Валопровода — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «валопровода»
Устройство для пробивки линии оси валопровода корабля
Номер патента: 71673
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Удовенко
МПК: G01P 3/36
Метки: валопровода, корабля, линии, оси, пробивки
...устройства,На кормовой оконечности дейдвудной трубы 1 укреплена диафрагма2, в трубе с помощью фланца 3, Диафрагма 2 имеет отверстие 4, совпадающее с осью валопровода, и к ней прикреплена герметическая коробка 5. В последней установлен источник света 6 с отражательным рефлектором 7. Между диафрагмой 2 и коробкой 5 расположена диафрагма 8с отверстием 9.Для пробивки линии оси вамощью установочных винтов 10.валопровода.Вместо светового луча может быть использована струна.Для устранения проникновения воды в коробку 5 через отверстие 4последнее перекрывается вентилем 11, снабженным сальниковым уплотнением 12. Вентиль 11 открывают после удаления воды из дейдвуднитрубы. лопровода луч света направляют с по- через отверстие 4 диафрагмы 2 по...
Способ пробивки линии оси судового валопровода на стапеле
Номер патента: 83952
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гармашев
МПК: B63B 9/00, B63C 5/00, B63H 23/34 ...
Метки: валопровода, линии, оси, пробивки, стапеле, судового
...Г за Х 359181Гт н)и Л. 5 за , 5с - (1 нл но 2 октнорг) 19-Т СЛ( Он)ноэ(о(стен изоСЛПМог(нона- И ГОНГ)ИРОВКИ .НИИИ ВН)ОЦРОвола иос;(с спуска л л: го )- уци .и в), ко )- )"(гаи(.;)Г: 01 стиус с с( и)лв(р 1 О)т ги( Гвиц) ви(иНТк сил и гО)(л(5 руОт Ло тассово (Остосиц(, ко)оро( кориусулиа (по, учает ид, нь НОЛ киль у пи так. гво кагкЛая сд рд;Ом к)иОи НОЛЛеряица с г оу.но с(Омс(иь)о Палки (2) и ктИнь(в у 111 итд ии(,ол(к) гс)в ирои,)вол)ся Огг ) и ии (-1 ) лл (;Олпрстов олИДГОГИ(И (ТС)ИПИ)ГО ООГГ И Ои От стаициц (4(1) Лля Лом рапгов Лрог(г) йорг.1;(иции кок От ОрдД(О(И Ь. )И )ГНВП Лейг)ВИ(О ВИСИНИК ГИЛ И ЛЕСОРМИРУ Л( 1 К(ГО Г(И05рог корпус получаса ид плаву ирц пол)",. е, ПОГ;е 1 Г 1 О Осуи,( гиля)(г цои )игру(к;, ( с .1: )ооивку и евой...
Устройство для регулировки положения подшипников судового валопровода
Номер патента: 83953
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Гармашев
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровода, подшипников, положения, регулировки, судового
...судового валопровода, заключающее в себе клиновые установочные прокладки.Описываемое устройство отличается тем, что несущая поверхность Фу 11 даментов подцицников выполнена наклонной, сами же Фуцдаментьг снабжены опорными стойкамп с регулировочными болтамц для перемещения прокладок, поверхность которых, взаимодействующая с подошвой подшипников, выполнена ццлцнд 1 ц 1 ческой. Применение описываемого устройства при центровке подципников не требует затраты ручного труда по подгонке прокладок ц значительно сокращает время подгонки.На фиг. 1 изооражен вид сбоку устройства для регулировки положения подшвпников судового валопровода; на фиг.2 - общий впд устройства в плане.Клиновыс установочные прокладки (1) нижней плоскостью опираются на...
Способ монтажа валопровода судна и устройство для осуществления этого способа
Номер патента: 101531
Опубликовано: 01.01.1955
Автор: Зарубин
МПК: B63H 23/34, B63H 23/36
Метки: валопровода, монтажа, способа, судна, этого
...из двух полОВи 11 и 1 ста 1 юВленных у концсВ мортир,На чертеже схематически изображено устройство для монтажа участка валопровсда в секции.В окончательно расточенную мортиру 1 вставляется дейдвудная втулка 2 с набивкой 3. Втулка 2 закрепляется двумя временными коническими Втулками 4, сОстОящим каждс 1 я из двух половинок. Зятем в дейдвудные втулки вводится вал б.После стыкования секций производится центровка линии вала. Для этого дейдвудные втулки 2 поднимаются на индикаторах нагрузки, вынимаются временные конические втулки 4 и при помощи индикаторов вал подцентровывается. Благодаря смещегппо секции во время стыксвания вала Б дейдвудные втулки 2 могут занять новое положение по отношению к оси мортиры 1 и конические втулки 4 не...
Способ монтажа валопровода судна на стапеле
Номер патента: 107037
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Зарубин
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровода, монтажа, стапеле, судна
...при центровке валопроводов на стапеле.Указанный недостаток устранен настоящим изобретением путем изготовления конических втулок с зазором по отношению к мортирам, который после центровки вала заливают металлом.Чертеж поясняет применение предлагаемого способа.Коническая втулка 1 изготовляется с зазором 2 по отношению к мортире 3, Во втулке 1 устанавливается дейдвудный вкладыш 4,После центровки гребного валя а зазор 2 между втулкой и мортирой заливают каким-либо металлом, в результате чего положение втулки 1, а следовательно, и вала 5 относительно мортиры строго фиксируется. Способ монтажа валопровода судна на стапеле без применения стяпельных рясточных раоот, с установкой дейдвудных вкладышей пя промежуточных конических втулках,...
Главный упорно-опорный подшипник валопровода
Номер патента: 132964
Опубликовано: 01.01.1960
МПК: B63H 23/34, F16C 17/10
Метки: валопровода, главный, подшипник, упорно-опорный
...радиаль льными подушкам рукция таких поди ными ных у пактн компактности обоймы адыши.рный подшипник, енных внутри корпуса 1 3 и нижнего 4 вкладыштельных подушек 7. насажены на вкладыши ооойм 2 слркит для шх размещаются балансиВ описываемом подшипн с уравнительными подушками На чертеже изображен гл Он состоит из корпуса 1,и состоящих из двух половин шей, верхнего 5 и нижнего 6 б Обоймы 2 с уравнительнь 3 и 4 таким образом, что внутр постелью. В наружном кольце ры 5 и 6. Воспринимаемые уравнит передаются на верхние баланске для большеи насажень; на вкл авный упорно-опо обойм 2, установл каждая, верхнего алансиров и урав ми под шками 7 енняя расточка В вом пазу 9 обойх ельными подушками 7 акснальньиры 5 посредством пальцев 10. усил...
Судовой автономный опорный подшипник скольжения для валопровода
Номер патента: 133777
Опубликовано: 01.01.1960
Автор: Альпин
МПК: B63H 23/34
Метки: автономный, валопровода, опорный, подшипник, скольжения, судовой
...вала посредством скребка 11. Кроме подачи масла на шейку вала, диски предназначены еще для создания принудительной циркуляции масла по трубкам 5. Это выполняет правый диск 9, а левый 10 служит только для пода: масла на шейку вала. Левый картер 8 для создания двухходового по.ока масла разделен на две камеры, в картере 4 перегородок нет. Под - шипник опирается на фундамент опорными лапами 8, приваренными к стенкам 7 картера, таким образом, что между цилиндрической частью корпуса и фундаментом образуется окно из полости 12 фундамент, В продольной части фундамента должны быть отверстия 18, для про133777 Предмет изобретения Судовой автономный опорный подшипник скольжения для валопровода с циркуляционной смазкой, о т л и ч а ю щ и й с я...
Судовой опорный подшипник валопровода со смазкой на воде
Номер патента: 180495
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Лауфер
МПК: B63H 23/34, F16C 37/00
Метки: валопровода, воде, опорный, подшипник, смазкой, судовой
...имеет низкую теплопроводность, поэтому тепло нз зоны трения отводится водой, прокачиваемой под давлением через зазор между валом и облицовкой в направлении от центра к периферии вкладыша. Предварительно вода, циркулируя в полости подшипника, расположенной пад пластмассовой облицовкой, отдает тепло его ребристому корпусу, от которого путем естественной конвекции тепло отводится в окружающую среду. Часть тепла отводится по валу,Вкладыш подшипника и эксцентрик, посаженный на валу скомпонованы в один узел, что уменьшает габариты подшипника и упрощает его конструкцию,Перед началом работы подшипник через отверстие 11 заливается водой так, чтооы были заполнены нижние камеры вкладьнна и свободная поверхность воды в корпусе подшипника...
Устройство для смазки подшипников внутреннего вала соосного валопровода
Номер патента: 334122
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B63H 5/10
Метки: вала, валопровода, внутреннего, подшипников, смазки, соосного
...11 полость 7связана с полостью 12 внутреннего вала 4.Полость 12 соединена через отверстия 13 и 14 2с опорными подшвпнтпками 15 и 16 вала 4.Подшипники 15 и 16 размещены в полостях 17 и 18 внешнего,вала 19 н разъемной вставив.ки 20. Полость 17 связана через отверстия 215 и 22 с полостью 23 дейдеудной трубы 24.Маслозаборннк вращается вместе с валом 4 навстречу маслу, находящемуся в полости 18 и вращающемуся в обратном направлении вместе со вставкой 20 и захватывает ма 10 сло в канал 5, Из канала 5 благодаря наличию избыточного давления у его входа, ооусловленного скоростным напором, масло перемещается во внутреннюю полость вала 4. Клапан 8 и канал б служат для обеспечения пода 15 чи смазки при вращении малов 4 и 19 в противоположном...
Устройство для проверки центровки валопровода с пустотелыми гребным и двигательным валами
Номер патента: 336211
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Загидулин, Зинченко, Мохов, Тарасов
МПК: B63H 23/34
Метки: валами, валопровода, гребным, двигательным, проверки, пустотелыми, центровки
...величины излома валопроввда без разборки валов, Это достигается тем, что внутри вала двигателя соосно последнему установлена визирная труба, а вснутри гребного вала установлены проэрачцый промежутсчный и непрозрачный козинцевой измерительные детски с отсчетными горизонтальными и вертикальными линиями, расположенныхси на равных расстояниях от перпендикулярных диаметров, точками пересечения которых совпадают с осью вала.На фиг. 1 представлено предлагаемое устройство (продольный разрез); на фиг. 2 - сечения по А - А и Б - Б.Внутри вала 1 двигателя на кронштейне 2 соосно валу установлена визирная труба 3 устройства.Под визирной трубой прикреплен светильник 4.Внутри гребного вала 5 установлены прозрачный промежуточный б и нелрозрачный...
Переборочный сальник судового валопровода
Номер патента: 340582
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровода, переборочный, сальник, судового
...компенсирующего усилия сальника. 15На чертеже изображен описываемый сальник в продольном разрезе.Г 1 ереборочный сальник включает н себя наружный корпус 1, который ирепится к переборке 2. Через переборку проходит вал 3.В кольцевой паз 4 наружного юрпуса 1 20 входит фланец внутреннего корпуса 5 сальника н уплотняется резино 1 выми иольцами 6. Внутренний корпус 5 имеет кронштейны 7, сальниковую набивку 8, маслораспределиггельное кольцо 9 и нажимовую втулку 10 На наруж ном корпусе 1 по окружности предусмотрены кронштейны 11, в которые ввернуты,втулки 12 ,и зафиксированы контргайками 18, Во втулку 12 вставлены стержени 14 с буртом 15, на которые надеты пружины 16 и шайбы 17, Стержни 14 упираются в кронштейны 7 на внутреннем корпусе 5...
Способ болтового соединения фланцев судового валопровода
Номер патента: 358207
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B63H 23/34
Метки: болтового, валопровода, соединения, судового, фланцев
...отверстием фланца и болтом, а затем стягивают между собой фланцы валопровода при помощи колпачковых гаек.При осуществлении предлагаемого способа прежде всего отцентровывают между собой соединяемые валы, совмещают отверстия фланцев и фиксируют взаимное положение валов, стянув их временно фальшболтами, При смещенных отверстиях фланцев отверстия можно не разворачивать, если смещение не более 50% зазора, установленного между отверстием и болтом. Зазор же между отверстием и болтом устанавливается так, чтобы сжать кольца из мягкого металла до давления 2000 - 2500 кг/см 2, Для облегчения сборкии разборки отверстия фланцев смазываютмаслом, после чего вставляют болт с расчетным зазором, который заполняется кольцами5 из мягкого металла, и...
Подшипник судового валопровода
Номер патента: 422875
Опубликовано: 05.04.1974
Автор: Николаев
МПК: F16C 17/10, F16C 25/04
Метки: валопровода, подшипник, судового
...выполненным в виде хвостовика с винтовой нарезкой, изготовленного заодно с обоймой, и входящего с ним в зацепление колеса с внутренней винтовой нарезкой, приводимого во вращение, например, червячной парой.На фиг. 1 изображен предлагаемый подшипник; на фиг, 2 дана развертка системы балансиров.Подшипник состоит из упорных подушек 1, взаимодействующих через пальцы 2 с замкнутой по окружности системой балансиров 3, которая содержит верхние 4 и нижние 5 балансиры и размещена в обойме 6, представляющей собой 1 т-образное кольцо с хвостовиком 7.На хвостовике выполнена винтовая нарезка, 5 находящаяся в зацеплении с винтовой нарезкой червячного колеса 8.Благодаря балансирной системе обеспечивается равномерная нагрузка на подушки в любом...
Устройство для отбора мощности от валопровода силовой установки на синхронный генератор
Номер патента: 446452
Опубликовано: 15.10.1974
МПК: B63H 23/06
Метки: валопровода, генератор, мощности, отбора, силовой, синхронный, установки
...17, опирающемся через подшипники 18 мультипликатора на валопровод 19 и через податливые опоры 20 на фундамент машинного отделения (не показан). Валопровод соединен с главным судовым двигателем 21. Регулирующая машина 7 постоянного тока электрически соединена с синхронным генератором 8 через электромашинный преобразователь 15.Устройство для отбора мощности от валопровода силовой установки на синхронный генератор работает следующим образом.Часть вырабатываемой главным судовым двигателем 21 мощности отбирается от валопровода 19 на синхронный генератор 8 и далее поступает к судовым потребителям. Вращение передается через мультипликатор сзубчатыми колесами 4 на дифференциальный механизм 9 с эпициклом 12, солнечной шестерней 10 и водилом...
Сальник судового валопровода
Номер патента: 459381
Опубликовано: 05.02.1975
Авторы: Волков, Иванов, Капацын, Солдатов
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровода, сальник, судового
...д, 4/5Типографии, пр Сапунова, 2 Благодаря эластичности соединения сальника с корпусом судна при обжатии сальниковой набивки 2 ее давление на вал распределяется равномерно по всей окружности, что уменьшает износ как набивки, так и шейки вала 4,1. Сальник судового валопровода, содержащий корпус с набивкой и нажимной втулкой, свободно смонтированный относительно валопровода и связанный через упругий элемент с неподвижной судовой конструкцией, о т л и ч аю щ и й с я тем, что, с целью повышения эффекта виброизоляции и улучшения уплотнительных свойств сальника, упругий элемент выполнен в виде гофрированного фланца из эластичного материала, например армированной резины, а корпус сальника и неподвижная судовая конструкция соединены...
Способ гашения крутильных колебаний валопровода
Номер патента: 459622
Опубликовано: 05.02.1975
Авторы: Барабанов, Набока, Цыфанский
МПК: F16F 7/02
Метки: валопровода, гашения, колебаний, крутильных
...фрикционного элемента,На чертеже изображена, конструктивнаясхема, реализующая предлагаемый спосоо. 20В нее входят фрикционный элемент 1, связываемый с валопроводом 2, размещенном вподшипниках 3, внешний фрикционный элемент 4, шестерни 5, б и гибкий вал 7,Шестерня 5, установленная на валопроводе, 25входит в зацеплении с шестерней 6 и служитдля передачи с помощью гибкого вала 7вращения внешнему фрикционному элементу1. Передаточное отношение, шестерен .выбранотаким, чтобы внешний фрикционный элемент ЗО 2мог вращаться с угловой скоростью, при которой скорость проскальзывания в контакте фрикционных элементов превышала бы на 5 - 10% скорость проскальзывания, соответ. ствующую минимальному моменту трения.Когда валопровод 2 под дейспвием...
Способ укладки валопровода в корпусе судна
Номер патента: 475312
Опубликовано: 30.06.1975
Авторы: Белозеров, Лифсон, Марков, Мехренгин, Сергеев
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровода, корпусе, судна, укладки
...продолжением оси вала базового механизма - величины смещений определяются одновременно с расчетом нагрузок на опоры, при этом также проводится учет конструктивных, технологических и эксплуатационных факторов; пли смещенным методом -Заказ 2264/5 Изд, Мз 1561 Тирагк 529 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, гр. Сапунова, 2 опоры, на которых невозможно установить динамометры, проверяют по смещениям относительно контрольных окружностей, контрольна остальных опорах заключается в доведении нагрузок на динамометрах до расчетных),В завершении процесса монтажа установочные прокладки пригоняют под подшипникивалопровода и последние...
Способ контроля дополнительных нагрузок на концевые подшипники валопровода при центровке
Номер патента: 502249
Опубликовано: 05.02.1976
Автор: Иванов
МПК: G01L 1/26
Метки: валопровода, дополнительных, концевые, нагрузок, подшипники, центровке
...К) Так а,изображено расшипники 0 - 5 до межуточного вае соединения васхематическгрузок на понцевого и п - то же, по- К,К,+ -(Кз -30 Для этогоряют нагрузквала промежсоединения клов, затем подополнительнцевого вала.На фиг. 1пределение нсоединения клов; на фиг.лов. По окончании регулирования нагрузок наподшипники промежуточного вала до соединения промежуточного и концевого валов фиксируют величины нагрузок Р и Р,.После соединения указанных валов темиже динамометрами, которыми регулировались нагрузки на промежуточные подшипники, измеряюг нагрузки Ри Р и определяют изменения нагрузок на подшипники 3 и 4:Рз Рз Р 4 Р 4 Р 4По величинам ЛР, и ЛР 4 определяют дополнительные нагрузки ЛР =Р, - Р., и ЛР = Р-; - Р, возникшие в результате присое...
Переборочный сальник судового валопровода
Номер патента: 512114
Опубликовано: 30.04.1976
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровода, переборочный, сальник, судового
...жесткости переборочного сальника за счет трения штыря внутрен;его корпуса о паз вилки стопорного устройства.Цель изобретения - обеспечение радиальных перемещений внутреннего корпуса переборочного сальника в лобом направлении с сохранением жесткости его крепления.Для этого стопорное устройство переборочного сальника выполнено в виде подвижно закреплсной на наружном и внутреннем корпусах псреборочного сальника серьги, причем серьга распо;ожена под углом к радиусу переборочного сальника.На фиг, 1 изооражено предлагаемое устройство; на фиг. 2 - то же, разрез.Переоорочный сальник содержит наружный корпус 1, который крепится к переборке 2, внутренний корпус 3 с уплотнительнымп коль-. 4 и уплотня:ощее устройство 5, обхватывающее гребной вал...
Способ испытания валопровода двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 567989
Опубликовано: 05.08.1977
Авторы: Блох, Власенко, Дубровский, Крыжний, Потиченко, Шабадаш
МПК: G01M 15/00
Метки: валопровода, внутреннего, двигателя, испытания, сгорания
...по Такис производя боты, так модели, а Це сьюиспытания трудоеэксплуатационнскак валопроводпе ца реальпомизобретения явлт.ти испытаний пуьном двигателе мки и не восх условий раиспытывается на впгателе.тся сокрашение тем проведения рн нагрузках, 25 ени рмула изоо Способ испытания валопровода двигате-я внутреннего сгорания, например привотпул 1 темксс тх на реал Изобретение относится к машиностроению, в частности к способам испытания валопроводов двигателя внутреннего сгорания.Известны способы испытания валопрово 1; дов двигателя, путем разгона и динамичес- о кого возбуждения 11,Систему валопровода с амортизатором разгоняют от электродвигателя до. заданной скорости, пои достижении которойэлектродвигатель отключают муфтой. Одно...
Вал судового валопровода
Номер патента: 710865
Опубликовано: 25.01.1980
Автор: Лакиза
МПК: B63H 23/34
Метки: вал, валопровода, судового
...втулки 4 и 5. Трубчатые элементы 2 и 3 выполнены из отдельных секций, торцовые части которьгх связаны между собой и с 10 полумуфтамй 1 посредством торцовых шлицевых соединений в и с. Кроме того, торцовые части секций трубчатых элементов 2 и 3 дополнительно скреплены межцу собой посредством наружных б и внутренних 7 промежуточных втулок, При этом соединение трубчатых элементов 2 и 3 с полумуфтами 1 и промежуточными втулками б и 7 выполнено с натягом.В местах соединения трубчатых элементов 2 и 3 с полумуфтами 1, промежуточными б, 2 О 7 и концевыми 4, 5 втулками установлены закрепленные на валу по окружности радиальные штифты 8, которые выполнены гладкими, призонными 1 цилиндрическими или коничес кими, см, фиг. 3, 4). Радиальйые штифты 8...
Опора судового валопровода
Номер патента: 715386
Опубликовано: 15.02.1980
Автор: Латман
МПК: B63H 21/30
Метки: валопровода, опора, судового
...вертикальных клине, один нзкоторых связан с фундаментом, а другой -с корпусом подшипника, отличающаясятем, что, с целью снижения трудоемкости мон.ЗБ тажз ойоры, компенсатор цеформацнй снабженвинтовыммеханизмом, включающим болт нгайку, причем болт связан с одним нз горизонтзльных клиньев, а пружина установленамежду гайкой и другим горизонтальным клн 40 ном, прн этом опора снабжена дополнительны.ми пружинами, взаимодействующими с опорнойплитой и корпусом подшипника, а дополнительные пружины имеют механизмы регулированияих затяжки и установлены на направляющих 45 шпильках. 317 и гайку 18, Винтовой механизм, включающий гзйку 18 н болт 16, служит регуляторомзатяжки пружины 4,Для обеспечения доступа к указанному регулятору в крышке 14 и...
Вал судового валопровода
Номер патента: 735484
Опубликовано: 25.05.1980
Авторы: Лакиза, Подбельцев
МПК: B63H 23/34
Метки: вал, валопровода, судового
...его жесткость.На фиг. 1 схематически изображен описываемый вал судового валопровода, продольный разрез; на фиг. 2 - разрез А - А фиг. 1.Вал содержит соосно расположенные тру-бы 1 (наружную) и 2 (внутреннюю), соединенные с его концевыми частями, выполненными в виде соосно и разъеййо соединенных между собой фланцев 3 и 4, 5 и 6. Один из концов внутренней трубы 2 и ее фланец 6 снабжены шлицами Б, посредством которых они подвиЖно соединены между"по дел5, МосППП 1130илиад зсобой и способны перемещаться друг относительно друга в аксиальном направлении.Фланцы 3, 4 и 5 соединены с труоами 1и 2 жестко, например, посредством сварки.Соединение фланцев 3 и 5 наружной трубы 1 с фланцами 4 и 6 внутренней трубы 2 -"осуществлено с 11 омощью монтажных...
Способ изготовления вала судового валопровода
Номер патента: 742263
Опубликовано: 25.06.1980
Автор: Лакиза
МПК: B63H 23/34
Метки: вала, валопровода, судового
...изготовления вала из высокопрочных трудносвариваемых материалов способ соединения трубчатых элементов в концевых частях вала сваркой недостаточно надежен.Цель изобретения - повышение надежности соединения трубчатых элементов, выполненных из трудносвариваемых материа- ф лов.Для этого концевые втулки устанавливают в зазорах между трубчатыми элементами с натягом по наружной и внутренней поверхностям.Предложенный способ изготовления валов судового валопровода поясняется чертежом.Трубчатые элементы 1 и 2, выполненные из трудносвариваемых материалов, располагают концентрически один в другом с зазором а, а концевые втулки 3 и 4 - в зазорах с. натягом по наружной и внутренней поверхностям,Для соединения валов судового валопровода их концевые...
Способ монтажа судового валопровода
Номер патента: 765118
Опубликовано: 23.09.1980
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровода, монтажа, судового
...113035, Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Заказ 6428/20 Филиал ППП "Патент", г,ужгород, ул. Проектная,4 Рование главного упорного и опорных подшипников относительно теоретической оси валопровода путем изменения положения корпусов подшипников с помощью отжимных болтов и бортовых упоров.В кронштейн и дейдвудное устрой 5 ство заводят гребной вал; в него устанавливают гребной винт и полумуфту. Производят погрузку промежуточных и упорных валов на судно и укладывают их в подшипники. Производят сборку соединений валов и устанавливают специальный нагружатель гребного винта для испытаний в ходовых режимах беэ хода судна.Окончательную центровку валопрово да осуществляют на плаву при погруженных главных и вспомогательных тяжеловесных механизмах и...
Сальник судового валопровода
Номер патента: 796082
Опубликовано: 15.01.1981
Авторы: Гаврилов, Елизаров, Кельзон, Рябущенко, Смыков
МПК: B63H 23/36
Метки: валопровода, сальник, судового
...помощью поджимного устройства 5 обеспечивается давление неподвижного герметизирующего кольца 4 на подвижное герметиэируюшее кольцо 10. При этом кольцо 10, воспринимая давление от поджимного уст- ройствв 5 через рабочий торец 9 своим нерабочим торцом, выполненным сферическим, воздействует на кольцевой элемент 12. Имеющийся в контакте колец 4 и Ю зазор обеспечивает уплотнение гребного вала 2. При вращении гребного вала 2 ьозникаюшее при трении колец 4 ,и 3.0 тепло частично уносится водой, частично идет на нагрев сальника. При этом изменение температуры подвижного герметизирующего кольца 10 влечет за собой нагрев кольцевого элемента 12 который в силу своих свойств изгибается и снижает давление подвижного кольца 105 на кольцо 4, увеличивая...
Способ центровки макет-кондукторов судового валопровода
Номер патента: 880861
Опубликовано: 15.11.1981
Авторы: Буракин, Тюрин, Федоров, Шереметьев
МПК: B63B 9/00
Метки: валопровода, макет-кондукторов, судового, центровки
...совмещения лучей 31, отраженных от зеркала 32 с концентрическими окружностями контрольных мишеней 13.Установку макет-кондуктора 33 производят таким же образом, как и макет-кондуктора 26, но совмещая при этом центры заглушек 27 со световыми лучами 5 и 23, являющимися теорети" ческими линиями осей 12 и 14 валопроводов.Положительный эффект от применения предлагаемого способа центровки макет-кондукторов обеспечивается за счет проведения центровки одним оптическим прибором, в частности световым источником (лазерным устройством), что высвобождает значительное количество оптических приборов в случае широкого применения предлагаемого способа. Кроме этого, обеспечение одновременного совмещения двух осей макет-кондуктора с теоретическими линиями...
Способ регулирования числа оборотов валопровода судовой энергетической установки с гидротрансформаторами прямого и обратного хода
Номер патента: 897638
Опубликовано: 15.01.1982
МПК: B63H 23/26
Метки: валопровода, гидротрансформаторами, оборотов, обратного, прямого, судовой, установки, хода, числа, энергетической
...гидротрансформатора прямого хода Ма.= 1(п ), полость обратного хода опорожнена; 8 - характеристика гидротрансформатора обратного хода, полость переднего хода опорожнена; 9 - результирующая характеристика Ма = 1(пе), обе полости наполнены; 10 - характеристика гребного винта; 11 - скоростная характеристика судна Ч = 1(п ); 12 - диапазон регулирова ния и при = сопз 1,При заполнении гидротрансформаторапрямого хода частота вращения гребного винта и определяется пересечением харакТаким образом обеспечивается надежная и длительная эксплуатация судна на весьма малых скоростях, что повышает эффективность использования судна. Предложенный способ регулирования частоты вращения позволяет снизить скорость хода судна без снижения числа оборотов...
Устройство для упругой подвески валопровода
Номер патента: 958223
Опубликовано: 15.09.1982
Автор: Трусов
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровода, подвески, упругой
...с виброизоляторами, жесткоприкрепленной одним концом к торцудейдвудной гильзы и соосной с последней, при этом другой конец дополнительной гильзы связан посредствомдополнительного упругого элемента иопорной стойки с упомянутым опорнымфундаментом, опорно-упорные подшипники смонтированы внутри дополнительной гильзы, а боковые стенки последней сопряжены через упомянутые виброизоляторы,с опорным фундаментом,Источники информации, .принятые во внимание при экспертизе1. Судостроение, 1980, У 1, с,3033 (прототип). 3 95Устройство для упругой подвески валопровода 1 гребного винта содержит дейдвудные резинометаллические подшипники 2 и 3, сопряженные с вало. проводом 1, опорный 4 и упорный 5 подшипники. Дейдвудные подшипники 2 и 3 смонтированы в...
Токосъемное устройство валопровода судна
Номер патента: 977277
Опубликовано: 30.11.1982
Авторы: Жевелюк, Курносов, Оглоблина, Царев
МПК: B63H 23/34
Метки: валопровода, судна, токосъемное
...судна с токосъемным устройством; на фиг. 2 - узел 1 на фиг. 1; на Фиг. 3 - узел О, на фиг. 1.Токосъемное устройство содержит гребной вал 1 с полумуфтой 2, осевым сквозным отверстием 3 и установленным гребнымвинтом 4, связанный посредством промежуточного вала 5, снабженного полумуфтой 6, с двигателем 7, заземленным на корпус судна, На полумуфтах гребного и промежуточного валов установлены соответственно пластины 8 и 9 с отверстиями.Через отверстие пластины 8 пропущен винт 10 с коническим хвостовиком, который сопряжен с боковой поверхностью отверстия в пластине 9. Гребной винт 4 электрически связан с пластиной 8 кабелем 11, размещенным в осевом сквозном отверстии 3 и соединенным одним концом с кормовым торцом гребного винта 4, а другимс...