Покшишевский — Автор (original) (raw)

Покшишевский

Гелиоприемник

Номер патента: 65523

Опубликовано: 01.01.1945

Автор: Покшишевский

...1 слпор 1.с 1 ккс. 2 с 13; 0)1:сс( с.П В Ы КЛс 0 Г( Л) С 0.1 Се 1ир 101 Пк СОСТОП:3 Б 1(0(,ОГО Ж(ЛСЗОГО С 1 СГ У, рВСПО- ЛОЖСППОГО ПВ :30 Л 5.П(ОПОи (Ло( ., П Бес 1 ТПЫК С 1(КОЛ П ).сс(Ь Пс 1 Рсс С БОВ 1Ко)1.с. Ко.5 ис 5(С.(СЖ ,1 ПС . О (1 У 11 Бс ППЬ: ). (.1 Ск.0 и, П с ГРЕБсЕТС 51 Л ) с" Я С, П 1ПОСТсс с(т ПоРООП РО 30 Л К ПОГрооиСГ 10 ТСГЛ(к 1;К, П(Пр.;1(1), По Г. 1 10;1)(ЙГГСЛЯ:(П Гс 1,1,1 Я)- ляОс 5 Кп 5 тпл)ик ( и и 1 р(3 ( ь( и(" УУ При 0 Гкрл 1 ГОВ Бсло К У )Вс 1(РЯОП Б СГОКЕ У : 1 Р(( ):,Сь 1 с 1 Р 1 С 3ВЛсКо.сс ОСТсПс 101 По ТП)Ге УУ 3 ПБП(13,( ГОЛ ЬПсО ПесК ., " .".( 0(ЛссГ (1300 1 Си(0 111 ПО 3;с : )11. 1) ( 1 1 с(; О .1 1 0 .) ,. У .1 . ) 3 )11, с( 1. )СЬ ) БрВ,; к 1. 1 рп и-, крь:тоЙ Б".с,( пкс У У к л;(крытоЙ...

Тормоз для единиц подвижного состава

Номер патента: 51786

Опубликовано: 01.01.1937

Автор: Покшишевский

МПК: B61H 13/20, B61H 7/04

Метки: единиц, подвижного, состава, тормоз

...надлежаще придавливаются к рельсам при одновременном расхождении шарниров , и Т, При этом бандаж наезжает на лобовую часть салазочных колодок, включаются также колодки К, и К., и, таким образом, обеспечивается усиленное торможение обеими системами колодок одновременно. Возможно та к же и ромежуточ ное положение, когда салазочные колодки уже посажены на рельсы, а тормозные колодки К, и К еще не включены. Предмет изобретения. 1. Тормоз для единиц подвижного состава, включающий в себе связанные приводным механизмом тормозные колодки, прижимаемые к колесным бандажам, и салазочные колодки, прижимаемые к путевым рельсам, отличающийсятем, что тормозные колодки, прижимаемые к бандажам, и салазочные колодки попарно присоединены двумя распираемыми...

Аппарат для извлечения жидкостей из глубоких скважин

Номер патента: 15584

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Покшишевский

МПК: F04F 7/00

Метки: аппарат, глубоких, жидкостей, извлечения, скважин

...над поршеньком П, наоборот, немного увеличивается (из тру бы В): это увеличенное давление над поршнем П вместе с давлением сжатой пружины е перемещает поршень П обратно вниз, где он, упираясь в кольцо а, стержня Л, закрывает клапан К; после этого явления повторяются. Конструктивное выполнение аппарата, соответствующее приведенному описанию, изображено на фиг; 3, при чем буквенные обозначения те же, что и на фиг, 2,Так как поступающая рабочая жидкость по трубе А всегда может быть чистой (вода или отстоявшаяся добытая ,жидкость) и только эта чистая рабочая жидкость омывает клапан К и трущиеся части аппарата, то присутствие песка или грязи в добываемой жидкости, посту- лающей ниже клапана К, вредного влияния оказать не может, загрязнение...

Насос для откачивания жидкости из буровых скважин

Номер патента: 1543

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Покшишевский

МПК: E21B 43/00, F04B 47/00

Метки: буровых, жидкости, насос, откачивания, скважин

...и вниз жидкость находилась в покое (не считая слабых движений, неизбежно вызываемых трением плунжерной поверхности). Между нижним концом плунжера и гнездом впускного клапана 3 (т, е. дном насосного корпуса) устанавливается кольцевая (цилиндрическая или слегка конической поверхности) гибкая связь 9 (из ткани или тонкой кожи) являюшаяся как бы цилиндрическим продолжением боковой поверхности плунжера, в непроницаем для песка и грубой грязи, - каковая перегородка для удержания правильной я из буровыхглавным обраязных жидкоти с песком и ние вредного аботе, действияНасос для откачивани с ажин предназначается зом, для извлечения гр .стей, в особенности неф имеет целью - недопуше мешаюшего правильной р грязи. На фиг, 1 и 2 схематического чертежа...

Приспособление для автоматического тартания

Номер патента: 416

Опубликовано: 15.09.1924

Автор: Покшишевский

МПК: E21B 27/00, E21B 37/00, E21B 43/00 ...

Метки: тартания

...точно, с той лишь разницей, что не проходит через шлемовое отверстие (т. е. принудительно останавливается) не дно, а самый корпус желонки, вследствие имеющегося внизу его запорного диска бд (9) с уширением м (о) (фиг, 2 и 4).Подъемная часть системы, как и при всяком тартании, состоит из обычного тартального барабана и двигателя (нефтяного или электромотора - что для системы безразлично),Для автоматического управления системой необходимо: 1) Чтобы при самом низком положении желонки (уже наполнявшейся) спуск ее переключался на подъем, т. е. чтобы тартальный барабан менял направление вращения).2) Чтобы в конце подъема (т. е. за несколько сажен до верха скважины) скорость подъема была уменьшена (во избежание удара между дном желонки и...