Вокзал Приморской железной дороги | это... Что такое Вокзал Приморской железной дороги? (original) (raw)

Координаты: 59°59′04.09″ с. ш. 30°17′37.06″ в. д. / 59.984469° с. ш. 30.293628° в. д. (G) (O) (Я)59.984469, 30.293628

Новая Деревня
Приморская-Сестрорецкая железная дорога
Дата открытия:	1893
Дата закрытия:	1925
Тип:	пассажирская
Количество платформ:	3
Количество путей:	4
Тип платформ:	2 островные, 1 боковая
Форма платформ:	прямая
Выход к:	Новодеревенская набережная

Схема приморской железной дороги (Новая деревня)

Вокза́л Примо́рской желе́зной доро́ги (Сестрорецкий) — ныне не существующий вокзал в Санкт-Петербурге. Располагался на Новодеревенской набережной под № 17[1] чуть западнее границы Строгановского сада — между Улеаборгским и Коломягским переулками (следы которых до сих пор можно проследить во внутриквартальных проездах) на месте нынешнего дома № 15 по Приморскому проспекту, недалеко от современной станции метро «Чёрная Речка».

История

Вокзал приморской железной дороги (Новая деревня)

В 1893 году для Приморской Санкт-Петербург-Сестрорецкой железной дороги было построено небольшое деревянное здание вокзала. Имелся буфет и садик между фешенебельным рестораном «Вилла Родэ» и рестораном «Славянка».

Линия от вокзала отходила на север в направлении Коломяжского моста (через Чёрную речку), а после моста разветвлялась на 3 направления: 1 — на запад, сливалась с существующей ныне линией в районе современной станции «Новая Деревня»; 2 — на север, линия шла вдоль нынешнего Коломяжского проспекта, затем, возможно, сливалась с существующей грузовой линией в Озерках; 3 — на восток, соединительная линия Приморского и Финляндского вокзалов.

В результате наводнения 1924 года вокзал и линия существенно пострадали; к тому же переезды на товарной линии, проходившей в уровне улиц, мешали работе гужевого транспорта. Во второй половине 1920-х годов после вхождения Приморско-Сестрорецкой железной дороги в состав Октябрьской железной дороги вокзал был демонтирован, а отправление поездов перенесено на Финляндский вокзал.

Примечания

1. ↑ Глезеров С. Е. Коломяги и комендантский аэродром : прошлое и настоящее / Сергей Глезеров. — СПб.: МиМ-Дельта; Москва : Центрполиграф, 2007. — С. 75. — 445, [2] с. — ISBN 978-5-9524-3265-9

Ссылки

• Железные дороги Сестрорецка
• Сестрорецкая и Приморская железные дороги
• План-панорама города Санкт-Петербурга. 1913 год.
• Сестрорецкие железные дороги
• Платформа Скачки