Armelle Hausser | EPFL - Academia.edu (original) (raw)
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Papers by Armelle Hausser
Disp, 2020
Reducing the role of the car in daily mobility practices is still largely a struggle for Switzerl... more Reducing the role of the car in daily mobility practices is still largely a struggle for Switzerland's public transport policies. Adapting transport supply to user demand is the major challenge for this modal shift, the response to which requires a detailed understanding of the diversity of mobility behaviours. This article proposes to analyse the mobility behaviours of the Swiss population based on a spa tio-temporal approach to mobility. The creation of a spatio-temporal typology of "typical days" made it possible to distinguish five profiles. A significant diversity of behaviours that largely influence and condition modal practices are shown by the analysis. The results highlight the need to take the diversity of the demand for mobility into account in transport policies
Cet essai invite à réfléchir à l'existence de rythmes indisciplinés, c'est-à-dire les man... more Cet essai invite à réfléchir à l'existence de rythmes indisciplinés, c'est-à-dire les manières de fluer personnelles qui entrent en tension avec la tonalité d'une situation donnée et induisent une recomposition du rythme collectif. Cet article questionne les différents dispositifs de l'aménagement urbain qui imposent un rythme et permettent une « mise en cadence » des mobilités et de l'expérience ou, au contraire, offrent des appuis à la performance de rythmes dissonants, alternatifs. Dans la première partie de l'article, les rythmes induits et les rythmes indisciplinés sont observés au travers de trois modalités d'induction du rythme collectif : le rythme induit par le flux de mobilité, le rythme induit par le croisement des modes, le rythme d'ouverture et de fermeture temporaire d'un territoire à certains modes de mobilité et d'immobilité. Dans la seconde partie de l'article, les causes, l'expérience et la légitimité des rythmes indi...
disP - The Planning Review, 2020
Reducing the role of the car in daily mobility practices is still largely a struggle for Switzerl... more Reducing the role of the car in daily mobility practices is still largely a struggle for Switzerland's public transport policies. Adapting transport supply to user demand is the major challenge for this modal shift, the response to which requires a detailed understanding of the diversity of mobility behaviours. This article proposes to analyse the mobility behaviours of the Swiss population based on a spatio-temporal approach to mobility. The creation of a spatio-temporal typology of "typical days" made it possible to distinguish five profiles. A significant diversity of behaviours that largely influence and condition modal practices are shown by the analysis. The results highlight the need to take the diversity of the demand for mobility into account in transport policies. English title: Analysis of the Relations Between Daily Space-Time Behaviours and Modal Practices. The Case of Switzerland
Disp, 2020
Reducing the role of the car in daily mobility practices is still largely a struggle for Switzerl... more Reducing the role of the car in daily mobility practices is still largely a struggle for Switzerland's public transport policies. Adapting transport supply to user demand is the major challenge for this modal shift, the response to which requires a detailed understanding of the diversity of mobility behaviours. This article proposes to analyse the mobility behaviours of the Swiss population based on a spa tio-temporal approach to mobility. The creation of a spatio-temporal typology of "typical days" made it possible to distinguish five profiles. A significant diversity of behaviours that largely influence and condition modal practices are shown by the analysis. The results highlight the need to take the diversity of the demand for mobility into account in transport policies
Cet essai invite à réfléchir à l'existence de rythmes indisciplinés, c'est-à-dire les man... more Cet essai invite à réfléchir à l'existence de rythmes indisciplinés, c'est-à-dire les manières de fluer personnelles qui entrent en tension avec la tonalité d'une situation donnée et induisent une recomposition du rythme collectif. Cet article questionne les différents dispositifs de l'aménagement urbain qui imposent un rythme et permettent une « mise en cadence » des mobilités et de l'expérience ou, au contraire, offrent des appuis à la performance de rythmes dissonants, alternatifs. Dans la première partie de l'article, les rythmes induits et les rythmes indisciplinés sont observés au travers de trois modalités d'induction du rythme collectif : le rythme induit par le flux de mobilité, le rythme induit par le croisement des modes, le rythme d'ouverture et de fermeture temporaire d'un territoire à certains modes de mobilité et d'immobilité. Dans la seconde partie de l'article, les causes, l'expérience et la légitimité des rythmes indi...
disP - The Planning Review, 2020
Reducing the role of the car in daily mobility practices is still largely a struggle for Switzerl... more Reducing the role of the car in daily mobility practices is still largely a struggle for Switzerland's public transport policies. Adapting transport supply to user demand is the major challenge for this modal shift, the response to which requires a detailed understanding of the diversity of mobility behaviours. This article proposes to analyse the mobility behaviours of the Swiss population based on a spatio-temporal approach to mobility. The creation of a spatio-temporal typology of "typical days" made it possible to distinguish five profiles. A significant diversity of behaviours that largely influence and condition modal practices are shown by the analysis. The results highlight the need to take the diversity of the demand for mobility into account in transport policies. English title: Analysis of the Relations Between Daily Space-Time Behaviours and Modal Practices. The Case of Switzerland