F16H 41/22 — системы передач, состоящие из нескольких гидродинамических агрегатов, работающих попеременно, например включаемые или останавливаемые посредством наполнения или опорожнения или с помощью механических выключаемых муфт (original) (raw)
Гидравлическая муфта
Номер патента: 76986
Опубликовано: 01.01.1949
Автор: Строев
МПК: F16D 25/00, F16H 41/20, F16H 41/22 ...
Метки: гидравлическая, муфта
...поворачивая заслонку б, выполненную в виде диска, снабженного окнами и смонтированного поворотно около оси муфты.В зависимости от площади живого сечения окон большая или меньшая часть жидкости проходит по обводному каналу и через эти окна, минуя лопатки ротора. Заслонка соединена шлицами с уплотнительным кольцом 7, соединенным внутренними шлицами со втул. кой шкива 8, пропущенной, внутрь корпуса муфты, Шкив охвачен тормозной лентой 9,Для автоматического регулирования площади живого сечения окон управление тормозом осуществлено от поворотного статора электродвигателя 10 станка. В момент, когда сопротивление резанию на станке возрастает, увеличивается и реактивный момент. Статор, преодолев сопротивление пружины 11, поворачивается,...
Гидромеханическая передача для тепловозов
Номер патента: 90203
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Цуханова
МПК: B61C 9/34, F16H 41/22
Метки: гидромеханическая, передача, тепловозов
...псродачс шсстср 5 1, насаксзни 251: 31.1 / двпгатсг 51, 1 остОянно на:одитс 5 В зацеп;ении с шестернями Л4, связанцымц соотвстстьспцо с насосньми когес 25 и д и 6 и дасс ПОСРсдством ГидрорапсВор)1 торов /5 с шесте)ияъи / и 8. Шесте)пав 7 Взаиъодсстзуст иСсгсрцсй 9 вала 10, пес) исо па прот:зк:слск;Ом ко с коичс- С и ) Го П 1 С СС Р И О / / , С " " Г)иК С С Р "ГО 3);Л В , 1 и ,И 1 1 С3Ц коничсскимц шестерцями 12 и 15. Шестсппя Я также взацзодейстьмст с залом 10 и иест рнями 12 ц 1,5 чс; ез шсстсрцо 11. Кони сске шсстсрпи 12 и 1 свосодпо насажены ии вал 15 .,Санического реверсас ".,пняО гся с и и ПО;рс/с /В;)и соо гстст ИмОН.с 1 и:ролмф) . В 1 1, 1 и,; с;него иг:1 32 нс 0 .ода 52.1 / ) с 3,:Паст Вр пп с ",ьныс дв:жс 1:и От;)Ойцом, ИЛ 1...
Гидравлическая передача мощности газовой турбины
Номер патента: 83937
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Пахолков
МПК: F16H 41/22
Метки: газовой, гидравлическая, мощности, передача, турбины
...механизма, изменяющего натяжение пружин, с механизмом дозировки топлива может быть достигнуто некоторое изменение рабочего диапазона оборотов в зависимости от нагрузки.Работа гидравлической передачи осуществляется следующим образом.После подачи газа в турбину (или закрытия перепуска и т. п.) и увеличения подачи топлива ротор силовой турбины придет в ускоренное вращение и машина тронется с места.По мере разгона машины и возрастания числа оборотов турбинного вала муфты регуляторов 8 и 9 начнут перемещаться, не увлекая, однако, первое время за собой кареток золотников 12 и 13, так как перемещение передаточных рычагов (вилок) будет происходить между выступами кареток.Однако, если ускорение будет продолжаться, рычаг регулятора 8...
Гидромеханическая трансмиссия
Номер патента: 84016
Опубликовано: 01.01.1950
Автор: Семичастнов
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: гидромеханическая, трансмиссия
...03. 710 Лс"1 СС ИрИВО,".,1 Т ВО 131)а И 111 С .,С:1; и ОГ,";Л с, .., l,;)С ";,кс)лсси с.l сиииоат 130 )ра 1:и;и. ОтЙОНуыи 1)л 1 )По,аоститкении теп 10030) кори и ).-.; (т) чс,)са Ги,р(:)111(1)т 1 13., ГЯ э иГО ):с(т 10 иэ 1 и.(ио,иЯ)с 1(Г)кГО трлисС)Ор 1 сторс .СЛИВЯЕТС 5 К с) ГИЛр 01 )Тс 1 сз Ис И1:51 ТС 5 11(Л,)ЯК ИИГ(сГГ) 3 лос)5 клссни)сЯ ъ 1(1)тслу -- , с 5 с ис)1 с)ик 0 и(113(1;,кс )-, и "0 ИСК(СИ:ИО Ч 1)3 И 1 СИТС,сЬ 11 1)сГ)./, /сс/ и /9, )Л(2 Она сс)р Ги/и иссосис колесо 2/)и:р(ус 1)тц Ь,Т, рбИИу ): убяатЫС Кс ЛГСЛ 7, 8, (/ И /О.С "Я ОС) ИЕСТ(ЛЕ 1 И 51 .111:,Г 11 с 1 1 РИЛО(Л:сЛИ 1,( О,О.5 СГ 1 СЖТ(.) (, Р Л : (0 Рсс 1 ТР ( /С Л 1;1 / сОТИЫИ И;. /;(ИЖС 111 С 1Г,тс 1 Р 05( ЯГ 1)еа аео(ЛГех, что, с ель)0 снижения НЗГру:ки иа...
Гидромуфта тягового типа
Номер патента: 93987
Опубликовано: 01.01.1952
Автор: Вощинин
МПК: F16D 25/00, F16D 33/10, F16D 43/286 ...
Метки: гидромуфта, типа, тягового
...живого сечения коммуникаций. Последние соединяют периферию рабочих камер со сбрасывающей камерой и представляют собой кольцевую щель с ограниченной шириной,В предлагаемой гидромуфте этот недостаток устранен тем, что в муфте применены трубы, соединяющие периферию рабочих камер со сбрасывающей камерой. 5 Кивое сечение этих труб всегда может быть подобрано так, чтобы был обеспечен достаточно короткий период времени заполнения ЗОБРЕТЕНИЯ Гидромуфта тягового типа выполнена двухполостной, что является наиболее целесообразным с точки зрения уравновешивания осевого давления, неизбежного в однополостной муфте, а также с точки зрения сокращения радиальных размеров гидромуфты и ,в связи с этим - уменьшения центробежных напряжений в...
Реверсивная гидравлическая турбопередача
Номер патента: 108824
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: F16H 41/22
Метки: гидравлическая, реверсивная, турбопередача
...1) Од Бги гсля /, рабочая жидкость подастся в полость 9 золотиикового кольца Л и далее в полость турбоммрт 1.ПослеДнис снаожсны Окнами 10 для удаления части рабочей жидкости из круги циркуляци при досгикен ни и 0 сдс,1 П 10 Й степ с ни с 1 О,1 ьжеВ полость 9 золотиикового кольца о рабочая жидкость поступает через ииилы 11 и 1 ), посвс.1 снныс В Ведущем ьилу 2. Пуск турбопсрсда ш н установки прямого или обратного хода Осущест 3,яотся ие 1)ед 3 ижсиис) ВОМЧНМ 0 З 0,10 ТИКОВОГО КО,ни 1 О ПО- средством рукоятки 1.При среднем нейтральном положении золотникового кольца 8 ф 1 г. За) рабоиялости 14 турбомуфт 1 ие поступает, Пр 1 передвижении золотшкового кольца 8 в ту или другую сторону можно закрыть сбрасывиющсс окно 10 фиг. Зб) у одной из...
Гидромеханическая передача преимущественно для тепловозов
Номер патента: 128485
Опубликовано: 01.01.1960
Авторы: Вознюк, Волобоев, Жучков, Кириллов, Литвинов, Сологуб, Турик, Часовской, Эльберг
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: гидромеханическая, передача, преимущественно, тепловозов
...1 и 2, образующих повышающий редуктор, гидротрансформатора 3, фрикционных муфт 4 - 6, зубчатых колес 7 - 17, образующих устройство реверса, и зубчатого колеса 18, сидящего на выходном валу 19.Для трогания тепловоза с места включается фрикционная муфта 4, обеспечивающая получение максимального крутящего момента и дальнейшее движение на первой передаче, При этом поток мощности через зубчатые колеса 1 и 2, гидротрансформатор 3, ряд зубчатых колес 7 - 11 и реверс достигает выходного вала 19. При включении фрикционной муфты 5 тепловоз движется на второй передаче, поток мощности после гидротрансформатора 8 проходит через зубчатое колесо 12 па реверс.128485 При включении муфты б и соответственно третьей передачи поток мощности достигает реверса...
Устройство для управления гидропередачей тепловоза
Номер патента: 141887
Опубликовано: 01.01.1961
Автор: Арбузов
МПК: B61C 9/18, F16H 41/22
Метки: гидропередачей, тепловоза
...который при этом резко передвигается до упора влево. Воздух из левой полости золотника 1 б выходит в атмосферу. Одновременно открывается проход для воздуха в левую полость поршня 23 золотника 2. Усилия воздуха с обеих сторон золотника 2 выравниваются, но система не сдвигается с места, пока золотник 1 б не откроет канал для выхода воздуха из правой полости поршня 24 в атмосферу. Когда золотник 1 б дойдет до упора влево, открывается выход воздуху из .правой полости поршня 24 в атмосферу, и золотник 2 передвигается вправо. На некоторое время поршень 24 сообщает с атмосферой полость реле блокировки, при понижении давления в котором пружина 22 вытолкнет до упора влево запорный клапан 19, а пружина 21 передвинет вправо блокировочный...
Гидравлическая передача
Номер патента: 151691
Опубликовано: 01.01.1962
МПК: B61C 9/18, F16H 41/22
Метки: гидравлическая, передача
...а, также уменьшить габариты и, вес.На чертеже изображена принципиальная схема гидравлической передачи.Повышающая передача 1 установлена на входном валу, а реверс 2 размещен между гидропреобразователями 3 и 4 с различными лопастными системами. Вал Б соединяется с валом двигателя.Через, повышающую передачу 1 мощность передается валу б, на котором жестко закреплены насосные колеса 7 гидрэпреобразователей 3 и 4. На полом валу 8, охватывающем вал б, установлены турбинные колеса 9 гидропреобразователей и ведущие шестерни 10 реверса,При вращении насосного колеса 7 гидропреобразователя вследствие возникающей 5 циркуляции мощность двигателя передаетсяк турбинному колесу 9 и с вала 8 турбинных колес - на реверс 2 или на, другие, узлы...
162393
Номер патента: 162393
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: F16H 41/04, F16H 41/22
Метки: 162393
...один за другим рядами лопаток 4 и 5, направляющего аппарата б, образующего с ними параллельные круги циркуляции, ц золотников 7 и 8 с гидроприводом 9.Рабочая жидкость, поступающая по каналу 10, подается через полый вал 11 насосного колеса 2, приводимого во вращательное движение от вала 12 двигателя 13 через повышающую зубчатую передачу 14, к лопаткам 4 насосного колеса 2, от которых она посгупает к лопаткам 5 турбицного колеса 3, сообщая ему вращательное движение. Затем рабочая жидкость через направляющий аппарат б снова возвращается в полость вала 11, Крутящий момент снимается с гпдротрацсформатора зубчатым колесом 15, насаженным на вал 1 б колеса 3, Переключение кругов циркуляции произьодптся путем автома. тического перемещения...
Гидродинамическая
Номер патента: 163640
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Гордеев, Кузьмин, Юшко
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: гидродинамическая
...поскольку при переключении скоростей момент передается через гидромуф. ту и шестерни 8, 9, 21 и 22 на вал отбора мощности, Затем правые кулачки муфты 11 расцепляются, и дальнейшее заполнение гидромуфты приводит к уменьшению угловой скорости вала 3. При равенстве угловых скоростей вала 3 и шестерни 12 левые кулачки муфты 11 сцепляют с шестерней 12, и через шестерни 12, 14, 23, 24, 21 и 22 на валу отбора мощности образуется вторая ступень скорости, Гидромуфта при сцеплении левых кулачков муфты 11 с шестерней 12 опорожняется.Для переключения па третью ступень скорости гидромуфту вновь заполняют рабочей жидкостью, кулачки муфты 19 разгружаются от момента, передаваемого гидромуфтой па шестерп 1 о,2, и расцепляются. Дальнейшее заполнение...
Устройство для автоматического управления гидродинамической передачей транспортныхмашин
Номер патента: 163641
Опубликовано: 01.01.1964
Автор: Юшко
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: гидродинамической, передачей, транспортныхмашин
...РИ 1 и РИ 2 включены поизвестной схеме сравнения напряжений. Нормально разомкнутые контакты этих релеуправляют питанием катушек реле упраьления РУ 1 и РУ 2.30 Работа устройства, При включении3кнопки У схема готова к работе, При этом вентиль В 1 получает питание, золотник а перемещается вверх, одновременно начинает заполняться гидропреобразователь 1, кулачки 2 сцепляются - происходит трогание. При опре. деленном соотношении напряжений тахогенераторов 0 и Г срабатывает реле РИ 1, что приводит к замыканию контактов 5 РУ 1, 2 РУ 1, ЗРУ 1 и размьпсанию контактов 1 РУ 1 и МРУ 1. Вентили В 2 и ВЗ ставятся под напряжение, полость 1 и сиихроиизирующая гидромуфта иачичают заполняться маслом, При определенной степени заполнения гидромуфты 3...
Устройство для автоматического управления гидропередачами транспортных машин
Номер патента: 164315
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Масис, Морошкин, Родов
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: гидропередачами, машин, транспортных
...8. Нагрузкой магнитных усилителей служат катушки промежуточных реле 9 и 10. Напряжение тахогенератора подается на оомотки управле- О ния 11 и 12 магнитных усилителей 1 и П, обмотки смещения которых 13 и 14 включены встречно обмотками управления 11 и 12 и получают питание от корректирующего звена.Корректирующее звено включает стабиловоль ты 15, напряжение на которые подается от источника переменного тока через выпрямнтельный мост 16, сглакивающнн конденсатор 17 и сопротивления 18. К исполнительному органу относятся вентили 19, 20 н 21 гндропреобра- О зователей, подключенные к источнику постоянного тока через нормально замкнутые контакты 22, 23 н нормально разомкнутые контакты 24, 25 и 26. Контакты 22, 25 и 24 принадлежат реле 9, контакты...
Привод зубчатой муфты реверса в коробках перемены передач транспортных машнн
Номер патента: 165191
Опубликовано: 01.01.1964
МПК: B61C 9/08, B61C 9/14, F16H 41/22 ...
Метки: зубчатой, коробках, машнн, муфты, передач, перемены, привод, реверса, транспортных
...чему при осевом перемещении стакана муфта поворачивается относительно продольной оси. В стаканах расположен палец 10, на одном ксшне которого предусмотрены заплечики, упирающиеся в стакан, а на другомсферический подшипник 11, установленный в полости под пружиненного стакана 12. Последний шарнир. но сочленеп со штоком 13 рычажной системы И с приводом от цилиндров включения 16. Оба стакана (9 и 12) размещены соосно и имеют на торцах кулачки 16, рабочие поверхности которых расположены под разными углами к продольной оси стаканов.При подаче импульса на переключение реверса соответствующий шток 13 перемещает муфту до тех пор, пока она не обеспечит силовую связь двух соосно расположенных шестерен коробки перемены передач. В процессе...
Устройство для автоматического управления гидропередачей транспортной машины
Номер патента: 167213
Опубликовано: 01.01.1965
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: гидропередачей, транспортной
...устаиовлен между вторичным импульсным насосом и клапаном управления; первичиыи дроссель установлен между клапаном управленияи первичным импульсным насосом и снабженгодпрукинеиным клапаном, При таком выполнении устройства обеспечивается его надежность и упрощается конструкция (благодаря тому, что исключается группа насосов -насос управления и насос смазки),На чертеке представлена принципиальная 2схема описываемого устройства для автоматического управления гидропередачей,Первичный импульсный насос 1 связан с насосной частью гидропередачи, и его оборотыпропорциональны оборотам дизеля, Втор ич иый импульсный насос 2 связан с турбинной частью гидропередачи, и его обороты пропорциональны скорости движения транспортной машины, При холостых...
Золотниковая коробка для многоциркуляционных гидропередач тепловозов
Номер патента: 172870
Опубликовано: 01.01.1965
Авторы: Жиндарев, Жнов, Линденгольц, Рргрп
МПК: B61C 9/14, B61C 9/18, F16H 41/22 ...
Метки: гидропередач, золотниковая, коробка, многоциркуляционных, тепловозов
...масла поступаетчерез него в полость б по трубопроводам 10 и11 и далее через канал м в полость н. Злесьпод давлением масла золотник перемещается,сжимая пружину до тех пор, пока кромками5 канавки 12 не перекроет полость б и одновременно приоткроет полость а, которая черезвентиль 7 трубопроводами 13 и 14 сообщенасо сливом Р, В этом положении золотник будет гидравлически зафиксирован, так как еслиО он переместится дальше, то канал л полно 172870стью отсоединится от нагнетаемой полости б и сообщится со сливной полостью а. Причем давление в канале м, а следовательно, и в полости и снизится, и золотник под действием пружины вернется в первоначальное положение. Полость л соединится с полостью ж, а масло от питательного насоса 18 пойдет к...
183232
Номер патента: 183232
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B61C 9/08, F16H 41/22
Метки: 183232
...переключении скоростей и гидродинамическое торможение.На чертеже изооражена принципиальная схема гидродинамической передачи,Повышающая зубчатая пара, состоящая из шестерен 1 и 2, приводит во вращение оощий для двух гидропреобразователей 3 и 4 вал 5, несущий насосные колеса б и 7, Турбинные колеса 8 и 9 установлены на полых валах 10 и 11, несущих шестерни 12 и 13. Последние через шестерни 14 и 15 промежуточного вала 1 б и шестерню 17 связаны со свободно установлен ными на входном валу 18 коробки переменыпередач шестернями 19 и 20, которые вводятся в зацепление с шестернями 14 и 15 при помощи двусторонней кулачковой муфты 21.При движении вперед кулачковая муфта пе ремещается вправо, обеспечивая зацеплениешестерни 20 с входным валом 18. В...
Е. с. некрасов, ю. н. арбузов,
Номер патента: 189007
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B61C 9/08, B61C 9/14, F16H 41/22 ...
...целью уменьшения га-и упрощения ее технологии,между гидротрансформатона шестерня, находящаяся в временно с одной из шесте-и промежуточном валах,теля чшающуром пформагидр отвалу 8 Зависимое от авт, свидетельстваИзвестны гидравлические передачи, предназначенные преимущественно для тепловозов, состоящие из двух гидротрансформаторов, насосные колеса которых посажены наобщем валу, проходящем через полый вал,несущий турбинные колеса, повышающейзубчатой пары и механизма реверса с выходным и промежуточным валами.Предлагаемая гидравлическая передачаотличается от известных тем, что на поломвалу между гидротрансформаторами установлена шестерня, находящаяся в зацепленииодновременно с одной из шестерен па выходном и промежуточном валах.При таком...
Гидропередача для транспортных машин
Номер патента: 177923
Опубликовано: 01.01.1966
Автор: Пучкин
МПК: B61C 9/08, F16H 41/22
Метки: гидропередача, машин, транспортных
...насосные колеса которых закреплены ца общем валу, приводимом мультиплцкатором, промежуточные валы с жестко закрепленными ца ш 1 х шестерцями и валы с муфтами реверса и режима.Описываемая гидропередачя отличается от известных тем, что иа валу, сиабхкеццом муфтой реверса, установлены шестерни, одна из которых находится в зацеплеции с шестерней промехкуточцого вала, а другая - с шестерцсй ця валу, сияожеииом в) фтой режих 1. Шестерии прозехкуточиого Валя идходятся в зацеплении с шестернями, установленными ия валу с муфтой режима. Прц таком выполнении п ся ее к. п. д, и благодаря шестерен, цаходящихся в шаются ее габариты. На чертеже изображсца п схема гидропередачц. Крутящий момент через шест разующие мультипликатор, п вал 3, ца котором...
Патентно, п
Номер патента: 181146
Опубликовано: 01.01.1966
МПК: B60K 41/18, B61C 9/24, F16H 41/22
Метки: патентно
...вентили, Р, и Р - катушки органов исполнения, К, и Кз - контакторы органов исполнеьпля, В В., и Вз - катушкл венти лей органов исполнения, У, - источник переменного тока, У, - источник постоянного тока, Т, - транзистор.Устройство работает следующим образом.В начальный момент движения машины ток 20 от плюса тахогенератора ТГ через корректирующее сопротивление Р и потенциомегр Р,д подходит к минусу тахогенератора. Цепь ограничения тока управляемого полупроводпикового вентиля УДвключает в себя источник постоянного тока У, токоограничивающее сопротивление Л 1 и полупроводниковый вентиль Дь По мере роста напряжения тахо- генератора растет падение напряжения на части потенциометра, к которой подключена цепь управления вентиля, Когда...
Гидравлическая передача
Номер патента: 181468
Опубликовано: 01.01.1966
Авторы: Боголюбский, Брант, Дудецкий, Залис, Калужский, Линденгольц, Михайлов, Нестеров, Рогожин, Фур, Чуриков, Юхневич
МПК: F16H 41/22, F16H 47/06
Метки: гидравлическая, передача
...колесами 20, 21 и 22. ения дмет изо 1 идравл мамин, со рсдутор, ростых р та, имеющ рсьерса, а валы, отл щения кон трбинные ы друг охватыв Известны гидравлические передачи, содержащие зубчатый повышающии редуктор, три гдродинамических аппарата с общим насосным валом, устройство реверса, а также промежуточные и выходной валы. Б таких передачах турбинное колесо одного из аппаратов не связано с турбинными колесами других аппаратов, вследствие чего необходимы две зубчатые пары для передачи момента на выходой вал. 1В описываемой передаче турбинные колеса всех аппаратов жестко связаны между сооой с помощью полых валов, охватывающих насосывал. Благодаря этому ет пеобходимоств одной из зубчатых пар для связс выходым валом, что упрощает...
Датчик для системы автоматического управления гидропередачами транспортных машин
Номер патента: 189884
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Жиигаровский
МПК: B61C 9/08, B61C 9/14, F16H 41/22 ...
Метки: гидропередачами, датчик, машин, системы, транспортных
...устройством б, преобразующим скорость вращения в импульс, который воздействует на исполнительные механизмы системы автоматического управления (на чертеже не показаны),5 Привод шестерни 1 состоит из фрикционныхдисков 7 и 8 и ролика 9, сидящего на штоке10 поршня 11. Гидроцнлиндр 12 трубопроводом 18 соединен с устройством 6, которое, всвою очередь, трубопроводами 14 и 16 соедиО нено с исполнительными механизмами и насосом 16.Работает датчик следующим образом,У существующих гндропередач прн переключении скоростей наблюдается снижение5 крутящего момента на выходном валу, что мо.жет понизить скорость движения транспортнои машины и привести к обратному переключению. Для того побы предотвратить неустойчивую работу системы автоматического упО...
Пускотормозная гидропередача
Номер патента: 191304
Опубликовано: 01.01.1967
Автор: Цыбульник
МПК: F16H 41/22
Метки: гидропередача, пускотормозная
...мапииту. П ет изобретен и Пускоторм щая лве пос 5 динамически МИ, ОГЛПЧПЮ ния веса ги ИЗГОТОВЛЕЦИ выполцеицы О ЦЫ СООТВСТСТ води мой м ги кой сзью, Известны пускотормозцые гидропередачи лля машин с большими моментами инерции роторов, содержащие две посл еловательцо связаццые гилродицамические муфть 1 с наклонными лопатками. Однако оци трудоемки и изготовлеции, громоздки и имеют большой вес.Предлагаемая пускотормозиая гидроперелача отличается тем, что лля уменьшения веса гилропередачи и трудоемкости ее изгтоцлеиия обе гидродииамические муфты выполнены без собствеццлых опор, закреплець 1 соответственно ца валах лвигателя и приводимой машины и связаны между собой гибкой связью, например ременной передачей,11 а чертеже изоГражеца схема...
191617
Номер патента: 191617
Опубликовано: 01.01.1967
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: 191617
...с коцически) 0 пликатора и выход)югоередача для тр я из чу)ьтипч и выходного в ся тем, что,передачи и валы гидротра ртикалЬно и с и, находящим и шестернямианспорт. цкатора, ла с шес целью ее весасфор х)а)абжецы )ся в зт- мультиИзвестны гидродццамцческие передачи для транспортных машин, состоящие из мульти)ликатора, нескольких гцдротрансформаторов и выходного вала с шестернями.Предлагаемая передача отличается от известных тем, что насосные и турбинные валы гидротрацсформаторов расположены вертикально и снабжены коническими шестернями, которые находятся в зацеплении с коническими шестернями мультипликатора и выходного вала.При таком выполнении гидропередачи сокращаются его габариты и вес.На чертеже изображена описываемая гидро-...
209519
Номер патента: 209519
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Всесоюзный, Ильин, Потапов, Почтарь, Ховский, Щенко
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: 209519
...муфта.Благодаря такому выполнению гидропердачи обеспечивается взаимозаменяемостьузлов, а также устраняется взаимное влияние автоколебаний.На чертеже приведена принципиальнаясхема описываемой гидропередачи.Сдвоенная гидропередача состоит из двухгрупп гидропреобразователей, расположенныхна параллельных валах, повышающих передач, реверс-редукторов и выходных валов, Впервую группу (блок) входит входной вал 1,шестерни 2 и 3 повышающей передачи, гидро.преобразователи 4 и 5, шестерни б - 11, муфты 12 и 13.Вторая группа (блок) содержит входвал 14, шестерни 15 и 1 б повышающей педачи, гидропреобразователи 17 и 18, шестер. ни 10 - 24. Выходной вал 25 и упругая дем.пфирующая муфта 2 б, смонтированная на валу и соединяющая его части,...
Гидравлическая передача
Номер патента: 209520
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: гидравлическая, передача
...число ступеней направляющвго аппарата,последнюю ступень устанавливают между выходом из последней ступени турбины и,входом в насос. Первую ступень направляющегоаппарата прикрепляют к корпусу гидропреоб 10 разователя, а вторую соединяют со специальным валом, который проходит через полуюведущую шестерню и закрепляется за корпус.Маршевый гидропреобразователь также может иметь многоступенчатые колеса.В зависимости от назначения и места установки гидравлической передачи блок В выполняют в виде реверсивной или одинарнойзубчатой передачи. Кроме того, в этой конструкции сокращается длина ведомого вала 1,20 проходяшего через короткий полый турбинный вал 4, и повышается его жесткость накручение и на изгиб.Передача работает следующим образом.Вал 5...
Гидропередача для транспортных машин
Номер патента: 213092
Опубликовано: 01.01.1968
Авторы: Голованов, Романенко, Семичастнов, Синицын
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: гидропередача, машин, транспортных
...состоит из двух гидротрансформаторов 1 и 2, работающих последовательно при трогании с места и разгоне на общий турбинный вал 3. Кулачковая муфта 4 может перемещаться вдоль турбинного вала 3 по шлицам. Насосный вал гидротрансформатора 1 приводится от первичного двигателя через шестерни 5 и б мультипликатора, а насосный вал гидротрансформатора 2 - через шестерни 7 и 8 другого мультипликатора. Соотношения передаточных чисел мультипликаторов соответствуют отношению номинальных оборотов первичного двигателя к его мини мальным на внешнПри до стей кул ние турб сосными печивая скую свя включени сцепляем пения об височного ных ступ участвую и и зон тполнеариант; Для фиг. 1 5 и б, гидрот 3, шестерни 9 2-я ступень О ротрансформа ни 9 и...
Овратимый турбонасосный агрегат
Номер патента: 237595
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Германска, Иностранец
МПК: F16H 41/22, F16H 47/06
Метки: агрегат, овратимый, турбонасосный
...12 второй гидродинамической муфты. Турбинное колесо 13 первой муфты и насосное колесо 14 второй муфты закрелены на валу 15 ндсосотурбины.20 Пр;1 раооте агрегата в насосном режиме рабочая полость первой гидромуфты заполнена рабочей жидкостью, а рабочая полость второй гпдромуфты опорожнена. Двигатель 1 приводит во врагцение солнечную шестерню 5 пер ваго ряда. Это движение преобразуется в первом ряду (при заторможенном водиле 7) во вращение зубчатого венца 9 и насосного колеса 10 первой гидромуфты. Турбинное колесо 13 первой гидромуфты передает момент на вал 30 15 ндсосотурбины.23595 Составитель Т. КлименкоТскрсд Л, К. Малова Корректор М. В, Радзинска 51 Редактор М. Лфанасьева Лггказ 131716 Тигиж 480 ПодпиеггоеЦ 1-1 ИИПИ Комитета по...
Гидравлическая гидрореверсивная передача
Номер патента: 330056
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Залис, Нестероз, Юхневич
МПК: B61C 9/14, F16H 41/22
Метки: гидравлическая, гидрореверсивная, передача
...гидроаппаратов на главных валах последние требуют правого и левого исполнения, что не позволяет унифицировать х. 15Цель изобретения - унификация блоков гидроаппаратов, снижение габаритов и веса передачи. Достигается это тем, что каждый маршевый гидротрансформатор одного блока гидроаппаратов расположен между пусковым 20 и маршевым гидротрацсформаторамдругого блока.На чертеже схематчески показана предлагаемая передача.Она содержит входной 1 и выходной 2 25валы, зуочатые пары 3 и 4 и блоки 5 гидро- аппаратов, каждый из которых состоит з пускового 6 и маршевого 7 гцдротрансформаторов. Каждый маршевый гидротрансформатор одного блока гидроаппаратов расположен между пусковым и маршевым гидротрацсформаторамц другого блока.Такое...
Гидромеханическая передача
Номер патента: 359174
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Теребильников, Хмызенко, Чеглаков
МПК: B60K 17/10, F16H 41/22
Метки: гидромеханическая, передача
...соединены между собой общим валом 5, который через шестерни б и 7 соединен с валом двигателя. Турбинное колесо 8 гидротрансформатора 1соединено с солнечной шестерней 9 планетарного ряда механической ступени, а турбинноеколесо 10 гидротрансформатора 2 - с коронной шестерней 11 планетарного ряда. Шестерни 9 и 11 снабжены соответственно муфтами 12 и 13 свободного хода для связи шестерен с корпусом. Водило 14 планетарного рядасоединено с ведущей шестерней реверсного10 устройства 15,Передача работает следующим образом,Мощность от двигателя через шестерни б и7 поступает на вал 5, На первой передаче заполнсн гидротрансформатор 1, и мощность от15 вала 5 передается колесом 3 колесу 8 и затем шестерне 9. Шестерня 11 при этом...