Лемтюгов — Автор (original) (raw)

Лемтюгов

Устройство для регулирования тормозной мощности гидравлической передачи транспортного средства

Номер патента: 996245

Опубликовано: 15.02.1983

Авторы: Лемтюгов, Малясов

Метки: гидравлической, мощности, передачи, средства, тормозной, транспортного

...вы- дит из состояния пробой и отключает ка-.ансформатор 9 опо- т щку реле 29, которое в свою очередьвключенный вентиль контактами 35 отключает электромагэлемент 66 рабочая 0 нитный вентиль 14. Позиционный эленасоса управления мент 6 срабатывает и уменьшает сливистрали 67 серво ное сечение клапана 8 пускового гидй коробки 63. Зо- ротрансформатора 10,63 открывает доступ Вместе с тем число оборотов двигапитательного насоса О телей при снижении скорости тепловоза69 и 73 к пусково- плавно увеличивается, так как вслед-,ру 10 противопо- ствие снижения скорости вращения насодвижения тепловоза. са 53 уменьшается создаваемое им прозаполняется и начи- тиводавление в гидравлической полостиожения тепловоза. рй приставки 3,шиниста по магист- Благодаря...

Устройство для управления многоциркуля-ционной гидравлической передачей tpah-спортного средства

Номер патента: 850954

Опубликовано: 30.07.1981

Авторы: Лемтюгов, Малясов

МПК: F16H 41/22

Метки: tpah-спортного, гидравлической, многоциркуля-ционной, передачей, средства

...2, При переключении с пускового 3 на маршевый 4 гидроаппараг золотники 18 и 20 перемещаются сервоприводами 29 и 28, в результате чего магистраль 9 слива пускового. гидроаппарата 3 соединяется с магистралью 6 .налолнения маршевого гядроаппарата 4 через кольцевую протечку 19 и обратный клапан 16, Происходит наполнение маршевого гидроаппарата 4 рабочей жидкостью.При" дальнейшем перемещении золотника 20 основного гидрораспределителя 1 соединяются магистраль 8 нагнетания насоса 5 и магистраль 6 наполнения через выход 12 основного гидрораспределителя 1 и обратный клапан 16. Происходит подпитка маршевого гидроаппарата 4 рабочей жидкостью от насоса 5 и от пускового гидроаппарата 3. При дальнейшем перемещении золотника 18 магистраль 9 слива...

Система управления гидроторможениемгидравлической передачи транспортногосредства

Номер патента: 844429

Опубликовано: 07.07.1981

Авторы: Лемтюгов, Малясов

МПК: B61C 9/18

Метки: гидроторможениемгидравлической, передачи, транспортногосредства

...33 блокировочного уст,ройства. Шток золотника 33 с помощью рычага М 4, тяги 35 и пружины 86 связан упруго с переключающим элементом контроллера 20 ыашиниста.Поршни 31 и 32 могут быть выполнены заодно целое с золотником 33,Устройство работает следующим образом.При движении транспортного средства ва гидротрансформаторе 1 включение гидроторможения начинается с перевода рычага контроллера 20 машиниста из положения Тяга в положение 1 Торможение,Рычаг 34 блокировочного устройства 7 тягой 35 также переводится в положение работы па гидротрансформаторе 2 противоположного направления даижения, но золотник 33 устройства 7 не переключается, чак как сохраняется давление в магистрали 29, развиваемое в гидротрансформаторе 1, и соответственно в...

Гидропередача

Номер патента: 737689

Опубликовано: 30.05.1980

Авторы: Лемтюгов, Малясов

МПК: F16H 41/22

Метки: гидропередача

...10, 11, 16, 17 и 18. Гидропередача имеет также входной вал 19, зубчатые колеса 20 и 21, понижающей передачи и выходной вал 22.Гидропередача работает следующим образом.сцеплены одна с другой и одновременно соединяют турбинные валы 8 и 9 гидротрасформаторов 1 и 2 с одним из зубчатых колес реверсивной коробки передач, например, с колесом 10. Тогда передача крутящего момента от приводного двигателя осуществляется через входной вал 19, зубчатые колеса 20 и 21, заполненный рабочей жидкостью гидротрансформатор 1 или 2 и зубчатые колеса 1 О и 16 на выходной вал 22.При движении транспортной машины в противоположном направлении полумуфты 12 и 13 устанавливаются в положение, при котором они соединяют турбинные валы 8 и 9 гидротрансформаторов 1...

Гидравлическая передача

Номер патента: 693084

Опубликовано: 25.10.1979

Авторы: Карклин, Лемтюгов

МПК: F16H 47/06

Метки: гидравлическая, передача

...шестерен.На чертеже дана схема гидравлической передачи.Она содержит пусковой 1 и маршевый 2 гидротрансформаторы, насосные 3 и турбинные 4 колеса которых установлены соответственно на насосном 5 и турбинном 6 валах, и расположенную перед гидротрансформаторами 1 и 2 повышающую пару шестерен 7, ведомая шестерня 8 которой установлена на ступице 9 насосного колеса 3 маршевого гидротрансформатора, обхватывающей опору 10 его направляющего аппарата 11. Турбинный вал 6 расположен внутри опоры 10 направляющего аппарата 11 маршевого гидротрансформатора и выведен со стороны повышаюгцей пары шестерен.Гидравлическая п а работает следующим образом.Мощность, подводимая от двигателя (ца чертеже не показан) через повышаюгцую пару шестерен 7 и 8,...

Устройство для управления приводом компрессора транспортных машин

Номер патента: 419433

Опубликовано: 15.03.1974

Авторы: Лемтюгов, Муромский

МПК: B60T 15/50

Метки: компрессора, машин, приводом, транспортных

...клапана, а другим - с поршнем отключающего клапана таким образом, что црц перемещении поршня стержень изменяет затяжку пружины регулировочного клапана. поршня 4, подпружиненного пружиной 5, истержня 6.Отключающий клапан 2 содержит корпус 7,поршень 8 с пружиной 9.5 Полость над поршнем 4 сообщена с главным резервуаром при помощи клапана 10.Кроме того, в корпусе регулировочного клапана предусмотрены каналы 11 и 12.В процессе работы компрессора по мере ро 10 ста давления сжатого воздуха в главном резервуаре происходит перемещение поршня 4.При заданном давлеции, например, 8 кгс/см-воздух по каналу 11 поступает в канал 12 идалее в полость над поршнем 8, перемещая15 его вниз. За поршнем 8 на заданную величину зазора перемещается стержень...

Золотниковая коробка многоциркуляционной

Номер патента: 336189

Опубликовано: 01.01.1972

Автор: Лемтюгов

МПК: B61C 9/14

Метки: золотниковая, коробка, многоциркуляционной

...в полость над поршнем через канал 8 и перемещает поршень в нижнее положение, одновременно перемещая золотник 5.5 Для переключения с первой ступени скорости на вторую, т. е. с первого гпдроаппарата на второй, рабочая жидкость подается в полость под поршнем через отверстия 9, 10 и 7, Диаметр отверстия 7 подбирается из расчета О получения требуемой скорости перемещениязолотника для обеспечения частичного заполнения пидроаппарата второй ступени до начала слива из пидроаппарата первой ступени, и следовательно, получения минимального провала силы тяги при переключениями. В канале 8 напор при этом сохраняется. При обратном переключении со второгогидроаппарата на первой или при отключении 20 гидропередачи полость под поршнем черезклапан б,...

Блокирующее устройство для реверс-режимной коробки тепловоза

Номер патента: 208751

Опубликовано: 01.01.1968

Авторы: Лемтюгов, Смирнов

МПК: B61C 9/08, F16H 57/06

Метки: блокирующее, коробки, реверс-режимной, тепловоза

...Золотник 2 опирается через пружину 10 на бурт 11 штока 4, а шток буртом через пружину 12 опирается на корпус 1. От вращения относительно корпуса шток 4 фиксирован установочным винтом 13, входящим в его,продольный паз. Золотник 2 от вращения относительно штока фиксирован штифтом 14, входящим в продольный паз штока. В корпусе 1 расположены каналы А и Б, соединяющие воздушную магистраль с пневмоприводами реверс-режимной коробки через канал В золотника 2. В крышке установлен винт 16, регулирующий сечение канала Г, служащего для прохода воздуха в полость над золотником. Диск 16 кинематически связан с колесами тепловоза,Сжатый воздух, попадая в канал А, проходит через отверстие в полость над золотником 2, который начинает опускаться, сжимая...