Силу — Метка (original) (raw)

Патенты с меткой «силу»

Автоматический тормоз, использующий в целях торможения, живую силу повозки

Номер патента: 12167

Опубликовано: 31.12.1929

Метки: автоматический, живую, использующий, повозки, силу, торможения, тормоз, целях

...тормозов и т, д., при нахождении рукоятки 51 в положении 48 - 48, воздухопровод 20 соединяется с атмосферой через трубку 50, вследствие чего включаются все группы тормозов; с целью отпуска тормозов - рукоятку 51 ставят или в положение 45 - 45, или в положение 49 - 49, при котором воздухопровод 20 соединяется с резервуаром 33 по средством трубки 35,В видоизмененном тормозе, изображенном на фиг. 16 и 17, взаменвоздушного цилиндра 18, поршень которого перемещает каретку (фиг. 16 и 17), применено приспособление управления тормозами помощью электрической системы (фиг. 21 - 24),Предлагаемое видоизменение со. стоит из электромагнитов 55, действующих на якорь 22, соединенный, посредством захвата 19, с кольцом 11 и находящийся под давлением...

Бомбосбрасыватель, использующий силу сопротивления встречного воздуха

Номер патента: 23112

Опубликовано: 30.09.1931

Автор: Власов

МПК: B64D 1/06

Метки: бомбосбрасыватель, воздуха, встречного, использующий, силу, сопротивления

...сопротивления встречного потока воздуха для сбрасывания бомб с летательных аппаратов, при натяжении тросом Спускового рычага, каковым удерживается вращающаяся на вертикальной оси относная доска, отбрасываемая силой встречного воздуха назад. и при этом отводящая собачку, в которую упирается подвесный рычаг, предназначенный для ушка сбрасываемой бомбы.На прилагаемом чертеже фиг. 1 изображает схематически боковойвид бомбосбрасывателя; фиг. 2 - продольный разрез по СР на фиг. 1; фиг. 3 - поперечный разрез по АВ на фиг. 1,Бомбосбрасыватель состоит из прикре- пленной к фюзеляжу и т, п. летательногоаппарата, пустотелой опорной грубы М, к которой при помощи замка, состоящего из пружинной собачки Д и подвесногорычага Л, укреплена бомба У,При...

Приспособление для преобразования живой силы колебаний кузова повозок в дополнительную движущую силу

Номер патента: 28406

Опубликовано: 30.11.1932

Автор: Орлов

МПК: B60K 25/10

Метки: движущую, дополнительную, живой, колебаний, кузова, повозок, преобразования, силу, силы

...преобразова бражает вид приспособЛения сзади;ния живой силы колебаний кузова по фиг. 2 - его боковой" вид, возок в дополнительную движщую силу,Толкатель 1 О, снабженный зубчатой отличающееся тем, что толкатель 1 О рейкой, находящейся в сцеплении с зуб-(фиг. 2), который йомещен в направляючаткой 9, укрепленной на втулке колеса б, щей 8, укрепленной на оси повозки, соесвободно йомещен в направляющей 8,: динен свободным концом при посредстве жестко связанной с осью 11 повозки,зубчатой рейки и Зубчатки 9 с ведущим Верхний конец толкателя шарнирно со-колесом 6, а другим концом соединен с членен с упруго-рычажным механизмом кузовом 15 при посредстве рессор 13, 13, 12, покоющимся своим основанием насекторов 16, 16 и известного...

Трансформатор с регулированием на постоянную силу тока

Номер патента: 32622

Опубликовано: 31.10.1933

Автор: Бадмас

МПК: H01F 29/12

Метки: постоянную, регулированием, силу, трансформатор

...так и многофазнен кным. улированием насуществляемым ижных первичоток, отличаюТрансформатор с ре остоянную силу тока, ри помощи взаимопод ых и вторичных обм авторскому свидетельству А.1932 года (спр. о Известны уже трансформаторы и реактивные катушки, обмотки которых с целью регулирования величины взаимо- индукции, сделаны подвижными друг относительно друга, причем взаимное перемещение указанных обмоток. вызы вается электродинамическим воздействием между ними. Предлагаемое изобретение касается устройства такого трансформатора и имеет целью повышение электродинамического эффекта между подвижными его обмотками,На чертеже изображена схема трансформатора.Трансформатор представляет собою магнитопровод М с тремя катушками А,В, С, из...

Тормоз для повозок, использующий в целях торможения живую силу повозки

Номер патента: 36452

Опубликовано: 31.05.1934

Автор: Аркушенко

МПК: B60T 13/38, F16D 13/00

Метки: живую, использующий, повозки, повозок, силу, торможения, тормоз, целях

...в магистрали 14, .вызыва 1 ощем отжатие (вверх по чертежу) поршня цилиндра 7.и продвигания рычажка 6 половины 3 муфты от ее половины (конуса) 2. При этом пружина 8 оттягивает рычаги 5 и тормозные колодки от бандажей колес,Предмет изобретения.Тормоз для повозок, использующий в целях торможения живую силу поксперт Т 1. М. Андрееведактор Н. Я, Александро возки, а также Гснабжениый,фрикционной муфтой, которая, будучи сцеплен. мой, натягивает цепь, связанную с системой тормозных рычагов, отличающийся тем, что рычаг Медля включения муфты находится с одной стороны под воздействием пружины 11, поворачивающей рычаг, перемещающий одну половину муфты в положение сцепления, а с другой - под воздействием сжатого воздуха, перемещающего связанный...

Токопроводящий ввод на большую силу тока для герметически запаянных приборов

Номер патента: 43970

Опубликовано: 31.08.1935

Автор: Котылевский

МПК: H01J 19/60, H01J 61/36

Метки: большую, ввод, герметически, запаянных, приборов, силу, токопроводящий

...виде и фиг. 2 - то же в готовом виде.К металлическому стержню 1 припаивается или приваривается одним концом пластина, составленная из двух лент - металлической 2 и сваренной с нею более узкой стеклянной 3. Затеи в пламени достаточной температуры вся система прогревается и плотно сворачивается вокруг стержня 7 по спирали.Полученный таким образом ввод может быть приварен к стенкам 4 баллона,В качестве материала для стержня и пластины 2 следует брать металл, хорошо смачиваемый расплавленным стеклом,Предлагаемык ввод имеет то преимущество перед существующими, что, имея большую поверхность, обладает незначительным сопротивлением для тока высокой частоты (за счет скин-эффекта), К внутренним торцевым частям свернутой металлической ленты...

Автоматический тормоз, использующий в целях торможения живую силу повозки

Номер патента: 45943

Опубликовано: 29.02.1936

Автор: Кизим

МПК: B61H 3/00, F16D 53/00

Метки: автоматический, живую, использующий, повозки, силу, торможения, тормоз, целях

...центробежной силе своей массы при вращении оси ската. Через посредство этих колодок, с цепляющихся с внутренней поверхностью обода Е, благодаря своему постоянному прижатию к нему, связь тормозного обода Е с осью ската является фрикционной. С наружной стороны на обод Е могут нажимать подвешенные к раме повозки колодки,Ж, соответствующего очертанию обода сечения, приводимые в действие каким-либо ручным или механическим тормозом повозки.Когда требуется слабое торможение поезда, так называемое служебное торможение, то нажатие наружных коло. док Ж на обод Е должно быть соответственно незначительным, и тогда торможение на наружной поверхности обода Е будет меньше силы сцепления центробежных колодок Г с внутренней его поверхностью;...

Установка для исследования влияния скорости скольжения на силу трения и фактическую площадь контакта

Номер патента: 129055

Опубликовано: 01.01.1960

Авторы: Крагельский, Лазарев

МПК: G01N 19/02

Метки: влияния, исследования, контакта, площадь, силу, скольжения, скорости, трения, фактическую

...ПОВСРХНОСТЫО ПРРЗМЫ Н КОНТРТЕ;03 ЪЕЪПЕ длины световой Волны. Следовательно,; достаточной степенью точно - сти могут изучаться пспзсрхпостп нс выше 9-то к,асса чистоты,Основанием замеряющей п)ловки слу)кит кронштейн 7, рзщяющийся в подшипниках качения и могущий перемещаться Бертикальп В ПЗГРЯВЛЯЮ 1 ПИХ сс) С ПОМОШЬЮ БИНТЯ 9. На ДВУХ НЯТРЯВЛЯЮ 11 ИХ П:1 ЛИНД- ра.с 10, укрепленных на кронштейне, устанасвливаот стойку 11, с которой при помощи двух плоских пружин 12 связан призмодсржатель 15. Такое крепление призмодсржателя позволяет ему перемещаться Б вертикальнойЧ(55плоскости без перекосов. Изис)е 1 е радиуса трения осугцествлястся передвижением стойки по направляющим цилинд)ам.На призмодержгтеле 1,) устанавливают тубус 14 с осветителем 1,...

Приспособление для отцепки в полете утративших подъемную силу латексных шаров от радиозонда или автостратостата

Номер патента: 133638

Опубликовано: 01.01.1960

Автор: Карамышев

МПК: G01N 1/08

Метки: автостратостата, латексных, отцепки, подъемную, полете, радиозонда, силу, утративших, шаров

...1 риспособлсние для отцепки в полете утративших подъемную силу латексных шаров от радиозонда или автостратостата, запускаемых в полет на нескольких шарах, улучшает аэродинамические качества шаров и ведет к увеличению потолка зондирования, так как балластный груз в виде утративших подъемную силу шаров автоматически обрывается.На чертеже представлено схематическое изображение приспособления, где: 1 - щуп-кольцо, контролирующее состояние целостности нижней части оболочки 2, прилегающей к аппендиксу 8. Пружина 4, надетая на шпильку 5 штока б щупа, упираясь одним концом в упор 7 штока, а другим в верхнее ушко 8 поводка 9, держит щуп-кольцо 1 в распоре между оболочкой 2 и петлей 10 уздечки П аппендикса 3. Это обеспечивает запор крепления...

Устройство для испытания объектов, создающих реактивную силу тяги

Номер патента: 1105010

Опубликовано: 27.05.2006

Авторы: Виноградов, Илюхина, Крицын, Сидельников, Черток

МПК: G01L 5/13, G01M 15/00

Метки: испытания, объектов, реактивную, силу, создающих, тяги

Устройство для испытания объектов, создающих реактивную силу тяги, содержащее подвижный корпус, размещенные на нем испытываемые объекты с противоположно ориентированными сопловыми насадками, расположенные симметрично относительно вертикальной оси корпуса, и патрубок подвода рабочей среды, сообщенный с сопловыми насадками через внутреннюю полость корпуса, отличающееся тем, что, с целью повышения точности измерения силы тяги, корпус имеет Т-образную форму и установлен на патрубке с возможностью поворота вокруг своей вертикальной оси, а сопловые насадки ориентированы в противоположные стороны в окружном направлении.