Во время работы двигателя — F02D 13/02 — МПК (original) (raw)
Двухтактный двигатель внутреннего горения
Номер патента: 11149
Опубликовано: 30.09.1929
Автор: Бентлей
МПК: F01C 1/30, F02D 13/02
Метки: внутреннего, горения, двигатель, двухтактный
...когда коленчатый вал придет в точку Ь, Буква Ы означает период сжатия, как и в фиг. 1, При пуске двигателя,или когда двигатель работает с малой скоростью, все количество воздуха, задержанное в момент закрытия выпуска и впуска, подвергается сжатию,и это количество является максимальным, служащим для компенсации потерь, сопровождающих сжатие при малых скоростях поршня. При больших же скоростях в течение периода с, в продолжение которого впускной клапан остается открытым, поршень, вместо того, чтобы сжимать заряд, прогоняет часть впущенного в цилиндр воздуха обратно через впускной клапан, уменьшая таким образом количество воздуха, идущего для сжатия, которое начинается только после закрытия впускного клапана 5. Момент закрытия...
Устройство для регулирования фаз распределения клапанных механизмов тепловых двигателей, например, двигателей внутреннего горения
Номер патента: 41791
Опубликовано: 28.02.1935
Автор: Данилевский
МПК: F01L 1/34, F02D 13/02
Метки: внутреннего, горения, двигателей, клапанных, механизмов, например, распределения, тепловых, фаз
...зубчатки,насаженной па шлицы распределительного валика и взаимодействующей своим венцом с соответствующим венцомвнутреннего зацепления на зубчатке передачи,На чертеже фиг. 1 изображает вертикальный продольный разрез устройства; фиг, 2 - детальный вид правой части фиг. 1; фиг, 3 - поперечный разрезраспределительного валика и обнимающей его зубчатки; фиг. 4 - разрезноепружинящее кольцо,Распределительный валик 1 (фиг. 1)оканчивается наружными шлицами 2 ивнутренней резьбой 3. Валик 1 приводится во вращение зубчаткой 4 передачи, В целяховертывания валика 1 без расцеплеыия зубчатой передачи зубчатка его закреплена на нем посредством переставной вдоль оси валика 1 сцепной муфты. Означенная муфта выполнена в виде зубчатки 6, насаженной на...
Устройство для регулирования работы четырех тактовых двигателей внутреннего горения
Номер патента: 63141
Опубликовано: 01.01.1944
Автор: Николаев
МПК: F02D 1/14, F02D 13/02
Метки: внутреннего, горения, двигателей, работы, тактовых, четырех
...3 на некоторый угол Меняя угол между всасывающими и выхлопными кулачками можно в процессе работы двигателя кзменять фазы распределения Для правильного изменения фаз распределения несбходимо изменить не только взаимное расположение кулачков, но и положение распре,целительной шестерни 15, относительно всего вала. Всю работу по установке шестерни относительно вала и кулачков друг относительно .друга выполняет центробежно,пневматический регулятор, смонти;рованный на распределятельной шестерне. На корпусе шестерни крепятся на осях 7 и 8 два грузика 9 и 10, Эти грузики стягиваются двумя пружинами 11 и 12, Грузики снабжены спецнальными профилированными выступами 13 и 14, Распределительная шестерня 15 свободмо сидит на конце вала 1, Тут же па...
Устройство для изменения фаз всасывания во время работы в звездообразных двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 68826
Опубликовано: 01.01.1947
Автор: Даровских
МПК: F01L 1/34, F02B 75/22, F02D 13/02 ...
Метки: внутреннего, время, всасывания, двигателях, звездообразных, изменения, работы, сгорания, фаз
...77, сцепляющийся со скользящей муфтой 7 механизма переключения.Мощность двигателя зависит от положения дросселя. С дросселем (не показан на чертеже) с помощью рычагов и тяги 78 соединяется червяк 77, находящийся в зацеплении с червячным колесом 70. Последнее сидит на валике 9 на шпонке, Валик 9 несет на себе две муфты 72, вращающиеся только в одном направлении; при вращении в другом направлении они заклиниваются роликами 73 (фиг. 4). Эти муфты установлены так, что имеют свободный ход одна по отношению к другой в разные стороны и удерживаются от осевого перемещения с одной стороны разжимными кольцами на валике 9, с другой - шайбами, Муфты 72 имеют торцевые шлицы для сцепления со свободно скользящей по валику 9 муфтой 7, в криволинейном...
Устройство для изменения фаз газораспределения двигателях внутреннего сгорания
Номер патента: 70013
Опубликовано: 01.01.1948
Автор: Ляпидевский
МПК: F01L 9/02, F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателях, изменения, сгорания, фаз
...продольный разрез предлагаемого устройства для изменения фаз газораспределения в двигателях внутреннего сгорания.Устройство выполнено в виде качающегося коромысла 1. Толка- тель 2, находясь под постоянным давлением масла, поступающего из масляной системы через разобщающий клапан 3 в канал 7, соприкасается со штоком 5 клапана или насоса-форсунки, При передаче усилия от кулачка 6 на коромысло клапан 3, сбегая с вершины 8 дополнительного кулачка 4, закрывается. При этом толкатель 2 давит на шток 5,Изменение момента закрытия клапана Л и тем самым изменение фаз газораспределения в двигателе осуществляется поворотом дополнительного кулачка 4.Для поворота кулачка 4 можно использовать центрооежный регулятор либо прибор, реагирующий на...
89466
Номер патента: 89466
Опубликовано: 01.01.1950
МПК: F01L 1/34, F02D 13/02
Метки: 89466
...регулятора и сидящей на скользящей шпонке (в чертеже не показано) на своей оси 13 и могущей двигаться только вдоль оси.Центробежный регулятор приводится в движение от шестерни 14,сцепляющейся с шестерней 4, К шестерне 14 привернута вторая тарелка 15 центробежного регулятора и вращается вместе с ней на неподви;кной оси 13, Между тарелками 12 и 15 помещаются грузы 16. В ступицу тарелки 12 упирается пружина 17, другой конец которой давит на шайбу 18.Высотный корректор состоит из наружной коробки 19 и внутреннего анероида (гармошки) 20. В полость коробки 19 подводится воздух из полости всасывания с давлением Р, а в полость анероида 20 - атмосферный воздух с давлением Ро, В торец анероида 20 упирается слаоая прухкина 21, натяжение...
Двухтактный двигатель
Номер патента: 83014
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Свистунов
МПК: F02B 37/12, F02D 13/02, F02D 15/04 ...
Метки: двигатель, двухтактный
...зубчатой передачи, состоящей из шестерен 12, 13, 14, 15.М 83014КорОМЫСЛО 10 П)ИБОдс:орШН 51-ЗОЛОТИКс 1:1 ОСасКСИО Пс ЭКСПСИТ- рикОВыи Валик 16. ПоворотОХ этОГО валика при пох 01 ци че)В 5 ч Пои передачи 7 - 18 ВозмОжио при )ботаОщсм двиГатслс:одни)13 ть или опускать поршень-золотник 3. При этом изменяется объем камеры СЖВТИЯ, Т. С. СТСПЕИЬ СЖ 2 Т 51;ВИГ 3 ТЕ)1 Я, с Т 2 ККС Б(Спс:13 В;)Е)151 - ССЧ( - иис Бых;опа.ШССТЕ)ИЯ 12 ИРВОДс )с 1 С)ЕДСЛИТСС 1 ЬИОГО Ба)12 ПОСЗЖСП 3 П И,И.1 сХ. ОСЕВОЕ ПЕРСМСЩСНИС ЭТОЙ ПССТС)ИИ С ПО)ОЦЫО ЕРБ 51 К 2 9 И РЬ. чаГ 3 20 с зуОчатых сектОрО) пОЗБО:51 сГ:1 ОворачиВагь )асп)еделитссь- пыЙ Бал Относитсльно косепчатОГО Валс 1. Таким пуем измсн 5 ют ф 231,; Вьхлопс, ПО;учая В п)сдслс фазь 1, соотВетстВуюцис...
Механизм клапанного газораспределения поршневых двигателей с автоматическим плоским инерционным центробежным регулятором
Номер патента: 147068
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: F01L 35/00, F02D 13/02, G05D 13/54 ...
Метки: автоматическим, газораспределения, двигателей, инерционным, клапанного, механизм, плоским, поршневых, регулятором, центробежным
...б, увеличивающего ее момент инерции.Центробежный груз регулятора в виде массивного кольца 7 поворачивается вокруг пальца 8, закрепленного в траверсе 9, расположенной на конце вала 5.Центробежный груз соединен тягой (О с кривошипным пальцем шестерни 11, находящейся в зацеплении с зубчатым венцом втулки 2. Таким образом, при перемещении центробежного груза шайбы 2 и 3 поворачиваются, Пружина 12 стремится повернуть центробежный груз и связанные с ним шайбы 2 и 3 в положение, соответствующее максимальной степени наполнения.На оси шестерни 11 закреплено зубчатое колесо 13, зацепляющееся через паразитную шестерню 14 с зубцами свободно сидящей на валу втулки 15 второго инерционного груза-маховичка 1 б.При повороте втулки 2 с инерционным...
Механизм регулирования фаз и закона подъема клапанов системы газораспределения двигателей внутреннего сгорания
Номер патента: 151530
Опубликовано: 01.01.1962
Автор: Любечанский
МПК: F01L 1/34, F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателей, закона, клапанов, механизм, подъема, сгорания, системы, фаз
...обусловливает изменение угла запаздывания зарытия.Такое выполнение механизма обеспечивает бесступенчаровку фаз газораспределения на ходу двигателя.На чертеже изображен описываемый механизм,Коромысло 1 вводится между кулачком 2 и толкателем 3.Коромысло является подвижным звеном, посаженным нариковую шайбу 4, которая может вращаться вокруг оси опорьремещаться в горизонтальной плоскости. Изменение положени5 и проворачивание эксцентриковой шайбы 4 изменяет положромысла 1 относительно кулачка 2.Профиль коромысла выполнен комбинированным, что обеспечиварегулирование угла наклона коромысла.Изменение угла наклона коромысла обусловливопережения открытия клапана, а сдвиг радиусной ча.менение угла запаздывания закрытия клапана.151530...
185629
Номер патента: 185629
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: F02D 13/02, F02D 39/10
Метки: 185629
...перемещения с большим сопротивлением с тем, чтобы сообщать золотник с полостями переменного объема при его дви 2цом направлешш и разобщат о движении в противоположнДля этого втулка 2 золотника 10 может перемещаться в пределах зазора а относительно неподвижного корпуса 1 с малым сопротивлением, и относительно золотника 10 - с большим сопротивлением.Золотник 10 получает движение через рычажную передачу 11 от механизма синхронизации 12 базовой СПМ А. Для настройки на заданный фазовый сдвиг золотник снабжен механизмом настройки 18.Корпус 1 датчика фазы при помощи трубопроводов 14 и 16 соединен с передаточным поршневым механизмом 16, который под действием разности отобранных золотником 10 давлений воздействуег на исполнительный орган...
196479
Номер патента: 196479
Опубликовано: 01.01.1967
Авторы: Всесоюзный, Сосенко
МПК: F02D 13/02
Метки: 196479
...с передаточным поршневым меха 5 низмом 7, шток 8 которого может перемещаться в вертикальном награвлешш под действием разности давлений в цилиндрах СПМ.Исполнительный орган включает трехплечий рычаг 9, содержащий плечо 10, шарнирно10 связанное со штоком 8, плечо 11, шарнирносвязанное с рейкой 12 топливного насоса 18СПМ 2, и плечо 14, шарнирно связанное с рейкой 15 топливного насоса 1 б СПМ 8. Крометого, рычаг 9 шарниром 17 связан со штоком15 18, который может перемещаться в горизонтальном направлении и служит для одновременного изменения подачи топлива в обеСПМ при работе на переменных режимах.Если соседние СПМ работают с заданным20 фазовым сдвигом, то разность давлений, отбираемых датчиком 1, равна нулю, и шток 8,а, следовательно, и...
Устройство для изменения высоты подъемаклапана
Номер патента: 231976
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Калмыков, Резник, Синенко, Скаженик
МПК: F01L 1/26, F02D 13/02
Метки: высоты, изменения, подъемаклапана
...чего в цилиндрах остается большее количество выхлопных газов, и температура начала сжатия повышается,О Вели пина эксцентриситета регулируется Известны устройства для изменения высоты подъема клапана, например, двигателя внутреннего сгорания, содсркасцие двуплечий рычаг, установленный на эксцентриковой втулке, и штангу, кинематически связывающую рычаг с кулачком распределительного вала.Предлагаемое устройство отличается ог известных тем, что в нем втулка выполнена в виде конической шестерни, сочлененной с шестерней вала привода. Кроме того, штанга изготовлена составной с пружиной для выбора зазора.Это позволяет повысить экономичность и точность регулирования двигателя на частичных рекимах.11 а фиг. 1 схематически изображено...
Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 315768
Опубликовано: 01.01.1971
МПК: F01L 1/30, F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания
...вокруг своей оси. Кулачок (см. фиг. 2) имеет винтовую поверхность 6 на сбегающей части профиля, при этом ход вштовых шлиц распределительного вала равен ходу винтовой поверхности кулачка.Кулачок через ролик 7 перемещает клапан 8.Механизм работает следующим образом.При перемещении кулачка 1 по втулке 2 рычагом-вилкой 3 меняется только момент закрытия клапана 8 в сторону опережения или запаздывания в сравнении со стандартным для данного двигателя. Момент открытия клапана 8 при этом остается неизменным, При одновременном перемещении рычагов-вилок 3 и 5 втулка 2 с кулачком 1 наряду с поступательным движением вдоль оси распределительного вала 4 совершает еще и вращение. При повороте кулачка со втулкой меняется момент открытия клапана 8,...
Способ работы многоцилиндрового двигателя внутреннего сгорания с турбокомпрессором на переходных режимах
Номер патента: 442313
Опубликовано: 05.09.1974
Авторы: Зайончковский, Тернопол, Эпштейн
МПК: F02D 13/02
Метки: внутреннего, двигателя, многоцилиндрового, переходных, работы, режимах, сгорания, турбокомпрессором
...угла предварения выпуска газов из цилиндров при изменении режима работы.Однако в известных способах не обеспечивается достаточная экономичность и быстрота осуществления переходных режимов.Целью описываемого йзобретения является повышейие экономичности и снижение длительности переходного процесса. Для этого изменение угла предварения выпуска газов производят в 1/6-1/3 числа цилиндров двигателя.При этом открытие выпускных клапанов указанного числа цилинд-, ров производят на 20+50 угла поворота коленчатого вала раньше, чем на установившихся режимах.При этом выпускаемый из цилиндров газ, имея более высокиетемпературу и давление, увеличивая мощность турбины турбокомпрессора, Форсирует разгон последнего,повышает давление нагнетаемоговоздуха....
Способ воздухоснабжения двигателявнутреннего сгорания
Номер патента: 817285
Опубликовано: 30.03.1981
Автор: Путилин
МПК: F02D 13/02
Метки: воздухоснабжения, двигателявнутреннего, сгорания
...работыдвигателя сопротивление реостата 17,определяемое величиной давления наддувочного воздуха, равно сопротивлению реостата 16 пульта управления.При этом мост балансного реле 15согласован, электропневматическийвентиль закрыт, давления в полости13 нет, поршень 11 находится в верхнем положении. Подача воздуха прекращается до завершения хода впуска.В процессе изменения нагрузки 20 (при ее увеличении), переводом рукоятки 19 пульта управления в новоеположение соответственно изменяетсявеличина сопротивления реостата 16,величина же давления воздуха в над дувочном коллекторе двигателя вследствие инерционности системы газотурбинного наддува, а следовательно, ивеличина сопротивления реостата 17не соответствует вновь заданномурежиму...
Устройство для управления клапаном газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1158772
Опубликовано: 30.05.1985
Авторы: Евстифеев, Куянов, Хуциев
МПК: F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапаном, сгорания
...жидкости гидравлическоготолкателя 9 будет установлено .заданное давление, а размещенный в сливном канале 13 регулируемый дроссель14 будет полностью закрыт, то принабегапии ролика 7 на профиль кулачка 5 гидравлический толкатель 9 будетвоздействовать через рабочую жидкость,находящуюся в надплунжерной полости19 на гильзу 15 (фиг. 2), коромысло 3и, следовательно, клапан 1 (Фиг. 1),Одновременно .при открытии клапана 1дополнительный толкатель 10 перемещается в гильзе 16 под действиемпружины 20, тем самым предотвращаяотрыв ролика 8 толкателя 10 ст поверхности профиля кулачка 6, т.е,относительно оси распределительиоговала 4 толкатель 10 перемещаться небудет (Фиг. Зб).3 1158При дальнейшем повороте распределительного вала 4 дополнительный...
Двухтактный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 1209911
Опубликовано: 07.02.1986
Авторы: Ерощенков, Симсон, Синенко
МПК: F02D 13/02
Метки: внутреннего, двигатель, двухтактный, сгорания
...едактор Е. Панпаказ 486/44 КорректорПодписноеа СССРытнйаб д. 4/5Проектная мокосо Ч 4Гоударственнелам изобретенсква, )К - 35,Патент, г. У ВНИИПпо 3035, М ал ППГ го комнтенй н откраушскаяжгород ул Изобретение относится к машиностроению, в частности к двигателям внутреннего сгорания, и может быть использовано в двухтактных двигателях с устройствами для регулирования проходного сечения выпускных окон.Цель изобретения - повышение надежности двигателя,На фиг. 1 показан двухтактный двигатель внутреннего сгорания, общий вид; на фиг. 2 - выпускной коллектор; на фиг. 3 - 10 а связь устройства для регулирования проходного сечения выпускных окон с задатчиком режима работы.Двухтактный двигатель внутреннегосгорания содержит остов 1,...
Привод впускного клапана двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1384810
Опубликовано: 30.03.1988
Автор: Попов
МПК: F02D 13/02, F16F 9/06
Метки: внутреннего, впускного, двигателя, клапана, привод, сгорания
...поршня 5, Последний выполнен в виде стакана, расположенного с воэможностью взаимодействия своим днищем с коромыслом 3, и зафиксирован от поворота при помощи .штифта 6. Рабочая полость 7 демп-. фера подключена к источнику питания жидкостью (не показан) через обратный клапан 8 и соединена со сливом (полостью под крышкой головки блока) через управляемый дроссель. Последний образован поворотной втулкой 9, сопряженной своей внутренней поверхностью с боковой поверхностью поршня 5, и выполнен в виде пересекающихся профилированных окон 10,11,12 и 13 на боковых поверхностях стакана и поворотной втулки, для привода поворотная втулка снабжена реечно-шестеренчатым механизмом 14.Привод работает следующим образом.При работе двигателя кулачковый вал 2...
Устройство для привода клапанов газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1493801
Опубликовано: 15.07.1989
Авторы: Евстифеев, Новиков, Почтарь, Соин, Улановский
МПК: F01L 1/14, F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапанов, привода, сгорания
...в напорных магистралях 29 и 30. Давление жидкостиотаково, что действующее на штоки9 и 10 усилие от жидкости и пружин 4518, 19 или 17 устройства не превышает усилия предварительной затяжкиклапанных пружин, а ход штока 9 восновной рабочей полости 7 несколькопревышает ход штока 10 в дополнительной полости 8.При работающем двигателе устройство выполняет функции штанги толкателя регулируемой длины. Наибольшая длина штанги реализуется приподаче рабочей жидкости в полости 755и 8 одновременно, в этом случае вращение кулачка 20 полностью передается через устройство как через жег гкую птангу, обеспечивая открытие клапана 23 на максимальную венчину, определяемую полным профилем кулачка. При подаче питания только в одну рабочую полость...
Механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания с регулируемыми фазами
Номер патента: 1574872
Опубликовано: 30.06.1990
МПК: F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, регулируемыми, сгорания, фазами
...движение рычага шатун 3 - ползун 5 передается рычагу-толкателю 7, который давит нижней поверхностью на клапаны 9 (фиг. 1) и открывает его. Угол качания рычага-толкателя 7 равен у, Нижнее положение конца рычага-толкателя 7 на фиг. б обозначено точкой с 7. При движении центра эксцентрика из положения с 7 в положение с 8 и затем в с 1 происходит обратный ход рычага-толкателя 7 под действием пружины 11 (фиг, 1), надетой на клапан 9. При этом движении шатун 3 и ползун 5 также находятся в контакте упорными поверхностями и представляют жесткую .конструкцию, так как сила, стремящаяся повернуть ползун 5 относительно шатуна 3, поддерживает этот контакт, который в свою очередь, препятствует мгновенному закрыванию клапана 9. При достижении...
Гидравлическое устройство управления клапанами двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1621816
Опубликовано: 15.01.1991
МПК: F01L 9/02, F02D 13/02
Метки: внутреннего, гидравлическое, двигателя, клапанами, сгорания
...39 перемещений клапана, усилитель 40 и вычислительную машину 41.Измеритель-преобразователь. 39 состоитиз корпуса 42, выполненного из немагнитного, например аустенитного) материала, в котором размещен при помощиизоляции 43 электромагнит, содержащийсердечник 44 и катушку 45, к которойподводится ток по проводам 46. Клапан 1 снабжен пружиной 47, которая.служит для компенсации теплового зазора Регулирующие органы 19 и 20обеспечивают изменение осевого пере"5 1 б 2181 б мещения золотника 13 и относительного поворота распределительных втулок 11 и 12, Питание гидравлического устройства осуществляется рабочей жидкостью через всасывающую 48 и сливную 49 магистрали, соединенные с масляной емкостью 17.При работе двигателя 2 внутреннего...
Устройство регулирования фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1627742
Опубликовано: 15.02.1991
Авторы: Гольдфрухт, Хейнис
МПК: F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, сгорания, фаз
...в механизмах газораспределения двигателей внутреннего сгорания,Цель изобретения - повышение надежности устройства,На фиг. 1 педставлено устройство, общий вид, на фиг. 2 - вид А на фиг. 1 (вариант конструктивного оформления передаточного звена привода клапана в виде коромысла); на фиг.3- вид Б на фиг. 1 (крепление опорной шейки к одной из частей составного вала),Устройство содержит составной распределительный вал, неподвижная часть которого жестко связана с опорными шейками 1, а подвижная - с кулачками 2 переменного профиля, которые взаимодействуют с передаточными звеньями 3 привода клапанов. Вал и передаточные звенья установлены в головке блока 4, На составном валу установлен приводной элемент 5 (звездочка), на котором крепится...
Устройство регулирования фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1645583
Опубликовано: 30.04.1991
Авторы: Бородастов, Науменко
МПК: F01L 1/02, F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, сгорания, фаз
...Максимальное изменение фаз выпускных клапанов определяется ходом до упора поршня гидроцилиндра 14 и расстоянием между осью зубчатого сектора и осью натяжного 5 10 15 20 25 30 35 50 5 ролика. Их задают о соответствии с требованиями рабочего цикла двигателя на тор мозном режиме работы.При повороте каретки на угол 15 кулачковый оал дополнительно поворачивается на угол 35 в сторону вращения, что соответствует смещению к ВМТ моментов открытия выпускных клапанов в цилиндрах. В результате еаспраизоодится работа двухтак ного компрессора с поочередным выпуском и впуском воздуха через впускные и выпускные клапаны. Тормозная мощность такого компрессионного тормоза-замедлителя достигает значений эффективной мощности на тяговом режиме. Для...
Выпускной клапан двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1715211
Опубликовано: 23.02.1992
МПК: F01L 9/02, F02D 13/02
Метки: внутреннего, выпускной, двигателя, клапан, сгорания
...дросселирующий участок 14 и вторичная дроссельная кромка 10 оказываются разведенными, в результате чего масло течет главным образом вдоль промежуточного участка 13 мимо дроссельных кромок 9 и 10 и давит на заплечик 29, Однако некоторое дросселирующее действие все еще остается, и поэтому некоторое количество масла непрерывно течет через обратный клапан 26 и канал 25. Это особенно касается момента в конце перемещения, когда первичный дросселирующий участок 12 заходит на первичную дроссельную кромку 9.Во время этого цикла клапанный элемент следует, например, восходящему графику 30 (фиг. 3), соответствующему профилю выпускного кулачка. Когда клапан полностью открыт в момент 12, величина открытия составляет Ь 2 - М, что соответствует...
Механизм регулирования фаз газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1733644
Опубликовано: 15.05.1992
МПК: F01L 1/34, F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания, фаз
...на приводном валу 1 зубчатый шкив, венец 2 которого подвижно установлен относительно ступицы 3, причем венец 2 снабжен направляющими пазами 4, и снабженное роликами 5, установленными в направляющей 4, средство, обеспечивающее перемещение венца 2 относительно ступицы 3, смонтированное на последней. Названное средство выполнено в виде гидроцилиндра 6, двуплечего рычага 7 и направляющего паза 4, которые расположены в плоскости чертежа (перпендикулярной оси приводного вала 1), Поршень 8 гидроцилиндра 6 посредством двуплечего рычага 7, качающегося на оси 9, и передаточное отношение которого больше единицы, кинематически связан с направляющим пазом 4. Плечо 10 рычага 7, между осью 9 и гидроцилиндром 6, связано со ступицей 3...
Клапанное устройство двигателя внутреннего сгорания с регулированием фаз газораспределения
Номер патента: 1826618
Опубликовано: 30.04.1995
Авторы: Гольдфрухт, Хейнис
МПК: F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, клапанное, регулированием, сгорания, фаз
...Раушская наб Производственно-издательский комбинат "Патент", г, Ужгород, ул.Гагарина, 101 Изобретение относится к автомобильному транспорту, к клапанным устройствам двигателя внутреннего сгорания ЩВС),Целью изобретения является упрощение конструкции устройства. 5На фиг, 1 изображено клапанное устройство ДВС с регулированием фаз газораспределения; на фиг, 2 - кулачок с рабочей торцевой поверхностью.Клапанное устройство ДВС содержит 10 кулачки 1, смонтированные в подвижной обойме 2 и находящиеся в кинематической связи, обойма имеет связь с исполнительным элементом 3 автомата положения обоймы, 15Клапанное устройство ДВС работает следующим образом. Кулачки 1, находящиФормула изобретенияКЛАПАННОЕ УСТРОЙСТВО ДВИГАТЕЛЯ ВНУТРЕННЕГО СГОРАНИЯ С...
Устройство автоматического регулирования двигателя внутреннего сгорания, механизм газораспределения двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1805726
Опубликовано: 20.06.1996
Автор: Скороходов
МПК: F02D 13/02
Метки: внутреннего, газораспределения, двигателя, механизм, сгорания
...11 соединена каналом 13 с системой смазки ДВС. Устройство содержит также тяту 14 с шипами 15, установленную в корпусе 1 с возможностью продольного перемещения, для чего в корпусе 1 выполнены пазы 16, в которых размещены шипы 15. Тяга 14 связана с поршнем 3, а в центре ее выполнено отверстие 17, выходящее в полость 10. Кроме того, устройство содержит рычажный передаточный механизм 18, связывающий рейки 19 насос-форсунки 20 с тягой 14, Связанные с возможностью взаимного перемещения болтом 21 основной 22 и промежуточный 23 рычаги механизма 18 соединены с корпусом 1 соответственно основной пружиной 24 и пружиной обогатителя 25, Рычаги 22 и 23 установлены на оси 26 с возможностью взаимодействия плеча 27 с рейками 19, причем...