Вожаков — Автор (original) (raw)

Вожаков

Электроэнергетическая установка парома

Номер патента: 1717478

Опубликовано: 07.03.1992

...частоте вращения главного двигателя 1 валогенератор 6 может подключаться к шинам судовых энергопотребителей 26 без полупроводникового 20 25 преобразователя 18 частоты, и ри замкнутых автоматических включателях 9, 22, 24 и разомкнутых автоматических выключателях 14, 20. Одновременно в ходом режиме от валогенератора 6 получает питание электродвигатель 12 переменного тока, приводящий во вращение носовой винт 13 через полупроводниковый преобразователь 19 частотыпри замкнутых автоматических выключателях 9, 23, 21, 15, 11. Электродвигатель 12 переменного тока обеспечивает режим нулевого упора при соответствующих величинах амплитуды напряжения и частоты на выходе полупроводникового преобразователя частоты, которые устанав 30 ливаются величиной...

Электроэнергетическая установка парома

Номер патента: 1699863

Опубликовано: 23.12.1991

Авторы: Вожаков, Петухов, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: парома, электроэнергетическая

...величины частоты и напряжения на выходе ППЧ 16 и 17 устанавливаются блоками 14 и 15 управления.После кратковременной параллельнойработы валогенераторов 8 и 9 с турбо(дизель)-генераторами 26 и 27 иперевода нагрузки на валогенераторыдизель (турбо)-генераторы отключаются от шин питания судовых электропотребителей, При постоянной частоте вращения главных двигателей 1 и2 валогенераторы 8 и 9 могут подключаться без ППЧ 16 и 17 при замкнутыхавтоматических выключателях 11, 12,19 и 20,В рассмотренных режимах работы электроэнергетической установки МПП 18находится в положении 1, в которомвход 6 соединен с выходом 2 , а выход 6 - с выходом 9 и ГЭЦ 30 получает питание от шин 21 питания судовых электропотребителей через ППЧ 29.Необходимая частота...

Стенд для динамических испытаний рельсового транспортного средства

Номер патента: 1688138

Опубликовано: 30.10.1991

Авторы: Вожаков, Гамиров, Ефимов, Попов, Ченцов

МПК: G01M 7/00

Метки: динамических, испытаний, рельсового, средства, стенд, транспортного

...Другая продольная балка 20, смонтированная на тележке 26, снабжена тензометрическим упором 27 и передает распорную сосредоточенную нагрузку на другую торцовую стену (дверь) испытываемого вагона 8.,Шкворневые балки 28 и 29 с двух сторон симметрично относительно продольной оси испытываемого вагона 8 связаны тягами 30 и 31. Каждая тяга 30 через штанги 32 соединена с корпусом гидроцилиндра 33, а каждая тяга 31 через соединительные штан. ги 34 - с плунжером 35 цилиндра, обеспечивающего растяжение, и с плунжером 36 цилиндра сжатия. Для проведения ресурсных испытанийагон 8 устанавливается на стендовую позицию между нагружающим 1 и неподвижным 2 упорами и соединяется продольными 5 соединительными балками 11 и 12 со стендомпри помощи клиньев 9...

Система автоматического управления гребной установкой постоянного тока

Номер патента: 1617603

Опубликовано: 30.12.1990

Авторы: Булатников, Вожаков, Иванов, Сюбаев, Якушин

МПК: H02P 5/06

Метки: гребной, постоянного, установкой

...сигнал опорного напряжения, 8 этом случае на выходе компаратора 18 отсутствует управляющий сигнал, бесконтактный электронный ключ 20 разомкнут, а катушка реле 21 не подклЮчена к выходам поста 15 управления. При этом размыкающийся контакт 22 реле 21 шунтирует установочный резистор 9 в цепи токовой обмотки 8 возбуждения возбудителя 4 генератора 1. Таким образом, задается максимальный коэффициент отрицательной обратной связи по току главной цепи. При переводе рукоятки поста 15 управления из нулевого положения в заданное на выходах поста 15 управления появляется напряжение. Происходит возбуждение возбудителя 4 генератора 1 и возбудителя 5 электродвигателя 3, от которых получают питание соответственно обмотка 6 возбуждения генератора и...

Устройство регулирования мощности гребной электрической установки постоянного тока с навешенными генераторами

Номер патента: 1500548

Опубликовано: 15.08.1989

Авторы: Вожаков, Иванов, Левченко, Плешков, Репп, Сюбаев

МПК: B63H 23/24

Метки: генераторами, гребной, мощности, навешенными, постоянного, установки, электрической

...отбора мощности от первичного двигателя, т,е, когда навешенный генератор (например, генератор 8) отключен от шин судовых потребителей 23 в цепи обмотки возбуждения соответствующего ему главного генератора 5 с помощью коммутационного устройства 35 шунтируется накоротко добавочное сопротивление 26 в цепи обмотки возбуждения 29, Когда число подключенных к шинам судовых потребителей навешенных генераторов меньше числа работающих главных генераторов, с датчика 47 активного тока сигнал, пропорциональный активной мощности, потребляемой судовыми потребителями, поступает через замкнутый контакт коммутационного устройства 48 на вход первого элемента 38 сравнения, на второйвход которого поступает сигнал с выхода задатчика 39 остаточной...

Устройство для регулирования мощности гребной электрической установки

Номер патента: 1497110

Опубликовано: 30.07.1989

Авторы: Вожаков, Иванов, Левченко, Плешков, Репп, Сюбаев

МПК: B63H 23/24

Метки: гребной, мощности, установки, электрической

...переключателя и обмотка 4 возбуждения генератора 1 подключается к возбудителю 8 генераторов (контакты 48, 49 и 50 51 разомкнуты). В зависимости от набранной схемы главного тока происходит срабатывание режимных контакторов 28 - 30 получающих питание от источника 52 напряжения. В случае подключения трех генераторов получает питание режимный контактор 28 через замкнутые контакты 53, 57 и 61 избирательных переключателей генераторов 1 - 3, В случае работы двух генераторов получает пита ние режи мный контактор 29 через замкнутые контакты избирательных переключателей генераторов 1, 2 - 54, 58 или генераторов 1, 3 - 55, 62, или генераторов 2, 3 - 59, 63 и замкнутый контакт 65 режимного контактора 28 (он размыкает цепь контактора 29 при...

Способ пуска гребной электрической установки судна

Номер патента: 1432720

Опубликовано: 23.10.1988

Авторы: Болвашенков, Вожаков, Иванов, Мятликов, Репп, Сюбаев

МПК: H02P 9/14

Метки: гребной, пуска, судна, установки, электрической

...с якорной обмоткой гребного электродвигателя 7,для чего размыкается коммутационныйаппарат 9 и замыкаются коммутационныеаппараты Я. В главной цепи гребнойэлектрической установки появляетсяток, значение которого определяетсясигналом с выхода 26 системы автоматического управления.Для запуска второго первичного двигателя 2 сочлененный с ним генератор 5 постоянного тока включают последовательно в цепь якорных обмоток работающего генератора 4 постоянного тока и гребного электродвигателя 7. Для этого замыкаются коммутационные аппараты 10 и размыкается коммутационный аппарат 11, Через якорную обмотку генератора 5 протекает ток главной цепи. Подают ток в обмотку 22 возбуждения вводимого в работу генератора 5, обратный ток в обмотке 21...

Электроэнергетическая установка судна

Номер патента: 1393715

Опубликовано: 07.05.1988

Авторы: Болвашенков, Вожаков, Иванов, Мятликов, Репп, Сюбаев

МПК: B63H 23/24

Метки: судна, электроэнергетическая

...выклюдатели 17 и 18 подключены параллельяо регулировочным резисторам 11 и 12. Вход блока 19 управления широтно-импульсными преобразователями соединен с выходом элемента 20 сравнения. Один из входов элемента 20 сравнеЪГ ния соединен с выходом датчика 21 ак- тивного тока, входы которого подклю" чены к шинам 9 судовых потребителей, а другой вход элемента 20 сравнения " с выходом эадатчика 22 резервной мощности первичных двигателей. Выход блока 19 управления соединен с управляющими входами широтно-импульсных преобразователей 15 и 16,Электроэнергетическая установка судна работает следующим образом.Во время работы ГЭУ при частичн нагрузках посредством выключателей 17 и 18 широтно-импульсные преобра ватели 15 и 16 поцключаются параллельно...

Электропривод гребной установки

Номер патента: 1363410

Опубликовано: 30.12.1987

Авторы: Быков, Вожаков, Жадобин, Иванов

МПК: H02P 5/06

Метки: гребной, установки, электропривод

...увеличение мощности гребной установки сверх заданного значения, определяемого сигналом вращающегося трансформатора.Выключатели 26 - 28 включаются. В случае работы одного из первичных 55Электропривод работает следующимобразом.В исходном состоянии выключатели26 - 29 отключены.13634104КПД устройства и среднюю скоростьхода судна,Таким образом, в предлагаемом устройстве достигается автоматическая стабилизация нагрузки первичных двигателей, равной номинальному ее значению, что позволяет повысить 45 Составитель В,Поспелов Техред М.Ходанич Корректор М,Демчик Редактор И.Сегляник Заказ 6376/51 Тираж 659 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва Ж, Раушская наб;,...

Гребная электрическая установка судна

Номер патента: 1221059

Опубликовано: 30.03.1986

Авторы: Быков, Вожаков, Иванов, Сюбаев

МПК: B63H 23/24

Метки: гребная, судна, электрическая

...яко ря которого через датчик 3 тока подключена к выходу регулируемого источника 4 питания, с которым соединен датчик 5 напряжения, подключенный выходом к одному из входов регулятора 6 напряжения источника питания, другой вход которого соединен с выходом датчика 3 тока, а выход - с одним из входов сумматора 7, подключенного другим входом к соединенному с фазовращателем 8 усилителю 9, а выходом - к управляющему входу источника 4 питания, возбудитель 10, к выходу которого подключена обмотка 11 возбуждения двигателя 2, а к управляющему входу - выход сумматора 12, один из входов которого соединен с выходом регулятора 13 тока возбуждения двигателя, а другой вход - с выходом усилителя 14, подключенного выходом к входу фазовращателя 15,...

Электроэнергетическая установка парома

Номер патента: 1141045

Опубликовано: 23.02.1985

Авторы: Акулов, Вожаков, Гулиа, Лебедев, Смыков, Фиясь, Шегалов

МПК: B63H 23/24

Метки: парома, электроэнергетическая

...схема электроэнергетической установки парома,Электроэнергетическая установка паромасодержит первичный двигатель 1, механизмпередачи 2, синхронные генераторы 3, датчики 4 положения ротора генераторов,разъединительные муфты 5, маховики-накопители 6 энергии, стабилизированный полупроводниковый преобразователь 7 электроэнергии, главные 8 и вспомогательные 9 шины, фидер 10 питания с берега, тиристорныепреобразователи частоты 11 с системамиуправления 12, носовой и кормовой гребные электродвигатели 13, датчики упора 14,дополнительные цепи 15, автоматическиевыключатели А 1-А 1 ь Электроэнергетическая установка паромаработает следующим образом.При стоянке парома вспомогательныешины 9 получают питание от фидера 10 питания с берега при замкнутых...

Электроэнергетическая силовая установка судна

Номер патента: 1134479

Опубликовано: 15.01.1985

Авторы: Болвашенков, Вожаков, Иванов, Малышев, Фиясь

МПК: B63H 23/24

Метки: силовая, судна, электроэнергетическая

...3, автономных инверторов тока 4, гребного двухъякорного синхронного электродвигателя 5, ветрогенераторов б, аккумуляторных батарей 7, автоматических зарядных устройств 8, разъединительпых муфт 9, распределительных шин 10, дополнительных цегей 11 и 12, автоматических выключателей А -Аи общесуцовых электропотребителей.Тепловые двигатели 1 связаны с синхронными генераторами 2 с помощью разъединительных муфт 9. Такая связь позволяе"; использовать синхронные генераторы 2 как синхронные колачен-. саторы. Ветрогенераторы 6 подключены к входам управляемых выпрямителей 3, а аккумуляторные батареи 7 с автоматическимг зарядными устройствами 8 включены ме.,",:д управляемыми выпрямителями 3 и автономными инверторами тока 4, ,что дает возможность...