золотник 19 направо, чем соединяют полость 4 посредством канала 20 с полостью 21. Под давлением жидкости (масла) поршень 22 поднимает .золотник 9 и соединяет полость б через канал 10 с полостью 11, где связанный с поршнем 12 стержень 1 действует в сторону понижения оборотов.Ручка 23 служит для выключения устройства, т, е., как видно из схемы, можно передвинугь золотник 9 книзу и этим соединить полость 5 черев канал 14 с полостью 13. Стержень 1 передвигается в крайнее правое положение и держится давлением масла; при этом пилот переходит на ручное управление.Кран 3 служит также для выклю. чения устройства. Предмет изобретения,1, Устройство для регулирования центрального наддува в двигателях внутреннего...
Способ инерционного наддува двигателей внутреннего горения
Номер патента: 60693
Опубликовано: 01.01.1942
Автор: Кириченко
МПК: F02B 23/00, F02D 9/08, F02M 35/104 ...
Метки: внутреннего, горения, двигателей, инерционного, наддува
...и вследствие того, что всасывающий трубопровод 1 двигателя закрыт клапа М 60693ном 2, в полости рабочего цилиндра и всасывающей трубы создается разрежение (фиг. 1), Но, так как площадь кольцевого заплечика 10 клапана 2 открыта для атмосферного воздуха, разность давлений атмосферного воздуха и воздуха внутри всасывающего трубопровода начинает преодолевать силу сопротивления пружины 4 и в известный момент клапан 2 открывается, пропуская через окна корпуса 3 волну воздуха, производящего наддув (фиг. 2). В тот момент, когда закончится нагнетание воздуха волной в цилиндре двигателя, всасывающий клапан 5 закрывается.Указанная схема приспособления для увеличения наполнения цилиндра двигателя дает наддув в небольшом интервале изменения числа...
Всасывающий трубопровод скоростного наддува
Номер патента: 61547
Опубликовано: 01.01.1942
Автор: Покровский
МПК: F02M 35/104
Метки: всасывающий, наддува, скоростного, трубопровод
...возможность повысить наполнение цилиндров воздухом путем направления 3 ОБРЕТЕН всего потока от нагнетателя в тотцилиндр, в котором начинает открываться всасывающий клапан.Для достижения этого примененыуправляемые электромагнитом переключательные заслонки.Согласно фигуре для достиженияэтой цели во всасывающем воздухопроводе 2, за нагнетателем 1,расположены направляющие заслонки 3, управляемые электромагнитным приспособлением 4 от специального распределителя тока (нафигуре не показан).Заслонки 3 передвигаются в рабочее положение для направленияпотока в определенный момент, соответствующий моменту начала всасывания в каждом цилиндре. Начало перемещения заслонок в рабочее положение и наивыгоднейшая регулировка их достигаютсяпутем изменения...
Установка для наддува двигателей внутреннего горения
Номер патента: 65514
Опубликовано: 01.01.1945
Автор: Рыжов
МПК: F02B 37/12
Метки: внутреннего, горения, двигателей, наддува
...мертвой точке продукты горения поступают из цилиндра двигателя через окно 2 и обратныи клапан 11 в камеру А компрессора, свободные поршни которого попарно связаны общим штоком, проходящим через перегородку 10 цилиндра компрессора,Действием продуктов горения в камере А поршни 3 и 5 перемещаются влево (по чертежу).При этом поршень 3 сжимает воздух в камере В и нагнетает его через обратный клапан 4 в трубопровод 7 или в рессивер Н (фпг. 2), а поршень 5 засасывает в камеру Б черезклапан 6 атмосфсрный воздух и выталкивает отрасставшие газы пз камеры 1.Прп движении вниз поршня с двигателя происходит повторение цикла.Для предупреждения ударов пс 11- шней 3 и 5 о перегородку 1) праду" мотрен демпфер 9.По достижении самолетом определенной высоты...
Способ наддува газогенератора для двигателя внутреннего горения
Номер патента: 67327
Опубликовано: 01.01.1946
Автор: Михайловский
МПК: F02B 43/08
Метки: внутреннего, газогенератора, горения, двигателя, наддува
...предлагаемому способу наддува, подачу воздуха в газогенератор производят путем эжектирования его выхлопными газами двигателя.На чертеже изображена схема газового двигателя внутреннего горения для осуществления способа, составляющего предмет данного изобретения. Работа газовогодвигателя по предложенному способу происхо. дит следующим образом.Выхлопные газы из двигателя 1 внутреннего горения, содержащие углекислый газ и пары воды, под давлением поступают по трубопроводу 4 в эжектор 3. Здесь действием эжектирования атмосферный воздух засасывается и вместе с выхлопными газами по трубопроводу 5 поступает в зону горения газогенератора 2.Количество и давление газовнаддува можно регулировать путем поворота заслонки, находян(ейся в...
Устройство для переключения скоростей четырехскоростного нагнетателя и поддержания постоянства наддува авиадвигателя
Номер патента: 84481
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Кравчук
МПК: G05D 16/00
Метки: авиадвигателя, нагнетателя, наддува, переключения, поддержания, постоянства, скоростей, четырехскоростного
...телом канал 58, вызеденцый через каналы 51, 32 на слив, так что все элементы автомата находятся В состоянии равновесия.84481При дальнейшем увеличении высоты полета давление наддува Р начнет уменьшаться вследствие падсиия атмосферного давления, анероид 3 начнет расширяться, золотник 4 анероида будет смещаться влево, пропуская масло на дальнейшее открытие лопаток, которое же неВозможно. Одновременно, через двуплечий рычаг 19 движение золотника 4 передается золотнику 18 распределителя прямой связи, который будет смешаться вправо относительно втулки 17; при этом левая закраина правой утолщенной части золотника 18 будет приближаться к правому отверстию во втулке 17 прот.В канала 23; каналы 16 и 23 соединятся золотником 18. Давление масла...
Способ наддува транспортного двигателя, работающего на генераторном газе
Номер патента: 91769
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Мезин
МПК: C10J 3/44
Метки: газе, генераторном, двигателя, наддува, работающего, транспортного
...в диффузоры, выполненные в виде криволинейных постепенно расширяющихся каналов (на фиг, 2 изображены два диффузора),Диффузоры разделены продольными перегородками (лопатками) на ряд отсеков для лучшего расширения потока при его криволинейном движении и служат, кроме того, для направления воздуха в следующу.о ступень нагнетателя.Регулирование наддува осуществляется следующим образом, Педаль акселератора 3 (фиг, 3) при холостом ходе двигателя занимает положение . Переходя из положенияв положение 1, педаль повертывается вокруг центра оси 4 и ведет за собой при помощи пружин 5 двуплечий рычаг 6, который открывает у смесителя 7 тягой 8 две спаренные заслонки газа и воздуха и увеличивает этим наполнение двигателя рабочей смесью.Когда...
Способ регулирования наддува
Номер патента: 123374
Опубликовано: 01.01.1959
Авторы: Лазарев, Мерлис, Моргулис, Перфилов, Репин, Шифрин, Щеглов
МПК: F02D 23/00
Метки: наддува
...лопатками 3 и диффузор с большой протяженностью безлопаточной части. На чертеже обозначены: позицией 4 - масляные "ервомоторы, позицией 5 - узлы поршневого переключающего аппарата, стрелкой б - подвод масла к распределителю и сервомоторам, стрелкой 7 - слив масла из сервомоторов, стрелкой 8 - направление движения сжатого воздуха из компрессора в ре"ивер двигателя, стрелкой 9 - отвод отработавших газов.М 123374 Предмет изобретения Способ регулирования наддува многоцилиндровых дизельных силовых установок, состоящих из воздушного компре"сора, турбины привода компрессора с секционированным сопловым аппаратом, работающей на выхлопных газах и поршневого переключающего аппарата, о т л и ч а ющ и й с я тем, что, с целью приближения к...
Регулятор давления турбо наддува
Номер патента: 130291
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Гродзиевский, Никифоров
МПК: F02D 23/00, G05D 16/06
Метки: давления, наддува, регулятор, турбо
...коллПри повышении давления в лятор приоткрывает клапан б, хлопных газов перед турбонагн дува.Предм сывасмыи регулятор.кного коллектора двигателя, соединена лемента. Диафрагма 3 нагружена пруб, соединенной со стержнем регулируюрасположсно в разделительной псрегоекторами 7 и 8 двигателя.о впускном коллекторе двигателя регу. то приводит к уменьшению энергии выетатслем и к снижению давления надет изобретения лсния турбонаддува для двига торами, состоящий из чувст давление во впускном коллскто ующего клапана, о т л и ч а ю я давления наддува постоя н в канале, соединяющем меж оры слей с р ительног е, перед щийся1 ЫМ, РЕ ч собой здслениым и о элемента, аточного метем, что, с гулирующнч )аздслсины:. Регулятор дав ыпускными колле еагирующего...
Газосмесительное устройство для осуществления работы четырехтактных дизелей без наддува, например типа в2-300, по нормальному дизельному рабочему процессу по газожидкостному (двухфазному) дизельному процессу и
Номер патента: 134937
Опубликовано: 01.01.1961
Авторы: Белоусов, Ковалевич, Равкинд, Стукалов
МПК: F02B 9/04, F02M 21/04
Метки: в2-300, газожидкостному, газосмесительное, двухфазному, дизелей, дизельному, наддува, например, нормальному, процессу, работы, рабочему, типа, четырехтактных
...различного диаметра отверстия. Через эти отверстия из кольцевого окна о поступает газ, В патрубке 3 установлена дроссельная за Хо 134937слонкя , с 135)зянна рычаГЯ)и 7 ии т 51 Гои 9 с реГугятором )исг)я 00)- ротов 10.Трубя 2 имеет из вход флансц 11, к которому плотно примыкает фла)цц 12 с отверстием, равным проходному сечению впускного труб- провода. Отверстие фланца 12 может быть закрыто заслонкой э, при. жатой пружиной 11. При помощи пальца 15 и тяги 16 с рукояткой /, выведенной на пульт управления,(вигатсля, входное отверстие труоы с пом 011 ыо заслонки 1 с 1 .110)кт Оыть Открь)то пол ИОстьк), частично и.11 закрыто.При газовом процессе с искровым зажиганием входное отверсти трубы 2 закрывается (фиг. 2),Яз, поступающий в...
Система автоматического регулирования газотурбинного наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 174901
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Бийл, Рыбальченко, Тех
МПК: F02B 27/06, F02D 23/00, G05D 7/00 ...
Метки: внутреннего, газотурбинного, двигателя, наддува, сгорания
...сигнал по расходу наддувочноговоздуха и топлива и подающих его на исполнительный механизм.Такое выполнение системы обеспечивает качественное регулирование наддува по параметрам режима работы двигателя.На чертеже изображена система автоматического регулирования газотурбинного наддува,Импульс от датчика 1 числа оборотов двигателя 2 поступает в камеру в сумматора 3,в камеру б - импульс от датчика крутящегомомента 4, а в камеру а - импульс противодавления Р,Сигнал рассогласования из камеры г поступает в камеру е корректирующего блока 5,В камеру д этого же блока введен через преобразователь б импульс по расходу воздуха от датчика 7. Результирующий сигнал поступает далее в камеру л корректирующего блока 8, где он сравнивается с импульсом...
Устройство для наддува медицинского нневмоматраца
Номер патента: 175618
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Альбов, Гранатов, Перов, Прудцев
МПК: A61G 7/04
Метки: медицинского, наддува, нневмоматраца
...большее давление будет в матраце, Как только напряжение на конденсаторе возрастет до величины напряжения зажигания неоновой лампы 23, она зажжется и пропустит через обмотку поляризованного реле 24 ток. Реле 24 сработает и перекинет якорек, например, из правого полояепия в левое. Реле 10 сработает, снимет питание с электродвигателя, разрядит конденсатор 21 через сопротивление 25, подаст стабилизированное напряжение через переключатель времени 26 и одно из сопротивлений 27 для зарядки конденсаторов 28 и 29, отключиг выпрямленное напряжение зарядки емкости 19; причем емкость 19 успеет за это время зарядиться до напряжения выпрямителя и поэтому, как только снимается напряжение заряда, она начнет разряжаться через цепь, состоящую из диода...
Система газотурбинного наддува двухтактногодизеля
Номер патента: 175791
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Алексеев
МПК: F02B 37/10
Метки: газотурбинного, двухтактногодизеля, наддува
...сжатого воздуха в ресивер параллельно с турбокомпрессором. 15Другой отличительной особенностью системы является то, что на входном патрубке воздушной турбины установлен регенератор. Это увеличивает степень наддува дизеля и повышает его экономичность. 20 сос. Когда рабочий поршень 10 при движении вниз перекроет нижней кромкой продувочные окна рабочего цилиндра, оставшийся в продувочном насосе 4 воздух начнет дополнительно сжиматься, При определенном значении давления дополнительно сжатый воздух выталкивается поршнем 10 в коллектор, откуда проходит в воздушную турбину через регенератор. В последнем воздух нагревается отработавшими газами, отходящими из турбокомпрессора, а в воздушной турбнне он расширяется до давлешгя, несколько...
Способ определения сил, действующих на решетку турбокомпрессора для наддува дизеля
Номер патента: 176710
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Гусак
МПК: G01M 15/00
Метки: действующих, дизеля, наддува, решетку, сил, турбокомпрессора
...гармоник находят по правилу сложеш двух колебаний одинаковой частоты,Способрешеткузеля, путе0 за впускнщего гармчаюи 1 ийсяведения э 1цця в пот5 турбиной,реальномдавленияпо правилковой час определения сцл, деиствующих на турбокомпрессора для наддува дим замера поля давления в потоке ым аппаратом турбины ц последуюонцческого анализа этого поля, отлитем, что, с целью облегчения проссперцмецта, замеряют поле давлсоке с постоянным давлением передравным среднему давлению в потоке, ц суммируют его с полем в выхлопных коллекторах дизеля у сложения двух колебаний одинатоты. одписная гриппа М 172 Известны способы определения сил, действующих на решетку турбокомпрессора для наддува дизеля и возбуждающих колебания лопаток, путем экспериментального...
Устройство для наддува дизеля
Номер патента: 189248
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Ложкин, Петриченко
МПК: F02B 39/04, F02D 23/00, F02D 37/00 ...
Метки: дизеля, наддува
...мощности компрессора) через редуктор 7 с переменным передаточным отношением передается на вал дизе ля. Подобная схема передачи мощности позволяет осуществить работу турбонаддувного агрегата с переменным числом оборотов, что необходимо для поддержания наиболее эф фективных параметров наддува на частичных 30 нагрузках.:Заказ.3923/15 Тираж 575 Формат бум. 60 ХЭО/8 Объем О,6 изд. л. ПодписноЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССМосква, Центр, пр. Серова, д. 4 ипография, пр. Сапунова Эффективные параметры наддува при частичных нагрузках отыскиваются автоматически путем измерения датчиком 8 мощности электрогенератора 9 и датчиком 10, связанным с топливным насосом 11, расхода топлива,Регулятор 12...
Наддува двигателей внутреннегосгорания
Номер патента: 178243
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F02B 37/013
Метки: внутреннегосгорания, двигателей, наддува
...наддува и охлаждения двигателя (штриховая линия соответствует газовой, штрих-пунктирная - водяной, а точечная - воздушной магистралям), На фиг. 2 приведены зависимости среднего эффективного давления Ре, давления наддува Р, и противодавления за турбиной турбокомпрессора Рз в функции от числа оборотов двигателя.Выхлопные газы двигателя 1 поступают в турбину 2 турбокомпрессора, где используется часть энергии газов. Турбина 2 через вал 3 приводит в действие компрессор 4, который под давлением Р, нагнетает воздух во впускной коллектор двигателя из атмосферы. Из турбины 2 выхлопные газы поступают в турбину 5 турбовенгилятора, где используется еще часть энергиц газов. Турбина 5 черезвал б приводит в действие вентилятор 7, который...
Установка для газотурбинного наддува
Номер патента: 213464
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Агеев, Васильев, Знаменский, Можжов, Орфани, Солнцев, Уральский, Хрущевский
МПК: F15B 1/26
Метки: газотурбинного, наддува
...ребра жесткости для ограничения потока и повышения жесткости, а в ресивере выполнена перегородка с одним или несколькими отверстиями для выравнивания давления между полостями.На фиг. 1 показано продольное сечение предлагаемой установки; на фиг, 2 - сечение по А - А на фиг. 1.К корпусу 1 установки крепятся турбонагнетатели 2. В корпусе смонтированы воздухосборники 8, ресивер 4, воздуховоды б, по которым воздух поступает к компрессорам, и горловины б, соединяющие ресивер с впускными коллекторами 7,Из радиальных щелевых дипопадает в воздухосборники торого через горловины б - во впускные коллекторы. Ресивер выравнивает расход воздуха по впускным коллекторам и уменьшает пульсацию давления в впускном тракте.Для лучшей организации...
Агрегат наддува высоконапорного парового или водогрейного котла
Номер патента: 219600
Опубликовано: 01.01.1968
Метки: агрегат, водогрейного, высоконапорного, котла, наддува, парового
...части котла, имеющей конусообразную форму для улучшения аэродинамики процесса сжигания З 0 топлива, расположено горелочное устройство 7.Воздух по трубопроводу 8 из всасывающей системы поступает в центробежный компрессор 1, в котором он сжимается до 1,5 - 2,5 атц. Сжатый воздух по трубопроводу 9 проходит через ротационный компрессор 3 и регистр Г/ в топочную камеру котла.Компрессор 3 работает вхолостую при полной нагрузке. Дополнительное сжатие воздуха в указанном компрессоре происходит при нагрузках, нарушающих баланс мощностей газовой турбины и центробежного компрессора 1, и для обеспечения их балансирования. Ротационный компрессор 8 используется также для подготовки котла к пуску (вентиляция газоходов) и пуска.Питательная вода...
Система наддува для двухтактного двигателя
Номер патента: 247714
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Алексеев, Петров, Терешкова
МПК: F02B 25/02
Метки: двигателя, двухтактного, наддува
...клапан 11 подпоршневого насоса.Работа системы наддува происходит следующим образом. Сжатый турбокомпрессором 9 воздух черезвоздухоохладитель 8 поступает в коллектор 5,В начале движения поршня от нижней мертвой точки клапан 11 закрыт. Как только дав ление в полости 4 станет ниже атмосферного,клапан 11 открывается, и воздух из атмосферы поступает в подпоршневую полость 4. При движении вниз поршень сжимает воздух в полости 4, клапан 11 закрывается. Давление в ем кости 3 в этот период времени становится равным давлению в коллекторе 5. Когда давление в полости 4 превысит давле.ние в емкости 3, клапан б открывается, и,воз.15 дух сжимается одновременно в полости 4 иемкости 3,При открытии кромкой поршня продувочныхокон 2 воздух из емкости 3...
Корпус импульсной турбины турбокомпрессора для наддува поршневого двигателя
Номер патента: 258773
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Государственный, Каминский, Моргулис, Поветкин
МПК: F01D 9/02
Метки: двигателя, импульсной, корпус, наддува, поршневого, турбины, турбокомпрессора
...улитку с подводящими патрубками и лопаточные или безлопаточный направляющий аппарат.Однако такие корпуса импульсных турбин отличаются большими гидравлическими потерями энергии в подводящих патрубках.Предлагаемый корпус импульсной турбины отличается от известных тем, что подводящие патрубки выполнены с различной площадью входных сечений, возрастающей по мере увеличения длины патрубков, кроме того, криволинейная часть подводящих патрубков выполлена диффузорно-конфузорной с наибольшей площадью проходного сечения в месте максимальной кривизны патрубков.На чертеже изображено устройство описываемого корпуса импульсной турбины.Входные сечения подводящих патрубков 1 имеют различную площадь (большую площа имеет наружный, более длинный...
Устройство для наддува свободнопоршневого генератора газов
Номер патента: 266455
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Ренов, Седач, Титаренко, Филонов
МПК: F02B 71/06
Метки: газов, генератора, наддува, свободнопоршневого
...ресивером свободнопоршневого генератора (СПГ) с помощью золотннкового клапана, перепускающего воздух в камеры на входе всасывания компрессора.На чертеже показано схематично предлагаемое устройство.Оно включает всасывающий патрубок 1, камеру 2 активного воздуха, сопла 3, камеру смешения 4 и диффузор 5, подключенный к компрессорной полости 6, Продувочный ресивер 7 СПГГ связан с камерой активного воздуха через золотниковый клапан 8. В системе предусмотрена задвижка 9 (их может быть,несколько), что позволяет изолировать в случае необходимости устройство для наддува отСПГГ.Устройство р а ботает следующим обр азом,Воздух из продувочного реснвера 7,на вхо 5 де всасывания через золотниковый клапан 8попадает в камеру 2 и к соплам 3....
Устройство для запуска и наддува дизеля
Номер патента: 270393
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Белокрылов, Кавь, Лаврик, Лазарев
МПК: F02B 27/02, F02N 15/02, F02N 17/02 ...
Метки: дизеля, запуска, наддува
...17, приводной рукояткой 18 и муфтой свободного хода 19.Устройство для запуска и наддува дизеля работает следующим образом.Режии запуска газовой турбины и разоерева блока и картера дизеля, Вал газовой турбины 14 прокручивается илн от рукоятки 18, или от электродвигателя 17 через муфту свободного хода 19, гидромуфту 16 и шестерню 15. После запуска газовой туроины она выводится на режим олосгого хода, при котором ее отработавшие газы через заслонку 4, эжектор 10, осуществляющий добавление воздуха, и патрубок 20 разогревают блок цилиндров и картер дизеля 1.Режилт запуска дизеля. После прогрева блока цилиндров и картера дизеля увеличивают подачу топлива в камеру сгорания 7 газовой турбины и одновременно наполняют жидкостью...
Устройство для акустического наддува поршневого компрессора
Номер патента: 270956
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Агафонов, Аладинский
МПК: F04B 49/08
Метки: акустического, компрессора, наддува, поршневого
...10, датчик 11 скорости вращения вала компрессора, следящую систему 12, включающую сумматор 13, усилитель 14 и привод частотного задатчи ка 15.Устройство работает следующим образом.Датчик 1, установленный в коробке 2, пре.образует изменение давления в электрический сигнал. Последний поступает ца вход давле ния усилителя 3, настроенного на резонанснуючастоту задатчиком 4. Усилитель 3 выделяет из сигнала датчика 1 напряжение, пропорциональное амплитуде гармонии акустического колебания в патрубке 6, усиливает его и на правляет ца сумматор 6, на вход которого поступает сигнал датчика 7 по положению резонатора емкости 8. Сигнал с выхода сумматора 6 поступает па блок 9, который управляет приводом резонатора 10. Последний изменяет по...
Турбокомпрессор преимущественно для наддува двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 273956
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Белоусов, Бережно, Громова, Лазарев, Лукь
МПК: F01D 9/06
Метки: внутреннего, двигателей, наддува, преимущественно, сгорания, турбокомпрессор
...изобретения Известны турбокомпрессоры преимущественно для наддува двигателей внутреннего сгорания, содержащие сменную вставку, установленную в корпусе радиальной центростремительной турбины.Предлагаемый турбокомпрессор отличается от известных тем, что сменная вставка спрофилирована в соответствии с законом изменения площади проходных сечений газо- подводящих каналов.Такое выполнение турбокомпрессора позволяет унифицировать корпусы турбин для турбокомпрессоров одного типоразмера.На чертеже схематично показан описываемый турбокомпрессор.Корпус 1 является основной несущей деталью турбокомпрессора и выполнен в отличие от известных решений с газоподводящими каналами простой формы. Сменная вставка 2 спрофилирована в соответствии с законом...
Способ регулирования наддува двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 279255
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Дехович, Меден, Репин, Улановский
МПК: F02B 27/06
Метки: внутреннего, двигателя, наддува, сгорания
...вания наддува ия, оборудовантем изменения аппаратов тура работы двига собов являются бходимость приий во избежание ых оборотах ко 10 Известны способы регулиро двигателя внутреннего сгоран ного турбокомпрессорами пу проходного сечения сопловых бин в зависимости от режим теля. Недостатками этих спо снижение к,п.д. турбины и нео нятия специальных мероприят помпажа компрессора на мал ленчатого вала двигателя. Предлагаемый способ отличается от известных тем, что регулирование наддува двигателя с турбокомпрессорами, включенными параллельно, осуществляют путем отключения одно го или нескольких турбокомпрессоров, изменяя тем самым суммарное проходное сечение сопловых аппаратов турбин,Такои способ позволяет повысить давление наддува и...
Резонатор акустического наддува поршневого
Номер патента: 311042
Опубликовано: 01.01.1971
Автор: Славин
МПК: F04B 39/00
Метки: акустического, наддува, поршневого, резонатор
...экономичность,На чертеже изображен предложенный резонатор, выполненный в блоке с фильтром, общий вид.В емкости 1 расположена труба Вентури 2 с выходным диаметром диффузора в 1,7 раза, превышающим диаметр прохода в сопле. Патрубок 3 служит для присоединения резонатора к приемному фланцу цилиндра первой студени. Объем емкости в 2,5 раза больше объема цилиндра, К верхней части резонатора прикреплен сухой фильтр 4, защищенный коис 1 хом 5, прикрепленным к проставочном фланцу б при помощи шпилек 7. Внутренние поверхности кожуха 5 и емкости 1 покрыты тонким слоем пенополиуретана.5 При работе компрессора всасываемый воздух поступает через кольцевую щель между кожухом 5 и наружной поверхностью фильтра, затем через фильтр 4 и трубу Вентури 2...
Устройство для переключения агрегатов наддува
Номер патента: 315773
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: F02D 39/00
Метки: агрегатов, наддува, переключения
...в ресивер 18 пер вой ступени через воздухоохладитель 19 и далее параллельным потоком проходит к продувочным окнам двигателя. Положение клапанов б и 10 соответствует наиболее длительному режиму - режиму полного хода. Гид роцилиндр и сервомотор при этом разгружены от давления масла. Клапан 10 удерживается в закрытом положении пружиной 11 и давлением воздуха в ресивере 18, Открытие клапана б осуществляется при сливе масла ЗО из гидроцилиндра не только пружиной 7, но5115775 11 р е д м е г и з О б р е ". с и и я 10 кто А. Ю. Пейсоченко скрсд Е. Борисова Корректора) О. С. Зайцевактор1, А, Гревцова Заказ 3417/16 Рзд. Мо 1433 Тир)ж 4 111-1 ИИПИ КопиОста по дел)м изобрс)5 и;ий п сткрпи)3 приМосква, )К, Ра)п)ски) )ай., д 15 Подписное стс...
Устройство для наддува двигателя внутреннегосгорания
Номер патента: 357357
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: F02B 39/12, F04D 29/26
Метки: внутреннегосгорания, двигателя, наддува
...муфтой, размещенной между комтрессором и турбиной.На чертеже приведена схема предложенно го устройства,Привод 1 турбокомпрессора содержит о гонную муфту 2, соединенную с ротором ту бокомпрессора со стороны крыльчатки 8 ко прессора. Между крыльчаткой компрессора диском 4 турбины размещена обгонная муф 5, Двигатель б вращает ротор турбокомпр сора на трех режимах, при которых мощнос развиваемая турбиной, меньше мощнос требуемой для сжатия в компрессоре воздуха до нижнего давления наддува.При работе на режимах с более высокой мощностью турбины число оборотов ведомой полумуфты,превышает число оборотов ведущей полумуфты и муфта 2 разобщает ротор и привод, турбокомпрессор вращается без потребления мощности от коленчатого вала...
Система регулирования наддува для двигат1библиотека. •лafl
Номер патента: 359857
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Багюелен, Иностранна, Иностранцы, Сосьете
МПК: F02B 37/04, F02B 39/04, F02N 17/08 ...
Метки: двигат1библиотека, наддува, •лafl
...ЗЗ, управляемым манометрическим датчиком 34, соединенным с ресивером 4 при помощи трубки 35, т. е, реагирующим на давление воздуха перед нагнетателем 7, Насос 31 и гидромотор 32 передачи соединены каналами Зб и 37, которые могут быть замкнуты при помощи,перепускного клапана 38, взаимодействующего через систему рычагов-тяг 28 и 29, управляемых от шестерни стартера 27,Для упрощения и удешевления клиноремен,ного вариатора (см. фиг. 4) вал 10 нагнетателя 7 может быть соединен карданом 39 с полым валом 40, сочлененным с валом 41, выполненным с правой боковой поверхностью 42 приемного шкива. На конце вала 41 установлен шарикоподшипник 43, вмонтированный в коробку 44, которая прикреплена к концу ялоской пружины 45, закрепленной другим...