С колесами, неподвижно закрепленными на полых осях или выполненными заодно с ними — B60B 37/06 — МПК (original) (raw)

Паровозный скат

Номер патента: 16706

Опубликовано: 30.09.1930

МПК: B60B 3/04, B60B 37/06

...например с уклона и при стоянке его, сухари 6 расположены, как показано на фиг. 2; в это время, кольцо б разъединено с цилиндрической поверхностью части 2 колеса, вследствие чего при вращении скатов кривошипный диск 4 вместе с шатуном, поршнем и распределительным механизмом не участвуют в движении, так как этому препятствуют вредные сопротивления машины.Когда же в машину поступит пар и поршень через шатун заставит кривошипный палец Г и диск 4 поворачиваться в ту или другую сторону, четные или нечетные сухари 6 вырезами в диске 4 будут поворачиваться вокруг своих осей, стараясь занять диаметральное положение, и будут прижимать кольпо б к цилиндрической поверхности части 2 колеса. По достижении достаточной силы трения между упомянутыми -...

Колесная пара локомотива

Номер патента: 1375485

Опубликовано: 23.02.1988

Авторы: Александров, Голендер, Карпов, Куценко, Харламов

МПК: B60B 35/12, B60B 37/06

Метки: колесная, локомотива, пара

...труба 1 соединяется с колесными центрами 9 и 5 с помощью прессового соединения, выполненного с разными посадочными диаметрами,Напрессовкой лабиринтных колец 14 и 15 на внутреннюю трубу 1 до упора в соответствующие упорные поверхности колесных центров 9 и 535 заканчивается формирование колесной пары локомотива с трубчатой осью,В соответствии с функциональными особенностями эксплуатации осей колесной пары локомотива предлагаемая 4 О предварительно напряженная конструкция испытывает изгиб, воспринимая весовую нагрузку локомотива. При этом напряжения по поперечным сечениям оси распределяются таким образом,85 2что растягивающие напряжения изгибадля волокон материала, расположенныхв верхней части сечения оси, суммируются со сжимающими...