Судовым — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «судовым»
Газоочиститель к судовым газогенераторам
Номер патента: 51635
Опубликовано: 01.01.1937
Авторы: Лаврентьев, Осипов, Сорокин, Сыромятников
МПК: C10K 1/08, F02B 43/08
Метки: газогенераторам, газоочиститель, судовым
...установка может продолжительное время работать без очистки от золы,На чертеже изображен осевой разрез газоочистителя,Съемный верхний бак 3 газоочистителя во время работы заполняется водой, имеющей некоторое давление, создаяаемое от насоса по патрубку 4,Сверху бака 3 имеется люк для очистки, плотно закрываемый крышкой, В днище бака 3 имеются три группы отверстий с небольшими диффузорами 1 (по четыре в каждом пучке), через которые вода подается для орошения газа тонкими струйками под давлением в расположенную ниже камеру 5 поступления не очищенного газа, подаваемого через патрубок б. В днище этой камеры имеются три диффузора 2 большого размера, расположенные против вышеуказанных диффузоров 1 для подачи воды из бака 3. Поступающий в...
Устройство для автоматического регулирования и дистанционного управления судовым главным турбозубчатым агрегатом
Номер патента: 151354
Опубликовано: 01.01.1962
Авторы: Кибальник, Леках, Соловей
МПК: F01D 15/04, G05D 29/00
Метки: агрегатом, главным, дистанционного, судовым, турбозубчатым
...движения импульсного и силового масла. В нерабочем состоянии ГТЗА окна А и Б закрыты, давление масла под золотником 16 равно давлению силового масла и клапаны 5 и б закрыты. При перемещении золотника 15 открываются окна А и Б, давление масла под золотником 16 уменьшается и клапаны 5 и б открываются,Все клапаны маневрового блока снабжены односторонними подпружиненными сервомоторами, причем сервомоторы 22, 23 клапанов 5 и 6 имеют отсечные золотники 19 и 20, а сервомоторы 24 и 25 быстрозапорного 7 и разобщительного 8 клапанов снабжены ускорительными золотниками 26, 27, обеспечивающими быстрое открытие или закрытие этих клапанов. Для предотвращения проточки пара в турбину заднего хода при работе турбины переднего хода предназначен...
Переходное устройство для подвода к судовым подвижным механизмам электрического кабеля
Номер патента: 175549
Опубликовано: 01.01.1965
Автор: Полат
МПК: H02G 11/00, H02G 3/22
Метки: кабеля, механизмам, переходное, подвижным, подвода, судовым, электрического
...тем,что для снятия наледи с колец на сферических обоймах крепятся пластины, охватывающие сферические повсрхности колец. одписная г 1 ггггпа91 Известны переходные устройства для подвода к судовым подвижным механизмам электрического кабеля через палубу, выпосПенн.с в виде трубы, внутренняя поверхность которой покрыта изоляционным материалом,Особенностью описываемого переходного устройства является то, что на одном конце трусы имеется кольцо со сферической наружной поверхностью, подвижно смонтированное в сферической обойме, которая крепится к подвикному механизму; на другом коПе трубы установлено с возможностью возвратно-по. ступательпого перемещения второе кол цо также со сферической наружной поверки,стьк, подвижно смонтированное в...
Устройство для автоматического регулирования и управления судовым турбоагрегатом
Номер патента: 235772
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Кибальник, Киперман, Леках, Соловей
МПК: F01D 17/26
Метки: судовым, турбоагрегатом
...ст 3 итсльцьй элсмсит ) 5)сгмляторя (п 1)0, О,0 П И(,Ь.( ИГРС 1 ГИГП Л,О 1 П,Ед 1( - И,)г Ь:3 ( (51,1 51 Яф ф Г Е Г И И Й Н)0 П 51,) Е 11.ГЧ РОЙ сГс 1 3,Р И .2 (1 ИИ П 1 П СРР 111 Г 1 И И 1313 Р 3,) 0 И П Ед 2(1)Пс,)К Р Ь БД Н)(51 Й- ЕПс Е П.);Бс),5 Ик ГИГЙБО( ЗДГ(10 К ЗксП И:3 ели " РИЯРс , (.).ИОБ)(31 си: Г зги Бс 1 Е)ь - 33 Н) (.5 Г 1 ПБИЬ(. 0 КИЯ С): Б ЕД;ГРС 1(ск, ЗСКИ 1 ГР( (1;З И 05 ГЕ;) 30,",ОИИКс 1 с), - 2:)Г 1Д ) 10 1 31 с51 .Я Б ; :. ,Г ЗД Г . с 1 . , ) 1 Я (,1 ( ) Г 0:Д ЕИ З Д 13,1(П П( ПРОЕЙ:И Г СРГ;3 ЛЕПЯ (,1 И1 ЕЯИИ.ЗЗс КОИТРпс 1 Рс 1 7, ПО("ГЧПс)Г 13 едГ (( и 1 (2) по20 лтпи е Гсрв;) зО 0) 3 рсЗОпСЕ) р 1 аис 1 Бс 3,ПР 0 3 ги ОрГянд .)О ( ИГ.И(Й ЛДс.ЙБЬПСИ 1 С Д 313 Сн И 5 0, БОГО) П Ь Кд 3 ИСРБЙЗ 1;)ТОРО 3 ПРИ 130 ДИТ...
Устройство для автоматического регулирования и управления судовым турбоагрегатом
Номер патента: 237167
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: F01D 17/06
Метки: судовым, турбоагрегатом
...масла, воздействующего на сильфоц чувствительного элемента регулятора 3) превышает спределенную величину, рсгулцрующцй орган закрывается. Прц дальнейшем возрастании рассогласования числа оборотов ц увеличении давления импульсного масла происхо гит перемещение вверх поршня 8. Это используется для осуществления эффективного томоксния турбоагретата. Действительно, цри перемещении поршня вверх золотник 9 датчика контрпара 10 перемещается вниз, отсекая подвод силовой воды от переключающего золотника к сервомотору переключающего клапана и подвод воды эт отсечного золотника 4к сервомогору регулирующего органа. Одновременно с этим два нижних пояска золотника 9 соединя.от полосгц сервомотора с камерами золотника 11 датчика контрпара О, и...
Следящее устройство к судовым кранамдля
Номер патента: 247814
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Барон, Дуков, Лакиза, Соловьев
МПК: B63B 27/00
Метки: кранамдля, следящее, судовым
...следящего устройства состоит в том, что оно выполнено со смонтированным на кране поворотным неравноплечим рычагом, Короткое плечо рычага кинематически связано со штоком гидравлического цилиндра, шарнирно прикрепленного к основанию крана и гидравлически соединенного с пневмогидроаккумулятором, а длинное плечо - с тросо-блочной системой,Такая конструкция устройства повышает его надежность в условиях больших амплитуд взаимных перемещений палуб передающего и принимающего груз судов.На чертеже схематически изображено описываемое следящее устройство.На кране судна, передающего груз, установлена грузовая лебедка 1, на барабан которой намотан грузовой трос 2, соединенный с грузом 8 и запасованный в блоках 4 устройства и в блоках б, б стрелы 7...
Устройство для охлаждения воды, подаваемой к судовым двигателям
Номер патента: 313739
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: B63H 21/14
Метки: воды, двигателям, охлаждения, подаваемой, судовым
...А - Е дляОхлаждаечаянасосом 23. Предмет изобретени 20 Изобретение относится к судостроению.Известны устройства для охлаждения воды, подаваемой к судовым двигателям, содержащие участок обшивки судна и продольные элвменты, присоединенные к обшивке.Целью изобретения является повышение эффективности охлаждения воды.Это достигается тем, что продольные элементы выполнены в виде пустотелых конструкций, включенных в систему набора судна, заполненных, водой, циркулирующей к двигателям по замкнутому контуру,На чертеже схематически изображено описываемое устройство.Рубашки 1,судового двигателя 2 трубопроводами 3 - 10 соединены с внутренними полостями А - Е продольных элементов 11 - 16 набора судна. Продольные элементы имеют поверхности 17 - 22,...
Система управления судовым двигателем
Номер патента: 337298
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Бондарекко, Бородавкин, Изобрстенн, Смирнов
МПК: B63H 21/21
Метки: двигателем, судовым
...Одновременно сигнал поступает на центробежный измерительныи элемснг 14, настраивая его па заданный скоросгной режим двигателя,Программное устройство вырабатывает сигнал, соответствующий заданной мощности двигателя, который по цепи б управления насосом 7 передается на наклонный диск насоса, устанавливая соответствующую производительность, нагрузку двигателя.Сигнал, поступающий в цепь управления насосом от программного устройства, сравнивается в ограничителе 8 мощности с сигна337298 Предмет изобретения Составитель В, Левицкий Техред Л. Богданова Корректор В, Жолудева Редактор 3. Овчаренко Заказ 1491/2 Изд,632 Тираж 448 ПодписноеЦНИИПИ Комитета по делам изобретений и открытий при Совете Министров СССРМосква, Ж, Раушская наб., д. 4/5...
Система управления главным судовым двигателем
Номер патента: 385825
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Житников, Хазин, Шраер, Юнг
МПК: B63H 21/22
Метки: главным, двигателем, судовым
...из блока 3 поступает на регулятор б 15 скорости, сюда же подается сигнал, пропорциональный фактическому значению скорости, с датчика 2.Сигнал регулятора скорости поступает накоммутационное устройство 5, выход которого 20 связан с приводом 11 подачи топлива судового двигателя, осуществляя таким образом поддержанне заданной скорости движения судна.Поддержание оптимальных оборотов греб ного винта осуществляет регулятор оборотов.Регулирование производится следующим образом. С датчика 9 оборотов гребного винта сигнал поступает на регулятор 8 оборотов, сюда же подается сигнал с программного 30 устройства 7. Программное стройство, вход. Юрчикова Заказ 2149 6 11 зд.1598 Тирак 496 ПодписноеР 11 И 11 Ео.;итета по дел, га изооретений и открытий...
Система программно-дистанционного управления судовым главным турбозубчатым агрегатом
Номер патента: 386382
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Глазов, Никифорова, Никулин, Скачков
МПК: G05B 19/02
Метки: агрегатом, главным, программно-дистанционного, судовым, турбозубчатым
...хода время прогревания турбины меньше заданного, то программный сигнал удерживается на определенном уровне. По окончании выдержки блок 4 подключает на 30 вход коммутатора 8 генератор 5 импульсов, обеспечивающий заданную скорость нарастания программного сигнала. По достижении программным сигналом уровня второго прогревания срабатывает соответствующий это му уровню сигнализатор блока 14 и отключает с помощью блока 4 коммутатор от импульсных генераторов. Одновременно запускается реле 6 времени, задающее продолжительность второго прогревания. По оконча нии второго прогревания блок 4 подключает генератор импульсов к входу коммутатора, в результате чего программный сигнал возрастает и сигналы на обоих выходах нуль- органа 12 принимают...
Система управления судовым главным двигателем и винтом регулируемого шага
Номер патента: 379452
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Басков
МПК: B63H 21/22, B63H 3/06
Метки: винтом, главным, двигателем, регулируемого, судовым, шага
...б - с регулятором 7 5 оборотов двигателя 8. Блок задания 1 такжесоединен с программным блоком 9, воздействующим через блок 10 регулирования нагрузки на блок переключения 11, связанный с сумматором 2. В регулирующую нагрузку двцга теля 8 входят датчики давления 12, соединенные с блоком 18 выделения максимального сигнала, взаимодействующим с блоком 10 регулирования нагрузки.Система управления работает следующим 15 образом.Формируемые в блоке задания 1 сцгцалыпоступают ца исполнительные механизмы 3 и б, которые, воздействуя соответственно ца механизм 4 и регулятор 7, устанавливают за данные шаг винта 5 и обороты двигателя 8,При изменении нагрузки двигателя 8 изменяются выходные сигналы датчиков давления 12, поступающие через блок 13...
Установка для получения хлебобулочных полуфабрикатов к судовым пекарням
Номер патента: 423445
Опубликовано: 15.04.1974
Авторы: Руденко, Теплицкий, Тульский
МПК: A21C 13/00
Метки: пекарням, полуфабрикатов, судовым, хлебобулочных
...тестовых заготовок в формах укреплена над дежами, а в зонах обогрева и увлажнения среды установлены ТЭНЫ, столешница выполнена откидной и укреплена на верхней крышке шкафа.На фиг. 1 схематически изображена предлагаемая установка в трех проекциях; на фиг. 2 - разрез по А - А на фиг. 1; фиг. 3 - разрез по Б - Б на фиг. 2.Устан 1 овка содержит шкаф 1, горизонтальную решетку 2 для раостойки тестовых загоговок в формах 3, зону 4 обогрева и увлаи 11 ен.1 я среды шкафа тежп 6 и столешницу 7.Над зоной обогрева шкафа установленризонтальная решетка 8, на которой жзатореплены обечайки 9 с защелками 10 (фанного типа) для размещения в них деж,Решетка 2 для расстойкп тестовых заготовокв формах укреплена над дежами б.В зоне 4 обогрева и увлажнения...
Способ герметизации соединения облицовки с судовым валом
Номер патента: 472065
Опубликовано: 30.05.1975
Авторы: Нестеров, Подяпольский, Сергеев
МПК: B63H 23/34
Метки: валом, герметизации, облицовки, соединения, судовым
...деталей.Однако известные способы не обеспечиваютнадезкной герметизации, нс устраняют возникновения остаточных напряжений и так далее, 10С целью обеспечения надежной герметизации и увеличения, тем самым, коррозионноусталостной прочности судового вала на сопрягаемой поверхности облицовки проделывают каналы, в которые подают герметизирующий состав холодного отверждения под давлением, превышающим гидравлическое сопротивление каналов, а затем отверстие в облицовке для выхода воздуха из каналов закрывают, и давление герметизирующего состава 20поднимают до величины, превышающей контактное давление на сопрягаемых поверхностях облицовки и вала от посадки,Способ иллюстрируется чертежом и осуществляется следующим образом. 25В каналы 1, выполненные...
Устройство для управления судовым двигателем
Номер патента: 541726
Опубликовано: 05.01.1977
Авторы: Андрезен, Равин, Ремизов
МПК: B63H 21/22
Метки: двигателем, судовым
...От П 8 РЯГРгзРлт,Т ".",Ч".:- . - Иидается менье=. 8 т"ический сигнал;еоь:.; При етом пе,.; гя 8, гри КаторОМ КЭгИага ЧИг. чтя гЬН;.,Г, ВехаИЗМу 4 ЧЕ И, 8 гщгХ;т. 2 СОЕДИНеи.:- О ; ЧЕР 8 .,;)ИСПОЛНИТЕЛ НЬМ гМЕХЯ-",1 г,ГУЛИРУОЩЕ 1- г ЭРГагЯ,=, - Ви ОМ ИСП У 11 т 8 ЬЬ Ог ГМ 1Я:,.,Л,КИНЕМЯТИцЕСКИ Датг;)ВЫПОЛневЩй . Ви Лг, -.-,; ЧЕННОГЭ К КЛЕММЯМ,:;-;т-ОК,=;Х О ОКЯ1 Я Члртягжа )8 гО,"ЯсаЗТИМ жЕ КЛЕММЯМ ЭД: - ,ЛО - .ГЯ.,;:мый бл эк 8 задания",ира .;, "3 тмеханизма 4, вьпоянЬ,",я)гггги,ерВИДЕ ПЭТЕНШ,ЭяЯП ОТЕНПИ ОМЕТ а ОВ С ОевНя ВПОМИ ВХОДЯ.;И т 0.1 ".тН 8 НИЯ, ВЬХО КЭ зо Одержки связан с б;от)ЛОК,". ЗЯДЯЬ Я гго, -Гателя от перегрузократурь наружно, в .:"Д;а Оьде хотенциометров 12, сря-которых подклочень,з:, б;,ку .,;11Ння ЧЕРЕЗ С О -...
Устройство для соединения кабельтроса буксируемого аппарата с судовым кабель-тросом
Номер патента: 563317
Опубликовано: 30.06.1977
МПК: B63B 21/56
Метки: аппарата, буксируемого, кабель-тросом, кабельтроса, соединения, судовым
...звено 1, внутри которого расположен электроразъем, выполненный в виде цилиндра 2 и поршня 3.На цилиндре 2 закреплен герметичный вход ной кабель-трос 4, а на поршне - выходнойкабель-трос 5. В центральной части силового звена 1 сделан отвод 6 электропитания на буксируемый аппарат.Сигнальные жилы 7 отвода электропитания 20 параллельно соединены с токоведущими соединительными жилами 8 посредством вилки 9 и розетки 10.Силовое звено 1 со стороны отвода электропитания имеет паз для установки и выемки 25 корпуса электроразъема, Силовое звено 1шарнирно связано с силовой заделкой брони 11. Поршень 3 в цилиндре 2 уплотнен от протечки воды уплотнительными кольцами 12 круглого сечения.30 Устройство работает следующим образом,3При подъеме илн...
Система управления судовым главным двигателем и винтом регулируемого шага
Номер патента: 575268
Опубликовано: 05.10.1977
Авторы: Защеринский, Михалев, Павлов, Скворцов
МПК: B63H 21/22
Метки: винтом, главным, двигателем, регулируемого, судовым, шага
...сравнения 13, а через коммутатор 2 на исполнительный механизм 3 винта 5. Исполнительный механизм 6 двигателя при изменении задающей величины воздействует на регулятор 7 оборотов, который устанавливает и поддерживает частоту вращения двигателя 8. Двигатель соединен с винтом 5 регулируемого шага и развивает необходимый крутящий момент. Крутящий момент измеряется датчиком 9 нагрузки. Результат измерения в виде истинного значения несушей величины момента поступает в регулятор 10 нагрузки. Программный блок 11 по задающей величине частоты вращения двигателя формирует предписанное значение момента двигателя, учитывая его ограничительную характеристику для заданной частоты вращения, Этот сигнал поступает в регулятор 10 нагрузки. Исполнительный...
Устройство для управления судовым агрегатом
Номер патента: 596995
Опубликовано: 05.03.1978
Авторы: Евтодьев, Седов, Шеховцов
МПК: G08C 15/02
Метки: агрегатом, судовым
...выходной сигнал блока 6 сравнения фактического и прогнозируемого положений агрегата форчируется с задержкой (около 0,5 с), превышаюгцей время перехода агрегата 9 из какого-либо крайнего положения в промежуточное.После перехода агрегата 9 в промежуточное состояние, соответствующее набору произволительности, исчезает выходной сигнал сигнализатора 3 останова агрегата, что приводит к одновременному снятию сигнала с входа элемента ИЛИ 11 и доявлению сигнала на третьем управляющем вхоле коммутатора. Коммутатор 15 подключает индикатор 14 состояния агрегата к амплитудному модулятору 18 и интенсивность свечения индикатора 14 состояния агрегата начинает изменяться согласно закону низкочастотной модуляции, что свидетельствует о начале набора...
Система дистанционного автоматизированного управления судовым двигателем
Номер патента: 624822
Опубликовано: 25.09.1978
Авторы: Баранов, Григоренко, Достовалов, Кукушкин
МПК: B63H 21/22
Метки: автоматизированного, двигателем, дистанционного, судовым
...органа, выход которого оаключен к одному из входов датчика624822 9 перегрузки, другой вхоц которого подключен к датчику 10 скорости вращениядвигателя 6. Выходы датчиков 7 и 10.подключены к другим,ходам блока 2,Система содержит также блок 11 сбросазамедленных программ, входы которогоподключены к выхоцам цатчиков 1 и 10,а выход - к третьему входу программного устройства 3. Выход датчика 9 подключен к оному из входов блока 4.Система работает слецующим образом.При поступлении сигналов с датчика1 команд на входы пуско-реверсивногоблока 2 и программного устройства 3автоматически осуществляется пуск дви 35гателя 6. По окончании пуска сигнал спрограммного устройства 3, воздействуяна исполнительный механизм 5 черезблок 4,.выводит цвигатель...
Система управления судовым главным двигателем и винтом регулируемого шага
Номер патента: 700375
Опубликовано: 30.11.1979
Авторы: Защеринский, Михалев, Скворцов
МПК: B63H 21/22
Метки: винтом, главным, двигателем, регулируемого, судовым, шага
...механизм 9 и программный блок 2, Исполнительный механизм 9 главного двигателя при изменении эадающегс сигнала воздействует на всережимный регуля. тор 11, который устанавливает и поддерживает частоту вращения двигателя 10, соединенного с ВРШ 6. Крутящий момент двигателя измеря. ется датчиком 12 нагрузки, с которого сигнал истинной величины нагрузки двигателя поступает в регулятор 3 нагрузки.Программный блок 2 по заданной величи. не частоты вращения формирует значение нагрузки двигателя в соответствии с заданной программой управления. Этот сигнал поступает в регулятор 3 нагрузки, с выхода которого че рез сумматор 4 поступает на исполнительный механизм 5, регулирующий положение попас. тей ВРШ посредством механизма 7. Датчик 8 Вырабатывает...
Система дистанционного управления судовым двигателем
Номер патента: 735815
Опубликовано: 25.05.1980
Авторы: Берденников, Гуревич, Сиротин
МПК: F02D 11/10
Метки: двигателем, дистанционного, судовым
...выкпючатепя 17 и проходит далее на вход координирующего блока 30.После установления режима работы двигателя, соответствующего .постоянной уставке блока сравнения 34, сигнал с его. выхода поступает нв первый вход логического элемента 38 И. Сигнал на втором входе 50 логического элемента 38 И появится в случае, если режим работы других двигателей многогапьной установки соответствует постоянной уставке блоков сравнения соб ственныханалогичных каналов управле-ния (в случае одновременного перекпючения реверсивной муфты 3 других двигатепей установки на холостой ход) ипи сигнал на переключение передач других двигателей установки на холостой ход не подан оператором (в случае необходимости церекпючения передачи только одного двигателя, например,...
Исполнительное устройство реверса и переключения скоростей для систем дистанционного управления главным судовым двигателем
Номер патента: 751716
Опубликовано: 30.07.1980
Авторы: Иофа, Куликов-Ефимов, Наумов, Шперлинг
МПК: B63H 21/22
Метки: главным, двигателем, дистанционного, исполнительное, переключения, реверса, систем, скоростей, судовым
...Ес СтдОвлсцы птцсра 25, 26. 1( с)с:0 всио 27 СТ;ОйСТ:3 Д Ц)ПГц.СЦгЬ КОМС 28 СЛВОС 1- Ц.сл 0 ГПЛРОЦПГППЛ;)3, 5 КОТ)ст РЯГПОЛО)КГ- пы цсршпп 29. 80 Г пржпя)ги 81, 82. Штогки )8, И поршней 29, )О соолппсиы Г г.срдс г)5, )6, Рс 1 СПЛОЯ(ЕППЫМИ В 1,СЗЛсп( гончтГЛ 17,:рцсе мпОр 11 пцрпжп);ются к 1 О)цл 1 ,(г. с(С 31) г С Г) 0 цг".15 гс П 81")гЖ И ц;1,1: г 8, 89. 1(ГГс 1 ОВЫС ГСТ)Ойс П 13 Л СОВМЕСТ 130 рЫЧЛГЛц 6 и 40 СВгнбОЛ:С ЛрящяОТС 5 Па ОСг -г;Л цОЛЛЧИ рябОСЕй )1;ИЛКОСТИ В Ко"Гс(С С,5 ГгсЕПОГО ПЛРСЦПЛИЦЛРс 1 ГСТНОЕЛСП 1 т нгс) цорс 42, ц 8. Гилроцилиц:р 1 шарниргпо (ОСЛИЕсн С РУКОЯТКО РЕВСРГЛ П 31 РИ 5;ЛЛ . - 1 ОЦГ 10 СИИ ОКООСТГЙ 1 И ПОКсЗЛЦ г .Рдотя )С,лрОй" ГВс с)Г пгс с ГВЛ г"Гс с :с)ии Оорязом.11 рп перОВОде цтс)кя из слцо 10 (1)пксру...
Следящее устройство к судовым кранам для безударной передачи груза с одного судна на другое
Номер патента: 765103
Опубликовано: 23.09.1980
Авторы: Россо, Стернин, Хононов
МПК: B63B 27/00
Метки: безударной, груза, другое, кранам, одного, передачи, следящее, судна, судовым
...при этом сигнал от сигнализатора 21 нагрузки не подается, так как отсутствует груз 25, Номинальное напряжение с выхода блока 12 включения и коммутации напряжения подается на первый вход элемента И 14, ко второму входу которого поступает сигнал от блока 15 контроля. Управляющий сигнал с выхода элемента И 14 воздействует на коммутирующие элементы блока 12 включения и коммутации напряжения, в результате срабатывания которых форсирующее напряжение от блока 13 форсировки подается на электромагнит 16 золотникового распределителя 18, обеспечивая его мгновенное переключение. Сигнал переключения золотникового распределителя 18 поступает на вход блока 15 контроля, 5ои2 о зо зз ао 45 юо 5 После ввода следящего устройства в действие в...
Система управления судовым главным двигателем и винтом регулируемого шага
Номер патента: 787266
Опубликовано: 15.12.1980
Авторы: Защеринский, Михалев, Павлов, Скворцов
МПК: B63H 21/22
Метки: винтом, главным, двигателем, регулируемого, судовым, шага
...работает следующим образом.При воздействии на блок 1 задания режимов работы последний вырабатывает командный сигнал на блок 2 оптимальных программ управления частотой вращения двигателя и блокк 4 программ экономичной работы установки на малых нагрузках.При задании оператором режима, соответствующего малой нагрузке силовой установки, блок 2 вырабатывает на своем выходе постоянный по величине сигнал, равный, например, оборотам холостого хода. При этом исполнительный механизм 12 воздействует на всережимный регулятор 11двигателя 3, который поддерживаетпостоянными обороты двигателя 3.Одновременно блок 4 вырабатывает насвоемвыходе сигнал, который черезкоммутатор 18 проходит на исполнительный механизм 17 и устанавливает органы управленйя...
Система управления судовым главнымдвигателем и винтом регулируемогошага
Номер патента: 844479
Опубликовано: 07.07.1981
Авторы: Защеринский, Скворцов, Скворцова
МПК: B63H 21/22
Метки: винтом, главнымдвигателем, регулируемогошага, судовым
...имеет устройство введения интегральной составляющей в режим запоминания, связанное с элементом сравнения.Система работает следующим образом.При воздействии оператора на органы управления блок задания режимов 1 вырабатывает задающую частоту вращения двигателя на исполнительный механизм 8 главного двигателя 10 и программный блок 2. Исполнительный механизм главного двигателя при изменении задающей величины воздействует на всережимный регулятор оборотов 9, который устанавливает и поддерживает частоту вращения двигателя 10. Двигатель соединен с винтом регулируемого шага 12 и развивает необходимый крутящий момент. Крутящий момент двигателя измеряется датчиком на 5 10 15 20 25 Зо 35 40 45 50 55 60 55 грузки 11. Результат измерения в виде...
Система управления судовым двигателем
Номер патента: 850508
Опубликовано: 30.07.1981
Авторы: Ведешкин, Давидчук, Павлов, Пушин, Стегаличев
МПК: B63H 21/22
Метки: двигателем, судовым
...этого уровня поршень сервсцидиндра осгается на упоре 32. Если же сигнал сталравен и больше этого уровня, то под действием силы притяжения электромагниташток с якорем перемещается вправо, сопло 16 закрывается и в полость сервоцилиндра устремляется весь воздушный поток. Иавдение в полости увеличивается,а за инвертсром - уменьшается. Под действием перепада давления поршень перемешается влево. Поршень двигается дотех пср, пока кронштейн 12 не входит вконтакт с втулкой 10 пружины 9 обратной связи и ее натяжение не уравновешивает сиды притяжения электромагнита,Таким образом, часть хода от положения поршня на упоре 32 до положения, при котором кронштейн 12 поршня входит в контакт с пружиной 9 обратной связи поршень 11 проходит дискретно. То же...
Система управления судовым турбоагрегатом с винтом регулируемого шага
Номер патента: 903573
Опубликовано: 07.02.1982
Авторы: Гольдберг, Городущенко, Дерябин, Корсаков, Смирнова
МПК: F01D 17/20
Метки: винтом, регулируемого, судовым, турбоагрегатом, шага
...11турбоагрегата 5. Компенсация статизмарегулятора 10 при работе установки начастичных нагрузках осуществляется корректором 12 частоты вращения по фактическому шагу винта, Сигнал корректора 12поступает через масштабирующий элемент14 на вход блока 9 управления частотойвращения, корректируя сигнал управленияположением маневрового клапана 11. Врезультате управление шагом винта осуществляется при постоянном значении частоты воащения винта, заданной от рукоят- Ики управления, воздействующей на задатчик 8 частоты вращения.При необходимости изменить значениечастоты вращения винта в зависимостиот условий плавания судна воздействуют 4на задатчик 8 и далее на блок 9 управления, регулятор 10 и маневровый клапан 11 турбоагрегата 5. Одновременно...
Исполнительное устройство реверса и переключения скоростей для систем дистанционного управления главным судовым двигателем с однорукояточным постом управления
Номер патента: 906792
Опубликовано: 23.02.1982
Авторы: Куликов-Ефимов, Наумов, Шперлинг
МПК: B63H 21/22
Метки: главным, двигателем, дистанционного, исполнительное, однорукояточным, переключения, постом, реверса, систем, скоростей, судовым
...7 и 8 совместнос рычагами б и 31 установлены на своейоси с возможностью вращения.Для под: и рабочей жидкости в корпус24 гидроцилиндра установлены штуцера 32и 33, Гидроцилиндр 1 шарнирно соединенс рукояткой реверса и скоростных режимовдвигателя (не показано) . Внутри подвижного корпуса 34 гидроцилиндра тормоза расположен неподвижныйпоршень 35, штоком которого является оськулачковых устройств 7 и 8 (ось фиксирующего устройства), Крьпнка 36 предохраняет корпус гидроцилиндра тормоза от попадания грязи в рабочую полость.Гайка 37 исключает продольное смещениепорпгня 35, для подачи рабочей жидкостив полость гидроцилиндра тормоза торец осификсирующего устройства снабжен установленным на нем штуцером 38, а в оси выполнены соединенные между...
Система управления судовым двигателем со статическим регулятором частоты вращения
Номер патента: 941240
Опубликовано: 07.07.1982
МПК: B63H 21/22
Метки: вращения, двигателем, регулятором, статическим, судовым, частоты
...осуществляет сравнение сигнала фактической частоты вращения и, от датчика 8 с пабогьшм сигналом минимально допусцмой частоты вращения, а так как двигатель работает в области допустимых режимов (не перегружен), то сигнал фактической частоты вращения гг, свободно проходит через слок 14 к дополнительному сумматору 16. Сцпгдл от интегратора 15 будст рдвсц О, так как оц ццтсгрцруст только положительное значение разности сигналов блока 13 и датчика 8. Следовательно, на выходе сумматора 16 сигнал будет равен сигналу от датчика 8 ц соогвстствснпо рсгулируюпес устройство 2, реализующее, например, пропорционально-интегральный закон регулирования, вырабатывая корректирующий сигнал в сумматор 4, обеспечит точное равенство сигнала от датчика 8...
Способ центровки механизма с судовым валопроводом
Номер патента: 1024366
Опубликовано: 23.06.1983
Автор: Щелоков
МПК: B63H 23/34
Метки: валопроводом, механизма, судовым, центровки
...измерения вели 1 ин излома и смешения, невозможность проверки положения вала механизма относительно валопровода после сборки их между собой.Цель изобретения - снижение трудоемкости и повышение качества центровки. Цель достигается тем, что согласно способу центровки механизма с судовым валопроводом, при котором производят установку механизма с валом и валопровода с подшипниками на фундамент, выверяют их по излому и смещению, фиксируют положение вала механизма относительно его корпуса, производят соединение вала механизма с валопроводом, перемещают механизм или валопровод относительно друг друга в вертикальной и горизонтальной плоскостях и одновременно измеряют величину радиального перемещения вала механизма относительно корпуса...
Устройство совместного управления судовым газотурбинным двигателем и винтом регулируемого шага
Номер патента: 1034946
Опубликовано: 15.08.1983
Авторы: Корсаков, Хазин, Шраер
МПК: B63H 21/22
Метки: винтом, газотурбинным, двигателем, регулируемого, совместного, судовым, шага
...шага соединеН с входом блокапроизведения, выход которого связанс механизмом Фгзмейения шага винта ипервым входом суммирующего усилителя,40к второму входу которого подключенвыход задатчика шага винта,На чертЕже представлена принципиалЬная схема предлагаемого устройства.Устройство содержит эадатчик 1. и 45датчик 2 оборотов винта регулируемо-го шага, блок З.рассогласования, ре-гулятор 4 оборотов винта регулируе-мого шага, маневровый клапан 5 турбины б, связанный С винтом 7 регулируе мого шага, механизм 8 изменения щага,блок 9 произведения, суммирующийусилитель 10, задатчик 11 шага, ограничитеЛь 12 и рукоятку 13 заданиярежима, 55Выходы задатчика 1 и датчика 2оборотов посредством блока 3 рассог-.ласования, регулятора 4, маневровогоклапана 5...