Морской пассажирский терминал | это... Что такое Морской пассажирский терминал? (original) (raw)

Морской пассажирский терминал
Пассажирский порт «Морской фасад»
местонахождение Санкт-Петербург, намывные территории Васильевского острова
площадь акватории 3,04 км²
площадь территории 33,03 га
пропускная способность 2 008,0 тыс. чел./год
время навигации круглый год
форма управления городская
к-во и длина причалов 7 причалов длиной от 270 до 375 м
глубина у причала 10,7 м
Дополнительные сведения
транспортные развязки развязка с ЗСД (проектируется)[1][2]
http://www.portspb.ru
Координаты: 59°56′48.43″ с. ш. 30°11′33.29″ в. д. / 59.946786° с. ш. 30.192581° в. д. (G) (O)59.946786, 30.192581

Морской пассажирский терминал — морской пассажирский порт в Санкт-Петербурге, расположенный в западной части Васильевского острова, на территории Морского фасада. Комплекс включает четыре вокзальных терминала (три для круизных судов и один для паромных) и семь причальных стенок.

Содержание

История

Необходимость строительства нового пассажирского терминала была вызвана неспособностью существующего Морского вокзала принимать круизные лайнеры длиной более 200 метров. Как следствие, большие пассажирские суда прибывали в торговый порт Санкт-Петербурга. В 2002 году администрация Санкт-Петербурга предложила построить современный комплекс для приёма круизных лайнеров. Соответствующее распоряжение о начале строительства морского пассажирского терминала подписал в 2005 году премьер-министр России М. Фрадков[3][4]. Проектом также предполагалось проведение дноуглубительных работ и сооружение новых подходных каналов длиной 10 километров[5].

В сентябре 2008 года открыта первая очередь терминала, состоящая из одного вокзала для круизных судов и двух причалов. 10 сентября порт принял первое судно — итальянский лайнер Costa Mediterranea[6]. В 2010 году начала работу вторая очередь порта. 27 мая 2011 года, в день города Санкт-Петербурга, при участие губернатора Валентины Матвиенко состоялась торжественная церемония передачи первого и единственного в России специализированного пассажирского порта «Морской фасад» Санкт-Петербургу[7][2].

Эксплуатация

Технические данные

В порту могут швартоваться суда длиной не более 317 м и осадкой до 8.8 м. Общая протяжённость причальной стенки составляет 2108 м, глубина подходного канала — 11 м, что позволяет принимать крупнейшие круизные лайнеры Балтики. В порту также имеется очистительная станция для подачи на суда питьевой воды и оборудование для приема с судов канализационных вод и сухого мусора.[2][1]

Причалы и терминалы

Images.png Внешние изображения
Image-silk.png План комплекса

Береговая инфраструктура порта включает в себя 4 пассажирских терминала (3 круизных и 1 паромный) и 7 причалов (5 круизных, 1 универсальный круизно-паромный, 1 паромный)[2].

Терминал Номера причалов Пограничный контроль
Терминал № 1 (круизный) 6, 7 36 кабинок
Терминал № 2 (круизный) 4, 5 28 кабинок
Терминал № 3 (паромный) 2, 3 20 кабинок
Терминал № 4 (круизный) 1, 2 32 кабинки

Круизное судно у первого причала комплекса

На территории каждого из терминалов находятся автоматы по продаже напитков и еды, кафе, сувенирные магазины, банкоматы и стойка такси. Также возле всех терминалов имеются парковочные места для автобусов[8] и легковых автомобилей (парковка платная)[9].

Принимаемые суда

В туристический сезон в порт регулярно приходят круизные суда. Для привлечения иностранных туристов, прибывающих круизными и паромными судами, действует безвизовый режим 72-часового пребывания на территории России.[10]

В марте 2011 года с вводом паромного терминала на новый порт был переведён паром Princess Maria до Хельсинки оператора St. Peter Line, ранее отправлявшийся с Морского вокзала, при этом другое судно компании — Princess Anastasia — планировалось перевести на терминал в октябре 2011 года[11]. Однако, эти планы реализованы не были, с осени 2011 года оба парома вновь базируются на Морском вокзале.[12][13] Отказ совместить высадку пассажиров и разгрузку судов в терминале Морской Фасад был аргументирован неспособностью улично-дорожной сети в районе терминала выдержать рост нагрузки после прибытия паромов с автомобилями[14]. Также в 2011 году было запланировано открытие новых линий, связывающих Санкт-Петербург с Германией и Польшей. При этом предполагалось, что линии будут использоваться не только для пассажирских перевозок, но и для доставки грузов посредством автопоездов.[15] Как заявил заместитель министра транспорта Российской Федерации Виктор Олерский, до тех пор, пока Васильевский остров не соединен с Западным скоростным диаметром, пассажирский порт не будут использовать как грузопассажирский терминал.[14]

Достижения

Показатели деятельности

Премии

Примечания

  1. 1 2 Технические данные порта
  2. 1 2 3 4 Служба государственного строительного надзора Начальник Службы принял участие в передаче городу пассажирского порта «Морской фасад»
  3. Lenta.ru В Санкт-Петербурге построят морской суперпорт
  4. Морской вокзал на Васильевском острове
  5. Фонтанка.ру Подписан контракт на строительство пассажирского терминала на Васильевском
  6. Фонтанка.ру Пассажирский порт на Васильевском принял первое судно
  7. Росбалт Петербург получил на день рождения «Морской фасад»
  8. Объекты порта
  9. Паромное сообщение
  10. Официальный портал Администрации Санкт-Петербурга Государственная дума разрешила безвизовый въезд для туристов на паромах
  11. Переход Princess Anastasia на Морской Фасад
  12. stpeterline.com Паром Princess Maria. Регистрация. Терминалы.
  13. stpeterline.com Паром Princess Anastasia. Регистрация. Терминалы.
  14. 1 2 Порт Морской Фасад не станет принимать грузовые суда до подведения ЗСД
  15. Фонтанка.ру Шавкат Кары-Ниязов: Если городу нужны паромы, то следует искать компромисс
  16. Деятельность порта.
  17. Агентство бизнес новостей В 2010 г. Санкт-Петербург принял более 630 тыс. круизных туристов
  18. abnews.ru С начала года в Петербург морским путем прибыли 600 тысяч туристов
  19. Официальный сайт порта

Ссылки

Вокзалы Санкт-Петербурга
Железнодорожные вокзалы Действующие БалтийскийВитебскийЛадожскийМосковскийФинляндский Закрытые ВаршавскийОхтинскийПриморский Автобусные вокзалы и станции АвтовокзалАвтостанция «Парнас»Автостанция «Северная» Морской транспорт Большой порт Санкт-Петербург Пассажирское сообщение Морской вокзалМорской пассажирский терминал Грузовые порты Морской порт Санкт-ПетербургПорт Приморск1 Многофункциональные порты Кронштадтский порт2 · Ломоносовский порт2 1 — Порт Приморск расположен в Выборгском районе Ленинградской области, но входит в комплекс Большого порта Санкт-Петербург 2 — помимо грузовых и пассажирских операций Кронштадский и Ломоносовский порты используются для базирования военных и гидрографических судов Речной транспорт Речной вокзал
Просмотр этого шаблона Морские порты России
Азовского моря Азов • ЕйскКавказ • Ростов-на-Дону • Таганрог • Темрюк Coat of Arms of the Russian Federation.svg
Балтийского моря ВыборгВысоцкКалининградСанкт-Петербург (Большой порт и Пассажирский порт) • ПриморскУсть-Луга
Баренцева моря ВарандейМурманск • Нарьян-Мар
Белого моря Архангельск • Беломорск • Витино • Кандалакша • Кемь • Мезень • Онега • Северодвинск
Берингова моря АнадырьБеринговскийПровиденияЭгвекинот
Восточно-Сибирского моря Певек • Черский
Карского моря Амдерма • Диксон • Дудинка • Игарка
Каспийского моря ¹ Астрахань • Махачкала • Оля
Моря Лаптевых Тикси • Хатанга
Охотского моря Корсаков • МагаданМоскальво • Мыс Лазарев • Николаевск-на-АмуреОхотскПоронайск • Пригородное
Тихоокеанского побережья Камчатки и Курильских островов Петропавловск-Камчатский
Чёрного моря Анапа • Геленджик • Новороссийск • СочиТамань ² • Туапсе
Чукотского моря Мыс Шмидта ³
Японского моря Александровск-Сахалинский • Бошняково • ВаниноВладивостокВосточный • Де-Кастри • Дунай • Зарубино • Находка • Невельск • ОльгаПластун • Посьет • Преображение • Рудная Пристань • Светлая • Славянка • Советская Гавань • УглегорскХолмскШахтёрск
¹ Каспийское море фактически является озером. ² Порт Тамань строится, но уже открыт для сообщения. ³ Порт Мыс Шмидта с 2006 г. входит в состав порта Певек.