Единиц — Метка (original) (raw)
Патенты с меткой «единиц»
Прибор для перевода единиц одного наименования в другие
Номер патента: 653
Опубликовано: 15.09.1924
Автор: Зайковский
МПК: G06C 17/00, G06G 3/00
Метки: другие, единиц, наименования, одного, перевода, прибор
...состоит из двух линеек- 6,связанных шарниром,1. Линейки снабжены делениями. По обеим линейкамходят ползуны: по линейке- ползун 2, по линейке 6 в пользун 7; обаползуна имеют нониусы для вычисленийс точн. До ,1 о. Шарнир б снабжензажимом для фиксирования угла междулинейками. Ползуны (устройство обоих .одинаково) снизу снабжены зажимом 9,скрепляющим накрепко ползун с линейкой 3, в пазу которой 4 без болтаньяпроходят оси с обоих ползунов.Предположим, что нужно перевестиб 00 руб. д. з. 23 г. в червонцы покурсу дня: 1 черв. - 1.250 р,Устанавливается, при произвольном,угле между линейками, один ползун на цифру 10 черв. рублей -червонец на линейке 6, другой ползун на цифре 1.250 р. на линейке . Закрепляется зажим шарнира 5 и зажим 8 на одном из...
Тормозное устройство для единиц подвижного состава железных дорог с применением рельсовых и колесных колодок
Номер патента: 2532
Опубликовано: 31.03.1927
Автор: Торбин
МПК: B61H 7/02
Метки: дорог, единиц, железных, колесных, колодок, подвижного, применением, рельсовых, состава, тормозное
...колеса; при подобном нажиме колодок колеса вагона немного приподымаются от головок рельс и вагон как бы становится на тормазные башмаки. При отч ормаживании штанга 27 воздушного тормаза опускаетсякоромысло 24 поворачивается обратно движению часовой стрелки; штанги 18 и 26 произведут сгиб шарнира рычагов 19, 20, вследствие чего звенья 10, 9 башмака выгнутся кверху на шарнире, тяга 15 передвинется вправо и отожмет колодки 11 и б от бандажа.На фиг. 2 изображено тормазное устройство, действующее только трением о головку рельса. Устройство состоит из тормазной тяги 1, соединенной шарнирно с рычагами 21 31, из коих рычаг 2 шарнирно скреплен с рычагом 4, поворотным на оси 51, которая укреплена к буксовой раме 9, рычаг же 3 также шарнирно связан...
Приспособление для автоматических воздушных тормозов, предназначенное для равномерного торможения единиц подвижного состава по длине поезда
Номер патента: 8596
Опубликовано: 30.03.1929
МПК: B60T 15/46
Метки: автоматических, воздушных, длине, единиц, подвижного, поезда, предназначенное, равномерного, состава, торможения, тормозов
...сообщение между участками 1 и П, Понижение давления на участке 11 вызовет действие следующего прибора торможения и т. д. в последовательном порядке и торможение будет происходить равномерно по участкам, При неправильной установке пробки, когда обратный клапан будет открываться в сторону участка 1, в торможение все же можно произвести, но оно будет одновременным на участках 1 и П и нельзя будет оттормозить вагона, В случае необходимости выключения приспособления, ставят, рукоятку пробки в такое положение (фиг. 3), при котором проходной канал б сообщает участки магистрали между собой и помощью отростка М сообщает их с воздухораспределителем, Если надо, в мож быть выключен и воздухораспределитель поворотом пробки из первоначального...
Прибор для передвижения единиц подвижного состава по рельсовому пути
Номер патента: 10326
Опубликовано: 29.06.1929
Автор: Рейнгардт
МПК: B61J 3/08
Метки: единиц, передвижения, подвижного, прибор, пути, рельсовому, состава
...помощью болтов 8, 9, Между свободными концами колодок помещен, снабженный уступами а и 6 валик 2 и два свободно вставленные призматические вкладыши 5 - 5, Наклонная лобовая плоскость 11 при .действии прибора упирается в банВ предлагаемом йриб .движения единиц подви по рельсовому пути и лодки, раздвигаемые и циальных вклиненных валика и вкладышей.На чертеже фиг, 1 даж колеса передвигаемо или вагона.Для пользования прибо установить последний рельса, плотно пододвин ную плоскость 11 к банд и затем повернуть помощ ключа валик 2, который, упираясь своими уступами во вкладыши 5, 5, заставит колодки разойтись, создавая давление плоскостью 11 на бандаж колеса передвигаемого вагона или паровоза.В предлагаемом видоизменении прибора (фиг. 6)...
Воздушный тормоз с электрическим управлением для единиц подвижного состава железных дорог
Номер патента: 12678
Опубликовано: 31.01.1930
Автор: Кизим
МПК: B60T 13/66
Метки: воздушный, дорог, единиц, железных, подвижного, состава, тормоз, управлением, электрическим
...машинист размыкает цепь электрического тока,; тогда золотниьи ЛГ и К, не притягиваемые более электромагнитами, под действием пружин , Т перемещаются вдоль своих осей; при этом имею.щееся в клапане ЗХ отверстие О отходит от оси воздухопровода (как показано на фнг. 1) и таким образом полость тормозного цилиндра отъединяется от наружной атмосферы; в клапане же К против оси воздухопровода располагается отверстие С, вследствие чего получается соединение тормозного цилиндра срезервуаром З; сжатый воздух из этого последнего устремляется через обходный канал а в тормозной цилиндр Е и действует на поршень Г. Давление в тормозном цилиндре будет повышаться лишь до известного предела, отвечающего заданной ступени торможения; это давление будет во...
Приспособление для укрепления бандажей на центрах колес единиц железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 20679
Опубликовано: 31.05.1931
Автор: Иванов
МПК: B60B 23/10, B60B 3/04
Метки: бандажей, единиц, железнодорожного, колес, подвижного, состава, укрепления, центрах
...поверхности обода ветствующие жены войти при наомянутые попереизображает общий снабженных желоб- .фиг. 2 - деталь ча с тем же.приспо, /ия скольжения осла-:поверхности обода нутренней поверх- его проточки, нри- полукруглМх попеширине обода ко- е колесногр-центра,.жсост": дажа по Ободу колеси,".;.-:, бевшего бандажа полесного центра. В обод со стороны его наружной поверхности 1,в свою очередь, протачиваются полукруглые гнезда в виде-желобков, по размеуами местам своего расположения в точностисоответствующие вышеупомянутым поперечинам на бандаже.При насадке бандажа на пентр поперечины бандажа должны войтив"гнезда наколесном центре и послужить . препятствием для сдвига изношенного бандажапо поверхности О 5 од центра.Предмет...
Соединительная головка воздухопроводов двух единиц подвижного состава
Номер патента: 22081
Опубликовано: 31.08.1931
МПК: B60T 17/04
Метки: воздухопроводов, головка, двух, единиц, подвижного, соединительная, состава
...же, в поперечном разрезе.В головке одного из соединяемых воздухопроводов 2 устанавливается пробочный кран 1, с нижним концом коего жестко соединена шестерня 3, Эту шестерню может вращать другая:-шестерня 4, скрейленная с поворотной муфтой 5, С наружного конца головки 2 вверты-.вается втулка б, закрепляемая ввертышем 7 и снабженная с внутренней стороны резиновой манжетой 8. Для взаимного соединения двух головок служат выступающие затворы 10, сцепляющиеся между собою при повороте муфты 5 вокруг оси противоположной головки, при чем пружинящие кнопки 11, вствующие углубления прголовки, препятствуютному вращению муфтынаправлении.При повороте муфты 5соединения выступов 10ления обеих головок шесрачивает шестерню 3, аи пробочный кран, уств...
Тормозная колодка для единиц подвижного состава железных дорог
Номер патента: 25184
Опубликовано: 29.02.1932
Автор: Курныгин
МПК: B61H 7/04
Метки: дорог, единиц, железных, колодка, подвижного, состава, тормозная
...возвратного движения тормозных колодок к установлен направляющий болт лг, загнутый конец а которого проходит через отверстие, сделанное в отростке 3 крышки цилиндра б. ред изо е движ чающ лена конц боле мозн ного Предлагаемое изобретение касается тормозных колодок пружинно. воздушных тормозов в подвижном составе железных дорог. Колодки эти составлены из ряда хомутов (с эластичными концами), обхватывающих обод тормозного кольца, насаженного на оси колес повозок,На схематическом чертеже фиг. 1 изображает боковой вид ходовой части повозки с пружинно-воздушным тормо. зом; фиг. 2 - вид ее в плане; фиг. 3 - деталь колодки в трех проекциях,Пружинно-воздушный тормоз с тормозными колодками к и с воздушной магистралью и расположен вдоль сере. дины...
Ударно-тяговое приспособление для единиц подвижного железнодорожного состава
Номер патента: 26719
Опубликовано: 30.06.1932
Автор: Харитонов
МПК: B61G 11/16
Метки: единиц, железнодорожного, подвижного, состава, ударно-тяговое
...кольцо С, которое, в свою очередь, ми друг к другу под определенным углом., нажимает на пластинки К, Последние, Пластинки эти в изогнутом виде распо-ограниченные кольцом С, упирающимся лагаются таким образом, что при тяго-в выступ.Ч, сжимаются за счет зазоров с вом или ударном действии, соседние (скольжением по плоскостям Л), взаимо- ряды пластинок действуют друг на друга действуют между собою распирающим распирающим образом, , образом и давят на внутреннюю поверхПредмет изобретения.Ударно-тяговое приспособление для единиц подвижного железнодорожного состава, отличающееся тем, что в промежуток между тяговым стержнем а и На схематическом чертеже фиг, 1 и 2 изображают вид приспособления в двух взаимно - перпендикулярных разрезах;...
Прибор маятникового типа для сигнализирования о поперечных колебаниях единиц подвижного состава
Номер патента: 51248
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Житков
МПК: G01C 9/12
Метки: единиц, колебаниях, маятникового, подвижного, поперечных, прибор, сигнализирования, состава, типа
...свободно. У маятника 6 имеются и( ре;вижиье с помощьо винтов 5 щеки 3 и 4 с нружиндл 1 Н 9, причем щки охватывают маятпп; 7. Обд х(дятнцкь 6 и 7 полвешены пд общ(й осц 10 и:51 клн)- ч(пы 15 я 1 цик. 11 риоор устпав.п 1511 тс 1 в,пооом вагоне пое:ца. тдк, чтобы плоскость качания м ятннков Оыл(1 и(рип,икулярнд к оси пути. ПГ)н плавном переходе вагона и: Вертикального подою Гв 5 неклонное. сто)жни Оооих маятникон 5 ег;д булут нахопипся в вертикальной плоскости. 11 ри резких пе 1)ехорх )5 гон 1 нз е)е)гп 1 кдльного полож,нич В ндк,н)нно(. вобоно висящ)ей мдятник 7 мгноьчино принимает вертикальное положение. д мдятник 6 уцерживается кдтдрактдми н отстат от маятника 7.11 ри зн(гчительном откллип;нии хпигников конеЛ стержня )Гдятнцка 7...
Тормоз для единиц подвижного состава
Номер патента: 51786
Опубликовано: 01.01.1937
Автор: Покшишевский
МПК: B61H 13/20, B61H 7/04
Метки: единиц, подвижного, состава, тормоз
...надлежаще придавливаются к рельсам при одновременном расхождении шарниров , и Т, При этом бандаж наезжает на лобовую часть салазочных колодок, включаются также колодки К, и К., и, таким образом, обеспечивается усиленное торможение обеими системами колодок одновременно. Возможно та к же и ромежуточ ное положение, когда салазочные колодки уже посажены на рельсы, а тормозные колодки К, и К еще не включены. Предмет изобретения. 1. Тормоз для единиц подвижного состава, включающий в себе связанные приводным механизмом тормозные колодки, прижимаемые к колесным бандажам, и салазочные колодки, прижимаемые к путевым рельсам, отличающийсятем, что тормозные колодки, прижимаемые к бандажам, и салазочные колодки попарно присоединены двумя распираемыми...
Устройство для автоматического регулирования генераторов дизель электровозов, тепловозов, автомотрис и других подвижных единиц, имеющих тепловые двигатели
Номер патента: 93076
Опубликовано: 01.01.1951
Автор: Степанов
МПК: B60L 11/08, H02P 9/04
Метки: автомотрис, генераторов, двигатели, дизель, других, единиц, имеющих, подвижных, тепловозов, тепловые, электровозов
...в ц(пи Обмот 011 10 Таким 00разо 1, чтобы зачаппы,", .аьнистом режим дизеля был восстаноглсц.1 СГ 1 151 ТО) МС"СТ Чст Ь СопрОТИВ ЕР)РС В ВРдн УГОиОГО СТО ЛОЭ ИИдравлич.си 1 р Вп либо элсктрома нитный, либо какой-либо инойпривод. 1 а фнг. 1 и1:оказана схема Включения регулятора с элскт.ро 5 агнтню НрН)оде,1, (атушка 1-, которОГО питаетс 51 От тахоьстрическОГО Гепсрато)я 16, прподимОГО 0 Вала дизель 1 сцсратора, Дт 51ооеспсчсппя раооты регулятор мощности 11 при разеИпых скоростях в)апспи 51 дизеля сопроГивление В цспР 1 катуп 1 ки 14 можно изменять либо к)птактами контроллера управления, либо (при работенескольких тепловозов по системе многих единиц) замыкаГнем релс 17, 13 и др.Длп Обеспечения устойчивой работы схемы и повышения...
Способ определения количества порочных единиц в прочесе, снимаемом со съемного барабана чесальной машины, и прибор для его осуществления
Номер патента: 106438
Опубликовано: 01.01.1957
МПК: D01G 15/10
Метки: барабана, единиц, количества, порочных, прибор, прочесе, снимаемом, съемного, чесальной
...порочных единиц в прочесе и повысить точность определения.Для этой цели чесальную лентуутоняют в прозрачную мычку, а ко ТВА ПОРОЧНЫХ ЕДИНИЦЪЕМНОГО БАРАБАНАПРИБОР ДЛЯ ЕГОНИЯвытяжными парами, находится автоматически 116 йтву 3 ЬЩее устройство, состоящее, и.;ррпы-подсветки 3, цилиндрйческого конденсора 4, рассеивйжМФФЮ%ы о и фотоэлемента б,,; ЕЛампа-подсветка питается током высокой частоты от генератора, монтированного в усилителе 7.Усилитель и счетное устройство выполнены по схеме, изображенной на фиг. 2.Усилитель выполнен двухкаскадным с лампами 8 и 8 а типа 6 Ж 8. Стандартизатор импульсов представляет собой релаксационное реле с одним устойчивым состоянием на лампе 9 типа 6 Н 8 С.Связь усилителя с триггером осуществлена с помощью...
Счетчик единиц
Номер патента: 117861
Опубликовано: 01.01.1958
Автор: Кирсанов
Метки: единиц, счетчик
...13 в скобу 14, установленную на рычагах 15.С целью сцепления с рейками 12 счетных колес, их оси 2 установлены на подпружиненных рычагах 16 и 17, закрепленных на оси 18 и поворачиваевых вручную или посредством соленоида, включаемого контактным датчиком (на чертеже не изображено).В опущенном положении рычаг 17 устанавливается ниже подпружиненной защелки 19 При этом о"ь 2 замыкает один из контактов 20, включающий соленоид 21. Соленоид 21 поворачивает на оси 22 останов 23 собачки 24 однооборотной муфты 25. Освобожденная собачка 24 своим зубом 26 сцепляется с непрерывно вращаемым храповым колесом 27.Муфта поворачивается на полоборота до тех пор, пока ее собачка 24 не будет задержана вторым плечом 28 останова 23 и выключена из...
Устройство автоматического считывания информации с подвижных единиц
Номер патента: 164318
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Берзин, Колокольников, Конструкторское, Министерства, Черенков
МПК: B61L 1/10, B61L 25/02
Метки: единиц, информации, подвижных, считывания
...пластину, собираются объективом д и проецируются на матовом стекле 4,Так как при движении вагона к пластина 1 передвигается, проекция из ения ЗО кодовой пластины на матовом стекле 4 будет также передвигаться, и ее скорость будет прямо пропорциональна скорости движения вагона и обратно пропорциональна величине объектива. При этом передвижении осуществляется развертка изображения кодовой пластины 1 на матовом стекле 4 по горизонтали.Вплотную к матовому стеклу 4 установлен диск 5 с отверстиями, расположенными на одинаковом расстоянии от центра и отстающими одно от другого на величину проецируемого кадра изображения кодовой пластины на матовом стекле 4 по вертикали. Диск 5 получает вращение от электродвигателя б. При вращении диска 5...
Устройство автоматического считывания информации с подвижных единиц
Номер патента: 164319
Опубликовано: 01.01.1964
Авторы: Берзин, Колокольников, Черенков
МПК: B61L 1/10, B61L 25/02
Метки: единиц, информации, подвижных, считывания
...индикатора 4, например дцссектора. Тгьк как при движении вагона кодоая пластгцьа передвигается, цзооракениеко.;вой пластины ца фоточувствительном слое ЗО 1 годггг:сная группа 199 индикатора 4 будет также передвигаться, и ее скорость будет пропорциональна скорости движения вагона и обратно пропорциональна величине объектива 3,При этом передвижении осуществляется естественная горизонтальная развертка изображения кодовой пластины.На фокусирующе-отклоняющую систему 5 индикатора 4 наряду с фокусирующим напряжением подаются отклоняющие пилообразные напряжения от генератора вертикального отклонения (на чертеке не показана). Вследствие этого происходит .развертка проекции изображения передвигающейся кодовой пластц. ны на фоточувствительном...
Способ счета и определения скорости движения транспортных единиц
Номер патента: 218708
Опубликовано: 01.01.1968
МПК: G08G 1/065, G08G 1/08
Метки: движения, единиц, скорости, счета, транспортных
...Вторая гармоника сигнала, пропорциональная градиенту возмуцения, созда. Ваемого движущейся транспортноЙ сдиницсй, через дифференциальный трансформатор 6 поступает на избирательный усилитель 7 и синхронный детектор 8, питаемыЙ гак 2 кс, как и феррозонды от генератора 5.С выхода синхронного детектора 8 сигнал поступает на инфранизкочастотный полосовой фильтр 9 и затем по кабелю - в вычис,и- тельную машину, которая осуществляет дальнейшую обработку информации и выдает соответствующие команды светофорам, Генератор 5 может быть заменен источником напряжения промышленной частоты.На фиг. 2 пунктиром показано положение транспортной единицы относительно ферроН зондов в момент 1 когда функция - (1) просохходит через нуль,Используя две...
Счетчик оборотов барабанного типа емкостью360 единиц
Номер патента: 231240
Опубликовано: 01.01.1968
Автор: Виноградов
МПК: G01C 9/00, G01M 1/20, G01M 3/10 ...
Метки: барабанного, единиц, емкостью360, оборотов, счетчик, типа
...11 зубцов, расположенных на правом основании барабана единиц, при показании барабаном 5 и выходит из зацепления при показании барабаном 9,Вращение зубчатки 16 и трибки 7 от барабана 2 возможно потому, что барабан имеет слева выемку 18, расположенную против зубчатого венца, глубина которой достаточна для прохождения удлиненных зубцов трибки 7, находящейся в левом положении, но недостаточна для прохождения удлиненных зубцов трибки, находящейся в правом положении. Предложенное устройство, прямо связывающее барабаны единиц и десятков, требует только четырех шагов для перевода барабанов, закрытых цилиндрическим сектором, в требуемое положение; 36-+ 37; 37 -+ 38; 38 -э -+ 39-+00. Выбор времени для их осуществления, выбор места...
Устройство для счета осей подвижных единиц на участках железнодорожных путей
Номер патента: 234443
Опубликовано: 01.01.1969
Авторы: Идельчик, Леонов, Научно, Парунак, Яровой
МПК: B61L 1/16, B61L 23/14
Метки: единиц, железнодорожных, осей, подвижных, путей, счета, участках
...стрелками и схему совпадения,11 редложенное устройство отличается от известного тем, что, с целью осуществления одновременной с контролем занятости участковдистанционной индикации и раздельного счета вошедших и вышедших с участка осей, оносодержит подключенные к счетчикам дешифраторы, соединенные с индикаторами, а выходсхемы совпадения соединен с реле управлениястрелками.На чертеже показано предложенное устройство.Оно содержит бесконтактные путевые датчики (педали) 1 и 2, педальные реле 3 и 4,схему питания 5, блок 6 контроля занятости,счетчики 7 и 8 на тритерах, схему совпадения 9, дешифраторы 10 и 11 и цифровые индикаторы 12 и 13 числа вошедших на участоки вышедших с участка осей подвижного состава реле 14 управления стрелкой. При...
Устройство для сложения чисел в коде с постоянным числом «единиц»
Номер патента: 241110
Опубликовано: 01.01.1969
МПК: G06F 7/49
Метки: единиц, коде, постоянным, сложения, чисел, числом
...на два входа и линии задержки.К началу поступления первого слагаемого все триггеры находятся в нулевом состоянии (цепи сброса триггеров на фиг, 3 не показаны). К единичным входам триггеров подключены шины 7 (Д ), соединяющие выходы анализатора 3 со входом регистра 5. Все триг геры со схемами совпадения и линиями задержки распределены в 1 Ч групп по и - К+2 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 триггера в каждой группе. С единичным выходом -го триггера (кроме последнего) в каждой группе соединен вход схемы совпадения, к другому входу которой во всех группах, кроме первой, подключен единичный выход (+1) го триггера предыдущей группы, Ко второму входу схемы совпадения первой группы подключена шина 10, соединяющая суммирующий и вычитающий регистры....
Устройство для генерации кода с постоянным числом р единиц
Номер патента: 254201
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Давыдов
МПК: G06F 5/00
Метки: генерации, единиц, кода, постоянным, числом
...шину устройства подается сигнал О. Через время, равное одному такту сдвига, этот сигнал проходит на выход линии задержки 12, закрывает вентиль 5 входного блока и открывает (через схему НЕ 11) вентиль б входного блока и вентиль 9. Цепь частичного сдвига (выход ячейки 2 вентиль 5 входного блока, схема ИЛИ 7 входного блока, вход ячейки 2,) разомкнута, и цепь полного сдвига (выход ячейки 2, вентиль б входного блока, схема ИЛИ 7 входного блока, вход ячейки 2 выход ячейки 2 вентиль 9, вход ячейки 2,+г) замкнута, Устройство тем самым к работе подготовлено. На входную шину устройства с интервалом не менее двух тактов сдвига начинают поступать входные импульсы, Входной сигнал 1 поступает на тактовые входы ячеек 2+г - 2, (через схему ИЛИ 8)...
Реверсивный счетчик импульсов в двоичном д-разрядном коде с постоянным числом единиц
Номер патента: 254228
Опубликовано: 01.01.1969
Автор: Шейпак
МПК: H03K 23/62
Метки: д-разрядном, двоичном, единиц, импульсов, коде, постоянным, реверсивный, счетчик, числом
...импульсы со входа которого через схему совпадения 9 поступают в группу 8 схем совпадения, определяющую первый переход О - 1. При наличии перехода О - 1 после 1-го, 2-го или 3-го разрядов счетчика 1 группа 8 схем совпадения с выходов схем 12, 13 или 11 выдает сигнал на счетный вход соответственно триггера 2, 3 или 4, переводя его в состояние О, а импульс с выхода этого триггера переводит разряд О перехода О - 1 в состояние 1.На вход группы 14 схем совпадения входной импульс поступает только при наличии нуля в первом разряде счетчика. Комбинационная группа 14 схем совпадения работает аналогично группе 8 и предназначена для создания управляющего сигнала при определении перехода О - 1. Управляющий сигнал с выходов схем совпадения 19 или 20...
Устройство для автоматического счета подвижных единиц
Номер патента: 265931
Опубликовано: 01.01.1970
Авторы: Жиров, Литвинский, Масл, Научно, Опытно
МПК: B61L 1/16
Метки: единиц, подвижных, счета
...дами схем запрета 5 и б, на втором входесхем запрета 5 и б подключены выходы схемы И 4, к выходам схем запрета 5 и б подключен реверсивный счетчик 8,Устройство работает следующим образом.15 Если вагонетка движется со стороны датчика 1, то от колес первой оси вагонетки датчик 1 срабатывает, сигнал с датчика поступает на вход триггера 8 и перебрасывает его, Затем от колес первой оси сра 20 ботает датчик 2 и одновременно от колесвторой оси - датчик 1. Сигналы с датчиков1 и 2 поступают на входы схемы И 4, которая выдает импульс счета вагонеток, поступающий на входы схем запрета 5 и б, Датчик25 1, сработав от колес второй оси, перебрасывает триггер 3 в положение, соответствующеесчету в прямом направлении, т, е. сигнал разрешения с триггера...
Буфер для торможения и фиксации единиц железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 349610
Опубликовано: 01.01.1972
МПК: B61K 7/18
Метки: буфер, единиц, железнодорожного, подвижного, состава, торможения, фиксации
...- обеспечение плавного торможения и надежной фиксации единиц железнодорожного подвижного состава, Достигается это тем, что неподвижная часть предлагаемого буфера выполнена из упругих круглых стержней, закрепленных на рельсах перпендикулярно к оси движения.На чертеже показан описываемый буфер.Подвижная часть буфера включает закрепленный на раме 1 единицы подвижного состава кронштейн 2, к которому на цапфах 3 подвешен подпружиненный упор 4 с подъемником 5.Неподвижная часть буфера выполнена из упругих круглых стержней б, закрепленных на рельсах перпендикулярно к оси движения.Работает буфер следующим образом, При движении транспортного средства под.пружиненный упор взаимодействует со стерж нем б, в результате чего происходит...
Способ ремонта индукционных единиц индукционной плавильной печи
Номер патента: 352105
Опубликовано: 01.01.1972
Авторы: Генбач, Досумов, Коваленко
МПК: F27B 14/06
Метки: единиц, индукционной, индукционных, печи, плавильной, ремонта
...печи, включающий удаление металлического налета, образовавшегося на единице при работе печи. Налет удаляется механическим путем с разрушением футеровки.Предложенный способ отличается от известного тем, что индукционной единице придают наклонное положение расплавляют металлический налет и сливают его, а для расплавления налета используют высокотемпературную газовую струю. При этом разрушения футеровки не происходит и индукционная единица может быть вновь установлена на печи, проведение ремонта таким образом позволяет сократить трудоемкость и стоимость его.Ремонт осуществляют следующим образом. Индукционнои единице, установленнои на специальном стенде, придают наклонное положение и на металлический налет направляют...
Устройство для преобразования двоичного кода в циклический с постоянным числом п единиц из р
Номер патента: 404078
Опубликовано: 01.01.1973
Автор: Папков
МПК: H03M 7/04
Метки: двоичного, единиц, кода, постоянным, преобразования, циклический, числом
...этому количеству единиц. В результате ца выходе преобразователя код - аналог 6 появится ступенчатое напряжение, которое подается ца вход логической пороговой схемы 7.Логическая пороговая схема 7 состоит из двух схем сравнения, выходы которых подключены к схеме запрета. При появлении потенциала (или тока), пропорционального г единицам, срабатывает только одна схема сравнения, импульс проходит через схему запрета и по шипе 14 поступает на вход служебного регистра 3. При появлении на входе логической пороговой схемы 7 потенциала, соответствующего гг+1 единицам и более, срабатывают обе схемы сравнения, и импульс ца схеме запрета це возникает, Таким образом, по мере счета количество комбинаций, содержащих и единиц в р-разрядном...
Устройство для автоматического счета подвижных единиц
Номер патента: 407776
Опубликовано: 01.01.1973
Авторы: Бикетов, Волобоев, Минаев, Шпектор
МПК: B61L 1/16
Метки: единиц, подвижных, счета
...изображена блок-схема предлагаемого устройства.Устройство содержит датчики 1 и 2, прикрепленные к рельсу на межосевом расстоянии колес чугуновозных ковшей или чаш, выходы которых подключены к входам усилителей 3 и 4. Выходы последних соединены с двумя входами логических схем сравнения 5 и совпадения 6 и с первым входом логических схем запрета 7 и 8, имеющих три входа и один выход каждая.Устройство имеет схему задержки 9, вход которой соединен с выходом логической схсмы сравнения 5, а выход присоединен на вход ключа 10. К, Входу ключа 8 подключен также выход схемы совпадения, Выход ключа 8 соединен со вторым входом схем запрета 7 и 8 и входом триггера 11, а к третьему входу схем запрета подключен выход триггера 11. Выходы схем запрета...
Способ регулирования временных интервалов движения подвижных единиц на транспортноймагистрали
Номер патента: 423159
Опубликовано: 05.04.1974
Авторы: Половников, Солодухина, Специальное
МПК: G08G 1/12
Метки: временных, движения, единиц, интервалов, подвижных, транспортноймагистрали
...и определяется отклонение от планового фактического времени проследования расстояния между двумя соседними контрольными пунктами20 а, - сПри проследовании д,-го контрольногопункта -й подвижной единицей узел сравнения 2 анализирует условия д=д - 1, Ап=Агде Ы - номер конечного контрольного пункта,25 а сУ - текущий номер контрольного пункта.При выполнении условия д,=д - 1 фактическое время проследования предпоследнегоСоставитель Н. СолодухинаТехред Т, МироноваКорректор М. Лейзерман Редактор Л. Утехина Заказ 2142/17 Изд. Мз 719 Тираж 624 Подписное ЦНИИПИ Государственного комитета Совета Министров СССР по делам изобретений и открытий Москва, Ж, Раушская наб., д. 4/5Типография, пр. Сапунова, 2 При выполнении условия д,=д в арифметическом...
Автоматическое устройство для измерениявеса и скорости транспортных единиц, суммарной нагрузки на дорожное нокрытиеи для счета числа транспортных единиц
Номер патента: 430288
Опубликовано: 30.05.1974
Авторы: Гусейн, Кротков, Наджафов, Шахматов
МПК: G01G 19/02
Метки: автоматическое, дорожное, единиц, измерениявеса, нагрузки, нокрытиеи, скорости, суммарной, счета, транспортных, числа
...7 помещен под плиту 2 с некоторым воздушным зазором. Упругий элемент 6 обеспечивает величину рабочего хода плиты и не позволяет плите опуститься ниже уровня дорожного поПр,и наезде оси транспортной единицы на плиту 2 (одновременный наезд двух осей пр:1 этом исключен выбором ширины плиты вдоль оси дороги) изменяется воздушный зазор пре образователя 7, подключенного к генератору 11 измерительного блока 10. Выходной сигнал преооразователя 7 после усилителя 12 подается на вход выпрямителя 13. Одновременно напряжение от генератора 11 поступает на вход фазовращателя 14, выходное напряжение которого используется В ка 1 естве опорного для выпрямителя 13, Фазовый угол опорного напряжения фазовращателя 14 выбирается нз соображений исключения...
Устройство для автоматического расцепления единиц железнодорожного подвижного состава
Номер патента: 459373
Опубликовано: 05.02.1975
Автор: Петр
МПК: B61G 7/04
Метки: единиц, железнодорожного, подвижного, расцепления, состава
...целью выборочного расцепления единиц подвижного состава независимо от направления их движения предложенное устройство снабжено приводом дуги, выполненным в виде вала, на одежном конце которого жестко закреплен рычаг, взаимодействующий через, пружину с дугой, а на другом конце - рычаг, связанный с управляющим устройством, и рукоятка,На фиг, 1,показано предложенное устройство, вид сверху; на фиг. 2 - то же, вид сбоку.На подвижной единице 1 железнодорожного состава закреплен расцепной рычаг 2 с толкателем 3. Направляющая дуга 4 концом опирается на шарнир 5, а в середине взаимодействует с пружинной 6, упирающейся в рычаг 7, закрепленный на,валу 8. На другом, конце вала 8 устанавлен;рычаг 9, связанный с управляющим устройством 10, и...