Двигателей переменного тока — H02P 3/18 — МПК (original) (raw)
Устройство для автоматического управления асинхронным двигателем
Номер патента: 76714
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Туманьян
МПК: H02P 3/18
Метки: асинхронным, двигателем
...нажати:-м кнопки 7 торозного конт,". ктора. При этом Р 2 ЗМЬ.К 2 ЕТСЯ ТЕПЬ К 2 ТУШКИ ЛИНЕЙи 1 С- го контактора 4, замыкается и: пь кату 11 лк,1 тормозного контактора и одновр:менио или с некоторым опе- РсжемИЕМ ПОДКЛОЧаЕтСЯ К СЕтн трансформатор 2 накала и смещения тират 1 аона.Отрицательное напряжСЕТКУ, ДОСТ 2 ТОиНОЕ ДЛЯ 3тиратрона, подается при помощи селеновых выпрямителей 14 через замкнутые контакты 11 индукцион ного реле скорости, При некоторой скорости вращения двигателя, соответствующей установленной скоро сти отключения, контакты 11 реле скорости размыкаются и снимают с сетки тиратрона запирающее напряжение,Протекание тока по анодной цепи тиратрона вызывает срабатывание электромагнитного реле д, размыкающего своими...
Способ фиксации останова электроприводов
Номер патента: 106942
Опубликовано: 01.01.1957
Автор: Беличенко
МПК: H02P 3/18
Метки: останова, фиксации, электроприводов
...останова электропривода и упростить его эксплуатацию.На чертеже показана схема, прч помощи которой осуществляется предложенный способ.В ротор вводят сопротивления и после снижения скорости двигателя контактором К отключают его от питающей сети. Затем включают контактор К 1 и на обмотки статора и ротора подается однофазное напряжение. При этом происходит резкое торможение и фиксированный останов электропривода. К источнику однофазного тока можно подключить только обмотку статора, а обмотку ротора, включенную по однофазной схеме, замкнуть накоротко или через сопротивления.1 рсдмст изобретения1. Способ фиксации оста нова электроприводов с трехфазными асинхронными двигателями, имеющими фазные роторы, путем подачи электрического тока в...
Устройство для управления электроприводом шахтной подъемной машины
Номер патента: 150914
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B66B 1/32, H02P 3/18
Метки: подъемной, шахтной, электроприводом
...РУ,приводимым от вала подъемного двигателя ПД,Изменение программы преобразуется в,движение ползунка потенциометра ЗП. Напряжение, снимаемое с потенциометра, сравниваетсяс напряжением на якоре тахогенератора ТГ, к которому подключенореле Р скорости. Обмотки возбуждения ОВь ОВ, генераторов ГДТ, иГДТ 2 динамического торможения. образуют два плеча электрическогостабилизирующего моста. В плечи включены фазосдвигающие конденсаторы С, и С, и активные сопротивления Р, и Р,В диагонали стабилизируюшего моста включены обмотки управления ОУ 1, ОУП электромашинного усилителя ЭМУ и регулируемоесопротивление г,Перед началом периода замедления включается контактор Д, нормально открытый контакт которого включает реле Р скорости. Нормально...
152699
Номер патента: 152699
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: H02P 3/18
Метки: 152699
...К Замыканием нормально открытых контактов К включается электродвигатель М и пускатель К ставится под напряжение. Одновременно заряжаются емкости С. Селеновые выпрямители СВ и сопротивления Я шунтированы при этом контактами пускателя К.При нажатии на стоповую кнопку 2 КУ пускатель К отключается от сети. Нормально открытые контакты К размыкаются и на фазы электродвигателя одновременно поступают ток разряда конденсаторов и однополупериодно выпрямленный ток с селеновых выпрямителей СВ, Электродвигатель М начинает работать в режиме асинхронного генератора с отрицательным скольжением, что приводит его к быстрой остановке. При остановке электродвигателя по его обмоткам проходит по152699 стоянный ток, при этом электродвигатель нагревается....
154325
Номер патента: 154325
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: H02P 3/18, H02P 7/58
Метки: 154325
...показанный на фиг. 3.В контуре, образованном индуктивностью Е и емкостью конденсатора С, возможны свободные колебания с двумя частотами:низкой 11/г Сн высокой 1О)УЬ СТоки свободных колебаний создают вращающееся поле с угловой частотой о. При разгоне двигателя скольжение ротора относительно вращающегося поля свободных колебаний положительное. По мере увеличения скорости ротора его скольжение относительно вращающегося поля свободных колебаний приобретает отрицательное значение, и возникает генераторнь;й режим между ротором и вращающимся полем свободных колебаний. За счег притока энергии из цепи ротора в цепь статора возрастает амплитуда колебаний и происходит самовозбуждение двигателя, и он переходит в режим генератора. Потребление...
155208
Номер патента: 155208
Опубликовано: 01.01.1963
МПК: G05B 11/01, G05D 15/01, H02P 3/18
Метки: 155208
...инструмента от поломок необходимо получение команды )элсктрического сигнала).Согласно изобретению в устройстве активное сопротивление, с которого снимается сигнал, включено в цепь вторичной обмотки трансформатора, подсоединенной на фазцое напряжение сети, а первичная обмотка последнего включена в цепь одной фазы статора двигателя.Сущность изобретения поясняется чертежом, на котором изображена: а - принципиальная элсктрццеская схема предлагаемого устроц. ства; б - векторная диаграмма дв 11 гателя.Как видно из схемы по первичной обмотке 2, трансф1 екает токдвигателя. Вториццая обмотка Яв трансфорцена на фазное напряжение сети г,.Ток в сопротивлении 7 т, вкл 10 ценном в цепь вторичной обмотки Ъ трансформатора, будет Обмсловлен...
Устройство для динамического торможения зубоврачебных бормашин
Номер патента: 211439
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Лайшер
МПК: A61C 1/08, H02P 3/18
Метки: бормашин, динамического, зубоврачебных, торможения
...8 содержит реле 5 и б с их системами контактов 7 и 8, разрядный конденсатор 9, выпрямитель 10, сопротивления 11 и 12. Если с помощью регулятора числа оборо тов повышается ток, проходящий через электродвигатель зубоврачебной бормашины, то выше минимального значения этого тока срабатывает реле 5, установленное в цепи электродвигателя 1 между якорем 18 и обмоткой 10 возбуждения 14, и замыкает своей системойконтактов 7 цепь заряда конденсатора 9. Последний заряжается теперь через выпрямитель 10 и сопротивление 11, Реле 6 с началом этого процесса своей системой контактов 8 удержи вает замкнутой нормальную цепь электродвигателя, что делает возможным вращение якоря 18, Если электродвигатель должен быть остановлен, то регулятор 4...
Устройство для включения и отключения
Номер патента: 213144
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Обуховский, Петров, Подзолов
МПК: H02P 1/26, H02P 3/18
Метки: включения, отключения
...2 и 3 включены таким образом, чтобы в общую точку были объ единены электроды, связанные с управляющим переходом. Управляющие электроды подключены к плюсу двухполупериодного выпрямителя 4, минус которого соединен с общей точкой катодов тиристоров.Первичная обмотка трансформатора 5 призамыкании управляющего контакта б подключается на линейное напряжение сети через обмотки двигателя 1. Пониженное и выпрямленное напряжения прикладывается к тиристорам 2 и 3, и так как анодная цепь последних находится под напряжением сети, то они открываются в последовательности, определяемой чередованием фаз питающей сети.Как только тиристоры откроются, они зашунтируют первичную обмотку трансформатора 5 и тем самым снимут сигнал с управляющих...
Устройство для управления замедлением привода эскалатора при его остановке
Номер патента: 259240
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Гинзберг, Маклер, Новиков, Шафиров
МПК: H02P 3/18
Метки: замедлением, остановке, привода, эскалатора
...двигатель АД, с валом которого соединен тормозной генератор ВТГ, реверспруется нормально разомкну гыми силовыми контактами П и С одноименных контакгоров подъема и спуска.Тормозной электромагнит 1 Т запитываетс 51 через замыкающие контакты КТ контактора.Устройство работает следующим образом.Перед подачей сигнала Стоп цспь дифференциального блока разомкнута контактами П или С и обмотка возоуждения ОВВТГ тормозного генератора ВТГ не получает питания. Блок памяти в процессе двпкен 44 я пологна эскалатора в предтормозном режиме запоминает загрузку по статическому моменту М, и приведенному суммарному маховому моменту СД-, а также направление движении полотна.Загрузка и направление движения устанавливаются срабатыванием токовых реле РТ...
Частотноуправляемый электропривод переменного тока
Номер патента: 469197
Опубликовано: 30.04.1975
Автор: Штейн
МПК: H02P 3/18
Метки: переменного, частотноуправляемый, электропривод
...однойфазы двигателя, вентили 3 - 10, шинь 1 11 ре 10 куперативного торможения, выходы 12 выпрямителей других фаз, трехфазный выпрямитель 13 по мостовой схеме, тиристоры 14 -19, сглаживающий дроссель 20 и силовойтрансформатор 21.15 Для рекуперативного торможения параллельно полуобмоткам 1 ц 2 одной фазы двигателя включены входы двух выпрямительных мостов, состояющих из вентилей 3 - 6 и7 - 10.20 Выходы выпрямительцых мостов соединены между собой параллельно и включены нашины 11 рекуперативного торможения, к которым также подключены выходы 12 выпрямителей других фаз. Если двигатель двухфаз 25 ный, к шинам рекуперативного торможенияподключают выходы выпрямителей двух фаз,а если он трехфазный - выходы выпрямителей трех фаз.К шинам 11...
Устройство для измерения нагрузки асинхронного электропривода подъемных машин
Номер патента: 553718
Опубликовано: 05.04.1977
Авторы: Бочаров, Волошин, Измайлов, Найденко
МПК: H02P 3/18
Метки: асинхронного, машин, нагрузки, подъемных, электропривода
...устройства,Устройство содержит датчик активного тока 1, согласующий усилитель 2 с большим входным сопротивлением, емкостной узел памяти 3, который содержит два последовательно включенных конденсатора 4, 5, средней точкой соединенных с катодами встречно-пос 1 О 15 20 25 30 35 4 О 45 50 55 60 65 ледовательно включенных диодов б, 7, нулевым входом согласующего усилителя 2 и положительным полюсом источника опорного напряжения 8, а крайними точками конденсаторы подключены к анодам первых разделительных диодов 9, 10, катоды которых соединены с выходами датчика активного тока 1 и анодами упомянутых встречно-последовательных диодов б, 7, к катодам вторых разделительных диодов 11, 12, аноды которых соединены со знакопеременными входами...
Устройство для торможения противовключением асинхронного двигателя
Номер патента: 636761
Опубликовано: 05.12.1978
Авторы: Ахметшин, Захаров, Радимов
МПК: H02P 3/18
Метки: асинхронного, двигателя, противовключением, торможения
...что увеличивает надежностьн безопасность двигателя.На чертеже изображена схема устройства для торможения асинхронного двигв 1 О теля.Устройство содержит полюсопереклюемую статорную обмотку 1 с тремя параллельными ветвями в каждой Фазе, тре полюсный выключатель 2, выключатели 3-5 и конденсаторы одинаковой емкост 6-8. При замкнутых контактах трехполюсного выключателя 2 и замкнутых контактах выключателей 3-5 к полюсопереклюЗо чаемой обмотке 1 статора подводитсятрехфазное напряжение, В двигателе создается поле с числом полюсов 2 р 1, Для торможения двигателя производят оаноЗаказ 6965/47 Тираж 850 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж, Раушская набд 4/5филиал ППП...
Электропривод
Номер патента: 801214
Опубликовано: 30.01.1981
Авторы: Белавский, Гершаник, Жданович, Иорин, Полянский, Симонов, Файнштейн, Фумм, Чуватов
МПК: H02P 3/18
Метки: электропривод
...блоков управления выполнены в виде контакторов, на фиг, 5 - схема электропривода с коммутационнымиэлементами блока управления, выподнен -ными в виде тиристорных коммутаторов,на фиг, 6 - механические характеристики электродвигателя, гдеа - характеристика обмотки высшейскорости,б - характеристика обмотки низшейскорости,в, г - характеристики при совместномвключении обмоток,б.1 - высшая синхронная скорость,б - низшая синхронная скоростьЭлектропривод состоит из асинхронногоэлектродвигателя с двумя обмоткамистатора-обмоткой на меньшее число полюсов 1 и обмоткой на большее числополюсов 2 а также блока управления,выполненного в виде коммутационныхэлементов. Коммутационные элементы3 и 4 расположены в двух фазах обмотки с меньшим числом...
Система возбуждения для бескон-тактного синхронного электродвигателяи ee варианты
Номер патента: 849398
Опубликовано: 23.07.1981
Авторы: Бычко, Колычев, Низимов
МПК: H02P 3/18
Метки: бескон-тактного, варианты, возбуждения, синхронного, электродвигателяи
...резис тора 8 (фиг. 3). В ряде слуаев в любом из вариантов между катодом диода 5 и точкой соединения тиристоров 6 и 7 с резистором 8 может быть5 8493 включен токоограничивающий резистор 12 (фиг. 4).Система возбуждения для бесконтактного синхронного электродвигателя, выполненная по рабочему варианту изобретения, работает следующим образом.Возможные перенапряжения при пуске снижаются разрядным .резистором 8, защитными тиристорами б И 7, управля емыми от блока 11. Одновременно от обмотки возбуждения 1 происходит заряд конденсатора 3 через диод 5 и разрядный резистор 8. Кроме того, заряд конденсатора 3 происходит при 15 включении управляемого преобразователя 2 через диод 5 и разрядный резистор 8.Форсированное гашение магнитного поля...
Двухскоростной электропривод
Номер патента: 1042148
Опубликовано: 15.09.1983
Авторы: Боев, Голев, Малыгин, Певзнер, Яуре
МПК: H02P 3/18
Метки: двухскоростной, электропривод
...аппарата, 60 один вход элемента ИЛИ соединен содним выходом первого реле времени,а его другой вход соединен с выходом командоаппарата, другой выходкоторого соединен с входами двухреле времени и с управляющим входомчетвертого коммутационного аппарата, один выход второго реле времени сое- динен с управляющим входом второго коммутационного аппарата, другой его выход соединен с управляющим входом пятого коммутационного аппарата и с одним входом элемента И, другой вход которого соединен с другим выходом первого реле времени, а выход элемента И соединен с управляющим входом третьего коммутацион ного аппарата.Коммутационные элементы и блок управления выполнены в виде кулачконого контроллера на три фиксированных положения и два промежуточных...
Устройство для динамического торможения вторичного элемента индукционной электрической машины с разомкнутым магнитопроводом
Номер патента: 1103335
Опубликовано: 15.07.1984
Авторы: Беляев, Огарков, Цылев
МПК: H02P 3/18
Метки: вторичного, динамического, индукционной, магнитопроводом, разомкнутым, торможения, электрической, элемента
...индукционной электрическоймашины с разомкнутым магнитопрово"дом, содержащее индуктор в виде раЪзомкнутого магнитопровода с пазамии размещенной в этих пазах обмоткой,и источник постоянного тока, к полюсам которого подключены зажимыобмотки2 3.Недостаток устройства - большойвес индуктора,Цель изобретения - уменьшение веса индуктора,Поставленная цель достигаетсятем, что в устройстве для динамического торможения вторичного элемента индукционной электрическоймашины с разомкнутым магнитопрово"дом, содержащем индуктор в виде разомкнутого магнитопровода с пазамии размещенной в этих пазах обмоткойи источник постоянного тока, к полюсам которого подключены зажимыобмотки, ярмо магнитопровода в продольном направлении выполнено переменного...
Электропривод
Номер патента: 1169123
Опубликовано: 23.07.1985
Авторы: Аронов, Неклюдов, Штыков
МПК: H02P 3/18
Метки: электропривод
...Проектная, 4Изобретение относится к системам возбуждения синхронных двигателей и может быть использовано в электроприводах, в которых необходимо обеспечить динамическое торможение перед остановкой или реверсов, в частности в судовых гребных электрических установках.Цель изобретения - упрощение реализации режима торможения.На чертеже представлена принципиальная схема электропривода.Обмотка возбуждения синхронного двигателя 1 соединена с источником питания и шунтирована резистором 2 через встречно-па раллельно включенные тир исторы 3 и 4, между катодом и управляющим электродом каждого из которых подключен резистор 5, а между анодом и управляющим электродом тиристора включена цепочка из последовательно соединенных диода 6, стабилитрона 7...
Способ торможения электропривода переменного тока и устройство для его осуществления
Номер патента: 1234938
Опубликовано: 30.05.1986
МПК: H02P 3/18
Метки: переменного, торможения, электропривода
...выводу обмотки30 контактора "Вперед" 3, первый замыкающий контакт 24 командоконтроллера зашунтирован соединенными последовательно третьим замыкающимблок-контактом 27 тормозного контактора 4 и замыкающим блок"контактом31 контактора "Вперед" 2, другой зажим второго замыкающего контакта 25командоконтроллера через размыкающийблок-контакт 32 контактора "Вперед"2 поцключен к одному выводу обмотки33 контактора "Назад" 3, второй замыкающий контакт 25 командоконтроллера зашунтирован соединенными последовательно четвертым замыкающимблок-контактом 28 тормозного контактора 4 и замыкающим блох-контактом34 контактора "Назад" 3, другой зажим третьего замыкающего контакта 26командоконтроллера соединен с однимвыводом обмотки 35 силового контактора 1,...
Асинхронный электропривод
Номер патента: 1658348
Опубликовано: 23.06.1991
Автор: Джус
МПК: H02P 3/18
Метки: асинхронный, электропривод
...другими выводами тормозных контэктав 9,Электропривод работает следующим образом.При нажатии кнопки "Пуск" 16 подается напряжение ыа катушку 2 сетевого контэктора, который, срабатывая, силовыми контактами 3-5 подключает электродвигатель 1 к питающей сети, замыкающим блок-контактом 7 ставится на самоудержание, э раэмыкэющим блок-контактом 6 разрывает цепь тормозных элементов.При нажатии кнопки "Стоп" 15 катушка 2 сетевого контактора обесточивэется, его силовые контакты 3-5 размыкаются, отключая электродвигатель 1 от питающей сети, блок-контакт 6 замыкается, и через замкнутый контакт 12 первого реле времени подается напряжение на катушку 8 тормозного контактора и на катушку 11 первого реле времени, Тормозной контактор срабатывает,...
Устройство для компенсации реактивной мощности асинхронного электродвигателя
Номер патента: 1690151
Опубликовано: 07.11.1991
Автор: Джус
МПК: H02P 3/18
Метки: асинхронного, компенсации, мощности, реактивной, электродвигателя
...г. Ужгород, ул, Гагарина, 101 Изобретение относится к электротехнике и может быть использовано для электродвигателей общепромышленных механизмов, запускаемых без нагрузки,Цель изобретения - повышение надежности.На чертеже приведена схема устройства.Устройство для компенсации реактивной мощности содержит сетевой 1 и рабочий 2 коммутаторы и конденсаторы 3 - 5. Одни выводы сетевого коммутатора 1 соединены с зажимами для подключения питающей сети, а другие предназначены для подключения к первым выводам соответствующих статорных обмоток 6 - 8 электродвигателя, вторые выводы которых соединены с выводами рабочего коммчтатооа 2 и первыми выводами соответствующих конденсаторов 3 - 5, вторыми выводами соединенных с соответствующими зажимами...