Форма и расположение впускных или выхлопных каналов в головке цилиндра — F02F 1/42 — МПК (original) (raw)
156018
Номер патента: 156018
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: F02F 1/42
Метки: 156018
...10, по которой газы текут к турбине или утилизационному котлу 1 на фиг, 1 и 2 не показаны).В центре крышки располагают форсунку 11, изолированную от водяной полости крышки цилиндра втулкой 12. В крышке цилиндра расположен пусковой клапан 13, предохранительный клапан И и индикаторный кран 15.В гильзе 1 б цилиндра, имеющей продувочные окна 17, возвратно- поступательно движется поршень 18. Респвер 19 служит для подачи воздуха повышенного давления в цилиндр дизеля для продувания,Работа дизеля происходит следующим образом.Во время рабочего хода, когда поршень находится на расстоянии 88 - 90 от нижней мертвой точки, открываются выхлопные клапаны, Га156018 зы под давлеиием устремляются по каналам 7, 8 и 9 и выхлопну 1 о трубу, В результате...
Головка цилиндра
Номер патента: 306750
Опубликовано: 01.01.1971
Авторы: Бережко, Библийтела, Гаев, Кась, Куртесова, Сафонов, Соколов, Хпьч
МПК: F02F 1/42
...цилццдра 1, образуя ГОРЛОВИИУ, 30 0 оосцпот),о профиля капала является Наличие суже)шого участка (горловицы) сразу за посадочным пояском седла клапаца.,ЧИПИМ 2 ЛЬНЫИ,паМЕТР Дт СУ 51 СЦЦОГО УЧ 2 СТд меньше миипмалш)ого диаметра Л(,7.) носадочцого пояска клапана, а площадь попсреч)юго ссчсция суженного участка цс больше половины плоцади счсипя канала ца Выходе цз головки цилш)дра (по диаметру .7;.Работает двигатель вцутреццего сгорания следующим образом.На такте гьп)ус)са отработавшие газы вытекают из цилиндра В Выпускпой капал через проходцос сечение, образованное поадо)ць)м пояском 4 тарелки поднятого клапаца 3 и цосадочцым пояском ) седла клапана. Далее оци следуют через сужсццый участок в расширяющуюся часть канала ца выход цз головки...
Способ моделирования проточной частиканалов
Номер патента: 359425
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: F02F 1/42
Метки: моделирования, проточной, частиканалов
...твертный слой. бласти двигате шаблона фо бменных ка и синтетиче лов ее покрьи, благодаргладкий по рмуют и алов. В кой за вают т я кото 1 верхнос ки и газоо лестро Изв ной ч цилин путемя проточв головкахсгорания чной части. и павы,шеособу про- разъемной рованиаловегонегопротоостиому опют в маци кана кра,с дый изобретения едм ния т точнумодел Способ моделнр каналов, например цилипдро,в двигате путем изготовления отличающийся тем трудоемкости и по ную часть каналов дели головки цилин очная гая и асть газо- описываеобмен момуДля налах при п чнои части в ка; овки цили)ндр ов 15 етической замазбретение относится кения.естны опособы моделиасти газообменных кандров двигателя внутризготовления слепковсокращения трудоемочности по предлагаемо...
Впускной канал двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 502125
Опубликовано: 05.02.1976
Авторы: Быков, Коваль, Ледовский
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, впускной, двигателя, канал, сгорания
...наполнения, перегородка выполнена с наклоном боковых поверхностей к оси сечения под углом большим 90 и содержит по меньшей мере одно сквозное отверстие.2. Впускной канал по п. 1, отлич а ющийс я тем, что торцевая поверхность перегородки выполнена с насечкой, например, треугольной формы. оси; узел Изобретение относится к двигателям внутреннего сгорания, а именно, к впускным каналам двигателей, преимуществсппо с воспламенением от сжатия.Известны впускные каналы двигателей внутреннего сгорания, содержащие перегородку, расположенную поперек канала на части его выходного сечения.Однако, известные впускные каналы оказывают сопротивление потоку входящего в цилиндр воздуха и способствуют образованию непродуваемых объемов за перегородкой,...
Головка цилиндров карбюраторного двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 503033
Опубликовано: 15.02.1976
Авторы: Вахошин, Дульцев, Рубин, Сонькин
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, карбюраторного, сгорания, цилиндров
...сгорания выход выполненным по спирали. Недостатком такои конструкции головки цилиндров является то, что в результате недостаточно организованного движения рабочего заряда в камере сгорания в ней не обеспечивается цикловая стабильность процесса сгорания при работе двигателя на обедненных составах смеси, что является одним из основных факторов, ограничивающих топливную экономичность и увеличивающих токсичность отработавших газов, Это является следствием отсутствия цикловой стабильности геометрических и газодинамических параметров потока рабочей смеси в камере сгорания в месте расположения свечи зажигания. Кроме того, поток рабочей смеси в двигателях с такой конструкцией головки цилиндров имеет относительно низкий уровень турбулентности,...
Головка цилиндров двигателя внут-реннего сгорания
Номер патента: 509728
Опубликовано: 05.04.1976
Авторы: Захаров, Ленин, Мозохин, Райков
МПК: F02F 1/42
Метки: внут-реннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров
...не обеспечивают достаточно высоких коэффициентов наполнения и очистки цилиндров, что может быть достигнуто снижением аэродинамического сопротивления каналов. и выпускных каналов.Это достигается тем, что гидравские диаметры поперечных сеченийго канала выполнены равными гидраческому диаметру седла клапана, ащения высоты к ширине поперечныхний каждого канала на расстоянияхла, равных 0; 0,1; 0,3; 0,5; 0,7длины канала составляют соответстввыполнен удлиненной по высоте формы, что обусловлено, например, близким расположением штанг толкателей клапанов 6 и 7 (фиг. 2). При переходе от одного сечения к другому канал плавно меняет свою форму, причем отношение высотык.ширине5 " составляет; в сечении А А 1,0; в сечении Б-Б - 0,78 - 0,82; в сечении...
Выпускной патрубок
Номер патента: 324404
Опубликовано: 05.07.1976
Авторы: Бочин, Косенкова, Ханин
МПК: F02F 1/42
...выполнен в виде криволинейного канала 1 в головке блока цилиндра, снабженной установленным в посадочном седле 2 клапаном. Канал имеет сужение по линии А-А на расстоянии равном 1- 1,5 посадочного диаметра от оси клапана, ащадь сужения предусмотрена эквивалентной площади круга с диаметром 0,65 - 0,95 посадочного диаметра седла клапана. За плоскостью полинииА- по течению потока газов до плоскости полиниивкрепления выпускного коллектора двигателя расположена выходная часть патрубка, которая выполнена в форме диффузора с углом раскрытия не более 8 . Постепенное уменьшение площади проходного сечения поворотного участка и дальнейшее сс увеличение до плоскости Ь-Ьдостигается за счет изменения внутреннего контура патрубка.При таком...
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 522336
Опубликовано: 25.07.1976
Авторы: Адамович, Антонов, Исаев, Кононенко, Лунин, Ройфберг, Цемахович, Чевтаев
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра
...канала, прилегающего к гнезду, равен 0,5 - 1,5 диаметра цилиндра, а его центр располокен на расстоянии не более 0,2 Я от прямой, проходящей через оси гнезда и цилиндра.На чертеже приведена конструкция головки, 30 Головка 1 цилиндра двигателя внутреннего сгорания содержит впускной канал 2, выполненный из сопряженных участков 3 и 4 различной кривизны, и гнездо 5 для клапана,Наружная стенка б участка впускного канала 2, прилегающего к гнезду 5, выполнена с радиусом Л, равным 0,5 - 1,5 диаметра цилиндра 7, а его центр 0 расположен на расстоянии х не более 0,2 Я от прямой 8 - 9, проходящей через оси гнезда 5 и цилиндра 7.При работе двигателя воздух поступает по впускному каналу 2 через гнездо 5 клапана в цилиндр. Выполнение наружной...
Воздухоподводящий тракт головки цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 590472
Опубликовано: 30.01.1978
Автор: Бургсдорф
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, воздухоподводящий, головки, двигателя, сгорания, тракт, цилиндров
...которой образуют с ее нижним основанием тупой угол, а разветвленные каналы,выполнены в вн;те неравнобокпх трапеций с угломнаклона наружных стенок, равным углу наклона соответвстствующпх стенок впускного5 участка.11 а фпг. 1 изображен раосн воздухоподводящсго тсечение по АА на фнг, 1;по Б Б на фпг. 1; на0 Г - -Г на фпг. 1.Гредлагаемьш тракт содержит криволинейный впускной участок 1, разветвленный на дваканала 2 и 3. расположенных симметричноотносительно отверстий для впускных клапа 5 нов 4 и 5, ВпускОй уасток 1 имеет на входев поперечном сечении форму равнобокой трапеции (см, фпг. 2), боковые стенки б и 7которой образуют с ес нижним основанием 8тупой угол а, а разветвленные каналы 2 и 30 выполнены в виде неравнобоких трапеций суглом о...
Воздухоподводящий канал головки цилиндров
Номер патента: 741808
Опубликовано: 15.06.1980
МПК: F02F 1/42, F02M 35/04
Метки: воздухоподводящий, головки, канал, цилиндров
...однако, являются приближенными, полученными во время испытаний, и не исключают выбора других геометрических размеров. Оптимальные же параметры выполнения реализуются согласно экспериментальным данным при предлагаемых соотношениях размеров сопряженных участков канала. 35 Формула изобретения 1. Воздухоподводящий канал головки цилиндров, например, для системы всасывания двигателя внутреннего сгорания, содержащий сопряженные входной криволинейный участок, начальная плоскость которого совпадает с внешней по верхностью стенки головки цилиндра и одна из конечных точек которого лежит в плоскости 3 741808 4воздушного потока в процессе наполнения рабочего цилиндра.Для достижения этого входной участоквоздухоподводящего канала выполнен...
Головка цилиндра двигателявнутреннего сгорания
Номер патента: 821721
Опубликовано: 15.04.1981
Авторы: Грудский, Степаненко, Сурин
МПК: F02F 1/42
Метки: головка, двигателявнутреннего, сгорания, цилиндра
...работе двигателя воздушный заряд, проходя по впускному каналу, закручивается в клапанной полости и поступает в цилиндр двигателя через открытый впускной клапан, струи заряда, направленные под углом к плос костям, проведенным через ось клапана, придают заряду,вращательное движение в цилиндре. Оптимизация истечения заряда в цилиндре позволяет улучшиТь рабочий процесс 25 дизеля. формула изобретенияГоловка цилиндра двигателя внутреннего сгорания, содержащая впускной канал с входным участком и спиральной клапанной полостью и клапан,ось которого смещена относительнооси цилиндра, причем между входнымучастком и концом спиральной полостивыполнено ребро, одна стенка которого сопряжена со стенкой входногоучастка, а другая - со стенкой...
Головка блока цилиндров двигателявнутреннего сгорания
Номер патента: 827826
Опубликовано: 07.05.1981
МПК: F02F 1/42
Метки: блока, головка, двигателявнутреннего, сгорания, цилиндров
...которого отделены от горячих отработавших газов термоизолирующей вставкой 4. К головке блока 1 крепится выпускной коллектор 5, 10 в котором частично расположена термоизолирующая вставка 4. Между термоизолирующей вставкой 4 и стенками патрубка 3 имеется воздушная полость 6. Термоизолирующая вставка 4 содержит упор 7, в ко торый входит рычаг 8, закрепленный наподвижной оси 9. К противоположному концу подвижной оси 9 крепится биметаллическая спиральная пружина 10 и рычаг 11, к которому крепится возвратная пру жина 12.При непрогретом двигателе пружина 10приводит во вращение ось 9, и рычаг 8 сдвигает термоизолирующую вставку 4 в сторону выпускного патрубка 2, в результате чего открывается доступ отработавшим газам к стенкам выпускного...
Карбюраторный двигатель внутреннего сгорания
Номер патента: 885585
Опубликовано: 30.11.1981
Авторы: Зверев, Костров, Макаров, Шишаев
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, двигатель, карбюраторный, сгорания
...вращения коленчатого вала двигателя и на полной нагрузке в диапазоне малых и средних частот45 вращения коленчатого вала привод термоизоляционной вставки 3 находится в исходном положении., доступ газов к стенкам выпускного патрубка 2 перекрыт, что способствует увеличению температуры газов на входе в турбокомпрессор, а следователь- - но, и увеличению мощности турбокомпрессора 17. Поэтому при разгоне карбюраторного двигателя с турбонаддувом по внешней характеристике в диапазоне малых и средних частот вращения коленчатого вала время 5раскрутки турбокомпрессора 17 сокращается, увеличивается его производительностьчто способствует более рез(кому нарастанию крутящего момента двигателя. С дальнейшим ростом числа оборотов двигателя растет...
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 937749
Опубликовано: 23.06.1982
МПК: F02B 31/08, F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра
...сечении минимального диаметра по-садочной фаски седла.Проекция осей на поверхность 1имеет эксцентриситет с центром 2,равный для первого и второго каналовЯ (Зо, 0,35 и Я/Р=0,23. Сегмент-ные выемки 9 в огневой поверхностинаправлены по осям каналов,Линия б определяет средний уголнаклона канала к огневой поверхности 10головки и составляет для первого канала оА = 15-40 фи для второго канала2760 оУстройство работает следующим образом. 15При движении поршня к нижней мертвой точке через впускные каналы вцилиндр поступает воздух, образуя,благодаря направляющему действию каналов, две организованные струи преимущественного течения.,Эти струи образуют в цилиндре два встречно направленных тангенциальных вихря, причемблагодаря предлагаемой ориентации...
Головка блока цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 937750
Опубликовано: 23.06.1982
Авторы: Зверев, Костров, Макаров, Шишаев
МПК: F02F 1/42
Метки: блока, внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров
...подсоединена одним концом 8 к патрубку 3,а другим концом 9 - к подвижной оси10, которая через рычаг 11 подсоеди.иена к подвижной вставке 4. Биметал937750 лическая пружина 5 находится в корпусе 12, который через возвратнуюпружину 13 подсоединен к головке 1блока цилиндров, а через стержень.14 - к оси 10. Подвижная вставка 4выполнена воащающейся вокруг осивыпускного канала 2 .и снабжена продольными пазами 15. Дополнительная вставка б размещена внутривращающейся вставки 4, На торцевставки б, расположенном в патрубке 103, выполнены отогнутые лепестки 16,которые упираются в стенку патрубка3 и обеспечивают неподвижностьвставки б. Головка блока цилиндров работает следующим образом.При непрогретом двигателе под воздействием биметаллической...
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 973889
Опубликовано: 15.11.1982
МПК: F02B 31/02, F02B 31/04, F02F 1/42 ...
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра
...другой конец подвижной направляющей связан с впускным клапаном, а ее профиль выполнен в соответствии с профилем стенки впускного винтового канала, удаленной от седла впускного клапана. Источники информации,принятые во внимание при экспертизе 1. Заявка франции У 2198058,кл. Г 02 В 31/00, опублик, 1974,2. Заявка Великобритании Ю 1444957,кл. Е 1 В, опублик. 1976.3 973889На чертеже показана схема головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания.Головка 1 цилиндра (на чертеже не показан) двигателя внутреннего сгорания содержит впускной винтовой ка" нал 2, ограниченный стенками 3 и в котором установлены клапан 5 с седлом 6 и подвижная направляющая 7.Одним концом 8 направляющая 7 сое о динена через тягу 9 с задатчиком (на чертеже не...
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 974939
Опубликовано: 15.11.1982
Автор: Альфред
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра
...с точки зрения, теплонапряженности, так как находится достаточно далеко от полости 8 охлаждения. Перемычка 7 закрывается теплозашитным экраном 9, который в зоне перемычки 7 снабжен выемкой 10 образующей воздушный зазор между экраном и перемычкой, а в зоне с хорошо организованным охлаждением плотно прилегает к днищу 6 своими широкими частями в эо- щ нах 11 и 12 головки цилиндра 1.Теплоэашитный экран 9 укрепляется (фиг, 2) в днище 6 с помощью гаек 13 и плотно прилегает к внешним диаметром седел клапанов 4 и 5, образуя таким . образом ограждение, В результате происходит теплоотвод из зоны перемычки 7 в зоны с хорошо организованным охлаждением.На фиг, 3 и 4 показан вариант выполнения теплоэащитного экрана 9, Здесь выемка 14, образующая...
Головка цилиндра
Номер патента: 985370
Опубликовано: 30.12.1982
Авторы: Горбунов, Лазурко, Соколов
МПК: F02F 1/42
...одна иэ которых проходит через бсь 9 клапана 4, об разуют угол ЫОсобенностью головки цилиндра 1 является наличие газовыпускного канала 2, образованного стенками 3 и наружной поверхностью клапана 4, плавно расширяющегося от входного сечения Юдо сечения в сужении горловины кайала Ю (позиция 6) и далее до выходного сечения горловины 20(позиция 8), и характеризуется отношением диаметра Й штока клапана 4 к диаметру П канала 2 в сужении горловины (поэиция б) а также величиной угла Ы между касательными 25 10 и 11.Такое конструктивное исполнение канала 2 обеспечивает плавное расширение потока выпускного газа на входном участке (в горловине), что при водит к снижению потерь энергии потока выпускных газов и соответственно расхода топлива и...
Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1038520
Опубликовано: 30.08.1983
Авторы: Антонов, Кононенко, Кригер, Толстов
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров
...характеристики. При полной механической обработке сужающейся части канала ввиду сложности ее профиля увеличивается трудоемкость, требуется сложное оборудование и специальный инструмент, что практически невозможно реализовать на автоматических линиях в условиях массового производства.Цель изобретения - упрощение изготовления,Поставленная цель достигается тем, что в головке цилиндров двигателя внутреннего сгорания, содержащей по меньшей мере один выпускной канал, имеющий вблизи седла клапана суженный участок с последующим плавным расширением в направлении выхода потока из головки, суженный участок выполнен ступенчатым и образован кольцевыми проточками, выполненными последовательно в соответствии с соотношением где 1 - глубина...
Двигатель внутреннего сгорания с принудительным зажиганием
Номер патента: 1071795
Опубликовано: 07.02.1984
Авторы: Алексеев, Вахошин, Вдовин, Захаров, Ивлев, Истомин, Калашников, Карницкий, Коробченко, Моисеев, Муравьев, Прудников, Романенко, Сонькин, Суханов, Трофимов
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, двигатель, зажиганием, принудительным, сгорания
...на часть голов . ки цилиндров с вариантомвыемки камеры сгорания, выполненной в литье; на фиг.б - сечение Г-Г .на фиг,5; на фиг.7 - сечение Д-Д на 60 фиг.5; на фиг.8 - сечение Е-Е на фиг.5; на фиг.9 - вариант камеры сгорания с частью ее объема, размещенного в поршне на фиг. 10 - ва риант камеры сгорания с частью ее 65 объема, размещенного в цилиндре при наклоне днища поршня.Двигатель содержит камеру 1 сгораная мевду днныем 2 Пйдянкного поршня 3, установленного в цилиндре 4, и головкой цилиндра 5. Головка цилиндра имеет обращенные к поршню 3 плоские поверхности 6 и 7 с ныемкой 8;" й овальная верхней стенке 9,выемкя й установлены выпускной клапан 10 д параллельный ему впускной клапан 11, сообщающий с камерой 1 сгорания впускной канал...
Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1145167
Опубликовано: 15.03.1985
Авторы: Балашов, Бояркин, Глущенко, Нечаев, Пыжанкин, Сопов
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров
...в этой .зоне возникают потери давления,что приводит к потере давления на вихреобразование, увеличению мощности насосных потерь, снижению наполнения цилиндров свежим зарядом, ухудшению качества очистки цилиндров от отработавших газов и, как следствие, снижению топливнойэкономичности двигателя.Цель изобретения - повышение топливной экономичности путем снижения потерь давления.Указанная цель достигается тем, что в головке цилиндров двигателя внутреннего сгорания, содержащей криволйнейные впускные и выпускные каналы, клапаны со стержнями и вгудками, выступающими в проточную часть каналов, причем на стенках каналов вдоль их осей выполнены выступы, охватывающие втулки и плавно уменьшающиеся по высоте по мереьудаления от них, в зоне втулок...
Впускной винтовой канал для двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1163023
Опубликовано: 23.06.1985
Авторы: Бунзульян, Вахошин, Горячий, Литвин, Митрофанов, Сонькин
МПК: F02B 31/02, F02F 1/42
Метки: винтовой, внутреннего, впускной, двигателя, канал, сгорания
...часть канала начинается от входного сечения и заканчивается сечением с наименьшей проходной площадью (в плоскости Р). Участок сопряжения ограничивается с одной стороны по движению заряда плоскостью Р, а с другой - полуплоскостью М, начинающейся от оси клапана 0 и являющейся полуплоскостью начального сечения надклапанной камеры. Угловое положение полуплоскости М определяется тем, что лежащие в ней прямые, перпендикулярные оси клапана, параллельны плоскости Р, Остальная часть канала, ограничиваемая со стороны камеры сгорания двигателя выходным отверстием, представляет собой надклапанную камеру. Зависимость площади проходных сечений надклапанной камеры от угларазвертки показана сплошной линией на фиг,З. Сечение надклапанной камеры...
Система впуска двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1199964
Опубликовано: 23.12.1985
Авторы: Кульков, Кургузов, Нечаев
МПК: F02B 31/06, F02F 1/42
Метки: внутреннего, впуска, двигателя, сгорания
...3снабжен поворотным участком 9 с1внешним 10 и внутренним 11 радиусами закругления, ось 12 поворотногоучастка 9 расположена в плоскости,. перпендикулярной оси 8 впускногоклапана 2, а дроссельная заслонка4 установлена в выходном участке бвпускного коллектора 3, причем плоскость поворотной заслонки 4 в ееположении полного прикрытия направлена по касательной к окружности внешнего радиуса 10 закругления поворотного участка 9 впускного коллектора3, В головке 5 цилиндра установленасвеча 13 зажигания,Система работает следующимобразом.На режимах частичных нагрузокдвигателя воздушная смесь на тактевпуска движется по поворотному участку 9 и выходному участку 6 впускного коллектора 3 и поступает вовпускной патрубок 1 в головке 5цилиндра. При...
Головка цилиндров двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1211433
Опубликовано: 15.02.1986
Авторы: Голубович, Дробышевский, Рубинштейн, Шпаковский
МПК: F02F 1/24, F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндров
...нижняя стенка канала расположена над днищем головки на высоте 0,9 - 1,1 ди; мсгра отверстия седла клапана, площадь поперечного сечения входного и прямолинейного участков канала составляет 0,96-. - 1, площади отверстия седла клапана, а на. чало выходного участка расположено от оси в клапана па расстоянии 1,6 - 2,5 диаметра отверстия седла клапана.,)асполОж(.е 1 ное на боковой ГОВерхРОСи ).ловки, и выпускной канал с плавно сопряженнымя между собой входным участком состороны седла клапана я Выхоным участКОМ Со СТОРОРл ВЫПУСКНОГО ОКН 2, ПРИгЕМВыхоной участок Вь.)лнсн)2 сшиНеощим -с 53 в сторону выпускного окна изменение)хконтура верхней стенки.Однако в яавесгном устройстве площадьпоперечного сечения входного участка 22ГОРЛОВИНой КЛ 2 П...
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1216401
Опубликовано: 07.03.1986
Автор: Копылов
МПК: F02B 31/04, F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра
...канала 2, а рас стояние 8 между осями соседних отверстий вдоль и поперек направляющей 7- 6,5 - 7,6 диаметра отверстия 16, и если отверстие 16 некруглое, то его большая ось 19 направлена вдоль подвижной направляющей 7.Во время работы двигателя внут реннего сгорания при малых открытиях впускного клапана 5, когда его ход не превосходит длины образующей конуса седла 6, подвижная направляющая 7 прилегает к стенке 3, удаленной от седла 6 впускного клапана 5. В результате заряд проходит в камеру 13, и создается винтообразное движение, преобразувщееся н вихрь. По мере открытия впускного клапана 5 бурт 12 выточки 11 перемещает конец О подвижной направляющей 7, которая со стенкой 4 впускного винтового канала 2 образует тангенциальный канал, так...
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1224427
Опубликовано: 15.04.1986
Авторы: Дискин, Журавский, Курзель, Степаненко, Сурин
МПК: F01L 3/06, F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра
...продольный разрез, на фиг. 2 - сечение А-А на фиг. 1, на фиг. 3 - то же, другой вариант исполнения; на фиг. 4 - разрез Б-Б на фиг. 3.Головка содержит впускной канал 1, в конце которого установлено седло 2 впускного клапана 3. Ось 4 клапана 3 смещена относительно оси 5 цилиндра 6. В выходном участке канала 1 перед седлом 2 между стенками 7, 8 размещены неподвижные направляющие лопатки 9. В проекции на плоскость 10 перпендикулярную оси 4 клапана выходные кромки лопаток 9, размещенных с одной стороны от линии 11, проведенной через оси 5, 4 цилиндра и седла клапана (фиг. 2), расположены под острыми углами,о М , оэ и т, д. к касательным (12,Изобретение обеспечивает улучщение рабочего процесса двигателя благодаря оптимизации движения заряда...
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1290005
Опубликовано: 15.02.1987
Авторы: Клепов, Копылов, Островерх, Сорокотяга
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра
...образомПри открытии впускного клапана 4заряд иэ предшествующего тракта через выходное сечение 29 попадает вовходное сечение 8 впускного канала 2,расположенное н нижней плоскости 9головки 1, и через конфузор 28 входит в поворот 1 О. Наличие конфуэора28 с криволинейной образующей снижаетгидравлическое сопротивление и отрывпотока даже при смещении сечений 8 5 2и 29 из-за технологического разброса в изготовлении.Поскольку поворот 10 осупестнляется на угол 11 не менее 90, то за- ряд практически безударно входит в ту часть канала 2, где заряд верхней стенкои 12, наклоненной под углом 13 в 25 - 40 ф к плоскости 9, прижимается к плоскости 9 и проходит через минимальное сечение 14 канала 2 перед горловиной 15 клапана 4, имеющего площадь 0,6 -...
Головка цилиндра
Номер патента: 1312214
Опубликовано: 23.05.1987
Авторы: Горбунов, Касьянов, Самсонов
МПК: F02F 1/42
...вНМТ, клапан 3 открывается на величину 0,4-0,5 своего хода 1 За первуюполовину хода клапана 3 аэродинамическое сопротивление канала 4 изменяется следующим образом.В начале открытия клапана 3 до ве личины 0,2-0,25 своего хода Ь междуконусной поверхностью 14 калапана 3и конусом 7, примыкающим к седлу 6канала 4, образуется кольцевая щельос углом раскрытия д , равным 30-60При этом канал 4 обладает максимальным аэродинамическим сопротивлениемблагодаря нависающему над клапаном 3конусу 7, заставляющему смыкатьсякольцо истекающего газа в сторону 30оси 12 клапана 3. Скорость истечения газов из цилиндра 2 уменьшается,падение давления Ро газов в цилиндре2 замедляется, поршень 18 перемещается иод более высоким давлением Я 5расширяющихся газов....
Головка цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1337535
Опубликовано: 15.09.1987
Авторы: Возчиков, Волкова, Грехов, Ивин, Лебедев, Фридман
МПК: F01L 3/06, F02B 31/04, F02F 1/42 ...
Метки: внутреннего, головка, двигателя, сгорания, цилиндра
...г. Ужгород, ул. Проектная, 41Изобретение относится к двигателестроению, а именно к конструкциям впускных каналов двигателей внутреннего сгорания с внешним смесеобразованием,Целью изобретения является повышение турбулизации заряда в цилиндре двигателя, которая улучшает процесс сгорания и тем самым способствует повышению экономичности и снижению токсичности двигателей.На чертеже изображена головка блока, общий вид,Головкацилиндра двигателя внутреннего сгорания содержит наклонный впускной канал 2 с выходом на огневую поверхность головки и поворотный клапан 3 механизм вращения клапана на чертеже не показан) с ширмой 4, расположенной между стержнем и посадочной фаской клапана. На стенке канала со стороны огневого днища головки...
Впускной канал головки цилиндра двигателя внутреннего сгорания
Номер патента: 1355739
Опубликовано: 30.11.1987
Авторы: Акименко, Куракин, Максимов, Пархоменко, Широков
МПК: F02F 1/42
Метки: внутреннего, впускной, головки, двигателя, канал, сгорания, цилиндра
...двигателя внутреннего сгорания сос Б тоит из прямолинейного входного участка А, переходного участка В, ограниченного сечениями 1-1 и 11-11, и вихревого участка В, причем участки А Б и В находятся с наружной стороны горловины канала 1 по отношению к оси цилиндра 2 с одной стороны от стенки 3. Нормальные сечения входного участка имеют постоянную площадь, большую или равную площади горпови Б ны канала 1, Сечение 1-1, с которого начинается уменьшение площадей нормальных сечений, является касательным к окружности горловины канала 1Сечение 11-11, имеющее площадь на 20- ЗО 307. меньше площади сечения 1-1, расположено на расстоянии 0,3-0,4 диаметра горловины ниже по потоку от сечения 1-1. Вихревой участок В выполнен с углом поворота, равным...