Впускного — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «впускного»
Секторный затвор для впускного отверстия бункера
Номер патента: 44182
Опубликовано: 31.08.1935
Автор: Шегал
МПК: B65D 90/54
Метки: бункера, впускного, затвор, отверстия, секторный
...4 могут быть прикреплены к ковшу 10 таким образом, что для равновесия последнего не потребуется специальных контр-грузов. В этом случае ковш может быть снабжен лишь одним коромыслом, служащим рукояткою для открывания и закрывания затвора. Ковш 10 имеет три стенки две боковых, расположенных в вертикальных плоскостях, и нижнюю цилиндрическую 8, образующую днище ковша. Задней стенки ковш не имеет и подвешен к бункеру таким обоазом, что удлиненная задняя стенка последнего входит в ковш. Цилиндрическое днище 8 ковша выступает за переднюю стенку бункера и воспринимает давление материала, высыпающегося из окна 9. Цапфы б, на которых подвешен ковш 1 О, расположены эксцентрично относительно центра тяжести поперечного сечения бункера....
Устройство для изменения высоты подъема впускного клапана двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 179119
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Зиновьев, Назаров, Савельев
МПК: F01L 1/30, F02B 27/02
Метки: внутреннего, впускного, высоты, двигателя, изменения, клапана, подъема, сгорания
...нагрузках путем дросселирования двигателя клапаном.На чертеже схематически изображено описываемое устройство,В корпусе 1 размещены подводящий 2 и отводящий 3 каналы, промеи(уточная втулка 4 с перецускным отверстием б, которая снабжена зубчатой рейкой 6, взаимодействующей с шестерней 7 механического привода. Во втулке по одной оси установлены два плуцжера - иагнетательный 8 и рабочий 9. Нагнетательцый плуцжер, связанный с кулачком распределительного вала 10, имеет обратный клапан 11, нагруженный пружиной 12, и отверстия 13, через которые при движении гцлического звена вниз наполняют межплуное пространство 14 рабочей жидкостью.лие от кулачка распределительного вала5 нагнетающий плуцжер и рабочую жцдпередается к плуцжеру 9, которыц...
Азки впускного клапана
Номер патента: 236901
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Брайнман, Вахтель, Еременко, Коваль, Пегренко
МПК: F01M 9/10
Метки: азки, впускного, клапана
...смазки 2 во впускной колнагнетателя 4. Ков зависимости от о вяла двигателя. дозато масчо роводушногоеняется нчатог редмет изобретени Способ смазкитя внутреннего сгОиР(тСЯ тЕМ, ЧтО,фасок, во впускноного нагнетателязависящем от скор вигатеОТ 22(сИ- износа оздушчестве, гателя. впускного клапана дорания с наддувом,с целью уменьшенияй коллектор послеподают масло в колостиого режима дв 2 2 фасок предлаой коллектор Изобретение относится к двигателестроению.Известны способы смазки впускных клапанов двигателей внутреннего сгорания без наддува путем подсасывания масла через зазор 5 между стержнем клапана и направляющей.При работе двигателя внутреннего сгорания без наддува вследствие разрежения во впускном коллекторе в полость над клапаном...
Привод впускного клапана поршневого детандера
Номер патента: 473883
Опубликовано: 15.06.1975
Автор: Десницкий
МПК: F25B 9/00
Метки: впускного, детандера, клапана, поршневого, привод
...возможцостью осевого перемещсцця.В линию связи толкателя 3 с кулачком включена гидравлическая передача 7.При работе с расчетной производитель 5 постыл толкатель движется сццхроццо споршнем 4 ц верхццй торец толкателя расположен в плоскости торца поршня. Прц подходе к верхней мертвой точке поршень открывает запорцый элемецт 1 впускного клапаца,1 О Происходит впуск газа. При двцжеццц поршця к цижцей мертвой точке пружина 2 закрывает запорцый элемецт, впуск пре 1 сращается.В случае необходимости уменьшения процзводцтельцости детацлера перемещают кулачок 6 так, чтобы его профиль обеспечил приход толкателя 3 к верхцей мертвой точкераньше поршня 4,При подходе к верхней мертвой точке выступающий цал торцом поршня толкательподжимает шток 8...
Способ смазки посадочного седла впускного клапана четырехтактного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 966256
Опубликовано: 15.10.1982
МПК: F01M 9/10
Метки: внутреннего, впускного, двигателя, клапана, посадочного, сгорания, седла, смазки, четырехтактного
...выпускного клапана,На чертеже представлена диаграмма газораспределения четырехтактного двигателя внутреннего сгорания,реализующего описываемый способ.По оси абсцисс о отложены углыповорота коленчатого вала в градусах, по оси ординат й - высота хода клапанов в миллиметрах, Кривая1 представляет ход выпускного клапана, кривая 2 - основной ход впускного клапана, кривая 3 - дополнительный ход впускного клапана.Способ осуществляют следующимобразом,На такте расширения через 20-60поворота коленчатого вала после20 открытия выпускного клапана отработавшие газы двигателя подают на седлоиэ цилиндра через открытый на высоту3-15 от полного хода впускной клапанв течение 10-60 ф поворота коленчатого вала. В .результате заброса приэтом во...
Способ исследования впускного коллектора двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 979940
Опубликовано: 07.12.1982
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, впускного, двигателя, исследования, коллектора, сгорания
...каналы 2 цилиндров 3 предварителвно таррированные и маркированные пьше.уловители 4. Таррирование пылеуловителей4 заключается в определении коэффициентаочистки каждого пылеуловнтеля 4 в уело.2 Овиях, аналогичных условиям, при которыхпроводят исследования. В качестве пылеуло.вителей можно использовать прямоточныемоноциклоны. Затем на двигатель устанавли979940 НИИПИ Заказ 9347 ираж 887 Подписное нлиал ППП "Патент", г,ужгород, ул.Проектная,4 3вают исследуемый впускной коллекто 5.Р После вывода двигателя на заданный режим прокрутки с помощью пыледоэатора 6 эапыливают воздух определенным количеством пыли. Для равномерного распределения пыли 5 в воздушном потоке на входе в впускной коллектор 5 двигателя используется воздухоочиститель 7 с сухим...
Камера сгорания для компактного двигателя внутреннего сгорания с боковым расположением впускного и выпускного клапанов
Номер патента: 999986
Опубликовано: 23.02.1983
МПК: F02B 23/08
Метки: боковым, внутреннего, впускного, выпускного, двигателя, камера, клапанов, компактного, расположением, сгорания
...с карбюрато 986 фсоставляет 40-50 ( предпочтительно 45 ф), т.е. угол между каждгм из конических участков и поверхностью 24 стыка цилиндра с головкой составляет 40- 50Углубление 16 в головке, как показано на фиг. 4 и 5, охватывает клапаны и перекрыва.ет от 1/3 до 2/3 сечения цилиндра с постепенным уменьшением ширины по мере удаления от клапанов симметрично относительно осевой плоокости, проходящей посередине между клапанами и через осьцилиндра.Свеча зажигания 25 ввинчивается в головку 15 цилиндра так, что ее искровой промежуток 26 обращен внутрь камеры сгорания и размещен в ядре потоков 27 в осевой плоскости, проходящей через центр 28 цилиндра и точку 29, лежащую на линии, соединяющей центры клапанов. Расстояние между искровым...
Устройство для смазки стержня впускного клапана двигателя внутреннего сгорания с наддувом
Номер патента: 1048142
Опубликовано: 15.10.1983
Авторы: Арчаков, Варцаба, Глазунов, Глазунова
МПК: F01M 9/10
Метки: внутреннего, впускного, двигателя, клапана, наддувом, сгорания, смазки, стержня
...цель достигается тем, что устройство для смазки стержня впускного клапана двигателя внутреннего сгорания с наддувом, содержащее камеру в направляющей втулке клапана, сообщенную с зазором между втулкой и стержнем, и каналы для подвода и для отвода масла из камеры,снабжено уплотнительным насосным элементом, закрепленным на стержне клапана и размещенным в камере, в каналах установлены подпружиненные за пор ные элементы, причем в верхнем закрытом положении клапана уплотнительный насосный элемент расположен над каналами, а высота камеры больше хода клапана.На чертеже представлено предлагаемое устройство для смазки стержня впускного клапана двигателя внутреннего сгорания с наддувом. 5 10 г 5 20 25 30 35 Устройство для смазки стержня 1...
Устройство для крепления карбюратора к фланцу впускного трубопровода
Номер патента: 1103004
Опубликовано: 15.07.1984
Автор: Тихонов
МПК: F02M 19/00
Метки: впускного, карбюратора, крепления, трубопровода, фланцу
...и касающийся флан 35. ца карбюратора, упругие элементы шпилек выполнены в виде цилиндрических пружин, а замкнутый элемент выполнен параболического сечения с осью симметрии, перпендикулярной к поверхностям фланцев, причем конец резьбы на каждой шпильке расположен на рас" стоянии от фланца карбюратора, равном длине цилиндрических пружин в сжа 45 том состоянии.На фиг. 1 изображено устройство для крепления карбюратора к фланцу впускного трубопровода в двигателе внутреннего сгорания; на фиг. 2 разрез А-А на фиг. .Устройство для крепления карбюратора 1 к фланцу 2 впускного трубопровода в двигателе внутреннего сгорания содержит крепежные шпильки 3 с резьбой 4, гайками 5 и цилиндри 11 ескими пружинами 6, расположенными над фланцем 7...
Стенд для исследования впускного тракта двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1128137
Опубликовано: 07.12.1984
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, впускного, двигателя, исследования, сгорания, стенд, тракта
...вакуумный насос подключеныпоследовательно на выходе по менъшеймере иэ одной гильзы,На Фиг.1 изображен предлагаемыйстенд, общий нид; на фиг.2 - то же,вид сверху на фиг,3 - то же, поперечный разрез.Стенд состоит иэ вакуумного на"соса 1 с подводящими воэдухопронодами 2 и приборами 3 и 4 для замера расхода и давления воздухасоответственно, электродвигателя 5для привода модели, узла 6 с исследуемыми элементами впускного тракта и съемных аналитических фильтров,7. Для предохранения насоса 1 от,возможного попадания абразивных .частиц предусмотрен абсолютныйфильтр 8, а с целью уменьшения пульсаций давления перед ним - ресивер 9.Узелб (модель) собирается из деталей базового двигателя, причемв нем отсутствуют детали-шатунно)О поршневой группы....
Способ доводки конструкции впускного канала двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1257427
Опубликовано: 15.09.1986
МПК: G01M 15/00
Метки: внутреннего, впускного, двигателя, доводки, канала, конструкции, сгорания
...количества движения закрученного воздушного потока при каждом угловом положении заширмленного впуск 3 1257 ного клапана 16, а также газодинами 1 ческое сопротивление впускного клапана 9 с помощью пьезометра 12. Устанавливают головку 10 цилиндра на одноцилиндровый двигатель и проводят его моторные испытания, при этом определяют характеристики двигателя при тех же угловых положениях заширмленного впускного клапана 16. Интенсивность вихревого движения воздушных 10 потоков в цилиндре, обеспечивающую наилучшие экономические, мощностные и токсические показатели двигателя, принимают в качестве оптимальной, формируют впускной канал 9,для созда- ния требуемой оптимальной интенсив-. ности вихревого движения потоков с применением впускного...
Способ смазки впускного клапана
Номер патента: 1301994
Опубликовано: 07.04.1987
МПК: F01M 9/10
Метки: впускного, клапана, смазки
...Государственного комитета СССР по делана изобретений и открытий3035, Москва, Ж - 35, Раушская наб., д. 4/5Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4 Изобретение относится к машиностроеию и может быть использовано в системах смазки механизма газораспределения двигателей внутреннего сгорания.Цель изобретения - повышение эффективности смазки впускного клапана механизма газораспределения двигателя внутреннего сгорания,На чертеже показано устройство для осуществления предлагаемого способа.Устройство содержит впускной тракт 1, размещенный после воздушного нагнетателя 2, клапан 3, направляющую втулку клапана 4, кожух 5 механизма газораспределения, внутренняя полость 6 которого сообщена с впускным трактом 1...
Привод впускного клапана двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1384810
Опубликовано: 30.03.1988
Автор: Попов
МПК: F02D 13/02, F16F 9/06
Метки: внутреннего, впускного, двигателя, клапана, привод, сгорания
...поршня 5, Последний выполнен в виде стакана, расположенного с воэможностью взаимодействия своим днищем с коромыслом 3, и зафиксирован от поворота при помощи .штифта 6. Рабочая полость 7 демп-. фера подключена к источнику питания жидкостью (не показан) через обратный клапан 8 и соединена со сливом (полостью под крышкой головки блока) через управляемый дроссель. Последний образован поворотной втулкой 9, сопряженной своей внутренней поверхностью с боковой поверхностью поршня 5, и выполнен в виде пересекающихся профилированных окон 10,11,12 и 13 на боковых поверхностях стакана и поворотной втулки, для привода поворотная втулка снабжена реечно-шестеренчатым механизмом 14.Привод работает следующим образом.При работе двигателя кулачковый вал 2...