Переездной — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «переездной»
Переездной шлагбаум
Номер патента: 26729
Опубликовано: 30.06.1932
Автор: Иванов
МПК: B61L 29/04, B61L 29/08
Метки: переездной, шлагбаум
...поворачивается (при чем может быть доведен и до вертикального положения) на оси 23, закрепленной на изогнутой сверху стойке 14, Поворачивание производится при посредстве рукоятки 1(фиг,4) приводного механизма, который устанавливается на любом расстоянии от шлагбаума, и троса, перекинутого через ролики 8, 7, 4 (фиг. 4) приводного механизма и ролики 45, 12 и 13 (фиг, 1) и соединенного одним своим концом с рамой приводного механизма в точке 43, а другим - с грузом 30. Груз 30. производит при своем опускании давление на короткое плечо бруса шлагбаума и поднимает длинное плечо. Такое открывание шлагбаума происходит при переводе рукоятки 1 в положение А (фиг. 4), при обратном же переводе ее в положение Б, означенное на чертеже пунктиром трос...
Устройство для автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 35242
Опубликовано: 31.03.1934
Автор: Влодавский
МПК: B61L 29/02
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...замкнутой.При освобождении поездом участка ПЦ реле 2 ПР притягивает свой якорь,и реле ВР лишается питания.При движении поезда в обратном направлении дейетвие устройства отличается от рассмотренного лишь тем, чтопутевые реле работают в обратной последовательности.При питании переездной сигнализациипо смешанной системе постоянно-переменного тока (флоатинг-системе) питаниереле 1 ПР, 2 ПР, ВР и мигающего реле осуществляется от аккумуляторной батареи, подзаряжаемой выпрямителем (фиг. 2), а питание ламп - нормально от линии переменного тока через трансформатор СТ, При повреждении линии переменного тока аварийное реле АР лишается тока и отпускает свой якорь, причем в нижних его контактах лампы переключаются на питание от аккумуляторной...
Устройство для автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 91592
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Фамильцев
МПК: B61L 29/28
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...цзол;)рован:)ь)й рельс, в цяр;)с)с)ел),цой осцовцс)агоцали цепи обмотки электромагнита 12 появится тс)к. Это застав;иСряботь ГЬ 5 1 О)Ь ЭГ)С КТ)О 1 ПгцТ) 1 ), КОТоры)1, ПрИТ)551 ВС)ЯСЬ К СсрдС)1:ку. По.)срцст я Од)1:) зуо .-,уочятку, в;илу чего )сонтакты 13 и 14 зямкцу)с.и ток пройдет цо обмоткам 8)и 9 мапнитов и якоря реле, заставив егорамку повернуться ця 90, По об)п)тке 17 и 18 ток протекать це б)удстввид размыкацгия контактов 16, В контактах 21 при повороте рямкот ( д;) 45 процсходт зс)пьцсс)ццс цсцси од),ой пяы ламп, 1) црццсйц)с) Псп.оротс от "5 .с) с)Р - -:;мыка)сис цсци:ср)пой пяр.; лцрс 1 зм ы х" 1 Г и Гр)Оц.1 л ьц) ц с 1) 1) .1:с Г ползу)1 ксм 19 О" , Гт ГОП ГП 15)ть колеоатсльнос движо;1 цс, цсриОчически цсрсъ)Р)ца 51 "ь В...
Устройство для переездной оптической сигнализации с двумя мигающими огнями электрических ламп
Номер патента: 97996
Опубликовано: 01.01.1954
Метки: двумя, ламп, мигающими, огнями, оптической, переездной, сигнализации, электрических
...Ь( 1 Й),. чтс сОж1(с Г и" 1 р.ЧИОГ и)с ,ч;1 (Нчив(нпс в 1 ) ) О с с с 11 .1 111) ) 1.: 1,,,1 1 ( с 1 ,)( ( 1 ) 1 Т сГр 111 )( Вс(0ЙТ(Ь)сН 1( О 1(нп ( К ) (с(- вГНИЯ. 1 с)ис ПНПЫ( и; сР,я; (З) ПП В)Ь)ПИ ГЬ ПИ Г 10 ИС( П)1 ПР 11(РН 13(.г, сочс (01)Й 1)тс. Й,(:)чпЙ (10) и(ссс);1( Г 1)СЬся, 1 с 1 Н .сс)В Мс)ТНИ (, ( ) с П 0(с(,1 ПП. рясП,(ссжеппыс П( ЛроссР;я., КИК( 1 Р 01 Ц 110 ( 13,)Ь( И(И 11(,1(,00. (ЛйРТ Ч 1 Ц)РИЧЦ(Т 1 ч. 1 Гц 15 Ц(ОГ(Т(15 У(01 Ичь(цй(Ч 11 (И(ЧЬ)КИ(Ь)РКоГИ КТ)3,1( ) Р Л м Р(, иц) Р ц ц Яю (т(03 л)50:, Я ц(35 лц" (1 Вити 3("(;( ц (И 1 ни;(ЦВ(11 ЦИ (,В,и Ми ( И )Ц(13 МИ О ГИЯЧИ У):(РКГРЦ 10(КИ.;,1 ИЧИ,Ц 00,13(ЧИ 31, - ЫЩРИИЯ. ОЛ И Ч 3 О ЩР г Я Т(М, ПО,( 1 РДЬ)0( ОРУ)Е(Т)5(ЕИ)5 ИО)ИЦРМРНИИГО (3. )йииц 0 ЧИ....
Устройство для переездной оповестительной сигнализации однопутной автоматической блокировки
Номер патента: 105325
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: B61L 23/30, B61L 29/28
Метки: автоматической, блокировки, однопутной, оповестительной, переездной, сигнализации
...механизм свс 1 офора; ОР - когггакты огневого реле; Н, 1 - лампочки чспгого и нечетного ц я ц р я Вгг е н и 5;,э и -- 3 в о ц к и; В Ь - ВСПОЗ 10 ГЯТСЛ 1 Н д 51 1 гщоц Кя; 1 У, ЗН И ,1 Н - светофоры нечетного цаправ 51 сни 51; 21, 4( ц о 1 - светофоры четного направления: 11 Б - минус батареи; ПБ - илос батареи;,7 - прямой линейный провод; 0,7 в обратный гц 1 нсгшый провод; 2 П, 4 П ц 6 П - рельсовые путевыс участки.Супгность цредлягаг мого, устройства оповесгитсльной сигнализации заключается в слстмгогцсм.,(лес через контакт релс П(5 РВООС)КДЯСТС 51;ОПОГПП 1 СГ ЬИОС Р(, (.,РЯБИ,1 НОГО ПЯПР 2 ВЛСНИ 5;ВИЖСНИ 51ПР, Которос, Б СБО 0 ОсерСдь, БК,0 сЯ(.1 ЗБОН 01 И ЗЯЖИГЯГ (РГПсЛЬНС)) 1 ОМЕНТ ВСГУПЛ(НИ 51 ИОСЗдсЯрсльсовый участок...
Устройство автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 108417
Опубликовано: 01.01.1957
Авторы: Брылеев, Фонарев, Шишляков
МПК: B61L 29/28
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...частоту )и. При отсутствии поездов на блок-участке рельсовая цепь получает питание прямым и отраженным кодами. На переезде работают в импульсном режиме путевые реле 1 ПР и 2 ПР, в результате чего якори их повторителей 1 ППР и 2 ППР будут все время притянуты, а цепи питания персездной сигнализации и вспомогательного реле ВР - разомкнуты.При вступлении поезда на рельсовую цепь питание отраженным кодом путевого реле 1 ПР прекращается. В результате отпускает якорь реле 1 ППР и включается переездная сигнализация. Кроме того, замыкается цепь питания реле ВР.;) сигнала 3 отпускает якорь реле жс,1 тоО ОГП 5,ЖР и СВОИМ ть 1 лов 5 контактом замыкает цен питания реле отра)кенного кода ОКР через контакт траисмиттерного реле 7 Р. В результате чего...
Устройство автоматической переездной сигнализации на однопутных железнодорожных линиях с кодовой автоблокировкой переменноготока
Номер патента: 188539
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B61L 29/28
Метки: автоблокировкой, автоматической, железнодорожных, кодовой, линиях, однопутных, переездной, переменноготока, сигнализации
...проверяет состояние всего блок-у частка и управляет спгальыми по 30 казаппями проходного светофора, располо 1885395 10 15 20 25 30 35 женного перед переездом (на чертеже не показан) .Для получения контроля проследования переезда поездом применена схема рельсовой цепи перед переездом с переключением путевых приборов на релейном и питающем концах. В схеме этот контроль выполняет реле ДПР, получающее питание от конденсаторов Сз, С 4, при условии работы дополнительного реле ДИРП в импульсном режиме (повторитель реле ДИР). Дополнительное импульсное реле ДИР получает питание при свободной - рельсовой цепи ЗП и нахождении поезда на рельсовой цепи 5 П.Нормально при отсутствии поездов реле ДПР находится без тока. При вступлении поезда на участок...
Устройство для автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 235812
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Жейц, Захаров, Леонов, Федулов
МПК: B61L 29/28
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...представлена принципиальная схема устройства управления автсматичсской псрсездной сигнализацией. 30; посада на уча:ткс перед псс рсдс Ж, изнсст;тельное реле с "с",е В:ахэ 5 тс 51 иэд токомализсии 5; Вьк,юсна, Рс.с И235812 Подписноеизобретенийстров СССРва,д.4 погра(рпи, пр. Сапунова,гИ отключены. Путевое реле и, откр ваОщео переезд, обссточено.11 ри. вступлеиш цоез.1 а иа участок перед переездом путевое рслс Ж отпускает якорь ц раз 11 ывС цепь питания извести1 ь.1 СГО рогс ИП. Рслс ИП разрываетепь питания включаюшго рслс В, которос отпускает свой якорьвкгпочает псреездную сигнализацию.ОдОвременпэ фронтовым контактом траисъПттерного ре;с Д.г посы;1 яст 51 иапугьс 1 Ос питаице в рс,ьсовуо цепь вс.лед уходящ му поезду.и.пмльсиое рсгс И...
Устройство автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 304171
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B61L 29/00
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...повторитель известительного реле 1 в шкафу светофора 5, с помощью конденсатора К и резистора К имеет большое замедление на отпаданпе, обеспечивающее подачу извещения на переезд за время, эквивалентное расчетному участку прибли)кения, После вступления головы поезда за светофор 5 лишаются питания реле 9 и сго повторитель реле 8 (на чертеже не показаны), а после проследования поезда всем составо) за светофор 5, возбуждаются реле 1 и б,Реле 6, 8 и 9 включают преобразователь частоты 10 и трянсмиттерное реле 11. Последнее начинает работать в импульсном режиме через контакты кодового трансмиттера автоблокировки 12.В рельсовую цепь в хвост поезду через конденсатор К, и контакт реле 11 посылается Выключающий сигнал, зашифрованный в виде...
Устройство для автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 439432
Опубликовано: 15.08.1974
Авторы: Беляев, Скороходов, Шишляков
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...согласуюгцце усгройства б соедяняется с линией связц 7. Ра:- стояцне между точками включения согласующих устройств определяется допустимой всЗ 0 лп пиной затухаапця передаваемого сигнала врельсовой липии. Напольное приемное устройство выделяет из принимаемого сигнала ппзкочастотпые колебавия с помощью полосового фильтра 8, усялителя 9 и детектора 10. Выделенные низкочастотные колебания, пропорциональные скорости поезда, поступают на входы полосовых фильтров 11 - 13 выпрямителей 14 - 1 б и обмотками реле 17 - 19 окороспи. Возбуждевпе реле 17 происходит прн движении поезда с минимальной расчетной скоростью, а реле 19 - с максимальной скоростью. В цепь питания каждого реле скорости включены замыкающие контакты 20 и 21 реле скорости,...
Устройство автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 698821
Опубликовано: 25.11.1979
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...блоку 7 управления заградительными светофорами. Блок 7 соединен также с .блоком 8 контроля свободности зоны переезда, входы которого поключены к реверсивным счетчикам 9 и 10, Входы реверсивных счетчиков 9 и 10 соединены с выходами датчиков 11 и 12 приближения автотранспорта и датчиков 13 и 14 удаления автотранспорта.Устройство работает следующим образом.Сигналы с датчиков 11 и 12 приближения автотранспорта и датчиков 13 и 14 удаления автотранспорта, которые предусмотрены для каждого направления698821 формула изобретения аэ 7143/17 Тираж 590 Пэдписно ЦНИИПИ атент, г, Ужгород, ул . Проектная, 4 филиал движения автотранспорта и устанавливаются по обе стороны железнодорожной линии, поступают на реверсивные счетчики 9 и 10, причем сигналы от...
Устройство для управления автоматической переездной сигнализацией
Номер патента: 709444
Опубликовано: 15.01.1980
Авторы: Белов, Казаков, Тютюнник, Шалягин
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализацией
...контроля занятости переезда 16.Устройство работает следующим образом.Включение устройства происходитв момент вступления поезда на участокприближения к переезду, оборудованному автоматической переездной сигнализацией. Участок приближения разбитна равные по длине участки 4-8 На первом участке 4 автоматически происходит измерение скорости ЧЬ приближающегося поезда, результат фиксируетсяблоком 1 и информация о скорости поезда передается на блоки 9 и 10, Блок9 осуществляет слежение за состоянием 25рельсовой цепи, с которой взаимосвязан через блок реле 2 и питающийтрансформатор 3. В зависимости от состояния участков рельсовых цепей изначения скорости, измеренной блоком ЗО1, блок 9 выдает информацию на блок10 определения ускорения,...
Устройство для автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 737281
Опубликовано: 30.05.1980
Авторы: Бабаев, Бойник, Варбанец, Скрыпин, Соболев
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...светофоров путем проверки целости ламп 24-27 переездных светофоров 5 и 6, поступает с выходов блока 13 на входы блока 11 и сигнального блока 16 поездных светофоров. Только после получения этой информации сигнальным блоком 16 переключается показание поездного светофора 7 с заграждающего положения на разрешающее. Таким образом, происходит реализация взаимоисключающего принципа в показаниях переездных 5 и 6 и поездных 7 и 8 светофоров.Информация о фактическом включении разрешающего показания на поездном светофоре 7, вырабатываемая блоком 12 огневых реле поездных светофоров, пс ступает на вход блока 1 1 и сигнального блока 17 переездных светофоров.В случае остановки железнодорожного состава на участках приближения к переезду, т. е. на...
Устройство для автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 774987
Опубликовано: 30.10.1980
Авторы: Бойник, Варбанец, Скрыпин, Соболев, Федоровский
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...ранее переданной команды оневыезде на переезд; вступление первых колесных пар состава на второйнепрерывный путевой датчик с цельюпроследования через переезд.При освобождении подвижным составом участка приближения контролируемого непрерывным путевым датчиком1 в блоках 9 и 12 происходит сброспервоначальной информации, устройство приходит в нормальное состояниеи на локомотив посылается соответствующая информация. При посылке сигнала отмены ранее переданной радиокоманды о невыезде на переезд с нечетного направления последний принимается блоком 11 и с его выхода поступает на вход блока 12. В блоке 12 памяти стирается первоначальная информация о невыезде снечетного направления, что в своюочередь вызывает разблокирование ключевого элемента...
Устройство для автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 927611
Опубликовано: 15.05.1982
Авторы: Бойник, Варбанец, Мойсеенко, Скрыпин, Соболев, Федоровский
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...принимается приемно-передающим блоком 26 и передается в блок 28 памяти, В последнем с помощью блока 29 выдержки времени и блока 25 определе ния времени занятия проездом участка приближения проверяется достоверность информации. Это осуществляется по интервалу времени между приемом радиокоманды и вступлением поезда на учас.го ток приближения, Если за время выдержки времени, определяемого блоком 29, поезд не.вступил на участок приближения, то информация радиокоманды сбрасывается, а если вступил, то ин формация считается достоверной. При въезде поезда на участок приближения, например четный, контролируемый путевым датчиком 13, информация об этом поступает на вход блока 24 определения направления движения и на вход блока 25 определения...
Устройство автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 931556
Опубликовано: 30.05.1982
Авторы: Бойник, Варбанец, Мойсеенко, Скрыпин, Соболев
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...нечетный, информация обэтом поступает от датчика 1 навход блока 12 определения направления движения, После определениянаправления движения поезда на выходе блока 12 появляется сигнал,5 931 который передается на вход блока 15 враждебности маршрутов. При отсутствии враждебных маршрутов на втором выходе последнего появляется управляющий сигнал, который поступает в блок 19 выдержки времени,и с этого момента начинается отсчет времени нахождения поезда на участке приближения.Одновременно управляющий сигнал 1 о передается на второй вход блока 24 автодорожных светофоров и первый вход блока 16 формирования сигналов блокировки, Блок 24 при этом изменяет свое состояние, в результате чего 15 запускается блок 21 режима мигания, которым включаются...
Устройство автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 1047760
Опубликовано: 15.10.1983
Авторы: Бойник, Воронко, Скрыпин, Соболев
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...с входами блока 13 определения щий сигнал определенной длительности приоритета движения, датчик 5 нали-и подается,на вход блока запрета 21. чия препятствий в зоне переезда сое"., При этом возможны следующие ситуации, динен с входом блока автоматического1 О Над датчиком 6 или 7 или вблизи них обнаружения препятствий 14. находитоя автотранспортное средствоУстройство содержит также блок 15 : с включенным устройством передачи оповестительной сигнализации, причем приоритетной информации. Этаинформавыходы блока 12 определения направле- ция в виде электрического сигнала от датчика 6 или 7 поступает на вход ния движения подключены к входам 15 блока 16 враждебности маршрутов,блока 13. В блоке 13 информации эаодин. выход которого соединен с...
Устройство для управления автоматической переездной сигнализацией
Номер патента: 1098853
Опубликовано: 23.06.1984
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализацией
...контакт реле извещения и замыкающий контакт термоэлемента, в цепь питания которого включены прямой переключающий контакт реле извещения и его замыкающий контакт, в цепь питания другой обмотки реле извешения включен замыкающий контакт вспомо 5 10 15 20 25 гательного замыкающего реле, вспомогательное реле посылки извещения на переезд, в цепь питания которого включен за. мыкающий контакт контрольно-секционного реле по отправлению, параллельно которому подключены последовательно соединенные замыкающий контакт вспомогательного реле исключения посылки извещения на переезд и размыкающий контакт путевого реле участка удаления, исключающее реле, путевое реле участка приближения к переезду, снабжено вспомогательным исключающимм реле, в цепь...
Устройство для управления переездной сигнализацией
Номер патента: 1313758
Опубликовано: 30.05.1987
МПК: B61L 29/22
Метки: переездной, сигнализацией
...указанных реле контакты6 - 8 путевого реле, контакты 9 - 11 реле контроля занятия участка приближения к переезду или удаления от переезда при одномнаправлении движения и контакты 12 - 14реле контроля занятия участка приближения к переезду или удаления от переезда при другом направлении движения,причем в цепи питания сигнальных реле 4 и5 включены контакты 15 и 16 реле снижения напряжения, контакты 17 и 18 управления заградительными светофорами. Вцепях питания реле 1 - 5 включены резисторы 19 - 25 и конденсаторы 26 - 28.Устройство работает следующим образом.При занятии поездом одного из участков приближения к переезду срабатываетреле 1 по цепи, проходящей через контакты9 и 21. Одновременно размыкается контакт11 в цепи питания реле 3,...
Устройство для автоматической переездной сигнализации
Номер патента: 1386509
Опубликовано: 07.04.1988
Автор: Воронцов
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализации
...случае должен поступить сигнал отсутствия свободности путей.В случае необходимости включения ограждения от пульта 12 на второй вход блока 8 поступает сигнал включения ограждения,Только при совпадении этих четырех сигналов на входах блока 8 сигнал на включение ограждения передается на первый вход блока 14 управления ограждением переезда.При вступлении подвижного состава на стрелочную рельсовую цепь и путь сигналы занятости поступают в блок 10, где заполняются, как сигнал направления движения и занятого пути. С первого выхода блока 10 сигнал поступает на вход дешифратора 1. Далее сигнал передается в блок 5 и через блоки 2 и 3 - в блок 7. С выхода блока 7 сигнал поступает на пульт 12. С второго выхода блока 5 сигнал поступает в блок 13...
Устройство для управления автоматической переездной сигнализацией
Номер патента: 1641691
Опубликовано: 15.04.1991
Авторы: Беляков, Крылов, Лисенков, Разинова, Шелухин
МПК: B61L 29/22
Метки: автоматической, переездной, сигнализацией
...тело, приемник фиксирует наличиепрепятствия 4 реле 6 обесточивается.При подходе поезда к переезду обесточиваются последовательно известительноереле 1, реле 4, повторитель 2 и вспомогательное реле 3. При вступлении поездана участок приближения контактом 1.2 реле1 обрывается цепь питания повторителя2, а контактом 2.1 последнего цепь питанияреле 3. Реле 3 имеет замедление на отпускание якоря, необходимое для компенсацииразницы между фактическим 1 и расчетнымвременем извещения. Как правило,1)1 и требуемое время замедления1=1 ь - 1 р. Это время обеспечивается КС-цепочкой, параметры которой определяются расчетным путем для конкретного участка. После того, как энергия, запасенная конденсатором 9, будет израсходована, реле 3 отпустит якорь и...
Устройство для переездной сигнализации
Номер патента: 1684148
Опубликовано: 15.10.1991
Авторы: Лосев, Полевой, Чубаров, Яковлев
МПК: B61L 29/22
Метки: переездной, сигнализации
...элемента ИЛИ-НЕ 21 - логический нуль, на выходе инвертора 22 - логическая единица, Триггер(23) переключится и сработает исполнительный элемент 24. Если скорость поезда будет велика, то логический элемент 13 может не включиться, так как пока поезд достигнет датчика 2, конденсатор интегрирующей цепочки 9 успеет разрядиться,Так как датчики 3 и 4 расположены ближе друг к другу, чем датчики 1 и 2, то сработает логический элемент 14 и включится исполнительный элемент 24,При еще меньшей скорости сработают элементы 15 и 16.Возможно очень медленное прохождение поезда с остановками. Для исключения его проследования введем дополнительный одиночный датчик 25. Устройство для коммутации цепей автоматической переездной сигнализации может быть...