Однопутной — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «однопутной»
Устройство для однопутной автоблокировки
Номер патента: 30308
Опубликовано: 31.05.1933
Автор: Матросов
МПК: B61L 23/30
Метки: автоблокировки, однопутной
...по перегону А - Б) изолированного рельсе 27. При пропуске поездов в об. ратном направлении, т. е. от станции Б к станции А устройство действует аналогичным образом, только вместо секторов б работают секторы 7. - При выходе поезда со станции Б на изолированном рельсе 27 замыкается цепь, в которую включены электромагниты 28 станции Б и 29 станции А, якори 30 которых с помощью соба чек 31 поворачивают хра. 3новые колеса 32 вправо на один зубец. В результате секторы 7 устанавливаются под блокировочными стержнями 1, препятствуя нажатию последних. При входе поезда на станцию А на изолированном рельсе 17 включаются электромагниты 18 и 19, якори 20 которых поворачивают храповые колеса 22 влево, освобождая тем самым стержни 1.Предмет...
Устройство для однопутной автоблокировки
Номер патента: 31050
Опубликовано: 31.07.1933
Автор: Матросов
МПК: B61L 23/14
Метки: автоблокировки, однопутной
...направления Рн невозбуждено - при этом цепй путевых реле Ри замкнуты в контактах 11 - 12 реле направления, а цепи путевых реле Рп разомкнуты в контактах 13 - 14 реле направления, Для движения в противоположном направлении по линейному проводу, в который включены реле направления, пропускается ток, вследствие чего эти реле возбуждаются; при этом контакты 11 - 12 этих реле размыкаются, а контакты 13 - 14 замыкаются, вследствие чего путевые реле Рп выключаются, а реле Рл включаютсяВ остальном действие предлагаемого устройства не отличается от обычных. Как видно из чертежа, путевое реле Рп участка, занимаемого поездом, отпускает свой якорь, который в контактах 2 - 3 замыкает цепь красной лампы ограждающего участок сигнала. Одновременно...
Устройство для однопутной маршрутной ключевой блокировки стрелок и сигналов
Номер патента: 33565
Опубликовано: 31.12.1933
Автор: Воробьев
МПК: B61L 19/10
Метки: блокировки, ключевой, маршрутной, однопутной, сигналов, стрелок
...пластинкой 38, имеющей контакты 39, 40, 4142, служащие для изменения направления тока. Жезловой аппарат управляется ключом 43, При необходимости отправления поезда, сформированного, например, на пути 1 Ч, дежурный по станции ключом, вставленным в левую личинку 7 б (станции), продвигает линейку 7 вправо до тех пор, пока штифт 78 вертикальной линейки не войдет в прорез 17 линейки 1.Этим система будет заблокирована так, что линейки 1 обратно продвинуты быть не могут. Контакты 3, 4, 5, б замкнут цепи приборов 13 и 14 станции и поста с указанием приготовь" и отправление".При необходимости принятия поезда, например, на путь 1 Ч, дежурный по станции ключом, вставленным в правую личинку 1 б (станции), продвигает линейку 7 влево до тех...
Устройство для однопутной ключевой маршрутной блокировки стрелок и сигналов
Номер патента: 34010
Опубликовано: 31.01.1934
Автор: Воробьев
МПК: B61L 19/10
Метки: блокировки, ключевой, маршрутной, однопутной, сигналов, стрелок
...40, служит для блокирования семафорного ключа,Нормальное положение аппарата дежурного по станции: очки согласие" имеет белую окраску, а распорядительное" имеет надпись маневры", Два ключа согласие" и распорядительный" находятся у дежурного по станции вне аппарата, у дежурного стрелочника очки приема и отправлеиия надписей не имеют и ключи от всех стрелок свободны. Верх. нее очко имеет белую окраску и нижнее - красную. Семафорный ключ в аппарате находится в повернутом состоянии и вынуть его нельзя,При приеме поезда на путь 1 дежурный по станции вставляет в левое верхнее отверстие ключ согласия" и поворачивает вправо. Очко показывает красный сигнал и ключ обратно вынуть нельзя, так как линейка 4 ушла вправо, линейка б ушла вниз и...
Устройство для однопутной полуавтоматической блокировки
Номер патента: 70886
Опубликовано: 01.01.1948
МПК: B61L 23/28
Метки: блокировки, однопутной, полуавтоматической
...журнал противотправленного поезда.Отправленный поезд после прохода первым скатом педального контакта 18, расположенного между входным и выходным светофорами, автоматически закрывает за собой выходной светофор и деблокирует аппарат станции А. Деблокировка аппарата станции Б происходит по прибытии поезда на станцию.В случае невозможности отправить поезд по уже полученному разрешению дежурный станции А ставит об этом в известность дежурного станции Б и, указавполученного разрешения, просит произвести ручную деблокировку аппаратов. После получения согласия дежурные обеих станций срывают пломбы с вспомогательных кнопок и производят деблокировку. До постановки пломб движение поездов производится при незапломбированных вспомогательных...
Устройство для релейной однопутной полуавтоматической блокировки
Номер патента: 73713
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Рязанцев
МПК: B61L 23/28
Метки: блокировки, однопутной, полуавтоматической, релейной
...контакт и тыловой контакт линейного реле ЛР.При выключении линейного реле на станции Б его контактом размыкается цепь реле РСП этой станции, которое, отпустив свой якорь, присоединяет к линии другие полюса бататеи 24 в, т. е, изменяет полярность тока в линии, вследствие чего линейные реле ЛР на обеих станциях вновь возбуждаются, но при измененной полярности.Реле РСП станции А, цепь которого разомкнута контактом реле РО, отпускает свой якорь с замедлением и к моменту окончания этой выдержки времени для реле РО оказывается подготовленной (через переведенный контакт ЛР, линейного реле и тыловой контакт реле РСП) новая цепь. Через контакт138 реле РО замыкается цепь зеленого огня выходного сигнала.На станции Б,в результате возбуждения...
Устройство путевой полуавтоматической однопутной блокировки
Номер патента: 88733
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Наталевич
МПК: B61L 23/28
Метки: блокировки, однопутной, полуавтоматической, путевой
...экономии путевых блок-механизмов, подача блок-сигнала прибытия поезда на соседнюю станцию производится одновременно с подачей исполнительным постом станции блок-сигнала разделки маршрута, В аппарате дежурного по станции применена кнопка подачи сигнала прибытия и разделки маршрута, взаимодействующая с ригельным стержнем маршрутно-сигнального блок-механизма таким образом, что эта кнопка может быть нажата только при заблоиированном блок- механизме и автоматически запирается после ее отпускания при отблокированном блок-механизме. В распорядительном аппарате применен педальный переключатель, механически связанный с,клавишами путевого и маршрутно-сигнального блэк-механизма.На фиг. 1 изображена электрическая схема устройств распорядительногого...
Устройство для однопутной полуавтоматической блокировки
Номер патента: 88813
Опубликовано: 01.01.1950
Авторы: Борисов, Музалевский
МПК: B61L 23/28
Метки: блокировки, однопутной, полуавтоматической
...якори обоих линейныя реле по цепи; плюс батарея станция А - 41, 42 ЧУР - 22, 21 ППР - 13,11 ПС - 1, ЗЛР - 13 ДС - 32, 31 ИР - линейный провод - 31, 32 ИР - 11, 13 ДС,2,1 ЛР - 2, 1 П - 11, 13 ПП - 11, 13 ЛР - 31, ЗЗППР - земля нв станции Б - токена станции А - 22, 21 ЧУР - минус батареи,На станции Б реле ИР остается без тока, в результате чего на станцииБ отключаетоя от линии линейное реле ЛР и происходит переключение полюсов батареи в линейной цепи (фиг. 1). В линейной цепи устанавливается ток обратного направления, причем по истечении времени замедления реле ППР на станции А (фиг, 2) пооледнее отпускает якорь и, разрывая фронтовые контакты, выключают из линейной цепи батарею нв станции А (реле ППР остаетсябез тока в связи с...
Устройство для переездной оповестительной сигнализации однопутной автоматической блокировки
Номер патента: 105325
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: B61L 23/30, B61L 29/28
Метки: автоматической, блокировки, однопутной, оповестительной, переездной, сигнализации
...механизм свс 1 офора; ОР - когггакты огневого реле; Н, 1 - лампочки чспгого и нечетного ц я ц р я Вгг е н и 5;,э и -- 3 в о ц к и; В Ь - ВСПОЗ 10 ГЯТСЛ 1 Н д 51 1 гщоц Кя; 1 У, ЗН И ,1 Н - светофоры нечетного цаправ 51 сни 51; 21, 4( ц о 1 - светофоры четного направления: 11 Б - минус батареи; ПБ - илос батареи;,7 - прямой линейный провод; 0,7 в обратный гц 1 нсгшый провод; 2 П, 4 П ц 6 П - рельсовые путевыс участки.Супгность цредлягаг мого, устройства оповесгитсльной сигнализации заключается в слстмгогцсм.,(лес через контакт релс П(5 РВООС)КДЯСТС 51;ОПОГПП 1 СГ ЬИОС Р(, (.,РЯБИ,1 НОГО ПЯПР 2 ВЛСНИ 5;ВИЖСНИ 51ПР, Которос, Б СБО 0 ОсерСдь, БК,0 сЯ(.1 ЗБОН 01 И ЗЯЖИГЯГ (РГПсЛЬНС)) 1 ОМЕНТ ВСГУПЛ(НИ 51 ИОСЗдсЯрсльсовый участок...
Способ однопутной автоблокировки постоянного тока с автоматической локомотивной сигнализацией
Номер патента: 111831
Опубликовано: 01.01.1958
МПК: B61L 23/30, B61L 3/24
Метки: автоблокировки, автоматической, локомотивной, однопутной, постоянного, сигнализацией
...выпрямитель; ПС -контакты прожекторного светофора; С - конденсаторы; ПХ - прямойпитающий провод; ОХ - обратный питающий провод; МБ - минус батареи; ПБ - плюс батареи; 1 П, 2 П, 4 П - рельсовые цепи; Н - ОН -линейная цепь.На чертеже сигнальные и путевые приборы соответствуют четномунаправлению движения поездов, На всех рельсовых цепях импульсноепутевое реле подключено на выходном конце.Блок-участок между сигналами 2 и 4 состоит из двух рельсовых цепей. Импульсное питание рельсовых цепей 2 П и 4 П происходит следующим образом.Из релейного шкафа сигнальной установки с сигналом 4(в) от путевого выпрямителя через контакт маятникового трансмиттера МТ врельсовую цепь 2 П посылаются импульсы постоянного тока,В сигнальной установке с сигналом...
Автоматический блок-пост для однопутной полуавтоматической блокировки
Номер патента: 217434
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: B61L 23/12
Метки: автоматический, блок-пост, блокировки, однопутной, полуавтоматической
...НМТ на станции А (после фиксирования дежурным фактического прибытия на эту станцию следовавшего по блок-участку НГП поезда) в рельсовую цепь этого блок- участка начинают поступать импульсы тока, дешифратор путевого реле НГПР на блокпосту (фиг. 2) возбуждается, замыкается его контакт в цепи реле ЧСР, которое также возбудится, и проходной светофор Ч открывается.В момент вступления поезда на ограядаемый проходным светофором Ч блок-участок, путевое реле НИР (на фиг. 2 показан контакт этого реле) рельсовой цепи НГП шунтируется скатами подвижного состава и перестает работать. Дешифратор НГПР при этом отпускает свой якорь, выключает сигнальное реле ЧСР, и проходной светофор Ч закрывается.С проследовапием поезда за светофор на блок-посту...
Устройство автоматического блок-поста для однопутной полуавтоматической блокировки
Номер патента: 284012
Опубликовано: 01.01.1970
МПК: B61L 23/28
Метки: блок-поста, блокировки, однопутной, полуавтоматической
...в результате чего через обмотку реле ЧЛР пройдет постоянный ток прямой полярносги, оно возбудится и своими нейтральными и поляризованными контатами включит четное реле направления ЧНР, которое подготовит цепь дачи согласия станции А. После возбуждения реле ЧЛР и ЧНР создается цепь возбуждения четного сигнального реле ЧСР, которое открывает проходной сигнал Ч и включает мигающее реле МР, посылающее на станцию Б сигнал об открытии проходного сигнал а Ч путем р азмыкания и,замыкания линейной цепи (на аппарате БПЛЦ загорается мигающим светом лампочка занятости перегона).После открытия сигнала Ч дежурный по станции А путем посылки в линию переменного вызывного тока от индуктора аппарата БПЛЦ производит запрос согласия у блокпоста, в...