Рельсовое — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «рельсовое»
Рельсовое стыковое скрепление
Номер патента: 461
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Родичев
МПК: E01B 11/32
Метки: рельсовое, скрепление, стыковое
...с двух сторон шейки рельс и скрепляются с ними четырьмя болтами 1,9, По указанию автора, прогиб рельс на стыке невозможен, так как ему препятствует вставка 2 упором своих сторон в концы рельс и, кроме того, верхняя сторона средней части скрепления 2, 2, находясь на одном уровне с полотном рельс, служит как бы мостиком в месте стыка рельс, благодаря чему предотвращает толчек,Цель предлагаемого устройства заключается в соединении двух железнодорожных рельс таким образом, чтобы при проходе поезда не получалось толчков в местах соединений. Существующие соединения ж.-д. рельс неудобны именно потому, что под тяжестью поезда рельсы прогибаются в местах соединений, отчего получаются толчки, изнашивающие рельсы, вредно отзывающиеся на насыпях...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 663
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Миллер
Метки: рельсовое, скрепление
...взаимного скрепления, так что, под действием стягивающего давления гаек / и бля:нек 8, части эти будут удерживать друг друга в надлежащем положении. Предпочтительно. одна из этих частей снабжается выемкой 9-, а другая - выступом 9-/; заходящим внутрь упомянутой выемки, чем достигается замыкание обоих частей с некоторой свободой перемеигения. Между бляшками плн гайками и наружными частями скрепления вставляются промежуточные втулки 9-д, предназначенные для передачи давлении. оказываемого гайками на скрепление. предпочтительно, в наклонном направлении кверху, с целью заставить наружные части скрепления упереться еще с большей силою в скошенную часть головки рельса. При этой форме выполнения вставные колодки"1 ,сохраняют то же положение...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 946
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Раделэ
МПК: E01B 9/48
Метки: рельсовое, скрепление
...имеют выточку в форме конуса, подобно тому как это имело место в выступах , при чем они играют и здесь ту же самую роль.фиг, 7 и 8 изображают соединение рельс с металлическими шпалами. В этом случае привинчивание рельс выполнено при помощи болтов О с продолговатой головкой р и гаек Р с коническим основанием , а неподвижная подпорка представляет собою съемный заплечик г, снабженный шипом з, Отверстия для болтовимеют также продолговатую форму, соответственно их головке, Болт д вводится сверху в отверстие а шпалы, при чем головка р направляется по длине отверстия; затем поворачивают болт на 90, приподнимают его, для того, чтобы заложить между стенками отверстия 1 четырехугольную часть и болта, предназначенную для устранения возможности его...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 1638
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Попов
Метки: рельсовое, скрепление
...и наименьший параллельно им; с точки зрения экономичности распределения материала новым костылям должно быть придано крестообразное сечение (фиг, 4); ширина нового костыля принята полуторная против обыкновенного; для забивания нового костыля необходимо предварительное просверлить дыру диаметром равным 1 4 мм. Головка костыля на высоту подкладки усиливаетгя приливом Т в расчете на стирание, что дает лишний срок службы костылю.Для уменьшения веса существующего костыля, при сохранении приэтом всех его технических свойств, т,-е. тех же сопротивлений отжиму и выдергиванию, предлагается выполнять его крестообразного сечения, что может дать значительную экономию.Шуруп (фиг. 5) имеет глубину нарезки в 6 мм, с уклоном верхней поверхности...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 8805
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Американский
МПК: E01B 11/36
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...- стыковую накладку с двумя крючками для узкоколейных рельсов и с четырьмя крючками - для нормального ж.-д. рельса (без реборды); фиг, 3 в в сверху на стыковую накладку с двумя крючками (без реборды) для узкоколейной ж,-д.; фиг.4 - разрез по АВ по фиг. 5 соединения узкоколейных рельсов накладками и болтами; фиг. 5 - поперечное сечение С 0 по фиг. 4 рельсового соединения и фиг, 6 в в внутренней накладки с двумя крючками с внутренней стороны пути,Стыковое рельсовое скрепление состоит из двух фасонных накладок а и Ь (фиг. 5) с четырьмя крючками для нормального типа ж.-д,рельсов (фиг, 2) и с двумя крючками - для узкоколейных рельсов (фиг. 3), имеющих спущенные реборды или подхватывающие за подошву рельса (фиг. 5). В рельсах проделываются...
Рельсовое стыковое скрепление
Номер патента: 4451
Опубликовано: 31.01.1928
Автор: Голяев
МПК: E01B 11/28
Метки: рельсовое, скрепление, стыковое
...подкладка д с ребордами для предотвращения сдвигания рельса в сторону; в ребордах проделаны отверстия для пропуска болтов А,А. закрепляемых гайками И. Верхний клин К, от давления поезда будет стремиться сдвинуться влево, чему будут препятствовать клинообразные болты А,Ая своими правыми сторонами в местах ЛХ. Клин К в свою очередь, будет давить на клинообразные болт 1 я А,А чему будет сопротивляться клин К., в местах Л.На стык необходимо класть обыкновенную накладку С с крючьями, которыми она будет зацепляться за подкладку и противостоять угону рельс, а также служить для ударов по ней во время разгонки. Накладку возможно ставить с одной стороны и притом на три болта,по-дитографии еЕрасвый Печатнив, Ленинград, Международный, И. из...
Рельсовое стыковое скрепление
Номер патента: 7318
Опубликовано: 31.12.1928
Автор: Полетаев
МПК: E01B 11/06
Метки: рельсовое, скрепление, стыковое
...опорной площади, на которую передается давление при нагрузке стыка; 2) автоматическое зажимание концов двух рельсов при проходе по ним колеса; 3) возможность саморегулирования стыка и 4) центрировку нагрузки от того и другого рельса на центр стыковой шпалы во избежание ее вращения.На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает поперечный разрез стыкового скрепления; фиг. 2 - его боковой вид.Устройство заключается в следующем, л 1 ежду крайними стыковыми шпалами, располагаемыми обычно при стыке на весу, укладывается дополнительная брусковая шпала, соприкасающаяся вплотную с этими шпалами таким образом, что получается сплошная постель из трех шпал, соединяемых друг с другом полосовыми железными накладками, В концах средней шпалы, где ложатся...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 8130
Опубликовано: 28.02.1929
Автор: Мелаун
МПК: E01B 11/10, E01B 11/12, E01B 11/28 ...
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...соединение применимо к рельсам всякого йрофиля, притом как к новым, так и к бывшим в употреблении. В устройстве, показанном на фиг, 1 - 4, оба конца рельсов а, а соединены скобами Ь, отдельными от накладок е, Такая скоба состоптиз двух одинаковых половин, каждая из которых на некоторой длине по концам устроена в виде скоб, между тем как средняя часть каждой половины несколько выгнута книзу относительно соседних частей скобы, Обе половины скобы надеваются набиваются или насаживаются помощью нажатия) своими скобовидными частями с обеих сторон на пяты рельсов так, что плотно прилегают к верхней и нижней поверхностям полок рельсов. Средняя выгнутая часть каждой половины приходится при этом под стыком обоих рельсов, Затем...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 11453
Опубликовано: 30.09.1929
МПК: E01B 11/36
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...пате от 30 сентября 1929 года., им отверстия 3 накладокмых при помощи болтов ронам шпалы,прикрепляеобеим стомет патента,П ред ыковое соедитем, что,в црельсов, путупами 3 - 3возные, соотнакладках 2 нение, хара- елях предотевые рельсы (фиг. 2, 2), ветствующие -2 (фиг. 2), посредством к шпалам Предлагаемое изобретение касается рельсового стыкового соединения и имеет целью предотвратить угон рельсов, путем применения путевых рельсов, снабженных выступами, входящими в сквозные, соответствующие им отверстия в накладках, прикрепляемых к шпалам.На чертеже фиг. 1 йзображает перспективный вид путевого рельса с предлагаемыми выступами, фиг2 - вид спереди накладки.Путевой рельс в местах стыкового соединения снабжен расположенными на...
Рельсовое стыковое скрепление
Номер патента: 13267
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Степанов
МПК: E01B 11/32
Метки: рельсовое, скрепление, стыковое
...в горизонтальной плоскости отверстий, в которых расположены крепи- тельные болты д,редмет патента. Рельсовое стыковое скрепление, характеризующееся применением вкладыша 1 (фиг. 1 - 3) со срезанными косо концами, образующего в месте стыка частично головку путевого рельса, хвостовик 2 какового вкладыша зажимается путевыми болтами между накладкой 3 и шейками соединяемых рельсов. Предлагаемое изобретение касается рельсового стыкрвого скрепления, в котором с целью предупреждения ударов на стыке переходная часть между концами соединяемых рельсов выполнена в виде вкладыша, образующего частично головку путевого рельса,На чертеже фиг. 1 изображает боковой вид предлагаемого стыкового скрепления:, фиг. 2 - поперечный разрез по линии А-В-С-Р;...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 13268
Опубликовано: 31.03.1930
Автор: Степанов
МПК: E01B 11/24
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...ударов на стыке, переходную часть между концами соединяемых рельсов образуют две щеки.На чертеже фиг, 1 изображает боковой вид предлагаемого стыкового скрепления; фиг. 2 - поперечный разрез по линии А-В; фиг, 3 - вид сверху; фиг. 4 - поперечный разрез по линии С-Э-Е-В,Предлагаемое рельсовое стыковое соединение,состоит из двух щек 1-1 и направляющей пластинки б, соединенных между собою болтом 3, и образующих переходную часть между концами соединяемых рельсов: стыковые щеки 1-1 связаны каждая с концом соответствующего путевого рельса при помощи обоймы .2, скрепленной болтами 4 и В.Катящиеся по рельсу колеса при переходе стыкового соединения не получают ычном и изме- темпе- еремей по в них скости крепиесто в о ений. Пр лебания...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 21197
Опубликовано: 31.07.1931
Метки: рельсовое, скрепление
...со скошенною, в поперечном относительно рельса направлении, верхею:поверхностью. По краям подкладки А 1 меются. наклонные выступы 1, 2, 3 и 4, )асположенные попарно с обеих сторон тодошвы рельса. Наружное ребро подладки.снабжается выступом 5 с. отвер:тйем для продевания болта Л, а в ее ижнейчасти располагаются отверстия ля шурупов, прикрепляющих подкладку шпале. На наклонной поверхности под- ладки укладывается клин Б, служащий порой для подошвы рельса и сйабженкому свидетельству Я. Я 29 марта 1930 го идаче авторского свидетельс ный отверстием для пропуска загиутоге конца болта Я. Между кромками подощвы рельса и выступами 1, 2 и 3, 44 кладываются клеммы В и Г с наклонными боковыми гранями, соответствующими наклону выступов 1, 2, 3 и 4. В...
Рельсовое скрепление
Номер патента: 24433
Опубликовано: 31.12.1931
Автор: Андреянов
Метки: рельсовое, скрепление
...15 с гайками 16. скрепления.Андреянова, заявленномсвид, 3 Чо 71877),Нижняя часть каждого болта 15 по высоте е (фиг, 3 и 4) имеет квадратное очертание (фиг. 5), соответствующее очертанию отверстия в лапке 17, а головка болта обточена сверху по шаровой поверхности, соответствующей очертанию поверхности аЬ углублений 5 или 6 в нижней части подкладки, при чем шаровая поверхность головки болта срезана с обеих сторон по вертикальным плоскостям 1 фиг. 5) для возможности заведения ее в соответствующий прорез по линиям 7 - 8 - 9 - 10 в вертикальном разрезе и по линиям 11 - 12 - 13 - 14 в горизонтальном разрезе подкладки. В соответствии с очертанием углубления 5 или 6 в подкладке по линни аЬ, ея верхняя поверхность очерчена по линии са.При...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 31458
Опубликовано: 31.08.1933
Автор: Сунгуров
МПК: B60M 5/00, E01B 11/36
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...лия нагона накл и таким образо торцами рельсов вается. Для предотвращения нагона рельсов и сдавливания изоляции между торцами их, в предлагаемом стыковом соединении сверх деревянных накладок ставятся скобообразные накладки, предназначаемые для передачи через скрепляющие болты усилий, угоняющих рельс, на деревянные накладки.На чертеже фиг. 1 изображает вид соединения сбоку; фиг, 2 - вид его сверху с частичным разрезом по СВ на фиг. 1; фиг, 3 - разрез по АВ на фиг. 1.На деревянные накладки 5 предлагаемого стыкового соединения рельсов 7 укладываются скобообразные накладки 4 из полосового железа, по ширине шейки рельса скрепляемые болтами 2, При проходе поезда рельс 7 оказывает давление на болт 2, который передает его наПредмет...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 31955
Опубликовано: 30.09.1933
Автор: Андреянов
МПК: E01B 11/36
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...едактор В. Х ип. Искра е Предмет изобретения.1. Рельсовое стыковое соединение, етиичаещееся тем, что в качестве крепительного органа, заменяющего обычный болт, применен стержень 8 с несколькими витками 9 на одном его конце, с той целью, чтобы при вращении другого конца создать пружинящее действие указанных витков для прижимания накладок к 1 пейке рельсов,2. Форма выполнения соединения по п. 1, отличаиищаяся тем, что вращаемый кореец стержня 8 выполнен в форме крюка, помещающегося в выкружке 17 поворотной шайбы 14, удерживающеися от обратного вращения при помощи стоиорного приспособления,3. Форма выполнения соединения по и. и. 1 и 2, отиичаиицаяси тем, что внутренняя торцевая сторона шайбы 14 снабжена зубьями, входящими в вырезы...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 35867
Опубликовано: 30.04.1934
Автор: Колосов
МПК: E01B 11/36
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...поонцов соединяевуя взаимному те этих концов ык подвижного редме с при- сполоами и отлиедине ойного пения и его рхней В стыковом соединении, снабженном, накладкой со скобой, расположенной между стыковыми шпалами и охватывающей подошвы концов соединяемых рельсов, автор предлагает для увеличения скрепления этих концов снабдить накладки посредине хвостовиком в виде двойного клина, располагаемого в пазу, образуемом скобой и верхней плоскостью подошвы концов соединяемых рельсов.На схематическом чертеже фиг, 1 изображает поперечный разрез стыкового соединения; фиг. 2 в в его сбоку, и фиг. 3 - вид его в плане.гВ предлагаемом рельсовом стыковом соединении накладки 1 снабжены в своей средней части хвостовиками 3 в виде двойногр клина,...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 35868
Опубликовано: 30.04.1934
Автор: Яковлев
МПК: E01B 11/26
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...имеет паз, составляемый двумя щеками, а другой - бесподошвенный, вставляемый в паз - головку с шейкой. Для скрепления применен двухголовый вкладыш, вставляемый в соответствующее отверстие и зажимаемый пружинящей скобой.На чертеже фиг. 1 изображает, вид предлагаемого соединения спереди; фиг. 2 - перспективный вид конца рельса с пазом; фиг. 3 - перспективный вид бесподошвенного конца рельса; фиг. 4 - перспективный вид вкладыша, и фиг, 5 - перспективный вид пружинящей скобы.Скрепление рельсов достигается следующим образом. Бесподошвенный конец рельса по фиг. 3 вставляется в паз б конца рельса по фиг, 2 между щеками 5, затем в отверстия 1 О вкладываются двух-,РУ и ц оловкачи 7 с углублениями 8; для натяжения щек рельса головки 7...
Рельсовое кулачное зажимное приспособление к катучим подъемным кранам для их застопоривания
Номер патента: 39947
Опубликовано: 30.11.1934
Авторы: Багин, Ванбейнинген
МПК: B66C 11/26, B66C 15/04
Метки: зажимное, застопоривания, катучим, кранам, кулачное, подъемным, рельсовое
...заключенных в кожухах, притягйваются друг к другу, так как пружины 15 насажены на шток 16 и одними концами упираются в выступы на концах зажимов, а другими - в крышки 17 кожухов, затягиваемые гайками 18. Этими гайками 18 можно регулирсвать натяжение пружин. При включении электромагнитов якоря их поднимаются вверх и тягой 13 за рычаг 12 поворачивают на некоторый угол вал 9, вслед. ствие чего рычаг 11 поворачивается во. круг оси вращения вала, перемещая свою шарнирную головку к середине рамы, и тянет шарнирную тягу 8, Последняя перемещает за тяги 7 рычаги 6 и заставляет зажимы 4, 5 повернуться и отойти от рельсов и растормозить тележку.При включении тока якорь электро магнита опускается под действием своего веса и силой натяжения пружин...
Двух рельсовое транспортное устройство
Номер патента: 42572
Опубликовано: 30.04.1935
Метки: двух, рельсовое, транспортное
...с шевронным зубом, а попе-речная балка 4 - в виде зубчатой рейки,Нижний ригель 13 рамы 5 снабжен неподвижно расположенными по концам тарелками 14, а балка 8 имеет посередине двустороннюю тарелку 15. Между тарелками 14 и 15 расположены пружины 16.В целях понижения центра тяжести вагона кузов его может быть выполнен треугольного очертания в поперечномсечении.При движении вагона по закруглению центробежная сила повернет кузов ва гона вокруг оси его подвеса, проходящей через цапфы 1, наружу кривой.При поворачивании кузова буду поворачиваться и цапфы 1, а вместе с ними и заклиненные на них цепные колеса 10, которые цепями 11 передадут вращение шестерням 12, а последние, в свою очередь, заклиненным на их осях каткам 3 верхней тележки,...
Рельсовое звено деревянной лежневой дороги
Номер патента: 43908
Опубликовано: 31.08.1935
Автор: Лошеньков
МПК: E01B 23/02
Метки: деревянной, дороги, звено, лежневой, рельсовое
...ставляемых из звеньев, состоящих из круглых жердей или тонких бревен, служащих рельсами, и поперечных под нии шпал, В предлагаемой такой дороге, , целях удобства потребной поперечной передвижки ее, торцы шпал скошены книзу, а стыковые подушки укреплены иа конце жерди-рельса шарнирно для возможности поворота их, при передвижке пути, под прямым углом к рельсу, причем торцы подушки также скошены.На чертеже фиг, 1 изображает вид сверху одного звена предлагаемой дороги; фиг. 2 - вид его сбоку; фиг. 3 - поперечный разрез и фиг, 4 - конец звена с повернутой подушкой.Как видно из чертежа, жерди-рельсы 7, скрепленные с несколькими шпалами 2 своего звена костылями и раскосами 3, стыкаются друг с другом непосредственно в притык косо стесанными...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 48426
Опубликовано: 31.08.1936
Автор: Левоньян
МПК: E01B 11/40
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...и привариваемойк сов и изогнутой в2. форма вып чающаяся тем, ч вырезаны для ох дошвы рельса. К авторскому свидетельств 11 июля 1935 года Предлагаемое изобретение конструктивно выполнено в виде металлической скобы, привариваемой к концам стыковых рельс и изогнутой в нижней своей части, Благодаря этому мероприятию стыковое соединение допускает необходимые температурные изменения рельсов пути, создает любую жесткость и достаточную прочность для принятия опрокидывающих и сдвигающих рельсы усилий.На схематическом чертеже фиг. 1 иЗ изображают боковой вид стыкового рельсового соединения с приваренными к рельсам различными скобами; фиг.2 - разрез по тп на фиг. 1.Стыковое рельсовое соединение представляет собой в нижней части скобу различной...
Стыковое рельсовое скрепление
Номер патента: 58405
Опубликовано: 01.01.1940
Автор: Колосов
МПК: E01B 11/06
Метки: рельсовое, скрепление, стыковое
...что кл долговатой проуши на крепительный б ов и зклин ин сна ной, н олт. Настоящее изобретение относитсяк широко известным приспособлениям для соединения стыкаемых рельсов, состоящим из скобы, охватывающей подошвы рельсов и закрепляемой посредством клина.Согласно изобретению, клин снабжен продолговатой проушиной, надеваемой на крепительный болт, чем устраняется самопроизвольное расклинивание.На чертеже фиг. 1 изображаетвид рельсового скрепления с торца, фиг, 2 - вид его сбоку.Предлагаемое рельсовое стыковое скрепление состоит ,из накладки 1 (предпочтительно, типа четырехдырной) и скобы 2, охватывающей по. дошвы соединяемых рельсов. Для ,закрепления скобы 2 служат два клина 3, имеющие продолговатые проушины 4 (фиг, 2). Клинья...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 58413
Опубликовано: 01.01.1940
Автор: Ковалевский
МПК: E01B 11/06
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...концами упираются во вкладыши, представляющие собой поворотные шайбы 3, расположенные своей цилиндрической частью в углублениях на внешних сторонах накладок 1. Жалобы накладок имеют цилиндрическое дно соответственно шаровой форме концов скоб,Поворотные шайбы 3 снабжены с одной стороны вырезом, имеющим то же очертание, что и жолоб накладки и как бы являющимся его продолжением и окончанием.Сборка стыкового соединения производится в следующем порядке. Сначала устанавливаются накладки 1 с шайбами 3, повернутыми так, чтобы их вырезы приходились против жо лобов накладок. После этого размещают скобы 2 и каким-либо известным способом стягивают до тех пор, пока концы их не будут упираться в шайбы 3. Затем повертывают каждую шайбу, примерно, на...
Промежуточное путевое рельсовое скрепление
Номер патента: 59396
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Калинин
МПК: E01B 9/52
Метки: промежуточное, путевое, рельсовое, скрепление
...явления предлагается путевое рельсовое скрепление с амортизатором. Конструкция скрепления амортизатора изображена на прилагаемом чертеже, где фиг. 1 показывает вид с торца рельса и фиг. 2 - план. Скрепление состоит из следующих элементов:а) путевой подкладки 1 с ребордами высотой 12 мм. Наружная реборда отнесена к концу подкладки с тем ошвы рельса н етствует велич ружины. Рельс ремя костылями. Предмет изобретен1. Промежуточное путевое вое скрепление, включающее двухребордную рельсовую по отличающееся тем, что крепления рельса на двухре подкладке кроме обычных к в целях амортизации горизон ударов реборд, применена пружина, заложенная в сжатом состоянии в паз между краем подошвы и ре, бордой подкладки.2. Форма выполнения скрепления...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 59954
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Ковалевский
МПК: E01B 11/40
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...пластин дают условияработы пакета, как составной балки, чего нельзя добиться В существующих конструкциях стыков, гдеконцы рельсов и накладки при совместном изгибе имеют относительные,перемещения,Натяжение болтов необходимотак отрегулировать, чтобы развивающиеся силы трения по поверх 1 ностям содрикасания пластин исключали возможность перемещений(скольжений) одних пластин по другим под действием колес подвижного состава (изгибающий момент иперерезывающая сила), но не препятствовали проскальзываниям одних пластин по другим при совместном действии вертикальной нагрузки на рельс и продольной силы,вызванной изменениями температуры рельса.Таким образом, температурные напряжения, алгебраичеоки скла 1 дываясь с напряжениями от изгиба...
Промежуточное рельсовое скрепление
Номер патента: 59988
Опубликовано: 01.01.1941
Автор: Верховский
МПК: E01B 9/60
Метки: промежуточное, рельсовое, скрепление
...общий вид скрепленияс торца рельса (с частичным разрезом); фиг, 2 - вид его сбоку; фиг. 3 - вариант устройства.Предлагаемое промежуточное рельсовое скрепление состоит из плоской подкладки (фиг. 1 и 2), прикрепляемой к шпале шурупами и снабженной выступами 3. На подкладке укреплены четыре штыря, на которых вращаются ролики 4, нажимающие на нижнюю часть (нижнюю головку) рельса, На чертеже профиль рельса 1 имеет вид, несколько отличающий его от обычного двухголового рельса устройством нижней головки, которая с нижней стороны имеет прямое, а не криволинейное очертание, В верхней части выступов 3 устроены гнезда для осей верхних роликов 2, вдвигаемых на место с боковой стороны поОтв редактор П, В. Никитини, Ссв. печ М 71286 Зак,4283 -еиа 35...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 61158
Опубликовано: 01.01.1942
Автор: Ковалевский
МПК: E01B 11/40
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...1 ИНЫ СТЬКУЕМЫ. РЕГ 1 ЬС;и, Б То ЖЕ ВРЕМЯ СКРСПЛЯ 10 Т ОТДСЛЬ-ыс рельсы и нспрсрывГос сосдис.Ис,остаточная деформация ила- .1 и при тсмпс 1)2 Г 1 ,)пы.; и 3.снния.; длиь рсгьсОБЫ." ЗвсньеВ Ооеспсчи:2" ся теки что каж:ая ГГастина имсст еСсОлько ИЗГиООВ.12 Срте)ке. Иокавень при.срнь костр .тиВП 1 е вьполнсния 1;рсдлагаемого рельсового стьково:о сосгппсни 5. 1 чл фиг. 1 ивображси ;ОКОВОИ ВИТ СЫК; И БИ; Свср.;.М; П; 1 Мг. ) ПрСДС 12 ВГС Д)МГО Б;рп;ИТ сть.ка в те жс Бпд 23.И 30 гн 1 де п.астпнь )ОГ) т п)сь самО р;13 нообра 3 н 10 форм 5. ,1 и .1 и и 3 Г и О О и:10 Гу т 0 ы т ь и и и р 2 Бли ь н с и с р и с и д и к ул я р н О и р ОД ОГ 1 ь н 0 Й СП СТЫК 2 (РСЛЬС 2) . 2 К По 232 НО На фиУРС. и СОСТВВ 1 ЯТЬ С ИС 11 КПК 01 либо уОл, от;ичеЫи От...
Рельсовое стыковое соединение
Номер патента: 78585
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Ковалевский
МПК: E01B 11/32, F16B 7/04
Метки: рельсовое, соединение, стыковое
...цилиндрическое очертание,На фиг. 1 изображен боковой вид рельсового скрепления; па фиг. 2 изображено то же скреплеппе в поперечном разрезе.Рельсовое стыковое соединение со. стоит из двух накладок 1, оппрающ 1 хся на веркино пап 1 псеопГвы и нижние гран;1 гс;ГОВО стГГкуемьГх рельсов 2 и ИмеГощпх на внешней боковой поверхности клинообразные продоГльные желобы 7. Для сжатия ееакладок служат дзе подподощвенные скобы 4, которые сионаи концами 5 упираются в поверхности же. лобог, накладок, В верхних частях скоб 4 имеются отверстия, сквозь которые пропущены болты б, служащие для сдвигапия скоб навстречу одна другой. При стягивании скоб их концы 5 перемещаются по келобам д и обеспечивают плотное при.менение накладок к рельсу.Для...