T-55 – Store norske leksikon (original) (raw)

T-55A stridsvogn

T-55 er en sovjetisk stridsvogn opprinnelig produsert som T-54. Det er den mest produserte serien av stridsvogner etter andre verdenskrig, og den er er fremdeles i bruk i en rekke lands væpnede styrker.

Historie

Den kinesiske varianten type 59

T-54, som ble begynt produsert i 1947, var basert på stridsvognen T-44, som igjen var en omfattende omarbeidelse av T-34. Etter en modernisering av T-54 i 1958, som blant annet introduserte et nytt tårn, ble betegnelsen endret til T-55. T-54 og T-55 ble også produsert på lisens i Polen og i Tsjekkoslovakia, og T-54 ble produsert i Kina som type 59.

I alt ble omkring 40 700 T-54 produsert (hvorav omkring 35 000 i Sovjetunionen, omkring 3000 i Polen, og omkring 2700 i Tsjekkoslovakia), og over 43 000 T-55 produsert (hvorav omkring 28 000 i Sovjetunionen frem til 1981, omkring 7000 i Polen frem til 1979, og over 8000 i Tsjekkoslovakia frem til 1983). I tillegg ble over 10 000 av den kinesiske varianten type 59 produsert, både for den kinesiske hæren og for eksport. Den er en kinesiskprodusert T-54.

Det var ved utgangen av 2010-tallet fremdeles over 4900 T-54, T-55 og varianter av disse i bruk. T54, T-55 og type 59 var fremdeles i bruk i Afghanistan, Algerie, Armenia, Angola, Aserbajdsjan, Bangladesh, Cuba, Den demokratiske republikken Kongo, Den sentralafrikanske republikk, Ekvatorial-Guinea, Elfenbenskysten, Eritrea, Etiopia, Georgia, Guinea, Irak, Iran, Jemen, Kambodsja, Laos, Latvia, Lesotho, Libanon, Libya, Mauretania, Mongolia, Mosambik, Myanmar, Namibia, Nicaragua, Nigeria, Nord-Korea, Pakistan, Peru, Republikken Kongo, Romania, Rwanda, Sri Lanka, Sudan, Syria, Sør-Sudan, Tanzania, Tsjad, Togo, Uganda, Vietnam, Zambia, Zimbabwe og av syriske fraksjoner og opprørsstyrker i Jemen og Somaliland.

Stridsvogner og andre militære kjøretøy basert på T-54 og T-55

En rekke stridsvogner og andre militære kjøretøy basert på T-54 og T-55 er også blitt produsert.

SU-122-54

SU-122-54 var en sovjetisk panserjager. Den var utrustet med en 122-millimeter kanon og veide 36 tonn, og var basert på chassiset til stridsvognen T-54. SU-122-54 ble tatt i bruk fra midten av 1950-tallet, og i alt ble under 100 produsert. Den ble tatt ut av bruk på midten av 1960-tallet, og omkring 60 ble bygget om til bergepanservogner.

ZSU-57-2

ZSU-57-2 var et sovjetisk selvdrevet artilleri, basert på et forenklet og lettere T-54 chassis, og utrustet med to 57-millimeter luftvernkanoner i et åpent dreibart tårn. ZSU-57-2 ble tatt i bruk i Sovjetunionen fra 1955, men var fremdeles i bruk ved utgangen av 2010-tallet i Egypt, Iran, Mosambik og Syria.

Ramses II

Ramses II var egyptiske T-54 og T-55 modernisert av Teledyne Continental Motors, senere en del av General Dynamics. Ramses II levert til Egypt fra 1987 og 260 stridsvogner skal ha blitt modernisert. Ramses II hadde et lengre skrog med et ekstra hjulsett, og var utrustet med en 105-millimeter kanon.

Zafir-74

Zafir-74 er iranske moderniserte T-54 og T-55 stridsvogner. Iran ombygde 120 stridsvogner fra 1996, utrustet med en 105-millimeter kanon og applikert panser. 120 type 59 med samme type oppgradering har fått navnet T-72Z.

Tiran

Israel erobret store antall T-54 og T-55 under seksdagerskrigen og Yom Kippur-krigen. T-54 og T-55 oppgradert til israelsk standard fikk henholdsvis betegnelsen Tiran-4 og Tiran-5.

Achzarit

Achzarit er et israelsk pansret personellkjøretøy ombygd fra erobrede T-54 og T-55 stridsvogner.

TR-77-580 og TR-85

TR-85

TR-77-580 var en rumensk stridsvogn basert på T-55. TR-77-580 hadde et lengre skrog med et ekstra hjulsett, og var utrustet med en 100-millimeter kanon. Omkring 400 ble bygget fra 1979 til 1985 og omkring 600 av videreutviklingen TR-85 ble produsert fra 1986 til 1990.

M-55S

M-55S er en oppgradering av T-55 utført av israelske forsvarsindustriselskaper på 1990-tallet for Slovenia. Oppgraderingen bestod blant annet av en britisk 105-millimeter kanon med riflet løp, reaktivt panser, nytt ildledingssystem, missilforsvarssystem, og ny og kraftigere motor. 30 T-55 ble oppgradert til M-55S, 28 av disse ble i 2022 overført til Ukraina.

Stridsvogner og andre militære kjøretøy basert på type 59

type 62

type 62

type 62 er en lett stridsvogn, hovedsakelig en lettere utgave av stridsvognen type 59, utviklet da type 59 var for tung for de fleste av broene i det sørlige Kina. Den ble tatt i bruk i den kinesiske hæren i 1962, og over 1500 ble produsert frem til 1989. Den er også eksportert til flere land.

type 62 er utrustet med en 85-millimeter kanon, og stridsvognen har en vekt på 21 tonn.

type 69

type 69 en modernisert variant av type 59 med komponenter fra den sovjetiske stridsvognen T-62, og ble tatt i bruk i den kinesiske hæren fra 1982. Over 3000 stridsvogner har blitt produsert, type 69 ble eksportert til en rekke land, og har i tillegg blitt lisensprodusert i Pakistan. type 69 ble brukt av både Irak og Iran under Golfkrigen i 1980–1988, og av Irak under Golfkrigen i 1990–1991.

type 69 er utrustet med en 100-millimeter kanon (irakiske type 69 ble utrustet med 105-millimeter og 125-millimeter kanoner), og stridsvognen har en vekt på 36,7 tonn.

type 79

type 79 er en videreutvikling av stridsvognen type 69, og omkring 700–800 stridsvogner ble produsert fra 1984. Den tok i bruk vestlige komponenter som et britiskutviklet ildledningssystem og en lisensprodusert britiskutviklet kanon. Kina hadde ved utgangen av 2010-tallet omkring 200 Type 79 stridsvogner i bruk.

type 79 er utrustet med en 105-millimeter kanon med riflet løp, og stridsvognen har en vekt på 37,5 tonn.

Al Zarrar

Al Zarrar er en pakistansk stridsvogn som er en oppgradering av type 59. Den er tatt i bruk fra 2004, og er utrustet med en 125-millimeter kanon.

Spesifikasjoner

Varianten T-55AM er utrustet med en 100-millimeter kanon, en koaksial 7,62-millimeter mitraljøse, og en 12,7-millimeter mitraljøse. Stridsvognen er utstyrt med en dieselmotor med en ytelse på 602 hestekrefter.

Les mer i Store norske leksikon

Kommentarer